Alarmet e makinave kryejnë funksionin e njoftimit të pronarit të mjetit për depërtimin e personave të paautorizuar në brendësi të makinës. Ata janë tipe te ndryshme, shumë prodhues prodhojnë sisteme sigurie për makina.
Nëse pronari i makinës gjeti sistemin e duhur të sigurisë për vete dhe e solli në shtëpinë e tij, kjo do të thotë që sistemi duhet të instalohet.
KUJDES! Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!
Motoristi mund t'u besojë profesionistëve ose të dashurve të tij në këtë çështje. Por kjo nuk është veçanërisht e nevojshme, sepse udhëzimet për instalimin e një alarmi përfshihen gjithmonë me pajisjen e sigurisë.
Çfarë duhet të dijë një pronar automjeti për alarmet
Modelet e sistemeve të sigurisë dhe automobilave të markave dhe llojeve të ndryshme ndryshojnë nga njëri-tjetri jo vetëm për sa i përket pamjen dhe konfigurimet.
Çdo instalim mund të ketë diagramin e vet, duke përdorur të cilin pronari i makinës mund të vendosë të gjitha pjesët e sistemit të alarmit në rendin e duhur.
Grackat e këtij procesi mund të fshihen jo vetëm në diagrame, por edhe në treguesit e mëposhtëm:
- në sisteme të ndryshme alarmi, telat me të njëjtën ngjyrë mund të kryejnë funksione të ndryshme që nuk do të jenë identike;
- Disa lloje alarmesh kërkojnë më shumë përpjekje për sa i përket instalimit nga ana e pronarit të makinës, sepse mund të kenë elemente shtesë, përgjegjës për funksione të ndryshme të sistemit;
- Diagrami i lidhjes së vetë sistemit të alarmit mund të mos jetë i përshtatshëm për një lloj të caktuar makine - duhet të zgjidhni një sistem sigurie për një model specifik makine.
Nëse një person ka marrë parasysh të gjitha tiparet e automjetit të tij, ka konsideruar një sërë ndërlikimesh të mundshme për punën e instalimit dhe ka kuptuar se ai mund ta bëjë këtë, instalimi i një alarmi me duart e veta nuk do të jetë problem për të.
Përgatitja e mjeteve për punën e instalimit
Për të instaluar shpejt, saktë dhe me efikasitet një sistem alarmi në makinën tuaj, duhet të grumbulloni qëndrueshmëri dhe forcë, si dhe të përgatitni mjetet e mëposhtme:
Pasi të keni përgatitur një alarm me funksionin e ndezjes automatike për instalim, pronari i makinës mund ta instalojë alarmin në makinë brenda disa orësh. Këshillohet që të keni në dorë jo vetëm mjetet e nevojshme, por edhe një diagram që do t'ju ndihmojë të bëni gjithçka në mënyrë korrekte.
Instalimi i një sistemi sigurie të makinës vetë - ku është bërë lidhja
Sistemet e sigurisë së makinave me fillimin automatik punojnë në të njëjtin parim dhe skema e instalimit të tyre është e njëjtë. Pikat e lidhjes së alarmit në makinë janë si më poshtë:
- Kavitete të lira që ndodhen pas pultit.
- Reparti i frenave të parkimit.
- Vende për mbylljen dhe zhbllokimin e dyerve.
- Statori dhe sinjalet e kthesës.
- Pranë sensorëve të hapjes së derës dhe bagazhit.
- Pranë pedalit të frenave dhe frenës së parkimit.
Pronari i makinës mund t'i gjejë të gjitha këto pika për alarmet me ndezje automatike duke përdorur treguesit e modulit UCH ose duke parë prapa panelit të instrumenteve. Pikat e lidhjes së alarmit në makinat e shumicës së markave janë të vendosura afërsisht në të njëjtat vende. 
Kryerja e vetë procesit të instalimit të një sistemi sigurie
Pasi të keni zgjedhur një alarm makine me ndezje automatike dhe reagime, një person duhet të kujdeset për të instalimi i saktë. Algoritmi i përgjithshëm i veprimeve, i cili përfshin instalimin e një alarmi të makinës me reagime dhe një funksion të nisjes automatike, është si më poshtë:
- Instrumenti dhe panelet drejtuese janë hequr;
- jastëku i poshtëm i kolonës së drejtimit hiqet me kujdes;
- njësia e sistemit të alarmit është instaluar në një vend të fshehur;
- telat vendosen, mbrohen dhe zgjerohen;
- një sensor goditjeje dhe sirenë janë instaluar në ndarjen e bagazhit;
- lidhni telat e ngjyrave të kërkuara, sipas asaj që tregon diagrami, në pika të veçanta në makinë;
- Telat e alarmit janë të lidhur me sistemin e energjisë të makinës.
- Funksionaliteti kontrollohet duke përdorur ndezjen automatike të alarmit me reagime.
Instalimi i një sistemi alarmi në një makinë vetë kërkon shumë përpjekje dhe kohë nga ana e pronarit të saj. Diagrami i instalimit ndihmon për të kryer çdo proces në mënyrë korrekte, hap pas hapi.
Do të jetë e lehtë të instaloni vetë një alarm në makinën tuaj nëse përdorni udhëzimet për sistemin e sigurisë. 
Fakte shtesë për t'u mbajtur mend kur instaloni një sistem alarmi me ndezje automatike
Kërkojnë sistemet e alarmit për makinat me funksion të ndezjes automatike dhe reagime vëmendje të veçantë gjatë instalimit. Çdo pronar që dëshiron të mbrojë makinën e tij nga vjedhja duke instaluar një alarm të fuqishëm makine duhet ta dijë këtë punë korrekte varet nga mënyra e instalimit. Përveç asaj që thuhet në udhëzime, një person duhet të udhëhiqet nga rregullat e mëposhtme:
Hartat për instalimin e alarmeve të makinave përfshihen në udhëzimet për pajisjen. Nëse është më e lehtë për pronarin e makinës të përdorë skemat e tyre të internetit, edhe atë vendim i mirë. Çdo drejtues do të jetë në gjendje të instalojë në mënyrë të pavarur alarmet me funksionet e nisjes automatike dhe reagimit. Për të mbrojtur makinën e tij, ai ka nevojë për vetë sistemin e sigurisë, një diagram për instalimin e tij dhe një grup mjetesh. Funksionet e reagimit dhe të nisjes automatike duhet të kontrollohen menjëherë pas montimit të sistemit. Tre bip - instalimi ishte i pasuksesshëm. Nëse ka vetëm një sinjal, gjithçka është në rregull.
Vetë-instalimi i një sistemi sigurie për një makinë me nisje automatike dhe reagime është i mundur, por për këtë ju duhet të jeni të durueshëm dhe të bëni gjithçka sipas rregullave.
INSTALIMI I ALARMIT ME DORËT TUAJ
Për të gjithë pronarët e makinave, apo ata që instalojnë alarme makinash, ju prezantoj një koleksion të diagrameve të lidhjes dhe udhëzimeve për instalimin e alarmeve të makinave të të gjitha modeleve të njohura. Këtu janë udhëzimet e përdoruesit dhe instalimi në alarmet e makinave:
Bug i zi
Centurioni
E shkëlqyeshme
Roje
KGB (KGB)
Sistemet Magjike
Pandora (Pandora)
Faraoni (Faraoni)
Akrepi i Kuq (Akrepi i Kuq)
Sherifi
Tomahawk (Tomahawk) A.M.E. (A.M.E.)
Bruin
Sfiduesi
Luftëtar
Leopardi
Mongoose
partizane (partizane)
KUAZAR (Kuasar)
Scher-Khan (Sher Khan)
Terminator
Inspektor
Kopel
MZHE
Pantera (Pantera)
Prestigj
Gumë
StarLine (StarLine)
Zorro (Zorro) Alligator (Alligator)
Cenmax
Kobra
Gorgon (Gorgon)
Jaguar (Jaguar)
Ju mund t'i shkarkoni këto materiale në seksion. Rekomandime të përgjithshme për instalimin e alarmeve të makinave.
Përpara se të instaloni alarmin e makinës, ulni xhamat në rast se dera përplaset dhe çelësi mbetet në makinë. Pasi të keni përfunduar instalimin e alarmit të makinës, shkruani transmetuesin në kujtesën e njësisë së procesorit të alarmit të makinës.
Provoni telat dhe kontaktet me një multimetër dixhital. Kontrolloni çdo tel të makinës, edhe nëse jeni plotësisht i sigurt se çfarë lloj teli është dhe cilat duhet të jenë leximet e multimetrit kur e kontrolloni atë. Përdorimi i një testuesi me një llambë mund të dëmtojë qarkun elektrik të alarmit të makinës. Tokëzimi është pikë e rëndësishme telat e fiksimit. Gjeni një pikë që nuk ka rezistencë ndaj tokës së baterisë. Një pikë tokëzimi e zgjedhur pa sukses mund të çojë në keqfunksionime në sistemin e alarmit. Të gjitha lidhjet duhet të bëhen me saldim dhe të izolohen me shirit elektrik. Siguroni me siguri çdo element të alarmit të makinës me bulona dhe kabllo. Shmangni dëmtimin e telave në ndarjen e motorit për shkak të ngrohjes së motorit.
Të gjitha modelet e alarmeve të makinave janë të dizajnuara për instalim në makina me një tension baterie 12 V dhe një strehim negativ. Njësia qendrore është e vendosur në një vend të fshehur në kabinë. Shmangni marrjen e lagështisë në njësinë e alarmit - instaloni atë në mënyrë që të parandaloni që pikat e ujit të rrjedhin nëpër tela në strehim. Sigurojeni bllokun në një sipërfaqe të sheshtë duke përdorur vida vetë-përgjimi për të parandaluar lëvizjen e tij për shkak të dridhjeve. Lidheni transmetuesin me antenë në xhamin e përparmë të makinës, nga antena në pjesë metalike trupi ishte të paktën 3 cm. Sirena është e instaluar nën kapuç. Këshillohet që të drejtoni borinë e sirenës poshtë për të shmangur akumulimin e ujit në të. Sigurohuni që sirena dhe telat që shkojnë në të nuk janë të aksesueshme nga poshtë makinës. Sensori i goditjes duhet të fiksohet fort në brendësi të automjetit. Vendoseni treguesin LED në një vend të dukshëm pult.
Siguria e një makine, veçanërisht e një të re, është një problem shumë i ngutshëm për pronarin e makinës moderne. Ka disa mënyra për të mbrojtur makinën tuaj, më e popullarizuara prej të cilave është instalimi i një alarmi automatik në të. Instalimi i një sistemi alarmi në një qendër të specializuar kërkon pak kohë dhe garanton cilësinë e punës së kryer. Por ka edhe disavantazhe. E para prej të cilave është cmim i larte punon, e dyta është përdorimi i diagrameve të vendosjes së pajisjeve standarde, lidhjes dhe instalimeve elektrike. Por nëse keni një mjet të thjeshtë dhe aftësi të caktuara, instalimi i vetë alarmit të makinës është një procedurë plotësisht e realizueshme.
Kompleti i alarmit të makinës
Kur zgjidhni një komplet alarmi, duhet t'i përmbaheni rregullit që kostoja e tij duhet të jetë 3-5% e kostos së makinës. Instalimi i një komplete sigurie me vlerë 150 mijë në një makinë me vlerë 300 mijë rubla do të jetë qartë e paarsyeshme. Për të instaluar kompletin e zgjedhur të alarmit në makinën tuaj do t'ju duhet:
- komplet veglash për bravandreqës;
- zhveshëse teli;
- tub për tkurrje të nxehtësisë dhe çakmak;
- shirit elektrik në ngjyrën e izolimit të instalimeve elektrike të makinës;
- multimetër ose pajisje tjetër për matjen e tensionit dhe përcjellshmërisë;
- shirit me dy anë;
- shpretkë ose gome e zakonshme me shkumë;
- diagrami elektrik i makinës.
Instalimi i një alarmi me duart tuaja do të kërkojë kujdes dhe durim; do t'ju duhet të çmontoni panelin e përparmë, kapakun e kolonës së drejtimit dhe elementë të tjerë të zbukurimit të brendshëm.
Instalimi i pajisjeve
Në fazën e parë të instalimit të alarmit, duhet të kuptoni vetë alarmin, për të cilin duhet të studioni udhëzimet e bashkangjitura. Tjetra, duhet të kuptoni instalimet elektrike të makinës, për të cilat do t'ju duhet një diagram i pajisjeve të saj elektrike. Faza tjetër përfshin zgjedhjen e vendndodhjes për instalimin e njësisë së kontrollit dhe pajisjes sinjalizuese. Nëse gjithçka është e qartë me të parën, ajo është instaluar më së shumti vend i vështirë për t'u arritur- nën panelin e përparmë, atëherë me të dytin nuk është aq e thjeshtë. Zakonisht vendoset nën kapuç, por çdo model makine ka një numër të kufizuar vendesh të disponueshme në ndarjen e motorit ku mund të instaloni lehtësisht një sirenë. Sa më e vështirë të jetë arritja në burimin e sinjalit të zërit, aq më e vështirë është ta fikni atë. Kur çmontoni panelin e përparmë dhe kutinë e kolonës së drejtimit, mund të përdoren kapëse plastike, kështu që për instalim është më mirë të përdorni kapëse plastike speciale. Në këtë mënyrë ju do të mbroni kutinë nga dëmtimet.
Për të instaluar alarmin do t'ju duhet të çmontoni një pjesë të pultit
Lidhje elektrike
Daljet e alarmit duhet të lidhen me treguesit e drejtimit ose dritat anësore të makinës, me llambën përgjegjëse për të treguar hapjen dhe mbylljen e dyerve, si dhe me llambën treguese të funksionimit të motorit. Nëse paneli i makinës suaj është optitronik, atëherë e vetmja gjë që mund të lidhet janë sinjalet e kthesës. Për të instaluar telat, anën e pasme Paneli duhet të gjejë llambat përgjegjëse për të treguar se sinjalet e kthesës janë ndezur. Ne gjejmë një tabelë llambash, gjurmët aplikohen në të. Ju duhet të gjeni një kontakt 12 volt dhe ta kontrolloni atë, për të cilin lidhim lidhësin me pistën, ndezim sinjalin e kthesës dhe hedhim një multimetër. Nëse keni gjetur telin e kërkuar, multimetri do të tregojë praninë e tensionit në momentin që ndizet llamba e sinjalit të kthesës.
Shënim! Kërkimi i telave duke përdorur parimin e "llambës së dritës" është i papranueshëm kur punoni me sistemin elektrik të një makine. Përdorimi i kësaj metode mund të jetë i kushtueshëm për pronarin e makinës, sepse lehtë mund të dëmtoni të gjithë sistemin e furnizimit me energji elektrike të makinës.
Në fakt, ne kërkojmë telin përgjegjës për hapjen dhe mbylljen e dyerve duke përdorur të njëjtin parim. Kur dera e makinës është e hapur, leximi i multimetrit duhet të jetë 12 V, dhe për këtë arsye, kur dera e mbyllur– janë të barabartë me 0. Telin e kontrollit për ndezjen e motorit e gjejmë duke përdorur të njëjtën metodë. Sidoqoftë, nëse në makinën tuaj ky funksion kryhet nga takometri, atëherë nuk do të jetë e mundur ta provoni atë në këtë mënyrë.
Diagrami i lidhjes së alarmit parashikon lidhjen e njësisë së kontrollit dhe mbylljen qendrore të makinës. Mënyra më e mirë për ta bërë këtë është duke u lidhur me stafetën e aktivizimit të bllokimit. Ne do ta kërkojmë atë në analogji me veprimet e mëparshme.
Instalime elektrike
Kur vendosni telat e alarmit, duhet t'i montoni në drejtime në tufa dhe t'i mbështillni me shirit elektrik. Shiriti izolues nuk duhet të ndryshojë shumë nga izolimi i telave në fabrikë. Kjo do ta bëjë shumë më të vështirë për hajdutët e makinave që të gjejnë tela për të prerë. Përveç kësaj, përdorimi i shiritit elektrik shërben si izolim shtesë për telat, duke rritur besueshmërinë. Është më mirë t'i bashkoni telat me lidhësit dhe t'i izoloni me tuba të tkurrjes së nxehtësisë dhe më pas t'i mbështillni me shirit elektrik. Kur lidhni telat, mund të përdorni kapëse speciale, por përdorimi i tyre zvogëlon ndjeshëm kohën që i duhet një hajduti për të përcaktuar telin e duhur. Kur vendosni instalime elektrike nën kapuç (lidhja e një çelësi kufitar dhe sirenës), telat duhet të vendosen përgjatë tufave ekzistuese të telave elektrikë, duke i bërë ato më pak të dukshme.
E drejta alarmi i instaluar do të ndihmojë në mbrojtjen e makinës tuaj nga vjedhjet
Bllokimi i motorit
Instalimi i një alarmi në një makinë nënkupton gjithashtu bllokimin e motorit nëse makina niset në mënyrë të paautorizuar. Më shpesh, lidhësi i ndërprerësit të ndezjes përdoret për këtë. Për të përcaktuar lidhësin e kërkuar, duhet të telefononi bllokimin. Teli që ka tension kur çelësi është në pozicionin "ON" zgjidhet dhe zhduket në pozicionin "Start". Për të bllokuar motorin, hiqni lidhësin nga çelësi i ndezjes dhe mbylleni këtë tel me një kërcyes në një plus konstant, dhe me një kërcyes të dytë, një plus konstant dhe terminalin e startuesit. Nëse motori fillon, atëherë hiqni kërcyesin te motori, makina fiket dhe tela e gjetur pritet. Më pas, telat e alarmit dhe skajet e prera të telit janë të lidhura. Lidhja duhet të izolohet duke përdorur tub i tkurrjes së nxehtësisë dhe të njëjtin shirit elektrik.
Instalimi i një alarmi makine duke përdorur shembullin e një VAZ 2110
Instalimi i një alarmi makine në një makinë VAZ 2110 mund të ndahet në 2 nivele: instalimi i të gjithë elementëve të sistemit të alarmit dhe lidhja me qarkun elektrik të makinës. Puna më intensive e punës, ndoshta, mund të quhet instalimi i instalimeve elektrike në dyert dhe bagazhin e makinës.
Kështu duket njësia qendrore e alarmit me telat e lidhur me të 
Ky është një sensor goditjeje (sensori i goditjes) i lidhur me njësinë qendrore të alarmit 
Kështu duket pajisja e telit të lidhur me njësinë, duke çuar te sensorët për hapjen/mbylljen e bagazhit dhe kapuçit, dyert e makinës, si dhe sirenën dhe pajisjet e ndriçimit 
Nëse ka vetëm një bllok në njësinë qendrore të sistemit të alarmit që keni zgjedhur dhe duhet të lidhni dy sensorë, ne lidhim paralelisht
Procesi i instalimit të një sistemi alarmi në një makinë VAZ 2110
- Sensorët e hapjes së kapakut dhe bagazhit janë montuar në mënyrë të tillë që të ndodhë një shkurtim në tokë që në fillim të hapjes.
- Për të instaluar sensorin e hapjes së kapakut, bëni fiksim shtesë. Për ta bërë këtë, ne përdorim pllakën e montimit për bllokimin elektrik të derës.
- Pas fiksimit të kllapës, futni sensorin në të, rregulloni atë në lartësi dhe rregulloni në pozicionin e zgjedhur duke përdorur dadën e poshtme. Të armatosur me një ohmmetër, ne kontrollojmë se sa mirë është lidhur sensori me tokën.
- Sensori për bagazhin është instaluar në të njëjtën mënyrë.
- Siç ka treguar praktika, është më mirë të montoni sirenën nën kapuç në lidhësin e baltës së djathtë. Mos harroni se është më mirë ta drejtoni bririn poshtë për të mos lejuar që lagështia të hyjë në të.
- Ne rregullojmë sensorin e goditjes (sensori i goditjes) nën pult, duke përdorur vida vetë-përgjimi.
- Sensori i mikrovalës vendoset më së miri në pjesën qendrore të makinës. Instalimi në vend të tavëllit standard të pasmë është i mirë për këtë qëllim. Tavëllja duhet të çmontohet, mbajtësi i saj të hiqet dhe sensori të instalohet në të. Telat e sensorëve vendosen në rreshtimin e tunelit qendror. Sensori duhet të jetë i montuar mirë në mënyrë që të mund të perceptojë mirë të gjitha dridhjet e trupit.
- Njësia qendrore është instaluar pas kontrolluesit të injektimit.
- Faza e fundit është instalimi i transmetuesit pager. Ne e lidhim sensorin në një xhami të pa yndyrë, pasi së pari kemi hequr filmin prej tij. Lidhja elektrike nga sensori është e fshehur nën rreshtimin e shtyllës së xhamit të përparmë.
Ne e bëjmë kllapa nga pllaka e montimit të makinës së bllokimit elektrik të derës 
Fiksimi i kllapës 
Fusni sensorin në kllapa 
Rregullimi i sensorit 
Ne kontrollojmë se sa besueshëm është lidhur sensori me tokën duke përdorur një ohmmetër 
Ne instalojmë sensorin e hapjes së bagazhit në të njëjtën mënyrë. 
Sirena është montuar më së miri nën kapuç në lidhësin e baltës së djathtë 
Heqja e tavëllit 
Instalimi i sensorit të mikrovalës në mbajtësin e tavëllit 
Njësia qendrore mund të instalohet pas kontrolluesit të injektimit 
Ne e lidhim transmetuesin pager në xhamin e përparmë
Ne lidhim instalimet elektrike në përputhje me diagramin e bashkangjitur në sistemin e alarmit që keni zgjedhur.
Ekzaminimi
Alarmi i instaluar i makinës kontrollohet në të gjitha mënyrat e funksionimit dhe rregullohet për t'ju përshtatur. Kur kontrolloni, duhet të hapni të gjitha dyert, bagazhin dhe kapuçin në mënyrë sekuenciale. Kur hapni çdo artikull alarm sigurie duhet të ndizet dhe motori të bllokohet nëse tentohet një ndezje e paautorizuar. Ju gjithashtu duhet të rregulloni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes. Për ta bërë këtë, ka vrima në trupin e saj në të cilat janë të dukshme bulona të vogla për një kaçavidë Phillips. Siç mund ta shihni, instalimi i një alarmi vetë do të kërkojë kohë, një mjet të thjeshtë dhe pak guxim.
Le ta përmbledhim
- Instalimi i telave duhet të kryhet në mënyrë sa më të matur; mund të përdoren parzmore ekzistuese;
- Sirena është instaluar në vendin më të paarritshëm;
- Telat nuk duhet të jenë nën tension konstant, kjo mund të shkaktojë zjarr;
- Kur aktivizohet bllokimi i motorit, nuk duhet të shfaqet asnjë gabim në panelin e instrumenteve; ai mund të identifikojë lehtësisht qarkun e bllokuar.
Me duart tuaja, duhet të keni të paktën idenë më të vogël se si funksionojnë pajisjet e tilla elektrike. Kohët e fundit, një instalim i tillë mund të bëhet vetëm nga elektricistë me përvojë të makinave. Por tani në akses falas ka shumë informacione për instalimi i saktë pajisje.
Çdokush mund të studiojë udhëzues hap pas hapi dhe bëni të gjithë punën vetë. Edhe udhëzimet e përdorimit të alarmit përshkruajnë në detaje të gjitha manipulimet që kryhen në makinë. Aty do të gjeni edhe përshkrime të funksioneve që mund t'i programoni vetë. Instalimi i një sistemi alarmi Sheriff në një makinë me duart tuaja nuk ndryshon nga instalimi i ndonjë sistemi tjetër kundër vjedhjes.
Përfitimet e një alarmi të makinës
Pavarësisht nëse makina juaj është e re apo ka një kilometrazh të lartë, ajo mund të bëhet një kafshatë e shijshme për hajdutët e makinave. Nëse blini një makinë të re në një shitës makinash, atëherë ka shumë të ngjarë që tregtari të ofrojë instalimin e një sistemi alarmi. Për më tepër, ata madje mund të kërcënojnë se nëse sistemi i sigurisë instalohet pa leje, makina do të hiqet nga garancia.
Por ju zgjidhni se ku dhe çfarë lloj sistemi sigurie do të instaloni. Veprime të tilla të tregtarëve janë të paligjshme, ata thjesht po përpiqen të fitojnë sa më shumë para. Nëse instaluesi i alarmit jep një garanci për punën e tij, ai konfirmon që instalimi është kryer në përputhje me të gjitha kërkesat. Dhe një përfaqësi makinash mund të refuzojë shërbimin e garancisë vetëm nëse vërtetohet se makina është prishur pikërisht për shkak të instalimit jo të duhur.
Vetë-instalim
Ka disa avantazhe të instalimit të një sistemi alarmi në një makinë vetë. Pothuajse të gjitha modelet VAZ janë makina që nuk janë shumë komplekse në dizajn. Ato mund të pajisen lehtësisht me çdo lloj sistemi sigurie. Ju do të merrni përfitimet e mëposhtme:
- Kurseni shumë para. Nëse shkoni në një punishte, elektricisti i makinave do t'ju paguajë një shumë të majme - me këto para mund të blini alarm i ri, dhe ndonjëherë edhe dy.
- Sigurisht, do të merrni kënaqësi morale nga puna e bërë. Një sistem sigurie është pajisje komplekse që jo të gjithë mund ta instalojnë dhe konfigurojnë saktë. Nëse e bëni vetë instalimin, do të fitoni gjithashtu përvojë të dobishme në instalimin e sistemeve të sigurisë.
- Nëse në shitjet dhe punëtoritë e makinave të gjithë elementët e kontrollit, si dhe sensorët, janë instaluar në të njëjtat vende në të gjitha makinat pa përjashtim, atëherë gjatë vetë-instalimit mund të zgjidhni çdo rregullim të komponentëve.
Këto janë vetëm avantazhet kryesore vetë-instalim. Çdo automobilist mund të sjellë disa nga karakteristikat e veta. Për shembull, shtoni një ose dy sensorë shtesë në sistem dhe në këtë mënyrë rrisni shkallën e sigurisë. Në dëshirë e veçantë Ju madje mund të ndryshoni tingullin e paracaktuar të ziles që kërkohet për t'ju njoftuar për një përpjekje për të hyrë në makinë.
Llojet dhe konfigurimet e alarmeve të sigurisë
Para instalimit, duhet të zgjidhni sistemin më të përshtatshëm të sigurisë. Para së gjithash, vendosni për prodhuesin, pastaj modelin. Kostoja e pajisjes do të varet nga numri i funksioneve të sigurisë dhe shërbimit. Për ta përmbledhur, të gjitha sistemet e sigurisë mund të ndahen në tre nëngrupe:
- Alarmet më të thjeshtë të makinave, të cilat kanë një anti-rrëmbyes, një anti-skaner, disa dalje për kontrollin e mekanizmave të fuqisë, bravë elektrike dhe hyrje për lidhjen e sensorëve.
- Alarmet që kanë reagime, janë të pajisura sasi e madhe sensorë, dhe gjithashtu ju lejojnë të lëshoni një alarm në çelësin kur përpiqeni të depërtoni në makinë.
- Lloji më i avancuar i pajisjes, pasi në rast të hakimit ata mund të thirrin numrin e specifikuar në cilësimet. Përveç kësaj, është e mundur të gjurmoni pozicionin e makinës duke përdorur vendndodhjen gjeografike.
Alarmet më të thjeshta të makinave
Ata quhen gjithashtu "hapëse", pasi ato kanë shumë pak funksione:
- Vendosja dhe çarmatosja.
- Hapja dhe mbyllja e të gjitha dyerve.
- Kur tentohet të futet në automjet, aktivizohet modaliteti i panikut dhe shfaqet një alarm me zë dhe dritë.
- Në rast të aksesit të paautorizuar, ndezja e motorit bllokohet.
Ndër disavantazhet e pajisjeve të tilla të sigurisë, mund të identifikohet një kryesor - një protokoll shumë i thjeshtë përmes të cilit transmetohen komandat e radios. Prandaj, instalimi i një sistemi alarmi në një makinë me duart tuaja do të shtojë vetëm një funksion të dobishëm - hapjen në distancë të dyerve dhe bagazhit. Pajisjet e tilla janë njëkahëshe, dhe diapazoni nuk i kalon disa dhjetëra metra. Ndër avantazhet, mund të theksohet vetëm kostoja e ulët.
Alarmi i pajisur me reagime
Nëse keni nevojë të instaloni një alarm makine me ndezje automatike, atëherë duhet të përdorni këtë lloj pajisjeje. Kjo është më dizajne moderne, kanë shumë funksione, një protokoll më të avancuar të transferimit të të dhënave. Kjo do të thotë që kur përdorni këtë alarm makine, jo vetëm që mund të kontrolloni, por edhe të merrni informacion nga makina.
Për shembull, shoferi mund të përdorë çelësin e tij për të marrë informacion nëse makina është e armatosur ose nëse ka pasur ndonjë përpjekje për ta thyer atë. Alarmet e makinave kanë gjithashtu aftësitë e mëposhtme:
- Nisja në distancë e motorit për ngrohje në dimër.
- Instalimi i një timer turbo. Motori vazhdon të jetë boshe në mënyrë që kompresori i turbinës të ftohet pas armatimit.
- Aktivizimi i mënyrave të ndryshme të ndriçimit të brendësisë dhe trupit të makinës.
- Mbytëse elektrike të dritareve ose çatisë së diellit. Kur armatosni, nëse dritaret ose çelësat ishin të hapura, ato do të mbyllen automatikisht.
Gama e këtij lloji të pajisjes është disa qindra metra. Kostoja është të paktën dy herë më shumë se sistemet e thjeshta të sigurisë.
Alarmi i makinës GSM
Njësia kryesore ka një modul GSM, si dhe vendndodhjen gjeografike GPS. Sinjalet nga këto dy module dërgohen në një mikrokontrollues, i cili kryen funksionet e një kompjuteri që mbledh dhe përpunon informacionin. Moduli GSM është i ngjashëm në parim me një celular të thjeshtë. Ai merr dhe transmeton sinjale brenda zonës së mbulimit të rrjetit celular. Moduli GPS, duke përdorur një satelit, ju lejon të përcaktoni pozicionin e makinës në një moment të caktuar në kohë.
Bëni vetë instalimin e alarmit të makinës sipas skemës standarde. Është i ngjashëm si për sistemet e thjeshta ashtu edhe për ato më komplekse. Duke përdorur kontrolluesin, të gjitha informacionet që vijnë nga sensorët e sistemit të sigurisë përpunohen, pas së cilës llogariten parametrat e sinjalit të kontrollit. Shoferi mund të kontrollojë makinën e tij duke përdorur SMS dhe zë, si dhe përmes një shfletuesi përmes internetit.
Mjetet dhe materialet për instalim
Para se ta instaloni vetë, duhet të grumbulloni mjetet e mëposhtme:
- Multimetër - përdoret për matjen e tensionit dhe testimin e instalimeve elektrike.
- Set i kaçavidave të sheshta dhe Phillips.
- Priza dhe arpion.
- Hekuri i saldimit elektrik.
- Gërshërë, thithka.
Ju gjithashtu do të keni nevojë për materialet e mëposhtme:
- Shirit me dy anë.
- Shirit izolues dhe tkurrja e nxehtësisë.
- Lidhje plastike me zinxhir (mundësisht të zeza).
Ju duhet të keni disa tela në dorë ngjyra të ndryshme për t'i shtuar ato nëse është e nevojshme kur lidhni pajisjen.
Kryerja e instalimit
Udhëzime hap pas hapi për instalimin e një sistemi alarmi me duart tuaja:
- Vendosni për vendndodhjen e instalimit të njësisë qendrore. Sa më tej ta fshehni, aq më shumë ka të ngjarë që një sulmues të mos jetë në gjendje të çaktivizojë sigurinë kur përpiqet të depërtojë. Këshillohet që njësia qendrore të vendoset thellë nën pult, ka mjaft kamare të lira atje.
- Shënoni pozicionin e sensorëve në të gjithë pjesën e brendshme të automjetit. Sensori i goditjes duhet të instalohet në ndarjen e ndarjes së motorit.
- Nëse automjeti juaj nuk ka çelësa kufizues, instaloni ato. Në këtë rast, sistemi i sigurisë do të jetë në gjendje të zbulojë hapjen e dyerve, kapuçit dhe bagazhit.
- Vendosni se si do të bllokohet nisja. Për makinat me karburator, është më mirë të fikni furnizimin me energji elektrike në çelës ose të shkurtoni sensorin Hall në tokë. Në makinat me injeksion, mund të hapni qarqet e fuqisë së pompës së karburantit, injektorëve dhe njësisë së kontrollit elektronik.
- Pas përfundimit, lidhni njësinë me rrjetin në bord të automjetit nëpërmjet një sigurese.
Sipas kësaj skeme, është instaluar një alarm makine me ndezje automatike. Udhëzimet e instalimit të dhëna me pajisjen përmbajnë Përshkrimi i plotë dizajne, dhe më e rëndësishmja - udhëzues i detajuar për programimin e të gjitha funksioneve.
Çdo pronar makine mendon se si ta mbrojë makinën e tij. Një opsion për këtë zgjidhje është instalimi i një sistemi alarmi në një makinë.
Ekspertët thonë se nuk ka asgjë të komplikuar në instalimin e një sistemi alarmi në një makinë. Nëse pronari di të përdorë një kaçavidë, një hekur saldimi dhe kupton elektronikën, atëherë, duke përdorur udhëzimet, ai do të jetë në gjendje të vendosë një alarm makine për "mikun e tij të hekurt" pothuajse pa asnjë problem.
Zgjedhja e alarmit
Para së gjithash, është e nevojshme, natyrisht, të zgjidhni alarmin e makinës që do të instalohet.
Pasi të zgjidhni një alarm makine, duhet të grumbulloni të gjitha mjetet e tjera që do t'ju nevojiten.
Video se si të zgjidhni një alarm:
Mjetet e nevojshme për instalimin e alarmit DIY
Ata që besojnë se instalimi i një alarmi makine me duart tuaja është një detyrë e realizueshme, do t'ju duhet:
- Kaçavidë Phillips (e nevojshme për heqjen e paneleve të makinës);
- Pikëllim 10 mm me manivë (për të njëjtat qëllime);
- zhveshëse teli (mund të përdorni me një thikë të rregullt dhe një çakmak, mund të përdorni pincë ose pajisje speciale, të cilat gjenden lehtësisht në një dyqan harduerësh);
- shirit elektrik i zi me cilësi të lartë;
- shirit me dy anë;
- një pajisje për matjen e tensionit dhe përçueshmërisë (për shembull, një multimetër);
- gome shkumë (e nevojshme për të mbështjellë njësinë e alarmit të makinës - në këtë mënyrë nuk do të tronditet në rrugë të përafërt);
- sinjalizimi.
Instalimi
Pra, për të instaluar një alarm në një makinë, së pari duhet të kuptoni se ku do të vendoset njësia qendrore. Është më i përshtatshëm për ta instaluar atë në zgavrën e vendosur prapa pultit.
Pasi të gjendet vendndodhja, fillon procesi i instalimit të alarmit të makinës në makinë. Për ta bërë këtë, ju duhet të hiqni dy panele (më shpesh ato mbahen me vida dhe kapëse) - panelin e instrumenteve dhe panelin drejtues. Është gjithashtu e nevojshme të hiqni veshjen e poshtme të kolonës së drejtimit. Pas kësaj, personi që instalon alarmin e makinës ka akses të plotë në çelësin e ndezjes. Mos harroni se të gjithë lidhësit nga paneli i kontrollit nuk mund të ulen në zona metalike trupi. Është mirë që menjëherë t'i mbështillni me shirit elektrik, pasi ato kanë kontakte të hapura, të cilat, në kontakt me metalin e trupit, mund të lidhen me tokën.
Hapi i dytë është lidhja e telave të alarmit.
Lidhja me panelin e kontrollit
Ne lidhim daljet "sinjaluese" me sinjalet e kthesës ose me dimensionet e makinës, me dritën treguese të hapjes së derës dhe për të kontrolluar motorin që funksionon. Nëse makina është e pajisur me një panel optobashkues, atëherë gjithçka që mund të lidhet janë treguesit e drejtimit. Të gjitha sinjalet e tjera "vijnë" në panel në formë elektronike.
Për të lidhur telat, duhet të gjejmë dritat e sinjalit të kthesës në panelin e pasmë. Ka gjurmë në tabelën e llambës së dritës. Na duhet një kontakt 12 V. Pasi të gjendet kontakti, duhet ta kontrollojmë. Për ta bërë këtë, lidhni lidhësin me pistën, ndizni sinjalin e kthesës dhe lidhni multimetrin. Tensioni duhet të shfaqet në multimetër në momentin kur ndizet drita e sinjalit të kthesës. Nëse po, teli i kërkuar është gjetur.
Mos harroni, kurrë, në asnjë rrethanë, mos përdorni parimin e "llambës së dritës" për të gjetur telat që ju nevojiten. Në një makinë, një test i tillë mund të çojë në shkurtimin e airbagëve, dështimin e stafetës së alternatorit dhe shumë gjëra të ngjashme.
Më pas, ne kërkojmë telin negativ në të njëjtën mënyrë. Teli që na nevojitet duhet të reagojë ndaj një dere të hapur, kështu që ne kryejmë të njëjtat procedura dhe i kontrollojmë ato hape deren. Kontakti që na nevojitet duhet të tregojë një tension prej minus 12 V kur dera është e hapur. Nëse dera e makinës është e mbyllur, voltazhi duhet të jetë 0.
Ne po kërkojmë gjithashtu telin e kontrollit të ndezjes së motorit. Nëse tahometri në një makinë e kryen këtë funksion, atëherë është e pamundur ta "zilesh" atë. Këtu është e nevojshme të merret parasysh që tre tela vijnë në takometër - ky është një plus, një minus dhe një sinjal impuls negativ. Për të instaluar, duhet të gjeni telin që shkon më shpesh te kontakti IG.
Ne kryejmë të njëjtat veprime me llambën e ngarkimit dhe presionit të urgjencës.
Lidhja me bllokimin
Hapi tjetër për të instaluar vetë një alarm makine është lidhja me sistemin e kyçjes qendrore. Për ta bërë këtë, duhet të gjeni stafetën e aktivizimit të bllokimit (kontrollojeni duke hapur dhe mbyllur bllokimin e makinës) dhe ne kryejmë të njëjtën procedurë si kur lidhemi me panelin e kontrollit.
Instalimi
Nëse vendosni se keni nevojë për një alarm makine, filloni duke mbështjellë parzmoren e kabllove me shirit elektrik. Është mirë të zgjidhni kasetë elektrike të zezë - në këtë mënyrë do të jetë më pak e dukshme. Kjo është bërë, së pari, për të krijuar një imitim të instalimeve elektrike standarde, dhe së dyti, për të marrë izolim të dyfishtë.
Mos harroni, duhet të mbyllni nga ana e lidhësit të alarmit, dhe gjëja më e rëndësishme është që nuk duhet të harroni "lidhjet e rubinetit", secila prej të cilave duhet të mbështillet gjithashtu me shirit elektrik.
Kur telat të jenë gati, ato duhet të lidhen me njësinë e alarmit të makinës dhe telat të fshihen.
Më pas, sipas udhëzimeve, duhet të lidhni telat e alarmit dhe telat e makinës. Kur lidhni, mund të përdorni kapëse speciale, por problemi i tyre është se nëse një hajdut vendos të hapë alarmin, atëherë, pasi të ketë hapur makinën, ai menjëherë do të shohë se si dhe ku të presë instalimet elektrike për të fikur sirenën. Për të shmangur përdorimin e kapëseve speciale, mund të përdorni një çakmak dhe një thikë.
Hapi tjetër është të kaloni kabllon nën kapuç. Këtu po flasim për hyrjen pozitive të alarmit (ose më mirë, sirenës) dhe ndërprerësin kufi. Ju mund të bashkëngjitni një sirenë në telat e kaluar tashmë. Sa i përket kabllos së dytë të sirenës së alarmit, ajo duhet të ngjitet në tokë. mund të instalohet në një vrimë standarde të filetuar duke përdorur një bulon M6. Kapaku i fundit mund të montohet në një kornizë standarde. Ose mund të instaloni një panel shtesë për të. Plus duhet të lidhet me atë tel, falë të cilit, në çdo pozicion të çelësit në bravë, është i disponueshëm plus 12 V.
Bllokimi i motorit
Më shpesh, motori i makinës bllokohet duke përdorur telin e ndezjes, i cili del nga vetë bllokimi. Për ta gjetur atë, duhet të zini lidhësin me gjashtë kunja të bllokimit pa e hequr atë.
Për t'u lidhur, duhet të gjeni telin në të cilin ka një tension prej plus 12 V në pozicionin e çelësit në bllokimin në shenjën "ACC", dhe kur e ktheni çelësin në shenjën Start, plusi zhduket. Ky tel duhet të bllokohet.
Në video - instalimi i një sistemi alarmi me duart tuaja:
Për ta përcaktuar saktë atë, duhet të tërhiqni lidhësin nga bllokimi dhe të mbyllni plusin e përhershëm me një kërcyes dhe të lidhni plusin e përhershëm dhe motorin me një kërcyes të dytë. Nëse makina fillon, atëherë, së pari, duhet të hiqni menjëherë kërcyesin, dhe së dyti, ky është kablloja që kërkoni. Kordoni duhet të pritet, lidhësi të futet dhe të kontrollohet. Makina nuk duhet të fillojë. Tjetra, sipas udhëzimeve për alarmin, duhet të lidhni telat e alarmit dhe çelësin e ndezjes. Mos harroni të instaloni stafetën (zakonisht stafeta përfshihet në pajisje standarde alarmet e makinave).
Kjo është e gjitha, gjithçka që mbetet është të konfiguroni sistemin "për veten tuaj", të kontrolloni funksionimin e saktë dhe mund të supozoni se keni instaluar vetë një sistem alarmi në makinën tuaj.
Siç mund ta shihni, në instalimin e një alarmi makine në një makinë. Gjithçka që ju nevojitet është të mos keni frikë të çmontoni makinën, keni mjet i nevojshëm dhe shumë kohë të lirë.