Kushdo që ka një garazh ndoshta ka hasur në probleme kondensimi. Si të hiqni lagështinë në garazh me kosto minimale koha, paratë dhe mundi janë gjithmonë një çështje aktuale për shoferët. Nuk ka dyshim se ky problem duhet zgjidhur, sepse lagështia e lartë sjell shumë bezdi dhe mbeturina. Prandaj, ne do t'ju tregojmë se si ta hiqni shpejt lagështinë në garazhin tuaj në këtë artikull.
Nga vjen lagështia në garazh?
Duke ditur se cila është arsyeja, është shumë më e lehtë të eliminoni lagështinë e lartë në garazh. Prandaj, përpara se të vazhdoni, kuptoni pyetjen pse mund të ndodhë lagështia. Më shpesh është:
- Mungesa e ventilimit. Mangësitë në ndërtimin e një garazhi ose kapuçët e bllokuar.
- Hidroizolim i dobët. Dyshemeja e pa betonuar, dheu. Prania e një bodrumi ose vrime shikimi.
Pse është e rrezikshme lagështia në garazh?
Në shikim të parë, kjo gjendje nuk shkakton asgjë përveç shqetësimit, por ka shumë arsye pse duhet të rishikoni qëndrimin tuaj ndaj lagështirës në garazh. Pasojat e mëposhtme të lagështirës së tepërt në këtë strukturë janë të mundshme:
- Atmosferë e dëmshme. Lagështia e tepërt provokon shfaqjen e tymrave toksikë nga mbetjet e karburanteve, vajrave dhe lubrifikantëve të tjerë.
- Korrozioni. Nëse garazhi është metal, atëherë me kalimin e kohës në mënyrë të pashmangshme do të fillojë të përkeqësohet. I njëjti fat do të ketë edhe makinën.
- Shkatërrim. Lagështia e vazhdueshme në një dhomë me kalimin e kohës mund të çojë në shkatërrimin edhe të një strukture me tulla.
- Për shkak të formimit të mykut dhe tymrave helmues, nuk është i sigurt për një person në një garazh të tillë.
Sipas standardeve SNiP, ventilimi duhet të sigurojë një hyrje ajer i paster në një vëllim mbi 180 metra kub në orë. Vetëm tregues të tillë garantojnë sigurinë e pajisjeve, garazhit dhe shëndetit tuaj. Për të ndërtuar saktë një sistem ventilimi në garazhin tuaj me duart tuaja, duhet të identifikoni qartë shkaqet e lagështirës.
E rëndësishme! Shpesh, pronarët e makinave, duke u përpjekur të eliminojnë shpejt shqetësimet, veprojnë në mënyrë të gabuar, gjë që sjell një përkeqësim të situatës: ata izolojnë muret dhe betonojnë dyshemenë, duke bllokuar vrimat ekzistuese të ventilimit. Kjo nuk merr parasysh hidroizolimin e dobët. Metoda të tilla të ekspozimit çojnë në shfaqjen e kondensimit të dyfishtë dhe në lagështi të vazhdueshme në dhomë.
Si të rregulloni ventilimin?
Ventilimi i dobët ose aspak është i pari dhe më i rëndësishmi arsye e zakonshme... Ekzistojnë tre mënyra për të siguruar ventilim të mirë me duart tuaja.
Metoda numër 1
Ventilim natyral. Më e thjeshta dhe mënyrë e lirë... Lagështia e tepërt hiqet shpejt, dhe parimi i funksionimit të tij qëndron në ndryshimin e temperaturës brenda dhe jashtë garazhit dhe në ndryshimin e presionit midis hyrjes dhe daljes së ajrit. Ju mund të bëni gjithçka vetë dhe për këtë nuk keni nevojë për materiale dhe mjete të veçanta, thjesht ndiqni udhëzimet e mëposhtme:
- Blini në dyqan harduerësh tubacionet e ventilimit. Struktura polimer më të mira se çeliku.
- Bëni dy vrima në murin e garazhit tuaj: pjesa e poshtme do të jetë për marrjen e ajrit dhe pjesa e sipërme për daljen e tij. Si dhe si do të bëni vrima të tilla varet nga çfarë materiali janë ndërtuar muret e garazhit.
- Dimensionet e prizave duhet të korrespondojnë me madhësinë e diametrit të tubit.
- Instaloni tubat në mënyrë që tubi i shkarkimit të ngrihet mbi sipërfaqen e garazhit në një lartësi prej 1.5 metrash dhe tubi i furnizimit të shkojë drejt tokës.
Metoda numër 2
Ventilimi mekanik. Ky lloj ventilimi përfshin përdorimin e tifozëve: shkarkimin dhe furnizimin. Është logjike që për instalimin e një strukture të tillë, është e nevojshme të lidheni me rrjeti elektrik... Duket kështu:
- Bëni vrimat e nevojshme për kapuçët si në rastin e parë.
- Instaloni tifozët në hapjet e hyrjes dhe daljes.
- Lidheni sistemin me rrjetin elektrik.
- Drejtoni tifozët rregullisht dhe nuk do të ketë kondensim.
Metoda numër 3
Lloji i kombinuar i ventilimit. Është një kombinim i dy metodave të mëparshme. Ju thjesht mund të bëni katër në vend të dy vrimave, 2 prej të cilave janë të pajisura me ventilatorë, dhe të tjerët do të funksionojnë natyrshëm.
E rëndësishme! E vetmja pengesë është koha e dimrit garazhi mund të ftohet shumë, gjë që gjithashtu nuk është mirë.
Ekzistojnë disa nuanca që duhet të merren parasysh kur instaloni një sistem ventilimi:
- Tubi i furnizimit duhet të instalohet në një pjerrësi dhe në një lartësi prej të paktën 20 cm nga dyshemeja.
- Vendoseni oxhakun në pjesën e sipërme të garazhit, afërsisht 10-20 cm nga çatia.
E rëndësishme! Me këtë rregullim, ajri do të qarkullojë siç duhet, struktura do të mbetet e thatë dhe nuk duhet të vendosni më se si të hiqni lagështinë e lartë në garazh.
Si të bëni hidroizolim me cilësi të lartë?
Hidroizolimi i duhur i dhomës do të ndihmojë në heqjen e lagështirës në garazh. Për më tepër, nëse arsyeja e lagështisë së tepërt qëndron pikërisht në mangësitë e saj. Ju mund të kryeni punë hidroizoluese me duart tuaja në dy mënyra.
Metoda numër 1
Një shtresë shtesë e hidroizolimit. Një nga arsyet e lagështirës në garazh është vendosja e pahijshme e themelit. Ju mund ta rregulloni gabimin si kjo:
- Blini mastikë bitumi nga dyqanet e specializuara.
- Kontrolloni udhëzimet e prodhuesit.
- Duke bërë të gjitha të nevojshme punë përgatitore, me këtë material mbuloni të gjithë themelin.
E rëndësishme! Një mastikë e tillë parandalon në mënyrë të përkryer depërtimin e lagështirës nëpër dysheme dhe garazhi thahet shpejt.
Metoda numër 2
Betonimi i dyshemesë dhe i gropës së inspektimit. Nëse keni ende një dysheme dheu, atëherë është koha ta modernizoni me beton. E njëjta procedurë zbatohet për gropën e shikimit. Ndodh kështu:
- Pastroni dhomën nga të gjitha objektet.
- Përgatitni gropën dhe dyshemenë - niveloni sipërfaqen, hiqni të gjitha mbeturinat.
- Pasi të përgatisni tretësirën, hidheni mbi dysheme, nivelizoni dhe lëreni të thahet.
E rëndësishme! Fatkeqësisht, masa të tilla shpesh nuk janë të mjaftueshme. Përveç betonimit të dyshemesë, është e nevojshme të izolohet dhoma dhe të bëhet një sistem adekuat ventilimi.
Masa shtesë për të kontrolluar lagështinë në garazh
- Instalimi i një kondicioneri është racional vetëm nëse keni eliminuar shkaqet kryesore të lagështirës. Pajisja ul më tej nivelin e lagështisë dhe ju lejon të ruani temperatura optimale në ndërtesë.
- Mjet i thatë. Sigurohuni që të mos ketë gjurmë bore ose shiu në sipërfaqen e makinës. Kështu, lagështia mund të depërtojë edhe në një garazh të pajisur mirë. Udhëzime të thjeshta do t'ju ndihmojnë të shmangni këtë:
- Lëreni makinën të ftohet përpara se të hyni në garazh. Fikni motorin dhe hapni dyert.
- Instaloni një sistem të ndarë me një program dehumidifikimi në garazhin tuaj dhe ndizeni nëse është e nevojshme.
- Ngrohësit mund të instalohen në dimër. Ata duhet të punojnë nën kontrollin tuaj të rreptë.
- Nëse garazhi juaj është në tokë të pafavorshme, ku vërehet aktiviteti i ujërave nëntokësore, pavarësisht se sa jeni i papërshkueshëm nga uji, lagështia përsëri nuk do të ulet. Në këtë rast, është më mirë të ndryshoni dhomën e makinës me një tjetër, duke kryer të gjitha kontrollet e nevojshme në mënyrë që të mos gaboni përsëri në zgjedhje.
Pothuajse çdo entuziast i makinave që ka garazhin e tij, ndoshta ka hasur në një fenomen kaq të pakëndshëm si kondensimi. Kondensimi do të shkaktojë lagështi dhe lagështia e lartë në ambiente të mbyllura, gjë që ndikon negativisht si në makinë ashtu edhe në vetë ndërtesën.
Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se si të merreni me lagështinë në garazh dhe do të përshkruajmë shkurtimisht opsionet për të shmangur shfaqjen e saj në të ardhmen.
Shkaqet kryesore të lagështirës
Për të parandaluar shfaqjen e lagështirës në garazh, është e nevojshme të zbulohet dhe eliminohet shkaku i shfaqjes së tij.
Në shumicën dërrmuese të rasteve, shkaku i kondensimit është:
- Mungesa e hidroizolimit të garazhit (shih);
- Ventilim i dobët ose aspak.
Këta dy faktorë janë të ndërlidhur, sepse edhe me ajrim të mirë, por pa hidroizolim të dhomës në garazh, do të shfaqet lagështia. Nga ana tjetër, për hidroizolim i plotë lagështia hyn në dhomë me një makinë të lagur, dhe mungesa e ajrosjes pengon që avujt e ujit të dalin nga dhoma.
E rëndësishme. Në kërkesat për ndërtimin dhe pajisjen e garazhit, ekziston një udhëzim i përshkruar, i cili pa dështuar kërkon një sistem ventilimi.
Shumë fillimisht besojnë se nuk ka asgjë të keqe me shfaqjen e kondensimit (shih) derisa të ndeshen me të pashmangshmen dhe pasoja të pakëndshme, ndër të cilat:
- Helmimi i ajrit, pasi lagështia, kur ndërvepron me kiminë dhe lëndët djegëse dhe lubrifikantët, provokon pamjen. substancave toksike në ajër.
- Korrozioni i objekteve metalike të pambrojtura, duke përfshirë pjesët, makinat dhe strukturat e garazhit.
- Shkatërrimi i strukturës së çimentos ose tullave, gjë që çon në një ulje të jetës së shërbimit të strukturës.
- Një mjedis i favorshëm për formimin e mykut dhe kërpudhave të tjera (shih).
E rëndësishme. Lagështia e pranishme në garazh gjithashtu çon në oksidimin e kontakteve brenda sistemi elektrik... Kjo do të çojë në një qark të shkurtër ose dështim të pajisjeve elektrike.
Instalimi i sistemit të ventilimit
Përpara se të hiqni lagështinë në garazhin tuaj, përcaktoni shkakun e lagështirës. Nëse arsyeja e shfaqjes së kondensimit është mungesa e ajrosjes, atëherë duhet të korrigjohet sa më shpejt që të jetë e mundur.
Sipas kërkesave SNiP për një dhomë standarde garazhi, sistemi i ventilimit duhet të sigurojë rrjedhën e ajrit nëpër dhomë në një vëllim prej të paktën 180 metra kub në orë. Ekzistojnë tre lloje kryesore të ventilimit që mund të bëhen me dorë pa përfshirjen e specialistëve.
Qarkullim natyral
Ventilimi natyral krijohet për shkak të ndryshimit të temperaturës midis ambientit dhe brendësisë. Diferenca është shkaktuar gjithashtu presioni atmosferik në kolektorët e hyrjes dhe daljes së masave ajrore.
Për të krijuar një sistem të tillë, duhet:
- Bleni disa plastikë tubacionet e ventilimit
- Bëni vrima në kutinë e garazhit për këto tuba për hyrjen dhe daljen e ajrit. Hyrja ndodhet sa më afër dyshemesë, dhe dalja është sa më afër tavanit ose në çatinë e garazhit, siç tregohet në foton e mësipërme. Vendosni vrima në muret e kundërta në mënyrë që ajri të kalojë në të gjithë zonën e garazhit nga poshtë lart.
E rëndësishme. Tubi i daljes duhet të shtrihet horizontalisht lart dhe të vendoset 1-1,5 metra mbi planin e çatisë. Në fund të tubit mund të instalohet një kërpudhat ose një lëshues rrotullues, i cili, në prani të erës, do të krijojë një vakum dhe do të nxjerrë ajrin nga dhoma.
Ventilim i detyruar
Para se të thani me forcë garazhin, duhet të kujdeseni për furnizimin me energji elektrike, pasi ky sistem përdor ventilatorë të rrjedhës ose shkarkimit. Parimi i rregullimit të sistemit është i njëjtë me atë, vetëm tifozët janë instaluar në prizë dhe hyrje, të cilat duhet të ndizen për disa orë në ditë.
Për informacionin tuaj. Nëse garazhi juaj është larg shtëpisë ose nuk keni mundësi të ndizni ventilimin çdo ditë, atëherë blini një kohëmatës elektrik dhe instalojeni në kabllon e rrymës së ventilatorit. Mund të blini menjëherë një tifoz me një kohëmatës të integruar. Çmimi i tifozëve të tillë është pak më i lartë se zakonisht, por automatikisht do të ndizet në intervale të rregullta.
Ventilim i kombinuar
Ky lloj sistemi përdor vetëm një tifoz, i cili është i instaluar në hyrje ose në dalje. Para se të thani garazhin tuaj sistemi i kombinuar, përcaktoni vendndodhjet e ventilatorit.
Hidroizolimi i dhomës së garazhit
Lagështia shpesh shkaktohet nga mungesa e një dyshemeje betoni. Nëse ende keni tokë të lagur në dysheme, atëherë duhet të instaloni një mallë betoni me përforcim në një shtresë zhavorri-rërë.
Megjithatë, edhe një dysheme betoni ndonjëherë nuk ju shpëton nga lagështia. Arsyeja për këtë është vendndodhja e lartë e nivelit të ujërave nëntokësore, dhe betoni tërheq në mënyrë aktive lagështinë dhe e lëshon atë në dhomë.
E rëndësishme. Përpara tharjes së garazhit me mallë betoni, është e nevojshme të merren të dhëna gjeodezike nga shërbimet e qytetit për nivelin e ujërave nëntokësore. Nëse ujërat nëntokësore janë afër, atëherë duhet të instalohet një shtresë hidroizolimi përpara se të vendosni mallë.
Nëse mallë betoni i instaluar tashmë pa hidroizolim, atëherë është e nevojshme të izoloni sipërfaqen duke përdorur një dysheme vetë-niveluese polimer, kjo përbërje aplikohet në një shtresë të hollë dhe bllokon plotësisht hyrjen e lagështirës në dhomë.
Në garazhet e betonit pa izolim, lagështia nga shiu ose bora mund të depërtojë në pjesën e poshtme të mureve. Në këtë rast, mund të blini mastikë bituminoze dhe të lyeni nivelin e poshtëm të dhomës nga brenda në një lartësi prej 30-40 cm nga dyshemeja, duke izoluar me kujdes nyjet midis murit dhe dyshemesë.
Nga materiali i përshkruar më sipër, kuptuam se çfarë problemesh mund të krijojë lagështia në garazh, si ta trajtojmë atë dhe cilat metoda të përdorim, zbuluam gjithashtu. Për të konsoliduar njohuritë teorike, ju rekomandojmë të shikoni një videoklip tematik.
Sot do të prekim një temë të lënduar për shoferët, pasi lagështia është e pranishme në shumicën e garazheve. Formohet kur kondensimi është i pranishëm. Kjo çon në faktin se në vetë garazh, lagështia rritet. Të gjithë e dinë se lagështia është shumë e dëmshme për një makinë, si dhe për një ndërtesë të tërë. Ajo mund të shkatërrojë lehtësisht përfundimin dhe strukturat e tjera. Nuk rekomandohet të lini makinën në një dhomë të tillë; lagështia mund ta dëmtojë atë. Është interesante se vetëm disa pjesë të mureve ose tavanit mund të lagështohen, kjo do t'ju ndihmojë të përcaktoni burimin, dhe pas burimit dhe shkakut.
Në artikullin tonë mund të gjeni shumë për veten tuaj këshilla të dobishme për t'ju ndihmuar të heqni qafe lagështinë në garazhin tuaj.
Shkaqet e lagështirës në garazh
Nëse vëreni se ka lagështi të lartë në garazhin tuaj, ndoshta dëshironi të dini arsyen pse u shfaq. Në fund të fundit, nëse e dini arsyen, është e lehtë të merreni me lagështinë.
Konsideroni dy arsye:
- Nuk ka ventilim në dhomë. Ndodh që gjatë ndërtimit të një garazhi, ky faktor u harrua. Përveç kësaj, aspiratorët mund të jenë me defekt.
- Hidroizolim i gabuar ose i instaluar keq. Nëse dyshemeja juaj nuk është e betonuar, tokë e hapur stimulon shfaqjen e lagështirës. Kur garazhi juaj ka një bodrum ose një vrimë shikimi, lagështia është e pashmangshme në mungesë të ventilimit.
Pse lagështia në bodrumin e garazhit shfaqet në dimër? Mund të ketë shumë arsye, por shumica e kësaj ndodh për shkak të lagështisë së lartë. Kur dielli del, gjithçka fillon të shkrihet, pastaj shfaqet lagështia. Dhe kondensimi formohet për faktin se është e ftohtë jashtë garazhit, por e ngrohtë brenda.
Vendosja e hidroizolimit për garazhin
Në shumë raste, lagështia në garazh ndodh kur nuk ka dysheme betoni. Nëse po ndërtoni vetë një garazh, mos u bëni dembel të mbushni dyshemenë, toka e lagur do të ketë një efekt të keq në dhomë, në fund të gjitha punët do të kryhen në kullues. Në fund të fundit, garazhi nuk do të justifikojë veten, por do të sjellë më shumë më shumë probleme.
Prandaj, ju duhet të mbushni mallë me pajisje. Por mos harroni, e gjithë kjo duhet të bëhet në një jastëk me zhavorr dhe rërë.
Duhet mbajtur mend se mallë nuk parandalon në të gjitha rastet lagështinë. Uji nëntokësor, i cili mund të jetë afër bazës së garazhit tuaj, ndërvepron mirë me betonin dhe ai, nga ana tjetër, lëshon lagështinë që rezulton në dhomë.
E rëndësishme! Para fillimit të punës, kontrolloni tavolinën e ujit në zonën e garazhit tuaj. Nëse uji është afër, sigurohuni që të instaloni hidroizolim.
Ndodh që një mallë betoni të instalohet thjesht pa hidroizolim. Ekziston një zgjidhje për këtë problem: izoloni sipërfaqen me një dysheme vetë-niveluese. Një shtresë e hollë do të jetë e mjaftueshme për të parandaluar hyrjen e lagështirës në garazh.
V garazhe betoni, të cilat janë pa izolim, lagështia mund të hyjë përmes mureve, përkatësisht përmes bazës së tyre. Në këtë rast, do t'ju duhet një lubrifikant i veçantë për muret, në të cilin aplikohet brendshme muret. Falë saj, muri nuk do të laget. Por, mos e aplikoni përzierjen shumë afër dyshemesë, distanca nga baza e murit duhet të jetë 30-40 centimetra, ndërsa duhet të izolohen fugat që janë ndërmjet muri i brendshëm dhe gjinia.
Bëni vetë instalimin e ventilimit në garazh
Siç kemi diskutuar më herët, një nga arsyet e shfaqjes së lagështirës në garazh është mungesa e ventilimit. Nëse shikoni kërkesat për garazhet standarde, atëherë thuhet se ventilimi në garazh duhet të drejtojë ajrin rreth 180 m 3 / orë.
Duhet të dini se keni tre mundësi për instalimin e ventilimit. Mund ta bëni vetë, pa shpenzime të panevojshme për ndërtues profesionistë.
Qarkullimi i ajrit në mënyrë natyrale
Ky lloj ajrimi vepron për shkak të ndryshimit të temperaturës brenda dhomës, ndaj temperaturës mjedisi... Diferenca në presionin atmosferik gjithashtu merr pjesë në proces.
Si të krijoni këtë lloj ventilimi në garazh?
Për ta bërë këtë, do t'ju duhet:
- Bleni numrin e kërkuar të tubave për ventilim (ato shpesh janë bërë prej plastike).
- Pastaj ju duhet të bëni vrima në vetë garazhin për të instaluar tubacione.
Fillimi i tubit duhet të jetë sa më afër dyshemesë, ndërsa fundi duhet të jetë sa më i lartë, në shumë raste në çati. Për të përfituar plotësisht nga mundësitë e tubave të ventilimit, duhet të instaloni një kërpudhat speciale, shumë përdorin një nxjerrës lëkundje. Kjo është e nevojshme në mënyrë që era, me ndihmën e një ejektori, të mund të tërheqë ajrin e tepërt nga dhoma. Kështu, duke parandaluar shfaqjen e lagështirës.
Qarkullimi i detyruar i ajrit
Para se të filloni të thani garazhin, duhet të kujdeseni për instalimin e energjisë elektrike, sepse kjo metodë përfshin përdorimin e ventilatorëve, dhe ato funksionojnë me energji elektrike. Kjo metodë është shumë e ngjashme me atë të mëparshme, sepse ju instaloni tubat në të njëjtën mënyrë, por duhet të ketë tifozë në fillim dhe në fund. Njësitë do të ngasin ajrin në garazh për disa orë në ditë, pavarësisht nga moti jashtë.
E rëndësishme! Po ata që kanë një garazh larg shtëpisë dhe nuk kanë mundësi ta vizitojnë çdo ditë për të ndezur fansat? Ka zgjidhje për këtë problem. Në fund të fundit, mund të blini një tifoz me një kohëmatës të integruar; nuk keni nevojë të shkoni tek ai çdo ditë. Por, një kënaqësi e tillë ndryshon ndjeshëm në çmim nga tifozët e zakonshëm. Ka zgjidhje edhe për këtë. Mund të blini një kohëmatës elektrik të veçantë që është i instaluar në kabllon e energjisë të vetë tifozit.
Qarkullimi i kombinuar i ajrit
Një sistem i tillë përfshin instalimin e vetëm një tifoz, ai instalohet ose në fillim ose në fund të tubave (fundi i tubave është në krye). Vendin e instalimit të ventilatorit duhet ta përcaktoni vetë. Pas instalimit, mund të filloni tharjen e dhomës.
Si të parandaloni lagështinë
Shumë njerëz mendojnë për këtë pyetje pasi ndërtojnë ose blejnë një dhomë të tillë. Sepse askush nuk dëshiron të merret me lagështinë, e cila mund të çojë në kërpudhat në muret e garazhit. Tani do të shqyrtojmë disa nga masat paraprake që mund të merrni për të shmangur lagështinë dhe efektet e saj.
Kondicioner - një opsion i mirë vetëm nëse dihet shkaku themelor i lagështirës. Do të ndihmojë ajrimin të ulë lagështinë dhe gjithashtu të mbajë një temperaturë të qëndrueshme të brendshme.
Makinë e thatë. Ju duhet të monitoroni gjendjen e automjetit tuaj. Pavarësisht nëse është një makinë e lagur ose me borë, ajo do të ndikojë keq në garazh. Gjatë procesit të tharjes, lagështia depërton lehtësisht në bazën e dhomës. Për të hequr qafe ndikimin e keq të makinës suaj në ambiente, duhet t'i përmbaheni rekomandimeve të caktuara:
- Para se të hyni në garazh, duhet të fikni makinën dhe të prisni derisa të ftohet. Në këtë rast, të gjitha dyert duhet të jenë të hapura.
- Ju mund të instaloni një sistem të veçantë ndarjeje që do të thajë garazhin.
- Gjithashtu, disa vendosin ngrohës në garazh, por mos i lini pa mbikëqyrje, sepse mund të ketë një qark të shkurtër, pastaj mund të ndodhë zjarr.
Ndodh që garazhi të jetë i vendosur në një vend ku ujërat nëntokësore janë shumë afër bazës. Dhe edhe nëse bëhet hidroizolimi, lagështia dhe lagështia ende mund të depërtojnë. Edhe ajrimi i mirë i dhomës nuk ndihmon gjithmonë. Në këtë rast, ju duhet të ndryshoni garazhin. Por, kur blini një tjetër, kontrolloni me kujdes të gjithë dokumentacionin, dhe më e rëndësishmja, zbuloni të gjitha informacionet rreth ujërat nëntokësore... Gjithashtu inspektoni garazhin tuaj për kërpudhat dhe pikat e lagura. Pyetni pronarin për këtë të fundit riparim kozmetik... Nëse është bërë kohët e fundit, ekziston mundësia që të gjitha efektet e lagështisë të jenë të fshehura. Në këtë rast, duhet të jeni jashtëzakonisht vigjilentë. Pra, gjasat për të blerë një ambient të keq do të ulen.
Metoda të lira për të eliminuar lagështinë në bodrum
Siç u diskutua më herët, lagështia në bodrum mund të jetë shkaku i lagështirës në garazh. Në të vërtetë, në shumë garazhe ka një bodrum që mund të lagësht. Jo të gjitha këto metoda mund t'ju ndihmojnë, por secila është e ndryshme në një farë mënyre.
Le të shqyrtojmë disa prej tyre:
- Mënyra më e lehtë është të përdorni myshk të bardhë. Duhet të jetë në formë pluhuri. Vendoset në kontejnerë, dhe ato, nga ana tjetër, vendosen në rafte. Myshk i bardhë thith lagështinë, duke e tharë dhomën.
- Gjithashtu shumë njerëz përdorin acid klorhidrik... Por, mos përdorni kjo mënyrë nëse ka ndonjë ushqim në bodrum. Lironi hapësirë, vetëm atëherë mund ta holloni acidin për të marrë një masë të dobët homogjene. Pas kësaj, filloni të lubrifikoni muret dhe tavanin. Por para kësaj, ju duhet të mbroni gjithçka zona të hapura trupi, sikur acidi të futet në lëkurë, ai do të digjet.
- Përdorimi i acidit sulfurik nuk është më pak efektiv. Për ta bërë këtë, duhet të instaloni një enë prej qeramike ose qelqi (metali nuk rekomandohet të përdoret), më pas merrni kripën e tryezës dhe mbushni enën. Hapi tjetër do të jetë mbushja e acidit sulfurik në kripën e tryezës. Kjo përzierje do të lëshojë avull, i cili do të ndihmojë në prishjen e mykut si dhe mykut. Në këtë proces, ju duhet të ventiloni ambientet, dhe pas përfundimit të procedurës, mund të lani muret.
- Përdoret shumë hidroksidi i kalciumit. Një material i tillë bën një punë të shkëlqyeshme për të hequr lagështinë e dhomës. E vendosën në cep të dhomës.
- Mund të tingëllojë e çuditshme, por lagështia në mure është e mirë për tulla të thjeshta balte. Për të marrë rezultatin e dëshiruar, duhet të ngrohni disa tulla dhe t'i rregulloni ato në qoshe. Ndërsa ftohen, ato thithin lagështinë e tepërt. Pas një kohe, tullat do të ftohen, por mos u dëshpëroni, sepse ato mund të ripërdoren.
- Më shumë opsion i thjeshtëështë instalimi i një oxhaku në zonën e një zone të lagësht. Nxehtësia largon lehtësisht lagështinë.
Rezultati
Sot shikuam shumë arsye pse mund të shfaqet lagështia. Dhe nuk mund ta injoroni një problem të tillë, pas një kohe myku dhe myku do të shfaqen në garazh. Do të jetë më e vështirë të heqësh qafe prej tyre. Gjithashtu, është e pamundur të ruash makinën në një dhomë të lagësht, lagështia ka një efekt të keq në metal. Rezulton se një dhomë e lagur sjell më shumë probleme sesa përfitime. Prandaj, është e pamundur të humbasësh kohë.
Ata që kanë një garazh janë të njohur me një situatë të tillë si shfaqja e kondensimit në dhomë. Lagështia e lartë ndikon negativisht jo vetëm në gjendjen strukturat e ndërtimit, por kontribuon edhe në faktin që trupi i makinës fillon të ndryshket. Përveç kësaj, lirohen avujt e dëmshëm, të cilët ndikim negativ ndaj shëndetit.
Gjatë rregullimit të sistemit të ventilimit, duhet të merren parasysh nuancat e mëposhtme: tubi i furnizimit rekomandohet për instalim në një pjerrësi të lehtë, ai duhet të vendoset në një lartësi prej 20 cm nga sipërfaqja e dyshemesë, tubi i shkarkimit duhet të bëhet në pjesa e sipërme e ndërtesës, rreth 10-20 cm poshtë çatisë. Në këtë rast, garazhi thahet shpejt, është shumë i thjeshtë dhe mjaft i shpejtë për të hequr lagështinë me ndihmën e sistemit të ventilimit.
Hidroizolim. Ju gjithashtu mund të bëni një garazh të lagësht të thahet duke hidroizoluar dyshemenë, por vetëm nëse vrimat e ventilimit janë aktive dhe jo të bllokuara dhe jofunksionale. Me duart tuaja, garazhi kullohet në këtë mënyrë:
- Vendosja e një shtrese shtesë hidroizolimi (një garazh i lagësht është pasojë e ndërtimit të pahijshëm të themelit). Është shumë e thjeshtë për ta bërë këtë: sipërfaqja e betonit mbulohet thjesht me një shtresë mastikë bituminoze për të shmangur depërtimin e lagështisë nëpër dysheme. Kështu, garazhi kullohet mjaft shpejt.
- Betonimi i dyshemesë prej dheu të vetë garazhit dhe gropës së inspektimit. Nëse një garazh i lagësht ka një dysheme të thjeshtë të ngjeshur prej dheu, atëherë do t'ju duhet të bëni një beton, domethënë të përjashtoni depërtimin e lagështirës brenda. Shpesh, kjo procedurë duhet të bëhet për gropën e inspektimit, pasi lagështia e tepërt prej andej depërton lehtësisht lart. Heqja e lagështirës është problematike. Përveç betonimit, shpesh kërkohet një sistem ventilim i detyruar, izolim.
Çfarë duhet të bëni nëse lagështia shfaqet në garazhin tuaj dhe nuk mund të përcaktoni se nga vjen? Këtu është një listë e këshillave të dobishme që jo vetëm që do të ndihmojnë në heqjen e lagështirës nga dhoma, por gjithashtu do të sigurojnë që garazhi të mbetet i thatë në të ardhmen:
- Një nga arsyet kryesore pse lagështia shfaqet në garazh, siç u përmend tashmë, është mungesa e ventilimit. Kjo çon në faktin se në dimër, edhe nëse garazhi është i papërdorur, fare sipërfaqet metalike fillon të grumbullohet kondensimi. Kjo vlen jo vetëm për muret e dhomës, por edhe për tavolinën e punës, makinën. Ajri në garazh bëhet i lagësht dhe i ftohtë, gjë që ndikon negativisht në gjendjen e automjetit.
- Por ka një arsye tjetër kryesore pse kondensimi shfaqet në garazh. Ky është thithja e lagështirës nga dyshemeja e ndërtesës, veçanërisht nëse është prej dheu, ka edhe një bodrum. Një arsye tjetër: themeli është ndërtuar me shkelje të teknologjisë, domethënë thjesht për të kursyer para nuk është bërë hidroizolim. Para kullimit të garazhit, është e nevojshme të përcaktohet qartë shkaku i kondensimit - kjo do të ndihmojë në shmangien e humbjes së kohës dhe parave.
- Më e thjeshta dhe shumë metodë efektive për të shmangur shfaqjen e kondensimit në garazh është një pajisje ventilimi. Nëse në fazën e ndërtimit ata thjesht e harruan atë ose vendosën të mos e bënin, tani është koha për të korrigjuar këtë defekt. Ventilimi për garazhet mund të detyrohet duke përdorur pajisje speciale dhe furnizim dhe shkarkim, domethënë natyral me ndihmën e një rryme. Në çdo rast, është e nevojshme të bëhen vrima të veçanta në majë të mureve (shter) dhe poshtë (furnizimit). Kërkohen gypa shkarkimi dhe duhet të dalin rreth 1,5 m ose më shumë mbi çatinë e garazhit.
- Një rezultat i shkëlqyer në garazh jepet nga instalimi i një kondicioneri, i cili duhet të funksionojë në modalitetin e dehumidifikimit. Në të njëjtën kohë, rekomandohet që muret dhe dyshemeja e vrimës së inspektimit, nëse ka. Kjo metodë ju lejon të zvogëloni ndjeshëm nivelin e lagështisë, dhe me një qasje kompetente ndaj biznesit, lagështia mund të eliminohet.
- Lagështia mund të hyjë në garazh dhe së bashku me automjetin. Në sipërfaqen e saj, bora dhe lagështia futen brenda gjatë shiut. Por kjo mund të shmanget lehtësisht nëse ndiqni rekomandimet më të thjeshta që nuk kërkojnë veprime veçanërisht komplekse. Para se të hyni në garazh, duhet të fikni makinën, ta lini të ftohet duke hapur dyert. Kjo do të çojë në faktin se ndryshimi i temperaturës bëhet i papërfillshëm, domethënë, kondensimi nuk do të formohet. Nëse garazhi juaj është i pajisur me një sistem ngrohjeje, atëherë duhet të instaloni një sistem të ndarë me një program dehumidifikimi.
Mos e shtyni - është koha për të vepruar
Nëse vëreni kondensim në garazh, mos e shtyni punën për më vonë, pasi kjo mund të dëmtojë automjetin. Kjo duhet të bëhet në bazë të asaj që është arsyeja e paraqitjes nivel i rritur lagështia. 
Lagështia në garazh mund të shfaqet për arsye të ndryshme, por nuk mund ta lini këtë situatë pa zgjidhur problemet. Një garazh i lagësht është hapi i parë drejt ndryshkut, i cili mund të çojë në prishje dhe dëmtime të pronës. Ju mund ta zgjidhni këtë problem menyra te ndryshme, por më efektive janë rregullimi i sistemit të ventilimit të garazhit dhe zbatimi i hidroizolimit të dyshemesë dhe gropës së inspektimit.
Garazhi nuk është ambientet e banimit prandaj mund të ketë disa devijime nga standardet dhe supozimet. Megjithatë, lagështia në garazh duhet të ruhet gjithmonë. Nëse niveli i tij është aq i lartë sa formohet kondensimi në mure ose porta, kjo është një shenjë se një nevojë urgjente për të zgjidhur problemin. Por edhe nëse nuk ka vesë brenda garazhit, rekomandohet të kontrolloni sistemet e brendshme për t'u siguruar që jeni të mbrojtur nga lagështia.
Shkaqet
Lagështia në garazh - shenjë e keqe, që tregon të metat e dizajnit. Fatkeqësisht, shumë shoferë përballen me këtë problem, por nuk po nxitojnë ta zgjidhin atë. Prandaj, ia vlen të dini se lagështia e lartë në garazh nuk është vetëm një shqetësim i lehtë kur jeni brenda.
Lagështia ngadalë por me siguri përkeqëson gjendjen e dhomës. Përkundër faktit se gjatë ndërtimit përdoren materiale cilësore, ato i nënshtrohen korrozionit. Lagështia e lartë në garazh përshpejton procesin e prishjes muret e betonit, për të mos përmendur trarëve prej druri ose ndarje, nëse përdoren. Myku dhe myku shfaqen në mure, të cilat fjalë për fjalë shkatërrojnë të gjitha materialet nga brenda.
Korrozioni i asaj që ndodhet në të varet nga lagështia që duhet të jetë në garazh dhe është në fakt. Kjo vlen edhe për automjetin. Edhe me kujdesin e duhur, ka një rritje të konsiderueshme të rrezikut të ndryshkjes ose mosfunksionimit sistem automatik... Për një person, lagështia me të cilën kohe e gjate askush nuk luftoi, është e dëmshme edhe me një qëndrim jo shumë të gjatë brenda. Tymrat nga vaji i motorit dhe substanca të tjera që nevojiten për të mbajtur makinën në lëvizje, si dhe lëshimi i mykut dhe mykut, e bëjnë ajrin në garazh helmues, kështu që një person mund të sëmuret edhe pas një qëndrimi të shkurtër në dhomë. .
Shkalla e lagështisë përcaktohet nga temperatura e dhomës, si dhe nga shkëmbimi i ajrit. Për shembull, në dimër, temperatura e rekomanduar është +5 gradë dhe më poshtë. Lëvizja e ajrit varet nga vëllimi i garazhit dhe numri i makinave, por për shumicën mund të specifikohet si 180 m3 / orë.
Lagështia e lartë në garazh shoqërohet me disa aspekte:
- Mungesa ose ventilim i dobët;
- Dyshemeja e dheut ose bodrumi, si përcjellës i lagështirës;
- Izolimi i gabuar ose rritja e ngrohjes.
Këto arsye janë arsyet kryesore pse lind problemi, megjithatë, lagështia mund të shkaktohet nga një derë metalike ose një sasi e madhe uji brenda vetë garazhit. Në varësi të shkakut, edhe zgjidhjet e problemit do të ndryshojnë.
Mjetet juridike
Lagështia në garazh mund të shfaqet për arsye të ndryshme, por zakonisht ato shoqërohen me të metat e vetë dhomës. Në shumicën e rasteve, është mjaft e lehtë për të eliminuar shkaqet e lagështisë, dhe kur vendimi i duhur ky problem nuk do të shqetësojë më pronarin e makinës. Megjithatë, ka disavantazhe ndërtimi që lidhen me zgjedhjen e vendndodhjes. Në këtë rast, mikroklima nuk mund të korrigjohet me asnjë modifikim.
Ventilimi
Shumica e entuziastëve të makinave lagështia normale mbeshtetur nga ventilim natyral... Nuk kërkon konsum të energjisë dhe modifikime të mëdha. Për ta bërë këtë, ju duhet të bëni 2 vrima: një në fund të dyshemesë dhe e dyta në tavan. Tubi i poshtëm do të jetë tubi i furnizimit, pasi ai është përgjegjës për marrjen e ajrit nga rruga. Jashtë garazhit, tubi duhet të vendoset drejt tokës në një lartësi prej të paktën 20 cm. Vrima e sipërme me tubin e daljes së ajrit duhet të dalë në çati. Sa më i gjatë të jetë tubi, aq më i mirë është drafti dhe aq më i mirë është dalja e ajrit. Mbrojtja e prizës me një "çati" është një opsion i mirë. Kjo rrit pak tërheqjen në dimër pasi parandalon hyrjen e borës.
Një alternativë do të ishte instalimi i tifozëve me energji elektrike. Ato janë instaluar gjithashtu një në dysheme, e dyta në tavan. Disavantazhi i kësaj metode është se është e nevojshme të kontrollohet funksionimi i kapuçëve të tillë dhe të përcaktohet në mënyrë të pavarur koha e funksionimit të tyre.
Disa entuziastë të makinave kombinojnë të dyja këto metoda, por në dimër përdorimi i kapuçëve elektrikë çon në hipotermi të dhomës. Sidoqoftë, metoda nuk ka të meta të tjera, prandaj, në prani të ventilimit natyror, instalimi nuk do të jetë një problem shtesë.
Hidroizolim
Uji hyn në garazh nga poshtë për shkak të problemeve me vendosjen e themelit, pranisë së një dyshemeje dheu, një grope inspektimi ose një bodrum. Më shpesh sesa jo, entuziastët e makinave e zgjidhin rrënjësisht këtë problem dhe përdorin beton për të luftuar lagështinë. Ata mbushin bodrumin dhe dyshemenë plotësisht. Kjo metodë nuk është e përshtatshme për të gjithë, kështu që thjesht mund të gjeni vende ku themeli nuk është i mbyllur dhe ta mbuloni me mastikë bituminoze.
Do të jetë e gabuar thjesht të mbushni dyshemenë prej dheu me beton, pasi do të mbulohet shpejt me çarje dhe nuk do të zgjidhë problemin e lagështisë së lartë. Kërkohet "mbushja" e dyshemesë me rërë lumi, e cila thith një pjesë të lagështirës. Këshillohet që të alternoni shtresat e rërës me argjilë të zgjeruar dhe të mbyllni gjithçka fort sipër dërrasa druri.
Termoizolimi
Izolimi i dyerve te garazhit
Shpesh kondensimi në garazh shfaqet për shkak të ndryshimit të temperaturës brenda dhe jashtë dhomës. Kjo sugjeron që dhoma ka izolim të dobët termik. Në këtë rast, ju mund ta hiqni problemin me ndihmën e përpunimit të kujdesshëm të dhomës me ngrohje speciale. Ju duhet t'i përdorni ato në të gjithë perimetrin: në tavan, mure. Mos harroni se dyer metalike nevojiten edhe termoizolim. Për ta bërë këtë, ato mund të lyhen nga jashtë me një përbërje të veçantë dhe antikorozive, dhe brenda mund të izolohen me pllaka druri të vendosura fort me njëra-tjetrën.
Izolimi termik pa të meta do të ndihmojë në uljen e lagështisë dhe tharjen e mikroklimës në garazh, dhoma do të nxehet më shpejt dhe do të ftohet më ngadalë. Ngrohja periodike e garazhit gjatë dimrit nuk është e nevojshme, por gjithashtu do të ndihmojë në mbajtjen e garazhit të thatë nëse rryma natyrale është në gjendje të mirë pune. Ngrohësi duhet të përdoret vetëm nën mbikëqyrjen e pronarit të garazhit. Mos e lini të ndezur, pasi keqfunksionimet mund të çojnë në zjarr. Ulja e lagështisë me ngrohje shtesë është e mundur vetëm në dimër.
metoda të tjera
Lagështia optimale në një garazh, e cila ka izolim dhe ajrim të mirë, arrihet duke shmangur shfaqjen e ujit atje së bashku me makinën:
- Fshini plotësisht makinën nga bora dhe uji në mot të keq;
- Lëreni automjetin të ftohet kur dyert e hapura garazh;
- Mos e lani makinën tuaj brenda.
Disa dyqane shesin pajisje speciale për të luftuar lagështinë e lartë - tableta thithëse lagështie. Janë pajisje me enë plastike ku grumbullohet uji dhe pjesa e sipërme me grilë. Ena plastike është e lëvizshme, pasi në mënyrë periodike është e nevojshme të derdhni ujë prej saj. Ato nuk do të funksionojnë si një mënyrë radikale për të hequr qafe lagështinë në garazhin tuaj, por është një ide e mirë t'i përdorni në kushte të lagështa që nuk ndodhin shpesh. Për shembull, pas shiut ose nëse makina nuk është pastruar mjaftueshëm nga bora.