Que pregunta tan ridícula. "¿Cómo contactar con el submarino"? Tome un teléfono satelital y llame. Los sistemas comerciales de comunicación por satélite, como INMARSAT o Iridium, le permiten llegar a la Antártida sin salir de su oficina en Moscú. Lo único negativo es el alto costo de la llamada, sin embargo, el Ministerio de Defensa y Roscosmos, por supuesto, tienen "programas corporativos" internos con descuentos sólidos ...
De hecho, en la era de Internet, Glonass y los sistemas inalámbricos de transmisión de datos, el problema de la comunicación con los submarinos puede parecer una broma sin sentido y poco ingeniosa: ¿qué problemas podría haber, 120 años después de la invención de la radio?
Y aquí solo hay un problema: el barco, a diferencia de los aviones y los barcos de superficie, se mueve en las profundidades del océano y no responde en absoluto a los distintivos de llamada de las estaciones de radio convencionales HF, VHF, LW: el agua salada del mar, siendo un excelente electrolito, bloquea de manera confiable cualquier señal.
Bueno... si es necesario, el barco puede emerger a la profundidad del periscopio, extender la antena de radio y realizar una sesión de comunicación con la orilla. ¿Problema resuelto?
Por desgracia, no todo es tan simple: los barcos modernos de propulsión nuclear son capaces de permanecer sumergidos durante meses y solo emergen ocasionalmente a la superficie para una sesión de comunicación programada. La principal importancia de la pregunta radica en la transmisión confiable de información desde la costa hasta el submarino: ¿es realmente necesario esperar un día o más para la transmisión de una orden importante, hasta la próxima sesión de comunicación según el cronograma?
En otras palabras, al comienzo de una guerra nuclear, los portamisiles submarinos corren el riesgo de ser inútiles: en un momento en que las batallas retumbarán en la superficie, los barcos continuarán escribiendo tranquilamente "ochos" en las profundidades de los océanos, sin darse cuenta. de los trágicos acontecimientos que tienen lugar "arriba". Pero, ¿qué pasa con nuestro ataque nuclear de represalia? ¿Por qué necesitamos fuerzas nucleares navales si no pueden usarse a tiempo?
¿Cómo entras en contacto con un submarino que acecha en el fondo del mar?
El primer método es bastante lógico y simple, al mismo tiempo es muy difícil de implementar en la práctica, y el alcance de dicho sistema deja mucho que desear. Estamos hablando de comunicación submarina: las ondas acústicas, a diferencia de las ondas electromagnéticas, se propagan en el medio marino mucho mejor que a través del aire. ¡La velocidad del sonido a una profundidad de 100 metros es de 1468 m / s!
Solo queda instalar hidrófonos potentes o cargas explosivas en el fondo: una serie de explosiones en un cierto intervalo mostrará claramente a los submarinos la necesidad de salir a la superficie y recibir un importante mensaje cifrado por radio. El método es adecuado para operaciones en la zona costera, pero ya no será posible "gritar" el Océano Pacífico, de lo contrario, la potencia requerida de las explosiones superará todos los límites razonables y la ola de tsunami resultante arrasará con todo, desde Moscú. hacia New York.
Por supuesto, es posible tender cientos y miles de kilómetros de cables a lo largo del lecho marino hasta hidrófonos instalados en las áreas donde es más probable que se ubiquen portamisiles estratégicos y submarinos nucleares multipropósito... Pero, ¿existe otro, más confiable? y solución efectiva?
El Goliat. Miedo a las alturas
Es imposible eludir las leyes de la naturaleza, pero cada una de las reglas tiene sus excepciones. La superficie del mar no es transparente a las olas largas, medias, cortas y ultracortas. Al mismo tiempo, las ondas ultralargas, reflejadas en la ionosfera, se propagan fácilmente miles de kilómetros más allá del horizonte y pueden penetrar en las profundidades de los océanos.
Salida encontrada - sistema de comunicación activado ondas ultralargas. ¡Y se resuelve el problema no trivial de la comunicación con los submarinos! Pero, ¿por qué todos los radioaficionados y expertos en ingeniería de radio están sentados con una expresión tan aburrida en sus rostros?
La dependencia de la profundidad de penetración de las ondas de radio en su frecuencia VLF (muy baja frecuencia) - frecuencias muy bajas ELF (frecuencia extremadamente baja) - frecuencias extremadamente bajas
Ondas superlargas: ondas de radio con una longitud de onda de más de 10 km. En este caso, nos interesa el rango de muy baja frecuencia (VLF) que va desde los 3 hasta los 30 kHz, los llamados. "ondas de miriámetro". Ni siquiera intente buscar este rango en sus radios: para trabajar con ondas ultralargas necesita antenas de tamaños asombrosos, muchos kilómetros de largo; ninguna de las estaciones de radio civiles opera en el rango de "ondas miriámétricas".
Las monstruosas dimensiones de las antenas son el principal obstáculo para la creación de estaciones de radio VLF.
Y, sin embargo, la investigación en esta área se llevó a cabo en la primera mitad del siglo XX; su resultado fue el increíble Der Goliath ("Goliat"). Otro representante de la "wunderwaffe" alemana es la primera estación de radio de onda ultralarga del mundo, creada en interés de la Kriegsmarine. Las señales de Goliat fueron recibidas con confianza por submarinos en la zona del Cabo de Buena Esperanza, mientras que las ondas de radio emitidas por el supertransmisor podían penetrar en el agua hasta una profundidad de 30 metros.
Dimensiones del vehículo en comparación con el soporte Goliat
La vista del Goliat es asombrosa: la antena transmisora VLF consta de tres partes de paraguas montadas alrededor de tres soportes centrales de 210 metros de altura, las esquinas de la antena están fijadas en quince mástiles de celosía de 170 metros de altura. Cada hoja de antena, a su vez, consta de seis triángulos regulares con un lado de 400 millas Es un sistema de cables de acero en una carcasa de aluminio móvil. La tensión de la red de la antena se realiza mediante contrapesos de 7 toneladas.
La potencia máxima del transmisor es de 1,8 megavatios. Rango de operación 15 - 60 kHz, longitud de onda 5000 - 20000 m Tasa de transferencia de datos - hasta 300 bps.
La instalación de una estación de radio grandiosa en los suburbios de Kalbe se completó en la primavera de 1943. Durante dos años, el Goliath sirvió a los intereses de la Kriegsmarine, coordinando las acciones de " manadas de lobos” en la inmensidad del Atlántico, hasta que en abril de 1945 el “objeto” fue capturado por tropas estadounidenses. Después de un tiempo, el área quedó bajo el control de la administración soviética: la estación fue desmantelada de inmediato y llevada a la URSS.
Durante sesenta años, los alemanes se preguntaron dónde habían escondido los rusos al Goliat. ¿Han puesto estos bárbaros una obra maestra del pensamiento de diseño alemán en las uñas? El secreto se revela en principios XXI siglo - Los periódicos alemanes salieron con titulares en voz alta: “¡Sensación! ¡Goliat encontrado! ¡La estación sigue operativa!”
Los altos mástiles del Goliat se dispararon en el distrito de Kstovsky de la región de Nizhny Novgorod, cerca del pueblo de Druzhny; es desde aquí desde donde transmite el supertransmisor capturado. La decisión de restaurar Goliat se tomó en 1949, la primera transmisión tuvo lugar el 27 de diciembre de 1952. Y ahora, desde hace más de 60 años, el legendario Goliat hace guardia sobre nuestra Patria, proporcionando comunicación con los submarinos de la Armada que se sumergen bajo el agua, al mismo tiempo que es un transmisor del servicio de hora precisa Beta.
Impresionados por las capacidades del Goliat, los especialistas soviéticos no se detuvieron allí y desarrollaron ideas alemanas. En 1964, a 7 kilómetros de la ciudad de Vileyka (República de Bielorrusia), se construyó una nueva estación de radio aún más grandiosa, más conocida como el 43º centro de comunicaciones de la Armada.
Hoy, la estación de radio VLF cerca de Vileyka, junto con el cosmódromo de Baikonur, la base naval en Sebastopol, las bases en el Cáucaso y Asia Central, se encuentran entre las instalaciones militares extranjeras activas de la Federación Rusa. Cerca de 300 oficiales y guardiamarinas de la Armada rusa sirven en el centro de comunicación de Vileyka, sin contar a los ciudadanos civiles de Bielorrusia. Legalmente, la instalación no tiene el estatus de base militar, y el territorio de la estación de radio fue transferido a Rusia para su uso gratuito hasta 2020.
El principal atractivo del 43º centro de comunicaciones de la Armada rusa, por supuesto, es el transmisor de radio Antey VLF (RJH69), creado a imagen y semejanza del Goliat alemán. La nueva estación es mucho más grande y más perfecta que el equipo alemán capturado: la altura de los soportes centrales aumentó a 305 m, la altura de los mástiles laterales de celosía alcanzó los 270 metros. Además de las antenas transmisoras, en un área de 650 hectáreas se ubican varias estructuras técnicas, incluido un búnker subterráneo altamente protegido.
El 43º centro de comunicaciones de la Marina Rusa proporciona comunicación con barcos nucleares en servicio de combate en las aguas de los océanos Atlántico, Índico y Pacífico Norte. Además de sus funciones principales, el complejo de antenas gigantes se puede usar en interés de la Fuerza Aérea, las Fuerzas de Misiles Estratégicos, las Fuerzas Espaciales de la Federación Rusa, y Antey también se usa para inteligencia electrónica y guerra electrónica y es uno de los transmisores del servicio de hora exacta Beta.
Los potentes transmisores de radio "Goliat" y "Antey" brindan comunicación confiable en ondas ultralargas en el hemisferio norte y en un área más grande del hemisferio sur de la Tierra. Pero, ¿y si las áreas de patrullas de combate de submarinos se desplazan hacia el Atlántico Sur o hacia las latitudes ecuatoriales del Océano Pacífico?
Para casos especiales, la aviación de la Marina cuenta con equipos especiales: aviones repetidores Tu-142MR "Eagle" (según la clasificación de la OTAN Bear-J) - componente sistema de control de reserva para las fuerzas nucleares navales.
Creado a fines de la década de 1970 sobre la base del avión antisubmarino Tu-142 (que, a su vez, es una modificación del bombardero estratégico T-95), el Eagle se diferencia de su progenitor en la ausencia de equipo de búsqueda, en lugar de el primer compartimento de carga, hay un carrete con una antena remolcada de 8600 metros del transmisor de radio Fregat VLF. Además de la estación de onda ultralarga, el Tu-142MR cuenta con un conjunto de equipos de comunicación para operar en las bandas de ondas de radio convencionales (en este caso, la aeronave es capaz de realizar las funciones de un potente repetidor de HF incluso sin tomar en el aire). Se sabe que a principios de la década de 2000, varios vehículos de este tipo todavía estaban incluidos en el 3.er escuadrón de la 568.a Guardia. un regimiento de aviación mixto de la Flota del Pacífico.
Por supuesto, el uso de aviones de relevo no es más que una medida a medias forzada (reserva): en caso de un conflicto real, el Tu-142MR puede ser interceptado fácilmente por aviones enemigos, además, el avión circula en un cierto cuadrado desenmascara el portamisiles submarino e indica claramente al enemigo la posición del submarino.
Los marineros sólo necesitaban remedio confiable para la comunicación oportuna de órdenes de la dirección político-militar del país a los comandantes de submarinos nucleares en patrullas de combate en cualquier rincón del Océano Mundial. A diferencia de las olas ultralargas, que penetran solo un par de decenas de metros en la columna de agua, nuevo sistema la comunicación debe garantizar la recepción confiable de mensajes de emergencia a profundidades de 100 metros o más.
Sí ... surgió una tarea técnica muy, muy no trivial ante los señaleros.
ZEUS
... A principios de la década de 1990, científicos de la Universidad de Stanford (California) publicaron una serie de intrigantes declaraciones sobre la investigación en el campo de la ingeniería de radio y la transmisión de radio. Los estadounidenses han sido testigos de un fenómeno inusual: equipos de radio científicos, ubicados en todos los continentes de la Tierra, regularmente, al mismo tiempo, capturan extrañas señales repetidas a una frecuencia de 82 Hz (o, en el formato más familiar para nosotros, 0.000082 MHz) . La frecuencia especificada se refiere al rango de frecuencias extremadamente bajas (ELF), en este caso, la longitud de la onda monstruosa es de 3658,5 km (una cuarta parte del diámetro de la Tierra).
Transmisión de 16 minutos de "ZEUS", grabada el 08/12/2000 a las 08:40 UTC
La velocidad de transmisión de una sesión es de tres caracteres cada 5-15 minutos. Las señales provienen directamente de la corteza terrestre: los investigadores tienen un sentimiento místico, como si el planeta mismo les estuviera hablando. El misticismo es la suerte de los oscurantistas medievales, y los yanquis avanzados inmediatamente adivinaron que estaban tratando con un increíble transmisor ELF ubicado en algún lugar al otro lado de la Tierra. ¿Donde? Está claro dónde - en Rusia. Parece que esos locos rusos han "cortocircuitado" todo el planeta, usándolo como una antena gigante para transmitir mensajes encriptados.
El objeto secreto "ZEUS" se encuentra a 18 km al sur del aeródromo militar Severomorsk-3 (península de Kola). En el mapa mapas de Google dos claros (en diagonal) son claramente visibles, que se extienden a través de la tundra forestal durante dos docenas de kilómetros (varias fuentes de Internet indican la longitud de las líneas como 30 e incluso 60 km). Además, son visibles especificaciones técnicas, estructuras, caminos de acceso y un desmonte adicional de 10 kilómetros al oeste de las dos líneas principales.
Los claros con "alimentadores" (los pescadores adivinarán de inmediato de qué están hablando) a veces se confunden con antenas. De hecho, se trata de dos "electrodos" gigantes a través de los cuales se impulsa una descarga eléctrica con una potencia de 30 MW. La antena es el mismo planeta Tierra.
La elección de este lugar para instalar el sistema se explica por la baja conductividad específica del suelo local: con una profundidad de pozos de contacto de 2-3 kilómetros, los impulsos eléctricos penetran profundamente en las entrañas de la Tierra, penetrando el planeta a través y a través . Los pulsos del generador ELF gigante se registran claramente incluso estaciones científicas en la Antártida.
El esquema presentado no está exento de inconvenientes: dimensiones voluminosas y eficiencia extremadamente baja. A pesar de la colosal potencia del transmisor, la potencia de la señal de salida es de unos pocos vatios. Además, la recepción de ondas tan largas también conlleva considerables dificultades técnicas.
Los submarinos en movimiento reciben las señales de Zeus a una profundidad de hasta 200 metros en una antena remolcada de aproximadamente un kilómetro de largo. Debido a la tasa de datos extremadamente baja (un byte por pocos minutos), el sistema ZEUS aparentemente se usa para transmitir los mensajes codificados más simples, por ejemplo: "Sube a la superficie (suelta una baliza) y escucha el mensaje a través de comunicaciones por satélite. "
En aras de la justicia, cabe señalar que, por primera vez, un plan de este tipo se concibió por primera vez en los Estados Unidos en los años guerra Fría- en 1968, se propuso un proyecto secreto de la Marina bajo el nombre en clave Sanguine ("Optimista") - los yanquis tenían la intención de convertir el 40% del área forestal de Wisconsin en un transmisor gigante, que constaba de 6,000 millas de cables tendidos subterráneos y 100 bunkers altamente protegidos para acomodar equipos auxiliares y generadores de energía. Tal como lo concibieron los creadores, el sistema pudo resistir una explosión nuclear y proporcionar una transmisión confiable de una señal sobre un ataque con misiles contra todos los submarinos nucleares de la Marina de los EE. UU. En cualquier área del Océano Mundial.
Transmisor ELF estadounidense (Clam Lake, Wisconsin, 1982)
En 1977-1984, el proyecto se implementó de una forma menos absurda en la forma de un sistema Seafarer ("Seafarer"), cuyas antenas estaban ubicadas en la ciudad de Clam Lake (Wisconsin) y en Sawyer Air Force Base (Michigan). La frecuencia de funcionamiento de la instalación estadounidense ELF es de 76 Hz (longitud de onda 3947,4 km). La potencia del transmisor de la gente de mar es de 3 MW. El sistema fue retirado del servicio de combate en 2004.
Actualmente, una dirección prometedora para resolver el problema de la comunicación con los submarinos es el uso de láseres de espectro azul-verde (0,42-0,53 micras), cuya radiación supera el medio ambiente acuático con la menor pérdida y penetra hasta una profundidad de hasta 300 metros. Además de las dificultades obvias con el posicionamiento preciso del haz, el "bloque de tropiezo" de este esquema es la alta potencia requerida del emisor. La primera opción implica el uso de satélites repetidores con grandes reflectores reflectantes. La opción sin repetidor prevé la presencia de una poderosa fuente de energía en órbita: para alimentar un láser con una potencia de 10 W, se requiere una planta de energía con una potencia superior en dos órdenes de magnitud.
Avión de comando y control Boeing E-6 Mercury, parte del sistema de comunicaciones del submarino de misiles balísticos nucleares (SSBN) de reserva de la Marina de los EE. UU.
En conclusión, cabe señalar que la Armada rusa es una de las dos flotas del mundo que ha juego completo fuerzas nucleares navales. Aparte de suficiente portadores, misiles y ojivas, se llevaron a cabo investigaciones serias en nuestro país en el campo de la creación de sistemas de comunicación con submarinos, sin los cuales las fuerzas nucleares estratégicas navales perderían su significado siniestro.
La radio es un tipo de comunicación inalámbrica, en la que la portadora de la señal es una onda de radio, que se propaga ampliamente a distancia. Existe la opinión de que es imposible transmitir señales de radio bajo el agua. Tratemos de resolverlo por qué es imposible llevar a cabo la comunicación por radio entre submarinos, y es realmente así.
Cómo funciona la comunicación por radio entre submarinos:
La propagación de las ondas de radio se realiza según este principio: quien transmite la señal, con una determinada frecuencia y potencia, establece una onda de radio. Después de eso, la señal enviada se modula a una oscilación de alta frecuencia. La señal modulada captada es emitida por una antena especial a ciertas distancias. Cuando se recibe una señal de ondas de radio, se envía una señal modulada a la antena, que primero se filtra y se demodula. Y solo entonces podemos recibir una señal con alguna distinción de la señal que se transmitió originalmente.
Las ondas de radio con el rango más bajo (VLF, VLF, 3-30 kHz) atraviesan fácilmente el agua del mar, hasta 20 metros de profundidad.
Por ejemplo, un submarino que no esté demasiado profundo bajo el agua podría usar este rango para establecer y mantener comunicaciones con la tripulación. Y si tomamos un submarino, pero está mucho más profundo bajo el agua y tiene un cable largo en el que se adjunta una boya con una antena, también podrá usar este rango. Debido a que la boya está instalada a una profundidad de varios metros, e incluso tiene pequeñas dimensiones, es muy problemático encontrar enemigos con sonares. "Goliath", es uno de los primeros transmisores VLF, construido durante la Segunda Guerra Mundial (1943) en Alemania, después del final de la guerra fue transferido a la URSS, y en 1949-1952 fue reanimado en la región de Nizhny Novgorod. y se utiliza allí hasta el día de hoy.
Fotografía aérea de un transmisor ELF (Clam Lake, Wisconsin, 1982)
Las ondas de radio de la frecuencia más baja (ELF, hasta 3 kHz) penetran fácilmente a través la corteza terrestre y el mar. Crear un transmisor ELF es una tarea terriblemente difícil debido a la enorme longitud de onda. sistema soviético"ZEUS" genera una frecuencia de 82 Hz (longitud de onda - 3658,5 km), y el "Seafarer" estadounidense - 76 Hz (longitud de onda - 3947,4 km). Sus ondas son proporcionales al radio de la Tierra. De aquí vemos que la construcción de una antena dipolo de media longitud de onda (con una longitud de ≈ 2000 km) es una meta inalcanzable en la etapa actual.
Resumiendo todo lo que se dijo anteriormente, necesitamos encontrar una parte de la superficie de la tierra que se caracterice por una conductividad relativamente baja y colocarle 2 electrodos gigantes, que se ubicarían a una distancia de 60 kilómetros entre sí. .
Como sabemos que la conductividad específica de la Tierra en parte de los electrodos está satisfactoriamente en un nivel bajo, entonces la corriente eléctrica entre los electrodos penetraría fundamentalmente en el interior de nuestro planeta, usándolos como elemento de una antena gigante. Cabe señalar que la fuente principal de las dificultades técnicas inusualmente altas de una antena de este tipo, solo la URSS y los EE. UU. Tenían transmisores ELF.
Desde los primeros días de la existencia de los submarinos, su eficacia como buques de guerra se asoció con la voluntad de recibir órdenes a través del nuevo método emergente de señalización: la radio. En 1910, se instaló la primera estación de radio en un submarino de la Flota del Báltico. Hizo posible comunicarse con un submarino en la superficie con una estación de radio costera a una distancia de hasta 40 millas (1910 puede llamarse el año del nacimiento de las comunicaciones con submarinos en Rusia). A fines de 1913, 5 submarinos de la Flota del Báltico y 2 submarinos de la Flota del Mar Negro estaban armados con estaciones de radio. Desde 1916, ninguno de los barcos que ingresan a la flota sin equipo de radio ha sido aceptado.
Convencionalmente, se pueden distinguir cuatro etapas en el desarrollo de las comunicaciones por radio con submarinos.
La primera etapa - desde 1910 hasta mediados del siglo pasado. Este período se caracteriza por el estudio del proceso de propagación de ondas de radio en la columna de agua, la organización de instituciones científicas y empresas industriales, el desarrollo de documentos de comunicación, el desarrollo de equipos de comunicación para submarinos y su producción en serie. En 1932, se creó el Instituto Marítimo de Investigaciones Científicas de Comunicaciones bajo la dirección del académico A. Berg. En 1938 se formó el Departamento de Comunicaciones del Comisariado del Pueblo de la Armada. Al mismo tiempo, se desarrolló el sistema de armas de radio de la flota Blockade-2, que incluía 7 tipos de transmisores de radio y 5 tipos de receptores de radio. Eran radios de onda larga y onda corta.
La comunicación por radio con submarinos en el período anterior a la guerra se llevó a cabo en las bandas de onda larga y onda corta. Las sesiones de comunicación se realizaban cuando el submarino estaba en superficie, lo que reducía su secretismo, tanto por radio reconocimiento como por medios visuales de observación, aunque estas sesiones se realizaban mayoritariamente por la noche, en horario de carga de baterías.
Reducir el tiempo de radiación de las señales de radio al aire y la duración de la permanencia del submarino en la superficie o posición de periscopio durante una sesión de comunicación se convierte en la tarea principal junto con la transmisión oportuna y confiable de señales y mensajes. Este problema se resolvió con éxito en el período de 1950 a 1970, en la segunda etapa del desarrollo de las comunicaciones con submarinos. A mediados de la década de 1950, se adoptó la doctrina de crear una flota de misiles nucleares oceánicos. Se le dio un lugar importante al desarrollo de medios de comunicación con submarinos. En diciembre de 1955, se adoptó una resolución del Consejo de Ministros de la URSS "Sobre las medidas para garantizar la comunicación con los submarinos", que prevé la construcción de 177 instalaciones, incluidos puestos de mando, centros de radio de la Armada, así como la Fuerza Aérea. y flotas de Defensa Aérea. El sistema de comunicaciones de la Armada que existe ahora es en gran parte el resultado de la implementación de un decreto del gobierno de 1955.
En este momento, pertenecen la construcción de los principales centros de radio de onda corta, el desarrollo y equipamiento de submarinos con potentes transmisores de onda corta, equipos de comunicación de ultra alta velocidad (SBD), la antena Frame y el dispositivo de antena remolcada Paravan. Así, se completó la tarea estatal de controlar los submarinos en posición sumergida y aumentar el secreto de sus acciones. La profundidad sumergida del submarino cuando recibió señales fue de 50 metros, el tiempo de transmisión de un mensaje fue de 0,7 segundos.
El desarrollo evolutivo de los submarinos ha presentado requisitos adicionales para el sistema de comunicaciones de la Marina en términos de secreto, confiabilidad y confiabilidad. Estas tareas se resolvieron en la tercera etapa de desarrollo (mediados de la década de 1970 - mediados de la década de 1990). Este período incluye la construcción de la más poderosa estación de radio SDV "Hércules", una estación de navegación y comunicación sistema satelital"Vela" y líneas de comunicación automatizadas.
Los requisitos para reducir la cantidad de personal de las tripulaciones de submarinos y reducir las características de peso y tamaño de los equipos de comunicaciones determinaron la necesidad de crear sistemas de comunicaciones automatizados. primer hogar complejo automatizado Las comunicaciones submarinas se pusieron en servicio en 1972 y su versión modernizada, en 1974. Ambos complejos se instalaron en submarinos de la Flota del Norte. El Consejo Científico establecido en 1978 bajo el Presidium de la Academia de Ciencias de la URSS hizo una contribución invaluable al desarrollo de la comunicación con submarinos sobre el complejo problema "Métodos radiofísicos para estudiar los mares y océanos". Fue dirigido por el vicepresidente de la Academia de Ciencias de la URSS, el académico V. Kotelnikov. El Consejo pudo organizar investigaciones con la participación de las principales organizaciones de investigación del país sobre una amplia gama de problemas de comunicaciones con submarinos. Hoy, el trabajo de este consejo está encabezado por el académico E. Velikhov.
Se podría garantizar una reducción adicional en el tiempo para enviar señales de control de combate, principalmente a las fuerzas nucleares estratégicas navales, mediante la organización de una comunicación sin sesión con los submarinos. Se han dado pasos reales en esta dirección con dispositivos de antena remolcados por cable. La primera modificación de una antena de este tipo se puso en servicio en 1980, permitió el remolque continuo a bajas velocidades y proporcionó recepción de radio en el rango de onda ultralarga. Las modificaciones posteriores de esta antena ampliaron sus capacidades. Se realizaron pruebas para recibir señales del sistema de navegación y comunicación por satélite Parus. Con el fin de dominar el rango de frecuencia ultrabaja de transmisión de señales a los submarinos sumergidos en profundidad, en 1985 se puso en funcionamiento un centro experimental para la comunicación de largo alcance a frecuencias ultrabajas en la península de Kola. El resultado de la tercera etapa de desarrollo fue la creación de un sistema de comunicación global con submarinos, que da solución a las misiones de combate en cualquier parte de los océanos.
Ahora estamos en la cuarta etapa del desarrollo del sistema de comunicación con submarinos. Sus tareas principales en el desarrollo de la comunicación con los submarinos son:
- dominar el rango de frecuencias extremadamente bajas para lograr mayores profundidades de comunicación
- mayor modernización de las comunicaciones de onda ultralarga de la Armada
- implementación de los métodos logrados de protección contra el ruido en las comunicaciones de onda corta de la Armada
- creación de canales de comunicación digital para la Armada
- creación de complejos de comunicación hidroacústica prometedores y búsqueda de formas de implementar métodos, canales y tipos de comunicación no tradicionales
- creación y equipamiento de submarinos con medios efectivos de comunicaciones de emergencia. Un ejemplo es el dispositivo emergente de información de emergencia del sistema KOSPAS-SAR-SAT Nadezhda.
Medios de comunicación con submarinos nucleares de EE. UU.
Capitán 1er rango reserva A.Markov
En los planes del Pentágono, se asigna un papel importante en una guerra nuclear general a los submarinos de misiles de propulsión nuclear (SSBN), que ya están en tiempos de paz en áreas de patrulla en constante preparación para cumplir órdenes de lanzar misiles contra objetivos enemigos. Los submarinos polivalentes (SSN) de propulsión nuclear, que resuelven tareas de reconocimiento, patrullan las líneas antisubmarinas, aseguran la actividad de las fuerzas de ataque de la flota y están siempre listos para usar sus armas (torpedos y misiles de crucero, incluidos los antibuque). misiles).
Las fuerzas de submarinos estadounidenses se están desarrollando en la dirección de fortalecer su poder de combate y aumentar su invulnerabilidad a la presión enemiga. Entre las medidas más importantes que aseguran el secreto de las actividades de los submarinos, el comando estadounidense incluye: un régimen operativo especial para su uso; disminución del nivel de los campos físicos, principalmente acústicos y eléctricos; aplicación de un sistema de control confiable. La mejora de los existentes, así como el desarrollo y creación de nuevos sistemas y medios de comunicación con los submarinos, especialmente los situados a grandes profundidades, son, según informa la prensa extranjera, la base para mantenerlos en alta disponibilidad combativa.
El control confiable del submarino en una posición sumergida es suficiente problema dificil, en cuya solución, como señala la prensa extranjera, los especialistas estadounidenses trabajan desde hace más de 20 años. La principal dificultad radica en que la señal de radio supera la columna de agua, donde su energía es absorbida en función de la longitud de onda, así como la distancia del receptor al transmisor, su potencia, la profundidad de recepción de la señal, la velocidad de la antena, y una serie de otros factores. El grado de absorción de las señales y la profundidad de su penetración en el medio acuático se muestran en la fig. una.
Desarrollo moderno La tecnología electrónica hace posible el uso generalizado de los rangos de onda larga (LW) y onda súper larga (VLF) para la comunicación con los submarinos. El uso de un rango más bajo denominado de frecuencia extremadamente baja (ELF) está asociado con la necesidad de usar radiación de potencia significativa y antenas complejas de gran tamaño. La transmisión de mensajes a través del medio acuático en el rango de ondas de alta frecuencia (óptica) requiere la concentración de energía en un haz estrecho y está asociada al uso de tecnología láser sobre el área donde se encuentra el submarino.
Actualmente, los submarinos se controlan a través de una red de nodos costeros y centros de comunicación. Están ubicados en todas las áreas importantes del mundo adyacentes a las aguas donde operan los submarinos estadounidenses. Las estaciones de radio realizan transmisiones para ellos sin recibo. Para aumentar la confiabilidad de las comunicaciones, funcionan al menos dos estaciones de radio por cada área del teatro, las cuales, utilizando las bandas de ondas VHF, HF, LW y SHF, repiten repetidamente los mensajes principales.
En su interior se realizan transmisiones en la gama VHF. línea de vista o a través del sistema de satélite Flitsatcom (rango 225-400 MHz), que será reemplazado por el sistema Lisat en la segunda mitad de la década de 1980. Cuatro satélites de este último ya se han puesto en órbita estacionaria.
Uno de los canales del sistema de satélite (ancho de banda de 25 kHz) está destinado a la retransmisión de transmisiones circulares en toda la flota, incluidos los submarinos. Al mismo tiempo, las transmisiones en el enlace "tierra - satélite" se llevan a cabo en el rango de centímetros, y "satélite - barco", en el rango de decímetros. Para las transmisiones circulares se utilizan estaciones terrestres AN/FSC-79, ubicadas en los principales centros de comunicaciones de la Armada en Norfolk (EEUU), Honolulu (Hawaii), Nápoles (Italia), en las islas de Guam (Océano Pacífico) y Diego García ( océano Indio). En el submarino, estas transmisiones son recibidas por un solo receptor AN/SRR-1 en la Marina de los EE. UU. Con el fin de garantizar la fiabilidad de la comunicación y mejorar banda ancha El canal de transmisión a la dirección del submarino utiliza un equipo de comunicación digital que le permite transferir información a una velocidad de 2400 bit/s. El equipo está ubicado en el centro de comunicación costera (CS) y el submarino, y con su ayuda es posible realizar transmisiones de alta velocidad desde el bote hasta la orilla.
La banda KB (3-30 MHz) se utiliza como reserva en relación con otras bandas, ya que el paso de sus ondas de radio no es lo suficientemente estable y está sujeta a interferencias de radio. Se necesita una cantidad considerable de tiempo para establecer una conexión y enviar un mensaje.
Los submarinos pueden recibir señales en las bandas VHF y KB solo en la superficie o en la profundidad del periscopio utilizando antenas retráctiles.
La mayoría de los centros de comunicaciones en tierra de la Marina de los EE. UU., así como las estaciones de radio de los EE. UU. ubicadas en Europa y el Pacífico occidental, están equipados con transmisores de onda larga para proporcionar comunicaciones. a una distancia de 3-4 mil km. Los principales sistemas de control costero cuentan con transmisores VLF (3-30 kHz), que permiten la comunicación con los submarinos a una distancia de hasta 16.000 km. La Marina de los EE. UU. tiene actualmente siete nodos de este tipo, tres de ellos, Annapolis (Washington), Lualualei (Hawái) y Balboa (Zona del Canal de Panamá), fueron construidos antes de la Segunda Guerra Mundial y ya se han modernizado varias veces. En las décadas de 1960 y 1970, se establecieron los centros de radio Cutler (Maine), Jim Creek (Washington), North West Cap (Australia) y San Francisco (California). El centro de transmisión de radio Cutler está equipado con un transmisor de 2000 kW, Jim Creek con dos transmisores de 1000 kW y el resto con 1000 kW cada uno. Sus principales frecuencias de operación son 14-35 kHz.
La prensa extranjera señala que las estaciones de radio costeras, especialmente la gama VLF, con sus voluminosos campos de antena, están sujetas a la influencia enemiga. Así, el campo de antena del centro de radio Cutler ocupa unos 6 km2. Alberga varias secciones de antenas, en su mayoría rómbicas, suspendidas sobre soportes de acero de 250-300 m de altura.Según el comando estadounidense, con el estallido de las hostilidades, la mayoría de los centros de radio pueden ser destruidos. Por lo tanto, cree que para un control más confiable de los submarinos, y principalmente de los submarinos de misiles, se necesitan sistemas de comunicación con mayor capacidad de supervivencia, rango de propagación y profundidad de transmisión de señales submarinas.
En la solución de este problema depositan especial esperanza en el sistema de respaldo de comunicaciones SDV, creado allá por los años 60, ubicado en aviones repetidores, que recibió el nombre de TAKAMO. Debe transmitir rápidamente y con gran fiabilidad una orden a los SSBN para que utilicen armas nucleares. La aeronave del sistema TAKAMO recibe el mensaje a través del canal de transmisión para submarinos y a través de líneas especiales de comunicación con el alto mando de las fuerzas armadas y la Marina de los EE. UU.
Los aviones transpondedores ES-130 del sistema TAKAMO se combinan en dos escuadrones (nueve aviones cada uno), que operan en el teatro de operaciones del Atlántico y el Pacífico. Están especialmente equipados para el trabajo del personal de servicio con equipos para recibir y transmitir señales a los submarinos. El turno de servicio está ubicado en la sala delantera del fuselaje de la aeronave, donde se encuentra el puesto de control central, los puestos de operadores que controlan el flujo de información a través de canales de comunicación telefónica y telegráfica, y el puesto de operador del transmisor VLF. Los dispositivos de recepción y transmisión, los amplificadores de potencia, los sistemas de procesamiento de información, las etapas de salida de un transmisor de onda ultralarga y el equipo para combinarlos con una antena están instalados en la parte trasera del fuselaje.
El equipo de comunicación de la aeronave repetidora incluye: cuatro estaciones de radio AN/ARC-138 VHF, dos estaciones de radio AN/ARC-132 HF, una estación de comunicación satelital AN/ARC-146, así como radio HF, MW, LW y SHF receptores Para la retransmisión de transmisiones, la aeronave está equipada con un transmisor VHF AN / ARQ-127 de pequeño tamaño con una potencia de 200 kW, que opera en el rango de 21-26 kHz. Las transmisiones a los submarinos se realizan en los modos de impresión directa y telegrafía manual. El elemento radiante es una antena remolcada de 10 km de largo, que se libera y retrae mediante un dispositivo especial.
Mientras está de servicio en el aire, el avión repetidor vuela en un área determinada a una altitud de aproximadamente 8000 m a una velocidad de 330-500 km/h en un círculo con un radio de 185 km con una antena VHF lanzada. En este modo, la antena remolcada se hunde 1500 m y ocupa una posición cercana a la vertical. Según los resultados de muchos años de uso del sistema TAKAMO, como lo señala la prensa occidental, los submarinos reciben sus transmisiones cuando la antena se profundiza a 15 m y se retira de la aeronave principalmente a distancias relativamente cortas, pero posiblemente hasta 10 mil kilómetros
Según informes de la prensa extranjera, el sistema TAKAMO se está mejorando. El armamento radiotécnico de la aeronave se está mejorando y actualizando, y las computadoras electrónicas se están introduciendo ampliamente. La industria ha pedido 15 aviones E-6A, desarrollados sobre la base del avión Boeing 707. A partir de 1987, a medida que se agotan los recursos del motor, el EC-130Q será reemplazado por un nuevo avión: el E-6A.
Para comunicarse con los submarinos en cualquier momento y a profundidades que aseguren el secreto de sus acciones, los especialistas estadounidenses comienzan a utilizar el rango FLF (0-3000 Hz), cuyas ondas de radio tienen un coeficiente de atenuación insignificante al penetrar en el medio acuático. (hasta 0,1 dB/m) y mayor resistencia a la radiación de las explosiones nucleares. Con un transmisor suficientemente potente, las ondas de radio CLF se propagan a una distancia de más de 10 mil km y penetran en el agua hasta una profundidad de 100 m.
En los años 60 se intentó crear un sistema de este tipo, pero debido a su excesiva Alto costo y una serie de otras razones, el proyecto se cerró y el centro de pruebas se suspendió en 1978.
En 1981, el gobierno de EE. UU. aprobó un proyecto de sistema de comunicación ELF más barato con un costo total de 230 millones de dólares (recibió el nombre ELF - Extremely Low Frequency). Prevé dos centros de transmisión con transmisores de 3-5 MW. La primera es una instalación de prueba modernizada en Wisconsin, que ya tiene instalado un transmisor de mayor potencia. En 1982-1984 se realizaron desde este centro varias transmisiones experimentales a embarcaciones sumergidas. La señal fue recibida por ellos a una profundidad de unos 100 m a una velocidad de hasta 20 nudos. Se está construyendo un segundo centro en Michigan. Para simplificar su construcción y funcionamiento, el sistema de antena (con una longitud total de unos 100 km) está suspendido sobre soportes de acero de 1,8 m de altura.
Para la comunicación, se supone que debe usar frecuencias de 45 a 80 Hz, en las que la transmisión de un comando que consta de tres letras dura de 5 a 20 minutos. El mando de la Armada cree que este sistema será auxiliar, su finalidad es avisar a la embarcación sobre la necesidad de salir a la superficie y recibir un mensaje por otro medio de comunicación. Para cuando el sistema entre en operación, se planea instalar equipos de recepción en todos los SSBN y SSN. Los centros serán operados desde una única sala de control, aunque deberán dar servicio a distintos teatros. Si es necesario, para mejorar la fiabilidad de la recepción, especialmente información importante ambos centros podrán trabajar sincrónicamente, aumentando así la potencia de radiación.
La confiabilidad de la comunicación con submarinos sumergidos en profundidad se puede mejorar mediante el uso de láseres. Este sistema de comunicación, ampliamente difundido por la prensa extranjera, permitirá transmitir una gran cantidad de información a alta velocidad a los submarinos ubicados a más de 100 m de profundidad. Se cree que no requerirá el uso de otros medios de comunicación, ya que la comunicación por satélite láser podrá proporcionar servicios tácticos y operativos. gestión estratégica efectivo.
Para asegurar la comunicación, como atestigua la prensa extranjera, la parte más adecuada del rango de luz es el espectro azul-verde (0,42-0,53 micras), que supera el medio acuático con la menor pérdida y penetra hasta una profundidad de 300 m. la creación de comunicación láser está asociada con una serie de dificultades técnicas. Actualmente se están realizando experimentos con láseres y se están considerando tres aplicaciones principales.
La primera opción requiere un satélite de retransmisión pasivo equipado con un reflector reflectante de gran tamaño (diámetro de hasta 7 m, peso de aproximadamente 0,5 toneladas) y un potente transmisor láser terrestre. Para el segundo en el satélite, es necesario tener un dispositivo de transmisión lo suficientemente potente y una planta de energía de varios órdenes de magnitud más alta en potencia. En ambas versiones, la fiabilidad de la comunicación debe estar garantizada por un sistema de alta precisión para apuntar y rastrear el objeto de comunicación con un rayo láser. Se está estudiando una tercera opción, que consiste en la creación de un rayo láser mediante lentes y espejos que concentran la energía solar.
Nivel existente La tecnología, según expertos extranjeros, permite en la primera versión implementar un láser con una potencia de 400 "W con una tasa de repetición de pulso de hasta 100 Hz, y en la segunda, colocar un láser con una potencia de 10 W con una tasa de repetición de pulso de 18 Hz en órbita.Una muestra experimental de un sistema de comunicación láser se puede implementar en los años 90, y el equipo de trabajo se creó no antes de 2000.
Los submarinos, independientemente de su propósito, cuando realizan una misión de combate, para garantizar el secreto de sus acciones, observan el régimen de silencio de radio. Solo en casos excepcionales, relacionados con un accidente, la imposibilidad de realizar una misión de combate y reportar información particularmente importante, realizan transmisiones de radio. Para que el SSBN esté en la superficie o en la profundidad del periscopio con un transmisor de radio en funcionamiento durante un tiempo mínimo, la comunicación se realiza a través de la transmisión de datos de alta velocidad en forma digital a través del sistema de comunicación por satélite Fleet-Satcom, así como en la banda de ondas decamétricas. La red existente de estaciones costeras asegura la recepción de tales transmisiones en frecuencias HF intercambiables con alta confiabilidad.
En tiempos de paz, cuando navegan en la superficie, los submarinos pueden usar todo el arsenal de sus armas de radio.
El SSBN tipo Ohio está equipado con un conjunto de equipos de radio desarrollados bajo el proyecto "Joint Radio Room". Proporciona equipos de sala de radio. sistemas automatizados gestión de las instalaciones de comunicación y distribución de la correspondencia, que permite reducir el número de operarios en un turno a una o dos personas. Se ha desarrollado un centro de comunicaciones unificado para submarinos nucleares polivalentes del tipo Los Ángeles, que incluye equipos transceptores de comunicaciones a bordo de buques, inteligencia electrónica, contramedidas de radio, identificación y sistemas de comunicación hidroacústica. El equipo de automatización en misiles nucleares y submarinos multipropósito incluye la computadora AN / UYK-20.
La composición del equipo de radio de los submarinos nucleares de la Marina de los EE. UU. incluye: un receptor VLF (comenzando a instalar); dos - rangos SV, DV y SV (10-3000 kHz); varios receptores de HF; receptor AN/SRR-1 de transmisiones vía satélite sistema de comunicación "Flitsatcom"; dos estaciones de radio en el rango KB (potencia del transmisor 1 kW), que brindan comunicación bidireccional entre los submarinos y la costa en los modos de telefonía, impresión directa y telegrafía manual; dos transmisores KB (2-30 MHz, potencia 1 kW); dos estaciones de radio VHF (una de ellas, AN / WSC-3, proporciona todo tipo de comunicación con estaciones costeras y objetos móviles a través de satélite). Un dispositivo de comunicación digital especial proporciona transmisión de datos de alta velocidad.
La base para el funcionamiento confiable de los equipos de radio en un submarino son: dispositivos de antena (Fig. 2); una antena de cable tipo trozo remolcada a una profundidad de más de 100 m con una longitud de más de 1000 m para recibir transmisiones en el rango VLF (la instalación ha comenzado); Antena de cable remolcada tipo ramal (longitud 300-900 m) para recepción en las bandas DN y VLF. Para encontrar la sección activa de la antena a una profundidad de recepción (no más de 20 m), el submarino flota a una profundidad de 30 m, y cuando se sumerge por debajo de los 60 m, la antena a la profundidad de recepción está sostenida por una boya; la antena de cuadro VLF remolcada tiene una profundidad de recepción operativa de no más de 10 m, que está determinada por la velocidad del submarino (hasta 3 nudos) y la longitud del remolcador (500-600 m); Antena de cuadro VLF integrada para recibir señales a una profundidad de no más de 30 m.
Las antenas receptoras y transmisoras no direccionales de las bandas HF y VHF (espiral y látigo), así como un sistema de comunicación por satélite, se instalan en dispositivos submarinos retráctiles y se utilizan solo en la superficie y en la profundidad del periscopio. Las antenas de comunicaciones por satélite son una matriz direccional con un servo giroscópico para mantenerla en una dirección determinada y con control remoto manual para apuntar en elevación.
Se utiliza una baliza AN/BRT-3 para comunicarse con un submarino sumergido en las bandas de HF y VHF. Desde 1981, estas boyas se han modernizado: en lugar de antenas VHF, están equipadas con antenas de comunicación por satélite.
La comunicación de emergencia de los submarinos con aeronaves, barcos de superficie y estaciones costeras es proporcionada por un complejo automático que transmite en la banda de HF utilizando una boya de comunicación lanzada desde el submarino y flotando en la superficie, en la que se instala una antena telescópica.
Breve reseña La información dada en el artículo por la prensa extranjera sobre sistemas y medios de comunicación indica el deseo del comando estadounidense de crear sistema confiable control de submarinos.
La importancia de las tareas realizadas por los submarinos determina la necesidad de proporcionarles comunicaciones de superficie. El área principal de trabajo es la creación de equipos confiables y a prueba de ruido que cumplan condiciones modernas. Para garantizar el secreto de las operaciones de los submarinos se toman medidas organizativas y técnicas, incluyendo maniobras por medios de comunicación, energía, tiempo, frecuencia, etc. En la dirección "costa - submarino", la comunicación en ondas extra largas (VLW) en el rango de 2-30 kHz sigue siendo el medio principal. Las señales en estas frecuencias son capaces de penetrar profundamente en el océano hasta 50 m.
Para recibir señales en las bandas VLF, LW y SV, los submarinos utilizan diferentes tipos antenas Uno de ellos, un trozo o "cable flotante", es un conductor largo con flotabilidad positiva, aislado del medio marino. Al moverse en profundidad, este cable se suelta del submarino y, flotando hacia la superficie, recibe señales de radio.
Dicha antena tiene un diseño simple, sin embargo, puede detectarse visualmente desde aviones o satélites, así como por medios hidroacústicos de observación por el ruido que se produce cuando el cable se mueve en el agua. Una seria desventaja del "cable flotante" también se observa por el hecho de que solo se puede usar a bajas velocidades, de lo contrario, se hundirá a profundidades donde la recepción de la señal es imposible.
Otro tipo, la "boya remolcada", es un compartimento aerodinámico, en él se monta una antena sensible, conectada a un cable que lo remolca por un bote, a través del cual la señal recibida ingresa a la entrada del receptor. El dispositivo de control de profundidad automático mantiene la profundidad establecida a varias velocidades de desplazamiento. Sin embargo, cuando se nada a profundidades considerables, se necesita un cable largo, y para evitar que se rompa, así como para reducir el nivel de ruido acústico, se limita la velocidad.
El segundo canal de comunicación en la dirección "costa - submarino" - comunicación de muy baja frecuencia (VLF), que permite resolver una serie de las restricciones anteriores.
Las ondas ELF son capaces de penetrar a grandes profundidades del océano. Con la ayuda de una antena remolcada, un submarino puede recibir una señal ELF a una profundidad de varios cientos de metros e incluso bajo hielo polar con un espesor promedio de unos 3 m. instrucciones en su ascenso para recibir transmisiones en VLF o HF y VHF. bandas. No depende del impacto de las explosiones nucleares en el medio de propagación de las ondas de radio y de la interferencia deliberada.
Sus desventajas incluyen: baja tasa de transferencia de información (solo 3 caracteres en 15 minutos), gran tamaño de los sistemas de antenas costeras, fuentes de energía intensivas en energía y su vulnerabilidad a los ataques nucleares enemigos. Para aumentar la capacidad de supervivencia de las comunicaciones VLF, la Marina de los EE. UU. está considerando la posibilidad de utilizar globos no guiados como repetidores.
Se cree en el extranjero que, a pesar de las ventajas indudables, la comunicación VLF no proporciona una alta tasa de información para transmitir y recibir mensajes mientras mantiene el secreto en la profundidad de trabajo de la inmersión.
Se está trabajando intensamente en otras áreas no tradicionales. En particular, se están estudiando las perspectivas de la comunicación óptica (láser), cuya ventaja fundamental es la posibilidad de que las ondas electromagnéticas de este rango penetren en el océano a una profundidad considerable. Se cree que en la mayoría de las áreas de agua del Océano Mundial, usando sensores sensibles en el casco del submarino, es posible recibir una señal óptica a una profundidad de 500-700 m Se cree que es preferible usar un láser colocado en un satélite.
Una de las desventajas de la comunicación óptica es la necesidad de conocer la ubicación exacta del destinatario para apuntar el haz, lo que se soluciona transmitiendo secuencialmente el mismo mensaje a diferentes áreas, aunque esto aumenta el tiempo que se tarda en llegar al destinatario. En el futuro, se prevé utilizar potentes láseres para transmisiones de radiodifusión a todas las áreas donde es probable que se ubiquen submarinos.
A pesar de las ventajas de los canales de comunicación láser, implementación práctica se retrasan debido al costo relativamente alto.
Los expertos extranjeros señalan que la conexión entre la orilla y el barco se puede realizar mediante medios acústicos. Las ondas de sonido viajan miles de kilómetros, pero lleva mucho tiempo transmitir información a largas distancias. Además, la señal es fácilmente detectada por el enemigo y suprimida por la guerra electrónica. Se cree que uno de los métodos de comunicación hidroacústica puede ser la operación de receptores estacionarios y transmisores acústicos de baja potencia en boyas submarinas conectadas por un cable a la orilla.
Los científicos también ven el potencial para la comunicación con submarinos en una posición sumergida en el uso de haces de neutrinos (partículas elementales eléctricamente neutras). Son capaces de atravesar la tierra a la velocidad de la luz con muy poca pérdida de energía. Con la ayuda de fotomultiplicadores especiales, es posible recibir en el submarino pulsos de luz resultantes de las colisiones de neutrinos con los núcleos de las moléculas de agua de mar. Se cree que un medio de comunicación tan absolutamente secreto será efectivo a grandes profundidades, donde la interferencia luz del sol y los rayos cósmicos son mínimos. Sin embargo, la creación de un generador de neutrinos en la actualidad requiere tales costes de material que es prácticamente difícil de implementar.
Para la comunicación en el sentido "costa - submarino" simultáneamente con la gama VLF, las transmisiones se realizan tanto en onda corta como en ultracorta. Para recibir en estos rangos, el submarino debe elevarse a la profundidad del periscopio y elevar la antena del mástil. En este caso, se pierde el secreto. Por lo tanto, dicha conexión se utiliza solo en casos de extrema necesidad para sesiones programadas. Al mismo tiempo, se observa que las comunicaciones VHF y HF en una guerra nuclear serán las más tenaces, estables y confiables, ya que los nodos costeros con campos de antena masivos y complejos de ELF, los sistemas VLF pueden destruirse.
Las transmisiones en la dirección "submarino - costa" se realizan a profundidad de periscopio en HF y VHF a través de un satélite o un intermediario (barco, avión). En este caso, se utiliza una antena de mástil, que puede detectarse fácilmente por medios de radar, y se puede encontrar la señal emitida de este rango. Para garantizar el sigilo, el equipo se utilizó originalmente para transmisiones de tiempo muy corto (SCT) y, en la actualidad, la técnica de modulación de banda ancha (WMM). Hace que sea difícil detectar e interceptar la transmisión debido a que la energía de la señal útil se distribuye en un rango de frecuencia muy amplio.
La comunicación SWM permite, además, la recepción y transmisión a una alta tasa de información, lo que también reduce la probabilidad de radiogoniometría de un submarino.
Su principal desventaja es la necesidad de un subsuelo para desplegar antenas.
En las direcciones "PL - PL" y "PL - buque de superficie" se utiliza la comunicación hidroacústica. Dado que el requisito táctico principal para los submarinos es la navegación encubierta en profundidad, la capacidad de comunicarse con ellos por medios modernos es muy limitada.
Se cree que los logros de la tecnología SHPM, así como el uso de saltos de frecuencia en señales de alta frecuencia en el contexto de la interferencia, garantizan que la transmisión de un submarino no será detectada por la red de inteligencia electrónica más avanzada, que aumentar en gran medida el sigilo y, en consecuencia, la eficacia de las fuerzas submarinas. Y finalmente, sólo el uso integrado de todos los tipos y medios de comunicación puede asegurar su fiabilidad.