combustible rusia pesquería geográfica
El concepto y la estructura de la industria de los combustibles.
Industria de combustibles- un conjunto de industrias mineras dedicadas a la extracción y procesamiento varios tipos combustibles y materias primas energéticas.
La industria de los combustibles forma parte del complejo energético y de combustibles de la Federación Rusa.
Esta industria incluye: petróleo (producción de petróleo, refinación de petróleo), gas, carbón, turba, esquisto, uranio, madera.
Combustible - conjunto de recursos utilizados principalmente para obtener energía térmica, mecánica y eléctrica.
El combustible se clasifica:
1) Por condición física:
gaseoso;
2) Según el método de obtención:
Natural, extraído directamente de la tierra (carbón, petróleo, gas natural, esquisto, turba, leña, uranio);
Artificiales, resultantes del procesamiento de combustibles naturales y otras sustancias (coque, fuel oil, gasolina, gas de coquería, gas de alto horno, etc.).
En términos de recursos de combustible, Rusia ocupa el primer lugar en el mundo. Su estructura en el contexto regional se caracteriza en su mayor parte por un claro predominio del carbón, pero en todas partes juega un papel protagónico como condición para el desarrollo de la base combustible de la industria. En Siberia Occidental, la región del Volga, el Cáucaso del Norte y los Urales, el petróleo y el gas natural son de suma importancia desde este punto de vista.
Entre otros minerales, el petróleo y el gas ocupan una posición especial en la industria de los combustibles, determinada por una serie de razones.
En primer lugar, el petróleo y el gas son materias primas, incluso su sustitución parcial por una alternativa requerirá una importante reestructuración de la estructura de producción industrial e importantes inversiones de capital.
En segundo lugar, el petróleo y el gas se consumen en gran escala y al ritmo actual de consumo, el petróleo tiene una fuerte tendencia a agotarse. La transición al desarrollo de cualitativamente peor. caracteristicas naturales recursos de petróleo y gas provoca un rápido aumento de los costos para estos fines.
En tercer lugar, al ser una materia prima única, el petróleo y el gas requieren costos laborales significativos para su descubrimiento, extracción, transporte y procesamiento.
Características de la industria de los combustibles.
Sus productos en las etapas posteriores de producción se transforman en energía térmica.
La necesidad generalizada de productos de la industria del combustible.
El combustible se transporta solo al lugar de combustión y no participa materialmente en la composición del peso de los nuevos productos.
Todos los tipos de combustible (a excepción del gas) tienen una gran masa y su transporte requiere altos costos.
Casi todos los tipos de combustible se utilizan en todos los sectores de la economía nacional. El principal consumidor de todo tipo de combustibles y recursos energéticos (excepto combustible para motores) es la industria. La industria consume más de la mitad del consumo total de combustibles y recursos energéticos de la economía nacional, alrededor de las tres cuartas partes del combustible de calderas y hornos, casi dos tercios de la electricidad y el 80% de la energía térmica producida centralmente en centrales térmicas y en grandes salas de calderas.
Rusia tiene enormes recursos de combustible y se abastece completamente de ellos. La dependencia de nuestros propios recursos de combustible y energía es una gran ventaja de nuestra economía. Rusia es considerada un importante exportador de combustible entre los países del mundo. La industria de combustibles es de gran importancia regional, crea las condiciones previas para el desarrollo de industrias intensivas en combustibles y sirve como base para la formación de complejos industriales, incluidos complejos petroquímicos, carbón-químicos e industriales de gas.
Cuadro 1 Producción de recursos energéticos primarios por tipo de combustible en Rusia (millones de toneladas de combustible de referencia)
El consumo de combustibles primarios y recursos energéticos en Rusia excede significativamente al de otros países bajo consideración, lo cual es bastante obvio dada la población y el PIB producido. Al mismo tiempo, Rusia está notablemente por delante de sus socios en el "cuarteto" y en términos de consumo de energía específico relativo, que es de 4,29 tep. mi. por persona versus 2.45 - 2.88 tep mi. por persona en Bielorrusia, Kazajstán y Ucrania (2001). En Rusia, este indicador se acerca al consumo medio de energía per cápita de los países industriales (OCDE - 4,68 tep/persona), lo que podría valorarse positivamente si no se tiene en cuenta la intensidad energética del PIB. Lamentablemente, la intensidad energética del PIB ruso, teniendo en cuenta la paridad del poder adquisitivo, es exactamente 2 veces mayor que la de los países de la OCDE (0,44 y 0,22 tep/mil dólares, respectivamente). Si comparamos el PIB en precios y al tipo de cambio de 1995, entonces, según la AIE, la brecha en la intensidad energética del PIB aumenta considerablemente y supera 8 veces (Rusia - 1,65 tep/mil dólares; OCDE - 0,19 tep/mil dólares). La comparación de la intensidad energética del PIB muestra tanto el potencial de ahorro energético que todavía tiene Rusia como la posibilidad de “fortalecer” el tipo de cambio del rublo.
La industria petrolera es una rama de la economía que se encarga de la extracción, procesamiento, transporte, almacenamiento y venta de petróleo y productos derivados del petróleo.
El proceso de producción de petróleo incluye la exploración geológica, la perforación de pozos de petróleo, así como su reparación, la purificación del petróleo producido a partir de impurezas del agua y diversos productos químicos.
Una de las ramas de la industria de los combustibles es el gas. Las principales funciones de la industria del gas son: exploración de yacimientos de gas, extracción de gas natural, suministro de gas y producción de gas artificial a partir de carbón y esquisto. La tarea principal de la industria del gas es el transporte y la contabilidad del gas.
Desarrollo de la industria de los combustibles.
(Las primeras plataformas petrolíferas)
La industria de los combustibles nació en 1859. Luego, se perforó accidentalmente un pozo de petróleo en Pensilvania, después de lo cual comenzó el desarrollo de toda la región.
En Rusia, el petróleo se extrae desde el siglo VIII, utilizando los pozos de la península de Apsheron. Más tarde, se comenzó a producir petróleo en el río Ukhta, en la península de Cheleken, en el Kuban. Al principio, el petróleo se extraía utilizando baldes cilíndricos. En 1865, Estados Unidos comenzó a utilizar forma mecanica producción de petróleo - con la ayuda de la operación de bombeo profundo.
(El petróleo entonces, de hecho, estaba en pleno apogeo)
En 1901, la Rusia prerrevolucionaria ocupaba el primer lugar en producción de petróleo. En 1913, se produjo petróleo en grandes cantidades en la región de Bakú, Grozny y Maikop. Había monopolios petroleros desarrollando nuevos yacimientos de petróleo. Sin embargo, esto condujo a una rápida caída en la presión del yacimiento. La cooperación con empresas extranjeras llevó a la industria petrolera rusa al declive. Por lo tanto, en 1918 V.I. Lenin firmó decretos sobre la nacionalización de la industria petrolera. A partir de ese momento se inició el proceso de restablecimiento de este vínculo. perforación de percusión fue reemplazada por la minería rotacional, comenzó el período de uso bombas profundas y gas lift.
En 1929, se completó la reconstrucción. Gracias a las innovaciones, en 1940 Rusia volvió a alcanzar el nivel más alto en la producción de petróleo.
A pesar de que durante los años de la Gran Guerra Patria de 1941-1945, muchos campos petroleros quedaron inhabilitados, la Rusia prerrevolucionaria continuó extrayendo recurso natural en cantidades suficientemente grandes. Continuó la búsqueda de nuevos yacimientos, lo que permitió asegurar un aumento de la producción de petróleo en cada quinquenio, más de 100 millones de toneladas.
(Descubrimiento de yacimientos petrolíferos en Siberia 1953)
El descubrimiento de depósitos en Siberia Occidental en 1953 trajo a la URSS aún más resultados positivos. Aquí se producía tanto petróleo como gas. Durante este período se utilizó masivamente la perforación inclinada, que permitió extraer un fósil en más término corto.
Y para 1980, la URSS se había convertido en una gran potencia petrolera. Comienza el uso de nuevos métodos industriales de producción de petróleo y se lleva a cabo la automatización de la industria.
El surgimiento del transporte de petróleo conduce al surgimiento de una red de oleoductos principales que conectan las refinerías de petróleo entre sí.
En 1878, apareció el primer oleoducto en los campos petroleros de Bakú, y en 1917 la longitud de los oleoductos soviéticos era de más de 600 km.
(Plataformas petrolíferas en Texas, Estados Unidos, siglo XX)
En Europa, la industria petrolera comenzó a desarrollarse rápidamente en la década de 1950. Durante este período, los países petroleros más ricos fueron Rumania, Bulgaria, Albania, Hungría, Polonia, Checoslovaquia y Yugoslavia.
Los países capitalistas también tenían reservas de petróleo, la mayoría de las cuales estaban en Arabia Saudita, Kuwait y México. Estados Unidos, Venezuela, Libia, Irak e Irán también tenían grandes reservas de petróleo.
Ramas de la industria de los combustibles
La industria de los combustibles consta de tres ramas principales: petróleo, carbón y gas.
industria del carbon
La industria del carbón es una industria bastante antigua y bien estudiada, especialmente para Rusia. Si hasta el siglo XIX la gente usaba leña, entonces, durante el Imperio Ruso, comenzó la extracción de carbón. Se utiliza en el transporte, para calefacción. vivienda. Con la ayuda del carbón se produce electricidad, se utiliza en la industria siderúrgica y en la industria química.
Si comparamos el carbón y el lignito, debe tenerse en cuenta que el carbón tiene un poder calorífico bastante alto y la calidad es mucho mejor. Por eso es fácil transportarlo a largas distancias. El lignito se utiliza en las zonas mineras.
La minería del carbón se lleva a cabo de dos maneras: abierta y cerrada. El último método es eficaz cuando el depósito de carbón se encuentra a gran profundidad. Luego se extrae de las minas. El camino abierto es la carrera.
Industria del aceite
La industria petrolera es la base de la economía moderna. El ejemplo más claro de la necesidad del petróleo en mundo moderno es gasolina Sin gasolina, no habría automóviles, aviones, embarcaciones marítimas y fluviales.
El petróleo se extrae de pozos o minas de petróleo. Y el propio fluido del pozo también se distribuye según el método de extracción en: fuente, gas lift y bomba-compresor de producción.
A pesar de que la industria del gas es una industria bastante joven, se está desarrollando muy rápidamente. Los primeros yacimientos de gas se descubrieron durante la Gran guerra patriótica. Comparando la producción de gas y petróleo, vale la pena señalar que la producción de gas es mucho más barata para el estado. Cuando se quema, produce menos sustancias nocivas que de la quema de petróleo o carbón. El gas natural se puede utilizar como materia prima química, así como para la producción de fertilizantes minerales.
Industria del petróleo y el gas en Rusia
Hasta la fecha, Rusia no es líder en términos de reservas de petróleo. La razón de esto es tanto la situación política como el proceso de desarrollo de la industria petrolera en varios estados.
Hoy, la Federación Rusa también está desarrollando y expandiendo territorios petroleros en muchas partes del país. Zapadnaya Siberia sigue siendo la entidad más grande en la extracción de recursos petroleros, hay alrededor de 300 campos de petróleo y gas, los principales de los cuales son: Samotlor, Ust-Balyk, Megionskoye, Fedorovskoye y Surgutskoye. En segundo lugar después de los territorios siberianos se encuentra la cuenca del Volga-Ural. El aceite aquí no es tan limpio como en Siberia: contiene aproximadamente un 3% de azufre, que se neutraliza durante el procesamiento de las materias primas. Las principales regiones para la producción de petróleo también incluyen: las regiones de Tatarstán, Bashkortostán, Udmurtia, Samara, Perm, Saratov y Volgogrado. Además de las principales regiones petroleras, se puede distinguir el Lejano Oriente, Cáucaso del Norte, Stavropol y Región de Krasnodar, en cuyo territorio también se extrae una cantidad considerable de "recurso negro".
Hoy en día, existe una clara tendencia hacia una disminución de las exportaciones y un aumento de las importaciones de productos derivados del petróleo. El 95% de todos los productos derivados del petróleo se transportan a través de oleoductos, que se muestran en el mapa de la industria petrolera rusa y en los atlas geográficos.
La industria del gas rusa es una de las ramas del estado que forma el presupuesto. Tiene a su cargo la extracción, procesamiento, almacenamiento y distribución de los recursos gasíferos para su aprovechamiento. La mayor parte del consumo de energía de Rusia proviene de la industria del gas.
La industria del gas es casi 3 veces más barata que la industria petrolera y 15 veces más barata que otros sectores industriales asociados a la producción de hidrocarburos.
En el territorio estado ruso más de un tercio de las reservas de gas del mundo se encuentran y se encuentran en Siberia Occidental.
Industria de combustibles de los países del mundo.
(Producción de petróleo de esquisto de EE. UU.)
La base de la industria de los combustibles es la extracción y el procesamiento de combustibles: petróleo, gas y carbón. En el exterior, la producción de petróleo está controlada por transnacionales de EE. UU. y países Europa Oriental. Y solo en algunos países la producción de petróleo está totalmente controlada por el estado. Los opositores al sistema estadounidense de empresas transnacionales son los países exportadores. Crearon el sistema OPEP, que defiende los intereses del Estado a favor de la autosuficiencia e independencia petrolera.
Segundo Guerra Mundial condujo a cambios en las posiciones petroleras del campamento. Si antes el protagonismo lo ocupaban Estados Unidos y Venezuela, después se unieron a la batalla por el campeonato petrolero la URSS, Medio y Nordeste.
(Producción de petróleo en Arabia Saudita)
La industria petrolera sigue siendo líder en términos de consumo mundial en la actualidad. Pero qué país es actualmente el líder en la producción de petróleo, es imposible decirlo con certeza. Según los indicadores de la OPEP en 2015, los cinco primeros fueron: Arabia Saudita, Rusia, Estados Unidos, China e Irak.
La producción de gas natural crece cada año. Hoy en día, las fuentes de gas son casi iguales en cantidad a los campos de petróleo. En 1990, el líder en la extracción de este recurso fue Europa del Este y la URSS, más tarde los países de Europa Occidental y Asia comenzaron a producir gas. Hoy, Rusia continúa liderando la carrera del gas y es el principal exportador de gas del mundo.
La industria del carbón es inherente a muchos países del mundo: 60. Pero solo unos pocos países son los principales mineros del carbón: China, EE. UU., Rusia, Alemania, Polonia, Ucrania y Kazajstán. Las exportaciones de carbón son: EE.UU., Australia y Sudáfrica. E importar - Japón y Europa Occidental.
¿Será competitiva la industria de combustibles de Rusia en el tercer milenio?
El complejo de combustible y energía (FEC) es mucho más importante en nuestro país que en otros países, debido a las peculiaridades de la posición geográfica de Rusia, la severidad de su clima y la necesidad de superar grandes distancias.
La industria de los combustibles forma parte del complejo de los combustibles y la energía. Incluye la extracción de combustible, su procesamiento y transporte. Las principales ramas de la industria de los combustibles son el carbón, el gas y el petróleo.
¿Cómo está cambiando el papel de los combustibles individuales?
Con el tiempo, la importancia de los diferentes combustibles cambia. Hasta finales del siglo XIX. en Rusia, el combustible principal era la leña. Luego salió carbón por encima. Finalmente, desde la década de 1960 el aceite se convierte en el principal combustible. La fuerte caída en la producción de petróleo en la década de 1990. (casi se duplicó), manteniendo el volumen de producción de gas, llevó el combustible de gas al primer lugar (Fig. 24).
Arroz. 24. Complejo de combustible y energía (FEC)
La industria extractiva (incluida la extracción de combustibles) tiene una propiedad que es "desagradable" para la economía: sus emprendimientos (minas, tajos, pozos para extraer carbón, petróleo y gas) tienen una vida extremadamente corta. Pasado un tiempo desde la puesta en marcha hay que cerrarlas, ya que las existencias ya se han agotado. Y para mantener la producción al mismo nivel, es necesario poner constantemente en funcionamiento nuevas empresas, desarrollar nuevos territorios, construir carreteras, oleoductos y construir nuevas ciudades.
Y si los depósitos recién descubiertos están ubicados en regiones con un clima desfavorable, se deben desarrollar medidas especiales para atraer a la población allí: pagar salarios más altos, brindar diversos beneficios. Todo esto aumenta significativamente el costo de producción del combustible y lo hace menos competitivo.
Arroz. 23. Cambiar la estructura del consumo de combustible en Rusia
¿Cómo se puede explicar el hecho de que el petróleo y el gas dominen ahora en la estructura del combustible consumido?
Así se desarrolló la industria de combustibles de Rusia, que ocupa uno de los primeros lugares en el mundo en términos de recursos de combustible.
¿Cuál es la importancia del carbón en la economía del país?
La industria del carbón es una industria "antigua", su apogeo en Europa occidental a mediados del siglo XIX y en Rusia, a principios del siglo XX. (ver el segundo, es decir, "carbón-metalúrgico", ciclo de Kondratiev (Fig. 3)).
El carbón fue el principal combustible de la era de la industrialización. De él dependía el funcionamiento de las centrales eléctricas, las plantas metalúrgicas y los ferrocarriles. El carbón conserva su gran importancia incluso hoy en día, aunque su participación en el balance de combustible y energía ha disminuido significativamente.
Balance de combustible y energía- la relación de producción y uso (consumo) de todas las horquillas de energía.
Las reservas de carbón de Rusia durarán cientos, si no miles, de años, a diferencia del gas y el petróleo, cuyas reservas probadas durarán varias décadas.
¿Dónde se encuentran los principales yacimientos de carbón?
En el Imperio Ruso, la minería industrial del carbón comenzó a fines del siglo XIX. en la cuenca de Donetsk (Donbass), la mayor parte del cual ahora se encuentra en el territorio de Ucrania. Donbass ha sido durante mucho tiempo la región minera de carbón más grande. en la década de 1930 comenzó a desarrollar el área minera de carbón más grande de la Rusia asiática: Kuznetsk (Kuzbass). Y durante la Gran Guerra Patria, cuando el Donbass fue capturado por las tropas nazis, el Ferrocarril a Vorkuta y desarrolló la cuenca de carbón de Pechora. En los 1970s comenzó a desarrollarse la cuenca de lignito Kansk-Achinsk, donde ahora camino abierto producir el carbón más barato de Rusia.
La industria del carbón está mucho más dispersa que la industria del petróleo o el gas (Figura 25). El carbón juega un papel particularmente importante en Siberia oriental y en el Lejano Oriente, donde casi no hay gas ni petróleo. El carbón es el principal combustible en todo el Extremo Norte de Rusia, donde se extrae, a pesar del alto costo, en muchas minas pequeñas y cortes: esto es más rentable que transportar productos petrolíferos a largas distancias.
Arroz. 25. Industria del carbón
- ¿Cuáles son las características de la ubicación de la industria minera del carbón?
- ¿Por qué se está desarrollando la cuenca de carbón Kansk-Achinsk en Siberia y no la de Tunguska?
Yacimientos de carbón desde finales del siglo XIX. en todos los países del mundo se convirtió en la base para la formación de grandes regiones industriales. El carbón extraído se utilizó para generar electricidad, la electricidad atrajo a otras industrias. El desarrollo de la industria química está relacionado con el procesamiento del carbón. Si el carbón se coquizaba, a menudo surgía la metalurgia. Una región industrial similar se formó en nuestro país en Kuzbass.
Carbón de coque- hulla, a partir de la cual se puede obtener coque mediante un procesamiento especial, que es necesario para la fundición del hierro.
¿Por qué empeoraron los problemas sociales en las regiones carboníferas?
Como una vieja industria, la industria del carbón exige atención especial. Actualmente, se está trabajando en la reconstrucción y reequipamiento técnico de minas prometedoras y el cierre simultáneo de minas no rentables. Sin embargo, si se cierra la mina, se deben crear nuevos puestos de trabajo para los mineros al mismo tiempo, y esto requiere grandes fondos. Muchas ciudades y pueblos carboníferos de Rusia ahora tienen nivel alto desempleo.
Las perspectivas de la industria del carbón en Rusia están asociadas principalmente con la transición a desarrollo abierto en cortes (ahora todavía más de 1/3 del carbón se extrae bajo tierra, en minas). El costo del carbón en los cortes es mucho menor que en las minas, aunque la minería a cielo abierto causa más daños a la naturaleza.
¿Cuáles son las características de la ubicación de la industria petrolera?
La industria petrolera es la columna vertebral de la economía moderna. Hoy en día, la sociedad es impensable sin automóviles, y un automóvil no puede moverse sin gasolina. Sin combustible líquido, los aviones no despegarán, los tractores, las embarcaciones marítimas y fluviales, las zapatillas y los vehículos blindados de transporte de personal no se moverán.
Arroz. 26. Industria petrolera
- Nombra y muestra en el mapa los campos petroleros más grandes.
- ¿Cuáles son las características de la ubicación de las empresas de las industrias de producción y refinación de petróleo? Compare la Figura 26 con el mapa de densidad de población. Saca tus propias conclusiones.
Pero el petróleo es también la materia prima más valiosa para la industria química, de la que se pueden obtener incluso algunos productos alimenticios.
La primera región petrolera del Imperio Ruso fue Bakú (ahora en el territorio de Azerbaiyán). A principios del siglo XX. produjo más del 90% del petróleo ruso. Otra antigua zona de producción de petróleo es Grozny.
Arroz. 27. Extracción y transporte de petróleo. De un pozo a una gasolinera.
Desde la década de 1950 comienza el desarrollo de depósitos en la región Volga-Ural, especialmente en Tataria y Bashkiria. Se están construyendo oleoductos desde aquí hacia el este del país, hacia el noroeste y suroeste, hasta Ucrania y Novorossiysk. En la región Volga-Ural, la mayoría condiciones favorables para la producción de petróleo. Era un área completamente desarrollada y poblada, cercana a los principales consumidores.
En la etapa inicial de desarrollo de los campos petroleros, por regla general, hay mucho, y bajo presión, él mismo sube a la superficie, es decir, la producción se lleva a cabo de la manera más barata en forma de "fuente". Sin embargo, cuanto más dura la producción, más difícil se vuelve: hay que usar bombas, bombear agua a los depósitos para crear presión, etc. Tarde o temprano, el costo de producción aumenta tanto que deja de ser rentable. Además, el desarrollo de cada región comienza con los yacimientos más grandes y, a medida que se agotan, se trasladan a los más pequeños.
Cuando la región del Volga-Ural entró en la etapa de disminución de la producción, nuestra economía tuvo suerte: se descubrieron depósitos gigantes de Siberia Occidental. Comenzaron a desarrollarse en la década de 1960. Siberia occidental se convirtió en la principal base petrolera del país. Las condiciones de trabajo aquí eran mucho peores que en la región del Volga-Ural. Un pantano continuo, abundancia de insectos chupadores de sangre (mosquitos) en verano, heladas severas en invierno, falta de caminos, lejanía de los consumidores de petróleo: todo esto complicó el desarrollo del área.
Arroz. 28. Refinería de petróleo
Actualmente alrededor de 2/3. El petróleo ruso se produce en la región de Tyumen (principalmente en Khanty-Mansiysk y, en menor medida, en los Okrugs autónomos de Yamalo-Nenets). Aproximadamente 1/4 del petróleo se produce en la región del Volga-Ural, principalmente en las regiones de Tataria, Bashkiria, Perm y Samara. Todas las demás regiones representan solo el 7-8% de la producción rusa total.
El desarrollo petrolero ha comenzado recientemente en áreas prometedoras: en las plataformas de los mares de Barents y Okhotsk (cerca de la costa noreste de Sakhalin). Estas áreas se encuentran en condiciones aún más duras, y la minería costará aún más. Por ello, el ahorro de petróleo y derivados es cada vez más importante: el uso de coches con menor coste de gasolina cada 100 km, la reducción del uso de combustible líquido para calefacción, etc.
El procesamiento del petróleo en varios tipos de combustible (gasolina, queroseno, fuel oil, diesel, etc.) se lleva a cabo en las refinerías de petróleo (refinerías), que también pertenecen a la industria de los combustibles. Las refinerías están ubicadas principalmente en áreas de consumo, ya que el transporte de petróleo es mucho más conveniente (especialmente por el transporte por tubería más barato) que el transporte de varios tipos de productos derivados del petróleo. Los ingresos del país dependen de la capacidad de la refinería, ya que es menos rentable vender crudo que los productos de su procesamiento.
Arroz. 29. gasolinera
¿Por qué la industria del gas se ha convertido en la rama más prometedora de la industria de los combustibles?
La industria del gas apareció en Rusia después de la Gran Guerra Patriótica. Los campos de gas se descubrieron en el territorio de Stavropol, luego en la República de Komi (región de Ukhta), cerca de Orenburg y cerca de Astrakhan.
Ahora, la industria del gas es la rama más estable del complejo de combustible y energía. Esto se debe en gran medida al hecho de que grandes depósitos gas (Urengoyskoye, Medvezhye, Yamburgskoye) en Yamalo-Nenets región Autónoma, que actualmente produce alrededor del 90% de todo el gas ruso, se pusieron en funcionamiento recientemente, en la década de 1980, y están entrando en la etapa de producción decreciente.
Las áreas prometedoras de producción de gas son la península de Yamal (desde donde se está construyendo el gasoducto a Europa occidental), las zonas de plataforma de los mares de Barents y Okhotsk. Al igual que el petróleo, el gas en Rusia se producirá en el futuro en zonas cada vez más duras y será más caro.
Arroz. 30. Industria del gas
El gas cubre aproximadamente la mitad de las necesidades de combustible del país. Actualmente, el gas es el combustible más barato y más respetuoso con el medio ambiente. Su uso requiere altos costos solo en las primeras etapas, cuando es necesario tender gasoductos a cada ciudad y pueblo, y luego redes de distribución a cada casa y apartamento. Calefacción mayoritaria ciudades importantes Rusia europea convertido a gas natural para reducir la contaminación del aire. Desafortunadamente, prácticamente no hay depósitos de gas al este del Yenisei, por lo que en estas áreas las ciudades se calientan con carbón, lo que hace que el aire esté más contaminado.
¿Cuál es el papel del petróleo y el gas en el comercio exterior?
Desde la década de 1970 (cuando los precios mundiales del petróleo y luego del gas aumentaron considerablemente) las exportaciones de combustibles desempeñan un papel cada vez más importante en la Unión Soviética, y luego en economía rusa. En la URSS, las importaciones estaban estrictamente controladas (los productos nacionales estaban protegidos de la competencia), y cuando en la década de 1990. casi todas las restricciones de comercio Exterior fueron eliminados, Rusia, como ya saben, se inundó de productos importados, muchos de los cuales no podían competir con fabricantes rusos. Pero, ¿de dónde sacó Rusia la moneda para pagar las importaciones? Por supuesto, se obtuvo principalmente a través de la exportación de petróleo y gas. Es gracias a la exportación de combustibles que nuestro país puede importar alimentos, bienes de consumo y equipos. Además, estas industrias son las principales contribuyentes de impuestos al presupuesto estatal. Esto significa que el pago de pensiones, salarios de maestros y médicos, el mantenimiento del ejército y mucho más también depende del trabajo de los trabajadores del petróleo y el gas (¡y de los precios del petróleo y el gas en los mercados mundiales!).
Las perspectivas de exportación de combustible están relacionadas principalmente con el gas ruso (ya que es probable que disminuya la producción de petróleo). Y las reservas de gas exploradas en Rusia son aproximadamente 1/3 del mundo, y en las próximas décadas, sus exportaciones pueden aumentar.
conclusiones
Resumiendo las características de la industria del combustible, es importante prestar atención a las principales características de su desarrollo en Rusia:
- la presencia de importantes reservas de recursos combustibles a costos muy elevados para su extracción;
- concentración de reservas en el oriente del país;
- cambio en el papel de ciertos tipos de combustible y áreas de su producción en la economía rusa;
- especial importancia exportadora de las industrias del gas y del petróleo;
- la necesidad de abordar complejos aspectos socioeconómicos y cuestiones ambientales relacionados con la industria de los combustibles.
preguntas y tareas
- Calificar posición geográfica cuencas de carbón individuales en términos de suministro de combustible a otras regiones del país y su posible venta al exterior.
- ¿Qué problemas cree que existen en nuestro país en relación con la concentración de los recursos de combustible en el este y los consumidores en el oeste de Rusia?
- ¿Por qué algunos tipos de combustible finalmente pierden sus posiciones de liderazgo frente a otros tipos? Para una respuesta más completa, utilice la Figura 3 (ciclos de Kondratieff).
- Compara, utilizando los mapas del libro de texto, la geografía de las tres ramas de la industria de los combustibles: petróleo, gas, carbón. ¿Cuál de estas industrias es la más concentrada y cuál la más dispersa? Seleccione los tipos de regiones económicas con diferentes combinaciones de recursos de combustible:
- Los tres tipos están presentes:
- un tipo;
- nadie.
autónomo del estado federal
institución educativa
educación profesional superior
"UNIVERSIDAD FEDERAL DE SIBERIA"
Instituto de Economía y Gestión de Procesos Comerciales
Departamento de Economía y Gestión
ENSAYO
Industria de combustibles de Rusia y Territorio de Krasnoyarsk
Estudiante del grupo UB11-01 Kireev M.
Estudiante del grupo UB11-01 Ivkina V.
Profesor Likhacheva T.P.
Krasnoiarsk 2013
Introducción ………………………………………………………………………………3
1 Características de la industria ………………………………………………………………………………………………………………………… . ...6
1.1 Rusia..………………………………………………………………………….6
2 Ingeniería mecánica en la industria de los combustibles ……………………14
2.1 Rusia …………………………………………………………………………………………………………………… .......14
Conclusión …………………………………………………………………...27
Lista de fuentes utilizadas …………………………………....28
Introducción.
Industria de combustibles: un complejo de industrias mineras involucradas en la extracción y el procesamiento de varios tipos de combustibles y materias primas energéticas: carbón, petróleo, gas, esquisto bituminoso, turba, minerales de uranio. La industria de los combustibles forma parte del complejo energético y de combustibles de la Federación Rusa.
Esta industria incluye: producción de petróleo, refinación de petróleo, gas, carbón, turba, esquisto, extracción de uranio.
El combustible es un grupo de recursos utilizados principalmente para la producción de energía térmica, mecánica y eléctrica.
El combustible se clasifica:
Por condición física:
gaseoso;
Cómo recibir:
naturales, extraídos directamente de la tierra (carbón, petróleo, gas natural, esquisto, turba, leña, uranio);
artificiales, resultantes del procesamiento de combustibles naturales y otras sustancias (coque, fuel oil, gasolina, gas de coquería, gas de alto horno, etc.).
La industria del carbón es una de las ramas más importantes de la economía nacional. La importancia del carbón en el balance de combustibles del país es grande. Los carbones se pueden utilizar para producir gases combustibles, etc. Se utiliza una gran cantidad de grados especiales de carbón para producir coque, que es necesario para la industria metalúrgica.
Entre otros minerales, el petróleo y el gas ocupan una posición especial, determinada por una serie de razones.
En primer lugar, el petróleo y el gas son materias primas, incluso una sustitución parcial por una alternativa requerirá una importante reestructuración de la estructura de producción industrial e importantes inversiones de capital.
En segundo lugar, el petróleo y el gas se consumen a gran escala y, al ritmo actual de consumo, el petróleo tiene una marcada tendencia a agotarse. La transición hacia el desarrollo de recursos de petróleo y gas cualitativamente peores en términos de características naturales provoca un rápido aumento de los costos para estos fines.
En tercer lugar, al ser una materia prima única, el petróleo y el gas requieren costos laborales significativos para su descubrimiento, extracción, transporte y procesamiento.
Características de la industria de los combustibles.
Sus productos en las etapas posteriores de producción se transforman en energía térmica.
La necesidad generalizada de productos de la industria del combustible.
El combustible se transporta solo al lugar de combustión y no participa materialmente en la composición del peso de los nuevos productos.
Todos los tipos de combustible (a excepción del gas) tienen una gran masa y su transporte requiere altos costos.
Casi todos los tipos de combustible se utilizan en todos los sectores de la economía nacional. El principal consumidor de todo tipo de combustibles y recursos energéticos (excepto combustible para motores) es la industria. La industria consume más de la mitad del consumo total de combustibles y recursos energéticos de la economía nacional, alrededor de las tres cuartas partes del combustible de calderas y hornos, casi dos tercios de la electricidad y el 80% de la energía térmica producida centralmente en centrales térmicas y en grandes salas de calderas.
Rusia tiene enormes recursos de combustible y se abastece completamente de ellos. La dependencia de nuestros propios recursos de combustible y energía es una gran ventaja de nuestra economía. Rusia es considerada un importante exportador de combustible entre los países del mundo. La industria de combustibles es de gran importancia regional, crea las condiciones previas para el desarrollo de industrias intensivas en combustibles y sirve como base para la formación de complejos industriales, incluidos complejos petroquímicos, carbón-químicos e industriales de gas.
Características de la industria
1.1 Rusia
1.1.1 Industria petrolera.
Características económicas y geográficas de la industria petrolera.
La industria petrolera es una parte integral del complejo de combustible y energía, un sistema diversificado que incluye la extracción y producción de combustible, la producción de energía (electricidad y calor), la distribución y transporte de energía y combustible.
La industria petrolera es una rama de la industria pesada, que incluye la exploración de yacimientos de petróleo y gas, la perforación de pozos, la producción de petróleo y gas asociado, el transporte de petróleo por oleoductos.
Según el grado de exploración, los yacimientos se dividen en cuatro grupos:
A) Depósitos explorados detallados.
C) yacimientos previamente explorados.
C1) Yacimientos poco explorados.
C2) Los límites de los depósitos no están definidos.
Figura 1. Producción de petróleo en la Federación Rusa
Hay tres grandes bases petroleras en el territorio de la Federación Rusa: Siberia Occidental, Volga-Ural y Timano-Pechersk.
El aceite no se usa en forma original, por lo que las refinerías son su principal consumidor. Están ubicados en todas las regiones del país, porque. es más rentable transportar petróleo crudo que los productos de su procesamiento, que son necesarios en todos los sectores de la economía nacional. En el pasado, se transportaba desde los lugares de extracción hasta los lugares de consumo por ferrocarril en tanques. Actualmente, la mayor parte del petróleo se bombea a través de oleoductos y su participación en el transporte sigue creciendo. Los oleoductos incluyen oleoductos, estaciones de bombeo e instalaciones de almacenamiento de petróleo. La velocidad del movimiento del aceite es de 10-12 km/h. Diámetro estándar - 12 mil mm. Productividad por año - 90 millones de toneladas de petróleo. En términos de eficiencia, solo el transporte marítimo por buques tanque puede competir con los oleoductos. Además, son menos peligrosos en términos de incendios y reducen drásticamente las pérdidas durante el transporte (entrega).
El costo de construir un oleoducto principal generalmente se amortiza en 2 o 3 años.
1.1.2 Industria del gas.
Características económicas y geográficas de la industria del gas.
El papel de ciertos tipos de combustible en la economía rusa ha cambiado. A principios de siglo, la leña tenía una gran importancia. Luego, gradualmente comenzaron a ser reemplazados por carbón (en la década de 1950, la industria del carbón proporcionaba más de la mitad de todo el combustible). Y luego el petróleo y el gas comenzaron a subir.
La producción de gas natural está altamente concentrada y enfocada en áreas con los yacimientos más grandes y rentables.
Figura 2. Producción de gas natural en Rusia
Solo cinco depósitos - Urengoy, Yamburg, Zapolyarnoye, Medvezhye y Orenburg - contienen la mitad de todas las reservas industriales de Rusia. Las reservas de Medvezhye se estiman en 1,5 billones de m 3 y las de Urengoy en 5 billones de m 3 .
La siguiente característica es la ubicación dinámica de los sitios de producción de gas natural, que se explica por la rápida expansión de los límites de distribución de los recursos identificados, así como por la relativa facilidad y bajo costo de su participación en el desarrollo. En poco tiempo, los principales centros de extracción de gas natural se trasladaron de la región del Volga a Ucrania, el norte del Cáucaso. Otros cambios territoriales fueron causados por el desarrollo de depósitos en Siberia Occidental, Asia Central, los Urales y el Norte.
1.1.3 Procesamiento de gas y gas condensado.
A diferencia del petróleo, el gas natural no requiere mucho tratamiento previo para usarse, pero debe enviarse inmediatamente al consumidor. El gas es el principal tipo de combustible donde no existen otros recursos energéticos.
Se han formado varias regiones de procesamiento de gas: Orenburg, Astrakhan, Sosnogorsk (República de Komi) y Siberia Occidental. Difieren en el rango y la cantidad de productos producidos, lo que se debe principalmente al volumen de reservas exploradas de los depósitos más cercanos y la composición química del gas producido aquí.
1.1.4 Industria del carbón.
Características económicas y geográficas de la industria del carbón.
La industria del carbón ocupa el primer lugar en términos de volumen de producción de combustible en términos físicos, superando significativamente a todas las demás ramas de la industria de combustibles en términos de número de trabajadores y costo de producción de activos fijos.
Los recursos carboníferos se diferencian según varios criterios, entre los cuales, en primer lugar, es necesario destacar la profundidad de ocurrencia, el grado de metamorfismo y la naturaleza de la distribución geográfica.
Figura 3. Producción de carbón en la Federación Rusa (millones de toneladas).
Es muy significativo que el 54% de las reservas se encuentran a una profundidad de hasta 300 m, el 34%, a una profundidad de 300 a 600 m. y 12% - a una profundidad de 600 - 1800 m Casi la mitad de las reservas de carbón negro y 2/3 de lignito se encuentran en la zona de profundidades hasta 300 m. en diferentes regiones, las reservas están distribuidas lejos de ser equitativas entre las zonas de profundidad. Los carbones de los Urales se encuentran más cerca de la superficie (alrededor de 9/10 de las reservas se encuentran en la zona hasta los 600 m). La ocurrencia más profunda de carbón es típica de la parte europea de Rusia.
Del total de reservas geológicas de carbón en el país, más de 9/10 están en las regiones orientales, incluyendo aproximadamente 60% en Siberia y 30% en Lejano Oriente. En general, los recursos de carbón identificados están más dispersos por todo el país que el petróleo y el gas natural. Al mismo tiempo, la mayor parte se concentra en varias cuencas importantes. Por ejemplo, las cuencas de Tunguska, Lena, Kansk-Achinsk y Kuznetsk tienen reservas geológicas de carbón más comunes.
1.1.5 Empresas de la industria de combustibles
La industria del combustible es una de las actividades más rentables de la Federación Rusa. Esto implica la presencia de un gran número de grandes empresas y corporaciones. A partir de 2012, las 10 empresas más grandes de la Federación Rusa en términos de capitalización incluyen 7 empresas involucradas en la industria del petróleo y el gas (Gazprom, Rosneft, LUKoil, TNK-BP, NovaTEK, Surgutneftegaz), Gazprom Neft). Y en 2007, entre las 400 empresas más grandes de la Federación Rusa, las empresas de las industrias del petróleo y el gas y el carbón en términos de ventas ocuparon el 34,1% (31 empresas). En general, el registro oficial de entidades dedicadas a la producción de petróleo tiene 187 entradas.
La producción anual de recursos energéticos primarios en Rusia es más del 12% de la producción mundial total. Hoy en día, el complejo de combustible y energía (FEC) es uno de los complejos industriales más importantes, estables y de desarrollo dinámico de la economía rusa. Representa aproximadamente una cuarta parte del producto interno bruto, un tercio de la producción industrial, aproximadamente la mitad de los ingresos del presupuesto federal, las exportaciones y los ingresos de divisas del país.
Gracias a los altos precios del petróleo en el mercado mundial, el crecimiento de la producción ha superado la previsión prevista en la Estrategia Energética de Rusia hasta 2020. Por lo tanto, con precios promedio para el petróleo ruso en el mercado mundial en el rango de 95-100 dólares por barril, la producción de petróleo en Rusia puede llegar a 550-590 millones de toneladas por año para 2020, y principalmente debido al desarrollo de nuevos depósitos.
1.2.1 Petróleo
El Territorio de Krasnoyarsk en términos de recursos previstos iniciales de petróleo, gas natural y condensados ocupa el segundo lugar en el país después de la Región de Tyumen. Los recursos geológicos (inferidos) iniciales en la región ascienden a 55,8 billones de toneladas de hidrocarburos convencionales (CHC), y los recursos petroleros establecidos son 8,3 billones de toneladas, gas libre - 23,6 billones de m 3, gas disuelto en petróleo - 637,7 billones de m 3 y condensado - 1,6 mil millones de toneladas Los gases de las regiones centrales contienen helio (según estimaciones, 33,4 mil millones de m 3).
El volumen de producción de petróleo en el territorio de Krasnoyarsk en el primer trimestre de 2013 aumentó un 24,2 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
En enero-marzo de 2012 se extrajeron del subsuelo de la región 4,29 millones de toneladas de combustible. Así, podemos decir que en el primer trimestre se produjeron en la región más de 5,2 millones de toneladas de petróleo.
En cuanto al gas natural y asociado, su producción en enero-marzo de 2013 ascendió a 870,5 millones de metros cúbicos, un incremento de 18,5 por ciento.
En 2012, el Territorio de Krasnoyarsk proporcionó alrededor del 3% de la producción de petróleo de Rusia: 135 millones de barriles o alrededor de 18 millones de toneladas de petróleo. Casi todo el petróleo, el 99%, se produjo en el campo Vankor, que ha estado operando desde agosto de 2009. Además, en Vankor se produjeron 470 millones de metros cúbicos de gas.
De enero a noviembre de 2010, se produjeron 1901 millones de metros cúbicos de gas natural y asociado en el Territorio de Krasnoyarsk, lo que representó un 128% en comparación con el mismo período del año pasado.
Todo el gas producido se utiliza en el Territorio de Krasnoyarsk y no se exporta fuera de él. Además, en 2009, se importaron al territorio de la región 1825,5 millones de metros cúbicos de gas combustible natural de la región de Tyumen.
En el Territorio de Krasnoyarsk, en enero-septiembre de 2010, las organizaciones grandes y medianas utilizaron 1.600 millones de rublos de inversiones en capital fijo para desarrollar el tipo de actividad económica "Producción de gas natural", que es un 4,9% más en comparación con el mismo período en 2009.
A finales de 2009, el 20,8% del parque de viviendas del Territorio de Krasnoyarsk estaba equipado con gas. En las zonas urbanas, el 15,2% del área total de locales residenciales está equipada con gas, en las zonas rurales, el 38,7%. En enero-septiembre de 2010 se suministraron a la población 12,5 mil toneladas de gas licuado. El nivel de pago real de la población por el servicio de suministro de gas en el período enero-septiembre de 2010 ascendió al 96,5% del monto de los pagos devengados.
En los últimos seis años (noviembre de 2010 a diciembre de 2004) las tarifas de suministro de gas domiciliario se han multiplicado por 3. A fines de 2004, la tarifa promedio de gas para la población era de 46,75 rublos por persona por mes, gas licuado en cilindros de 50 litros: 187 rublos. A finales de 2009, la tarifa por persona por gas licuado ascendía a 99,30 rublos, y una botella de gas licuado de cincuenta litros, 456,12 rublos. En 2010, las tarifas de suministro de gas aumentaron un 32,3% en febrero, incluidas las tarifas mensuales de gas por persona aumentaron un 38,3% y ascendieron a 136,80 rublos. Una botella de cincuenta litros de gas licuado: 574,56 rublos.
1.2.3 Carbón
En el Territorio de Krasnoyarsk, se concentran gigantescas reservas de carbón. La cuenca Kansk-Achinsk (con reservas de 640 mil millones de toneladas) es la más grande de la región y una de las más prometedoras no solo en Rusia sino también en el mundo. El carbón en el territorio de Krasnoyarsk se extrae principalmente mediante minería a cielo abierto.
Los depósitos de carbón en el territorio de Yenisei (ahora Krasnoyarsk) se conocían desde la primera mitad del siglo XVIII, pero su desarrollo práctico comenzó solo unos pocos siglos después. La "piedra inflamable" de la cuenca Kansk-Achinsk se utilizó por primera vez con fines industriales en 1905. En 1939-1954, después del descubrimiento de costuras gruesas en el área de Borodino, Nazarovo, Aban, Itat, Partizansky, la cuenca se convirtió en una gran base de la industria del carbón del país. Después del descubrimiento del campo Berezovsky con reservas industriales de más de 5,9 mil millones de toneladas, la región se convirtió en uno de los principales proveedores de combustible para la industria pesada y energética en desarrollo. Las secciones de Borodinsky y Berezovsky fueron las más grandes de la URSS.
Hay dos grandes empresas en el mercado de la minería del carbón en la región, Krasnoyarskkraiugol y SUEK. El primero incluye la mina Pereyaslovskiy con la mayor productividad laboral entre toda la industria del carbón: 684 toneladas por mes por empleado. SUEK está desarrollando la cuenca Kansk-Achinsk.
Los usuarios del subsuelo del Territorio de Krasnoyarsk en enero-junio de 2012, en comparación con la primera mitad del año pasado, aumentaron la producción de carbón en un 6%, hasta 20,3 millones de toneladas de carbón.
La extracción de lignito (lignito) durante seis meses ascendió a 20 millones de toneladas, un 5,7% más que en igual período del año anterior. La producción de carbón aumentó un 28,1% - hasta 292 mil toneladas.
El año pasado, los usuarios del subsuelo de la región produjeron 40,194 millones de toneladas de carbón, en 2010 - 40,71 millones de toneladas de carbón.
De acuerdo con el pronóstico de desarrollo socioeconómico de la región para 2012-2014, se planea aumentar la producción de carbón en la región debido a la puesta en marcha por etapas de nuevas centrales eléctricas de carbón: Zheleznogorsk CHPP y la unidad de energía de Krasnoyarsk. CHPP-3. Además, para 2014 está previsto completar la construcción de la tercera unidad de potencia de Berezovskaya GRES con una capacidad de 800 MW, lo que aumentará aún más el volumen anual de producción de carbón en OAO Razrez Berezovsky - 1.
Así, en 2012 está previsto aumentar la producción de carbón por parte de los usuarios del subsuelo de la región en un 1,1%, en 2013 - en un 6,9%, en 2014 - en un 11,5%.
2 Ingeniería mecánica en la industria de los combustibles
La flota existente de equipos de perforación se caracteriza por ser extremadamente un alto grado desgaste, obsolescencia moral y física de la mayoría de los equipos operados y no pueden realizar esta tarea.
Cuadro 1. Estructura de la demanda de equipos de petróleo y gas, miles de millones de dólares
Tabla 2. Estructura de producción de equipos de petróleo y gas, miles de millones de dólares
En la época soviética, dotar al complejo de petróleo y gas del equipamiento necesario era una de las tareas prioritarias de la ingeniería mecánica del país. Unión Soviética se aprovisionó casi por completo de los principales tipos de equipos de petróleo y gas, la calidad de los equipos generalmente correspondía al nivel de los países desarrollados (aunque a fines de la década de 1980 había algunos retrasos). A mediados de la década de 1980. en Rusia, se produjeron anualmente entre 550 y 570 juegos de plataformas de perforación para producción y perforación de exploración profunda. El líder en términos de producción de plataformas de perforación fue Uralmashzavod, que representó alrededor del 65-70% del volumen total de producción. Esta planta era un monopolio en la producción de plataformas para la perforación de pozos con una profundidad de más de 2500 metros.
en la década de 1990 la demanda de equipos de perforación se derrumbó, los volúmenes de producción de las plataformas de perforación se redujeron a 12 juegos en 1997 (¡una reducción de más de 45 veces con respecto a los máximos soviéticos!). A partir de 1998-1999, la producción de plataformas de perforación comenzó a aumentar gradualmente, lo que estuvo asociado con una mejora en la situación en el complejo de petróleo y gas, un aumento en la perforación de producción (para otros tipos de equipos de petróleo y gas, la situación era aún más difícil: por ejemplo, la producción de turboperforadoras en 2002 disminuyó en más de 200 veces los máximos soviéticos). Como resultado, según los resultados de 2002, ya se han producido 98 equipos de perforación. Sin embargo, ya en 2003, se registró otra disminución en los volúmenes de producción: la supresión en 2002 de las deducciones por la reproducción de la base de recursos minerales provocó una disminución significativa en el volumen de trabajo de exploración y, como resultado, una caída en la demanda de equipo de perforación. En los siguientes tres años, la producción de plataformas de perforación fluctuó en el rango de 45 a 70 juegos por año. La disminución en los volúmenes de producción se asoció tanto con cierto deterioro en la situación del mercado como con cambios en la industria misma: la situación en torno a OJSC Uralmashzavod (retirada de la división de perforación de uno de los principales fabricantes de equipos de petróleo y gas). Para 2007-2008 En el contexto de los crecientes volúmenes de perforación y el aumento de las compras de equipos de perforación por parte de las empresas de servicios petroleros y petroleros, la producción de equipos de perforación ha crecido significativamente. En 2008, se alcanzó el volumen máximo de producción en los últimos 16 años (desde 1992): 103 juegos. La crisis económica provocó una reducción significativa en el volumen de compras de nuevos equipos, como resultado, según estimaciones preliminares, la producción de equipos de perforación en 2009 ascendió a 35 unidades.
Tabla 3. Producción de equipos de exploración de pozos petrolíferos y de perforación, miles de millones de rublos
Por últimos años la estructura de la industria ha sufrido cambios significativos, ya diferencia de muchas otras industrias (donde prevaleció la tendencia a consolidar activos y crear grandes grupos industriales), en la producción de equipos de perforación no hubo una tendencia clara hacia la consolidación de la industria. Entonces, en 2004-2005. la división de perforación se retiró de la estructura de uno de los principales fabricantes de equipos de petróleo y gas OJSC Uralmashzavod, cuyo control fue recibido por el grupo Integra en 2005. En 2007, se creó el grupo Kungur, que une las plantas de construcción de maquinaria de Kungur e Ishimbay y una serie de otras empresas.
A finales de 2009, más del 70% de producción total de plataformas de perforación se concentró en las empresas de tres empresas: el grupo Integra (UrBO), la planta de equipos de perforación de Volgogrado y el grupo Kungur. El principal volumen de producción del Grupo Kungur en el segmento de equipos de perforación recae en plataformas de perforación móviles con una capacidad de elevación de 100-250 toneladas, así como plataformas de perforación autopropulsadas para perforar pozos de exploración de petróleo y gas. La Planta de Equipos de Perforación de Volgogrado fabrica plataformas de perforación estacionarias con una capacidad de elevación de 100 a 320 toneladas y plataformas de perforación móviles con una capacidad de elevación de 125 a 200 toneladas. En 2006-2008 la compañía ha producido alrededor de 40 juegos de plataformas de perforación, está trabajando activamente en el desarrollo e implementación de nuevas tecnologías, ampliando la línea de productos. La producción de equipos pesados de perforación estuvo a cargo de UrBO (grupo Integra). Según la empresa, en los últimos 4 años (2006-2009) se han producido más de 40 instalaciones. Al mismo tiempo, Uralmash siguió siendo el principal proveedor de componentes para UrBO hasta finales de 2007, las plataformas de perforación continuaron produciéndose bajo la marca Uralmash. Los principales desarrollos utilizados por UrBO también se realizaron en el marco de un único Uralmash. De facto, UrBO se convirtió en el centro de ganancias de esta cadena de producción, por lo que la ruptura de las relaciones productivas con Uralmash provocó una disminución significativa de la eficiencia de UrBO (aumento de los costos de transporte, dificultades con el control de calidad debido al aumento en el número de proveedores). , etc).
De hecho, la experiencia de dividir Uralmash ha demostrado la ineficiencia de este modelo: para garantizar una producción eficiente y competitiva, el modelo más aceptable es el que se desarrolló en la era soviética: la concentración de la oficina de diseño, producción de componentes y montaje final. dentro de una empresa. En el contexto de importaciones en rápido crecimiento, dicha consolidación es una condición necesaria para mantener la producción de equipos de perforación en el país como tal. Por el momento, en el segmento de producción de plataformas de perforación pesadas, solo Uralmash tiene tales oportunidades (combinando todos los eslabones de la cadena de producción dentro de una empresa). No solo el destino de la empresa (la capacidad de aumentar significativamente los volúmenes de ventas), sino también el destino de toda la industria ahora depende del regreso exitoso de la planta al mercado de las plataformas de perforación. Ha llegado el momento de participar en el desarrollo de la industria para garantizar su futuro en las próximas décadas.
En los años soviéticos, en el contexto de un desarrollo bastante rápido del complejo de petróleo y gas en las décadas de 1960 y 1980, hubo un aumento constante en las compras de equipos de petróleo y gas, por lo que la edad promedio de las máquinas operadas en producción fue significativamente menor. que la vida útil estándar (al nivel de 10-12 años), lo que creó un cierto margen de seguridad. en la década de 1990 el uso continuado de los equipos existentes ha permitido detener casi por completo la compra de nuevos equipos. Una caída múltiple en las compras condujo a un aumento en el desgaste de la flota de petróleo y gas existente, en particular el equipo de perforación, a mediados de la década de 2000. alcanzó el 70-80%. Edad promedio la flota de plataformas de perforación ha crecido a 15-16 años.
Figura 4. Estructura de la flota de equipos de perforación, % del total
Para estimar la flota de perforación actual, el IEF estimó las ventas aparentes de plataformas de perforación a los consumidores (como la suma de la producción nacional y las importaciones netas) en los últimos años y, utilizando supuestos estándar sobre las tasas de eliminación de equipos, llegó a una estimación de las plataformas de perforación existentes. flota de plataformas a nivel de 1.7- 2.0 mil instalaciones. Estas estimaciones están en línea con las de varios expertos de la industria. Cabe señalar que la flota de equipos existentes difiere significativamente de la flota realmente operada: el número de plataformas de perforación operativas en el país es de 700-800 unidades, teniendo en cuenta las unidades en reparación, la flota efectiva (operativa) de plataformas de perforación se puede estimar en sólo 850-1000 unidades. Más del 90% del equipo disponible son unidades de fabricación rusa, aunque en los últimos años los fabricantes chinos y (en menor medida) occidentales se han expandido al mercado ruso. Sin embargo, a pesar del crecimiento en las compras de plataformas de perforación en 2006-2008, solo el 30% de toda la flota existente de plataformas de perforación tiene una vida útil de menos de 10 años, una parte significativa de las plataformas de perforación se produjo en los años soviéticos. o a principios de la década de 1990. y ahora está obsoleto.
Una de las principales características del mercado ruso de equipos de petróleo y gas durante los últimos 10 a 15 años ha sido el predominio de los costos de mantenimiento de las operaciones actuales sobre la expansión de la producción. A fines de la década de 1990 los equipos de perforación representaron menos del 4% de todos los gastos en equipos de petróleo y gas. En los últimos años, el costo de los equipos de perforación ha aumentado al 15-20% de todos los costos de los equipos de petróleo y gas, pero la situación sigue siendo fundamentalmente diferente de la situación en los países que siguen una política activa de expansión de la reproducción del recurso mineral. base y aumentar los volúmenes de producción. Así, en los Estados Unidos, el costo de los equipos de perforación, incluso a finales de 1990. no cayó por debajo del 25% del costo total de los equipos de petróleo y gas, y en los últimos años han aumentado al 40-45%. La industria se está desarrollando de manera similar en Asia y América Latina. La excepción son los países de Europa Occidental, donde en los últimos años el costo del equipo de perforación no supera el 5% de todos los costos del equipo, lo que está asociado con un alto nivel de conocimiento de las provincias de petróleo y gas existentes (principalmente mar del Norte), una probabilidad extremadamente baja de descubrir nuevos campos significativos, la entrada de la mayoría de los grandes campos de petróleo y gas en la etapa de producción decreciente y, como resultado, una reducción en la perforación de producción. Otro ejemplo de costos bastante bajos para equipos de perforación son los países de Medio Oriente y África, donde permite la operación de pozos de alta tasa en campos únicos, con volúmenes de perforación bastante pequeños y costos relativamente bajos para equipos de petróleo y gas (incluida la perforación) , para garantizar no solo el mantenimiento, sino también el aumento de la producción de petróleo.
Industria de combustibles esta comprometido extracción de varios tipos de combustible, el más importante de los cuales es aceite(30 % parte entrante del balance mundial de combustible y energía), carbón(cerca 25 % ) y gas natural(cerca 20 % ).
Aceite minado en todo el mundo 3 mil millones de toneladas por año. Los principales países productores de petróleo son Arabia Saudita(cerca 450 millones de toneladas por año), EE.UU(cerca 400 millones de toneladas por año), Rusia(cerca 300 millones de toneladas por año), Irán, México, China, Noruega, Venezuela, Emiratos Árabes Unidos, Nigeria, Reino Unido, Canadá, Irak, Indonesia, Kuwait. entra en el comercio mundial 2/5 petróleo producido. Principal exportadores– países de la OPEP, Rusia, México, Canadá, Noruega,importadores– Estados Unidos, Japón, países de Europa Occidental(excepto Noruega y el Reino Unido). Transportan petróleo principalmente transporte marítimo.
gas natural en todo el mundo está minado 2 mil millones de m 3 por año. Los principales países productores de gas son Rusia, EE. UU., Canadá, Países Bajos, Gran Bretaña, Argelia, Turkmenistán, Indonesia, Uzbekistán, Arabia Saudita, Noruega. Principal exportadores- los mismos países, excepto EE. UU. y Gran Bretaña, importadores–Japón, Estados Unidos, países de Europa Occidental(excepto los Países Bajos, Noruega y el Reino Unido). El gas es transportado gasoductos(incluido el intercontinental submarino) y transporte marítimo(en forma licuada).
carbón en todo el mundo está minado 4 mil millones de toneladas por año. Liderando el camino aquí Estados Unidos, China, Rusia, Alemania, India, Australia, Sudáfrica, Polonia. Aproximadamente 1/10 carbón extraído. Principal exportadores son Australia, Estados Unidos, Sudáfrica, Polonia, importadores–Japón, países de Europa Occidental. El carbón es transportado transporte marítimo.
En total, el mundo produce anualmente alrededor de 12,5 billones de kWhelectricidad. están a la cabeza aquí Estados Unidos, Rusia, Japón, China, Alemania, Canadá, Francia, Reino Unido, India, Brasil. Un indicador importante es generación de electricidad per cápita. De acuerdo con este indicador, adelante está Noruega y luego ir Canadá, Estados Unidos, Suecia, Finlandia, Islandia.
El lugar de liderazgo en la industria mundial de la energía eléctrica pertenece a las centrales térmicas que producen 63 % energía. En segundo lugar están centrales hidroelectricas(20 % ), dan más 50 % electricidad en Noruega, Suecia, Suiza, Brasil, Canadá y algunos otros países. En el tercer lugar - Estaciones atómicas (17 % ), dominan Francia, Lituania, Bélgica, Corea.
Industria de combustibles y energía a pesar de ella importancia en la vida de una persona, inflige Daño al medio ambiente.
Entonces, en la minería a menudo la cubierta del suelo se altera, los paisajes naturales se destruyen, lo que imposibilita la plena existencia de flora y fauna en esta zona.
En transporte inadecuado de petróleo y gas pasando contaminación del océano provocando la muerte de plantas y animales marinos. Ahora se está desarrollando un conjunto de medidas para evitar la entrada de sustancias nocivas en el agua, por ejemplo, trazando diferentes rutas, creando contenedores con doble fondo, etc. Pero, a pesar de esto, debido a la negligencia humana, el medio ambiente sigue siendo contaminado.
productos procesados energía térmica entrar en la atmósfera cambiando su composición. Este tema es particularmente relevante porque es uno de los Problemas globales : las emisiones nocivas destruyen capa de ozono planetas
Durante la construcción estación de energía hidroeléctrica pasando cambio en el microclima del territorio, su régimen hidrológico.
La energía nuclear creó un problema eliminación de residuos radiactivos, y operación o reparación incorrecta plantas de energía nuclear puede llevar a consecuencias nefastas.
La solución a muchos problemas puede ser Desarrollo e implementación instalaciones de tratamiento, tecnologías de bajo desperdicio y sin desperdicios y etc.
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