Ashensorë shtëpiak për. Ashensor makine i bërë në shtëpi

Për të servisuar makinën në kushtet e stacionit Mirëmbajtja përdoren një tufë pajisjesh speciale, nga një qindarkë në shumë të shtrenjta, plotësisht të paarritshme për një mjeshtër privat ose thjesht për një pronar automjeti që është mësuar të servisojë makinën me duart e veta. Ka pajisje shumë të specializuara që mund të jenë të dobishme për një tregtar privat një ose dy herë në vit. Dhe ka nga ato pa të cilat çdo riparim ose parandalim është thjesht i pamundur. Ashensorët e makinave janë pikërisht kështu.

Pse është e nevojshme

Nuk ka kuptim ta blini atë në shumicën e rasteve. Si ne aspektin financiar ashtu edhe ne aspektin e hapesires se lire ne garazh. Edhe pse, për pronarët e makinave që kanë një garazh-punëtori të madhe, prania e saj është tashmë një plus i madh.

Së pari, le të mos e ndërlikojmë jetën tonë dhe të gërmojmë një hendek shikimi, i cili, në parim, nuk jep asgjë tjetër përveçse akses në fund. Sidoqoftë, në rastin e një ashensori të çdo lloji, marrim një përfitim të caktuar:

Çmimet e tregut

Me një fjalë, ka shumë përparësi, por çmimi kafshon. Për shembull, një nga llojet më të besueshme, një gërshërë, kushton midis 150-220 mijë rubla. Çmimi kafshon, veçanërisht nëse duhet të shërbesh një nëntë vjeçar, i cili kushton tre herë më lirë. Dhe cilësia e produkteve të lira lë shumë për të dëshiruar, dhe modele pak a shumë serioze mund të blihen tashmë nga 300 mijë.

Për të mos shpenzuar një shumë të tillë, është mjaft e mundur ta bëni vetë. Vlen të njiheni me mostrat e fabrikës dhe të peshoni të mirat dhe të këqijat, të cilat do t'i bëjmë tani. Ne kemi vendosur disa vizatime dhe diagrame të pajisjeve me gërshërë në faqe dhe ato, ndoshta, do të shtyjnë idenë e nevojshme të projektimit. Shtë e qartë se nuk ka kuptim të kopjoni dimensionet nga diagramet, pasi kushtet janë të ndryshme, si dhe kërkesa të ndryshme për mekanizmin.

kërkesat për pajisje

Para së gjithash, kjo pajisje do të ketë nevojë për aftësinë për të ngritur makinën në një lartësi të tillë në të cilën është e përshtatshme për ta ruajtur atë. Ju thjesht mund ta ngrini atë, ose mund ta ngrini në lartësinë e plotë njerëzore. Kërkesa e dytë dhe, ndoshta, më e rëndësishme për të është sigurimi i sigurisë së plotë të njerëzve dhe integritetit të makinës. Ne nuk do të japim shembuj të trishtuar, por, për fat të keq, ata janë.

Për më tepër, është e nevojshme të mendoni për makinën dhe sistemin e mekanizmit të ngritjes, të mendoni për kontrollin, rregullimin dhe fiksimin në dyshemenë e garazhit. Nga rruga, shumica e produkteve të fabrikës janë ngjitur fort në spirancat e dyshemesë dhe betonizohen. Kjo është e nevojshme për të parandaluar rrokullisjen dhe për të zvogëluar rrezikun e lëndimit dhe dëmtimit të pronës, megjithatë, ka ngritës hidraulikë vetëlëvizës.

Drejtoni dhe ngrini

Lëvizja e të gjithë ngritësve mund të jetë hidromekanike dhe elektromekanike. Në rastin e parë, një motor elektrik me një pompë dhe një sistem cilindrash hidraulikë përdoren për të ngritur një goditje ose tryezë. Parimi i tij i funksionimit është mjaft i thjeshtë dhe është i qartë nga diagramet dhe vizatimet e dhëna. Si rregull, një motor elektrik trefazor 380 Volt përdoret për funksionimin e stacionit hidraulik të ashensorit, dhe pajisjet hidraulike duhet të rregullohen rreptësisht në parametra në varësi të ngarkesës së pritshme.

Hidrocentralet buxhetore funksionojnë gjithashtu nga një motor elektrik 24 volt, por kapaciteti mbajtës i tyre është shumë i kufizuar, dhe besueshmëria, bazuar në vendin e prodhimit, është tepër e ulët. Kjo është arsyeja pse do të jetë shumë më racionale dhe më e lirë ta montoni vetë sesa të blini hekurishte kineze, megjithëse prodhuesi është i ndryshëm nga prodhuesi.

Video tutorial

Sido që të jetë, por llogaritjet e projektimit dhe inxhinierisë teknologjike duhet të trajtohen me shumë seriozitet. Pra, do të jetë e nevojshme të llogaritet seksioni kryq minimal i trarëve, llogaritja e akseve të cilindrave hidraulikë, zgjedhja e cilindrave hidraulikë sipas kapacitetit dhe gjatësisë së shufrës dhe përzgjedhja e saktë e pompës hidraulike. dhe sistemi i kontrollit. Vëmendje e veçantë gjatë projektimit, ata i kushtojnë vëmendje mekanizmave të sigurisë dhe emergjencës për ngritjen / uljen e makinës.

Detyra është mjaft e vështirë, por e zgjidhshme. Me materialet dhe njohuritë, ju mund të ndërtoni një ashensor të vogël gërshërë që do të jetë i dobishëm jo vetëm për ju, por edhe për miqtë dhe fqinjët tuaj. Dizajn i lumtur!

Pajisjet e ngritjes në shtëpi janë një mjet i domosdoshëm për një garazh në të cilin janë planifikuar riparime të mëdha të makinave. Me këtë aksesor, ju lehtë mund të hiqni motorin e makinës, të ngrini skajin e trupit ose edhe të gjithë makinën.

Mekanizmat ngritës të bërë në shtëpi disa herë lehtësojnë dhe shpejtojnë punën jo vetëm në garazh, por edhe pranë shtëpisë. Ato janë të domosdoshme për ndërtimin dhe riparimin, lëvizjen e mbeturinave të ndërtimit, shkarkimin e peshave.

Llojet e mekanizmave të ngritjes

Para se të filloni të montoni një vinç garazhi me duart tuaja, duhet të zgjidhni se cili mekanizëm do t'ju përshtatet më së miri. Makinat ngritëse i përkasin një kategorie mjaft të rëndësishme të pajisjeve industriale dhe shtëpiake. Ato janë krijuar për të lëvizur ngarkesa të ndryshme në një drejtim vertikal ose të prirur. Një funksion i dobishëm për shoferët është aftësia për të lëvizur ngarkesën e pezulluar në grep në anën, duke liruar kështu hapësirën për punë. Kur hartoni një ashensor për një makinë, këshillohet ta plotësoni atë me një opsion të ngjashëm - në këtë mënyrë ju mund të zgjeroni listën e veprimeve të kryera në garazh.

Blerja e një ashensori të gatshëm kërkon kosto të konsiderueshme financiare, kështu që shumë pronarë të garazheve janë të interesuar në pyetjen se si ta bëjnë vetë një mekanizëm të tillë. Së pari ju duhet të kuptoni se cilat lloje të pajisjeve ekzistojnë, si ndryshojnë ato nga njëra -tjetra dhe cilat funksione kanë. Klasifikimi kryhet sipas kritereve të ndryshme: parimi i funksionimit, qëllimi, lloji i makinës. Le të shqyrtojmë llojet më të zakonshme të makinave ngritëse:

Blloqet janë mekanizma manualë që përdorin vetëm forcën e muskujve të njeriut për të ngritur një ngarkesë. Struktura e bllokut është gjithashtu e njohur nga kurrikula shkollore: ajo përbëhet nga një rrotë me një depresion rreth tij, që rrotullohet rreth një boshti fiks. Një litar, litar ose zinxhir metalik kalohet përmes zakonit. Forca e kërkuar për të ngritur pesha zvogëlohet me progresion gjeometrik së bashku me rritjen e numrit të blloqeve në sistem.
Një fole është një pajisje e thjeshtë levë që përdoret për të ngritur njërën anë të automjetit. Prizat mund të jenë manuale dhe hidraulike, pneumatike dhe elektrike.
Tal është një pajisje manuale ose e mekanizuar e përbërë nga një sistem blloqesh të ndërlidhura. Në varësi të numrit të rrotave individuale (rrotullat), ngritëset ndahen në dy, tre, katër rrotull, etj. Numri maksimal i rrotullave që përdorin pajisje të tilla është 12. Një lloj industriale i ngritësit-një ngritës zinxhir është shpesh përdoret për të lëvizur ngarkesën në anije.

Përveç pajisjeve standarde të ngritjes, ekzistojnë instalime të specializuara:

Ngritësi është një ngritës i përmirësuar i pajisur me një makinë elektrike. Falë kësaj shtese, fuqia dhe kapaciteti mbajtës i mekanizmit rritet, dhe kur telferi vendoset në një rreze horizontale I, bëhet e mundur lëvizja e ngarkesave përgjatë dhomës.
Një vinç është një pajisje elementare që punon në parimin e një levë. Një grep për varjen e ngarkesës është ngjitur në një skaj të levës, dhe një kundërpeshë është bashkangjitur në skajin e kundërt. Lartësia e ngritjes së ngarkesave në masë të madhe varet nga pozicioni i vetë mekanizmit, pasi gjatësia e goditjes së levës mbetet e vogël. Me ndihmën e një vinçi, jo vetëm që mund të ngrini pesha, por edhe t'i lëvizni ato përgjatë një trajektoreje të përshkruar nga rrezja e levës. Shpesh, një vinç zëvendëson me sukses një vinç, por për shkak të dimensioneve të tij të mëdha, përdorimi i tij në një garazh nuk praktikohet.

Çfarë karakteristikash duhet të ketë një ashensor garazhi?

Meqenëse pajisja do të përdoret në kushte mjaft të ngushta të një garazhi standard, kërkesa të caktuara paraqiten për të. Së pari, nuk duhet të jetë shumë i madh - një ashensor i tillë i makinave, pavarësisht fuqisë së tij të lartë, merr shumë hapësirë, gjë që është shumë e padëshirueshme për të tillë zonë e vogël... Së dyti, rekomandohet të jepni përparësi mekanizmave me një goditje të vogël vertikale, përndryshe rrezikoni t'i futni ato në tavan.

Kërkesa e dytë është kapaciteti mbajtës. Ai llogaritet bazuar në llojet e punës për të cilat po zhvillohet ashensori i makinës. Dimensionet e mekanizmit gjithashtu varen nga qëllimi. Nëse një fole konvencionale është e përshtatshme për një ndryshim normal të rrotave, atëherë për punë në shkallë më të madhe do t'ju duhet një ashensor makine me një platformë, megjithëse për veprime të tilla të përgjegjshme rekomandohet të drejtoheni në ndihmën e pajisjeve profesionale.

Materialet dhe mjetet

Kur hartoni një ashensor garazhi me duart tuaja, duhet të keni në arsenalin tuaj jo vetëm vizatimet e pajisjes së ardhshme, por gjithashtu të armatoseni me një sërë mjetesh dhe materiale me cilësi të lartë që janë rezistente ndaj ngarkesave. Para së gjithash, do t'ju duhet:

makinë saldimi;
mulli me një rrotë prerëse për metal;
bulona dhe dado për fiksim;
tuba çeliku me diametër 40-50 mm;
qoshe çeliku ose tub i profilizuar me një seksion kryq prej 35-40 mm;
kabllo;
çikrik shtëpiak për një garazh (mund ta blini, versioni i bërë në fabrikë do të jetë më i besueshëm).

Ndërsa çikriku i garazhit i bërë në shtëpi bëhet realitet, lista e aksesorëve për të mund të ndryshojë pak, në varësi të kërkesave tuaja specifike për pajisjen.

Pajisjet e ngritjes së shtëpisë tani po bëhen gjithnjë e më popullore. Gjatë ndërtimit, kur punoni në një garazh, shpesh ju duhet të lëvizni ngarkesa peshë e rëndë... Në ndërtim, transporti manual kërkon kohë të konsiderueshme dhe nuk është gjithmonë e mundur të instaloni rampa ose skela. Në çdo rast, është shumë më e lehtë dhe më efikase të përdorni ashensorë.

Diagrami i vinçit

E njëjta gjë vlen edhe për temën e automobilave, një garazh me ashensor është shumë më i përshtatshëm për t'u përdorur. Ashensorët më të thjeshtë janë një rreze e zakonshme, e fiksuar fort në njërin skaj, dhe një bllok i lëvizshëm është instaluar në skajin tjetër. Një litar hidhet mbi bllok, me ndihmën e të cilit peshat shtrëngohen me dorë.

Një ashensor i tillë i bërë në shtëpi është mjaft i thjeshtë për t'u prodhuar, por nga një këndvështrim praktik, është shumë i papërshtatshëm. Së pari, ngarkesa ende ngrihet me dorë, dhe së dyti, çmontimi dhe instalimi i një rrezeje nga një vend në tjetrin kërkon edhe më shumë kohë sesa thjesht tërheqja e peshave. Mekanizma të ngjashëm përdoren në shtëpitë e drurit.

Materialet dhe mjetet:

mbështetëset e shtyllave;
trare druri e sipërme;
udhëzues metalik;
rrota e rrotave;
kushineta;
ngritës zinxhiri;
ndrydhje;
rrota;
makinë saldimi.

Nëse pyetja se si ta bëni vetë një ngritës druri ju bën të mendoni, atëherë këtu është një zgjidhje mjaft e thjeshtë. Një rreze e sipërme me një gjatësi pak më të gjatë se gjatësia e strukturës së ardhshme është instaluar në 2 shtylla të gërmuara vertikalisht. Ky pastrim bën të mundur tërheqjen e shkrimet drejtpërdrejt nga pirgu në vendin e instalimit.

Trari prej druri duhet të pajiset nga lart me një udhëzues metalik përgjatë të cilit do të lëvizë mekanizmi. Më tej, teknologjia është e thjeshtë, rrotullimi i rrotave në kushinetë është i lidhur me formën L pjesë metalike, në skajin tjetër të së cilës është ngjitur një ngritës zinxhiri dore me një kapacitet mbajtës të paktën 750 kg. Ky minimum shpjegohet me faktin se pesha e një shtëpie trungu të gjerë tridhjetë centimetra varion nga 270 në 400 kg, në varësi të përmbajtjes së lagështisë së drurit.

Shtyllat për një strukturë të tillë duhet të jenë të paktën 20 cm në diametër, dhe trau, në bazë të ngarkesës, është një shufër prej të paktën 15X20 cm në seksion kryq.

Udhëzuesi është një pjesë e përforcimit, në të cilën, në distanca të barabarta, jo më shumë se gjysmë metër, majat e thonjve janë ngjitur. Ata do të lidhin udhëzuesin në traun prej druri.

Rrezja është e fiksuar disa dhjetëra cm larg shtyllave në mënyrë që të shmanget bashkimi i pajisjes së transportit dhe shtyllës.

Për të forcuar strukturën, ndarësit janë instaluar në rrezen e gozhduar. Nëse lartësia e shtyllave është 4-5 m, atëherë për qëndrueshmëri ato duhet të gërmohen në tokë me 1 m dhe ndarësit duhet të instalohen në anën në të cilën zhvendoset rrezja.

Rrotulla, mundësisht me anë, vendoset në udhëzues dhe ashensori është gati për operim.

Vinç shtëpiak

Për ndërtimin individual, nuk mund të bëni pa një vinç, i cili gjithashtu mund të bëhet, nëse është e nevojshme, me duart tuaja.

Një vinç i bërë në shtëpi do të ndihmojë në montimin e dyshemeve, themeleve dhe të gjithë elementëve të tjerë strukturorë, për shkak të aftësisë së tij për të rënë nën shenjën zero me 2.5 m dhe ngritjen në një lartësi prej rreth 2 m.

Një vinç i tillë ju lejon të transportoni ngarkesë në një distancë prej 3 m. Për ndërtimin e shtëpisë, mundësitë e propozuara duhet të jenë të mjaftueshme.

Ky dizajn nuk parashikon një mekanizëm rrotullues, pasi vinçi nuk është projektuar për ngarkesa më shumë se 300 kg dhe rrotullohet lehtësisht me dorë së bashku me të gjithë strukturën.

Për të bërë një vinç me duart tuaja, do t'ju duhet:

4 tuba teleskopikë me diametër të jashtëm 140 mm,
rreze I prej tre metrash,
qoshe metalike për strukturat mbështetëse,
telferi ose çikrik i dorës.

Vinç shtëpiak

Tuba teleskopikë janë ngjitur në çifte në skajet e trarëve, të përbërë nga dy qoshe ngjitur 1.5 dhe 0.5 m të gjatë, kështu, merren 2 struktura në formë U, të cilat për qëndrueshmëri ngjiten nga një rreze përgjatë bazës dhe përforcohen me hapësirë trekëndore.

Këndet shtesë të mbështetjes janë ngjitur në kornizën më të vogël, e cila do të shërbejë si mbështetëse e pasme e vinçit, për të parandaluar përmbysjen e pajisjes së ardhshme të ngritjes.

Qendra e poshtme trarët horizontalë rreze I është ngjitur në mënyrë që korniza më e vogël të jetë në buzë të rrezes I, dhe ajo më e madhe është pak më larg 1.5 m nga ajo më e vogël.

Një çikrik është ngjitur në pjesën e poshtme të rrezes I, e cila do të jetë një pajisje e lëvizshme horizontale, ndërsa një sistem teleskopik do të ndihmojë në lëvizjen e ngarkesave në një drejtim vertikal.

Ngrini në garazh

Si të bëni një ashensor garazhi të bërë në shtëpi? Entuziastët e makinave shpesh përdorin vetë-riparimin e një automjeti, dhe heqja e motorit të makinës me dorë nuk është një detyrë e lehtë.

Për qëllime të tilla, është thjesht e nevojshme të keni një ashensor garazhi, edhe nëse është bërë me dorë. Sistemi i vinçave me rreze të palosshme nuk merr shumë hapësirë dhe është bërë nga:

tub kryq,
raftet katrore në mbështetëse trekëndore të pajisura me rrota,
çikrik manual.

Tubi futet në mbërthyes të ngjitur në majë të shtyllave dhe të siguruara me bulona. Çikrik është ngjitur në shtyllën vertikale, dhe 2 rrotulla janë ngjitur në rreze, përgjatë së cilës kablloja nga çikrik lëviz. Çikrik në garazh është gjithashtu i lehtë për t'u bërë me duart tuaja.

Pas përdorimit të vinçit të bërë në shtëpi, rrezja çmontohet në 2 mbështetëse dhe një trare, të cilat vendosen në çdo cep të garazhit. Avantazhi i një rreze të tillë vinçi është se krijimi i tij nuk kërkon aftësi dhe materiale të veçanta, gjithçka mund të gjendet në dorë.

Përveç kësaj, rrezja e vinçit do t'ju lejojë të ngrini dhe transportoni ngarkesa deri në 800 kg brenda garazhit.

Çikrik garazhi i bërë në shtëpi. Dizajni i çikrikut supozon praninë e një daulle me një kabllo, e cila është ngjitur në bosht në një kornizë të bërë nga tuba katrorë. Një dhëmbëzor i madh është ngjitur në skajin e jashtëm të daulles, dhe një i vogël në një makinë zinxhirësh është ngjitur në makinë elektrike. Nëse çikrik është planifikuar të jetë manual, atëherë një dorezë është ngjitur në boshtin mbi të cilin është fiksuar daulle.

Ashensor makine në garazh. Për të rregulluar një makinë në garazh, duhet të sigurohet një gropë ose mbikalim, por është më e lehtë të organizosh një ashensor. Edhe pse kjo është një ndërmarrje mjaft e rrezikshme, pajisja e një ashensori në garazh me duart tuaja ka kuptim praktik dhe ekonomik.

Ashensori më i thjeshtë i makinave është vinçi i sipërm i përshkruar tashmë me një çikrik, në këtë rast, pasi të ngrihet në lartësinë e kërkuar, makina vendoset në platforma. Por ekziston rreziku i thyerjes së litarit, kështu që ka një ashensor tjetër garazhi.

Për të bërë një ngritës gërshërë do t'ju duhet:

shiritat e kanaleve nga të cilët janë bërë platforma dhe baza,

dhe për prodhimin e gërshërëve janë të përshtatshme:

Rreze I,
cilindër hidraulik,
shkurre,
pompë,
shpërndarës për dy seksione.

Trarët mbahen së bashku me tufa në parimin e gërshërëve, dhe një cilindër hidraulik me një dorezë ndihmon për të ngritur gërshërët në lartësinë e dëshiruar.

Jo në çdo garazh një person mund të pajisë një gropë inspektimi. Por për riparimin e automjeteve, është jashtëzakonisht e nevojshme. Prandaj zgjidhja më e mirë konsiderohet të bëni një ashensor makine me duart tuaja. Nuk është e vështirë ta bësh këtë, duke pasur aftësi elementare në punën me mekanizmat elementarë.

Llojet e ashensorëve

Ashensorët DIY mund të jenë:

vidhos;
hidraulike;
zinxhir.

Sipas metodës së ngritjes së makinës, ato ndahen në platformë, gërshërë, pirun. Secili prej tyre ka të vetin karakteristikat e projektimit... Më e kërkuara është lloji i pirunit me vidë. Një bosht me fije të gjatë përdoret si bazë. Është bërë prej çeliku për vegla dhe mund të përballojë ngarkesa deri në tre tonë. Por është pothuajse e pamundur të bësh një ngritje të tillë vetë.

Ngritja e platformës me vidë

Në këtë rast, rekomandohet të jepni përparësi lloji i vidës në formën e një platforme. Për të bërë një ashensor për një makinë të këtij lloji, struktura është bërë në formën e elementeve rrotullues, të vendosur paralelisht me njëri -tjetrin me brinjët poshtë. Ato janë bashkangjitur në një mekanizëm lëvizës që ngre platformën.

Në këto lloje të ngritësve, kërkesat për boshtet janë dukshëm më të ulëta. Kjo është për shkak të pranisë së tyre në sasinë e katër pjesëve (jo dy). Disavantazhi kryesor i ashensorëve të tillë është nevoja për të përdorur një fole për riparimin e pezullimit. Kjo për faktin se rrotat e makinës nuk varen në ajër, por janë në sipërfaqen e kanaleve.

Lloje të tjera të njohura të ashensorëve

Shumë shpesh, ashensorët e kamionëve dhe platformave për makina bëhen me makinë zinxhir. Sipas tyre karakteristikat operacionale ato nuk janë inferiore ndaj vidës. Por është mjaft e vështirë të bësh një dizajn të tillë vetë. Kjo është për shkak të nevojës për të siguruar funksionimin e koordinuar të motorëve dhe pajisjeve të frenimit.

Lloj gërshërë mekanizmat ngritës më shpesh funksionon me anë të një makine hidraulike. Por shumë zejtarë vendosin t'i pajisin me një mekanizëm me vidë ose zinxhir, të cilin më së shpeshti e bëjnë me duart e tyre.

Udhëzime për montimin e ashensorit me duart tuaja

Për të bërë një ashensor makine me duart tuaja, duhet të përgatitni materialet e duhura. Lista e tyre përfshin:

disa qoshe të fuqishme çeliku;
veshje krimbi. Kapaciteti minimal i ngritjes - 0.3 t;
pllakë metalike e trashë 10 mm. Mund ta merrni me duart tuaja nga një makinë e vjetër për të punuar me metal;
bulona;
dy zinxhirë të fuqishëm, ku diametri i elementeve përbërës nuk është më pak se 2 cm;
grep;
kabllo çeliku 5 mm e trashë;
dy çelësa me diametër të ndryshëm. Ju lehtë mund ta hiqni atë nga një motoçikletë e vjetër vetë.

Për të bërë një ngritje vetë, duhet të ndiqni një udhëzim mjaft të thjeshtë:

Ato janë të ngulitura në muret e garazhit qoshet e çelikut... Kapaku i makinës duhet të vendoset nën to.
Një pjatë centimetër është instaluar në qoshe. Shtë fiksuar duke përdorur tetë bulona M8.
Pllaka nuk do të lidhet fort me qoshet. Mund ta ndryshoni lehtësisht vendosjen e tij nëse është e nevojshme.
Një ingranazh krimbi është fiksuar në sipërfaqen e pllakës.
Çelësi vendoset në boshtin e makinës dhe fiksohet.
Në pllakë bëhet një vrimë me diametër 2 cm, ku futet zinxhiri dhe më pas lidhen skajet e saj.
Një tjetër me dhëmbëza më e vogël është montuar në boshtin e daljes, të lidhur me njëri-tjetrin.
Në pllakë bëhen dy vrima me diametër 3 cm.Një zinxhir kalohet përmes tyre, duke e vendosur në një çelës më të vogël.
Duhet të ketë një goditje në fund të zinxhirit të dytë që mund të mbajë peshën e motorit.

Ashensor këshillash për DIY

Për të bërë një ngritës me duart tuaja, mund të përdorni një skemë krejtësisht të ndryshme të projektimit. Kjo ju lejon të krijoni një pajisje të tipit të pjerrët. Një aparat i tillë përbëhet nga disa pjesë kryesore - një këpucë, një platformë, një stendë, një sistem trarëve dhe pjesë të ndryshme lidhëse.

Për të bërë një ngritje, duhet të ndiqni një udhëzim të thjeshtë:

Këpuca është bërë nga fletë çeliku, duke iu përmbajtur me kujdes dimensioneve të treguara në vizatim.
Mbështjellësi formohet nga 32 qoshe që kanë një gjatësi 1.5 m. Sheshet mblidhen prej tyre dhe ngjiten së bashku.
Në pjesën e poshtme bëhen disa vrima për të rregulluar tubin mbështetës.
Një platformë në formë kuti është formuar nga një fletë çeliku. Anët janë ngjitur ose palosur.
Një copë druri është montuar brenda kutisë, e cila është e fiksuar me fiksues të futur më parë në vrimat e skajeve të saj.
Një copë gome është instaluar në pemë.
Një vrimë ngjitëse është ngjitur në pjesën e poshtme të kutisë me saldim.
Rrezja e sipërme formohet nga dy qoshe 1.5 m, ngjitur në formën e një profili në formë U.
Në mes të rrezes, një futje metalike është ngjitur për të rregulluar më mirë folenë.
Një pllakë drejtkëndore me të njëjtën gjatësi është ngjitur në profilin e marrë U të rrezes për të marrë një tub katror.
Një pllakë është ngjitur në njërin skaj të rrezes (një mëngë është ngjitur për t'u lidhur me rrezen e pasme), në anën tjetër - shinat e prizës.
Rrezja e pasme është bërë nga katër qoshe prej 1.5 m. Dy profile katrore janë bërë prej tyre.
Në mes të rrezes së pasme, një nyjë është ngjitur për të lidhur të gjitha trarët me njëri -tjetrin.
Rrezja e poshtme është bërë vetë sipas të njëjtit parim si ato të mëparshme.
Instaloni një prizë dhe tapa.

Ngritja e makinave DIY - vizatim

Heqni rregullat e funksionimit

Për të bërë një ashensor vetë, duhet të bëni shumë përpjekje. Por në mënyrë që kjo njësi të funksionojë në mënyrë më efikase, është e nevojshme të ndiqni të gjitha rregullat për funksionimin e saj:

Përpara përdorimit të ashensorit, sigurohuni që të hiqni bulonat që mbajnë së bashku motorin dhe kornizën e automjetit.
Një lak i një kabllo çeliku është vënë nën motor. Në fund të saj vendoset një goditje ngritëse.
Numëroni zinxhirin.
Me kalimin e kohës, lëvizja do të kalojë në boshtin lëvizës, i cili do të transferojë forcën në ngarkesë, gjë që do të çojë në tension në kabllot.
Ngrini njësinë e energjisë ngadalë dhe me kujdes për të shmangur dëmtimin.
Pas heqjes së motorit duke përdorur një ashensor, është e nevojshme të ndaloni funksionimin e tij. Ngarkesa tani do të mbështetet nga kutia e shpejtësisë.
Automjeti mund të largohet dhe të zëvendësohet me një tavolinë të fortë që mund të mbajë ngarkesën e motorit.

Sa të besueshëm dhe të sigurt janë ashensorët DIY?

Për të bërë një ashensor me duart tuaja, duhet të punoni shumë. Por a do të ishin të sigurta pajisje të tilla? Disa ekspertë dyshojnë shumë në këtë. Mesatarisht, një makinë peshon më shumë se një ton. Nëse ashensori do të ketë fuqi e ulët ose pajisje të cilësisë së dobët, ekziston mundësia e rënies së mjetit. Kjo është e mbushur me dëmtime serioze ose edhe vdekje për mekanikun.

Arsyet e zhvillimit të tillë emergjente i quajtur:

pesha e rëndë e automjetit, për të cilën njësia e drejtimit ose e kontrollit nuk është projektuar;
dizajn i pahijshëm i njësisë ndaluese të bërë vetë;
shkatërrimi i mekanizmit të bllokimit nën ndikimin e një ngarkese të madhe;
fiksim jo i duhur i pjesëve mbështetëse të ashensorit të makinës.

Nëse keni nevojë të bëni këtë pajisje, duhet të përdorni vizatimin e dikujt tjetër ose të llogaritni gjithçka vetë. Në çdo rast, ekziston mundësia që gabime serioze që mund të çojë në pasoja të pariparueshme.

Video: Ashensor garazhi i bërë në shtëpi

Asnjë dyqan riparimi i makinave nuk është i plotë pa ashensor. Pajisjet janë të disponueshme në treg në një gamë të gjerë modelesh nga prodhues vendas dhe të huaj. Një ashensor makine i instaluar në një shërbim makine do të paguhet shpejt, por blerja e një ashensori makine për nevoja personale është një shpenzim budalla. Për më tepër, është realiste të ndërtoni një ashensor makine me duart tuaja.

Varietete të ashensorëve të makinave

Pronarët e makinave personale janë të vetëdijshëm se sa shpejt po rriten çdo vit çmimet për mirëmbajtjen dhe servisimin e automjeteve të tilla. Një zgjidhje e arsyeshme do të ishte Riparim DIY makina kur kualifikimet dhe përvoja e lejojnë. Një mjet i veçantë është tashmë në garazhin e shoferëve, por situata është e ndryshme me dhomën dhe pajisjet e riparimit të gropave. Megjithatë, disa pajisje të rëndësishme(për shembull, një ashensor makine për një garazh) mund ta krijoni vetë.

Para se të zgjidhni një vizatim për një ashensor të ardhshëm, vlen të analizoni versionet ekzistuese të pajisjeve dhe të zgjidhni atë më të mirën për garazhin tuaj. Ashensorët janë:

një kolonë dhe dy kolonë;
hidraulike;
raft dhe pinion;
pneumatike;
vidhos.

Përparësitë e variacioneve me një kolonë janë dimensionet kompakte - opsion perfekt për përdorim në garazh i vogël... Një ashensor me dy poste do të japë një mundësi për të realizuar puna e rinovimitçdo nivel kompleksiteti. Automobilizëm hidraulik vinç ngritës praktike Isshtë e nevojshme të vëzhgoni nivelin e lëngut në vulat e vajit. Ashensor rafti Ajo ka dizajn i thjeshte dhe mbrojtjen e pjesëve nga ndotja. Për funksionimin efektiv të një vinçi pneumatik, duhet të blini një pompë. Dhe versioni i vidave karakterizohet nga kapaciteti i ulët i ngarkesës dhe lartësia e ngritjes, kështu që duhet të konsiderohet kjo e fundit.

Dizajni më i mirë i pajisjes

Priku juaj i ardhshëm i makinës së bërë në shtëpi duhet të ketë një dizajn të caktuar. Mekanizmi me dy poste (opsionet elektromekanike ose elektro-hidraulike në dispozicion) përdoret kudo. E para përbëhet nga një bosht i filetuar me një arrë mbajtëse. Boshti rrotullohet nga motor elektrik me një kuti ingranazhesh.

Në rastin e dytë, boshti zëvendësohet me një makinë hidraulike. Dhe gjithashtu një ashensor gërshërë është dëshmuar mirë në biznes. Levat speciale veprojnë si "gërshërë" dhe Heqja e ngarkesës kryhet nga drejtuesit hidraulikë me motorë elektrikë. Çdo dizajn mund të përshtatet për aplikacionin tuaj specifik. Çdo instalim i konsideruar rezulton të jetë mjaft i vështirë për të ndërtuar një ashensor të ngjashëm të makinave për një garazh me duart tuaja. Në të vërtetë, edhe kur krijoni një ashensor motorik, lindin vështirësi, dhe këtu detyra bëhet shumë më e ndërlikuar.

Pika të rëndësishme sigurie

Ju duhet të jeni të përgatitur për faktin se krijimi sistem i dobishëm(ashensori shtëpiak në garazh) do të jetë i mbushur me kosto të konsiderueshme financiare dhe vështirësi në prodhim. Por gjëja kryesore është nevoja për respektim të rreptë të rregullave të sigurisë. Midis tyre:

eliminimi i rrezikut të dëmtimit gjatë punës në prodhimin e pajisjes;
sigurimi i një rezerve të kapacitetit mbajtës të pajisjeve;
krijimi i mekanizmave të kyçjes.

Pika e fundit meriton vëmendje të veçantë, sepse pajisje të tilla do të mbrojnë nga pasojat e situatave emergjente. Më mirë t'i parashikoni ato dhe kontrolloni rregullisht gjendjen e boshtit dhe arrës kur drejtoni elektromekanik, dhe për pajisjet elektro-hidraulike është e rëndësishme të kontrolloni për dëmtimin e cilindrave dhe zorrëve.

Ngritës-hedhës

Për të shmangur kostot dhe shumë ndërlikime, mund t'i jepni përparësi një ngritësi të thjeshtë të garazhit. Pajisja do t'ju lejojë të anoni makinën në njërën anë, dhe këndi i pjerrësisë mund të ndryshojë nga 45 ° në 60 °. Kjo është e mjaftueshme për shumicën e punëve të rinovimit.

Për të ndërtuar një njësi të tillë, do të duhet të krijoni dhe lidhni një numër pjesësh: shtyllën e përparme, trarët (lart, poshtë, mbrapa) dhe këpucën. Gjithashtu do të kërkohen lidhës të ndryshëm. Do të duhet shumë punë me metal prandaj, është e detyrueshme të kesh mjet special- saldim, bluarje dhe stërvitje me një grup stërvitjesh për metal. Materiali kryesor për punë janë fletë çeliku 4 mm, qoshe dhe tufa.

Vlen të fillohet prodhimi i një krik nga baza - një këpucë. Necessarilyshtë bërë domosdoshmërisht prej çeliku dhe në përputhje të plotë me vizatimin. Importantshtë e rëndësishme të arrihet lëvizjen e lirë këpucë në shtyllën e përparme në rrafshin vertikal. Stenda përbëhet nga dy sheshe që janë ngjitur nga 32 qoshe me një gjatësi minimale prej 1500 mm. Ata janë të bashkuar me anë të segmenteve të qosheve, dhe distanca midis tyre nuk duhet të pengojë lëvizjen e lirë të rrezes së sipërme. Pas kësaj, ju duhet të shponi vrima për tubin mbështetës dhe gishtat - kapëset metalike të rrezes së sipërme dhe këpucëve.

Krijimi i rrezes së sipërme

Tjetra, vazhdoni drejtpërdrejt në krijimin e rrezes së sipërme. Për të, merrni dy qoshe prej 1.5 m dhe bashkojini ato në një profil në formë U. Isshtë gjithashtu e nevojshme të bashkoni një futje metalike në mes, e cila do të sigurojë fiksimin e prizës. Rrezja është gati kur bashkoni një pllakë me gjatësi dhe lartësi të përshtatshme në profil. Rezultati është një rreze drejtkëndëshe. Një fund i tij duhet të ngjitet fort - tufa do të ngjitet në të dhe binarët për prizën janë ngjitur në skajin tjetër.

Platforma për rreze është krijuar nga fletë çeliku. Ju mund të përkulni anët e tij për të marrë pamjen e një kutie, ose bashkoni muret e kësaj strukture. Brenda platformës do të ketë një copë druri të madhësisë së kërkuar, e cila është e fiksuar me mbërthyes, dhe goma është montuar në majë të pemës. Platforma është e bashkangjitur në rreze me anë të një prize të salduar paraprakisht.

Faza përfundimtare

Kërkohet një rreze e pasme që makina të mbështetet mirë nga ana e kundërt e ngritjes. Isshtë ngjitur nga 4 qoshe 32, 1500 mm e gjatë, për të përfunduar me një katror gjatësinë e një makine. Trarët janë të ndërlidhur me anë të një asambleje të veçantë në trarin e pasmë. Rrezja e poshtme krijohet gjithashtu nga qoshet dhe lidhet me rrezen e drejtë dhe të pasme. E vetmja gjë që mbetet për të bërë është të bëni gishta marramendës dhe të instaloni një prizë. Rezultati përfundimtar është një këshilla efektive.