Në 1882, Shoqata Britanike e Shkencës vendosi të fillojë përdorimin e një njësie të re matëse të quajtur vat. Për çfarë përdoret sot, me çfarë barazohet dhe me çfarë formule mund të llogaritet? Le të gjejmë përgjigje për të gjitha këto pyetje.
Watt është një njësi e çfarë?
Që nga ai vit fatal, kur britanikët prezantuan traditën e përdorimit të vat, gradualisht e gjithë bota filloi të kalonte në të, duke zëvendësuar kuaj-fuqinë e vjetëruar dhe jopraktike. Me ardhjen e sistemit SI, ai u fut në të dhe filloi të përdoret kudo.
Pra, çfarë sasie fizike ka një njësi matëse "vat"? Kujtoni mësimet e fizikës: përgjigjja e saktë për këtë pyetje është fuqia.
Watt mori emrin e saj për nder të "babait" të saj - skocez James Watt. Në shkurtim, kjo njësi shkruhet gjithmonë me një shkronjë të madhe - W (W - sipas standardeve ndërkombëtare të sistemit SI), dhe plotësisht - me një "vat" të vogël (vat).
Duke qenë jo një njësi bazë, por një njësi e prejardhur (sipas standardit SI), njësia në fjalë varet nga metri, kilogrami dhe sekonda. Në praktikë, kjo do të thotë që një vat është fuqia me të cilën kryhet një xhaul i punës në një sekondë të kohës. Kjo do të thotë, merret varësia e mëposhtme: 1W \u003d 1J / 1s \u003d 1N x m / s \u003d kg x m 2 / s 3 \u003d kg x m 2 x s -3.
Përveç atyre të listuara më sipër, vat lidhet me njësi jo-sistem. Për shembull, me kalori. Pra 1 W = 859.845227858985 kalori/orë. Ky raport është i rëndësishëm kur bëhet fjalë për llogaritjen e sasisë së nxehtësisë së gjeneruar nga një ngrohës elektrik.
Formula
Pra, vat është një njësi fuqie. Le të shohim formulën me të cilën mund të llogaritet.
Siç u përmend më lart, fuqia varet nga puna dhe koha. Përftohet formula e mëposhtme: P = A / t (fuqia është e barabartë me herësin e pjesëtimit të punës me kohën).
Duke ditur që formula e punës është: A \u003d F x S (ku F është forcë, S është distanca), mund t'i përdorni këto të dhëna.
Si rezultat, marrim formulën: P \u003d F x S / t. Dhe meqenëse S / t është shpejtësia (V), atëherë fuqia mund të llogaritet gjithashtu si kjo: P \u003d F x V
Ndërvarësia e amperit, vat, volt
Njësia e matjes që po shqyrtojmë është në lidhje të drejtpërdrejtë me sasi të tilla si tensioni (i matur në volt) dhe forca e rrymës (e matur në amper).
1 vat është fuqi konstante rryme elektrike në një tension prej 1 V dhe një fuqi prej 1A.
Në formën e një formule, duket kështu: P \u003d I x U.
Wat, kilovat, megavat dhe mikrovat
Pasi të keni mësuar se një vat është një njësi fuqie, nga cilat sasi varet dhe nga cilat formula është më e lehtë ta llogaritni atë, duhet t'i kushtoni vëmendje koncepteve të tilla si kilovat, megavat dhe mikrovat.
Meqenëse W është një vlerë shumë modeste (e tillë është fuqia transmetuese e cilësdo celular), në fushën e industrisë së energjisë elektrike është më i zakonshëm përdorimi i kilovateve (kW).
Duke gjykuar nga prefiksi "kilo", standard për sistemin SI, mund të konkludojmë se 1 kW \u003d 1000 W \u003d 10 3 W. Prandaj, për të kthyer vat në kilovat, thjesht duhet të ndani numrin e tyre me një mijë, ose anasjelltas, nëse kilovatët shndërrohen në vat.
Për shembull, një makinë tipike pasagjerësh ka një fuqi prej 60,000 watts. Për ta përkthyer këtë në kilovat, duhet të ndani 60,000 me 1000 dhe rezultati është 60 kW.
Kilovatët janë një njësi e zakonshme për matjen e fuqisë elektrike. Në këtë rast, ndonjëherë përdoret një shumëfish i madh i njësisë vat. Po flasim për megavat - MW. Është e barabartë me 1 000 000 vat (10 6) ose 1000 kilovat (10 3).
Për shembull, treni elektrik britanik Eurostar ka një kapacitet prej 12 megavat. Kjo është, është 12,000,000 vat. Nuk është çudi që është më i shpejti në MB.
Megjithë madhësinë e saj modeste, ndonjëherë kjo njësi rezulton të jetë shumë e madhe për matjen e fuqisë së objekteve të caktuara, prandaj, së bashku me shumëfishat në sistemin C, dallohen njësi nën shumëfishe vat. Më e përdorura prej tyre është mikrovat (µW - shkruhet me shkronja të vogla të mos ngatërrohet me megavat). Është e barabartë me një të miliontën e një vat (10 -6). Zakonisht kjo njësi përdoret kur llogaritet fuqia e elektrokardiografëve.
Përveç tre të mësipërmeve, ka rreth dy duzina shumëfishe të tjera dhe nënshuma të vateve. Sidoqoftë, më shpesh ato përdoren në llogaritjet teorike, dhe jo në praktikë.
vat orë
Duke marrë parasysh veçoritë e vat (një njësi fuqie), le t'i kushtojmë vëmendje vat-orës (Wh). Ky term përdoret për të matur një sasi të tillë si energjia (nganjëherë puna matet në vat-orë).
1 vat-orë është e barabartë me sasinë e punës së bërë në një orë me një fuqi prej 1 vat.
Meqenëse njësia në fjalë është mjaft e vogël, kilovat-orë (kWh) përdoret më shpesh për të matur energjinë elektrike. Është e barabartë me 1000 vat-orë ose 3600 Ws.
Ju lutemi vini re se fuqia e gjeneruar nga termocentralet matet në kilovat (nganjëherë megavat), por për konsumatorët, sasia e saj llogaritet në kilovat-orë (më rrallë në megavat-orë kur bëhet fjalë për megaqytetet ose ndërmarrjet e mëdha).
Ju lutemi vini re se përveç kilovat-orëve dhe megavat-orëve, vat-orët kanë saktësisht të njëjtat shumëfisha dhe nënshuma si një vat i rregullt.
Cila pajisje quhet vatmetër
Duke krahasuar përkufizimin e një vat (një njësi fuqie) dhe një vat-orë (një njësi energjie ose pune), kushtojini vëmendje një pajisjeje të tillë si një vatmetër (vatmetër, vatmetër). Përdoret për të matur fuqinë aktive të rrymës elektrike.
Një pajisje klasike e këtij lloji përbëhet nga katër kontakte, dy prej të cilave përdoren për lidhjen e vatmetrit me një qark elektrik në seri me atë pjesë të tij, konsumi i energjisë i të cilit aktualisht po matet. Dy kontaktet e mbetura janë të lidhura paralelisht me të.
Wattmetrat zakonisht krijohen në bazë të mekanizmave elektrodinamikë.
Fuqia- një sasi fizike e barabartë me raportin e punës së kryer me një periudhë të caktuar kohe.
Ekziston një koncept i fuqisë mesatare për një periudhë të caktuar kohore Δt. Fuqia mesatare llogaritet duke përdorur këtë formulë: N = ∆A / ∆t, fuqia e menjëhershme sipas formulës së mëposhtme: N = dA / dt. Këto formula kanë një formë mjaft të përgjithësuar, pasi koncepti i fuqisë është i pranishëm në disa degë të fizikës - mekanikë dhe elektrofizikë. Edhe pse parimet bazë për llogaritjen e fuqisë mbeten afërsisht të njëjta si në formulën e përgjithshme.
Fuqia matet në vat. Një vat është një njësi fuqie e barabartë me një xhaul të ndarë me një sekondë. Përveç vat, ka njësi të tjera të fuqisë: kuajfuqi, erg për sekondë, masë-forcë-metër për sekondë.
- Një kuaj fuqi metrike e barabartë me 735 watts, anglisht - 745 watts.
- Erg- një njësi matëse shumë e vogël, një erg është e barabartë me dhjetë me fuqinë e shtatë minus të një vat.
- Një masë-forcë-metër për sekondëështë e barabartë me 9,81 vat.
Instrumentet matëse
Në thelb, instrumentet matëse për matjen e fuqisë përdoren në elektrofizikë, pasi në mekanikë, duke ditur një grup të caktuar parametrash (shpejtësia dhe forca), mund të llogaritni në mënyrë të pavarur fuqinë. Por në të njëjtën mënyrë, në elektrofizikë, ju mund të llogarisni fuqinë nga parametrat, por në fakt, në Jeta e përditshme ne thjesht nuk përdorim instrumente matëse për të regjistruar fuqinë mekanike. Meqenëse më së shpeshti këto parametra për mekanizma të caktuar caktohen si të tillë. Për sa i përket elektronikës, instrumenti kryesor është një vatmetër që përdoret në jetën e përditshme në pajisjen e një matësi elektrik konvencional.
Wattmetrat mund të ndahen në disa lloje sipas frekuencave:
- Frekuencë e ulët
- RF
- Optike
Wattmetrat mund të jenë analog ose dixhital. Frekuenca e ulët (LF) përfshin dy induktorë, ata janë të dy dixhitalë dhe analogë, ato përdoren në industri dhe jetën e përditshme si pjesë e njehsorëve konvencionalë elektrikë. Wattmetrat RF ndahen në dy grupe: fuqia e absorbuar dhe e transmetuar. Dallimi qëndron në mënyrën se si vatmetri është i lidhur me rrjetin, rrjetet kaluese lidhen paralelisht, thithen në fund të rrjetit si një ngarkesë shtesë. Wattmetrat optikë përdoren për të përcaktuar fuqinë e flukseve të dritës dhe rrezeve lazer. Ato përdoren kryesisht në çdo prodhim dhe në laboratorë.
Fuqia në mekanikë
Fuqia në mekanikë varet drejtpërdrejt nga forca dhe puna që kryen kjo forcë. Puna është një sasi që karakterizon forcën e aplikuar në një trup, nën veprimin e së cilës trupi përshkon një distancë të caktuar. Fuqia llogaritet nga produkti skalar i vektorit të shpejtësisë dhe vektorit të forcës: P=F*v=F*v* cos a
(forca e shumëzuar me vektorin e shpejtësisë dhe këndin ndërmjet vektorëve të forcës dhe shpejtësisë (kosinus alfa)).
Ju gjithashtu mund të llogarisni fuqinë e lëvizjes rrotulluese të trupit. P=M* w= π * M * n / 30. Fuqia është e barabartë me (M) momentin e forcës herë (w) shpejtësinë këndore ose pi(p) herë momentin e forcës (M) dhe (n) shpejtësinë e rrotullimit të pjesëtuar me 30.
Fuqia në elektrofizikë
Në elektrofizikë, fuqia karakterizon shpejtësinë e transmetimit ose transformimit të energjisë elektrike. Ekzistojnë lloje të tilla të fuqisë:
- Fuqia elektrike e menjëhershme. Meqenëse fuqia është puna e bërë në një kohë të caktuar, dhe ngarkesa lëviz përgjatë një seksioni të caktuar të përcjellësit, ne kemi formulën: P(a-b) = A / Δt. A-B karakterizon zonën nëpër të cilën kalon ngarkesa. A është puna e ngarkesës ose ngarkesave, Δt është koha që duhet që ngarkesa ose ngarkesat të kalojnë nëpër seksionin (A-B). E njëjta formulë përdoret për të llogaritur vlerat e tjera të fuqisë për situata të ndryshme kur duhet të matni fuqinë e menjëhershme në një segment të përcjellësit.
- Ju gjithashtu mund të llogarisni fuqinë e një rryme konstante: P = I * U = I^2 * R = U^2 / R.
- Fuqia rrymë alternative nuk mund të llogaritet duke përdorur formulën e rrymës direkte. Në rrymë alternative, ekzistojnë tre lloje të fuqisë:
- Fuqia aktive (P), e cila është e barabartë me P=U*I* cos f . Ku U dhe I janë parametrat aktualë, dhe f (phi) është këndi i zhvendosjes midis fazave. Kjo formulë është dhënë si shembull për një rrymë sinusoidale njëfazore.
- Fuqia reaktive (Q) karakterizon ngarkesat e krijuara në pajisje nga lëkundjet e një rryme alternative sinusoidale elektrike njëfazore. Q=U*I* mëkat f . Njësia matëse është volt-amper reaktive (var).
- Fuqia e dukshme (S) është e barabartë me rrënjën e katrorëve të fuqisë aktive dhe reaktive. Ajo matet në volt-amper.
- Fuqia joaktive - një karakteristikë e fuqisë pasive të pranishme në qarqet me rrymë sinusoidale alternative. Ravna rrenja katrore shumat e katrorëve të fuqisë reaktive dhe fuqisë harmonike. Në mungesë të fuqisë së harmonikave më të larta, është e barabartë me modulin e fuqisë reaktive.
- Fuqia rrymë alternative nuk mund të llogaritet duke përdorur formulën e rrymës direkte. Në rrymë alternative, ekzistojnë tre lloje të fuqisë:
Autoprodhuesit nga vende të ndryshme matin fuqinë e makinave të tyre në njësi të ndryshme. Per cfare? Përgjigjen do ta gjeni më poshtë
Kur lexoni një artikull për makinat, sigurohuni që gjithmonë do të hasni në këto të dhëna. Me të cilat? Me të dhënat e fuqisë së makinës. Fuqia e motorit të një makine është një nga treguesit më të rëndësishëm që është i rëndësishëm në çdo kohë, në çdo situatë. Si nga pikëpamja praktike ashtu edhe teorike.
Gjithmonë relevante. Sipas statistikave, një nga pjesët më interesante të informacionit për produktet e reja qëndron pikërisht në fuqinë e motorëve të makinave. Kështu, në një nivel nënndërgjegjeshëm, njerëzit krahasojnë modelet, avantazhet e tyre dhe anët e dobëta në lidhje me njëri-tjetrin vetëm një nga një parametri i fuqisë motorike.
Fuqia në fakt është një masë se sa shpejt dhe sa larg një motor, përmes punës fizike, mund të lëvizë një makinë përpara me çift rrotullues. Në inxhinierinë mekanike, ky fenomen përgjithësohet nga koncepti i sasisë së "punës" që duhet të bëjë njësia e fuqisë së makinës për ta çuar makinën përpara. Si masë matjeje, një punë e tillë ka fituar shumë njësi të ndryshme me kalimin e kohës. Ne do t'i hedhim një vështrim më të afërt disa prej tyre sot.
Kilovat (kW)
Nga ana teknike e çështjes, kjo formë matjeje është më së shumti metodë universale llogaritjet e fuqisë. Përdoret nga inxhinierë në të gjithë botën.
Watt është një njësi matëse e përfshirë në sistemin SI (International System of Units), që do të thotë se sa fuqi kërkohet për të kryer punë në 1J për njësi të kohës.
Më së shumti përdoret nga profesionistët, si më “korrekt” përsa i përket shkenca themelore treguesi i fuqisë. Si njësi matëse në industrinë e automobilave, përdoret kryesisht në hemisferën jugore, pra historikisht.
Metoda e matjes së fuqisë në kilovat në makina është në thelb duke gjetur sasinë e çift rrotullues të transmetuar nga rrotat në dino, atëherë ky ekuacion zbatohet në llogaritjet:
Kilovatët, janë bërë një masë moderne e fiksimit të fuqisë dalëse të makinave dhe ndoshta në të ardhmen ato do të bëhen një masë e pranuar përgjithësisht globale. Të paktën, nëse shikoni ndonjë të dhënë zyrtare të ofruar nga prodhuesit e automjeteve, do të shihni patjetër njësi kW të fuqisë së motorit me djegie të brendshme në të njëjtin nivel me kuaj-fuqi.
Për më tepër, me zhurmën rreth automjeteve elektrike, miratimi i kësaj forme matjeje do të bëhet edhe më i justifikuar, pasi sasia e punës së prodhuar nga një motor elektrik matet në terma kWh (kilovat orë), të cilat përcaktojnë se sa kohë zgjat një elektrik. motori mund të prodhojë një sasi të caktuar energjie.energji, për shembull, për lëvizjen e një makine.
Kuaj fuqi (hp)
Prezantuar nga "maestro" dhe krijuesi me kohë të pjesshme të motorëve me avull produktiv - Z. James Watt - kjo njësi e fuqisë e bazuar në kuaj-fuqi është disi e gjallë deri në ditët e sotme, duke bartur llogaritjet e një inxhinieri brilant ndër shekuj. Është njësia kryesore për matjen e fuqisë së makinave në shumë vende, përfshirë Rusinë, dhe përdoret jo vetëm si masë e fuqisë së një motori me djegie të brendshme në dokumentet zyrtare për modelet e makinave, por edhe për llogaritjen e taksave në sektorin e automobilave. , për shembull, llogaritja e taksës së transportit.
Pra, çfarë është kuajfuqia (hp)? Si u shfaq dhe si llogaritet? Si lidhej pamja e saj me kuajt?
Skocia, shpikësi James Watt solli në mendje pajisjen e tij të parë me avull, e cila mund të ndihmonte qindra industrialistë dhe artizanë në punën e tyre të përditshme. Dhe duket se motori ishte i mirë për të gjithë, por si t'ia shpjegosh këtë banorëve të qytetit? Përgjigja sugjeroi vetë, ishte e nevojshme të krahasohej puna e "pajisjes së fuqisë" më të zakonshme në atë kohë (kuajt) me punën e një makine të re. Sapo u tha, Watt u ul në llogaritjet.
LLOGARITJET DHE KRAHASIMI I NJËSIVE MATES
Në shumicën e vendeve evropiane, kuajfuqia përcaktohet si 75 kgf m / s, fuqia e shpenzuar në ngritjen vertikale uniforme të një ngarkese 75 kg me një shpejtësi prej 1 metër në sekondë gjatë nxitimit. renie e lire 9.8 m/s.
Në Sistemin Ndërkombëtar Metrik, SI matet zyrtarisht në vat. 1 HP (kuajfuqi metrike) është e barabartë me 735 W ose 0,73 kW.
Nga ana tjetër, 1 kW është e barabartë me 1.35 kf.
Për më tepër, në sistemin e matjes në Mbretërinë e Bashkuar, si dhe në SHBA, kuajfuqia (kuaj fuqi, hp) barazohet me 745 W, prandaj ka një mospërputhje të lehtë me "kuajt" evropianë. Kështu 1 HP në SHBA është e barabartë me 1.0138 kf. nga Evropa.
Për shembull, fuqia e një motori 3.8 litraNissanGT-R është 570 kuaj fuqi, në kilovat do të jetë e barabartë me 419
, te hp 577
njësi.
Shiko gjithashtu:
Si James Watt prezantoi motorët e tij me avull dhe konceptin e "kuaj-fuqi"
Tani askush nuk e di me siguri se sa të fortë ishin kuajt që morën pjesë në eksperimentet e Watt-it, nëse ishin në kulmin e tyre apo ishin të vjetra. Megjithatë, disa legjenda kanë mbijetuar.
Sipas njërit prej tyre, një prodhues birre, blerësi i parë i gjeneratorit të avullit Watt, ndoshta vendosi të zhvillojë një konkurs për të ulur çmimin e makinës së shpikësit. Një kalë në një fabrikë birre mundësonte një pompë uji dhe prodhuesi i birrës donte të blinte një motor me avull në vend të tij.
Për të fituar me siguri, një industrialist i papastër zgjodhi kalin më të fortë për garën dhe, duke manipuluar kamxhikun dhe mjetet e tjera për të rritur produktivitetin e punës, e shtrydhi atë nga kafsha e varfër. efikasitet maksimal. Në përgjigje të sfidës, James Watt, duke përdorur makinën e tij, ka tejkaluar punën e bërë nga kali, sipas disa burimeve, me 1.5 herë, gjë që shërbeu si adoptim për mostrën e saktë. pajisje metalike duke punuar në avujt e ujit.
Legjenda e dytë, përkundrazi, na thotë se vetë Watt i "përdredhi" pak llogaritjet në favor të tij. Ai kishte nevojë për këtë në mënyrë që të bindte pronarët e vështirë të minierave të qymyrit që të kalonin nga kuajt e barkut në motorët me avull. Në shekullin e 18-të, qymyri nga minierat u ngrit me ndihmën e kuajve me një litar përmes një sistemi blloqesh. Pas llogaritjes së performancës së një kali mesatar, Watt aplikoi një faktor duke shumëzuar numrin që rezulton me 1.5, për shkak të të cilit makina e tij tejkaloi lehtësisht çdo kalë që bën të njëjtën punë.
Meqenëse kuajfuqia është përhapur në mënyrë të konsiderueshme në të gjithë rruzullin tokësor për shkak të thjeshtësisë së llogaritjeve dhe kuptueshmërisë për përdoruesit, kishte lloje te ndryshme(përkufizime) kuajfuqi: kuaj fuqi metrike, kuajfuqi mekanike, hp kaldaja, kf elektrik dhe kuaj fuqi uji.
Ndoshta në disa artikuj dhe lajme, të huaja dhe vendase, shpesh keni hasur në shkurtesa të pakuptueshme, për shembull: nhp,rhp, bhp, shp, ihp, whp. Çfarë përfaqësojnë ata?
Nhp oserhp,Nominalekuaj fuqi,vlerësuaratkuaj fuqi- fuqia e dobishme, e përdorur për të vlerësuar fuqinë e motorëve me avull.
bhp,frenimkuaj fuqi- fuqia efektive në kf, fuqia "e hequr" nga boshti me gunga e motorit me djegie të brendshme, nuk merr parasysh humbjen e fuqisë nga kutia e shpejtësisë dhe transmetimi i makinës.
shp,Boshtkuaj fuqi- fuqia e motorit në bosht, kjo është fuqia e furnizuar në boshtin e helikës, në boshtin e turbinës ose në boshtin e daljes së një kuti ingranazhi automobilistik. bruto
hp,Të treguarakuaj fuqi- fuqia e treguar në hp, kjo është fuqia teorike e një motori pistoni, e përcaktuar nga shuma e fuqisë nga boshti me gunga, fuqia efektive dhe energjia e shpenzuar në fërkim.
Koncepti i fuqisë (M) lidhet me produktivitetin e një mekanizmi, makinerie ose motori. M mund të përkufizohet si sasia e punës së bërë për njësi të kohës. Kjo do të thotë, M është e barabartë me raportin e punës me kohën e shpenzuar për zbatimin e saj. Në sistemin e pranuar përgjithësisht ndërkombëtar të njësive (SI), njësia e vetme e matjes për M është vat. Përveç kësaj, deri më tani tregues alternativ M është ende kuajfuqi (hp). Në shumë vende të botës, është zakon të maten motorët me djegie të brendshme M në hp, dhe motorët elektrikë M në vat.
Varietetet e EIM
Me zhvillimin e përparimit shkencor dhe teknologjik, u shfaq një numër i madh i njësive të ndryshme të matjes së fuqisë (EIM). Midis tyre, të tilla si W, kgcm / s, erg / s dhe hp janë në kërkesë sot. Për të mos krijuar konfuzion gjatë kalimit nga një sistem matjeje në tjetrin, u përpilua tabela e mëposhtme UIM, në të cilën matet fuqia reale.
Tabelat e marrëdhënieve ndërmjet EIM
| EIM | e martë | kgcm/s | erg/s | hp |
|---|---|---|---|---|
| 1 W | 1 | 0,102 | 10^7 | 1,36 x 10^-3 |
| 1 kilovat | 10^3 | 102 | 10^10 | 1,36 |
| 1 megavat | 10^6 | 102 x 10^3 | 10^13 | 1,36 x 10^3 |
| 1 kg cm në sekondë | 9,81 | 1 | 9,81 x 10^7 | 1,36 x 10^-2 |
| 1 erg në sekondë | 10^-7 | 1,02 x 10^-8 | 1 | 1,36 x 10^-10 |
| 1 HP | 735,5 | 75 | 7,355 x 10^9 | 1 |
Matja e M në mekanikë
Të gjithë trupat në botën reale nxitur nga forca e aplikuar ndaj tyre. Ndikimi në trupin e një ose më shumë vektorëve quhet punë mekanike (P). Për shembull, forca tërheqëse e një makine e drejton atë. Kështu realizohet R mekanike.
Nga pikëpamja shkencore, P është një sasi fizike "A", e përcaktuar nga produkti i madhësisë së forcës "F", distanca e lëvizjes së trupit "S" dhe kosinusi i këndit midis vektorëve të këto dy sasi.
Formula e punës duket si kjo:
A \u003d F x S x cos (F, S).
M "N" në këtë rast do të përcaktohet nga raporti i sasisë së punës me periudhën kohore "t", gjatë së cilës forcat kanë vepruar në trup. Prandaj, formula që përcakton M do të jetë:
Motori mekanik M
Sasia fizike M në mekanikë karakterizon aftësitë e motorëve të ndryshëm. Në automobila, M e një motori përcaktohet nga vëllimi i dhomave të djegies së karburantit të lëngshëm. M i motorit është puna (sasia e energjisë së prodhuar) për njësi të kohës. Motori gjatë funksionimit të tij konverton një lloj energjie në një potencial tjetër. Në këtë rast, motori përkthehet energji termale nga djegia e karburantit në energjinë kinetike të lëvizjes përdredhëse.
Është e rëndësishme të dini! Treguesi kryesor M i motorit është çift rrotullimi maksimal.
Është çift rrotullimi që krijon forcën tërheqëse të motorit. Sa më i lartë ky tregues, aq më i madh është M i agregatit.
Në vendin tonë, njësitë e fuqisë M llogariten në kuaj fuqi. Në të gjithë botën ka një tendencë për të llogaritur M në vat. Tani karakteristika e fuqisë tregohet në dokumentacion në dy dimensione njëherësh në hp. dhe kilovat. Në cilën njësi të matet M, përcakton prodhuesi i instalimeve elektrike dhe mekanike të fuqisë.
M energji elektrike
M elektrike karakterizohet nga shkalla e konvertimit energji elektrike në energji mekanike, termike ose të lehta. Sipas sistemit ndërkombëtar SI, vat është FIM, në të cilin matet fuqi e plote elektricitet.
Si matet fuqia?
- N = A/t
Fuqia është sasia e punës për njësi të kohës. ato. matur në xhaul për sekondë. Në sistemin ndërkombëtar të matjes, kjo njësi zakonisht quhet Watt (Watt), shkurtuar W. Epo, derivatet nga jo-kW, mW, etj.
Fuqia e motorit ende matet zakonisht në kuaj-fuqi, edhe pse tradicionale; fuqia duhet të tregohet në dokumentet zyrtare
Fuqia në fizikë në sistemin SI të njësive matet në vat (W), sipas emrit të autorit Watt. Më së shumti formulë e përgjithshme për të llogaritur fuqinë N është si më poshtë: N \u003d A / t, ku A është puna që është bërë (kryer) dhe t është koha gjatë së cilës është bërë kjo punë. Me fjalë të tjera, ne mund të japim një përkufizim se çfarë është fuqia nga këtu. Kjo është puna e bërë për njësi të kohës. Puna shprehet në joule (J) dhe koha në sekonda (s). Formula specifike për llogaritjen e fuqisë varet nga cili seksion i fizikës është dhënë detyra. Për shembull, fuqia e një rryme elektrike llogaritet me formulën N \u003d UI, ku U është tension (në volt V), I është rrymë (në amper A).
Një nga madhësitë fizike quhet fuqi
Në mësimet e fizikës, ata vazhdimisht flasin për të, shkruajnë në tekste shkollore
vat- kështu matet fuqia
Kjo duhet të mbahet mend dhe të mësohet - kjo njohuri mund të jetë ende e dobishme.
Epo, duhet të pajtohemi se fuqia është e ndryshme.
Fuqia matet në Watts në sistemin SI (W). Është më e zakonshme që inxhinierët e energjisë të matin fuqinë në kilovat (kW) ose megavat (MW). Watt është xhaul/sekondë. Kjo do të thotë, fuqia, me fjalë të tjera, është punë ose energji për njësi të kohës.
Fuqia është një sasi fizike. ekzistojnë tipe te ndryshme fuqia - fuqia në mekanikë, fuqia elektrike.
Në njësitë SI, njësia e fuqisë është vat, e barabartë me një xhaul të ndarë me një sekondë.Ekziston edhe një njësi matëse - kuajfuqi.
Njësitë e fuqisë: 1 vat, 1 kilovat, megavat, 1 kilogram forcë-metër në sekondë, 1 erg, 1 kuaj fuqi.
Mund ta dalloj vetëm nga pajisjet shtëpiake. Fuqia, për shembull, Pajisje shtëpiake(tharëse flokësh, hekura etj.) matet në vat. Watt në Rusisht shënohet W dhe matin fuqinë në Sistemin Ndërkombëtar të Njësive.
Nëse në këtë rast nënkuptojmë një sasi fizike që përgjithësisht është e barabartë me raportin e punës që është bërë për një kohë të caktuar me këtë periudhë kohore, atëherë ajo matet në vat, përcaktimi në sistemin ndërkombëtar është Wquot ;, në rusisht - Wquot ;. Nga rruga, njësia e matjes është emëruar pas James Watt (Watt), i cili në një kohë shpiku motorin me avull.
Duke parë fuqinë e asaj. Fuqia motor elektrik matur në vat, kilovat.
Fuqia e motorit të automjetit matet në kuaj fuqi.
Puna matet në xhaul dhe kiloxhaul.
Fuqia është një sasi fizike. Dhe është e barabartë me punën që është bërë në një periudhë të caktuar kohore. Si rezultat, formula për përcaktimin e fuqisë (në fizikë shënohet me shkronjën latine N) duket si kjo:
ku A është puna e kryer (njësia matëse për këtë punë është xhaul), dhe t është koha në të cilën është kryer kjo punë (matjet e kohës në sekonda).
Pra Watt është Joule/Second.
Fuqia eshte e ndryshme aktive, reaktive, e plote po flas per elektricitetin aktiv matet me vars, reaktive ne vat, dhe plote ne kilovolt amper, ka dhe fuqi motori, matet me kuaj fuqi.