COMBUSTIBLE industria- un conjunto de industrias mineras dedicadas a la extracción y procesamiento varios tipos combustibles y materias primas energéticas. Incluye industrias de refinación de petróleo, gas, carbón, esquisto, turba y minería
Industria de combustibles una de las industrias más importantes industria pesada . El papel del combustible aumenta con el desarrollo del progreso técnico y la mecanización, automatización, electrificación y calentamiento de la producción, que están indisolublemente ligados a él, provocando un crecimiento intensivo del consumo de energía en la economía nacional. Las materias combustibles, especialmente el petróleo y el gas, también se utilizan como materias primas para la industria química.
En la Rusia prerrevolucionaria (1913), la producción total de combustible (en términos condicionales) fue de 48,2 millones de toneladas. T, incluida la leña en más del 20%.
En la URSS, como resultado de la implementación exitosa de los primeros planes quinquenales (1929-40), la producción anual total en 1940 alcanzó los 238 millones de toneladas. T combustible condicional. La estructura de la industria de los combustibles ha cambiado radicalmente. Ha surgido una nueva industria: industria del gas . Durante los años de la Gran guerra patriótica 1941-45 Los invasores nazis infligieron enormes daños a la industria del combustible Durante los años del 4º Plan Quinquenal (1946-50), se restauraron las empresas de la industria del combustible, en 1950 la producción de combustible en la URSS superó el nivel de 1940 en un 31 % . En los años siguientes, las principales ramas de la industria de los combustibles, petróleo y gas, crecieron a un ritmo más acelerado. La producción de combustible en 1975 aumentó 5 veces en comparación con 1950.
La industria del combustible y la energía es una combinación de la industria del combustible, la industria de la energía eléctrica y los vehículos de suministro de combustible y energía. En los últimos dos siglos, la industria mundial de los combustibles y la energía ha pasado por dos etapas principales en su desarrollo. La primera etapa (XIX - la primera mitad del siglo XX) fue de carbón, cuando el combustible de carbón prevaleció bruscamente en la estructura del balance mundial de combustible y energía. La segunda etapa fue la del petróleo y el gas. El petróleo y el gas demostraron ser portadores de energía más eficientes que combustible sólido. En los 80s. La industria mundial de la energía ha entrado en la tercera etapa (de transición) de su desarrollo, donde hay una transición del uso de recursos de combustibles minerales predominantemente agotables a recursos inagotables. Las industrias del petróleo, el gas y el carbón son la columna vertebral de la industria energética mundial. El petróleo se produce en 80 países del mundo, pero el papel principal lo juega Arabia Saudita, EE. UU., Rusia, Irán, México, China, Venezuela, Emiratos Árabes Unidos, Noruega, Canadá, Gran Bretaña, Nigeria. El 40% de todo el petróleo producido se destina al comercio internacional. En la economía mundial, se ha formado una enorme brecha territorial entre las áreas de su producción y consumo, lo que contribuyó al surgimiento de poderosos flujos de carga. Las principales áreas de producción de petróleo son las cuencas del Golfo Pérsico, Siberia Occidental, el Mar Caribe y el Golfo de México. El gas natural es el combustible más barato y más respetuoso con el medio ambiente. El líder en la producción mundial de gas es Rusia, donde se encuentra una gran cuenca: Siberia occidental. El mayor país productor de gas es Estados Unidos, seguido de Canadá, Turkmenistán, Países Bajos y Reino Unido. A diferencia de los países productores de petróleo, los principales países productores de gas son los países desarrollados Europa y Norteamérica. Por reservas gas natural se distinguen dos regiones: la CEI (Siberia Occidental, Turkmenistán, Uzbekistán) y Oriente Medio (Irán). Los principales exportadores de gas son Rusia, que suministra gas al Este y Europa Oriental; Canadá y México suministrando gas a EE.UU.; los Países Bajos y Noruega, que suministran gas a Europa Occidental; Argelia, que abastece de gas a Europa Occidental y Estados Unidos; Indonesia, países de Medio Oriente, Australia exportando gas a Japón. El transporte de gas se proporciona de dos maneras: a través de gasoductos principales y con la ayuda de gaseros cuando se transporta gas licuado.
El desarrollo de la industria del carbón en la era del petróleo barato se ralentizó, pero tras la crisis de los años 70. acelerado de nuevo. Los principales países productores de carbón son países desarrollados: China, EE. UU., Alemania, Rusia, Polonia, Australia, India, Sudáfrica. En Rusia, la producción de carbón se ha reducido drásticamente en los últimos años, mientras que en China y Estados Unidos, la industria del carbón se está desarrollando de forma dinámica. En términos de reservas de carbón exploradas, los países desarrollados también están a la cabeza: EE. UU., la CEI (Rusia, Ucrania, Kazajstán), luego China, Alemania, Gran Bretaña, Australia y Sudáfrica. La mayor parte del carbón se consume en los mismos países donde se extrae, por lo que solo el 8% ingresa al mercado mundial. Pero ha habido cambios en la estructura del comercio: la demanda de carbón coquizable está cayendo debido a la desaceleración del desarrollo de la metalurgia y la demanda de carbón térmico está creciendo. Los principales exportadores de carbón son EE. UU., Australia y, en menor medida, Sudáfrica, Rusia, Polonia y Canadá. Los principales importadores de carbón son Japón, la República de Corea y varios países europeos.
Complejo metalúrgico- un conjunto de industrias que producen una variedad de metales. Se divide en metalurgia ferrosa y no ferrosa. 90 por ciento de los metales utilizados en producción moderna, - negro, es decir hierro y sus aleaciones derivadas.
La producción del complejo metalúrgico se caracteriza por nivel alto concentración, monopolización y combinación de la producción.
Los principales factores para la ubicación del complejo son las materias primas, la energía, el consumidor, el agua, el medio ambiente y los recursos laborales.
La metalurgia ferrosa es la base para el desarrollo de la ingeniería mecánica. Incluye la extracción y enriquecimiento de minerales de hierro, manganeso y cromita, la fundición de hierro y acero y la producción de ferroaleaciones laminadas. Por lo tanto, en la metalurgia ferrosa, la combinación está ampliamente desarrollada: la combinación en una empresa de varias industrias de varias industrias, interconectadas.
La minería, la preparación de minerales y combustibles, la producción de metales y materiales auxiliares se concentran en una base metalúrgica. La mayoría de las empresas de esta industria son combinadas.
La producción de arrabio requiere una gran cantidad de materias primas: mineral de hierro, coque (en la producción en altos hornos) o electricidad, mineral de manganeso, etc. Nuestro país está provisto de materias primas para la metalurgia ferrosa casi en su totalidad. Sobre la fundición de hierro y acero en los años 80-90. La URSS, y luego Rusia, ocuparon el liderazgo mundial; ahora ocupa el cuarto lugar en el mundo.
La mayor base metalúrgica del país son los Urales. Produce casi la mitad del arrabio, acero y productos laminados en Rusia. El carbón importado (de Kuzbass y Karaganda) y el mineral de Kazajstán, KMA y Magnitogorsk se utilizan como materias primas. La mayor parte del metal se funde en empresas gigantes en Magnitogorsk. Nizhny Tagil, Chelyabinsk, Novotroitsk.
La segunda base metalúrgica más importante fue el Centro, que utiliza sus propios minerales (KMA) y coque importado (Kuzbass, Vorkuta). Los principales centros son Lipetsk, Stary Oskol, Tula, Volgogrado, Elektrostal, Kolpino, San Petersburgo.
La base metalúrgica de Siberia y el Lejano Oriente todavía está en proceso de formación. Cosechadoras modernas Ciclo completo operan en Novokuznetsk, Novosibirsk, Guryevsk, Krasnoyarsk, Komsomolsk-on-Amur. Los minerales de hierro provienen de Gornaya Shorni, Khakassia, la cuenca Angara-Ilinsk. Se utilizan los carbones de Kuzbass y la cuenca del sur de Yakutsk.
En relación con la creación de la planta de ciclo completo de Cherepovets, comenzó a formarse la Base Metalúrgica del Norte.
La metalurgia no ferrosa incluye la extracción, el enriquecimiento y el procesamiento metalúrgico de minerales de metales no ferrosos, preciosos y raros. La industria incluye la industria de plomo-zinc, titanio-magnesio, tungsteno-molibdeno y la producción de metales nobles y raros.
Los metales no ferrosos se subdividen según sus propiedades físicas y finalidad en pesados (cobre (Cu), estaño (Sn), plomo (Pb), zinc (Zn), níquel (Ni)), ligeros (aluminio (A1), titanio (Ti), magnesio (Md), preciosos (oro (Au), plata (Hell), platino (Ft) y raros (zirconio (Zr), indio (In), tungsteno (W), molibdeno (Mo), etc.
La metalurgia no ferrosa es una producción muy intensiva en materiales, ya que el contenido de metales no ferrosos en el mineral es extremadamente bajo, por lo que las empresas de metalurgia no ferrosa se centran principalmente en las materias primas.
Los minerales de metales no ferrosos suelen ser multicomponentes, por lo que la importancia del uso integrado de materias primas es grande. Un factor importante en la ubicación de las empresas de fundición de metales no ferrosos es el energético, ya que se trata de una producción intensiva en energía. Pero la producción de metales ligeros no ferrosos requiere mucha energía.
industria del aluminio Se desarrolla sobre la base de sus propios (depósitos en los Urales, en la región del noroeste, en Siberia) y materias primas importadas. Casi todas las fábricas están más o menos alejadas de las materias primas, pero están ubicadas cerca de centrales hidroeléctricas o de grandes centrales térmicas.
Más de 3/4 de la producción de aluminio ahora corresponde a cuatro grandes plantas de aluminio; Bratsk, Krasnoyarsk, Sayan y Novokuenetsk. Los dos primeros son los más grandes del mundo.
En términos de producción de aluminio, nuestro país está en el grupo de los líderes mundiales, pero ahora se exporta hasta el 80% del aluminio producido en Rusia.
industria del cobre. Las bases principales de la industria del cobre de nuestro país se encuentran en los Urales (yacimientos de Gaiskoye, Krasnouralskoye, Revdinskoye, Sibayskoye). Aquí se ubican, principalmente, empresas de conversión. La producción de cobre refinado se encuentra tanto en la región de los Urales como en el Centro (Moscú, San Petersburgo).
Industria de plomo-zinc. Principalmente gravita hacia las áreas de extracción de minerales polimetálicos (Kuzbass, Transbaikalia, el Cáucaso del Norte, Primorye).
Industria del níquel. Se desarrolla en la región económica del norte sobre la base de depósitos de la península de Kola y concentrados de cobre y níquel de Norilsk, en los Urales, en materias primas locales e importadas, en el este de Siberia, en minerales de cobre y níquel del distrito autónomo de Taimyr.
Potencial de recursos naturales de Rusia
3. Las principales bases de combustible de Rusia.
Industria de combustibles. Rusia es uno de los pocos países del mundo que no solo está totalmente provisto de todo tipo de recursos de combustible, sino también en grandes cantidades los envía a otros países. Rusia cuenta con el 10% de las reservas mundiales de petróleo, más del 40% del gas y más del 50% del carbón. El conocimiento geológico del territorio de Rusia es relativamente débil, por lo que es probable que los recursos reales de combustible sean mucho mayores. En términos de producción de gas, Rusia ocupa el primer lugar, en la producción de petróleo, el segundo, y el carbón, el quinto lugar en el mundo.
El carbón, el petróleo y el gas son los principales combustibles. El valor de otras fuentes de energía (turba, esquisto bituminoso, leña) es bastante pequeño.
Industria del gas. Esta es la rama más joven y de más rápido crecimiento de la industria del combustible en Rusia. El desarrollo activo de las reservas de gas comenzó solo en la segunda mitad del siglo XX. El gas es el único tipo de combustible cuya producción en Rusia no se ha reducido en las últimas décadas.
El gas tiene un alto poder calorífico, es un tipo de combustible respetuoso con el medio ambiente, ya que durante su combustión se liberan pocas sustancias tóxicas. La extracción y el transporte de gas son simples. A la hora de extraer gas, no es necesario realizar trabajos subterráneos, ya que el gas se puede bombear desde la superficie. El transporte de gas a través de gasoductos es relativamente económico.
Las mayores reservas de gas se encuentran en la región económica de Siberia Occidental del país (Figura 2), donde más del 85 % del gas ruso se produce en el Okrug autónomo de Yamalo-Nenets, en los tramos inferiores de los ríos Ob y Taza. Aquí se encuentran los campos de gas más grandes del país y del mundo: Urengoyskoye, Yamburgskoye, Medvezhye, Zapolyarnoye, etc. Solo estos cuatro campos representan la mitad de la producción de gas.
En volúmenes mucho más pequeños, el gas se produce en el sur de los Urales, en la región económica del norte, en la región del Volga, en el norte del Cáucaso y en el Lejano Oriente.
Las penínsulas de Yamal y Gydansky (el norte del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets), la zona de plataforma son prometedoras para el gas. mar de Barents y las Islas Sakhalin.
Figura 2 - Participación de las regiones económicas en la producción de gas, %
Industria del aceite. Rusia es rica en petróleo. El volumen máximo de producción de petróleo se alcanzó en 1988, cuando casi una quinta parte de la producción mundial de petróleo se produjo en Rusia. Sin embargo, en las últimas décadas, la producción de petróleo en el país ha disminuido casi 2 veces. Actualmente, la disminución de la producción de petróleo se ha detenido y ha comenzado el crecimiento de su producción.
El petróleo crudo no se usa, se procesa en las refinerías en gasolina, queroseno, fuel oil, varios aceites, etc., y en las empresas petroquímicas se obtienen una variedad de productos químicos.
La principal base petrolera de Rusia es Siberia Occidental (Figura 3). Si los campos de gas están ubicados en los tramos inferiores del Ob, entonces el petróleo se deposita principalmente en su curso medio, en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi. Aquí se produce el 70% del petróleo del país. Además, el aceite de Siberia Occidental es de alta calidad: contiene una pequeña cantidad de azufre. Desafortunadamente, los depósitos súper ricos de Siberia Occidental están agotados. Está por delante el tiempo de explotación de campos relativamente pequeños, pero numerosos, en los que todavía hay mucho petróleo.
Figura 3 - Participación de las regiones económicas en la producción de petróleo, %
La provincia petrolera Volga-Ural se encuentra dentro del territorio de las repúblicas de Tatarstán, Bashkortostán, Udmurtia, así como en las regiones de Perm Territory, Orenburg, Samara, Saratov, Volgograd y Astrakhan. El petróleo en esta región es significativamente inferior en calidad al petróleo de Siberia Occidental, pero se encuentra relativamente poco profundo, lo que simplifica su extracción.
La provincia petrolera de Timan-Pechora, ubicada en la región económica del norte, aún se está desarrollando. Hay una gran cantidad de depósitos explorados, pero hasta ahora no desarrollados en la región, incluidos los de la zona de plataforma de los mares de Barents y Kara.
El campo Usinskoye en la República de Komi se distingue por sus condiciones de producción únicas. Debido a la alta densidad (densidad), el petróleo no se extrae del suelo, sino que se extrae en las minas.
El Cáucaso del Norte, la región productora de petróleo más antigua de Rusia, ahora juega un papel menor. Aunque aquí la calidad del petróleo es la mejor, sus reservas son pequeñas debido al alto agotamiento de los campos.
En las principales áreas de producción, a excepción de Timan-Pechora, hay un agotamiento significativo de las reservas de petróleo y, por lo tanto, se puede esperar una mayor disminución en el nivel de producción de petróleo en el país. Afortunadamente, este no es el caso. En primer lugar, hay muchas áreas prometedoras que pueden expandir significativamente la base de materias primas de la industria. Estas son áreas del norte de Europa, Siberia y el Lejano Oriente, incluidas sus zonas de plataforma.
En nuestro país, las zonas de producción y consumo de combustible están separadas por enormes distancias. En efecto, la principal producción de combustibles tiene lugar en el este del país, mientras que Las ciudades más grandes y los principales centros industriales se ubican en su parte occidental. Por lo tanto, la importancia de los oleoductos y gasoductos es muy grande.
"derecha">Tabla 3
Los principales gasoductos más importantes
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Nombre |
Zonas de paso |
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Asignaturas |
Puntos clave |
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"Amistad" |
Tartaristán, Samara, Penza, Tambov, Lipetsk, Orel, regiones de Bryansk, Bielorrusia, Ucrania, Lituania, Letonia |
Almétievsk, Samara, Penza, Michurinsk, Lipetsk, Orel, Unecha. Mozyr, Brest, Novopolotsk, Uzhgorod, Mazhekiai, Ventspils |
|
|
Región del Volga - Centro - Noroeste |
Tartaristán, Nizhny Novgorod, regiones de Ryazan, Moscú, Yaroslavl, regiones de Leningrado |
Almetyevsk, Nizhny Novgorod, Riazán, Moscú, Yaroslavl, Kirishi |
|
|
Komi - Centro |
Komi, Yaroslavskaya |
Usinsk, Ukhta, Yaroslavl |
|
|
Volga - Mar Negro |
Samara, Saratov, Volgogrado, regiones de Rostov, región de Krasnodar |
Samara, Novokuibyshevsk, Saratov, Volgogrado, Salsk, Novorossiysk, Tuapse |
El sistema de oleoductos atraviesa nuestro país de este a oeste (Cuadros 3 y 4). La longitud de los oleoductos principales (más grandes) en Rusia supera los 200 mil km. Las sucursales de ellos crean una red desarrollada, especialmente densa en la parte europea del país. Parte de los oleoductos va más allá de las fronteras de nuestro país, asegurando el suministro de combustible a los países del cercano y lejos en el extranjero. Como saben, Rusia es el mayor exportador de petróleo y gas de Europa. Actualmente se está construyendo un oleoducto Siberia oriental- Océano Pacífico.
"derecha">Tabla 4
Los principales oleoductos más importantes
Industria del carbon. El carbón es inferior al petróleo y al gas en muchos aspectos. Su calor de combustión es mucho menor. Al mismo tiempo, el costo de su extracción es mucho mayor. Para sacar el carbón a la superficie, es necesario utilizar equipos potentes y complejos, el trabajo de muchas personas. Hay dos métodos de extracción de carbón: abierto (cantera) y cerrado (mina). Especialmente caro es el carbón extraído en las minas, ya que la mina es una estructura subterránea extremadamente compleja. En términos de número de trabajadores, la industria del carbón supera significativamente a todas las demás industrias de combustibles.
Dado que el transporte de carbón se realiza principalmente por ferrocarril, es mucho más costoso que el transporte de petróleo y gas a través de oleoductos. Como resultado, el carbón es un combustible más caro. Sin embargo, sigue siendo uno de los combustibles más importantes en nuestro país. La explicación de esto es simple. Primero, las reservas de carbón de Rusia son enormes. Según los expertos, pueden durar muchos cientos y posiblemente miles de años. Por lo tanto, el carbón se usa activamente para generar calor y generar electricidad. En segundo lugar, es difícil encontrar un reemplazo para el carbón en algunos sectores de la economía. Esto afecta principalmente a la metalurgia, que es uno de los principales consumidores de carbón.
Para las necesidades de la ingeniería de energía térmica y la metalurgia, se utilizan diferentes tipos de carbón. Para la generación de energía térmica se necesitan tipos de carbón con un alto poder calorífico. Se llaman así - carbones energéticos. El mejor de ellos es el antracita. En metalurgia, se usa otro tipo de carbón: coquización. Después de un tratamiento especial, se eliminan las impurezas y queda carbón casi puro: coque. Es el coque el que se utiliza como combustible en la producción de arrabio. Los carbones de coque son mucho menos comunes que los carbones térmicos. Casi el 75% de todos los que ocurren en la corteza terrestre los carbones son energía. Por lo tanto, al evaluar las cuencas de carbón, se debe tener en cuenta la presencia de carbones coquizables.
La antracita y el carbón coquizable pertenecen al grupo de las hullas. Además de la piedra, también existe el lignito. Como combustible, el lignito es significativamente inferior a la piedra. Su calor de combustión es casi 2 veces menor. Contiene muchas partículas de ceniza y, por lo tanto, cuando se quema, el lignito produce un humo muy fuerte. Sin embargo, en algunas regiones del país, las reservas de este carbón son grandes y las condiciones de ocurrencia permiten la minería abierta, por lo que es ampliamente utilizado. Es cierto que no es rentable transportar lignito a largas distancias. Por lo tanto, el lignito se usa solo en áreas mineras.
La ubicación de la industria del carbón en Rusia, por supuesto, depende de la ubicación de los depósitos de carbón en el país. Se concentran principalmente en las regiones orientales de Rusia (Tabla 5). Más del 90% de las reservas de carbón se encuentran aquí. Las regiones orientales también proporcionan 3/4 de la producción de carbón del país (Figura 4). El papel principal en la producción de carbón de toda Rusia lo desempeñan las cuencas de Kuznetsk (región de Kemerovo) y Kansk-Achinsk (territorio de Krasnoyarsk) ubicadas aquí.
La cuenca de Kuznetsk (Kuzbass) es el líder absoluto en Rusia en términos de producción de carbón. Más de la mitad del carbón ruso se extrae aquí. Enormes reservas, gruesas vetas de carbón, excelente calidad del carbón, incluido el carbón coquizable, hacen de la cuenca una de las más grandes y mejores del mundo. Casi la mitad del carbón se extrae aquí camino abierto. A pesar de su considerable lejanía de los mercados mundiales, Kuzbass es el mayor exportador de carbón ruso.
"derecha">Tabla 5
Características de las cuencas de carbón más importantes de Rusia
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cuencas de carbón |
Reservas de carbón, miles de millones de toneladas |
Participación en la producción de carbón del país, % |
Espesor de las vetas de carbón, m |
método de extracción de carbón |
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Kuznetsky |
Antracita, coquizable |
abrir cerrado |
||||
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Kansko-Achinsk |
Abierto |
|||||
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Pechorski |
Coking, antracita |
Cerrado |
||||
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Vostochni, Donbass |
Antracita |
Cerrado |
Figura 4 - Minería de carbón por regiones económicas, %
La cuenca Kansk-Achinsk tiene capas de lignito de gran espesor, que se encuentran casi en la superficie de la tierra. Esto crea las condiciones para una minería de carbón a cielo abierto relativamente barata. Pero el carbón aquí es bajo en calorías, de baja calidad. Por lo tanto, se utiliza principalmente en el área minera para la producción de energía eléctrica. El uso generalizado de este carbón ha provocado un importante deterioro de la calidad del aire en los asentamientos de la región.
La cuenca de Pechora es la más grande en términos de reservas y producción de carbón en la parte europea del país. Profundidad significativa de ocurrencia (200-600 m), pequeño poder capas (1-2 m), complejo condiciones naturales Las regiones árticas dificultan la extracción y generan costos adicionales que aumentan el costo del carbón. El carbón coquizable representa las 3/5 partes del volumen total de producción.
Este de Donbass se encuentra en el oeste de la región de Rostov. En general, la cuenca de carbón de Donetsk se encuentra en la frontera con Ucrania y la mayor parte se encuentra fuera de Rusia. El carbón se ha extraído aquí durante más de 100 años, por lo que ya se han elaborado todas las vetas más convenientes y ricas. Ahora la minería se lleva a cabo a muy grandes profundidades. Algunas minas superan un kilómetro de profundidad. El espesor de las capas de carbón es muy pequeño, en algunos lugares no supera los pocos centímetros. Como resultado, el carbón es muy caro.
El carbón se extrae en la cuenca del sur de Yakutsk, en Neryungri. Aquí viene el hilo ferrocarril- una rama de la línea principal Baikal-Amur, que le permite enviar productos a consumidores rusos y exportarlos a Japón.
Las cuencas de Tunguska, Taimyr y Lena son las más grandes del mundo en términos de reservas de carbón. Contienen carbones de coque y energía, pero aún no están desarrollados debido al escaso desarrollo económico del territorio, la ausencia casi total de rutas de transporte y la lejanía de los consumidores. En Rusia, 2/3 del carbón se extrae de forma abierta, en Kuzbass, aproximadamente la mitad, en la cuenca Kansk-Achinsk, 100%. Exclusivamente en las minas, la minería se lleva a cabo en las cuencas de Pechora y Donetsk.
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combustible rusia geográfica pesca
El concepto y la estructura de la industria de los combustibles.
Industria de combustibles: un conjunto de industrias mineras dedicadas a la extracción y procesamiento de varios tipos de materias primas de combustibles y energía.
La industria de los combustibles forma parte del complejo energético y de combustibles de la Federación Rusa.
Esta industria incluye: petróleo (producción de petróleo, refinación de petróleo), gas, carbón, turba, esquisto, uranio, madera.
Combustible - grupo de recursos utilizados principalmente para la producción de energía térmica, mecánica y energía eléctrica.
El combustible se clasifica:
1) Por condición física:
gaseoso;
2) Según el método de obtención:
Natural, extraído directamente de la tierra (carbón, petróleo, gas natural, esquisto, turba, leña, uranio);
Artificiales, resultantes del procesamiento de combustibles naturales y otras sustancias (coque, fuel oil, gasolina, gas de coquería, gas de alto horno, etc.).
En términos de recursos de combustible, Rusia ocupa el primer lugar en el mundo. Su estructura en el contexto regional se caracteriza en su mayor parte por un claro predominio del carbón, pero en todas partes juega un papel protagónico como condición para el desarrollo de la base combustible de la industria. En Siberia Occidental, la región del Volga, el Cáucaso del Norte y los Urales, el petróleo y el gas natural son de suma importancia desde este punto de vista.
Entre otros minerales, el petróleo y el gas ocupan una posición especial en la industria de los combustibles, determinada por una serie de razones.
En primer lugar, el petróleo y el gas son materias primas, incluso una sustitución parcial por una alternativa requerirá una importante reestructuración de la estructura de producción industrial e importantes inversiones de capital.
En segundo lugar, el petróleo y el gas se consumen a gran escala y, al ritmo actual de consumo, el petróleo tiene una marcada tendencia a agotarse. La transición al desarrollo de cualitativamente peor. caracteristicas naturales recursos de petróleo y gas provoca un rápido aumento de los costos para estos fines.
En tercer lugar, al ser una materia prima única, el petróleo y el gas requieren costos laborales significativos para su descubrimiento, extracción, transporte y procesamiento.
Características de la industria de los combustibles.
Sus productos en las etapas posteriores de producción se transforman en energía térmica.
La necesidad generalizada de productos de la industria del combustible.
El combustible se transporta solo al lugar de combustión y no participa materialmente en la composición del peso de los nuevos productos.
Todos los tipos de combustible (a excepción del gas) tienen una gran masa y su transporte requiere altos costos.
Casi todos los tipos de combustible se utilizan en todos los sectores de la economía nacional. El principal consumidor de todo tipo de combustibles y recursos energéticos (excepto combustible para motores) es la industria. La industria consume más de la mitad del consumo total de combustibles y recursos energéticos de la economía nacional, alrededor de las tres cuartas partes del combustible de calderas y hornos, casi dos tercios de la electricidad y el 80% de la energía térmica producida centralmente en centrales térmicas y en grandes salas de calderas.
Rusia tiene enormes recursos de combustible y se abastece completamente de ellos. La dependencia de nuestros propios recursos de combustible y energía es una gran ventaja de nuestra economía. Rusia es considerada un importante exportador de combustible entre los países del mundo. La industria de los combustibles es de gran importancia para la formación de distritos; crea las condiciones previas para el desarrollo de industrias intensivas en combustibles y sirve como base para la formación de complejos industriales, incluidos los complejos petroquímicos, químicos del carbón e industriales del gas.
Cuadro 1 Producción de recursos energéticos primarios por tipo de combustible en Rusia (millones de toneladas de combustible de referencia)
El consumo de combustibles primarios y recursos energéticos en Rusia excede significativamente al de otros países bajo consideración, lo cual es bastante obvio dada la población y el PIB producido. Al mismo tiempo, Rusia está notablemente por delante de sus socios en el "cuarteto" y en términos de consumo de energía específico relativo, que es de 4,29 tep. mi. por persona versus 2.45 - 2.88 tep mi. por persona en Bielorrusia, Kazajstán y Ucrania (2001). En Rusia, este indicador se acerca al consumo medio de energía per cápita de los países industrializados (OCDE - 4,68 tep/persona), lo que podría valorarse positivamente si no se tiene en cuenta la intensidad energética del PIB. Lamentablemente, la intensidad energética del PIB ruso, teniendo en cuenta la paridad del poder adquisitivo, es exactamente 2 veces mayor que la de los países de la OCDE (0,44 y 0,22 tep/mil dólares, respectivamente). Si comparamos el PIB en precios y al tipo de cambio de 1995, entonces, según la AIE, la brecha en la intensidad energética del PIB aumenta considerablemente y supera 8 veces (Rusia - 1,65 tep/mil dólares; OCDE - 0,19 tep/mil dólares). La comparación de la intensidad energética del PIB muestra tanto el potencial de ahorro energético en Rusia como la posibilidad de “fortalecer” el tipo de cambio del rublo.
La gasolina sube de precio - ¡aunque el petróleo baja! Qué raro está todo arreglado en nuestro país. Bueno, está bien, muchos de nosotros estamos pensando: ¿es posible hacer gasolina en casa? ¿Y cómo se hace en general? ¿Qué es este complejo? proceso técnico, después de lo cual la gasolina ahora cuesta como "oro". Hoy decidí escribir un artículo breve, donde consideraremos el proceso de fabricación de este combustible. Verás que no es tan difícil como parece...
Como saben, la gasolina está hecha de petróleo, si lo desea, entonces este es un "espacio en blanco" para el futuro combustible. Por cierto, de los residuos después de la destilación se obtiene mucho más, por ejemplo, queroseno, fuel oil, etc. Entonces, un litro de este "fósil" se divide en muchos componentes.
A su vez, el petróleo se puede descomponer en dos componentes principales, estos son el carbono (alrededor del 85%) y el hidrógeno (alrededor del 15%). Están interconectados por cientos de enlaces, que luego llamamos hidrocarburos -a su vez, también se pueden dividir en composiciones complejas y ligeras- pero todos estos compuestos, de hecho, son petróleo.
La gasolina se extrae de él de dos formas principales: este es el proceso de "destilación directa", y uno más avanzado que tiene muchos nombres: plataforma, reformado, hidrorreformado, pero los más populares ahora son el craqueo térmico y catalítico. Ahora con más detalle.
Proceso de destilación directa
Este es un método muy antiguo, fue inventado en los albores motores de gasolina. Si lo desea, no difiere en supertecnologías, y puede repetirse fácilmente en todos los hogares, más sobre eso más adelante.
El proceso físico en sí consiste en calentar el aceite y evaporar a su vez las composiciones requeridas. . El proceso tiene lugar en presión atmosférica y un recipiente cerrado en el que se instala un tubo de salida de gas. Cuando se calientan, los compuestos volátiles comienzan a evaporarse del aceite:
- Temperatura de 35 a 200 ° C - obtenemos gasolina
- Temperatura de 150 a 305 °C - queroseno
- De 150 a 360 °С - combustible diesel.
Luego, simplemente se condensan en otro contenedor.
Pero este método tiene muchas desventajas:
- Obtenemos muy poco combustible, por lo que solo se obtienen 150 ml de un litro. gasolina.
- La gasolina resultante es de muy bajo octanaje, unas 50 - 60 unidades. Como comprenderá, para alcanzar 92 - 95, necesita muchos aditivos.
En general, este proceso está irremediablemente desactualizado, en condiciones modernas simplemente no es comercialmente viable. Por lo tanto, muchas empresas de procesamiento ahora han cambiado a un método de fabricación avanzado y más rentable.
Craqueo térmico y catalítico
Este proceso de obtención de gasolina es muy complicado, no se puede conseguir en casa de esta forma - ¡definitivamente! No quiero subirme a la jungla, cargarlos con términos químicos y físicos complejos. Por lo tanto, intentaré decir lo que se dice "en los dedos".
La esencia del cracking es simple. . El petróleo se descompone química y físicamente en sus componentes, es decir, las moléculas de hidrocarburo grandes y complejas se convierten en otras más pequeñas y simples que forman la gasolina.
Qué nos aporta, cuáles son las ventajas:
- La producción de gasolina aumenta varias veces, hasta un 40 - 50%. Es decir, en comparación con la destilación, ya tenemos casi medio litro de combustible.
- El número de octano es mucho mayor, por lo general, es de aproximadamente 70 a 80 unidades. Por supuesto, tampoco puede montarlo, pero necesita un mínimo de aditivos antes de obtener el producto terminado.
En general, este proceso es claramente el futuro. Es por eso que hay tantos de ellos hoy en día: plataformas, reformado, hidrorreformado, agrietado. Cada proceso trata de aumentar la cantidad de combustible producido + mejorar el octanaje, idealmente sin aditivos.
octanaje y dilución
Todavía quiero hablar un poco sobre diluir la gasolina original. Es decir, ¿cómo obtenemos el octanaje igual a 92, 95 y 98, que se usan ahora?
El número de octano caracteriza la resistencia del combustible de gasolina a la detonación, en palabras simples se puede describir de la siguiente manera: en la mezcla de combustible (gasolina + aire), que se comprime en la cámara de combustión, la llama se propaga a una velocidad de 1500 - 2500 m / s. Si la presión de encendido de la mezcla es demasiado alta, entonces comienzan a formarse peróxidos adicionales, la fuerza de explosión aumenta; este es un proceso de detonación simple que no es útil para los pistones del motor.
Es la resistencia del combustible a la detonación la que se estima por el número de octanos. Ahora hay instalaciones que contienen un fluido de referencia, generalmente una mezcla de isooctano (tiene un número igual a "100") y heptano (tiene exactamente "0").
Luego se comparan dos combustibles en el stand, uno obtenido de petróleo (mezcla de gasolina), el segundo de isooctano. Se comparan si los motores funcionan de la misma manera, observan la segunda mezcla y la cantidad de isooctano en ella; por lo tanto, obtienen el número de octano. Por supuesto, todo esto es idealmente, pruebas de laboratorio.
En la práctica, los golpes pueden ser causados por muchas otras fallas del motor, como una posición incorrecta la válvula del acelerador, mezcla pobre de combustible, encendido incorrecto, sobrecalentamiento del motor, depósitos en el sistema de combustible, etc.
En resumen, ahora los alcoholes, los éteres y los alquilos se utilizan como aditivos para aumentar el índice de octano, son muy respetuosos con el medio ambiente y también como aditivos para. La proporción en la composición es aproximadamente la misma: la composición del craqueo católico (73 - 75%), alquilos (25 - 30%), fracciones de butileno (5 - 7%). A modo de comparación, antes se usaba tetraetilo de plomo para aumentar el octanaje, mejora perfectamente el combustible, pero causa un daño severo al medio ambiente (todos los seres vivos), y también se asienta en los pulmones y puede causar cáncer. Así que ahora ha sido abandonado.
Cómo hacer gasolina en casa - instrucciones
¡Sabes, mi abuelo habría hecho combustible de gasolina fácil y simplemente en casa! Todo porque puré de alcohol perfecto para este evento. ¡Queda por encontrar petróleo crudo en alguna parte!
Bien, proceso paso a paso:
- Buscamos un contenedor sellado, debe haber una tubería de salida de gas en la parte superior, que irá a otro contenedor. También se debe instalar un termómetro de alta temperatura para controlar la temperatura en el interior.
- Ahora echamos aceite en el primer recipiente, lo ponemos a calentar (incluso puedes usar gas, pero es explosivo, porque obtenemos gasolina), es mejor usar opción eléctrica. Ponemos el segundo recipiente en una cámara frigorífica, a unos +5 grados, si esto no es posible entonces metemos el tubo que va al recipiente en el frío, pero al menos lo tapamos con hielo de la nevera.
- En el primer depósito, empezamos a calentar, y como ya hemos desmontado desde arriba, una temperatura de 35 - 200 grados es suficiente para que las fracciones ligeras (gasolina) empiecen a evaporarse. Por lo general, ya 100 - 120 grados es suficiente. Lo calentamos, y dado que los vapores ingresan al recipiente o tubo frío a través del tubo, se condensan, caen en estado líquido, en el segundo recipiente.
¡Nuestro combustible está listo! De hecho, este es un método de destilación directa de aceite. Sin embargo, tendrá un número de octano bajo, como ya indiqué anteriormente, alrededor de 50 a 60 unidades, para usarlo, debe agregar aditivos: alcoholes, alquilos, éteres. Por lo tanto, obtendremos el indicador que necesitamos 92 - 95. Por supuesto, esto es bastante difícil de hacer en casa, pero por ensayo y error se puede lograr una fórmula completamente funcional. Para ser honesto, el método de destilación directa es tan simple como "tres centavos".
Por cierto, si calentamos las fracciones restantes a una temperatura más alta (+ 300, + 350 grados), ya obtenemos queroseno y diesel.
Ahora un video corto, para los que les da pereza leer.
Esto concluye, mira y lee nuestro AUTOBLOG, será interesante, lo prometo.
(FEC) es uno de los complejos intersectoriales, que es un conjunto de ramas estrechamente interconectadas e interdependientes de la industria de los combustibles y la industria de la energía eléctrica. También incluye tipos especializados de transporte: oleoductos y líneas principales de alta tensión.
El complejo de combustible y energía es el componente estructural más importante de la economía rusa, uno de los factores en el desarrollo y despliegue de las fuerzas productivas del país. La participación del complejo de combustibles y energía en 2007 alcanzó más del 60% en el saldo de exportaciones del país. El complejo de combustible y energía tiene un impacto significativo en la formación del presupuesto del país y su estructura regional. Las ramas del complejo están estrechamente conectadas con todos los sectores de la economía rusa, son de gran importancia regional, crean requisitos previos para el desarrollo de la producción de combustible y sirven de base para la formación de complejos industriales, incluidos los de energía eléctrica, petroquímica, carbón. complejos industriales químicos, gas.
Al mismo tiempo, el funcionamiento normal del complejo de combustible y energía se ve limitado por la falta de inversión, un alto nivel de obsolescencia y depreciación de los activos fijos (más del 50 % de los equipos en la industria del carbón y el petróleo ha agotado su diseño). vida, más del 35% en la industria del gas, más de la mitad de los principales oleoductos se operan sin reparación de capital 25-35 años), aumentarlo impacto negativo sobre el ambiente(la participación del complejo de combustible y energía representa la mitad de las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera, 2/5 Aguas residuales, 1/3 de los residuos sólidos de todos los consumidores).
Una característica del desarrollo del complejo de combustible y energía de Rusia es la reestructuración de su estructura en la dirección de aumentar la participación del gas natural en los últimos 20 años (más de 2 veces) y reducir la participación del petróleo (1,7 veces) y carbón (1,5 veces), lo que se debe a la continua discrepancia en la distribución de las fuerzas productivas y los recursos combustibles y energéticos (FER), ya que hasta el 90% del total de reservas de FER se encuentran en las regiones orientales.
Estructura de producción de recursos energéticos primarios en Rusia* (% del total)
Las necesidades de la economía nacional en combustible y energía dependen de la dinámica de la economía y de la intensidad del ahorro energético. La alta intensidad energética de la economía rusa se debe no solo a las características naturales y geográficas del país, sino también a la alta proporción de industrias pesadas que consumen mucha energía, la prevalencia de tecnologías antiguas que desperdician energía y las pérdidas directas de energía en el redes Hasta ahora, no existe una práctica generalizada de tecnologías de ahorro de energía.
Industria de combustibles. El combustible mineral es la principal fuente de energía en la economía moderna. En términos de recursos de combustible, Rusia ocupa el primer lugar en el mundo. Su estructura regional está dominada por el carbón, pero en Siberia Occidental, la región del Volga, el Cáucaso del Norte y los Urales, el petróleo y el gas natural son de suma importancia.
En 2007, en todo el país, la producción de petróleo ascendió a 491 millones de toneladas, gas - 651 mil millones de m3, carbón - 314 millones de toneladas. siglo 20 y hasta el día de hoy, hay una tendencia clara: a medida que se desarrollan los depósitos de petróleo, gas natural y carbón más eficientes en las regiones occidentales del país, los principales volúmenes de su producción se están desplazando hacia el este. En 2007, la parte asiática de Rusia produjo el 93 % del gas natural, más del 70 % del petróleo y el 92 % del carbón en Rusia.
Ver siguiente: Ver siguiente: Ver siguiente:Industria de la energía
Industria de la energía- la industria básica, cuyo desarrollo es una condición indispensable para el desarrollo de la economía y otras esferas de la vida. El mundo produce unos 13.000 billones de kW/h, de los cuales solo Estados Unidos aporta hasta un 25%. Más del 60% de la electricidad mundial se produce en plantas de energía térmica (en los EE. UU., Rusia y China - 70-80%), alrededor del 20% - en plantas de energía hidroeléctrica, 17% - en plantas de energía nuclear(en Francia y Bélgica - 60%, Suecia y Suiza - 40-45%).
Noruega (28 mil kWh por año), Canadá (19 mil), Suecia (17 mil) son los más provistos de electricidad per cápita.
La industria de la energía eléctrica, junto con las industrias de combustibles, incluyendo la exploración, producción, procesamiento y transporte de fuentes de energía, así como la energía eléctrica en sí, constituye la más importante para la economía de cualquier país. complejo de combustible y energía(TEK). Alrededor del 40% de los recursos energéticos primarios del mundo se utilizan para generar electricidad. En varios países, la parte principal del complejo de combustible y energía pertenece al estado (Francia, Italia, etc.), pero en muchos países el capital mixto juega el papel principal en el complejo de combustible y energía.
La industria de la energía eléctrica se dedica a la producción de energía eléctrica, su transporte y distribución.. La peculiaridad de la industria de la energía eléctrica es que sus productos no pueden acumularse para su uso posterior: la producción de electricidad en un momento dado debe corresponder al tamaño del consumo, teniendo en cuenta las necesidades de las propias centrales y las pérdidas en las redes. Por lo tanto, las comunicaciones en la industria eléctrica tienen constancia, continuidad y se realizan de manera instantánea.
La industria de la energía eléctrica tiene un gran impacto en la organización territorial de la economía: permite el desarrollo de recursos energéticos y combustibles en regiones remotas del este y del norte; el desarrollo de líneas principales de alta tensión contribuye a una ubicación más libre de las empresas industriales; las grandes centrales hidroeléctricas atraen industrias intensivas en energía; en las regiones orientales, la industria eléctrica es una rama de especialización y sirve de base para la formación de complejos productivos territoriales.
Se cree que para el desarrollo normal de la economía, el crecimiento de la producción de electricidad debe superar el crecimiento de la producción en todas las demás industrias. La industria consume la mayor parte de la electricidad generada. En términos de producción de electricidad (1015,3 mil millones de kWh en 2007), Rusia ocupa el cuarto lugar después de EE. UU., Japón y China.
En cuanto a la generación de electricidad, destacan la Región Económica Central (17,8% de la producción total de Rusia), Siberia Oriental (14,7%), los Urales (15,3%) y Siberia Occidental (14,3%). Moscú y la Región de Moscú, el Okrug Autónomo de Khanty-Mansiysk, la Región de Irkutsk, el Territorio de Krasnoyarsk y la Región de Sverdlovsk son líderes en generación de electricidad entre los sujetos de la Federación Rusa. Además, la industria de energía eléctrica del Centro y los Urales se basa en combustible importado, mientras que las regiones siberianas trabajan con recursos energéticos locales y transmiten electricidad a otras regiones.
Industria de la energía Rusia moderna representado principalmente por centrales térmicas (Fig. 2) que funcionan con gas natural, carbón y fuel oil, en los últimos años, la participación del gas natural en el balance de combustible de las centrales eléctricas ha ido en aumento. Aproximadamente 1/5 de la electricidad doméstica es generada por centrales hidroeléctricas y 15% por centrales nucleares.
Las centrales térmicas, trabajando en carbón de baja calidad, por regla general, gravitan hacia los lugares de su producción. Para las centrales eléctricas alimentadas con petróleo, su ubicación óptima es cerca de las refinerías de petróleo. Debido al costo relativamente bajo de su transporte, las centrales eléctricas alimentadas con gas gravitan predominantemente hacia el consumidor. Además, en primer lugar, las centrales eléctricas de grandes y las ciudades más grandes, ya que es más puro en ambientalmente combustible que el carbón y el petróleo. Las plantas CHP (que producen tanto calor como electricidad) gravitan hacia el consumidor independientemente del combustible con el que operan (el refrigerante se enfría rápidamente durante la transmisión a distancia).
Las centrales térmicas más grandes con una capacidad de más de 3,5 millones de kW cada una son Surgutskaya (en el distrito autónomo de Khanty-Mansi), Reftinskaya (en la región de Sverdlovsk) y Kostromskaya GRES. Kirishskaya (cerca de San Petersburgo), Ryazanskaya (región central), Novocherkasskaya y Stavropolskaya (norte del Cáucaso), Zainskaya (región del Volga), Reftinskaya y Troitskaya (Urales), Nizhnevartovskaya y Berezovskaya en Siberia tienen una capacidad de más de 2 millones de kW.
Las plantas de energía geotérmica, que utilizan el calor profundo de la Tierra, están vinculadas a una fuente de energía. En Rusia, Pauzhetskaya y Mutnovskaya GTES operan en Kamchatka.
centrales hidroelectricas son fuentes de electricidad muy eficientes. Utilizan recursos renovables, son fáciles de gestionar y tienen una eficiencia muy alta (superior al 80%). Por lo tanto, el costo de la electricidad producida por ellos es 5-6 veces menor que en las centrales térmicas.
Las centrales hidroeléctricas (HPP) son las más económicas para construir ríos de montaña con una gran diferencia de elevación, mientras que en ríos planos, se requieren grandes embalses para mantener una presión de agua constante y reducir la dependencia de las fluctuaciones estacionales en los volúmenes de agua. Para un aprovechamiento más completo del potencial hidroeléctrico, se están construyendo cascadas de centrales hidroeléctricas. En Rusia, se han creado cascadas hidroeléctricas en el Volga y Kama, el Angara y el Yenisei. La capacidad total de la cascada Volga-Kama es de 11,5 millones de kW. E incluye 11 centrales eléctricas. Los más potentes son Volzhskaya (2,5 millones de kW) y Volgogradskaya (2,3 millones de kW). También están Saratov, Cheboksary, Votkinskaya, Ivankovskaya, Uglichskaya y otras.
Aún más poderosa (22 millones de kW) es la cascada Angara-Yenisei, que incluye las centrales hidroeléctricas más grandes del país: Sayanskaya (6,4 millones de kW), Krasnoyarsk (6 millones de kW), Bratskaya (4,6 millones de kW), Ust-Ilimskaya (4,3 millones de kW).
Las plantas de energía mareomotriz utilizan la energía de las mareas altas en una bahía aislada del mar. En Rusia, una TPP experimental de Kislogubskaya opera frente a la costa norte de la península de Kola.
Plantas de energía nuclear(NPP) utilizan combustible altamente transportable. Dado que 1 kg de uranio reemplaza 2,5 mil toneladas de carbón, es más conveniente ubicar centrales nucleares cerca del consumidor, principalmente en áreas que carecen de otros tipos de combustible. La primera central nuclear del mundo se construyó en 1954 en la ciudad de Obninsk (región de Kaluga). Ahora hay 8 centrales nucleares en Rusia, de las cuales las más potentes son Kursk y Balakovo (región de Saratov) con 4 millones de kW cada una. En las regiones occidentales del país también están Kola, Leningrado, Smolensk, Tver, Novovoronezh, Rostov, Beloyarsk. En Chukotka - Bilibino ATEC.
La tendencia más importante en el desarrollo de la industria de la energía eléctrica es la unificación de centrales eléctricas en sistemas eléctricos que producen, transmiten y distribuyen electricidad entre los consumidores. Son una combinación territorial de centrales eléctricas. diferentes tipos trabajando en la carga total. La integración de centrales eléctricas en los sistemas de energía contribuye a la capacidad de elegir el modo de carga más económico para diferentes tipos de centrales eléctricas; en las condiciones de gran parte del estado, la existencia de un tiempo estándar y el desajuste de las cargas máximas en ciertas partes de dichos sistemas de energía, es posible maniobrar la producción de electricidad en el tiempo y el espacio y transferirla según sea necesario en sentido contrario direcciones.
Operando actualmente Sistema Energético Unificado(UES) de Rusia. Incluye numerosas centrales eléctricas de la parte europea y de Siberia, que operan en paralelo, en un solo modo, concentrando más de 4/5 de la capacidad total de las centrales eléctricas del país. En las regiones de Rusia al este del lago Baikal, operan pequeños sistemas de energía aislados.
La estrategia energética de Rusia para la próxima década prevé un mayor desarrollo de la electrificación mediante el uso racional desde el punto de vista económico y ambiental de las centrales térmicas, las centrales nucleares, las centrales hidroeléctricas y los tipos de energía renovables no tradicionales, así como la mejora de la seguridad y la fiabilidad de las unidades de energía nuclear existentes.