Izolim efektiv i hangarave, magazinave dhe dyqaneve të perimeve. Masat operacionale dhe qëndrueshmëria e rezultatit. Karakteristikat e izolimit të hangarit me shkumë poliuretani Hangar me hark pa kornizë të izoluar me lesh mineral

Në ditët e sotme, gjetja e një hapësire të madhe të brendshme është mjaft problematike. Zona të tilla janë të shtrenjta për qiramarrësin. Prandaj, shumë njerëz preferojnë të blejnë tokë. Dhe struktura tashmë është duke u instaluar në të. Dhe, natyrisht, menjëherë lind pyetja e izolimit të hangarit. Varet nga:

lloji i ndërtesës;
përdorimi i lokaleve;
vendndodhja e zonës klimatike.

Llojet e hangarëve dhe veçoritë e përdorimit të tyre

Profili i përdorimit të lokaleve të hangarëve është shumë i gjerë:

magazinë;
garazh;
parkim i mbuluar;
larje makinash;
pavionet e tregtisë, etj.

Dy teknologjitë më të zakonshme të ndërtimit të hangarëve janë:

Kornizë teli;
Pa korniza.

Teknologjia e parë ju lejon të mblidhni një ndërtesë me një prishje të kateve. Prandaj, nëse nënkuptohet vendosja e njëkohshme e zyrave dhe ambienteve industriale, është më mirë të përdorni një kornizë.

Elementet strukturore janë të lehta. Kjo bën të mundur përjashtimin e përdorimit të pajisjeve të rënda. Numri i instaluesve po zvogëlohet gjithashtu.

Dekorimi kryhet me panele të mbledhura në fabrikë. Kjo rritet Karakteristikat e inxhinierisë së nxehtësisë ndërtimi. Insulationshtë e mundur të kryhet izolim në vend, por do të marrë më shumë kohë.

Kjo teknologji është e palosshme. Nëse është e nevojshme, mund ta çmontoni kornizën dhe ta montoni në një vend tjetër ndërtimi.

Por ka edhe disavantazhe:

ashpërsia e strukturës kërkon një themel;
ndryshku shfaqet në nyje;
rezistencë e ulët ndaj goditjes së përfundimit;
kostoja e çmontimit, transportit dhe montimit në një vend të ri është pothuajse e barabartë me ndërtimin e ri.

Hangarë pa kornizë lloji i ri ndërtesa. Ato formohen nga një fletë e profilizuar e pajisur me ngurtësues. Rezultati është një ndërtim mjaft i fortë.

Lehtësia e ndërtimit ju lejon ta instaloni atë pa një themel. Si rezultat, është e mundur të instaloni strukturën në çdo tokë.

Duke ndryshuar rrezen e gjysmërrethit, mund të arrini një gjerësi ndërtese prej 8-28 m. Lartësia mund të jetë 0.35-0.5 e gjerë.
Nga njëra anë, mungesa e elementeve mbështetës brenda bën të mundur pozicionimin hapësirë të madhe... Nga ana tjetër, shpatet e murit zvogëlojnë përdorimin e zonave anësore.

Prandaj, përdorimi më racional është organizimi i një depo me materiale pjesa më e madhe në një hangar:

kokrra;
perime;
rërë;
përzierjet e ushqimit.

Muret janë në gjendje të mbajnë peshën e grurit të lartë 2 m.

Kjo teknologji kërkon izolim të detyrueshëm të hangarit. Trashësia e fletëve metalike është shpesh 2 mm. Në të njëjtën kohë, fleta e profilizuar ka një koeficient të lartë të transferimit të nxehtësisë. Kjo do të thotë ngrirje në temperatura nën zero.

Izolimi me shkumë poliuretani

Plusi më i madh i këtij materiali është izolimi i sipërfaqeve të çdo forme. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për strukturat pa hark, me hark. Për më tepër, një numër i madh i punëtorëve nuk janë të nevojshëm. Mjafton një person me llak.

Izolimi i hangareve me shkumë poliuretani nuk kërkon pengesë shtesë hidro dhe avull. Kjo, së pari, kursen kohën e instalimit disa herë. Së dyti, fondet kursehen për blerjen e filmave izolues.

Shtresa e spërkatjes është e vazhdueshme. Nuk ndodh:

ura të ftohta;
çarje;
rrjedhjet.

Veshja e vazhdueshme përforcon metalin. Edhe defekte të vogla në fletën e profilizuar nuk do të zvogëlojnë kapacitetin mbajtës të të gjithë qarkut.

Materiali mund të spërkatet në çdo trashësi. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të zgjidhni nga një numër i kufizuar i madhësive standarde. Kjo karakteristikë ju lejon të kurseni konsumin duke rregulluar parametrat e shkumës në të dhënat e inxhinierisë së nxehtësisë të rajonit.

Kur ruani ushqimin, është shumë e rëndësishme të shmangni sulmet e brejtësve. PUF nuk preket prej tyre. Gjithashtu, mbulesa e shkumës është rezistente ndaj kërpudhave dhe mykut.

Shpesh, cmim i larte materiali merret si një minus domethënës. Por nëse llogaritni kostot për:

formimi i urave të ftohta, me lloje të tjera izolimi;
boshllëqet nga lidhëset në të cilat depërton lagështia;
kosto shtesë e veshjeve dhe lidhësve;
një rritje në numrin e punëtorëve, sepse është e vështirë të punosh në një lartësi me dyshekë të gjatë;
del edhe më lirë.

Një vështirësi e vogël qëndron në nevojën për një gjenerator shkumë - një instalim për spërkatjen e materialit. Ju nuk duhet të nxitoni menjëherë në ekstreme dhe të blini një pajisje. Shumë organizata janë të angazhuara në marrjen me qira të pajisjeve. Ky opsion do të jetë shumë më racional dhe më i lirë.

Rreshtimi i brendshëm i izolimit ndodh me çdo material, jo shumë të rëndë. Në rastin e një kornize, ajo është e bashkangjitur me të. Në rastin e një skeme të harkuar, tek ngurtësuesit.

Izolimi i leshit mineral

Kur izoloni hangarët, përdoret leshi i shllakut ose leshi i gurit. Për shkak të origjinës së tyre natyrore, ato janë të sigurta për t'u përdorur. Edhe kur nxehet, nuk lëshohen papastërti të dëmshme.

Easyshtë e lehtë të punosh me këto lloje izolimi. Struktura përfaqësohet nga fije të gjata të ndërthurura me njëra -tjetrën. Ato janë jo të paqëndrueshme dhe jo irrituese për lëkurën. Ju mund të punoni me materiale pa një kostum mbrojtës dhe masa paraprake të tjera.

Përçueshmëria termike e materialit është:

0.077-0.12 W / (m * K) për lesh guri;
0.46- 0.48 W / (m * K) për leshin e shllakut.

Siç mund ta shihni, shkalla e mbajtjes së nxehtësisë është e ulët. Prandaj, shpesh përdoren dyshekët me një shtresë petë.
Përfitimet e përdorimit të një sipërfaqe reflektuese:

mbajtja deri në 98% e nxehtësisë në dhomë;
pasqyrimi i të ftohtit jashtë;
zvogëlimi i trashësisë, dhe në përputhje me rrethanat kostoja, e shtresës izoluese;
duke ulur koston e ngrohjes së hangarit.

Me një anë petë, ajo është montuar brenda dhomës. Izolimi është instaluar nga jashtë ndërtesës. Hendeku i ajrit para veshjes reflektuese është formuar në mënyrë strukturore. Nëse nuk është atje, duhet ta rregulloni. Trashësia e shtresës së ndërmjetme është të paktën 1 cm.

Ngrohja e një hangari metalik mund të bëhet në dy mënyra:

Panele izoluese;
Në një kantier ndërtimi, duke u rrokullisur mbi ose brenda strukturave.

Metoda e parë është e përshtatshme për kornizat me tela. Paneli përbëhet nga dy shtresa të jashtme të qëndrueshme dhe një shtresë izoluese të brendshme.

Mbërthimi bëhet direkt në kornizë. Për shkak të kësaj, efikasiteti humbet:

montimet ndryshk;
drafte kalojnë nëpër vrima;
ka shumë zona jo të izoluara që bëhen ura të ftohta.

Kjo metodë e mbajtjes së nxehtësisë është mjaft e lirë. Panelet janë të lehta për tu montuar, gjë që zvogëlon kohën e instalimit. Kur çmontoni strukturën, panelet hiqen dhe mund të ngjiten gjatë montimit në një vend tjetër.

Në disa raste, panelet prodhohen në vend. Shtresat mbrojtëse janë:

kompensatë;

Përdorimi i kompensatës do të përjashtojë praninë e hidroizolimit.

Duke u ngrohur dyshekë prej leshi mineral e mundur me çdo teknologji. Në hangarët e kornizës, izolimi është rregulluar midis rafteve. Tapet janë të fiksuara në krye me shirita për të shmangur rrëshqitjen.

Për të mbrojtur izolimin me brendaështë instaluar një membranë e barrierës së avullit. Jashtë izolimit, është rregulluar një kanavacë e mbrojtur nga lagështia.

Me djallin teknologjia e kornizës izolimi vendoset në majë të rastit. Tapet vendosen midis brinjëve të ngurtësimit të qelizave.

Një film i papërshkueshëm nga uji është montuar në majë të izolimit. Shtë ngjitur në bazë me shirita druri 50 * 20 mm. Ato shërbejnë njëkohësisht si arkë për pajisjen. veshja e jashtme... Shtë një strukturë sferike e bërë nga fletë e profilizuar me një rreze të madhe.

Izolimi termik me ecowool

Siguria mjedisore e ecowool përcakton në masë të madhe përdorimin e tij të përhapur. 82shtë 82% celulozë. Borax është gjithashtu i përfshirë.

Tetraborati i natriumit përmirëson sigurinë nga zjarri. Falë tij, materiali fitoi klasën e ndezshmërisë G2. Kjo do të thotë se nuk ndodh ndezja dhe djegia nuk mbahet.

Acidi borik prezantohet si një antiseptik. Ajo parandalon formimin e kërpudhave dhe mykut në izolim. Përveç kësaj, ky komponent përjashton interesin e brejtësve eko-miqësorë.

Ecowool tejkalon leshin mineral në vetitë e tij izoluese. Koeficienti i tij i përçueshmërisë termike është nga 0.037 në 0.042 W / mK.

Materiali ka një nivel të ulët të përshkueshmërisë së avullit. Kur spërkatet nga brenda, kjo do të thotë të mbroni shtresën e jashtme nga lagështia. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për përfundimet metalike.

Një pronë e vlefshme e ecowool është ruajtja e vetive izoluese kur laget. Kur 25% e lëngut absorbohet, përçueshmëria termike rritet me vetëm 2-3%. Krahasuar me leshin mineral, vetitë e mbajtjes së nxehtësisë zvogëlohen me 9% në 1% lagështi.

Leshi i pambukut është në gjendje jo vetëm të grumbullojë lagështi, por edhe ta japë atë. Për tharje, ajo ka nevojë për rrjedhje ajri. Ju gjithashtu duhet të ndërprisni izolimin nga bodrumi ose toka. Për këtë, përdoren dy shtresa të materialit për mbulim ose pikturë me mastikë.

Leshi vendoset në mënyra të thata dhe të lagura. Instalimi i thatë është i thjeshtë dhe nuk kërkon pajisje shtesë. Minus i tij është një tkurrje e izolimit. Para izolimit të hangarit, duhet të llogaritni tkurrjen e leshit të pambukut dhe ta vendosni në projekt.

Metoda e lagësht përdor një ventilator të veçantë. Spërkat përzierjen nën presion. Instalimi është mjaft voluminoz. Ngritja e tij në një lartësi mund të jetë problematike. Përdoret një teknikë ngritëse ose një zorrë furnizimi e zgjatur.

Ngjitja e lartë është e mundur për shkak të pranisë së një sasie të madhe të linjinës. Për sipërfaqet horizontale, ngjitësit i shtohen përzierjes. Ato rrisin ngjitjen dhe ngjitjen.

Përzierja laget në dalje. Shumë pak lëng futet dhe shpejt zhduket.

Kur aplikohet në mënyrë të pabarabartë, izolimi i tepërt ndërpritet. Pas kësaj, pjesët e hequra mund të përdoren përsëri. Ky ecowool krahasohet në mënyrë të favorshme me shkumë poliuretani. Prodhimi është pa mbeturina.

Të izolosh hangarin me PPU, ose materiale të tjera të konsideruara, do të thotë të zgjerosh gamën e përdorimit të tij. Një dhomë e ngrohtë blihet më lehtë nga qiramarrësit dhe do të paguajë për veten në një kohë të shkurtër. Dhe nëse hangari përdoret për nevojat e tyre, aq më tepër nuk ia vlen të kurseni në materiale me cilësi të lartë.

Tepofol - kostot minimale, përfitimet maksimale! Qëndrueshmëria, rezistenca kimike, hidroizolimi dhe elasticiteti e bëjnë Tepofol® lider në të gjithë gamën e materialeve izoluese.

Izolimi Tepofol® në ndërtesat industriale ruan nxehtësinë dhe të ftohtin: ruan temperaturë të rehatshme në objektet dhe magazinat e magazinimit bujqësor; ftoh ajrin e ngrohtë dhe parandalon shkrirjen e akullit në objektet sportive.

Shpejtësi e lartë e instalimit, kosto e ulët e punës dhe pa kufizime sezonale! Arshtë e mundur të izoloni një hangar në 7 ditë me një ekip, edhe në mot të ftohtë!

Teknologjia e ngrohjes së hangarëve me izolim termik Tepofol® nuk e bën strukturën më të rëndë! Pesha e shtresës së izolimit termik për Rajonin Qendror është 1.5 kg për m.

1. Llojet kryesore të strukturave të hangarëve

Strukturat më të zakonshme të hangarëve janë struktura me hark (pa kornizë) dhe struktura kornizë. Ata janë mbledhur, përkatësisht, duke përdorur teknologji pa kornizë ose kornizë. Pajisja e tyre varet drejtpërdrejt nga qëllimi për të cilin do të përdoren në të ardhmen.

Duke pasur parasysh përparësitë e tyre të pamohueshme, hangarët janë bërë zgjidhja më optimale për ndërtimin e zonave të prodhimit ose magazinimit. Për këtë arsye, ato po ndërtohen në të gjitha zonat natyrore dhe klimatike të vendit pa praktikisht asnjë kufizim.

2. Karakteristikat e izolimit të hangarit

Instalimi i sistemit të ngrohjes në hangarë vlerësohet si ekonomikisht i papërshtatshëm për shkak të kompleksitetit të tij teknik, kostos së lartë fillestare dhe kostove të mëvonshme për të siguruar funksionimin e tij të pandërprerë. Prandaj, një pengesë e rëndësishme e strukturave të tilla është humbja e konsiderueshme e nxehtësisë në dimër, veçanërisht në rajonet me një klimë të ashpër. Ulja e kostove të ngrohjes është e mundur vetëm me performancë me cilësi të lartë të punës në izolimin e hangarit.

Izolimi efektiv i një hangari është një detyrë e rëndësishme ndërtimore, zgjidhja e së cilës do të lejojë mbajtjen e një regjimi optimal të temperaturës dhe lagështisë brenda strukturës në çdo kohë të vitit, pavarësisht nga rajoni i vendndodhjes së tij.

Izolimi i hangarit mund të bëhet duke përdorur qasje, materiale dhe teknologji të ndryshme. Faktorët kryesorë që ndikojnë drejtpërdrejt në zgjedhjen e zgjidhjes optimale teknologjike përfshijnë: tiparet e projektimit hangar, ngarkesa të lejueshme mekanike në kornizën metalike, temperatura dhe lagështia bien brenda dhomës, ndikimet e jashtme atmosferike.

3. Teknologjia e re e izolimit të hangarëve

Kompania prodhuese Tepofol është zhvilluesi dhe prodhuesi i materialit novator izolues të nxehtësisë Tepofol® i bërë nga shkumë polietileni i palidhur me një trashësi deri në 150 mm, i cili nuk ka analoge në tregun e ndërtimit. Izolimi i nxehtësisë Tepofol® përdoret gjerësisht për izolimin e hangarëve, për shkak të:

përbërja e materialit
e tij Specifikimet teknike dhe vetitë operacionale
avantazhet e përdorimit të tij në ndërtimin e hangarëve për qëllime të ndryshme (material lidhës)

Kompania prodhuese Tepofol gjithashtu zhvillon dhe promovon zgjidhjet e veta teknologjike të bazuara në saldim të qetë dhe të ngushtë të nyjeve gjatësore lidhëse të izolimit. Teknologjia e instalimit "lock to lock" është e patentuar nga kompania për ndërtimin e ndërtesave dhe strukturave moderne me efikasitet energjetik, duke përfshirë të gjitha llojet e hangarëve (teknologjia e lidhjes). Aplikimi i kësaj teknologjie për izolimin e hangarëve:

do të zgjerojë funksionalitetin e strukturës
do të krijojë një mikroklimë të rehatshme brenda
do të sigurojë funksionim të besueshëm dhe të qëndrueshëm të strehës

3.1 Izolim inovativ me efikasitet energjetik Tepofol®

Materiali izolues i nxehtësisë Tepofol® për izolimin e hangarëve pa kornizë është një izolim inovativ me efikasitet energjetik me veti unike të izolimit të nxehtësisë, lagështisë dhe zhurmës.

Përbërja e materialit
Izolimi i nxehtësisë Tepofol® përbëhet nga 2 shtresa: 1. Shtresa bazë e shkumës polietileni 2. shtresa reflektuese e bërë nga filmi i metalizuar
Specifikimet

Trashësia: 30-100mm	Pesha 1 m² 50 mm: 0.75 kg ***	Rezistenca ndaj nxehtësisë 50 mm: 0.96 K / W ***

Gjatësia: nga 2.00 m * **	Pesha 1 m² 100 mm: 2.5 kg ***	Rezistenca termike 100 mm: 2.05 K / W ***

Gjerësia: 1.05m ose 1.2m	Pesha 1 m³: 26 kg ***	Klasa Siguri nga zjarri: KM-5

*Gjatësia e materialit mund të bëhet sipas porosisë sipas madhësisë së klientit

**Rendi i gjatësisë është i kufizuar nga mundësitë e transportit të ngarkesave; kërkohet miratimi paraprak

***Ndryshon me trashësi

3.2 9 vetitë e performancës dhe përfitimet e Tepofol®

Veshje e metalizuar e reflektuar nga nxehtësia	1	Reflect Reflektimi i lartë i nxehtësisë përmirëson performancën e izolimit dhe mban një temperaturë optimale të brendshme Nuk kërkohet shtesë dekorim i brendshëm Appearance pamje tërheqëse me shkëlqim

Teknologji pa probleme e lidhjes së bravave	2	→ siguron ngushtësinë e shtresës izoluese të nxehtësisë, duke zvogëluar ndjeshëm humbjen e nxehtësisë Nuk ka parakushte për formimin e kondensimit → lehtëson urat e ftohta

I papërshkueshëm nga uji dhe rezistent ndaj lagështirës	3	Nuk thith ujin dhe nuk përkeqësohet gjatë mjedis i lagësht Nuk shembet nga kondensimi dhe lagështia e formuar për shkak të ndryshimeve të temperaturës dhe vendosjes në tavanin e hangarit → mund të lahet dhe dezinfektohet

Ekologjikisht i pastër	4	→ absolutisht i padëmshëm për bimët dhe ushqimin, kafshët dhe njerëzit

Rezistent ndaj mediave agresive dhe kimikisht neutral	5	Mund të përdorni detergjentë dhe solucione speciale kur kryeni përpunim sanitar dhe higjienik Nuk lëshon substanca toksike, veçanërisht në kushte të temperaturës së lartë

E lehtë dhe fleksibël	6	Weight pesha e ulët e materialit nuk mbingarkon strukturat Për shkak të elasticitetit të tij përshtatet lehtësisht në çatitë me qemer dhe sipërfaqet e rrumbullakosura

E qëndrueshme	7	→ i përshtatshëm për përdorim të përsëritur, nuk deformon → mbajtje rregullime të mëdha jopraktike → do t'i shërbejë përgjithmonë gjithë jetës së hangarit / strehimit

Temperatura e aplikimit nga -60 ºС në +80 ºС	8	→ i përshtatshëm për rajone me kushte ekstreme të temperaturës / klimë të ashpër Nuk shembet nën ndikimin e luhatjeve të temperaturës sezonale dhe reshjet atmosferike Installation instalimi gjatë gjithë sezonit: puna në izolimin e hangarit nuk varet nga temperatura e jashtme e ajrit dhe mund të kryhet 365 ditë në vit

Izolimi termik Barriera e avullit Hidroizolim Izolimi i zërit	9	→ materiali kryen të gjitha funksionet mbrojtëse për të krijuar një mbrojtje nga era dhe nxehtësia, mbrojtja nga avulli dhe lagështia, pengesa e mbrojtjes nga zhurma Nuk është e nevojshme të përdorni shtesë filma dhe membrana të ndryshme për të formuar një "tortë izoluese të nxehtësisë" → kostoja e materialeve shtesë është optimizuar, gjë që zvogëlon koston totale të instalimit të sistemit të izolimit termik

Tepofol® është një zgjidhje e shkëlqyer për izolimin e hangarëve!

3.3 Izolimi i një hangari pa kornizë. Teknologjia e patentuar Tepofol

Kur izoloni strehëzat me hark, izolimi termik Tepofol® është ngjitur nga brenda hangarit në mënyrë që shtresa e reflektimit të nxehtësisë të përballet me pjesën e brendshme të strukturës.

Materiali izolues termik është hedhur horizontalisht përgjatë gjithë gjatësisë së strehës.

Hangari është i izoluar nga dyshemeja në dysheme, duke përfshirë themelin dhe bodrumin e strehës.

3.3.1. Sekuenca e punës

Për të rregulluar izolimin në strukturën metalike të hangarit, bashkoni gozhdët e veshura me bakër në bazat metalike duke përdorur metodën e saldimit me pika të kondensatorit për një trashësi çeliku prej 0.5 mm.

Me këtë parim të saldimit, integriteti i strukturës metalike ruhet: çeliku nuk digjet dhe vrimat nuk formohen në hapësirat metalike.

Pas saldimit, elementët shtesë nuk rëndojnë strukturën e hangarit.

Shtrojeni materialin izolues të nxehtësisë në hapësirat e hangarëve të përgatitur, duke u bashkuar në mënyrë radhazi me enigmat e kyçjes së kyçit. Mbërtheni një shtresë izolimi në majë me një rondele.

Për të marrë një fletë izoluese të izoluar me një copë, ngjitni nyjet lidhëse të bravave me një tharëse flokësh ndërtimi.

3.3.2. Përparësitë e teknologjisë

Prodhueshmëria, thjeshtësia dhe lehtësia e instalimit kursen kohë dhe kosto pune, duke përshpejtuar ndërtimin dhe duke shkurtuar kohën për vënien në punë të objekteve.
Izolimi i qetë hermetik i hangarit zvogëlon koston e sigurimit të funksionimit të tij të mëvonshëm si në dimër ashtu edhe në periudhat e verës duke ruajtur një mikroklimë optimale brenda.

Integriteti dhe uniformiteti i guaskës izoluese të nxehtësisë eliminon në mënyrë efektive urat e ftohta, duke eleminuar lagështinë dhe kondensimin në hangar.

Teknologjia Tepofol® dhe izolimi termik zgjidhin në mënyrë efektive të gjithë kompleksin e detyrave të klientëve tanë!

3.3.3. Udhëzim video

Teknologjitë dhe materialet Tepofol tashmë janë provuar në objektet e Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, ku ato përdoren për të pajisur infrastrukturën ushtarake, dhe në përgatitje për Lojërat Olimpike të Soçit, ku ato u përdorën për të krijuar një batanije termike për ruajtjen e borës masave.

Ato përdoren gjithashtu gjerësisht në ndërtimin e shtëpive të ulëta të vendit për izolimin e të gjitha llojeve të strukturave mbyllëse.

3.3.4. Anketa e imazheve termike

Kontrollimi i efektivitetit të zgjidhjeve teknologjike Tepofol - teknologji dhe material - me një imazh termik

				hangar hekuri

		Qëllimi:		dhoma e prodhimit

		Vendndodhja:		Rajoni i Moskës, Bronnitsy, autostrada Kashirskoe, ndërtesa 2

		Data:		25 dhjetor 2012

		T ° C:		ajri i ambientit -14 ° С
				brenda + 14 ° C
				në siperfaqja e brendshme+ 10 ° C

		Lageshtia relative:		12%

Raport termik i hangarit të izoluar

		Fusha e temperaturës në sipërfaqen e strukturave mbyllëse:		relativisht në mënyrë të barabartë nuk u gjetën burime humbjesh
				(Burimi - rezultatet e analizës së termogrameve)

		Rezistenca e transferimit të nxehtësisë të strukturave mbyllëse:		1.1 m² ºС / W

		Gabim në matje:
				(Burimi - të dhënat e matjes së kontaktit)

		Përfundim: rezistenca e transferimit të nxehtësisë plotëson kërkesat e deklaruara për këtë lloj strukture.

3.4 Izolimi i hangarëve metalikë të kornizës

Teknologjia speciale Tepofol është zhvilluar për izolimin e hangarave metalikë të kornizës.

Në faza përgatitore brenda dhomës, ne instalojmë një arkë (profile prej druri ose metali).

Në krye të mbështjellësit, ne e lidhim buzën e rrotullës izoluese Tepofol® në gjerësi në mënyrë që të përshtatet fort në sipërfaqen e dyshemesë. Ne e mbështjellim rrotullën në mur, duke e fiksuar atë në mënyrë të sigurt. Ne arrijmë në tavan dhe vazhdojmë procedurën në sipërfaqen e tij. Pastaj lëvizim në murin e kundërt dhe e ulim Tepofol® në dysheme. Rrotullat e izolimit Tepofol® për hangarët e kornizave bëhen sipas dimensioneve të klientit.

Pasi rrotulla e parë është fiksuar mirë, vazhdoni me instalimin e të dytit. Ne e lidhim nyjen e materialit në nyje, mbyllim në bllokim. Ne bashkojmë me një tharëse flokësh ndërtimi.

E RORTNDSISHME: Për saldim të besueshëm të shtresave të izolimit me njëri -tjetrin, bordi i veshjes duhet të jetë nën bashkimin midis fletëve të izolimit.

Ne prodhojmë izolim të skajeve. Ne e vendosim materialin në një ndarës.

Kur e gjithë dhoma e hangarit është e mbuluar me një fletë të vetme Tepofol® izoluese të nxehtësisë, izolimi konsiderohet i plotë. Nëse është e nevojshme, veshja mund të bëhet.

Qëllimi i hangarëve metalikë të kornizës:

komplekset industriale dhe depo, bazat ushqimore, objektet e prodhimit, ndërmarrjet blegtorale, etj.

3.5 Izolimi i hangarëve të tendave të kornizës

Teknologjia e izolimit material izolues termik Tepofol përdoret gjithashtu me sukses për hangarët e kornizave. Përveç detyrës kryesore të kursimit të nxehtësisë, Tepofol është në gjendje të zgjidhë shumë detyra të tjera, në varësi të qëllimit të objektit. Për shembull, në objekte të tilla sportive në Moskë si një shesh patinazhi në kompleksin e ndërtesave të Ministrisë së Situatave të Urgjencës në Rrugën Davydkovskaya ose shesh patinazhi ICE në Perovo, Tepofol ® zgjidh problemin e kundërt, duke parandaluar shkrirjen e mbulesës së akullit edhe në ditët më të nxehta dhe duke kontribuar në kursimin e energjisë.

Aplikimi i izolimit termik Tepofol® në ndërtim strukturat e kornizës për qëllime të ndryshme.
Tepofol® për izolimin bazë nga 20mm në 150mm me një sistem mbylljeje

Izolimi i hangarit do ta mbajë pronën tuaj në gjendje të përsosur

Hangari është një nga strukturat më të kërkuara në bujqësi, industri dhe sektorin ushtarak. Nëse ndërtoni hangarë, izolimi është jashtëzakonisht i madh procedura e nevojshme... Në fund të fundit, është me ndihmën e tij që është e mundur të ruhet një regjim optimal i temperaturës dhe lagështisë.

Sigurisht, ka mënyra të tjera për të kursyer kushtet e nevojshme... Por zakonisht duke blerë dhe Mirëmbajtje pajisjet speciale janë shumë të shtrenjta. Izolimi i kryer nga profesionistët ndihmon në shmangien e faturave të mëdha të ngrohjes dhe eliminimin e humbjeve të konsiderueshme të nxehtësisë në sezonin e dimrit.

Ekspertët vendosin se si dhe si të izolojnë hangarin bazuar në një kombinim të faktorëve të tillë si:

kushtet klimatike (lagështia, temperatura maksimale dhe minimale);

qëllimi i strukturës (çfarë saktësisht ruhet atje, sepse kushtet e ruajtjes ndryshojnë për pajisjet dhe produktet);

struktura e strukturës (hangar pa kornizë, tendë kornizë, metal kornizë);

ndryshimet në temperaturën dhe lagështinë brenda dhomës.

Në disa raste, problemi i kundërt kërkohet nga izolimi - të mos mbash nxehtësi, por të ftohtë brenda hangarit (për shembull, në komplekset e akullit). Materiali "Tepofol" gjithashtu përballon në mënyrë të përsosur këtë detyrë.

Hangari është i izoluar nga Tepofol sipas teknologjisë së tij të patentuar. Koha mesatare për të përfunduar punën është 5-7 ditë.

Qendrore sistem ngrohjeje për hangarët është e shtrenjtë, pasi zbatimi i një pune të tillë në zonën ku janë vendosur hanga nënkupton kosto të larta. Per kete arsye kjo metodë konsiderohet ekonomikisht jopraktike. Zgjidhja e vetme për këtë problem është një grup masash për të ndihmuar në ruajtjen e temperaturës së dëshiruar në dhomë gjatë gjithë vitit.

Izolimi termik i brendshëm i hangarit me shkumë poliuretani ju lejon të optimizoni humbjen e nxehtësisë në dimër.

Pse ia vlen të izoloni hangarin me shkumë poliuretani?

Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet të kuptoni llojet e izolimit termik të këtij lloji të lokaleve. Ekzistojnë 2 metoda kryesore të izolimit të hangarit:

materiale ndërtimi me pllaka;
spërkatje graduale e shkumës poliuretani.

Në metodën e parë, si rregull, përdoren polistiren të zgjeruar, lesh mineral dhe fibra bazalti. Izolimi me këto materiale mund të zvogëlojë ndjeshëm përçueshmërinë termike të dyshemesë së trajtuar, por do të bëhet më e ndjeshme ndaj lagështirës, e cila shfaqet për shkak të formimit të kondensimit. Metoda e izolimit termik izolim me pllaka nënkupton rregullimin e mbështjellësit në të cilin do të futet pllaka e materialit të zgjedhur të ndërtimit.

Para se të vendosni mbështjellësin prej rrjetë metalike, është e nevojshme të montoni një material që mbron strukturën nga era dhe lagështia, dhe të shtrini polietileni pengesë të avullit mbi të. Shtë e qartë se kjo metodë do të kërkojë shpenzimin e një shume të konsiderueshme parash, për të mos përmendur mundimin e procesit të izolimit termik. Përveç kësaj, ekziston mundësia e përkeqësimit të shpejtë të filmit pengesë të avullit në dimër, pasi strukturat e lehta të çelikut kanë tendencë të deformohen pak për shkak të lëvizjes nën presionin e erës.

Metoda e spërkatjes së shkumës poliuretani është shumë e ndryshme nga teknologjia e izolimit termik me materiale ndërtimi me pllaka. Para së gjithash, duhet të theksohet se shkuma poliuretani (PPU) ka një nivel të lartë ngjitjeje. Kjo lejon që sipërfaqja të përpunohet pa pasur nevojë për shtrëngim. Hangaret janë të izoluar nga spërkatja pa probleme pa ura të ftohta.

Ky material nuk ka nevojë për mbrojtje të veçantë kundër presionit dhe kondensimit të erës. Ajo spërkatet brenda ose jashtë. Duke aplikuar metodën e dytë të izolimit, mjafton të mbuloni një shtresë të izolimit termik përzierje e veçantë duke e mbrojtur atë nga ekspozimi ultravjollcë rrezet e diellit.

Leshi mineral ushtron presion të rëndësishëm në strukturën metalike, dhe izolimi i shkumës poliuretani për hangarët, përkundrazi, pa shtuar masë të tepërt, forcon strukturën e mureve. Kjo është veçanërisht e dobishme kur izoloni hangarë pa kornizë.

Një avantazh tjetër i izolimit të shkumës poliuretani është estetika. Pas përfundimit të izolimit, mund ta lini hangarin ashtu siç është. Sigurisht, bojë e ngjyrës së dëshiruar mund të aplikohet mbi këtë shtresë nëse dëshironi.

Kthehu në tabelën e përmbajtjes

Karakteristikat e aplikimit të shkumës poliuretani

Ky lloj izolimi i përket grupit të plastikës të mbushur me gaz, të cilat në popull quhen shkumë polistireni. Shkuma poliuretani është e ngjashme me rezolin, polistirenin e zgjeruar dhe ure të produkteve plastike.

2 lloje të lëngjeve transportohen në vendin e hangarit:

izocianat;
poliol.

Diagrami i lidhjes së përbërësve të instalimit për spërkatjen e shkumës poliuretani nën presion.

Duke përdorur teknologjinë e atomizimit të ajrit, të dy lëngjet përzihen brenda hundës nën ndikimin e presionit të ajrit. Falë kësaj metode, grimcat më të vogla krijojnë një lloj aerosoli, i cili aplikohet në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e strukturës metalike, duke arritur edhe në zonat më të paarritshme. Të gjitha llojet e çarjeve, vrimave dhe çarjeve lidhen me kujdes, duke formuar një shtresë hermetike.

Në procesin e aplikimit në hangar në përzierjen e shkumës poliuretani, reaksion kimik- spërkatësi shkumëzon dhe fillon të forcohet. Pas 2 orësh, shtresa e përzierjes së aplikuar ngurtësohet me 90%, dhe pas 24 orësh kjo shifër është 100%.

Në formën në të cilën shkuma poliuretani aplikohet në sipërfaqe, përzierja përmban shumë pore, pasi përmbajtja e saj është 80-90% ajër. Falë ajrit, vetitë polimer të materialit fitojnë karakteristika izoluese të nxehtësisë me forcë të lartë.

Shkuma poliuretani shfaq rezistencë të mirë ndaj acidit, alkaline, vajit, karburantit dhe sulmit të naftës që ekziston në çdo hangar. Për këtë arsye, është ideale për këtë lloj mjedisi. Falë niveli i lartë ngjitja e shkumës poliuretani mund të aplikohet në llojet e mëposhtme sipërfaqet:

metal;
beton i armuar;
hapje me hark;
mbulesa tavani;
mbulesa me groove dhe zgjatime.

Duke marrë parasysh që shfaq shkuma poliuretani stabilitet i lartë avuj dhe lagështi, nuk ka nevojë për mbrojtje shtesë sipërfaqet me avull dhe materiale hidroizoluese.

Gjithashtu, shkuma poliuretani nuk ka nevojë të mbrohet nga brejtësit dhe minjtë, pasi kafshët nuk prekin sipërfaqen e trajtuar me një material të tillë. Përveç kësaj, myku ose myku nuk formohen mbi të. Shkuma poliuretani nuk është e ekspozuar ndaj efekteve atmosferike dhe të temperaturës, mund të shkatërrohet vetëm në rast të dëmtimit mekanik.

Hangaret e kornizës janë provuar të jenë strukturat më efikase dhe me kosto efektive në shumë fusha të jetës - nga mbajtja ngjarje sportive para ruajtjes së të korrave të grurit. Por ndërtimi i saktë i një hangari është i mbushur me shumë nuanca, shumica e të cilave lidhen me çatinë. Shtë një çati e bërë dobët që më së shpeshti shkakton shkatërrimin e hangarit dhe humbjet financiare të pronarit të tij. Prandaj, informacioni mbi strukturën e duhur të çatisë do të jetë i dobishëm si për ata që do të ndërtojnë / blejnë një hangar, ashtu edhe për ata që dëshirojnë të kontrollojnë cilësinë e strukturës ekzistuese.

Llojet e kulmeve në hangarë

Në varësi të veçorive të përdorimit të hangarit, kulmi është bërë për të:

me një pjerrësi;
gable;
poligonale (gable e thyer);
e sheshtë;
i harkuar.

Zgjedhja e strukturës së çatisë ndikohet gjithashtu nga faktorë të tillë si konsumi material i produktit (dhe, në përputhje me rrethanat, çmimi), kushtet klimatike të rajonit dhe vendndodhja e strukturës (e përhershme ose e lëvizshme).

Kulmet me çati shpesh instalohen mbi hangarë të mëdhenj.

Hangarë të çatisë së derdhur

Hangaret me një çati të ngritur janë opsioni më pak material-intensiv i buxhetit. Për më tepër, ato po ndërtohen shumë më shpejt sesa analogët. Strukturat me mure të drejta mund të furnizohen me dritare dhe dyer standarde metal-plastike, prandaj, ato janë universale në përdorim. Në një ndërtesë të tillë, mund të vendosen një dyqan riparimi gomash dhe një depo, një linjë prodhimi, një pavijon tregtar. Kulmi i ngritur është mjaft rezistent ndaj erërave të forta të erës, prandaj është i përshtatshëm për rajonet me ngarkesa të forta të erës.

Me një hapësirë prej 20 m, është e nevojshme të instaloni të paktën një rresht gjatësor të mbështetësve nën strukturën e çatisë

Kjo strukturë çati kërkon ndërtimin e mbështetësve shtesë përgjatë boshtit qendror të ndërtesës, dhe me një gjerësi të madhe - madje edhe në disa rreshta. Prandaj hangarët me çati të ngritur nuk janë të përshtatshëm për ruajtjen e pajisjeve të mëdha.

Hangare me një çati me çati

Ndërtime me standarde çati gable konsiderohen më të besueshmet. Ata janë në gjendje t'i rezistojnë në mënyrë efektive erërave të forta dhe nuk kanë frikë nga një shtresë e madhe bore në çati. Këndi i pjerrësisë në të dy anët e çatisë është më shpesh i njëjtë (kulmi është simetrik) dhe shkon nga 15 në 27 o. Për të përmirësuar aerodinamikën dhe për të përshpejtuar procesin e shkrirjes së borës në disa hangare, këndi rrumbullakoset në kurriz dhe kur kalon nga çatia në mure.

Hangar me qoshe të rrumbullakosura i reziston më mirë ngarkesave të erës dhe borës

Një çati me çati është ndërtuar mbi:

Dizajni i çatisë me çati është në kërkesë kur keni nevojë të bëni një ndërtesë të gjerë (deri në 10 m) pa brendësi postimet mbështetëse... E harkuar, e sheshtë dhe kulmet e ngritura edhe me një strukturë të përforcuar, ato kërkojnë ndërtimin e mbështetësve në hapësira të gjera.

Për shkak të thjeshtësisë së dizajnit, hangaret me një çati gable prodhohen dhe mblidhen shpejt, kështu që ato mund të bëhen të lëvizshme.

Hangare me çati poligonale

Hangaret me një çati të thyer ose poligonale përdoren kur struktura ka hapësira shumë të gjera (rreth 30 m). Më shpesh, kështu duken komplekset ekspozuese për produktet e mëdha, punëtoritë me linja prodhimi, objektet e ruajtjes së pajisjeve të aviacionit dhe objektet sportive. Për shembull, është më e përshtatshme të gjesh një aeroplan me hapësirë krahësh 30 m dhe lartësi 3 m në një ndërtesë të gjerë dhe të ulët sesa në një hangar me përmasa më të njohura.

Në këtë hangar me çati e pjerrët fushë tenisi e vendosur shumë mirë me stendat për spektatorët

Hangaret me çati poligonale janë mbledhur, gjerësia e ndërtesës është zakonisht 3-4 herë lartësia e saj. Me një gjerësi të tillë, kulmi i një dizajni të ndryshëm do të ishte shumë i lartë, gjë që do të përkeqësonte ndjeshëm rezistencën e tij ndaj ngarkesave të erës. Specialistët në prodhimin e kornizave të hangarëve gjithashtu theksojnë se ndërtesat me një çati poligonale kanë një konsum material më të ulët se sa homologët e tyre me një çati me çati ose hark.

Një hangar me një çati poligonale, megjithëse duket ulur, ju lejon të vendosni pajisje mjaft të larta

Hangarë me çati të harkuar

Hangaret me çati të harkuar zakonisht kanë mure të ulët të drejtë, mbi të cilët ngrihet një qemer gjysëmrrethor i kulmit. Ndërtesat e këtij lloji përdoren më shpesh në territorin e fermave blegtorale (për mbajtjen e bagëtisë) dhe komplekset bujqësore (për ruajtjen e produkteve nga fushat).

Shtë i përshtatshëm për të ruajtur produktet bujqësore me shumicë në hangarin e harkuar

NË vitet e fundit hangarët e harkuar, të cilët duken si gjysma e tubave të mëdhenj, po fitojnë popullaritet. Në struktura të tilla, kulmi kalon në mure pa nyje, kështu që ata nuk kanë nevojë për një strukturë të veçantë çati. Por meqenëse është e pamundur të vendosni rafte ose pajisje menjëherë pranë murit në to, hangarët me mure të drejta do të mbeten në kërkesë për një kohë të gjatë.

Ngrohja e hangareve

Kulmi i hangarit mund të jetë i izoluar ose i ftohtë. Meqenëse shumica e këtyre ndërtesave nuk kanë një çati të veçantë (ekziston vetëm një kornizë e zakonshme), struktura e çatisë është më shpesh e izoluar së bashku me muret.

Hangaret e ftohta janë ose struktura të përkohshme (të instaluara për sezonin ose të mbledhura për një ngjarje të veçantë), ose ndërtesa të dizajnuara për ruajtjen e mallrave ose vendosjen e pajisjeve me kërkesa të ulëta të temperaturës. Hangaret me mbulesë tende (pëlhure) ose struktura me veshje të profilizuar prej llamarine më së shpeshti lihen pa izolim.

Kur izoloni hangarët, përdoren metodat e mëposhtme:

spërkatje me shkumë poliuretani në strukturën e përfunduar;
veshje me lesh guri / shllak nga brenda / jashtë;
përdorni në ndërtimin e paneleve sanduiç të bëra prej leshi pambuku dhe fletë metalike.

Spërkatja e shkumës poliuretani është një nga metodat më të kërkuara të izolimit termik të hangarave, të cilat operohen në sezonin e ftohtë. Avantazhi i tij kryesor është aftësia për të punuar në sipërfaqe të çdo forme; izolon në mënyrë të barabartë në mënyrë efektive si çatitë e harkuara ashtu edhe ato të ngritura. Përveç kësaj, materiali nuk ka frikë nga brejtësit dhe kërpudhat, gjë që e bën atë opsionin më të mirë për depot bujqësore.

Një shtresë shkumë poliuretani mbivendos fort elementët e kornizës, duke parandaluar shfaqjen e urave të ftohta

Tabela: krahasimi i treguesve të përçueshmërisë termike të llojeve të ndryshme të izolimit

Të dhënat në tabelë tregojnë se shkuma poliuretani është tre herë më efektive sesa leshi mineral ose guri. Për më tepër, teknologjia e spërkatjes ju lejon të krijoni një shtresë uniforme pa nyje, çarje, ura të ftohta dhe nevojë për avull shtesë, lagështi dhe cipë e papërshkueshme nga era... Si rezultat, izolimi kryhet shpejt dhe sa më me efikasitet të jetë e mundur, gjë që ka një efekt pozitiv në periudhën e shlyerjes së hangarit. Meqenëse metoda e spërkatjes mund të përdoret në strukturat metalike të çdo moshe (materiali ngjitet mirë në bazë dhe nuk mbingarkon strukturën), PPU përdoret në mënyrë aktive për të përmirësuar dhe ripërdoruar hangarët e vjetër.

Kur izoloni PPU, thjesht nuk kërkohet të organizoni posaçërisht kalimin midis izolimit dhe kornizës së dritares / derës

Disavantazhi i vetëm i PPU është nevoja për dekorimin e brendshëm të dhomës, pasi materiali është i butë dhe nuk mund t'i rezistojë as stresit mekanik dhe as rrezatimit ultravjollcë. Por vetëm panelet sanduiç e tejkalojnë atë në këtë tregues. Leshi mineral dhe shkuma gjithashtu kanë nevojë për mbrojtje.

Izolimi i kulmit të hangarit me leshi pambuku

Skorja dhe leshi i gurit prodhohen në rrotulla, kështu që është e lehtë të punosh me ta edhe në lartësi të mëdha, veçanërisht kur izolimi i jashtëm i strukturave të harkuara. Këto materiale nuk lëshojnë lidhës të dëmshëm kur nxehen, kështu që ato mund të përdoren në mënyrë të sigurt për izolimin termik të magazinave të grurit me veshje metalike(edhe nëse rajoni ka një klimë të fortë kontinentale me dimër i ftohtë dhe verë e nxehtë).

Kur izoloni një hangar të harkuar me lesh mineral të mbështjellë, izolimi as nuk duhet të pritet

Meqenëse përçueshmëria termike e leshit të gurit është 0.077-0.12 W / (m ∙ o K), ndërsa për leshin e shllakut mund të arrijë 0.48 W / (m ∙ o K), këto materiale kanë nevojë për izolim me një material petë (film reflektues, petë me shtresë të shkumëzuar). Një tandem i tillë do të rrisë vetitë izoluese të leshit të pambukut dhe do ta mbrojë atë nga avujt e ujit. Kur izoloni kornizën nga jashtë, fleta mund të vendoset "e kthyer nga brenda" dhe kështu të kurseni në depozitimin dekorativ të çatisë së hangarit. Në mure, zakonisht duhet të bëni një arkë dhe të mbuloni materialin e butë të OSB, kompensatë, chipboard. Një tortë e pajisur siç duhet e bërë nga leshi pambuku dhe barriera hidro / avull mund të kursejë deri në 95% të nxehtësisë.

Kur aplikohet i lagësht, ecowool ngjitet mirë në fletët e profilizuara dhe pa rreshtimin e brendshëm të hangarit

Ecowool (leshi i celulozës) përdoret shpesh në hangaret e ushqimit - një analog më i sigurt i leshit të gurit. Përçueshmëria e tij termike është 0.037-0.042 W / (m ∙ o K), e cila është e krahasueshme me shkumën e polistirenit të ekstruduar. Për shkak të përmbajtjes së boraksit në lesh pambuku, është i papërshkueshëm nga zjarri dhe mund të përdoret në hangarë me një rrezik të shtuar të zjarrit. Por ecowool, si leshi mineral, duhet të mbrohet nga lagështia duke pajisur membranat në mure dhe tavan.

Ndryshe nga lesh mineral, ecowool pasi të laget mund të rivendosë vetitë e tij. Për ta bërë këtë, mjafton të sigurohet një rrjedhë e vazhdueshme e ajrit në izolatorin e nxehtësisë së lagësht. Kjo pronë përdoret për aplikimin e lagësht të ecowool.

Në varësi të formës së prodhimit, ecowool mund të mbështillet në rrotulla, të spërkatet me fibra të veçanta (si shkuma poliuretani) dhe të mbulohet me thekon. Në rastin e tretë, një zgavër lihet midis rreshtimit të jashtëm dhe të brendshëm të hangarit, i cili është i mbushur me thekon izolimi. Meqenëse për këtë veshja e brendshme është mbledhur në faza dhe instalimi i saj kërkon shumë kohë, kjo teknikë përdoret rrallë për të izoluar hangarët. Spërkatja në ndërtesa të tilla është më e përshtatshme.

Kulmi i hangarit i bërë nga panele sanduiç

Panelet sanduiç janë blloqe me shumë shtresa që ju lejojnë të mblidhni hangarë të izoluar si konstruktor. Ato zakonisht përbëhen nga:

Meqenëse të gjitha shtresat janë ngjitur me një përbërës poliuretani, izolimi i përdorur në panele nuk ka nevojë për izolim shtesë të lagështisë. Dimensionet e sanduiçëve mund të përputhen me kornizën e ndërtesës (ose anasjelltas - zgjidhni panele dhe llogaritni kornizën metalike për to), gjë që e bën montimin e ndërtesës sa më të thjeshtë dhe të shpejtë të jetë e mundur. Për më tepër, ndërtimi mund të kryhet në çdo temperaturë, edhe në dimër. Muret, kulmet dhe tavanet e bëra nga ky material janë krejtësisht të sheshta për shkak të gjeometrisë ideale të secilit produkt dhe rregullimit të kujdesshëm të fragmenteve me njëri -tjetrin.

Nga ana tjetër, SIP (panelet izoluese strukturore) kërkojnë mbyllje veçanërisht të kujdesshme të nyjeve, sepse ngrica do të kalojë përmes çdo hendeku menjëherë në hangar. Përveç kësaj, ato mund të përdoren vetëm për hangarë me një formë të rreptë gjeometrike.

Pajisja e çatisë së hangarit

Kulmi i një hangari standard metalik përbëhet nga mbathje dhe breza që i lidhin ato. Këto struktura formojnë çatinë mbi të cilën shtrihet materiali për mbulim dhe izolues. Kur është e nevojshme të zvogëlohet distanca midis brezave, të ruhet ose të sigurohet një hendek midis kornizës dhe çatisë, përdoren breza druri, të cilat janë bashkangjitur në çarjet me kllapa lidhës.

Korniza e hangarit përbëhet nga disa çarje tërthore të lidhura me breza gjatësor

Nëse hangari mbetet i ftohtë, fletët e valëzuara janë montuar në kornizë me fytyrë lart. Për një çati të izoluar, do t'ju duhet të krijoni një tortë mbulimi nga:

bordi i valëzuar me fytyrë poshtë (dekorimi i brendshëm dhe në të njëjtën kohë baza për izolimin);
material izolues i nxehtësisë (në rrotulla, pllaka ose të spërkatur);
bordi i valëzuar me fytyrë lart (zbukurim dekorativ i kulmit).

Nëse leshi mineral përdoret si izolim, ai duhet të mbrohet nga të dy anët me membrana të papërshkueshëm nga uji / avulli. Gjatë instalimit, është e rëndësishme të parandaloni formimin e çarjeve dhe urave të ftohta.

Për veshjen e mureve dhe çatisë së hangarit të izoluar, përdoret një strukturë izoluese, e mbrojtur nga një fletë e profilizuar në të dy anët

Si të bëni një çati për një hangar me duart tuaja

Ndërtimi i një hangari është shumë më i lehtë sesa ndërtimi i një shtëpie apo edhe një banjo. Prandaj, nëse keni përvojë të ngjashme, veshja e çatisë së hangarit nuk do të jetë problem. Por ka disa nuanca kur zgjidhni materiale dhe zbatoni një ide.

Çfarë materiali për të zgjedhur për çatinë e hangarit

Për veshjen e çatisë së hangarit përdoren:

panele sanduiç. Ne kemi folur tashmë për avantazhet dhe disavantazhet e këtyre produkteve në pjesën për izolimin. Ato zgjidhen kryesisht kur është e nevojshme të pajisen çati e ngrohtë në një kohë të shkurtër, si dhe për të lehtësuar ndërtimin e duarve tuaja. Por nëse ekziston edhe dyshimi më i vogël për gjeometri e saktë themeli dhe korniza, ia vlen të braktisësh panelet sanduiç. Ka raste kur çatia lëshonte ujë për shkak të lidhjes së lirshme të paneleve, sepse lartësia e shtyllave mbështetëse të themelit ndryshonte me 1-2 mm;
Duke përdorur panele të tilla të gjatë sanduiç, numri i nyjeve mund të minimizohet
tendat e bëra prej pëlhure PVC. Ato përdoren vetëm për hangarë të përkohshëm jo të izoluar. Avantazhi kryesor i veshjes në formën e një mbulese është instalimi i shpejtë, i cili lejon që hangari të jetë sa më i lëvizshëm. Nëse keni nevojë për një hangar që do të ngrihet për 1-2 javë gjatë korrjes ose për 1-2 ditë për ndeshje sportive, duhet të zgjidhni një tendë. Për shkak të peshës së tij të ulët, mund të vendoset në një kornizë të lehtë, e cila do të kursejë ndjeshëm para kur blini. Përveç kësaj, me përdorim të rastit, pëlhura PVC do të shërbejë për shumë vite;
Tenda PVC mund të përdoret për veshjen dhe muret dhe çatinë e një hangari të përkohshëm
fletë metalike të profilizuara (dërrasë e valëzuar). Kur keni nevojë për një hangar të izoluar të përhershëm, zgjidhni bordin e valëzuar... Jeta e shërbimit të këtij materiali është 50 vjet ose më shumë, përveç kësaj, siguron ngurtësi shtesë strukturore (për shkak të kthesave të valëzuara të fletës). Meqenëse pesha e çarçafëve është e vogël, kur ndërtoni një hangar të vogël me duart tuaja, arka për dërrasën e valëzuar mund të bëhet prej druri dhe kështu të kurseni në shtrenjtë tuba metalikë... Fletët e profilizuara mund të kombinohen me të gjitha llojet e izolatorëve të nxehtësisë, kështu që nuk do të keni probleme me izolimin e çatisë.
Çdo strukturë e lakuar mund të mbulohet me dërrasë fleksibël të valëzuar

Materialet më të shtrenjta dhe më të rënda nuk përdoren për rregullimin e çatisë së një hangari, pasi kjo në mënyrë të pashmangshme çon në një rritje të kostos së kornizës dhe të gjithë strukturës në tërësi. Praktika ka konfirmuar se bordi i valëzuar dhe pëlhura e tendës janë opsionet më të mira dhe ekonomikisht të qëndrueshme për mbulimin e një hangari.

Ndërtimi i kulmit të hangarit hap pas hapi

Le ta konsiderojmë procesin duke përdorur shembullin e një hangari me një çati të çati. Mbani në mend se puna me çatinë fillon pas instalimit të të gjitha kolonave mbajtëse, lidhjeve dhe mbështetëseve të tyre vertikale (gërsheta). Një çati është montuar nga trungje të gatshme, të cilat janë ngjitur dhe pikturuar paraprakisht (në prodhim ose në shtëpi me duart e tyre). Veryshtë shumë e rëndësishme që fermat të jenë saktësisht të njëjta, përndryshe pika të vogla do të shkaktojë vështirësi në montimin dhe bashkimin e fletëve të veshjes.

Instalimi i çatisë mund të fillojë vetëm pasi të jenë mbledhur të gjithë elementët e nevojshëm të kornizës.

Për të lidhur me besueshmëri trungjet me kolonat mbështetëse, do t'ju duhet një vinç dhe specialistë të lartë. Për sigurinë e njerëzve, përdorni të fortë skela dhe kabllot e sigurisë.

Ngrini trungun mbi bazën e hangarit dhe orientojeni atë në mënyrë që kur të ulni pjesën e poshtme të çarjes të qëndrojë pikërisht në thembrën mbështetëse të kolonës mbështetëse.
Mbathje të tilla të gjera janë instaluar në katër kolona mbështetëse menjëherë.
Kontrolloni pozicionimin e saktë të çarjes së shtruar me niveli i ndërtimit... Nëse është e nevojshme, kërkoni nga operatori i vinçit të ngrejë strukturën dhe të korrigjojë pozicionin e saj.
Për të punuar me struktura metalike, ia vlen të blini një nivel magnetik
Lidheni trungun me thembrat tuaja makinë saldimi ose fiksoheni me bulona (mundësisht në të dyja anët në të njëjtën kohë). Sigurohuni që metali të mos jetë i shtrembëruar dhe çarçafi të ruajë orientimin e duhur horizontal dhe vertikal. Bëni një shtresë të barabartë.
Në mënyrë që lidhja të jetë e fortë dhe e besueshme, është e nevojshme të bëhet një saldim i barabartë
Vendosni pjesën tjetër të trungjeve në secilën nga kolonat strukturore.
Për ndërtime të lehta, çarmat mund të përdoren pa përforcim
Lidhni trungjet me njëri -tjetrin me breza të bërë nga tuba të të njëjtit profil që u përdorën për kornizën. Sigurohuni që vrapimi në zonën e kreshtës të jetë saktësisht përgjatë boshtit të gjatë qendror të hangarit.
Pas instalimit të të gjitha çarjeve, ato duhet të lidhen me vrapime horizontale.
Pas saldimit, hiqni çdo skorje që është formuar në qepje dhe aplikoni një bojë kundër ndryshkut.
Për të mbuluar kornizën, duhet të përdorni bojë të destinuar për përdorim në natyrë.

Kulmet poligonale, të harkuara dhe të ngritura në hangarë metalikë janë montuar në të njëjtën mënyrë.

Video: ndërtimi i një kornize metalike për një hangar të vogël

Mbulesa me dërrasë të valëzuar të kulmit të harkuar të hangarit

Mjetet dhe materialet e nevojshme:

kaçavidë pa tela me bateri rezervë;
vida vetë-përgjimi me rondele mbyllëse gome / poliuretani;
niveli i ndërtimit për kontrollimin e kontureve, vertikaleve dhe këndeve;
gërshërë elektrike ose të zakonshme për metal për prerjen e bordit të valëzuar / paneleve sanduiç (mos përdorni një mulli, materiali ka frikë nga mbinxehja).

Për të përfunduar detyrën:

Kapeni në kornizë metalike fletë metalike me anën e djathtë brenda.
Mbërthimi i bordit të valëzuar bëhet me vida të veçanta për mbulim me rondele gome të mbyllur
Vendosni një barrierë të erës dhe avullit në majë të metalit, ngjitini me kujdes qepjet me shirit.
Lidhjet e diafragmës, nëse është e mundur, sigurohen me kapëse.
Vendosni fletët e leshit mineral në qelizat e përgatitura në dy shtresa me një kompensim të gjysmës së gjatësisë së bllokut.
Zhvendosja e blloqeve të leshit mineral ju lejon të izoloni qepjet me cilësi të lartë
Mbuloni izolimin me një membranë hidroizoluese dhe mbyllni qepjet. Mbylle përmbys arkë metalike trarëve prej druri për të siguruar një hendek ventilimi.
Për hidroizolimin e çatisë, mund të përdorni një membranë superdifuzioni që do të lejojë që avulli të kalojë nga ana e izolimit
Qepni çatinë me dërrasë të valëzuar me fytyrë lart.
Për veshjen e jashtme të hangarit, mund të përdorni tabelë të valëzuar të çdo ngjyre

Përdorni këpucë me sola të butë kur instaloni mbështjellësin e çatisë.

Video: veshja e çatisë me hark të hangarit me fletë të profilizuar

Instalimi i një çati të ngritur të një hangari të bërë nga panele sanduiç

Prodhuesit e paneleve theksojnë se produkti ka një erë të lartë, kështu që ju mund të punoni me ta vetëm në ditë të bukura me erëra jo më shumë se 9 m / s. Temperatura gjatë instalimit nuk duhet të bjerë nën +4 ° C, përndryshe nuk do të jetë e mundur të vulosni siç duhet nyjet.

Përgatitja për instalim:

Lexoni dokumentacionin teknik dhe rekomandimet e prodhuesit të panelit dhe respektoni rreptësisht rregullat e përshkruara. Ju lutemi vini re se për instalimin e paneleve standarde, hapi i lidhjes duhet të jetë 0.8 m, dhe distanca nga buza duhet të jetë 0.6 m;
Kontrolloni pjerrësinë e çatisë, duhet të jetë 5-7 gradë, në varësi të pranisë së dritareve dhe konviktore... Korrigjoni pjerrësinë nëse është e nevojshme duke e vendosur në majë të çarjeve pykë druri gjatësia e dëshiruar;
Kontrolloni horizontalitetin dhe vertikalitetin e elementeve të kornizës, mungesën e korrozionit në metal, funksionueshmërinë e mjeteve të përdorura.

Le të fillojmë punën:

Ngrini panelin në çati me një vinç në mënyrë që të mos dëmtohet lidhjet e kyçjes... Nëse përdorni panele të gjata, bëni disa rripa mbështetës nga hobe. Hiqeni nga paneli film mbrojtës, sigurohuni që nuk ka fragmente filmi në panel.
Para instalimit, është e nevojshme të hiqni filmin mbrojtës nga të gjitha sipërfaqet e panelit sanduiç.
Vendoseni panelin përsëri në vend dhe fiksojeni atë në arkë me vida të veçanta. Korrigjoni çift rrotullues shtrëngues në mënyrë që rondela e vulosjes të përshtatet fort me zorrën, por të mos deformojë. Distanca minimale nga vida e vetë-përgjimit në buzë të panelit është 5 cm.
Shtë e këshillueshme që të zgjidhni një kokë vidhos të vetë-përgjimit që të përputhet me fletën e profilizuar me fytyrë
Mbërtheni panelet e mëposhtme me ato tashmë të instaluara saktësisht përgjatë kyçjes, duke shmangur çarjet dhe shtrembërimet. Mbërtheni panelet e jashtme në purlins përmes brinjëve që dalin në panele.
Për lidhjen gjatësore të sanduiçeve, përdorni vidhat më të gjata të vetë-përgjimit
Plotësoni nyjet midis paneleve shkumë poliuretani nga një kuti llak ose e veçantë ngjitës silikoni e cila nuk përmban acid (e zakonshme prishet nga dielli dhe nxihet nga kërpudhat).
Kreshta metalike është montuar me vida vetë-përgjimi me gjatësi të mesme
Përshtateni shiritin e kurrizit - pjesa përfundimtare e çatisë.

Nëse, gjatë montimit, të gjitha boshllëqet janë shkumëzuar plotësisht dhe panelet sanduiç nuk janë të anuar, kulmi do të zgjasë të paktën 25 vjet.

Video: si të prerë panelet sanduiç

Riparimi i çatisë së hangarit

Siç është përmendur tashmë, kulmi është një nga pjesët më të prekshme të hangarit, kështu që është pikërisht kjo që duhet të riparohet më shpesh. Le të shqyrtojmë problemet më të zakonshme të mbulimit.

Punësoni alpinistë me përvojë industriale për të riparuar çatinë e hangarit.

Rrjedh në çati

Hyrja e ujit brenda tortës së çatisë jo vetëm që çon në dëmtimin e materialeve ose pajisjeve të ruajtura brenda, por gjithashtu shkatërron vetë çatinë. Pjesët metalike fillojnë të ndryshken, dhe kur laget, leshi i pambukut humbet vetitë e tij izoluese të nxehtësisë dhe kalbet.

Nëse rrjedhja shihet vetëm në një vend, mund të kryhen riparime në vend. Nëse qepja e panelit sanduiç kalon ujë, duhet të zgjerohet dhe të vlerësohet gjendja e izolimit dhe bordit të valëzuar. Në rastet kur ata nuk kishin kohë të vuanin, nyja riparohet duke përdorur teknologjinë e përshkruar më sipër dhe vuloset me një shirit polimer. Nëse paneli është dëmtuar rëndë, një fragment pritet prej tij ose sanduiçi zëvendësohet plotësisht. Pas kësaj, nyjet gjithashtu vulosen. Nëse çatia është dëmtuar nga bordi i valëzuar me izolim, gjithashtu mund të ndërtoni një arna sipas algoritmit të përshkruar.

Falë tendës PVC, hangari jo vetëm që nuk rrjedh, por gjithashtu duket më estetikisht i këndshëm

Nëse ka shumë rrjedhje, ato mund të eliminohen duke mbuluar hangarin me një tendë të bërë nga pëlhura PVC. Falë qepjeve të salduara, do të mbajë ujin jashtë, edhe në motin më të keq. Meqenëse tendë nuk lejon që ajri të kalojë, gjatë instalimit, duhet të sigurohet një nyje e mbyllur midis pëlhurës dhe elementeve që dalin nga çatia. sistemi i ventilimit... Kjo teknologji është më e përshtatshme për hangarët jo të izoluar, si dhe strukturat e izoluara me një izolant termik të papërshkueshëm nga uji. Nëse guri ose leshi i qelqit është përdorur gjatë rregullimit të hangarit, pasi të keni eliminuar rrjedhjen, do të jetë e nevojshme të çmontoni rreshtim i brendshëm dhe zëvendësoni izolimin (ecowool thjesht mund të thahet).

Deformimi i trungjeve

Elementet mbajtëse të kornizës fillojnë të përkulen pas ngarkesave të mëdha të dëborës nëse:

për veshjen, u përdor një material më i rëndë sesa ishte planifikuar fillimisht;

Riparimi me cilësi të lartë të çarjeve të hangarëve mund të kryhet vetëm duke përdorur pajisje ngritëse

Për të rregulluar këtë problem, do t'ju duhet të forconi kornizën, të eliminoni të gjitha fragmentet e dëmtuara, të kryeni punë saldimi dhe pikturimi. Kjo detyrë është për një ekip specialistësh të aftë për të kryer llogaritjet arkitektonike, për të matur nivelin e lodhjes së metaleve dhe për të kryer riparime me cilësi të lartë. NË raste të vështira mund të ketë nevojë të çmontohen dhe të zëvendësohen plotësisht disa trungje dhe purlina. Ju nuk duhet ta bëni këtë vetë, sepse pa ndërtesat dhe pajisjet e duhura, nuk do të jeni në gjendje të siguroni jo vetëm qëndrueshmërinë e kornizës së korrigjuar, por edhe sigurinë tuaj.

Shpresojmë që informacioni i dhënë do t'ju ndihmojë të vlerësoni në mënyrë adekuate aftësitë dhe aftësitë tuaja dhe të parandaloni gabimet kur rregulloni çatinë e hangarit. Nëse keni dyshime për aftësitë tuaja, porositni një hangar nga profesionistët, sepse tani ju mund të kontrolloni cilësinë e punës së tyre.

Hangari metalik ka përparësi ndaj strukturave prej tullave dhe betonit. Ndërtesa të tilla janë më të lehta dhe më të shpejta për t'u ngritur; nëse është e nevojshme, ato mund të çmontohen lehtësisht dhe të zhvendosen në një vend tjetër. Sidoqoftë, izolimi termik i strukturës metalike lë shumë për të dëshiruar, dhe në disa raste kërkohet një hangar i ngrohtë (për shembull, nëse ndërtesa përdoret si magazinë ose punëtori). Disa materiale standarde përdoren për izolim.

Izolimi i hangarit është një nga kushtet kryesore për kursimin në biznes

Izolimi termik i hangarit do të zgjerojë funksionalitetin e lokaleve. Ndërtesa e izoluar mund të përdoret si një kompleks sportiv ose tregtar, si një administratë dhe madje lagjet e banimit... Falë materiale moderne ju mund të krijoni një mikroklimë të rehatshme, ndërsa ndërtesa do të përputhet me standardet teknike, do të mbetet e papërshkueshme nga zjarri dhe izolimi nuk do të dëmtojë shëndetin. Ngrohja e një hangari nuk është e lirë, por si një "efekt anësor" do të zgjidhen disa probleme të tjera.

Izolimi i zhurmës

Strukturat metalike janë të izoluara dobët nga zhurma. Në të njëjtën kohë, izolimi i zërit së bashku me izolimin është një pikë kryesore nëse hangari përdoret për qëllime shtëpiake ose industriale, siç janë:

zona tregtare;
punëtori;
objekt administrativ ose sportiv;
konvikt;
dyqan perimesh;
objekte për mbajtjen e kafshëve dhe shpendëve.

Pas ngrohjes, hangari jo vetëm që bën më pak zhurmë gjatë shiut ose breshërit. Hapësira e brendshme gjithashtu mbron nga zhurma "e rregullt" e sfondit nga rruga.

Mbrojtje nga nxehtësia

Izolimi termik mban një nivel të rehatshëm të temperaturës në ndërtesë. Në dimër, ajo mbron hapësirën nga humbja e nxehtësisë, në verë - nga mbinxehja. Kjo cilësi e izolimit termik është veçanërisht e rëndësishme kur përdorni një ndërtesë për ruajtje, magazina ose për qëllime shtëpiake.

Rritja e forcës

Falë disa shtresave të izolimit termik, muret e ndërtesës marrin ngurtësi të shtuar. Pas instalimit të izolimit, struktura metalike do të mbrohet nga një armik tjetër i materialit kryesor - kondensimi, shfaqja e të cilit, me kalimin e kohës, mund të çojë në formimin e ndryshkut në mure.

Izolimi i hangarit mund të jetë i barabartë me koston e tij, por besueshmëria e strukturës rritet disa herë, si dhe funksionaliteti i mundshëm i dhomës.

Materialet izoluese

Leshi mineral dhe shkuma janë të përballueshme dhe metodë efektive izoloni hangarin

Hangari mund të izolohet nga jashtë dhe brenda. Zgjedhja e materialit varet nga konfigurimi i ndërtesës dhe qëllimi i tij. Më së shpeshti përdoret:

panele sanduiç;
izolim fletësh;
materiale të lëngshme izoluese termike.

Panele sanduiç

Ekzistojnë disa konfigurime materiale:

me polistiren të zgjeruar;
me lesh mineral të dendur;
me shkumë poliuretani (shkumë poliuretani).

Në çdo rast, paneli është bërë nga fletë metalike, midis të cilave ndodhet vetë izolimi. Panelet janë në dispozicion si për jashtë ashtu edhe për instalimi i brendshëm... Prodhuesit ofrojnë materiale "të specializuara": pllaka tavani dhe dyshemeje, "sanduiçe" të një konfigurimi këndor.

Veçantia e paneleve është në zgjedhje e gjere dekorim i jashtëm... Sipërfaqja e jashtme mund të përpunohet "kokërr druri", imitoni punime me tulla ose suva të stampuara, mund të pikturohet.

Nëse pamja e hangarit ka rëndësi, hidhini një sy më nga afër opsione të ndryshme panele sanduiç.

Izolimi në rrotulla dhe pllaka

Ngrohësit në rrotulla dhe pllaka janë të lehtë për t'u përdorur, ato janë bërë nga materiale natyrore dhe sintetike. Leshi mineral dhe qelqi, pëlhura jo të endura dhe polietileni i shkumëzuar sigurojnë një mikroklimë të qëndrueshme edhe në një strukturë metalike.

Materialet e rrotullës janë një mënyrë shumë e përshtatshme për të punuar me dhoma të mëdha

Materialet e rrotullës vendosen me një mbivendosje në mënyrë që të mos formojnë "ura të ftohta". Kur instaloni izolimin në pllaka, ata i përmbahen një teknologjie të ndryshme: materiali është i fiksuar në arkë me zam, dowels dhe vida vetë-përgjimi.

Fiksuesit krijojnë ngarkesë e shtuar në muret e ndërtesës. Përveç kësaj, ngushtësia e vetë pllakave, shtresat e hidroizolimit dhe mbrojtja nga avulli janë thyer, dhe shfaqen "ura të ftohta" të panevojshme.

Minus izolimin e strukturave metalike me pllaka dhe izolimi i rrotullës- në kompleksitetin e përpunimit të qosheve, nyjeve dhe sipërfaqeve të pabarabarta. Për më tepër, ngrohësit janë të ndjeshëm ndaj dëmtimeve mekanike; mbi to, duhet të montohet një lëkurë e jashtme mjaft e ngurtë dhe e qëndrueshme.

Ecowool, spërkatje me shkumë poliuretani

Materialet e lëngshme izoluese janë shfaqur në treg jo shumë kohë më parë. Ata janë në gjendje të mbushin edhe boshllëqet më të vogla dhe vendet "e arritshme", duke siguruar një shtresë të barabartë të veshjes dhe izolim të besueshëm termik.

Ecowool është i përshtatshëm për strukturat e kornizës. Një themel i fortë është para-ndërtuar, boshllëqet në të cilat janë të mbushura me izolim. Me një skemë të tillë të izolimit termik, është e domosdoshme të sigurohet një barrierë hidro dhe avulli.

Izolimi termik i ndërtesës me shkumë poliuretani nuk kërkon instalimin e strukturave shtesë. PPU është spërkatur në mënyrë të barabartë, si bojë, në të gjithë zonën e mureve. Për izolim me cilësi të lartë nga i ftohti, do t'ju duhet të aplikoni përbërjen disa herë. Muret mund të mbulohen duke përfunduar(suva, bojë, mur të thatë) ose lërini të veshura: sipërfaqet e izoluara me shkumë poliuretani nuk shkatërrohen nga stresi mekanik.

Mbulesa me shkumë poliuretani është e lehtë për tu mbajtur lagështia e lartë dhe temperatura të kundërta. Nga kontakti i drejtpërdrejtë me ujin dhe rrezet e diellit sipërfaqja mbrohet më mirë shtesë.

Ngrohja: me duart tuaja ose me ndihmën e zejtarëve

Detyra e izolimit të hangarëve të harkuar dhe çdo strukture tjetër metalike (pa kornizë ose kornizë) është mjaft e vështirë. Me duart tuaja, izoloni hangarin me izolim i lëngshëm ose ecowool është problematik: kërkohen pajisje speciale dhe aftësi teknike.

Panele sanduiç, rrotull ose materialet e fletës mund ta montoni vetë. Ato janë mjaft të thjeshta për t'u përdorur dhe nuk kërkohen pajisje të ndërlikuara për instalim.

Materialet për izolimin e dyshemesë

Përveç izolimit të mureve, do t'ju duhet të izoloni dyshemetë në hangar. Për ta bërë këtë, përdorni materiale fletë, përzierje me rrjedhje të lirë ose formulime të lëngshme... Instalimi zakonisht kryhet drejtpërdrejt në tokë, struktura shtesë shtesë përdoren rrallë. Në hangar, është teknikisht e mundur të organizohen "dysheme të ngrohta" (si sisteme elektrike ashtu edhe ato të ujit).

Materialet izoluese për strukturat metalike zgjidhen bazuar në qëllimin dhe ndërtimin e hangarit. Një ngjarje e tillë nuk do të jetë e lirë edhe me materiale izoluese ekonomike, prandaj më shumë vëmendje i kushtohet efektivitetit të izolimit termik.