2018. gada oktobra vidū daudzfunkcionālais komplekss Lakhta Center, kura būvniecība tika uzsākta 2012. gadā, saņēma ekspluatācijas atļauju. Kompleksa pirmās kārtas atklāšana, kurā dominē visvairāk augsts debesskrāpis Eiropa, plānots beigās nākamgad, un vēl daudzus mēnešus darbs tiks veikts jaunajā Gazprom galvenajā mītnē iekšējā apdare, aprīkojums un plašas teritorijas labiekārtošana. Taču jau pagājušajā vasarā 2018. gada Pasaules kausa izcīņas spēļu pārraidēs pasaule varēja ieraudzīt jaunu vertikālu dominanti, kas veido mūsdienu Sanktpēterburgas panorāmu.
462 metrus augstā torņa siluets, kompozīcijas centrs un galvenais kompleksa akcents, ir liesmas enerģijas iemiesojums, Gazprom simbols un logotips. Pieci torņa spārni griežas pa stāvam par 0,82 grādiem attiecībā pret to centriem jeb aptuveni 90 grādiem visā augstumā. Paceļoties uz augšu, tie samazinās izmērā, veidojot smailes siluetu, kura proporcijas un forma ļauj to uztvert kā vēl vienu pilsētas smaili, kas stilistiski nekonkurē ar esošajām vēsturiskā centra dominantēm.
Filips Nikandrovs. Gorproekt preses dienesta foto
Torņa veidojums veidots pēc seno piramīdu celtnieku noteiktajiem arhitektūras principiem: visa ēkas masa ir vizuāli vērsta uz augšu, koncentrējoties augšējā punktā. Gandrīz visas vēsturiskās vertikālās Sanktpēterburgas dominantes – smailes un kupoli – būvēti pēc šāda principa. Debesskrāpja silueta risinājums ir precīzs pārejas forma no kupola līdz smailei, pakāpeniski palielinot izliekuma rādiusu no loka apakšā līdz taisnai līnijai augšpusē. Torņa fasāžu bagātīgā plastika caur organisko apjomu kompozīciju piešķir objektam dinamismu, simbolizējot enerģiju un attīstību.
Lakhta centra arhitektoniskie un tehniskie risinājumi, pie kuriem kopš 2011. gada strādā uzņēmuma Gorproekt (kompleksa ģenerālprojektētājs) arhitektu, dizaineru un inženieru komanda, daudzos aspektos ir inovatīvi ne tikai Krievijai, bet visai pasaulei. Projekts, kurā nav neviena atkārtota (tipiska) stāva, tehniski tiek uzskatīts par vienu no sarežģītākajiem un unikālākajiem pat salīdzinājumā ar citiem planētas mega debesskrāpjiem; tā īstenošanā piedalījās pasaules būvniecības nozares līderi, vadošie līgumuzņēmumi un ražotāji no Eiropas un Āzijas. Sarežģītāko projektēšanas problēmu risinājums kļuva iespējams tikai izmantojot jaunākās BIM tehnoloģijas un parametrisko dizainu.
Īpaši unikāli ir kompleksa fasādes risinājumi. Pirmkārt, tajā tika iesaistīts rekordliels stikla daudzums: stikloto čaulu platība ir aptuveni 130 tūkstoši kvadrātmetru. m, no kuriem tornis - 72,5 tūkstoši kvadrātmetru. m (tas ir 16,5 tūkstoši stikla pakešu logu). Kopumā ražošanā izmantoti vairāk nekā pusmiljons. kvadrātmetri stikls, un stikls tiek izmantots ne tikai kā caurspīdīgs eņģu vitrāžu apvalks, bet arī kā nesējs strukturālais materiāls: rekordaugsta pilnstikla malas (vairāk nekā 17 m bez vienas šuves) nodrošina plakanu vitrāžu maksimālu vizuālo vieglumu un caurspīdīgumu ātriju publisko telpu līmenī.
Otrkārt, caurspīdīgajiem apvalkiem izmantoti jaunākie sintētiskie materiāli, piemēram, ETFE plēve, no kuras izgatavoti kompleksa stilobāta daļas centrālā ātrija gaismas laternas pneimatiskie elementi (“spilveni”). Šis lēmums ļāva ievērojami samazināt milzīgas, vairāk nekā 250 m garas laternas konstrukcijas svaru, vienlaikus izvairoties no tās apledojuma riska ziemas laiks. Stilobāta ēku fasādēs tika izmantots energotaupīgs dubultstiklis, kas pasīvi vēdina buferzonas. Uz paša torņa tika realizēta inteliģenta divvirzienu fasāde, kas ļauj (jau aktīvajā režīmā) automātiski vēdināt buferzonas starp abām fasādes stīgām - vasarā tas novērsīs telpu apsildīšanu ar atvērtiem ventilācijas vārstiem, bet ziemā, gluži pretēji, uzkrāsies. saules enerģija"siltumnīcas efekta" dēļ samazinot enerģijas patēriņu apkurei ar slēgtiem ventilācijas vārstiem.
Trīs dimensijās izliektais ārējās vītnes vitrāžas logs ir salikts no milzīgiem stikla pakešu logiem 11 kvadrātmetru platībā. m katrs. Visas 15 fasādes šķautnes-ziedlapiņas izskatās kā viens stikla apvalks, kas izliekts spirālē ar 90 grādu pagriezienu līdz pilnam augstumam. Katrs stikla pakešu logs aukstā veidā ir saliekts 0,82 grādu leņķī (bez veidņu izmantošanas un tradicionālās karsēšanas cepeškrāsnī līdz 600 grādiem), kas ļāva ražošanas laikā ietaupīt milzīgu enerģijas daudzumu. Līdz šim šī vitrāža ir lielākā aukstās formas fasāde pasaulē platības ziņā, tā ir pārspējusi cita mūsu projekta – Maskavas pilsētas – rekordu.
Lakhta centra tornis tomēr ir ne tikai augstākais Eiropā, bet arī pasaulē vistālāk uz ziemeļiem esošais mega debesskrāpis. Vairākus mēnešus gadā 100 metru smaile slēpsies zemos mākoņos, tas ir, zonā paaugstināts risks kondensāts uz tā fasāžu virsmām. Apledojuma apkarošanas pasākumi šeit ir ārkārtīgi svarīgi, un uzdevumu sarežģīja tas, ka neviens pirms mums nebija būvējis tik augstas ēkas tādā platuma grādos un tik mitrā klimatā.
Ziemā uz smailes virsmām sasals kondensāts ledus veidā, kas var apdraudēt lauskas vai veselu lāsteku nokrišanu, tāpēc izstrādājām unikāla sistēma spire pretapledojums, kas paredzēts, lai cīnītos pret ledus uzkrāšanos uz lielas metāla virsmas. Torņa smailē stikls tika nomainīts pret nerūsējošā tērauda apšuvumu ar apkures sistēmu aukstajā sezonā, un tērauda sietu, kas ļauj kontrolēt bīstama ledus un lāsteku veidošanos uz debesskrāpja augšējās daļas apvalka.
Unikāla fasādes apkopes sistēma vitrāžu mazgāšanai un remontam vai stikla pakešu nomaiņai, kas pārvietojas pa sliedes spirālveida trajektoriju paralēli fasādes apvalkam. Tur, šajās sliedēs, ir integrēts gan aktīvais dinamiskais arhitektoniskais apgaismojums, gan pretapledojuma sistēmas. Speciāli sensori uzraudzīs, kad vietām būs nepieciešams ieslēgt lokālo apkuri iespējamais izskats sals. Mirgojošās aviācijas šķēršļu gaismas smailes augšdaļā darbojas 24 stundas diennaktī un ir redzamas lidmašīnu un kuģu pilotiem daudzu desmitu kilometru garumā.
Pamatojoties uz projektā izmantoto inovatīvu energoefektīvu risinājumu kombināciju, iekārta pretendē uz LEED Gold sertifikātu, kas padara to par valsts līderi enerģijas taupīšanas un rūpīgas attieksmes ziņā. vidi- galu galā mēs runājam par lielākās energokompānijas galveno mītni.
Protams, Lakhta centrs nav tikai tornis, tas ir milzīgs komplekss ar platību 400 tūkstoši kvadrātmetru. m, no kuriem tornis aizņem tikai trešo daļu. Pirmās kārtas teritorijas platība ir 8 hektāri, tajās veidosies lielas labiekārtotas telpas: trīs publiskie laukumi, atklāts amfiteātris ar skatuvi uz līča fona, muzejs. izklaidējoša zinātne ar planetāriju, daudzfunkcionālu koncertzāli. Torni noslēdz publiska skatu platforma smailes lejasdaļā, kas ir absolūts tūristu pievilcības centrs.
Lakhta centrs ir aglomerācijas pilsētplānošanas flagmanis praktiski Somu līča lagūnas gredzena centrā, ko ieskauj apvedceļš (KAD) - tieši tā orbītā 21. gadsimtā attīstīsies Lielā Sanktpēterburga. Un tornis līča krastā, šīs orbītas ģeometriskajā centrā, kā grandioza bāka veido metropoles jūras fasādi tieši pretī pasažieru ostai, kas vasaras tūrisma sezonā vienlaikus uzņem 5-7 kruīza lainerus. Un viņus sagaida un pavada Lakhta centrs, mūsdienu Sanktpēterburgas simbols.
"Lakhta centrs". Gorproekt preses dienesta foto
Skaisto Sanktpēterburgu grūti iedomāties kā debesskrāpju pilsētu, taču Petras pilsētā strauji ielaužas augstceltnes. Majestātiskais Lakhtas centrs drīz kļūs par tā pirmo "bedeldegu". Tajā pašā laikā Ļeņingradas tornis nebūs parasts debesskrāpis, bet gan otrs augstākais starp līdzīgām Krievijas un Eiropas ēkām, apejot "Federāciju" "Maskavas pilsētā" un piekāpjoties tikai Kamēr ēka tiek būvēta, ir laiks uzzināt par to interesantas detaļas.
Projekta vispārīgā ideja
"Lakhta Center", "Lakhta Center" (abas rakstības ir pareizas) - sabiedrisks un biznesa komplekss, kas šobrīd tiek būvēts. Tās mērogs skaidrojams ar to, ka par debesskrāpja galveno objektu kļūs lielākās Krievijas korporācijas Gazprom galvenā mītne. Kompleksa atrašanās vieta - Primorsky Torņa celtniecība tika uzsākta 2012. gadā. Tā pilnīga pabeigšana plānota 2018. gada trešajā ceturksnī.
Maksimālais plānotais Gazprom torņa augstums Sanktpēterburgā ar antenu/smaili ir 462 m. Pašā pēdējā stāva augšējais līmenis būs 372 m virs zemes. Ēkas masa ar pildījumu būs 670 tūkstoši tonnu. Kompleksā būs ne tikai tornis, bet arī daudzfunkcionāla ēka, kas tiks sadalīta ātrija ziemeļu un dienvidu daļā. Topošās ēkas kopējā platība būs 400 tūkstoši m 2 . Cik stāvu ir Gazprom tornī Sanktpēterburgā? Galīgais skaits būs 87. Ēku apkalpos 102 lifti.
Torņa būvniecības gaita
Pieskarsimies galvenajiem Gazprom torņa būvniecības posmiem Sanktpēterburgā:
- 2013. gads - ēkai izrakta pamatu bedre.
- 2014. gads - bedres izbūves pabeigšana, pāļu dzīšanas sākums.
- 2015. gads - tā saucamās būvniecības pabeigšana: kārbveida pamatu izgatavošana, mīnus grīdu pastiprināšana un betonēšana.
- 2015-2016 - debesskrāpja pirmo 50 stāvu un MFZ 7 stāvu uzcelšana.
- 2017. gada februāris - izbūvēts 60. stāvs (260 m).
- 2017. gada aprīlis - darbs pie 67. stāva izbūves (300 m).
- 2017. gada 10. maijs - sasniedzot atzīmi 327,6 m un 78 stāvus, debesskrāpis kļuva par augstāko ēku ziemeļu galvaspilsētā, "apsteidzot" televīzijas torni. Pēdējam šis tituls piederēja 55 gadus.
Lakhtas centra projekta koncepcija
Pēc projekta komandas domām, šis tornis, kas ir vērsts uz debesīm, kā raķete startā, atrodas Somu līča krastā, ar savu izskatu un saturu veidos jaunus pilsētas dzīves standartus:
- attīstīta sociālā infrastruktūra;
- mūsdienīgi biroji, kas atbilst visām globālajām vides prasībām;
- ērtas sabiedriskās telpas;
- zaļo zonu pārpilnība;
- gājēju un transporta pieejamība.
Tā dēvētā Gazprom torņa Sanktpēterburgā galvenais uzdevums ir atbrīvot vēsturisko biznesa un biznesa aktivitātes centru un vienlaikus arī transporta dominanci, pārceļot šīs darbības fokusu uz pilsētas nomalēm. Debesskrāpis ne tikai palīdzēs otrajai galvaspilsētai pāriet uz policentrisku attīstības modeli, bet arī piesaistīs ievērojamas investīcijas, radīs jaunas augsti atalgotas darba vietas, radīs visus apstākļus uzņēmējdarbības attīstībai.
Arhitektūras risinājumi
Sanktpēterburga ir kontūrlīniju, nevis debesskrāpju pilsēta. Visas tās vēsturiskās augstceltnes - Sv. Īzaka, Pētera un Pāvila katedrāle - ir centrālie punkti, ap kuriem rindojas patstāvīgi un stingri, tāpēc, lai nebojātu pilsētas-muzeja tēlu, tika nolemts Somu līča krastā, prom no vēsturiskās ēkas, uzcelt debesskrāpi, kurā atrodas valsts koncerna "Gazprom" galvenā mītne.
Tornis ir paredzēts, lai sāktu veidot Sanktpēterburgas "jūras fasādi". Tās izskats nebūt nav pretrunā ar pilsētas "seju" - tā pati tēma par vientuļu smaili pie apvāršņa, tiekšanās uz augšu, ēku kontūras, kas atgādina kuģu korpusa aprises.
Lakhta centra formai, pēc arhitektu domām, vajadzētu vizualizēt atvērtību, vieglumu, brīvību, telpu plūsmu un jūras enerģiju. Viņi cenšas kompleksam piešķirt bezsvara un organiskas vienotības efektu ar apkārtējo pilsētu un dabu. Tam palīdzēs īpaša veida stikla pakešu logi, kas ļaus ēkai mainīt krāsu atkarībā no debesu noskaņojuma.
Kas būs kompleksa iekšienē
Lakhtas centra populārais nosaukums – Gazprom tornis – nav gluži pareizs. Kompleksa "pildījuma" projekts pārsteidz ar tā daudzpusību:
- Zem biroja telpas plānots atvēlēt tikai 43% no kopējās platības.
- 2,5 tūkstošus m 2 aizņems medicīnas centrs.
- 7 tūkstoši m 2 tiks garantēti piešķirti bērnu zinātniski izglītojošajam centram "Zinātnes pasaule", kurā ietilps lekciju zāles, laboratorijas, eksploitatorija.
- Ēkā plānots atvērt planetāriju, kurā vienlaikus debess ķermeņus varēs vērot 140 cilvēki.
- Plānots uzbūvēt transformējošu daudzfunkcionālu auditoriju, kas paredzēta gandrīz 500 cilvēkiem.
- 74.-76. stāvu (330 m) plānots izmantot kā divstāvu panorāmas restorānu.
- 357 m augstumā virs zemes 83.-86.stāvā atradīsies ar jaudīgiem teleskopiem aprīkots skatu laukums.
- Izstāžu telpai MFZ atvēlēs 1,5 tūkst.m 2.
- Tiek plānots arī iespaidīgs amfiteātris ar 2000 sēdvietām. Tās estrādē gandrīz 1,5 tūkstošu m2 platībā tiks rīkoti dažādi ūdens šovi.
- Kompleksa daļa būs arī segtais gājēju tilts, kas savienos Lakhtas centra telpu ar pilsētas 300. gadadienas parku.
Citas īpašības
Iepazīsimies ar interesantiem tehniskajiem un dizaina iezīmes"Gazprom" torņi Sanktpēterburgā:
- Debesskrāpis stāv uz 264 pāļiem, no kuriem katra diametrs ir 2 metri un dziļums 82 metri.
- Dzelzsbetona serde ir atbildīga par torņa stabilitāti.
- Debesskrāpja horizontālā stingrība tiek panākta ar balstu stāviem - kopā būs 4 pāri. Balsti noturēs torni stabilu pat tad, ja tas zaudēs 30% no nesošajām konstrukcijām.
- Aukstās formēšanas stikla tehnoloģija ir atbildīga par kompleksa fasāžu novatorisku trīsdimensiju izliekumu.
- Lakhta centra apgaismojums ir gaiši "pikseļi". To krāsa būs atkarīga no gada sezonas.
- Atkritumu pārstrāde būs novatoriska atkritumu izvešana.
- Netālu no kompleksa plānots atvērt metro staciju ar darba nosaukumu "Lakhta".
Visbeidzot, aplūkosim interesantus faktus, kas saistīti ar Sanktpēterburgas torni:
- Debesskrāpja pamatu apakšējās plātnes betonēšana tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatā kā apjomīgākā nepārtrauktā betona liešana pasaulē. Tas ilga 49 stundas, kuru laikā tika izlieti 19 624 kubikmetri betona.
- Visa kompleksa būvniecībai tiks tērēti 400 tūkstoši kubikmetru betona.
- Torņa stikla virsmas platība būs 77 tūkstoši m 2 . Katra stikla pakešu loga svars ir vairāk nekā 700 kg.
- 2016. gada jūlijā debesskrāpis kļuva par Sanktpēterburgas augstāko ēku. Viņš spēja sasniegt šo titulu tikai 10 mēnešos.
- Tā paša gada augustā Lakhta centrs kļuva par vistālāk uz ziemeļiem esošo debesskrāpi pasaulē.
Pārsteidzoši, bet augstākais debesskrāpis Krievijā atradīsies Sanktpēterburgā, kontūrlīniju pilsētā. Papildus augstumam Lakhta centra projekts pārsteidz ar savu daudzpusību, pārdomāto koncepciju un organisko arhitektūras risinājumu.
2016. gada 17. janvāris
Tikai nesen mēs skatījāmies, un tagad redzēsim, kā viņi būvē IGLOO GAZPROM
Visa stāsta sākumu noteica kompleksa Okhta Center jeb Gazprom City projekts. Kompleksu ar 396 metrus garo debesskrāpi bija plānots atkal piesiet pie Ņevas - tam bija paredzēts pacelties ragā, ko veido Ņeva un tajā ietekošā Ohta upe. Ņevas pretējā pusē atrodas slavenais Smoļnija institūts, kas kādreiz bija boļševiku galvenā mītne un tagad kalpo kā Sanktpēterburgas gubernatora rezidence. Pēc tam projekts radīja lielu troksni, galvenokārt bez entuziasma. Debesskrāpja stikla adata radikāli nesaskanēja ar Sanktpēterburgas centra arhitektūras stilu, vienlaikus radot jaunu augstceltņu dominanti, strīdoties ar Admiralitātes un Pētera un Pāvila katedrāles smailēm. Šāda iejaukšanās vēsturiskajā mazstāvu pilsētas ainavā daudziem šķita zaimojoša.
Galu galā Okhtas centrs kļuva par Lakhtas centru: Gazprom debesskrāpja celtniecība, kas tagad ir 462 metrus augsta, tika pārcelta uz Somu līča ziemeļu krastu. Tuvumā nav pilsētbūvniecības, un vēsturiskais centrs atrodas pat 9 km attālumā, tāpēc “adata” vairs neiebrūk atpazīstamajās vecās Sanktpēterburgas aprisēs. Komplekss no augstceltne, 2018. gadā plānots pabeigt palīgēku un plašu atpūtas zonu, un pēc tam ...
Vai tādu uzbūvei ir kāda praktiska jēga Augstas ēkas kur šķiet, ka zemes netrūkst? Protams, Lakhtā nav daudz Amerikas centru, taču arhitektūra ne vienmēr ir veidota tā, lai pildītu utilitāru funkciju. Dažkārt tās uzdevums ir radīt simbolus, pievilcības objektus. Vēsturiski par šādiem pievilcības centriem kļuva tempļi, kuriem vajadzēja pacelties virs apkārtējām ēkām. Nebija citas nozīmes kā tikai simboliska. Kad parādījās lifti un pilsētas sāka strauji augt, augstceltnes kļuva par līderiem un dominējošām. "Lakhta Center" tiksies ar tiem, kas dodas uz Sanktpēterburgu kruīza kuģi un prāmji, piemēram, Brīvības statuja Ņujorkas līcī, tā kļūs par jaunu pilsētas simbolu, un tieši tas ir tās galvenais estētiskais uzdevums. Tā saka projekta autori.
Pat tie, kas nav spēcīgi ģeogrāfijā, droši vien atceras: deltā uzcelta pilsēta balstās uz irdenām, ar ūdeni piesātinātām augsnēm. Ikviens atceras kādu Sanktpēterburgas metro atzaru, kuru gandrīz desmit gadus plosīja plūstošās smiltis. Atšķirībā no mācību grāmatas Manhetenas, kas būtībā ir pliks klints, Sanktpēterburgas reģionā granīta vairogs atrodas zem 200 m, un uz tā balstīties ēku ir nereāli. Kā šeit uzbūvēt debesskrāpi? Izrādās, ka no ģeotehnikas - augsņu zinātnes - viedokļa šajā gadījumā nav nekādu zvērīgu grūtību. Kualalumpurā, Malaizijā, kur tika būvēti divi dvīņu superdebesskrāpji, situācija bija vēl sliktāka: ēkas stāv uz 120 metru pāļiem. Protams, Lakhtā ir pārāk grūti balstīties uz akmeņaino zemi - tam būtu nepieciešami pasaules praksē nepieredzēti gari pāļi, tāpēc jāizmanto tie, kas berzes dēļ notur ēku. Augsnes augšējie slāņi ir ļoti irdeni, bet jau zem 30 m sākas diezgan cieti vendiešu māli, kuros kaudzes turas droši.
Tradicionālā debesskrāpja pamatu konstrukcija ir pāļu masīvs, uz kura balstās spēcīga plātne. Principā kaut kas līdzīgs ir izdarīts Lakhtā, bet Sanktpēterburgas debesskrāpja pamatam būs savas īpašības. Tā ir 17 m dziļumā zemē ierakta kastveida konstrukcija, līdz ar to ēka it kā tiks “noslīka” zemē, kas kalpos vienmērīgākai konstrukcijas svara sadalei un palīdzēs izvairīties no lielas debesskrāpja nosēšanās nākotnē.
Pamatu ārējā robeža ir siena zemē (regulāra piecstūra jeb piecstūra izteiksmē). Tas nav atbalsta elements, bet aizsargā pamatu spēka daļu no augsnes spiediena un galvenais - no noplūdes gruntsūdeņi. Sienas iekšpusē zemē tiek izrakta bedre, un, lai siena nesabruktu, to pamazām nostiprina ar četrām viena virs otras izvietotām dzelzsbetona konstrukcijām - tā sauktajiem starplikas. Kad bedre ir gatava, tiek atsegtas iepriekš uzstādīto pāļu galvas. Ir 264 pāļi, un spēcīgākā no tiem garums ir 82 m. betona plāksne, un jau uz tā armatūra galvenajai nesošā konstrukcija- pamatu apakšējā plāksne. Projektētājiem netrūka vietu, un tāpēc viņi varēja balstīt ēku uz nozīmīgiem pamatiem, lai nodrošinātu maksimālu stabilitāti.
2. fotoattēls. 
3. fotoattēls. 
WTC torņu traģēdija Ņujorkā un īpaši briesmīgā to sabrukuma aina ir tik skaidri iespiedusies katra no mums atmiņā, ka jautājums “kas notiks, ja ???” rodas gluži dabiski, tiklīdz runa ir par jaunu augstceltni. Šeit jāatceras, ka kompleksa galvenais pasūtītājs ir Gazprom, un mēs varam teikt, ka šī ēka ir stratēģiski svarīga mūsu ekonomikai.
Tāpēc tika izvirzīts uzdevums nodrošināt visaugstākos drošības standartus. Principā debesskrāpis tiks būvēts pēc labi zināmas shēmas: cilindrisks dzelzsbetona serdenis, grīdas, kolonnas gar ārējo kontūru. WTC torņiem bija aptuveni tāds pats dizains. Tās bija spēcīgas ēkas, kas paredzētas triecieniem ar Boeing 747, taču dažu ārējās kontūras spēka konstrukciju iznīcināšana noveda pie pakāpeniskas citu iznīcināšanas, tika iegūts domino efekts, kā rezultātā debesskrāpji sabruka. Lakhta centra augstceltne ir veidota tā, lai tā varētu balstīties uz vienu kodolu. Pa ārējo kontūru var uzspridzināt visas desmit kolonnas, bet arī tad debesskrāpis stāvēs. Šis ir īsts cietoksnis, kuram pēc arhitektu aprēķiniem jāizdzīvo daudzus gadu desmitus.
Konstrukcijas stabilitāti nodrošina īpaša shēma ēkas ārējās kontūras slodzes pārdalīšanai uz kodolu. Ik pēc 16 stāviem no dzelzsbetona serdes atiet desmit jaudīgas konsoles - sava veida piekārtie pamati, uz kuriem papildus balstīsies ēkas daļa. Debesskrāpī ir četri šādi balstu līmeņi.
Rezultātā Lakhta centram būs unikāla drošības rezerve starp šāda veida ēkām, kas ievērojami pārsniedz noteiktos starptautiskos standartus.
Nevēlēšanās taupīt uz drošību nenozīmē, ka ideja par konstrukcijas efektivitātes paaugstināšanu un ekspluatācijas izmaksu samazināšanu projekta autoriem ir pilnīgi sveša. Gluži pretēji, ir ļoti svarīgi, lai Gazprom, ņemot vērā to, ka tas būvē ēku "sev", paliktu uzticīgs modernās tehnoloģijas enerģijas taupīšana, īpaši nelaipnajā Sanktpēterburgas klimatā. Piemēram, ēka saņems dubultfasādi, tas ir, starp divām stiklojuma virknēm būs izolējošs gaisa slānis. Apkures sistēmā tiks izmantotas tādas ļoti ekonomiskas ierīces kā infrasarkanie izstarotāji. Turklāt ēkā uzkrātais siltums no strādājošiem datoriem un citas biroja tehnikas tiks noņemts un pēc tam izmantots apkures sistēmā. Gaisa kondicionēšanas sistēmai ir savas īpatnības – tās pamatā ir nevis ierastā shēma siltuma izvadīšanai no telpas uz āru, bet gan pazemē izvietoti aukstuma akumulatori, kas var saražot līdz pat 1000 tonnām ledus dienā, bet pēc tam pa dienu to telpās atdzesēt. Visur izplatīsies arī klātbūtnes sensori, kas, nevienam neatrodoties telpā, izslēgs apgaismes ierīces.
Bet vai ēka būs apdzīvojama no zemākajiem stāviem līdz augstākajam punktam? Tīri komerciāliem nolūkiem celtās augstceltnes nereti tiek apdzīvotas no augšas līdz apakšai, un tur nav nekādu "frību". Taču, ja runājam par simbolu, vienalga, vai tā ir Maskavas Valsts universitātes ēka Sparrow Hills Maskavā vai Burj Khalifa Dubaijā, ievērojama to augstuma daļa ir neapdzīvota smaile, kas veidota, lai piešķirtu ēkai estētisku pabeigtību. Ņemot vērā, ka Lakhta Center debesskrāpja augstums būs 462 m, visi apdzīvojamie stāvi būs zem 400 m. Viss augstāk ir arhitektūras elements, kas palīdzēs ēkai kalpot par pilsētas orientieri un Sanktpēterburgas jūras vārtu rotājumu.
Debesskrāpis Lakhtā iegūs spirālveida formu, tas ir, tā fasādes atšķirsies ar diezgan sarežģītu un asimetrisku virsmu. Īpaši interesanti ir auksti formēta stikla izmantošana, kas ļauj padarīt stiklojumu absolūti gludu. Kopā ar dubulto fasādi tas sniegs neparastus optiskus efektus - piemēram, mākoņu atspulgu, it kā pa diagonāli paceļoties gar ēkas sienu.
4. fotoattēls. 
Biznesa un sabiedriskā centra būvniecība Lakhtā ir ne tikai mēģinājums pagriezt Sanktpēterburgu pret jūru ar “cilvēcisku seju”, bet arī vēlme sekot centrbēdzes tendencei mūsdienu pilsētplānošanā. Jauni biznesa parki tiek veidoti tālu no blīvas pilsētvides apbūves, tiem ir lielas teritorijas, un ar autostāvvietām nav problēmu. Automašīnu plūsma uz Lakhtas centru vienmēr būs pretfāzē ar plūsmu, kas no rīta virzās uz pilsētas centru un vakarā steidzas uz nomalēm un priekšpilsētām. Tādā veidā tiks daļēji atslogots Sanktpēterburgas vēsturiskais centrs, savukārt Lakhtas centrā, gluži pretēji, tiks aktivizēta biznesa darbība. Protams, Lakhtas centra pieejamība tiks nodrošināta ne tikai autobraucējiem, bet arī tiem, kas izmanto sabiedrisko transportu: kompleksu ar pilsētas centru savienos metro līnija.
Tomēr Lakhta centra mērķis ir daudz plašāks par uzdevumu nodrošināt pilsētu ar papildu biroja telpām. Debesskrāpī un palīgēkā projekta ietvaros paredzētas ne tikai biznesa telpas, bet liels bērnu izklaidējošas zinātnes centrs, konferenču telpas, izstāžu telpas, sporta un medicīnas kompleksi, kafejnīcas, restorāni, veikali un pat ultramoderns planetārijs. Plašajā blakus teritorijā būs izvietoti laukumi, parki, pastaigu celiņi un amfiteātris ar skatu uz Somu līci.
Var teikt, ka Lakhta centra vēsture ir saistīta ne tikai ar pilsētplānošanu un arhitektūru. Galu galā sagadījās tā, ka lielas nacionālās korporācijas interešu sadursme un Ziemeļu galvaspilsētas pilsoniskās sabiedrības centieni attiecībā uz Okhtas centru noveda nevis pie vienas puses triumfa uz otras rēķina, bet gan pie jaunas kvalitātes un jauna posma Sanktpēterburgas attīstībā.
5. fotoattēls. 
Daudzstāvu ēkas celtniecība pilnas upes deltā ir grūts, bet ne neiespējams uzdevums. Augsnes augšējiem slāņiem piemīt plūstošo smilšu īpašības, tomēr 30 m dziļumā sastopami tā sauktie vendiešu māli, kas pēc cietības ir salīdzināmi ar dabīgais akmens. Šajā sakarā radās iespēja rievotos pamatus nomainīt ar urbpāļiem, kas noturēs ēku nevis pateicoties atbalstam uz klints, bet gan berzes spēka dēļ. Pāļi, no kuriem jaudīgākie sasniedz 82 m garumu, netiek dzīti, bet gan uzstādīti. Šādus pāļus sauc par urbtiem: vispirms tiek izurbta aka, pēc tam tajā tiek nolaista apvalka caurule (lai akas sienas nesadruptu), caurules iekšpusē tiek uzstādīts stiegrojums un pēc tam ielej betonu.
6. fotoattēls. 
7. fotoattēls. 
8. foto. 
9. foto. 
10. fotoattēls. 
11. fotoattēls. 
12. foto. 
13. foto. 
14. foto. 
15. foto. 
16. foto. 
17. foto. 
18. foto. 
19. foto. 
20. foto. 
21. foto. 
22. foto. 
23. foto. 
24. foto. 
25. foto. 
26. foto. 
27. foto. 
28. foto. 
29. foto. 
Viena no augstākajām ēkām Krievijā un Eiropā - modernais debesskrāpis Lakhta Center - atrodas Sanktpēterburgas Primorskas rajonā. Tās celtniecība sākās 2012. gadā, ēka tika nodota ekspluatācijā 2018. gadā, un Lakhta centra atklāšana paredzēta 2019. gada beigās. Papildus Gazprom galvenajai mītnei būs biroji, zinātnes un biznesa centri, amfiteātris, sporta klubs un cita infrastruktūra. Torņa galvenais akcents būs skatu laukums ar Sanktpēterburgas un Somu līča panorāmu. Lakhtas centra izmaksas tiek lēstas 2,5 miljardu dolāru apmērā.
Lakhta centra nakts apgaismojums: panorama-google
Novērošanas klājs Lakhta centrs
Kompleksa gaidītākais objekts ir skatu platforma, kas atradīsies 360 metru augstumā, plkst. pēdējais stāvs. Tā būs panorāmas vieta ar 360° skata leņķi un ar teleskopiem priekš detalizēts apskats. Apmeklētāju pacelšanai darbosies ātrgaitas lifti. Plānots, ka Lakhtas centra skatu laukums kļūs par vienu no populārākajiem tūrisma objektiem pilsētā.
Ziemassvētku eglīte
Neskatoties uz to, ka oficiālā debesskrāpja atklāšana vēl nav notikusi, Lakhta centrs jau piedalās Ziemeļu galvaspilsētas kultūras dzīvē. Par godu Vecgada vakaram 31.decembrī uz ēkas fasādes tika iedegtas svētku ugunis, pārvēršot torni par pasaulē augstāko zaļo Ziemassvētku eglīti.
Jaungada apsveikuma video:
Web kamera Lakhta Center
Šobrīd skatu laukuma līmenī ir uzstādīta tīmekļa kamera, kas reāllaikā pārraida Sanktpēterburgas un Somu līča panorāmu. Apskatāmi pilsētas populārie apskates objekti - Sanktpēterburgas 300. gadadienas vārdā nosauktais parks, stadions "Gazprom Arena", Jahtas tilts, Jelaginas sala un citi objekti.
Stāvu plāns un arhitektūra
Saistībā ar plašo mediju atspoguļojumu par šī objekta celtniecību daudzus interesē jautājums “cik stāvu ir Lakhtas centrā un kas tur būs?”. Saskaņā ar projektu tornī ir 87 stāvi, un telpu kopējā platība ir 400 tūkstoši kvadrātmetru. metri, no kuriem 130 tūkstoši kvadrātmetru bija atvēlēti birojiem. metri. Lai pārvietotos starp stāviem, plānots palaist gandrīz 40 liftus. Papildus galvenajai ēkai kompleksā ietilpst vēl divas ēkas, kas atrodas torņa malās. Viņu augstums svārstās no 22 līdz 85 metriem.
Projekts Lakhta centrs
Papildus skatu laukumam un Gazprom galvenajai mītnei kompleksā atradīsies šādas telpas:
- Panorāmas restorāns Lakhta Center. Zāles atradīsies 75. un 76. stāvā (apmēram 320 metru augstumā). Tā būs jauka alternatīva skatu vieta. Pamatojoties uz restorāna izveides pretendentu atlases rezultātiem, 2019. gada sākumā pārvaldības sabiedrība paziņoja uzvarētāju. Viņi bija pazīstami krievu futbolisti - brāļi Berezutski, kuri ierosināja krievu virtuves restorāna koncepciju, kuras pamatā būs produkti Krievijas produkcija un unikālas receptes no visas valsts.
- Daudzfunkcionāla zāle - transformatoru un kongresu centrs. Unikāla iezīme no šīs zāles slēpjas faktā, ka nepieciešamības gadījumā to var sadalīt divās telpās. Šī ir pirmā šāda iekārta Sanktpēterburgā. Sēdvietu izvietojums un skatuves konfigurācija var tikt mainīta atbilstoši pasākuma formātam. Pārveidojamajā zālē plānots rīkot koncertus, izrādes, modes skates un citus pasākumus.
- Zinātniskais un izglītības centrs. Galvenais uzdevums zinātniskais centrs zinātnes popularizēšana iedzīvotāju vidū. Centrs būs atvērts plašai auditorijai, šeit notiks izglītojoši pasākumi - lekcijas, izstādes. Ekspozīcijas platība sasniedz 7000 kvadrātmetrus. metri.
- Medicīnas centrs. Medicīnas un diagnostikas komplekss Lakhta Center ir paredzēts, lai sniegtu pakalpojumus Sanktpēterburgas Primorskas rajona iedzīvotājiem. Ar modernāko aprīkojumu aprīkotais medicīnas centrs nodrošinās zobārstniecības, ārstniecības, ķirurģijas un citus pakalpojumus.
- Sporta komplekss. Lakhtas centrā plānots izveidot lielu sporta centru 4600 kv platībā. metri. Šeit atradīsies vingrošanas zāles, zāles grupu nodarbībām, peldbaseini, relaksācijas un veselības centri.
- Ātrijs, tirdzniecības telpas, ekspozīcijas. Biroja darbiniekiem un debesskrāpja apmeklētājiem būs pieejamas mākslas objektu un mākslas darbu izstāžu zāles, multimediju telpa, kā arī kafejnīcas, ēdnīcas un veikali.
- Biroji. Pārvaldības sabiedrība piedāvā biroju nomu no 650 līdz 2100 kv. metri. Sīkāka informācija no administrācijas, kontakti ir atrodami Lakhta centra oficiālajā tīmekļa vietnē.
Torņa pakājē, teritorijā ar skatu uz līci, paredzēts celt amfiteātris. Objekts, kas paredzēts 2000 sēdvietām, būs pirmā ēka Sanktpēterburgā šis tips. Amfiteātris ir orientēts uz jūru, pēc arhitektu ieceres kā skatuve var darboties ūdens vai piekrastes josla.
arhitektoniskais risinājums
Tā kā Lakhta centra ēkai ir ārkārtējs augstums, projekta izstrādes un būvniecības gaitā liela uzmanība tika pievērsta konstrukcijas stabilitātei un drošībai. Galvenajā tornī ir centrālais dzelzsbetona serdenis, kura iekšpusē atrodas svarīgākās komunikācijas un drošības zonas. Debesskrāpja pamati stāv uz 2080 pāļiem, grīdas un kolonnas ir no metāla un betona.
Lakhta centra arhitektūras koncepciju RMJM izstrādāja 2011. gadā. Pēc autoru ieceres debesskrāpja aprises lieliski iekļaujas Sv. harmoniska kombinācija ar Pētera un Pāvila katedrāles smailēm un kupoliem.
Lakhtas centra stiklojums veidots bez šuvēm, kas padara ēku vieglāku – fasādes gludās sienas atstaro ūdeni un mākoņus.
Kā nokļūt Lakhta centrā Sanktpēterburgā
Metro netālu no Lakhta centra
Tuvākā metro stacija "Begovaya" atrodas pastaigas attālumā no debesskrāpja. Pastaiga ilgs aptuveni 20 minūtes, bet kamēr tornis nestrādā, to var apbrīnot no Sanktpēterburgas 300. gadadienas parka teritorijas.
Maršruts no metro uz Lakhta centru:
Varas iestādes plāno būvēt jaunu metro staciju "Lakhta". Projekts ir iekļauts metro attīstības plānā līdz 2025. gadam.
Sauszemes transports
Blakus Lakhta centram ir pietura sabiedriskais transports- "Lakhtas 15. km". Šeit kursē 101., 101.a, 110., 211., 216. maršruta autobusi un 206., 210., 232., 305., 305.a, 400., 405., 417., 425. maršruta mikroautobusi.
Turklāt braucieniem pa Sanktpēterburgu varat izmantot lietojumprogrammas no pakalpojumiem Uber taksometrs, Gett, Yandex. Taksometrs, Maxim, Taxovichkof utt.
Lakhtas centra prezentācija: video tūre