Operacioni Kerch-Feodosia i dhjetorit 1941 u bë një nga zbarkimet e para detare të Luftës së Dytë Botërore dhe për një kohë të gjatë mbeti më i madhi për sa i përket numrit të trupave të përfshira. Ky operacion nuk është i privuar nga vëmendja në literaturë, por shumica e veprave që i kushtohen atij kanë dy të meta: së pari, ata pothuajse nuk përdorin dokumente gjermane, dhe së dyti, ato bazohen kryesisht në dokumentet e flotës sovjetike dhe pothuajse përdorin. të mos përshkruajë operacionet e zbarkimit në bregdet. Një cikël i ri botimesh kushtuar ngjarjeve në Gadishullin Kerç më 26–30 dhjetor 1941 synon të korrigjojë të dyja këto boshllëqe.

Plani i operimit

Zbarkimi në Gadishullin Kerç ishte planifikuar nga selia e Flotës së Detit të Zi dhe Frontit Transkaukazian që nga fundi i nëntorit 1941. Ai supozohej të kryhej në tre vende të ndryshme: Flotilla Azov zbarkoi në bregun verior të gadishullit, Flota e Detit të Zi zbarkoi në bregun jugor dhe Baza Detare Kerç (KVMB) u evakuua në Taman direkt në ngushticën Kerç. . Operacioni përfshiu pjesë të dy ushtrive - 51 dhe 44. Për më tepër, kjo e fundit duhej të vepronte menjëherë në formacione të mëdha - zbarkimi në bregun e Detit të Zi bëri të mundur përdorimin e anijeve luftarake dhe anijeve detare për të transportuar trupa. Në ngushticën e Kerçit dhe në Detin Azov, zbarkimet u kryen me anije dhe varka të vogla.

Direkt në bregun perëndimor Ngushtica e Kerçit Divizioni i pushkëve malor i 302-të i ushtrisë së 51-të, gjenerallejtënant V.N. Lvov (regjimentet 823, 825, 827 dhe 831), si dhe njësitë e bazës Kerç (me kryesuar nga A. S. Frolov) - para së gjithash, kompania e saj inxhinierike. Ata u mbështetën nga artileria bregdetare e bazës, e cila kishte në dispozicion divizionin e 140-të të veçantë të artilerisë së mbrojtjes bregdetare me gjashtë bateri: tre 203 mm, katër 152 mm, nëntë armë 130 mm dhe katër 75 mm (megjithëse jo të gjithë ata mund të qëllonin në anën e kundërt). Për më tepër, Regjimenti i Artilerisë së Korpusit të 25-të ishte vendosur në Taman - tre armë 152 mm dhe nëntë 122 mm. Mbrojtja ajrore e bazës u krye nga regjimenti i 65-të i artilerisë kundërajrore.

Shefi i Bazës Detare të Kerçit, Admirali i kundërt A. S. Frolov. Foto nga ekspozita e Muzeut Qendror Detar

Forcat e vogla detare ishin në varësi të bazës: tre divizione të varkave të mbrojtjes së zonës ujore ("gjuetarë të vegjël" dhe minahedhës), dy grupe të mbrojtjes nga sulmi dhe bateria lundruese nr. 4, e rindërtuar nga një maune jo vetëlëvizëse (zhvendosja - 365 ton ; armatim - tre armë 100 mm, një mitraloz 37 mm dhe mitralozë kundërajrore). Përveç kësaj, për të marrë pjesë në operacion, Flota e Detit të Zi transferoi në bazë brigadën e 2-të të siluruesve dhe një grup "gjuetarësh të vegjël" nga divizionet e 4-të dhe të 8-të të gjuetarëve të detit.

Gadishulli Kerç, harta topografike e vitit 1938

U vendos që të zbarkohej në jug të Kerçit në një brez njëzet kilometra nga Kepi Ak-Burun deri në Iniciativën e Komunës së fermës kolektive pranë liqenit Tobechik. Trupat duhej të zbarkoheshin në pesë pika. Forcat kryesore të divizionit 302 u shkarkuan në portin e fshatit Kamysh-Burun dhe në Pështymën Kamysh-Burun; një pjesë e forcave zbarkuan në veri të gjirit pranë fshatit Stary Karantin, si dhe në jug të Kamysh-Burun - në Eltigen dhe Iniciativa e Komunës. Në zonën e uzinës. Voikov dhe Kepi Ak-Burun duhej të bënin ulje demonstrative. Pika e fillimit për lëvizjen e uljes është Taman, 25 km (shkëputje 2 dhe 3) nga vendi i uljes dhe fshati Komsomolskoye në perëndim të Taman (shkëputja e parë).

Gjiri i Kamysh-Burun, pamje nga veriu, foto moderne. Në të majtë mund të shihni pështymën dhe fabrikën e peshkut mbi të, në të djathtë - uzina Zaliv (një ish-kantier detar)

fuqia e uljes

Për të marrë pjesë në operacion, u ndanë 37 seinera peshkimi (nga të cilat 6 ishin të armatosur me topa 45 mm) dhe tre rimorkiatorë, duke tërhequr zvarrë dy maune dhe një bolinder, një maune ulëse nga Lufta e Parë Botërore pa motor. Për më tepër, ulja u sigurua nga 6 varka patrullimi të tipit MO-4 dhe 29 silurues (silurat u hoqën prej tyre, dhe ulluqet në skaj u përshtatën për uljen e luftëtarëve). Më pas këtyre forcave iu shtuan minahedhësja “Chkalov”, bateria lundruese nr.4 dhe skafi i blinduar nr.302. Anijet torpedo morën në bord 15-20 persona, seiners - 50-60 persona secila. Të gjitha anijet mund të transportonin 5500 njerëz dhe deri në 20 armë në terren në një fluturim.

Seiner peshkimi Azov me një zhvendosje prej 80 tonësh.Anije të tilla ishin mjetet kryesore të transportit të trupave
Burimi - A. V. Nemenko. Historia e një uljeje

Për të kryer sulmin e parë amfib në secilën nga katër pikat e uljes, ishin menduar dy silurues dhe 4–6 seiner. Grupet e sulmit me walkie-talki ishin të parët që u ulën nga siluruesit, më pas treni kryesor u ul me seiners. Stafi i selisë së bazës Kerç u emërua shefa të pikave të uljes, ata ishin gjithashtu komandantët e grupeve të sulmit. Pas uljes, dy seiner duhej të qëndronin në secilën pikë: një për vëzhgim, i dyti për evakuimin e të plagosurve. Pikat e mëposhtme u zgjodhën për ulje:

• Nr. 1 - Karantina e Vjetër(tekniku-trajneri i gradës 1 A. D. Grigoriev, shef i njësisë së komandës dhe kontrollit të selisë së KVMB);
• Nr.2 - Pështymë Kamysh-Burun(toger i lartë N. F. Gasilin, flamurtar i KVMB-së);
• Nr 3 - Eltigen(major I. K. Lopata, shef i njësisë së mobilizimit të shtabit të KVMB-së);
• Nr. 4 - shtrati i impiantit të sinterit në portin Kamysh-Burun(kapiten i rangut të 3-të A.F. Studenichnikov, shef i shtabit të KVMB). Këtu, nga katër "gjuetarë të vegjël" (MO-091, MO-099, MO-100 dhe MO-148), zbarkoi një kompani e përforcuar e divizionit të pushkëve 302. Në të njëjtën kohë, Studenichnikov drejtoi të gjithë shkëputjen e hedhjes së parë, dhe më pas duhej të kryente koordinimin e përgjithshëm të uljes nga bordi i varkës MO-100. Me të ishte shefi i departamentit politik të bazës, komisari i batalionit K. V. Lesnikov.

Plani i përgjithshëm i operacionit Kerch-Feodosiya
Burimi - Operacioni Kerç. M.: Shtëpia botuese ushtarake, 1943

Hedhja e parë u etiketua si Skuadra e parë e uljes, ai përfshinte gjithashtu ekipe ankorimi, sinjalizues dhe skautë - gjithsej 225 persona në secilën pikë (kompania e pushkëve dhe skuadra e xhenierëve) nga regjimentet 823 dhe 825 të divizionit 302 të pushkëve malorë, regjimenti 831 i divizionit të pushkëve 390. Sipas raportit përfundimtar të bazës, në anijet e repartit të parë u morën gjithsej 1154 persona.

Vlen të theksohet se komanda e bazës mori kontrollin e drejtpërdrejtë të uljes, duke vepruar në ballë. Vetë kundëradmirali Frolov do të vendoste postin e tij të komandës në "gjuetarin e vogël" dhe do të ishte drejtpërdrejt në ngushticë - vetëm një urdhër i drejtpërdrejtë nga komandanti i Flotës së Detit të Zi, Zëvendës Admirali F. F. Oktyabrsky, e bëri atë të qëndronte në Taman.

Skuadra e 2-të uljet nën komandën e togerit të lartë Petrovsky, në fakt, ishte një përforcim i shkëputjes së parë - ai përbëhej nga tre kompani të të njëjtit regjiment (200 persona secila), të shkarkuar nga dhjetë seiners dhe dy varka me motor. Çdo kompani u përforcua me dy armë fushore 76 mm. Sipas planit përfundimtar, një kompani zbarkoi në Stary Karantin, një në vetë Kamysh-Burun dhe një tjetër në Eltigen. Në total, 744 persona u pranuan në anije. Detashmenti shoqërohej nga 2 “gjuetarë të vegjël” dhe 6 silurues.

Skuadra e 3-të Kapiteni-Toger N. Z. Evstigneev përbënte pjesën kryesore të forcës së uljes dhe zbarkoi në të njëjtat tre pika si shkëputja e 2-të. Ai përbëhej nga regjimentet e pushkëve 823, 825 dhe 831 - 1200 persona secila me katër armë 76 mm secila. Në secilin regjiment u caktua një maune me një rimorkiator dhe tre seinera. Një rrezik serioz ishte që pjesa kryesore e personelit të transportohej me një maune jo vetëlëvizëse.

Mjerisht, njësitë e divizionit 302 nuk kishin përvojë luftarake, ata nuk po përgatiteshin as për ulje dhe as për operacione të natës. Vetëm që nga 15 dhjetori në Gjirin Taman, me pjesë të divizionit, ishte e mundur të kryheshin dhjetë ushtrime me përfshirjen e minahedhësit "Chkalov" dhe tetë seinerëve. Ulja duhej të kryhej papritmas - në errësirë, pa përgatitje artilerie, vetëm nën mbulesën e një ekrani tymi nga anijet siluruese. Shtypja e pikave të qitjes së armikut iu caktua armëve 45 mm të anijeve të tipit MO. Në agim, artileria e bazës së Kerçit duhej të mbështeste forcën e uljes - për këtë, vëzhguesit me walkie-talki zbarkuan në breg së bashku me parashutistët.

Forcat armike

Nga ana gjermane, Gadishulli Kerç mbrohej nga Korpusi i 42-të i Ushtrisë, por në fakt vetëm Divizioni i tij i Këmbësorisë 46 ishte në zonën e Kerçit. Regjimenti i 72-të i Këmbësorisë kishte për qëllim të mbronte bregun verior të gadishullit, Regjimenti i 97-të ishte në rezervë në perëndim të Kerçit. Rripi 27 kilometra në brigjet e ngushticës së Kerçit mbrohej nga Regjimenti i 42-të i Këmbësorisë, i cili kishte 1529 persona në forcën luftarake (pa shërbime të pasme dhe mbështetëse), duke përfshirë 38 oficerë, 237 nënoficerë dhe 1254 privatë. Dokumentet gjermane nuk raportojnë fuqinë totale të regjimentit.

Pjesa lindore e Gadishullit Kerç dhe vendndodhja e forcave armike sipas inteligjencës sovjetike
Burimi - Operacioni Kerch-Feodosiya. M.: Shtëpia botuese ushtarake, 1943

Për më tepër, një grup mjaft i fortë artilerie ishte vendosur në zonën e Kerçit: regjimentet e artilerisë 114 dhe 115, pjesë të regjimentit të artilerisë së mbrojtjes bregdetare 766 (katër bateri të divizionit 148, dy bateri të divizionit 147 dhe një bateri të 774-të divizioni), si dhe bateria e 4-të e regjimentit të 54-të të artilerisë së mbrojtjes bregdetare - gjithsej 35 obusa fushore 105 mm dhe 15 topa të rëndë 150 mm, si dhe 7 armë me rreze të gjatë 100 mm. Nga katër të fundit (holandezët e kapur) u instaluan përgjithmonë në Kepin Takil, të gjitha artileritë e tjera kishin tërheqje mekanike dhe mund të ndryshonin pozicionet. Pjesa kryesore e artilerisë ishte e vendosur në bregun e Gjirit Kerç, këtu ishte vendosur edhe divizioni i 1-të i regjimentit të 64-të anti-ajror të Luftwaffe (të paktën gjashtëmbëdhjetë armë 88 mm dhe disa mitralozë 20 mm).

Zona nga Kepi Ak-Burun deri në Kamysh-Burun mbrohej nga Batalioni i III-të i Këmbësorisë me mbështetjen e Baterisë së III-të të Regjimentit 114 të Artilerisë. Më në jug, në zonën e Eltigenit dhe Nismës së Komunës, ndodhej batalioni i tretë i këmbësorisë me baterinë e parë të regjimentit 114 të artilerisë. Duke gjykuar nga përshkrimet gjermane, vetë vija bregdetare ruhej vetëm në fshatrat Eltigen dhe Stary Karantin dhe vetëm në Spit Kamysh-Burun kishte një patrullë të përforcuar të batalionit të parë me dy armë antitank dhe disa mitralozë. Forcat kryesore të batalioneve 1 dhe 3 u vendosën aty ku ishte më i përshtatshëm për të jetuar - në fshatrat Kamysh-Burun, Eltigen, Iniciativa e Komunës dhe Tobechik, si dhe në territorin e uzinës së mineralit të hekurit.

Rrënojat e fabrikës së mineralit të hekurit, pamje moderne

Në mëngjesin e 26 dhjetorit, binte shi në rajonin e Kerçit, temperatura ishte 3-5 gradë Celsius, eksitimi në ngushticë ishte 3-4 pikë. Në mbrëmje, temperatura kishte rënë në zero, shiu filloi të bjerë.

Zbarkimi i detashmentit të parë

Komanda e bazës Kerç mori një urdhër për ulje në 24 dhjetor, ulja u detyrua të kryhej natën e 26. Në agim të 25 dhjetorit, anijet u përqendruan në pikat e uljes të planifikuara paraprakisht - Taman dhe Komsomolsk. Pavarësisht stërvitjeve dhe tabelave të planifikuara paraprakisht, hipja ishte e ngadaltë dhe e çorganizuar. Në orën e caktuar (nga një në mëngjes), vetëm shkëputja e parë (shkëputja e gjuajtjes së parë) e përfundoi atë. Detashmenti i dytë u vonua me daljen për një orë, i 3-ti - për dy orë.

Për kalimin në Kamysh-Burun, u zgjodh një rrugë përmes përroit të cekët të Tuzlës dhe në jug të grykës së Tuzlës, pasi ngushtica ishte e dukshme dhe e qëlluar nga armiku në veri të saj. Një pjesë e gardheve dhe sinjaleve të instaluara këtu u gris nga një stuhi - si rezultat, maunat e detashmentit të 3-të u rrëzuan, heqja e tyre u vonua deri në orën 11 të mëngjesit. Pjesa tjetër e anijeve iu afruan pikave të përcaktuara të uljes kohë të ndryshme, si rezultat, zbarkimi i trupave jo aty ku supozohej plani - herë me urdhër, ndonjëherë pa njoftim paraprak.

Një fragment i një harte topografike moderne të zonës së vendbanimeve Kamysh-Burun (Arshintsevo) dhe Eltigen (Geroevskoye)

Rreth orës 5 të mëngjesit, nëntogeri Gasilin nga Spit Kamysh-Burun raportoi në radio se grupi sulmues kishte zbritur nga siluruesit fshehurazi dhe pa humbje dhe se pika e uljes nr.2 ishte gati për të pritur parashutistët. Pak më vonë, tekniku i katërt, Grigoriev nga Stary Karantin (pika nr. 1) raportoi se ai kishte zbritur në breg dhe po luftonte me forcat superiore të armikut (pas kësaj, lidhja u ndërpre). Nga Eltigen (pika nr. 3) nuk ka pasur asnjë mesazh nga major Lopata.

Por ngjarjet kryesore u zhvilluan në portin e Kamysh-Burun, ku u zhvendos një grup prej katër silurues dhe gjashtë seiner. Pasi kishte hyrë tashmë në port, anija kryesore MO-100 u rrëzua fjalë për fjalë pesëdhjetë metra larg skelës. Doli që porti ishte i mbuluar me baltë, dhe thellësia këtu nuk kalon një metër e gjysmë (me një tërheqje të një varke të tipit MO-4 prej 1.25 m). Si rezultat, timonieri Konstantin Kozlov Wade arriti në skelë dhe rregulloi vijën e ankorimit në të, për të cilën varka u tërhoq në skelë. Pas tij, MO-148 iu afrua skelës, duke zbarkuar gjithashtu parashutistët pa kundërshtime armike. Vetëm pas kësaj gjermanët zbuluan zbarkimin: dy anijet e ardhshme sovjetike ishin ankoruar tashmë nën zjarr. Sidoqoftë, ulja u zhvillua praktikisht pa humbje, luftëtarët e grupit të sulmit u ngulitën me sukses në dyqanet e uzinës së sinterit.

Derisa situata u sqarua, kapiteni i rangut të tretë Studenchikov nuk guxoi të zbarkonte pjesën tjetër të forcës zbarkuese në vetë Kamysh-Burun dhe dërgoi seinerët që dolën të zbarkonin në hell. Anija MO-148 shkoi në Taman, tre të tjerët mbetën jashtë bregut për mbështetje nga zjarri. Mjerisht, Spit Kamysh-Burun ishte nën zjarr të vazhdueshëm nga artileria e armikut (tre armë 105 mm të baterisë së 3-të të regjimentit të 114-të të artilerisë). Sipas një raporti gjerman, "është arritur rezultate të mira kundër armikut që zbarkoi në gadishullin Rybachy". Mesa duket si pasojë e këtij granatimi ka mbetur i vrarë shefi i pikës së uljes nr.2, nëntoger Gasilin.

Patrulla gjermane u tërhoq nga heshtja pa luftë në jug dhe në mesditë zuri pozicionet pranë rrugës nga Eltigen në Kerç. Gjermanët morën me vete një mitraloz të rëndë dhe dy antitank, por lënda me municion për njërin prej tyre duhej të hidhej në hell.

Luftoni në plazh

Çfarë ndodhi në vendet e tjera të uljes? Në Karantinën e Vjetër, vetëm një grup sulmi nga siluruesi Nr. 15 mundi të zbarkonte - 25 persona, të udhëhequr nga kreu i pikës së uljes nr. 1, teknik-tregtar i rangut të parë Grigoriev (sipas raportit të selisë së bazës , 55 persona u zbarkuan këtu - domethënë, të dy varkat u shkarkuan). Menjëherë pasoi një betejë e rëndë, për të cilën Grigoriev raportoi me radio në selinë e bazës. Shumë shpejt radio doli jashtë funksionit dhe lidhja u ndërpre.

Grupi i anijeve Eltigenskaya, për arsye të paqarta, u nda në dy detashmente në luginën e Tuzlës, duke lëvizur përgjatë rrugëve të ndryshme. Të parët që u nisën ishin dy silurues me një grup sulmi dhe dy seiner, njëri prej të cilëve ishte komandanti i grupit. Prapa dhe disi në veri janë dy varka të tjera dhe katër skaner të tjerë.

Në Eltigen, siluruesi nr. 92 ishte i pari që iu afrua bregut. Ndërsa parashutistët po zbarkonin, ajo u kthye me vonesë dhe më pas u hodh në cekët. Në breg ishin 25 parashutistë dhe 4 marinarë, duke përfshirë komandantin e varkës, toger Kolomiets; katër marinarë të tjerë i mbështetën me zjarr të rëndë të mitralozit nga varka. Gjatë betejës që filloi, operatori i radios ishte një nga të parët që u vra - si rezultat, majori Lopata nuk mundi kurrë të kontaktonte shtabin e bazës. Parashutistët arritën të pushtonin një strehë të madhe guri pesëdhjetë metra larg varkës, duke e kthyer atë në një fortesë.

Duke parë betejën, skuadra e njërit prej seinerëve e ktheu anijen e tyre në veri dhe, pa kundërshtime nga armiku, e shkarkoi atë në bazën e Spit Kamysh-Burun. Një tjetër seiner nuk u shkarkua dhe, i shoqëruar nga një varkë silurues, u kthye në Komsomolskoye. Por grupi i dytë i anijeve, me sa duket, u kthye në jug dhe, pa kundërshtime nga armiku, zbarkoi trupat në Iniciativën e Komunës - ku ishte parashikuar nga plani fillestar i operacionit.

Bregu në zonën e Nismës së Komunës, foto moderne

Duke mos marrë asnjë informacion nga Eltigen dhe Stary Karantin, kreu i KVMB, Kundëradmirali Frolov, urdhëroi komandantin e shkëputjes së parë të hedhjes, togerin e lartë I. G. Litoshenko, me pjesën tjetër të anijeve, të shkarkojë në Spit Kamysh-Burun. Sidoqoftë, seinerët e mëdhenj të shkëputjes së parë arritën t'i afroheshin bregut vetëm njëqind metra e gjysmë, u përplasën në një cekët dhe u detyruan të shkarkojnë parashutistët (rreth 250 persona) në një thellësi prej 1.2-1.5 m. doli, kishte vetëm një shufër rëre, përtej së cilës thellësia i kaloi përsëri dy metra. Si rezultat, shumë parashutistë u mbytën. Vetëm pas kësaj, vendi i uljes u transferua në shtratin e uzinës së sinterit - atje u dërgua seineri Kuban, dhe, ndoshta, anije të tjera.

Zona e uljes në një hartë topografike në 1941

Për gjermanët, zbarkimi ishte një surprizë e plotë. Raporti i parë në lidhje me të u mor nga selia e regjimentit të 42-të nga selia e batalionit të 1-të në Kamysh-Burun në 4:45 (koha e Moskës - në 5:45). Ka raportuar se "Shumë anije të mëdha dhe të vogla" ata po përpiqen të zbarkojnë në hell dhe në zonën e kantierit detar në jug të fshatit (uzina riparimi i anijeve nr. 532, tani "Zaliv"), si dhe në Stary Karantin. Pesë minuta më vonë, një raport u mor edhe nga batalioni i 3-të i vendosur në Eltigen - u raportua se 70 persona zbarkuan në pjesën jugore të fshatit (numri i parashutistëve ishte më shumë se dyfishuar).

Në orën 06:10, komanda e Regjimentit të 42-të raportoi në shtabin e Divizionit të 46-të të Këmbësorisë se rusët kishin arritur të vendosnin krye urë në dy vende - në Kamysh-Burun dhe pranë Komunës së Iniciativës. Zbarkimi në Stary Karantin u mund shpejt: kompania e 3-të e batalionit të 1-të raportoi për shkatërrimin e armikut dhe kapjen e 1 oficerit dhe 30 privatëve, një komisar u qëllua. Ndoshta, ishte një teknik i rangut të parë, Grigoriev, trupi i të cilit, sipas gazetave të ushtrisë sovjetike, u gjet më vonë me shenja torture. Fakti është se shenjat e tremujorit të rangut të 1 përkonin me shenjat e instruktorit politik të kompanisë - tre "kokë mbi thembra". Sa i përket komisarit të uljes, ai ishte instruktori i lartë politik Grabarov - në mëngjesin e 27 dhjetorit, ai dhe disa parashutistë në një varkë të gjetur rastësisht arritën në hell Tuzla. Në grupin e zbarkimit nuk kishte komandantë të tjerë. Duhet të theksohet se pas luftës, duke folur në gjykatë, ish-komandanti i Ushtrisë së 11-të, Erich von Manstein, siguroi se "urdhri për komisarët" (Komissarbefehl) në ushtrinë e tij nuk u soll në vëmendjen e trupave dhe ishte nuk ekzekutohet.

Komanda e regjimentit të 42-të filloi të transferojë rezervat e saj në vendin e uljes: në orën 6 të mëngjesit (ora 7 me kohën e Moskës), një togë këmbësorie nga kompania e 13-të, e vendosur në Churubash, u dërgua në Kamysh- Burun, si dhe një togë antitank nga kompania e 14-të, e vendosur në Kerch - të dyja këto njësi u transferuan në dispozicion të batalionit të 1-të.

Burimet dhe literatura:

1. Kronika e të Madhit Lufta Patriotike Bashkimi Sovjetik në Teatrin e Detit të Zi. Çështja 1. Nga 21 qershori deri më 31 dhjetor 1941 M.-L: Zyra e Shtëpisë Botuese Detare të NKVMF, 1945
2. Operacioni Kerç. Dhjetor 1941-Janar 1942 Shtabi i Përgjithshëm i Ushtrisë, Departamenti i Historisë Ushtarake. M.: Shtëpia botuese ushtarake, 1943
3. A. I. Zubkov. Operacioni i uljes Kerch-Feodosia. M.: Botime ushtarake, 1974
4. V. A. Martynov, S. F. Spakhov. Ngushtica në zjarr. Kiev: Politizdat i Ukrainës, 1984
5. S. S. Berezhnoy. Anije dhe anije të Marinës së BRSS. 1928–1945 M.: Botime ushtarake, 1988
6. A. V. Nemenko. Historia e një uljeje http://www.litsovet.ru/index.php/material.read?material_id=490298
7. Raport mbi operacionin e zbarkimit për të kapur Gadishullin Kerç dhe qytetet Kerç dhe Feodosia 26–31.12.41. Departamenti operativ i selisë së Flotës së Detit të Zi. Sevastopol, 1942 (TsAMO RF, fondi 209, inventari, 1089, dosja 14)
8. Raport mbi operacionin për të detyruar ngushticën e Kerçit dhe zbarkimin në Gadishullin Kerç të bazës detare Kerç të Flotës së Detit të Zi më 26-29 dhjetor 1941. Departamenti operativ i Flotës së Detit të Zi KVMB, 1942 (TsAMO RF, fondi 209, inventari, 1089, dosja 1)
9. Raportet operative të selisë së fronteve Transkaukaziane dhe Kaukaziane 11/22/41–01/15/42 (TsAMO RF, fondi 216, inventari, 1142 rasti 14)
10. Regjistri luftarak i Korpusit të 42-të të Ushtrisë (NARA, T-314, R-1668)

Pas një kundërsulmimi të suksesshëm pranë Rostovit, komanda sovjetike vendosi të pushtonte Gadishullin Kerç deri në fund të vitit 1941 dhe të krijonte kushte për çlirimin e të gjithë Krimesë. Komandanti i Frontit Transkaukazian, gjeneral-lejtnant D.T. Kozlov, në dhjetor dërgoi një plan në Shtabin e Komandës së Lartë Supreme, i cili u quajt Operacioni i uljes Kerch-Feodosiya. Koncepti i operacionit parashikonte uljen e njëkohshme të forcave sulmuese amfibe në të gjithë bregun e Gadishullit Kerç nga Arabat Spit deri në Feodosia (gjerësia e frontit të uljes ishte 250 km), e ndjekur nga rrethimi dhe shkatërrimi i armikut Kerç grupimi. Ky grup përfshinte: Divizionin e 46-të të Këmbësorisë të Korpusit të Ushtrisë së 42-të të Wehrmacht-it, Brigadat e 8-të të Kalorësisë Rumune dhe të 4-të të pushkëve malore dhe dy batalione tankesh. Gjatë luftimeve, ajo u përforcua nga Divizioni i Këmbësorisë 73 Gjermane, Korpusi Malor Rumun dhe një numër njësish të veçanta.

Forcat e Frontit Transkaukazian u përfshinë në operacionin e uljes Kerch-Feodosiya: Ushtria e 44-të (Gjeneral Major A.N. Pervushin), Ushtria e 51-të (Gjeneral Lejtnant V.N. Lvov) dhe Forcat Ajrore të Frontit (Gjeneralmajor i Aviacionit S. K. Goryunov). Zbarkimi iu caktua Flotës së Detit të Zi (zëvendësadmirali F.S. Oktyabrsky), Flotilës së Azov (Admirali i pasëm S.G. Gorshkov) dhe Bazës Detare të Kerçit (Admirali i pasëm A.S. Frolov), të cilat kishin kompleksitetin e përbashkët prej më shumë se 250 anijeve dhe anijeve. duke përfshirë 2 kryqëzorë, 6 shkatërrues, 52 anije patrullimi dhe silurues, 161 avionë.

Bilanci i forcave dhe mjeteve në fillim të operacionit, me përjashtim të automjete të blinduara, ishte në anën trupat sovjetike(në fuqi punëtore - 2.1 herë, artileri dhe mortaja - 2.8 herë, dhe në avionë luftarakë - 2.3 herë). Flota e Detit të Zi ende dominonte Detin e Zi.

Sipas planit të operacionit, ushtria e 44-të dha goditjen kryesore në rajonin e Feodosia, dhe në të njëjtën kohë Ushtria e 51-të përparoi në drejtimin Kerç.

Sidoqoftë, deri në fund të ditës së 17 dhjetorit, gjermanët, duke pasur një avantazh numerik në forca dhe duke përdorur elementin e befasisë, shtypën dukshëm trupat sovjetike në rajonin e Sevastopolit, ku ishte krijuar një situatë kritike. Në këtë drejtim, Komanda e Lartë Supreme duhej të dobësonte zbarkimin e ardhshëm në Gadishullin Kerç dhe, në kurriz të tij, të forconte ndjeshëm mbrojtjen e Sevastopolit.

Për shkak të situatës aktuale, koha dhe procedura për operacionin e uljes Kerch-Feodosiya u ndryshuan. Tani zbarkimi i trupave ishte planifikuar të kryhej jo në të njëjtën kohë, por në mënyrë sekuenciale: Ushtria e 51-të - më 26 dhjetor. 44 - tre ditë më vonë. Deri më 25 dhjetor, trupat kishin përfunduar në thelb përqendrimin e tyre në zonat e ngarkimit: Ushtria e 51-të - në Temryuk, Kuchugury, Taman; Ushtria e 44-të - në Anapa, Novorossiysk, Tuapse. Vështirësia në transferimin e numrit të kërkuar të njësive të aviacionit të Forcave Ajrore të Frontit deri në fillimin e operacionit në fusha ajrore të avancuara i privoi palës sovjetike mundësinë për të kapur menjëherë epërsinë ajrore.

Operacioni i zbarkimit filloi mëngjesin e 26 dhjetorit. Kalimi i zbarkimit nga deti dhe zbarkimi i tij në bregun verilindor të gadishullit Kerç u zhvillua në kushte jashtëzakonisht të vështira stuhie. Pavarësisht mungesës mjete të veçanta për të shkarkuar pajisje të rënda dhe për të ulur trupat në një breg të papajisur, pjesë e forcës zbarkuese, nën zjarrin e rëndë të armikut, deri në fund të ditës arriti të kapte një krye urë të vogël në zonën e pelerive Zyuk. Tarkhan, Khroni (rreth 2,5 mijë njerëz, 3 tanke, deri në 20 armë dhe mortaja) dhe në zonën Kamysh-Burun (rreth 2,2 mijë njerëz).

Për shkak të stuhisë së intensifikuar, zbarkimi rifilloi vetëm më 28 dhjetor. Në total, deri në fund të 30 dhjetorit, mbi 17 mijë njerëz, 9 tanke, më shumë se 280 armë dhe mortaja u ulën në anijet dhe anijet e flotiljes ushtarake Azov dhe bazës detare Kerç në Gadishullin Kerç, 240 ton municione. u dorëzuan. Natën e 30 dhjetorit, një sulm ajror u hodh për të kapur aeroportin në zonën e vendbanimit Vladislavovka.

Zbarkimi në zonën e Feodosia u krye nga anijet luftarake të Flotës së Detit të Zi, përfshirë nga kryqëzorët "Krimea e Kuqe" dhe "Kaukazi i Kuq", dhe nga anijet e transportit.

Në orën 3 të mëngjesit të 29 dhjetorit, një shkëputje e anijeve luftarake të Flotës së Detit të Zi nën komandën e Kapitenit të Rangut 1 N.E. Basistoy iu afrua fshehurazi Feodosiya dhe, në lëvizje, nën mbulesën e zjarrit të artilerisë detare, zbarkoi detashmentet e sulmit të Trupave Detare pikërisht në port. Në vijim të tyre, anijet e transportit dhe anijet e tjera iu afruan shtrateve të portit, duke dërguar në zonën e uljes detashmentin e avancimit dhe një pjesë të forcave të skalionit të parë të Ushtrisë së 44-të. Në mbrëmje, trupat e tij të mbetura mbërritën me transport detar. Deri në fund të 29 dhjetorit, trupat e ushtrisë, pas luftimeve të ashpra në rrugë, çliruan Feodosia dhe filluan një ofensivë në perëndim dhe veriperëndim, dhe divizionin e pushkëve 236 në verilindje, në isthmusin Ak-Monai.

I udhëhequr nga grupimi gjermano-rumun në gadishullin Kerç, komandanti i Korpusit të 42-të të Ushtrisë, gjenerallejtënant G. Shponek, nga frika e rrethimit, urdhëroi trupat të tërhiqeshin me nxitim në vijën mbrojtëse të përgatitur më parë në Akmopay. Natën e 30 dhjetorit, ata u larguan fshehurazi nga Kerç, ku shpejt hynë trupat e Ushtrisë së 51-të Sovjetike.

Si rezultat i zbulimit të organizuar në mënyrë të pamjaftueshme nga ana e udhëheqjes së operacionit të uljes, armiku ishte në gjendje të tërhiqte me siguri forcat kryesore nga sulmi. Ndërkohë, gjatë 31 dhjetorit, anijet dhe anijet e Flotës së Detit të Zi dorëzuan në Feodosia pjesën tjetër të trupave të Ushtrisë së 44-të (23 mijë njerëz, 34 tanke, 133 armë dhe mortaja, 344 automjete, mbi 1,5 mijë kuaj, 1 mijë ton. i municionit etj. .ngarkesa). Në dy ditët e ardhshme, grupimi i trupave sovjetike në Gadishullin Kerç u përforcua nga dy divizione të tjera pushkësh.

Për shkak të ndërlikimit të mprehtë të situatës, komanda e Ushtrisë së 11-të Gjermane filloi një transferim urgjent të trupave nga afër Sevastopol në drejtimin Kerç. Deri më 1 janar 1942, përveç trupave gjermane dhe rumune që ishin tërhequr nga Gadishulli i Kerçit, atje tashmë vepronin Divizioni i 76-të i Këmbësorisë Gjermane dhe Korpusi i Pushkës Malore Rumune. Dy divizione të tjera të këmbësorisë gjermane përparuan nga Sevastopol për t'i ndihmuar ata. Nga fundi i 2 janarit, trupat sovjetike, duke përparuar drejt perëndimit në një thellësi prej 10 km, arritën në vijën e Kiet, Novaya Pokrovka, Koktebel, ku takuan rezistencën kokëfortë nga armiku dhe kaluan në mbrojtje.

Gjatë operacionit të zbarkimit Kerch-Feodosia, trupat sovjetike humbën: 42 mijë njerëz, përfshirë humbjet e pakthyeshme - 32.5 mijë njerëz. Përveç kësaj, 35 tanke, 133 armë dhe mortaja dhe 39 avionë u humbën gjatë operacionit. Marina humbi një minahedhës dhe disa anije transporti.

Kështu, komanda sovjetike nuk arriti të rrethonte dhe shkatërronte plotësisht grupimin armik në Gadishullin Kerç, i cili, pasi arriti të rrëshqiste nga "çanta" e përgatitur, u nguli në vijën mbrojtëse të mirë-fortifikuar të Akmonai dhe bllokoi trupat sovjetike të hynin. pjesa qendrore e Krimesë.

Si rezultat i operacionit të zbarkimit Kerch-Feodosia, trupat sovjetike çliruan Gadishullin Kerç, Kerç dhe Feodosia dhe detyruan armikun të ndalonte përkohësisht ofensivën kundër Sevastopolit. Trupat e Frontit të Krimesë të vendosura në gadishull shmangën kërcënimin e një pushtimi armik të Kaukazit përmes Gadishullit Taman dhe lehtësuan ndjeshëm situatën e Sevastopolit, i cili ishte i rrethuar nga armiku, për disa muaj.

Qëndroni deri në vdekje! Moshchansky Ilya Borisovich

Operacioni i uljes Kerch-Feodosia (25 dhjetor 1941 - 2 janar 1942)

Operacioni i uljes Kerch-Feodosiya

Operacioni Kerch-Feodosia është operacioni më domethënës i uljes në Luftën e Madhe Patriotike. Përkundër faktit se trupat tona nuk arritën të zgjidhin plotësisht detyrat që u ishin caktuar, ky operacion zbarkimi ishte një nga faqet heroike në analet e Luftës së Madhe Patriotike, një simbol i guximit të ushtarëve të Frontit Transkaukazian, të cilët sulmuan brigjet shkëmbore të Krimesë në të ftohtin e dhjetorit 1941, pa mjete të posaçme zbarkimi dhe asnjë përvojë në kryerjen e operacioneve të ngjashme.

Zbarkimi në Krime u diktua nga situata në frontin sovjeto-gjerman në fund të vitit 1941, dhe, veçanërisht, në krahun e majtë të tij, pas disfatës së gjermanëve pranë Rostovit. Qëllimi kryesor i operacionit të planifikuar ishte kapja e majës së urës nga e cila do të fillonin aksionet për çlirimin e Krimesë. Për më tepër, ulja ishte menduar të tërhiqte forcat armike nga Sevastopol dhe në këtë mënyrë të lehtësonte pozicionin e mbrojtësve të qytetit, dhe më pas ta zhbllokonte plotësisht atë. Veprimet e suksesshme do të kishin eliminuar kërcënimin e një pushtimi nga trupat gjermane në Kaukazin e Veriut përmes ngushticës së Kerçit.

Në total, në Krime, armiku kishte forca të barasvlershme me 10 divizione. Në të njëjtën kohë, ai përqendroi dy të tretat e trupave të tij pranë Sevastopolit, dhe një e treta u nda për kundërmbrojtjen e Gadishullit Kerç (Korpusi i 42-të i Ushtrisë i përbërë nga Divizionet e 46-të dhe 73-të të Këmbësorisë, Brigada e 8-të e Kalorësisë Rumune dhe dy batalione tankesh ). Numri i përgjithshëm i trupave armike në Gadishullin Kerç ishte rreth 25 mijë njerëz, rreth 300 armë dhe mortaja, 118 tanke. Aftësitë e grupit Kerç u rritën në një masë të madhe për shkak të dominimit të avionëve armik, të cilët numëronin mbi 500 bombardues dhe rreth 200 luftëtarë në Krime.

Gjatë planifikimit të operacionit Kerç, komanda e Frontit Transkaukazian fillimisht vendosi një detyrë shumë të ngushtë për trupat, e cila, në thelb, përfundoi në pushtimin vetëm bregdeti lindor Gadishulli Kerç, i ndjekur nga një ofensivë metodike në perëndim me synimin për të arritur në frontin e Jantar, Seytdzheut.

Pastaj ky operacion u konceptua në formën e zbarkimit të forcave sulmuese të detit dhe parashutës në bregun lindor të Gadishullit Kerç (Kepi Horni, fari Kizaulsky) me transferimin e mëvonshëm të forcave kryesore në gadishull për të zhvilluar një ofensivë të përgjithshme në Tulumchak, Fronti i Feodosisë. Zhvillimi i tij (operacionet) filloi më 3 dhjetor 1941.

Operacioni ishte menduar të kryhej nga forcat e ushtrive 56 dhe 51 (divizione 7-8 pushkësh, 3-4 regjimente artilerie të rezervës së Komandës së Lartë, 3-4 batalione tankesh, aviacioni i të dy ushtrive dhe 2 me rreze të gjatë ndarjet ajrore).

Marina duhej të ndihmonte në zbarkimin dhe të siguronte krahët e ushtrive që përparonin.

Në të ardhmen, plani i operimit ka pësuar disa ndryshime. Versioni përfundimtar i veprimit u përpunua deri më 13 dhjetor nga komanda e Frontit Transkaukazian pas marrëveshjes me komandën e Flotës së Detit të Zi. Njëkohësisht me shtrëngimin e ngushticës së Kerçit, ishte parashikuar të zbarkoheshin disa forca zbarkimi - një detare (2 divizione dhe një brigadë me përforcime) në rajonin Feodosia, një sulm ajror në rajonin e Vladislavovka, një sulm ndihmës amfib në Arabat dhe Rajonet Ak-Monai. Detyra e forcave të zbarkimit është të kapin Isthmusin Ak-Monai dhe të godasin në pjesën e pasme të grupit Kerç të armikut.

Zbatimi i këtij plani do të çonte në rrethimin operacional të armikut në pjesën perëndimore të gadishullit Kerç.

Ushtritë e 51-të dhe 44-të (të përbëra nga 9 divizione pushkësh dhe 3 brigada pushkësh) dhe përforcime - 5 regjimente artilerie, batalione motor-pontone dhe inxhinierike, 2 divizione ajrore me rreze të gjatë dhe 2 regjimente ajrore.

Para fillimit të operacionit, Ushtria 51 përfshinte divizionet e pushkëve 224, 396, 302, 390, brigadat e pushkëve të 12-të dhe 83-të, batalionin detar të flotiljes ushtarake Azov, 265-të, 457-të, 457-të, 25-të, 456-të, resillers, 456-të, repartet e pushkëve. Divizioni i regjimentit të 7-të të mortajave të rojeve, kompania e 7-të e veçantë e flakëhedhësve, batalionet e inxhinierisë 75, 132, 205, batalionet e pontonit të motorizuar të 6-të dhe 54-të të flotiljes ushtarake Azov, baza detare Kerç.

Ushtria komandohej nga gjeneral-lejtnant V.N. Lvov.

Para fillimit të operacionit, Ushtria e 44-të përfshinte divizionet e pushkëve 236, 157, divizionin e pushkëve malor të 63-të, regjimentin e pushkëve malor të 251-të, regjimentin e pushkëve malor të 105-të me një divizion të një regjimenti të artilerisë së lehtë, Batalionin e 1-rë 239 të Regjimenti i artilerisë, regjimenti 547 i artilerisë së obusit, batalioni i 61-të inxhinierik.

Ushtria komandohej nga gjeneralmajor A.N. Pervushin.

Në rezervë ishin divizionet e pushkëve 400, 398 dhe batalioni i veçantë i 126-të i tankeve, të cilët në fund të dhjetorit 1941 morën pjesë në ulje nga njësi të veçanta.

Divizioni 156 i pushkëve nga Fronti Transkaukazian u caktua për të mbrojtur bregdetin Deti i Azov.

Menaxhimi i përgjithshëm i operacionit u krye nga komandanti i Frontit Transkaukazian (nga 30 dhjetori - Fronti Kaukazian), Gjeneral Major D.T. Kozlov. Zbarkimi i trupave iu besua Flotës së Detit të Zi nën komandën e Zëvendës Admiralit F. S. Oktyabrsky dhe flotiljes ushtarake Azov, e cila ishte pjesë e saj, e kryesuar nga admirali i kundërt S. G. Gorshkov.

Zbarkimi iu caktua flotiljes ushtarake Azov, bazës detare Kerç dhe Flotës së Detit të Zi.

Më 1 dhjetor 1941, Divizioni i 46-të i Këmbësorisë i Wehrmacht dhe Brigada e 8-të e Kalorësisë së Rumunëve ishin në mbrojtje në Gadishullin Kerç. Në periudhën nga 11 deri më 13 dhjetor, komanda gjermane transferoi këtu Divizionin e 73-të të Këmbësorisë dhe divizionet e armëve sulmuese.

Numri i përgjithshëm i trupave në terren të armikut në Gadishullin Kerç ishte 10-11 mijë njerëz. Ata ishin pjesë e Ushtrisë së 11-të Gjermane (selia - qyteti i Simferopol).

Mbrojtja e armikut përbëhej nga fortifikime fushore dhe afatgjata. Thellësia e zonës mbrojtëse ishte 3–4 km. Qyteti i Feodosia dhe zona ngjitur me të u pajisën si një qendër e fortë rezistence.

Mbrojtja antiamfibe u krijua në vende të përshtatshme për uljen e trupave dhe u ndërtua sipas sistemit të pikave të forta. Ai ishte i skalionuar në një thellësi të konsiderueshme dhe përbëhej nga fortifikime fushore dhe afatgjata me lidhje zjarri midis tyre. Fortifikimet ishin të mbuluara me tela me gjemba. Fortesat kryesore u krijuan në pjesën verilindore të gadishullit nga Kepi Khroni në Aleksandrovka, si dhe në zonat e Kepit Takyl dhe malit Opuk. Feodosia me një garnizon prej më shumë se 2 mijë njerëz u shndërrua në një qendër të mbrojtjes antiamfibe. Një sasi e konsiderueshme artilerie tokësore dhe kundërajrore u vendos në vendbanimet, u kthye në nyje të forta rezistence me mbrojtjen e gjithanshme. Qasjet në Feodosia nga deti u minuan.

Zona e Yenikale, Kapkany, Kerch ishte më e fortifikuara. Këtu ishte numri maksimal i këmbësorisë dhe fuqisë së zjarrit.

Nga 3 deri më 25 dhjetor, trupat e ushtrive 51 dhe 44, përforcimet dhe forcat ajrore të destinuara për pjesëmarrje në operacionin e ardhshëm, u rigrupuan dhe u përqendruan në zonat e ngarkimit, në anije dhe anije.

Kushtet e këqija meteorologjike të kësaj periudhe e ndërlikuan rigrupimin dhe veçanërisht rishpërndarjen e aviacionit nga fushat ajrore të Kaukazit.

Forcat ajrore mbështetëse (divizionet e aviacionit me rreze të gjatë 132, 134, regjimenti i bombarduesve 367 SB, regjimenti 792 i bombarduesve zhytës Pe-2, 9 regjimente të aviacionit luftarak) nuk ishin të pajisur me materiale. Armatimi përbëhej nga tipe avionësh të vjetëruar (TB, SB, I-153, I-16). Nuk kishte më shumë se 15% të gjuajtësve dhe bombarduesve me shpejtësi të lartë në forcat ajrore, dhe disa prej tyre ishin në pjesën e pasme në fushat ajrore të divizioneve me rreze të gjatë (132 dhe 134), duke qenë organikisht pjesë e këtyre të fundit dhe të pavarura. pjesëmarrja në operacione nuk pranoi.

Regjimenti i 702-të i bombarduesve zhytës Pe-2 nuk ishte i trajnuar në bombardimin e zhytjes dhe u përdor si zbulim.

Rrjeti i aeroporteve të rajonit Krasnodar ishte absolutisht i papërgatitur për të marrë një numër të madh avionësh. Komanda e forcave ajrore të Frontit Transkaukazian, që mbërriti në këtë teatër, nuk e dinte mirë kushtet lokale. Aparati i madh i forcave ajrore të Qarkut të Kaukazit të Veriut nuk u përdor për të ndihmuar komandën dhe shpesh ndërhynte edhe në punën e selisë së përparme.

Forcat ajrore të Flotës së Detit të Zi nuk iu nënshtruan menjëherë frontit dhe në thelb vazhduan të siguronin mbrojtjen e Sevastopolit. Pjesëmarrja aktive në veprimet në gadishullin Kerç, ata merrnin vetëm herë pas here. Për shkak të organizimit të dobët dhe kushteve të rënda meteorologjike, zhvendosja u shoqërua me aksidente të shumta dhe ulje të detyruara. Në fazën fillestare të operacionit, në fakt, vetëm 50% e njësive ajrore të destinuara për zbatimin e tij mundën të merrnin pjesë. Pjesa e mbetur prej 50% vazhdoi të qëndronte në aeroportet e pasme dhe në autostradë. Fronti nuk mori mjetet e nevojshme për uljen në Vladislavovka deri në fillim të operacionit.

Ishte planifikuar të kishte mbi 40 mijë njerëz, rreth 770 armë dhe mortaja dhe disa tanke si pjesë e forcës zbarkuese. Kështu, bilanci i forcave u supozua në favor të Frontit Transkaukazian: në këmbësorinë - 2 herë, në artileri dhe mortaja - 2.5 herë. Në tanke dhe aviacion, avantazhi mbeti në anën e armikut. Para uljes, numrat ndryshuan disi.

Flota e Detit të Zi dhe flotilja ushtarake Azov ishin shumë herë superiore ndaj armikut në përbërjen e anijeve, por marinarëve tanë u mungonte pothuajse plotësisht mjeti special i uljes dhe uljes, gjë që nga ana tjetër ndikoi në shpejtësinë e zbarkimit (uljes) në breg. Doli që tragetet, maunat dhe varkat nuk janë në gjendje të zëvendësojnë asnjë luftanije dhe kryqëzor këtu.

Bilanci i forcave dhe mjeteve të palëve para fillimit të operacionit të uljes

Forcat dhe mjetet	BRSS	Gjermania	Raport
Lidhjet	6 sd, 2 sbr, 2 gsp	2 pd, 1 cbr, 2 reb
Personeli*	41,9	25	1,7:1
Armë dhe mortaja	454	380	1,26:1
tanke	43	118	1:2,7
Avion	661	100	6,6:1
Anije dhe anije	250	-

* mijëra njerëz.

Stërvitja e trupave për aksionet e ardhshme (operacionet e ngarkimit, shkarkimit, zbarkimit) u krye me nxitim dhe në mënyrë të pamjaftueshme. Për më tepër, efekti i seancave të trajnimit special u zvogëlua shumë, pasi disa nga formacionet që iu nënshtruan këtij trajnimi special u pezulluan më pas nga pjesëmarrja në operacion (Divizioni i pushkëve 345, Brigada e 79-të e pushkëve, të cilat u transferuan për të përforcuar garnizonin e Sevastopolit) dhe zëvendësuar nga komponime që nuk kishin kohë për t'iu nënshtruar trajnimeve speciale.

Njësitë inxhinierike bënë një punë të shkëlqyeshme për shtrimin e gjurmëve, riparimin e portave, gjetjen e burimeve dhe përgatitjen e objekteve lundruese, si dhe mjetet e ngarkimit dhe shkarkimit të trupave (kala, shkallë, varka, gomone, etj.). Trupat morën një numër të madh pengesash: mina, pengesa delikate, eksplozivë - për të siguruar linjat e pushtuara të uljes. Për të forcuar akullin e ngushticës Kerç, u mblodhën dhe përgatitën fondet lokale (kallamishtet), u riparuan kalatat e Temryuk, Kuchugury, Peresyp, në hell Cushka, Taman, Komsomolskaya dhe të tjerë.

Skema e operacioneve të zbarkimit dhe zbarkimit të Ushtrisë së Kuqe, Flotës së Detit të Zi dhe Flotilës Azov nga 25 dhjetor 1941 deri më 2 janar 1942

Njësitë inxhinierike u përfshinë domosdoshmërisht në skalionet e para dhe të mëvonshme të trupave.

Sidoqoftë, kur përcaktohet ekuilibri i forcave në një operacion zbarkimi, duhet të vazhdohet nga numri i trupave që objektet e kalimit lejojnë të zbarkojnë në shkallën e parë. Në këtë rast, shumë varej edhe nga moti.

Përgatitjet për operacionin e uljes, siç u përmend tashmë, filluan më 3 dhjetor. Komandanti i Ushtrisë së 51-të vendosi të zbarkojë zbarkimet e avancuara nga Deti Azov në pikat e mëposhtme: në Ak-Monai - 1340 njerëz, në Kepin Zyuk - 2900 njerëz, në Kepin Tarkhan - 400 njerëz, në Kepin Khroni - 1876 njerëz, në Kepin Yenikale - 1000 njerëz. Në total, ishte planifikuar të zbarkoheshin 7616 persona, 14 armë, 9 mortaja të kalibrit 120 mm, 6 tanke T-26.

Sipas "Llogaritjes së forcave dhe mjeteve për uljen e sulmeve amfibe nga flotilja ushtarake Azov", 530 persona ishin menduar për ulje në zonën e Gjirit Kazantip, 2216 persona për ulje në Kepin Zyuk në grupin perëndimor, dy 45 mm. armë, dy armë 76 mm, katër armë 37 mm, nëntë mortaja 120 mm, tre tanke T-26, si dhe 18 kuaj dhe një stacion radio (tanket u transportuan në maunën Khoper, e cila u tërhoq nga Avullore Nikopol. - Shënim. ed.), për ulje në grupin lindor - 667 persona dhe dy armë 76 mm. 1209 persona zbarkuan në zonën e Kepit të Khronit, dy armë 45 mm, dy armë 76 mm, tre tanke T-26 (të dorëzuara nga rimorkiatori Dofinovka dhe maune Taganrog. - Shënim. ed.) dhe një automjet në grupin perëndimor, 989 persona, dy armë 76 mm dhe dy armë 45 mm në grupin lindor. Ishte planifikuar të zbarkonte 1000 njerëz në Yenikal. Pjesë të Divizionit të pushkëve 244 dhe Brigadës së 83-të të pushkëve u ngarkuan në anijet e flotiljes ushtarake Azov.

Ulja duhej të kryhej natën, ulja - 2 orë para agimit. Në çdo detashment ishin bashkangjitur anije luftarake, të cilat supozohej se do të mbështesnin zbarkimin me zjarrin e armëve të tyre.

Zona e ngarkimit për formacionet e Ushtrisë së 51-të ishte Temryuk dhe, pjesërisht, Kuchugury. Baza detare Kerç, me forcat e 10 grupeve prej tre shkëputjesh, ishte dashur të zbarkonte trupat nga Divizioni 302 i Këmbësorisë (3327 persona, 29 armë, 3 mortaja) në zonën e farit Nizhne-Burunsky, stacioni Karantin, Kamysh-Burun, Eltigen dhe komuna "Nisma".

Kasti i parë përbëhej nga 1300 persona. Ulja do të bëhej papritur, pa përgatitje artilerie, nën mbulesën e një perde tymi nga siluruesit.

Ngarkimi i trupave në anije u krye në Taman dhe Komsomolskaya.

Më 10 dhjetor, komandanti i Flotës së Detit të Zi mbërriti në Novorossiysk me një grup operacional për të mbikëqyrur përgatitjet dhe rrjedhën e drejtpërdrejtë të operacionit. Vetë ulja ishte planifikuar për 21 dhjetor.

Në të njëjtën kohë, komanda gjermane po përgatitte trupat e saj për një sulm të dytë në rajonin mbrojtës të Sevastopolit dhe në agimin e 17 dhjetorit ata filluan një sulm në Sevastopol. Gjatë betejave të ashpra, megjithë rezistencën kokëfortë të trupave tona, armiku, i cili kishte epërsi të madhe në forca në drejtim të sulmit kryesor, arriti të përparonte 4-6 km në katër ditë, duke u futur në drejtim të Gjirit Severnaya. .

Për një territor të vogël të mbajtur nga mbrojtësit e Sevastopolit, kjo ishte arkaike. Trupat tona filluan menjëherë një kundërsulm dhe ndaluan ofensivën e armikut, por ishte e nevojshme të kthehej batica. Në këto kushte, Shtabi i nënshtroi rajonin mbrojtës të Sevastopolit komandantit të Frontit Transkaukazian dhe kërkoi që ai menjëherë të dërgonte një komandant të aftë të armëve të kombinuara në Sevastopol për të udhëhequr operacionet tokësore, si dhe një divizion pushkësh ose dy brigada pushkësh dhe të paktën 3. mijëra njerëz të përforcimeve të marshimit. Për më tepër, GCF ishte menduar të forconte mbështetjen e aviacionit për mbrojtjen e Sevastopolit, duke caktuar të paktën 5 regjimente ajrore për këtë, dhe të krijonte një furnizim të pandërprerë me municion dhe gjithçka të nevojshme për mbrojtjen e zonës mbrojtëse.

Në drejtimin e Shtabit, në Sevastopol me anije luftarake u dërguan divizioni i pushkëve 345 nga Poti, brigada e 79-të detare kadet nga Novorossiysk, një batalion tankesh, një batalion marshimi i armatosur, një divizion i regjimentit të mortajave të 8-të të rojeve të PC-së. Gjatë dhjetorit, në Sevastopol u dërguan 5000 tonë municione, 4000 ton ushqime, 5500 ton ngarkesa të tjera, 26 tanke, 346 armë dhe mortaja. Anijet e Flotës së Detit të Zi përforcuan mbështetjen e mbrojtësve të Sevastopolit me zjarrin e tyre. Vërtetë, kjo u bë me shkallë të ndryshme suksesi.

Pas "goditjes" nga Shtabi i Komandës së Lartë Supreme, komanda e Flotës së Detit të Zi, dhe më pas Frontit Transkaukazian, filloi të forconte shpejt rajonin mbrojtës të Sevastopolit. Ata morën udhëzime në lidhje me këtë më 20 dhjetor, dhe më 22 dhjetor, njësitë e Divizionit të pushkëve 345 dhe Brigadës së 79-të të Marinës kundërsulmuan grupimin e trupave gjermane në krahun që rifilloi ofensivën dhe rivendosi situatën.

Komandanti i Divizionit 345 të pushkëve, nënkoloneli O. N. Guz, duke iu drejtuar ushtarëve transkaukazianë që po shkonin për betejë, tha: "Të gjithë - deri në të fundit - do të shtrihen këtu, ne do t'i mbulojmë këto kodra dhe lugina me kocka, por nuk do tërheqje. Nuk do të ketë një urdhër të tillë nga unë dhe nga komandanti”. Thirrja e komandantit të divizionit shprehte disponimin e të gjithë mbrojtësve të qytetit hero.

Përpjekja e dytë e armikut për të depërtuar në Sevastopol, e ndërmarrë më 28 dhjetor, ishte gjithashtu e pasuksesshme.

Në lidhje me transferimin e një pjese të trupave të Frontit Transkaukazian dhe forcave të Flotës së Detit të Zi, për të forcuar mbrojtjen e Sevastopolit, ishte e nevojshme të sqarohej plani i operacionit të zbarkimit. Zbarkimi i trupave nuk ishte më i planifikuar njëkohësisht, por në mënyrë sekuenciale: në bregun verior dhe lindor të Gadishullit Kerç - në agim të 26 dhjetorit, dhe në Feodosia - më 29 dhjetor. Sipas planit të ndryshuar, u përcaktuan detyrat për trupat e frontit.

51 Dhe tani u vendos detyra: të zbarkoheshin njëkohësisht trupat në brigjet veriore dhe lindore të gadishullit, dhe më pas të kapnin qytetin e Kerçit me goditje nga veriu dhe jugu. Në të ardhmen, merrni në zotërim boshtin turk dhe avanconi në drejtim të rr. Ak-Monai. Ulja iu caktua flotiljes ushtarake Azov dhe bazës detare Kerç, të cilat për kohëzgjatjen e operacionit ishin në varësi të komandantit të Ushtrisë së 51-të.

44 Dhe mori detyrën, në bashkëpunim me Flotën e Detit të Zi, të zbarkonte me forcat kryesore në zonën e Feodosia, të kapte qytetin dhe portin, të shkatërronte grupin armik të Feodosia dhe, duke përgjuar Isthmusin Ak-Monai, ia preu rrugën për në perëndim. Me një pjesë të forcave, ushtria duhej të përparonte në lindje me detyrë, në bashkëpunim me 51 A, me goditje prerëse, të shkatërronte grupin e rrethuar të gjermanëve. Me lëshimin e njësive të Ushtrisë së 51-të në pozicionin Ak-Monai, Ushtria e 44-të u ngarkua të ishte gati për të zhvilluar sukses në drejtim të Karasubazar. Për më tepër, Ushtria e 44-të u urdhërua të zbarkonte trupat në zonën e malit Opuk me detyrën për të goditur në veri për të ndihmuar Ushtrinë e 51-të në shtrëngimin e ngushticës së Kerçit dhe në rajonin Koktebel për të parandaluar afrimin e armikut. rezervat nga Sudak.

Për shkak të pamundësisë së mbulimit të trupave që zbarkojnë në zonën e Feodosia me avionë luftarakë nga aeroportet e largëta të Kaukazit, u vendos që të zbarkohej një sulm ajror si pjesë e një batalioni parashutash në zonën e Vladislavovka natën e 30 dhjetorit me detyrë e kapjes së fushës ajrore dhe sigurimit të uljes dhe operacioneve të mëtejshme nga ky aeroport i aviacionit të vijës së parë. Sidoqoftë, tashmë në rrjedhën e armiqësive, plani u braktis - nuk kishte pothuajse asnjë avion transporti të përshtatshëm në dispozicion të komandës sonë.

Me vendim të komandantit të Flotës së Detit të Zi, forcat e disponueshme të flotës u ndanë në 2 grupe. Grupi "A" ishte menduar për ulje në Feodosia dhe grupi "B" - në malin Opuk. Kishte edhe forca mbuluese.

Grupi A përfshinte një shkëputje të mbështetjes detare: kryqëzorin Krasny Kavkaz, kryqëzorin Krasny Krym, shkatërruesit Nezamozhnik, Shaumyan dhe Zheleznyakov. Këto anije ishin të ngarkuara me 5419 persona, 15 armë, gjashtë mortaja 107 mm, 30 automjete dhe 100 tonë municione. Ky material i përkiste regjimentit 251 të pushkëve të Divizionit të 9-të të pushkëve malorë, regjimentit 633 të pushkëve të divizionit 157 të pushkëve, një batalion detar, dy batalioneve të regjimentit 716 të pushkëve të Divizionit të 157-të të pushkëve të Artit 256, dhe. Anijet e mbetura të grupit "A" u bashkuan në 2 detashmente transporti dhe 2 detashmente të sigurisë së tyre.

Detashmenti i parë i transportit transportoi divizionin 236 të pushkëve. Në këto anije (8 transporte) u ngarkuan: 11,270 njerëz, 572 kuaj, 26 armë 45 mm, 18 armë 76 mm, 7 armë 122 mm, 199 automjete, 20 tanke T-37 / T-38, 18 traktorë, 43 vagonë, 6 karroca dhe 313 ton municione.

Detashmenti i dytë i transportit (7 anije) transportoi divizionin e pushkëve malorë të 63-të (pa regjimentin e pushkëve malorë të 246-të).

Për të organizuar vetë zbarkimin, Grupit A iu caktua një shkëputje e mjeteve ulëse: 2 minahedhës, 2 rimorkiatorë, 15 varka të tipit MO, 6-10 varka të gjata vetëlëvizëse.

Grupi "B" përbëhej nga anije zbarkuese dhe forca mbuluese.

2493 persona, 42 kuaj, 14 armë, 6 mortaja 120 mm, 8 automjete, 230 ton municione dhe ushqime nga Regjimenti 105 i pushkëve malore dhe batalioni i parë i regjimentit 239 të artilerisë.

627 persona, 72 kuaj, 9 armë të regjimentit 814 u ngarkuan në transportin "Kuban", i cili u zhvendos nga grupi "A" në shkëputjen "B".

Anijet zbarkuese u mbështetën nga forcat mbuluese: kryqëzori Molotov, lideri Tashkent dhe shkatërruesi Smart.

Pikat e ngarkimit - Novorossiysk, Anapa dhe Tuapse. Ngarkimi duhej të kryhej vetëm natën, ulja e hedhjes së parë - para agimit, pas një breshëri të fuqishme të anijeve dhe artilerisë detare në portin dhe qytetin e Feodosia.

Shkarkimi i tre divizioneve (236, 63 dhe 157) në zonën e Feodosia ishte menduar të kryhej brenda dy ditësh.

Komanda dhe shtabet e Frontit Transkaukazian, Flotës së Detit të Zi dhe ushtrive, në përgatitje për operacionin, ruajtën një sekret ekstrem. Përveç kufizimit të rrethit të personave të përfshirë në zhvillimin e një plani operacioni, ishte rreptësisht e ndaluar shpallja e pikave të uljes tek njësitë përpara se të dilnin në det, dhe zbarkimi në brigjet veriore dhe lindore ishte planifikuar njëkohësisht 2 orë para agimit pa artileri dhe përgatitjen e aviacionit.

Për shkak të faktit se zbarkimi i trupave 51 A ishte planifikuar pa përgatitje artilerie, transportuesit ishin të armatosur me artilerinë e tyre, e cila ishte instaluar në kuvertën dhe synonte të shtypte menjëherë të gjitha pikat e qitjes së armikut që mund të ndërhynin në ulje. Çdo anije kishte gjithashtu pajisje për gjuajtjen e raketave antitank, mitralozë të lehtë dhe pushkë, ekuipazhe të trajnuar mirë, të cilat supozohej të mbulonin dhe siguronin uljen e skalioneve të para me zjarrin e tyre.

U koordinuan veprimet e artilerisë divizionale (grupet mbështetëse të këmbësorisë), artilerisë përforcuese dhe artilerisë bregdetare të Bazës Detare Kerç (grupet e artilerisë me rreze të gjatë). Veprimet e artilerisë detare ishin të koordinuara me veprimet e parashutistëve në breg.

U kërkuan fonde shtesë. Trupat inxhinierike përgatitën 176 kanoe, 58 hekura, 17 lisa, 64 varka peshkimi.

Detashmentet e sulmit plotësoheshin vetëm nga vullnetarë, gjë që bëri të mundur shfaqjen në to të luftëtarëve më të guximshëm, të guximshëm dhe iniciativë.

Përgatitja për operacionin ka përfunduar. Por në prag të uljes, moti u përkeqësua ndjeshëm. U shfaqën vështirësi shtesë. E megjithatë, në lidhje me situatën e vështirë të trupave tona pranë Sevastopolit dhe në interes të arritjes së befasisë, u vendos që të mos shtyhej zbarkimi.

Natën e 25 dhjetorit, trupat e Ushtrisë së 51-të (Divizioni 224 i pushkëve dhe Brigada e 83-të Detare) filluan të ngarkonin në anije. Erërat e forta dhe dallgët penguan pranimin e luftëtarëve dhe ngarkesave në bord, gjë që tashmë shkelte orarin e daljes së anijeve në det.

Më 25 dhjetor, 5 detashmente hipën në anijet e flotiljes ushtarake Azov në zonat e Kuchugury dhe Temryuk, nga ora 13:00 deri në 16:40, njëra pas tjetrës, drejt bregut verior të Gadishullit Kerç, shkuan në det për të përfunduar. detyrën e caktuar. Me gjithë stuhinë e fortë në afrimin e bregut dhe kundërshtimin e armikut, çetat arritën të zbarkojnë më 26 dhjetor në zonën e Kepit të Zyuk dhe në zonën e Kepit të Khronit.

Zbarkimi ishte shumë i vështirë, pasi stuhia në det arriti në shtatë pikë. Për shkak të kësaj, formacioni i caktuar i detashmenteve u shpërnda gjatë gjithë kohës. Sinerët, mbi të cilët ndodheshin trupat, në kushte të eksitimit të fortë në det, nuk mund të përballeshin në mënyrë të pavarur me motin e keq. Shumica e anijeve të vogla, varkat dhe varkat sapo u rrëzuan. Rimorkiatorët kërkuan për maunat e mbijetuara dhe me kokëfortësi i tërhoqën zvarrë në bregun e Krimesë. Pranë tij, luftëtarët u hodhën në ujë, dhe pajisjet, municionet dhe armët e lehta u mbajtën në duar për 10 metra ose më shumë. Dhe elementët u dorëzuan.

Në Kepin Zyuk, 1378 njerëz, 3 tanke T-26, 4 armë dhe nëntë mortaja 120 mm u zbarkuan nga shkëputjet e 1 dhe 2. 1452 persona, 3 tanke T-26, 4 armë, selia e Regjimentit 143 të Këmbësorisë dhe Brigadës së 83-të të Marinës nga detashmenti i katërt u zbarkuan në krye urën e kapur në Kepin e Khronit.

Detashmenti nr.3 nuk arriti të zbarkonte pranë Kepit Tarkhan për shkak të humbjeve të mëdha në anije dhe l/s. Të njëjtin fat pati edhe çeta e pestë, e cila për shkak të një stuhie të fortë nuk arriti në Yenikale dhe u kthye prapa.

Të nesërmen, armiku bombardoi në mënyrë të dëshpëruar anijet e reparteve të 1-rë dhe 2-të zbarkuese dhe shkatërroi disa prej tyre, përfshirë transportin Penai.

Forcat kryesore të zbarkimit në bregun verior të gadishullit Kerç zbarkuan në Kepin Khroni. Gjatë 27 dhe 28 dhjetorit vazhdoi zbarkimi i skalioneve të dyta dhe i një pjese të atyre forcave e mjeteve që nuk mund të zbarkoheshin në Kepin e Zyuk dhe në Kepin Tarkhan.

Në ditët në vijim, për shkak të stuhisë, nuk u bënë ulje. Vetëm më 31 dhjetor filloi zbarkimi masiv i trupave. Më 26 dhe 31 dhjetor, këtu u zbarkuan rreth 6 mijë njerëz, 9 tanke T-26, 9 armë dhe 10 mortaja dhe 204 tonë municione.

Gjermanët u shëruan shpejt nga tronditja dhe, me mbështetjen e aviacionit të tyre dominues në qiell, nisën një kundërofensivë. Si rezultat, vendet e zbarkimit në Kepin Zyuk dhe Kepin Khroni u kapën me shpejtësi prej tyre dhe forcat tona të zbarkimit, të cilat përparuan në jugperëndim nga bregu, u shkëputën nga kanalet e furnizimit. Pati beteja të ashpra. Në njërën prej tyre u dallua ushtari i Ushtrisë së Kuqe Georgy Vorontsov. Tanku T-26, mbi të cilin ai po lëvizte si pjesë e uljes, u hodh në erë nga minat e armikut dhe u ndal. Gjermanët vendosën të kapnin ekuipazhin e mjetit luftarak. Por përpjekjet për t'iu afruar tankut u penguan pa ndryshim nga zjarri automatik i Vorontsov. Pastaj ushtarët gjermanë u shtrinë dhe filluan të hedhin tufa granatash në T-26. Duke rrezikuar jetën e tij, Vorontsov i mori shpejt dhe i hodhi mënjanë. Asnjë granatë e vetme nuk shpërtheu pranë tankut. Ushtari i guximshëm i batalionit të veçantë të 132-të të inxhinierisë motorike e ruajti me besueshmëri tankin derisa mbërritën përforcimet, për të cilat më pas iu dha Urdhri i Leninit. Megjithë guximin e luftëtarëve individualë, zbarkimet e "bregut verior" nuk përmbushën detyrat që u ishin caktuar, por ata tërhoqën forca të konsiderueshme armike dhe në këtë mënyrë lehtësuan veprimet e zbarkimeve të tjera.

Detashmentet zbarkuese nga Divizioni 302 i Këmbësorisë, të destinuara për ulje në bregun lindor të Gadishullit Kerç dhe të ngarkuara në Gjirin Taman dhe Komsomolskaya, në thelb përfunduan uljen në kohë. Por për shkak të një stuhie të fortë, anijet e bazës detare të Kerçit nuk arritën të dilnin në kohë në det. Zbarkimi filloi më 26 dhjetor pak para agimit. Këtu u dalluan veçanërisht për guximin dhe aftësitë luftarake ekuipazhet e patrullës dhe siluruesve. Duke vepruar në çifte, ata i dhanë njëri-tjetrit mbështetje të ndërsjellë me zjarr: ndërsa njëri prej tyre po zbarkonte, tjetri e mbuloi me zjarr. Duke shtypur dhe shkatërruar pikat e qitjes së armikut, duke mbuluar uljen me ekrane tymi, varkat ndihmuan parashutistët të konsolidojnë dhe zgjerojnë majën e urës së kapur. Ndihmë të madhe u dhanë grupeve zbarkuese artileria e Ushtrisë së 51-të dhe Baza Detare e Kerçit, të cilat me goditje të fuqishme shtypën pikat e qitjes së armikut në Kamysh-Burun, Yenikal, Kerç dhe pika të tjera.

Duke kapërcyer rezistencën e fortë të zjarrit të armikut, detashmentet e Divizionit 302 të Këmbësorisë zbarkuan dhe u ngulitën në zonën e Kamysh-Burun. Në ditën e parë, gjysma e uljes së planifikuar u ul. Rritja e forcave u bë e mundur vetëm një ditë më vonë - më 28 dhjetor, kur stuhia u qetësua disi. Në fund të 29 dhjetorit, pothuajse të gjitha forcat kryesore zbarkuese (11.225 vetë, 47 armë, 198 mortaja, 229 mitralozë, 12 automjete, 210 kuaj) zbarkuan në zonën e Kamysh-Burun. Gjithashtu më 28 dhjetor doli në breg një forcë zbarkimi, e destinuar për operacione në zonën e malit Opuk, ku detashmenti zbarkues "B" u dërgua dy herë nga Anapa, por një stuhi dhe disa arsye të tjera që lidhen me organizimin e tranzicioni e pengoi atë të zbarkonte.

Operacioni i zbarkimit në zonën e Kamysh-Burun është gjithashtu plot shembuj guximi dhe heroizmi masiv në emër të Atdheut. Këtu është një prej tyre. Detarët nga anija me armë "Red Adjaristan" u sollën me guxim në det, ata ishin të parët që hynë në ujin e akullt dhe ndihmuan parashutistët të kalonin në breg. Edhe banorët e fshatit të peshkimit në grykën Kamysh-Burun u treguan patriotë të vërtetë. Të kënaqur nga kthimi i ushtrisë së tyre amtare, ata, duke mos pasur frikë nga zjarri i armikut, nxituan në ndihmë të parashutistëve dhe, së bashku me ta, shkarkonin armë dhe municione nga anijet që afroheshin. Gratë me urdhërdhënës i morën luftëtarët e plagosur dhe i çuan në shtëpitë e tyre, ku u kujdesën nga nëna.

Forcat zbarkuese zbarkuan në bregun verior dhe lindor të gadishullit Kerç pushtuan majat e urave dhe nisën beteja për t'i zgjeruar ato. Megjithatë, duke mos pasur mjaft tanke dhe artileri, ata u detyruan shpejt të shkonin në mbrojtje. Ata u detyruan ta bëjnë këtë edhe nga mbështetja e pamjaftueshme e aviacionit tonë. Edhe në ditën më të rëndësishme - ditën e parë të operacionit, ajo bëri vetëm 125 fluturime.

Rëndësia e veprimeve heroike të parashutistëve në bregun verior dhe lindor të Gadishullit Kerç nuk mund të nënvlerësohet. Ata mbërthyen forca të rëndësishme armike, rezervat e tij dhe krijuan kushtet për një ulje të suksesshme në Feodosia. Nga fundi i 28 dhjetorit, fshehurazi nga armiku në Novorossiysk dhe Tuapse, përfundoi ngarkimi i trupave të Ushtrisë së 44-të, të destinuara për ulje. Në anijet e shkëputjes së mbështetjes së anijes, u ul ulja e parë - dy regjimente pushkësh, dhe në 12 varka të shkëputjes së anijeve zbarkuese - një detashment sulmi prej 300 marinarësh. Në orën 3 të datës 29 shkurt, në shënjestër ishin anijet e Flotës së Detit të Zi nga grupi "A" me forcën e uljes.

Rreth orës 4 të mëngjesit të 29 dhjetorit, një detashment i mbështetjes së anijeve hapi zjarr në portin e Feodosia. Në të njëjtën kohë, një detashment detektivësh u nis drejt hyrjes së portit. Duke nxituar në kalimin midis farit dhe bumeve, varkat patrulluese hynë në port dhe zbarkuan një grup sulmi marinarësh për të kapur vendkalimet. Të habitur nga guximi i marinarëve sovjetikë, nazistët nxituan. Marina e Kuqe përfitoi nga kjo. Shkatërruan armikun në kalat, në skelë të portit. Gjatë kësaj periudhe, ekuipazhi i varkës së patrullës nën komandën e togerit të ri Chernyak, i cili, nën zjarrin e armikut, zbarkoi një grup sulmi dhe pushtoi farin, u dallua veçanërisht. Një tjetër varkë patrullimi, e udhëhequr nga komandanti i detashmentit të detit, togeri i lartë A.F. Aidinov, hyri në port, krijoi të gjitha shtratet me zjarr dhe dha sinjalin "Hyrja në port është falas". Me këtë sinjal, anijet me sulmin e parë zbarkues u drejtuan për në vendkalime.

Anijet e detashmentit të zbarkimit filluan të transferojnë njësi të shkëputjes së përparme (regjimenti i pushkëve 663 i divizionit të pushkëve 157, regjimenti 251 i pushkëve malor i divizionit të 9-të të pushkëve malorë) të udhëhequr nga majori G. I. Andreev nga kryqëzori. Armiku përqendroi zjarrin e artilerisë në port. Komandantët e varkave të gjata, nën zjarrin e uraganit dhe në një stuhi të pandërprerë, transferuan parashutistët nga anijet në shtratet e portit. Përgjegjësi i nenit 1, Ivan Dibrov, i cili zotëronte forcë të madhe, i futi parashutistët në krahë në barkë dhe më pas i zbriti në skelë. Kur timoni u rrëzua nga varka e gjatë nga një predhë armike, Dibrov e drejtoi varkën e gjatë me një copë dërrasë në vend të timonit për katër orë.

Megjithë zjarrin e rëndë të armikut dhe një stuhi me gjashtë pika, e cila e bëri të vështirë ankorimin e anijeve në mur, deri në 0500, tre shkatërrues hynë në port dhe filluan të zbarkojnë trupat me pajisjet e tyre ushtarake në një skelë të gjerë. Së shpejti, kryqëzori Krasny Kavkaz u ankorua këtu, i cili në më pak se një orë zbarkoi trupat drejtpërdrejt në skelë pa ndihmën e varkave. Pas tij, transporti "Kuban" hyri në port dhe në orën 11 e 30 minuta kishte përfunduar zbarkimin direkt në skelë. Në këtë kohë, 1700 njerëz kishin zbritur tashmë. Zbarkimi i detashmentit të parë sulmues amfib nga luftanijet direkt në shtratet e portit bëri të mundur uljen drastike të kohës së uljes dhe kontribuoi në arritjen e suksesit. Në orën 09:15, edhe kryqëzori Krasny Krym përfundoi shkarkimin.

Anijet duhej të ankoronin dhe zbarkonin trupat nën zjarr dhe sulme bombarduese nga avionët e armikut dhe në të njëjtën kohë të qëllonin veten për të shtypur bateritë dhe pikat e tjera të qitjes. Gjatë uljes, kryqëzori Krasny Kavkaz mori disa vrima. Kur një predhë armike shpoi frëngjinë, kokat e luftës morën zjarr. Kishte një kërcënim për shpërthim dhe shkatërrim të anijes. Personeli i kullës filloi një luftë vetëmohuese kundër këtij zjarri. Marinari Pushkarev, duke rrezikuar jetën e tij, kapi një karikator djegës dhe i hodhi në det. Falë përkushtimit të marinarëve tanë, kryqëzori u shpëtua. Megjithatë, zjarri i intensifikuar i armikut e detyroi atë dhe anijet e tjera luftarake të largoheshin nga skela dhe ankorimet. Duke manovruar në gji, ata qëlluan me artileri, duke mbështetur veprimet e trupave zbarkuese. E gjithë kjo ndodhi gjatë ditës nën ndikimin e vazhdueshëm të avionëve armik. Vetëm kryqëzori dhe shkatërruesit u sulmuan nga ajri trembëdhjetë herë.

Gjatë gjithë ditës në Feodosia pati përleshje në rrugë. Detashmenti i avancimit, duke mos pritur një spastrim të plotë të qytetit, sulmoi armikun në lartësitë ngjitur me të, i kapi dhe preu rrugët e arratisjes së gjermanëve. Ndërkohë, marinarët e grupit të sulmit vazhduan të pastrojnë qytetin nga mbetjet e trupave armike. Deri në fund të 29 dhjetorit, në qytet nuk mbeti asnjë pushtues.

Natën e 30 dhjetorit, shkëputja e parë e transportit mbërriti në Feodosia. Gjatë ditës ai zbarkoi 236-të dhe një pjesë të forcave të divizionit të pushkëve 157. Esheloni i dytë i uljes - divizioni i 63-të i pushkëve malore - zbarkoi më 31 dhjetor. Nga 29 dhjetori deri më 31 dhjetor, 23,000 njerëz, 34 tanke, 133 armë dhe mortaja, 334 automjete dhe transportues, 1,550 kuaj dhe rreth 1,000 ton municione dhe ngarkesa të tjera u zbarkuan dhe u shkarkuan në rajonin e Feodosia.

Për të sqaruar situatën, le të prekim edhe një herë fatin e forcës së dymijtë e uljes, që grupi “B” nga anijet e Flotës së Detit të Zi duhej të zbarkonte pranë malit Opuk. Për shkak të çorganizimit dhe ulje-ngritjeve të motit, zbarkimi, por tashmë në Kamysh-Burun, u krye vetëm më 28 dhjetor.

Si rezultat i përpjekjeve heroike të ushtarëve të Frontit Transkaukazian dhe marinarëve të Flotës së Detit të Zi, si dhe zbarkimit të organizuar me kujdes dhe të ekzekutuar mirë në Feodosia, trupat sovjetike u ngulitën në Gadishullin Kerç dhe krijuan një kërcënim rrethimi dhe shkatërrimi i të gjithë grupimit armik të Kerçit. Komandanti i ushtrisë së 11-të gjermane, gjenerali Manstein, e vlerësoi situatën pas zbarkimit të trupave sovjetike si më poshtë: "Ishte rrezik vdekjeprurës për ushtrinë në një kohë kur të gjitha forcat e saj, me përjashtim të një divizioni gjerman dhe dy brigadave rumune, luftonin për Sevastopolin. Për të parandaluar rrethimin, komanda gjermane u detyrua të tërhiqte me ngut trupat e saj nga Kerç dhe në të njëjtën kohë t'i përforconte ato në drejtimin Feodosia. Në fillim të janarit, përveç Divizionit të 46-të të Këmbësorisë, këtu vepronin edhe njësitë e Divizionit të 73-të të Këmbësorisë dhe trupave të këmbësorisë malore rumune. Rrugës për në këtë zonë ishin edhe divizionet 132 dhe 170 të këmbësorisë, të cilat po transferoheshin nga afër Sevastopolit.

Me këto forca, armiku arriti të organizojë një mbrojtje të fortë në zonën e Feodosia. Ndërkohë, ushtria jonë e 44-të, e cila mund të kishte luajtur një rol vendimtar në prerjen e grupit të gjermanëve të Kerçit, përparoi vetëm 10-15 km, gjë që lejoi forcat kryesore të armikut të rrëshqisnin nga Gadishulli Kerç. Kjo u lehtësua nga veprimet e pavendosura të komandës së Ushtrisë së 51-të, e cila nuk përdori njësitë e zbarkuar më parë të Divizionit 224 të Këmbësorisë dhe Brigadës së 83-të Detare për të ndjekur menjëherë armikun që tërhiqej.

Kishte edhe arsye të tjera serioze që nuk lejonin prerjen e rrugës së arratisjes së armikut. Një prej tyre është përpjekja e dështuar për të zbritur më 1 janar 1942, një sulm amfib në zonën Ak-Monai. Dimri ishte i ftohtë dhe anijet me forcën e uljes, të shtrydhura nga akulli, nuk mund të hynin në zonën e uljes. As ulja ajrore në Arabat Spit nuk ia arriti qëllimit, pasi u hodh vonë dhe larg rrugëve kryesore të tërheqjes së armikut.

Gjatë luftimeve, Ushtria e 44-të arriti, duke kapërcyer rezistencën e dëshpëruar të armikut, të zgjerojë majën e urës në veri dhe drejtimet perëndimore. Nga 2 janari, fronti i veprimeve të saj kaloi përgjatë vijës Kulepa-Xhamia, Karagoz, Koktebel. Në veri - në vijën e Kiet, Saint-Asan - dolën njësitë e Divizionit të 302-të të Këmbësorisë të Ushtrisë së 51-të.

Operacioni më i madh i uljes në historinë e Luftës së Madhe Patriotike u krye me një çmim të lartë. Humbjet e pakthyeshme arritën në 32,453 njerëz, nga të cilët Fronti Transkaukazian kishte 30,547 të vdekur, dhe Flota e Detit të Zi dhe flotilja ushtarake Azov - 1906 njerëz.

Nga libri korrik 1942. Rënia e Sevastopolit autor Manoshin Igor Stepanovich

Operacioni i zbarkimit Kerch-Feodosiya (26 dhjetor 1941 - 3 janar 1942) Kur planifikonte operacionin Kerç, komanda e Frontit Transkaukazian fillimisht vendosi një detyrë shumë të ngushtë për trupat, e cila, në thelb, u zbërthye në pushtimin vetëm lindor. bregdeti i Kerçit

autor

Nga libri Beteja për Moskën. Operacioni në Moskë Fronti Perëndimor 16 nëntor 1941 – 31 janar 1942 autor Shaposhnikov Boris Mikhailovich

Pjesa V Ofensiva e trupave të Frontit Perëndimor nga linja e lumenjve Lama, Ruza, Nara, Oka (25 dhjetor 1941 - 31 janar 1942

Nga libri Beteja për Moskën. Operacioni i Moskës i Frontit Perëndimor 16 nëntor 1941 - 31 janar 1942 autor Shaposhnikov Boris Mikhailovich

Kapitulli i katërt Ofensiva e ushtrive qendrore nga linja e lumenjve Nara, Ruza, Moska dhe zhvillimi i operacioneve (25 dhjetor 1941 - 17 janar 1942) Dështimet e periudhës fillestare të operacioneve sulmuese të ushtrive sektori qendror i Frontit Perëndimor në dhjetor ishin baza për

Nga libri Beteja për Moskën. Operacioni i Moskës i Frontit Perëndimor 16 nëntor 1941 - 31 janar 1942 autor Shaposhnikov Boris Mikhailovich

Kapitulli i pestë Ofensiva e ushtrive të krahut të majtë në Detchino, Kozelsk, Sukhinichi dhe përfundimi i betejave për Kaluga dhe Belev (25 dhjetor 1941 - 5-9 janar 1942) Situata në krahun e majtë deri më 26 dhjetor, 1941 Përpara trupave të ushtrive të krahut të majtë të Frontit Perëndimor pas 25 dhjetorit qëndruan

Nga libri Beteja për Moskën. Operacioni i Moskës i Frontit Perëndimor 16 nëntor 1941 - 31 janar 1942 autor Shaposhnikov Boris Mikhailovich

Kapitulli i shtatë Operacioni Mozhaisk-Vereisk (14–22 janar 1942) Rëndësia e Mozhaisk si një fortesë

Nga libri Gabimi i gjeneralit Zhukov autor Moshchansky Ilya Borisovich

Kundërofensiva pranë Moskës Triumfi i Komandantit (5 dhjetor 1941 - 7 janar 1942) Ky libër i kushtohet përshkrimit të operacionit strategjik, gjatë të cilit u shkaktua disfata e parë e madhe e forcave të armatosura gjermane dhe miti i pathyeshmërisë. u shpërnda

Nga libri Stand to Death! autor Moshchansky Ilya Borisovich

Nga libri Operacionet ushtarake gjermano-italiane. 1941–1943 autor Moshchansky Ilya Borisovich

Nga libri Ndarjet baltike të Stalinit autor Petrenko Andrey Ivanovich

2. Pjesëmarrja e divizionit letonez në kundërsulmin afër Moskës (20 dhjetor 1941 - 14 janar 1942) Faza sulmuese e betejës së Moskës filloi më 6 dhjetor 1941 dhe zgjati deri më 20 prill 1942. Përgatitur në vjeshtën e vitit 1941, divizioni letonez u përfshi në rezervë

Nga libri Liberation of Right-Bank Ukraine autor Moshchansky Ilya Borisovich

Operacioni sulmues i frontit Zhytomyr-Berdychiv (23 dhjetor 1943 - 14 janar 1944) Një urë e gjerë në bregun e djathtë të Dnieper, në perëndim të Kievit, u pushtua nga trupat e Frontit të Parë të Ukrainës - Komandanti i Përgjithshëm i Ushtrisë N. F. Vatu. , anëtarë të Këshillit Ushtarak

Nga libri Flota dhe Flotila e Azov autor Kogan Vasily Grigorievich

Operacioni Kerch-Feodosiya Pas fillimit të ofensivës së trupave tona pranë Moskës, humbjes së gjermanëve pranë Rostovit dhe Tikhvinit, situata strategjike në frontet e Luftës së Madhe Patriotike ndryshoi. norma Komanda e Lartë e Lartë Detyra e jetës:

Nga libri Vdekja e ushtrisë së Vlasov. Tragjedi e harruar autor Polyakov Roman Evgenievich

Nga libri Lufta për Krimenë (shtator 1941 - korrik 1942) autor Moshchansky Ilya Borisovich

OPERACIONI ZKARRIMI I KERCH-FEODOSIA (26 DHJETOR 1941 - 3 JANAR 1942) Gjatë planifikimit të operacionit Kerç, komanda e Frontit Transkaukazian fillimisht vendosi një detyrë shumë të ngushtë për trupat, e cila, në thelb, u zbeh për të pushtuar vetëm eas bregdeti

Operacioni mbrojtës Kerç - luftimet e trupave sovjetike në Krime në maj 1942. Ofensiva gjermane në rajonin e Kerçit u quajt Gjuetia e Bustard (Trappenjagd).

Operacioni mbrojtës i Kerçit

Më 8 maj, pas përgatitjes së artilerisë, filloi ofensiva gjermane e Korpusit të 30-të të Ushtrisë. Në përgatitjen e artilerisë u bashkuan edhe avionët armik. Trupat e Ushtrisë së 44-të iu nënshtruan granatimeve dhe bombardimeve veçanërisht të rënda. Si rezultat, u shkatërruan shumë poste komandimi dhe vëzhgimi, qendra komunikimi, komunikime dhe pozicione zjarri. Për shkak të një numri të madh rrëmujash, komunikimet telefonike pushuan së ekzistuari dhe shumë stacione radio ishin jashtë funksionit.

Kerç nën zjarrin e artilerisë gjermane

Rreth orës 0500, në sektorin e Divizionit të 63-të të pushkëve malore, këmbësoria armike dhe tanket (deri në 100 automjete) shkuan në sulm. Zinxhirët e parë të sulmuesve në thelb u shkatërruan plotësisht nga zjarri i artilerisë dhe mitralozëve tanë. Megjithatë, zjarri i fortë i artilerisë dhe avionët armik shpejt pushtuan fuqinë tonë të zjarrit dhe këmbësorinë në pozicionin e parë.

Sulmi në Kerç

Pothuajse njëkohësisht me këtë sulm në pjesën e pasme tonë në shpatet lindore të malit As-Chalule, armiku zbarkoi trupat nga deti në 30 varka (deri në 500 mitraloz). Në afrimin drejt bregut, zbarkimi armik u ndesh me zjarr të mitralozëve, artilerisë dhe në breg me flakëhedhës. Sidoqoftë, megjithë humbjet, nazistët arritën të zbarkojnë në breg dhe të fitojnë një terren në të.

Në orët e para të ofensivës, aviacioni fashist fitoi epërsinë ajrore. Ajo arriti ta arrijë këtë falë përdorimit masiv të avionëve të saj, të cilët ishin përqendruar këtu nga i gjithë krahu jugor i frontit sovjeto-gjerman.

Bombardues gjermanë zhytës Ju-87D që fluturojnë të shoqëruar nga gjuajtësit Bf.109

Pasdite, Divizioni 404 i pushkëve dhe Brigada e 39-të e Tankeve hynë në betejë me armikun e depërtuar. Por ata bënë një betejë takimi në pjesët e tyre të veçanta dhe pa ndërveprim të duhur. Në lidhje me përparimin në sektorin fqinj, armiku filloi të mbulonte krahun e majtë të divizionit, duke shkuar në pjesën e pasme të tij. Në mbrëmjen e ditës divizioni kishte konsumuar të gjithë municionin e mortajave, gëzhojat e qitësve po mbaronin. Në një numër sektorësh, armiku u fut në formacionet e betejës të divizionit, si rezultat i të cilit regjimenti 871 u rrethua, por vazhdoi të rezistonte ashpër. Në orën 18.00, pasi konstatoi se ishte e pamundur të mbahej më, komandanti i divizionit dha urdhër për t'u tërhequr.

Në fund të ditës, nazistët përparuan 7-8 km thellë në mbrojtjen e Ushtrisë së 44-të dhe u futën në pozicionin e dytë. Përparimi i armikut thellë në mbrojtjen tonë në një sektor të ngushtë deri në fund të 8 majit krijoi kushtet për një kundërsulm të përshtatshëm në krahun e armikut nga veriu nga Ushtria e 51-të. Nga ora 21.00 komanda e Frontit të Krimesë mori vendimin për të dhënë goditjen kryesore me forcat e Ushtrisë së 51-të. Për më tepër, forcat dhe mjetet që u transferuan fillimisht me urdhër të Ushtrisë së 44-të u transferuan në 51-të me një urdhër të ri për një kundërsulm. Në kushtet e komunikimeve të paqëndrueshme, ky ricaktim nuk e justifikoi veten, ai solli çorganizim në komandën dhe kontrollin e trupave dhe çoi në pasoja katastrofike.

Ky riorientim i sulmit kryesor nga forcat e ushtrisë jo të 44-të, por të 51-të ishte, si të thuash, "momenti i së vërtetës" i të gjithë operacionit mbrojtës të Kerçit.

Humbja në Kerç të kujtonte britanikët në Dunkirk

Burimi i informacionit në lidhje me foton.

SIMFEROPOL, 28 dhjetor - RIA Novosti Crimea, Alexey Vakulenko. Këto ditë, 76 vjet më parë, në Gadishullin Kerç po shpalosej një operacion zbarkimi vërtet i paprecedentë Kerch-Feodosiya - i pari në historinë e marinsave ruse. Në krye të urës së kapur, e cila u bë i gjithë gadishulli Kerç, Ushtria e Kuqe vendosi trupat e Frontit të Krimesë. Kështu, ata tërhoqën forcat armike nga Sevastopoli, prishën planin që nazistët të kapnin Tamanin dhe të përparonin në Kaukaz. Aktualisht, sulmi ndaj Feodosia nga deti po studiohet në kurset speciale të Marinsave Amerikane.

Çlironi plotësisht Krimenë

Më 18 tetor 1941, Ushtria e 11-të e Wehrmacht-it nën komandën e gjeneralit të këmbësorisë Erich von Manstein filloi një operacion për të kapur Krimenë. 10 ditë më vonë, pas luftimeve kokëfortë, gjermanët hynë në hapësirën operative. Deri më 16 nëntor, i gjithë gadishulli, përveç Sevastopolit, u pushtua. Për të vazhduar rrethimin e Sevastopolit, Manstein tërhoqi shumicën e forcave të disponueshme në qytet dhe la një divizion këmbësorie për të mbuluar rajonin Kerç. Nisur nga kjo rrethanë, komanda sovjetike vendosi të kundërpërgjigjet me forcat e Frontit Transkaukazian dhe Flotës së Detit të Zi.

Plani i operacionit parashikonte zbarkimin e njëkohshëm të ushtrive të 51-të dhe 44-të në rajonin e Kerçit dhe në portin e Feodosia, rrethimin dhe shkatërrimin e grupimit të Kerçit të armikut. Pastaj supozohej të zhvillonte një ofensivë thellë në gadishull, të zhbllokonte Sevastopolin dhe të çlironte plotësisht Krimenë. Nga ana e trupave sovjetike, forca e uljes përfshinte 8 divizione pushkësh, 2 brigada pushkësh, 2 regjimente pushkësh malore - gjithsej 82.5 mijë njerëz, 43 tanke, 198 armë dhe 256 mortaja.

Në përgatitje për operacionin, oficerët e Krimesë të NKVD formuan pesë grupe zbulimi për punë operative në territorin e planifikuar për çlirim. Para fillimit të operacionit, çekistët filluan transferimin e grupeve të vogla të zbulimit në bregdet. Kështu, më 3 dhjetor 1941, një grup zbulimi i udhëhequr nga Khersonsky u braktis nga Sevastopol në një varkë me shpejtësi. Pasi zbarkuan në mënyrë të sigurtë pranë fshatit Dalnie Kamyshi, 4-5 kilometra larg Feodosia, ata u strehuan në një llogore të braktisur. Khersonsky një herë shkoi te të afërmit e tij dhe nuk u kthye në grup. Siç doli, ai u identifikua nga pushtuesit dhe u qëllua. Udhëheqja e grupit u mor nga zëvendësi i tij Yeremeev. Ai shkoi në Feodosia, krijoi një lidhje atje me një agjent përmes të cilit filloi të merrte inteligjencë. Duke vazhduar vizitën e qytetit, megjithë rrezikun e madh për jetën, skautët transmetuan informacionin e marrë me radio në Sevastopol. Moti i keq nuk lejoi as ndryshimin e grupit dhe as për të ofruar provizione për atë tashmë të punës. Duke kapërcyer të ftohtin dhe urinë, skautët qëndruan deri në zbarkimin e zbarkimit të Theodosian, dhe më pas u bashkuan me kolegët.

Paraprakisht, eksplorimi u krye gjithashtu në bregun perëndimor të ngushticës Kerç. Ky operacion, me urdhër të kreut të grupit të punës NKVD, Major Modin, u drejtua nga detektivi i departamentit Kerch të NKVD Ryndin. Duke ditur bregun e ngushticës së Kerçit, ai dërgoi katër skautë në anën tjetër të varkës me një varkë me dy rrema dhe zgjodhi një vend të fshehtë ku udhëheqësi i grupit duhej të jepte informacion. Disa herë gjatë natës në mot të keq, Ryndin duhej të notonte përtej ngushticës për të marrë inteligjencën. Duhet të them që lidhja sekrete funksionoi pa probleme. Stacioni i radios lejohej të përdorej vetëm në raste të jashtëzakonshme. Ryndin u takua me anëtarët e grupit pas çlirimit të Kerçit.

Forca kryesore e uljes nga Taman filloi të zbarkonte në disa seksione të bregdetit të Gadishullit Kerç më 26 dhjetor 1941, dhe grupet operacionale të NKVD mbërritën me të. Trupat nga Novorossiysk zbarkuan në portin e Feodosia natën e 29 dhjetorit 1941. Numri fillestar i trupave ishte më shumë se 40 mijë njerëz. Në Feodosia, forcat e zbarkimit u shkarkuan në port. Rezistenca e garnizonit gjerman (3 mijë vetë) u thye në fund të 29 dhjetorit. Më pas në qytet filluan të mbërrinin përforcime. Në rajonin e Kerçit, këmbësoria zbarkoi drejtpërdrejt në detin e akullt dhe u fut deri në gjoks deri në breg në ujë. Mjerisht, luftëtarët e hipotermisë çuan në humbje të mëdha. Disa ditë më vonë, ngrica goditi dhe shumica e Ushtrisë së 51-të kaluan akullin e ngushticës së ngrirë të Kerçit.

Ushtarët gjermanë në rrugët e Feodosia të pushtuar në 1942

Historiani Sergei Tkachenko citon dëshmitë e zbarkimit në Feodosia, të mbledhura në vitet '60 të shekullit të kaluar nga gazetari i Krimesë Sergei Titov.

"Natën e 29 dhjetorit, në orën 03.48, me urdhër të kapitenit I të gradës Basisty, kryqëzorët Krasny Kavkaz, Krasny Krym, shkatërruesit Shaumyan, Nezamozhnik dhe Zheleznyakov hapën zjarr artilerie dhjetë minutëshe në Feodosia dhe stacionin Sarygol," citon ai. Dorëshkrimi i Titovit. - Me ta nga Novorossiysk kishte një transport "Kuban" dhe 12 varka. Moti ishte i stuhishëm, 5-6 pikë, ngrica. Rrugës, shkatërruesi "Able" u hodh në erë nga një minë, duke vrarë rreth 200 njerëzit dhe të gjitha komunikimet e regjimentit. Gjermanët në Feodosia Ne takuam festat e Krishtlindjeve dhe nuk prisnim ulje, veçanërisht në një stuhi të tillë. Dhe më pas, nën mbulesën e zjarrit të artilerisë, anijet e gjuetisë nën komandën e nënkomandantit Ivanov u thyen djathtas. në port dhe filloi të zbarkonte një detashment sulmi prej 300 personash. Detashmenti komandohej nga një toger i lartë (Arkady - red. ) Aidinov dhe instruktori politik (Dmitry - red.) Ponomarev. Pas tij, shkatërruesit hynë në port. Kryqëzori "Kaukazi i Kuq" u ankorua drejtpërdrejt në skelë, dhe "Krimea e Kuqe" qëndroi në rrugë dhe u shkarkua me ndihmën e mjeteve të ndryshme ujore nën zjarr të furishëm gjermanët hezitues ... Në agim, një erë e ftohtë verilindore tërhoqi, filloi një stuhi dëbore. Por aviacioni gjerman kreu bombardimin e portit dhe sulmuesve. Megjithatë, ishte tepër vonë, grupet e zbarkimit u ngulitën. Vëzhguesi i zjarrit, kryepunëtori i artikullit të parë, Lukyan Bovt, ishte tashmë në breg, dhe xhepat e rezistencës së nazistëve u shtypën shpejt nga anijet. Në urën hekurudhore, gjermanët përqendruan dy armë dhe mitralozë. Por sulmi i tyre i shpejtë u mor nga një togë e toger Alyakin, dhe djali Mishka ndihmoi Marinën e Kuqe. Ai drejtoi një togë nëpër oborret e sanatoriumeve, duke anashkaluar pozicionin gjerman. Mjerisht, askush nuk i kujtoi emrat e djalit trim ... Nga mesdita e ditës së parafundit të vitit 1941, e gjithë Feodosia u çlirua dhe ofensiva shkoi në drejtimin verilindor. Në fund të ditës së parë, stacioni Sarygol u kap gjithashtu. Këtu pati humbje të mëdha, u vranë oficerët politikë Shtarkman dhe Marchenko, komandanti i kompanisë Poluboyars, oficerët Vakhlakov dhe Karluk.

© Foto nga faqja e Muzeut të Antikiteteve Feodosia

Komandanti i grupit të sulmit gjatë operacionit Kerch-Feodosia, toger i lartë Arkady Aydinov dhe instruktori politik Dmitry Ponomarev. Filmat e lajmeve të filmuara në momentin e lamtumirës parashutistëve të vdekur

Konjak, municione dhe tradhtarë

Në ditët e para të janarit 1942, korrespondenti i gazetës Krasnaya Zvezda, poeti dhe shkrimtari Konstantin Simonov vizitoi Feodosia. Para kësaj, në shtator 1941, ai kishte vizituar tashmë Perekop, Chongar, Arabat Spit, ku madje ngriti këmbësorinë për të sulmuar, hyri në betejë dhe shkoi me një grup zbulimi pas vijës së parë.

Këtë herë, Simonov mbërriti në gadishull nga Gadishulli Taman, ku ai fluturoi nga Moska me një bombardues, i ulur në ndarjen për gjuajtësin ajror. "Të gjitha shtratet, i gjithë bregu ishte i mbushur me kuti municionesh, disa kuti të tjera dhe makina," përshkroi Simonov në ditarin e tij fotografinë që iu shfaq në Feodosia në mëngjesin e hershëm të 2 janarit. çatitë në qiell.<…>E gjithë kjo ndodhi mes Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri. Në apartamentet ku jetonin oficerët dhe ushtarët gjermanë silleshin ushqime nga i gjithë kontinenti evropian. Shampanjë dhe konjak francez, proshutë daneze, djathë holandez, harengë norvegjeze, e kështu me radhë e kështu me radhë.

Simonov kujtoi se si një toger i sigurimit të shtetit, i cili u prezantua si "një për të gjithë" (derisa asnjë autoritet tjetër nuk mbërriti në qytet) u ankua për bollëkun e "bastardeve" midis banorëve të qytetit.

“Nga toni i tij kuptova: fjalët se ka shumë bastardë nuk janë rezultat i zellit zyrtar apo dyshimit profesional, por fjalët e trishtueshme të një personi vërtet të befasuar.<…>I thashë togerit se do të doja të bisedoja me disa nga të arrestuarit për bashkëpunim me gjermanët”, shkruan Simonov. - Ai u përgjigj se vështirë se do të ishte e mundur sot, sepse para natës nuk merrte askënd në pyetje dhe nuk kishte asistent në dorë dhe në përgjithësi ishte vetëm.

"Në rregull," tha ai. - Ja ku është burgomashti Gruzinov, bastard i pangopur. Ose shefi i policisë – gjithçka është e qartë! Por ti më sqaro, shoku. Këtu gjermanët dy javë më parë, në natën e Vitit të Ri, hapën rekrutimin e hapur në një bordello. Ata thjesht u ofruan të dilnin vullnetarë atje. Pra ja ku kam dokumente nga magjistratura. Kishte gra që aplikonin atje. Epo, çfarë të bëjmë me ta tani? Gjermanët nuk patën kohë të hapnin bordello - ndërhymë ne. Unë kam deklarata. Epo, tani çfarë të bëjmë me këto gra? Nga erdhën? Ju nuk mund t'i qëlloni për këtë, nuk ka të bëjë me këtë, por futini në burg ... Epo, le të themi se i keni mbjellë, dhe pastaj çfarë të bëni me ta?

Shkatërrues "Shaumyan"

Me mbështetjen aktive të feodosianëve, çekistët arrestuan dhe identifikuan një numër tradhtarësh të Atdheut, ndëshkues, bashkëpunëtorë të nazistëve, duke përfshirë shefin e rrethit Feodosia Andrezheevsky, zv/shefin e policisë Baramidze (ish një Menshevik Gjeorgjian), një hebreu lokal Razumny, i rekrutuar nga SD si agjent dhe i emëruar nga pushtuesit si kreu i komuniteteve hebreje. Me ndihmën e këtij të fundit, nazistët kërkuan dhe shkatërruan hebrenjtë e fshehur.

Doli se sipas listës së nënshkruar nga Andrezheevsky, pushtuesit urdhëruan të gjithë hebrenjtë të vinin në pikën e mbledhjes. Më pas grupe-grupe së bashku me fëmijët e vegjël i nxorrën jashtë qytetit dhe i pushkatuan. Gjatë qëndrimit të tyre në Feodosia, nazistët vranë më shumë se 2000 hebrenj. Grupi operacional arriti të identifikojë dhe arrestojë 103 tradhtarë të atdheut, por në lidhje me tërheqjen e njësive të ushtrisë, 46 kriminelë të dukshëm u qëlluan me sanksionin e prokurorit, përfshirë Andrezheevsky, Baramidze dhe Razumny. 16 persona të tjerë u dërguan në Kerç për hetime të mëtejshme, të tjerët u lanë të lirë.

Gjatë operacionit, çekistët sekuestruan dokumente nga Feodosia SD, policia dhe qeveria e qytetit.

“Fati i gjithë ushtrisë së 11-të do të vendosej…”

Sipas gazetarit Sergei Titov, Ushtria e 44-të nën komandën e gjeneralmajor Alexei Pervushin zbarkoi në Feodosia pas grupeve të sulmit dhe "zhvilloi suksesin e marinarëve ushtarakë". "Por flota pësoi humbje: Jean Zhores, Tashkent, Krasnogvardeysk u fundosën në port gjatë shkarkimit, Kursk, Dmitrov u dëmtuan. Sidoqoftë, anijet dhe transportet dërguan më shumë se 23 mijë ushtarë, më shumë se 330 armë në krye të urës dhe mortaja, 34. tanke, qindra automjete, shumë ngarkesa të tjera”, shkruan Titov.

© Foto nga libri "Beteja për Krimenë 1941-1944"

Të vdekurit në Feodosia transportojnë. Në plan të parë "Zyryanin", pas tij "Tashkent"

Tashmë më 15 janar, gjermanët filluan një ofensivë të përgjithshme forcat superiore. "Një goditje e tmerrshme u dha përgjatë gjithë vijës së përparimit të trupave sovjetike - nga toka, nga ajri," vazhdon Titov. "Por tonat nuk fituan një terren, ata nuk mund të kafshonin në tokën e ngrirë ... Dhe ... pastaj dhjetëra avionë fashistë, valë pas vale ... Një bombë goditi shtabin e 44- Komandanti i ushtrisë Pervushin u plagos, një anëtar i këshillit ushtarak komisari i brigadës A.T. Komissarov u vra, shefi i shtabit S. Rozhdestvensky u trondit nga predha ... Një betejë e zgjatur natën e 15 janarit dhe gjithë ditën më 16 ... Gjermanët, me katër divizionet e tyre dhe brigadën rumune, depërtuan mbrojtjen e divizionit tonë të pushkëve 236 dhe u vërsulën në qytet.Në janar 17, ata duhej të largoheshin nga Feodosia dhe të tërhiqeshin në Ak-Monai (tani fshati Kamenskoye në rrethin Leninsky - red.) ".

© Foto nga faqja e Muzeut të Antikiteteve Feodosia

Lufta në rrugët e Feodosia gjatë Luftës së Madhe Patriotike

Komandanti i Ushtrisë së 11-të të Wehrmacht-it, Erich von Manstein, pranoi në kujtimet e tij: "Nëse armiku do të kishte përfituar nga situata dhe do të fillonte shpejt të ndiqte Divizionin e 46-të të Këmbësorisë nga Kerch, dhe gjithashtu goditi me vendosmëri pasi rumunët u tërhoqën nga Feodosia, atëherë do të ishte krijuar një situatë e pashpresë jo vetëm për këtë seksion të saposhfaqur ... Do të vendosej fati i gjithë ushtrisë së 11. Një armik më i vendosur mund të paralizonte të gjithë furnizimin e ushtrisë me një përparim të shpejtë në Dzhankoy. të tërhequr nga Sevastopol - Divizionet 170 dhe 132 të Këmbësorisë - mund të mbërrinin në zonën në perëndim ose në veriperëndim të Feodosia jo më herët se në 14 ditë. Më 28 janar, Shtabi vendosi të ndajë trupat që veprojnë në drejtimin Kerç në një Front të pavarur të Krimesë nën komandën e gjeneralit Dmitry Kozlov. Pjesa e përparme u përforcua me divizione të reja pushkësh, njësi tankesh dhe artilerie, si dhe mjete të blinduara. Kundërofensiva ishte planifikuar për 26-27 shkurt 1942. Ofensiva filloi më 27 shkurt. Në të njëjtën kohë, Ushtria Bregdetare sulmoi nga Sevastopoli, por nuk arriti të çante rrethimin. Ofensiva në krye të urës së Kerçit u zhvillua jashtëzakonisht ngadalë, lëvizja e tankeve u pengua nga shirat e dendur. Si rezultat, armiku zmbrapsi të gjitha sulmet. Luftimet kokëfortë vazhduan deri më 3 mars. Trupat e Frontit të Krimesë nuk arritën të depërtojnë mbrojtjen e armikut në thellësinë e plotë. Më 18 maj, grupi i rrethuar i Ushtrisë së Kuqe pushoi rezistencën. Sipas historianëve rusë, vetëm për periudhën nga 8 maji deri më 19 maj, Fronti i Krimesë humbi 162.3 mijë njerëz të vrarë, të vdekur nga plagët dhe të zhdukurit.

Në vend të një epilogu

Në korrik 1983, në rrugën e brendshme të Gjirit Feodosia u hap solemnisht një bukë - një monument për "Heronjtë-parashutistë", ku marinarët e Marinës së Kuqe të dy kryqëzuesve legjendar "Red Caucasus" dhe "Red Crimea" u përjetësuan në një pllakë përkujtimore prej bronzi.