¿A qué hora abre el mck? Círculo central de Moscú

32 €

20 viajes - 747 c 40 viajes - 1494 c 60 viajes - 1765 c

60 C

Traslado GRATIS del MCC al metro
y viceversa - dentro de los 90 minutos Para una transferencia GRATIS necesitas guarda tu boleto y otra vez adjuntar
él en el torniquete. No volver a pagar el pasaje, se puede hacer un trasplante triple:
bajo tierra - MCC - metro

Al crear un sistema de transporte único, Moscú integró el MCC en la red de transporte existente de la ciudad y, lo que es más importante, en el sistema de metro de Moscú. El MCC se convirtió en la línea de anillo de tierra del metro de la capital.
Puedes pagar tu entrada en taquilla en cualquier estación de MCC tarjeta bancaria.
En el futuro, está previsto introducir tecnologías modernas pago de tarifa: NFC (pago de tarifa mediante teléfono móvil), Pay Pass / Pay Wave (pago sin contacto con tarjeta bancaria).

"Sin ruido de ruedas"

Las "Golondrinas" rápidas alcanzan velocidades de hasta 160 km / h, pero al mismo tiempo no causan "molestias ruidosas" a la gente del pueblo.

Todo el material rodante electrificado es notablemente más silencioso que las locomotoras diésel y cumple con los requisitos ambientales modernos.

Las mamparas protectoras salvarán a los ciudadanos del ruido excesivo
y la creación del llamado "camino de terciopelo", sin el sonido de las ruedas.

Esta tecnología prevé el tendido de vías férreas utilizando tecnología especial en secciones separadas de 800 metros.

¿Por qué el tren urbano se convertirá en un medio de transporte popular para los moscovitas?

Un viaje por el MCC será muchas veces más cómodo que en metro. 110 “golondrinas” recorren el anillo ferroviario, cada una diseñada para 1200 personas.

Los trenes eléctricos urbanos de nueva generación están equipados con

Seguridad en el MCC

El transporte ferroviario sigue siendo tradicionalmente uno de los más peligrosos del mundo. Sin embargo, las emergencias no se dan con los trenes, sino con los pasajeros desatentos que se suben a las vías en lugares prohibidos.
Se ha instalado una valla en todo el perímetro del MCC, que impedirá el acceso no autorizado a la vía férrea.

La longitud total de la cerca era 108 kilometros

Parte de la valla (16 km) es ruido pantallas protectoras, que se instalaron dentro de los límites del desarrollo residencial.

Pase libre
- No significa fuera de control

Todas las medidas de seguridad del transporte aplicadas en el metro y en el ferrocarril se están implementando en el Círculo Central de Moscú. Por ejemplo, aquí también se realizará el perfilado.

perfilado

Este método evalúa y predice el comportamiento humano basado en el análisis de las características de apariencia, comportamiento verbal y no verbal.
También habrá una proyección tradicional como en el metro. Se proporcionará una mayor protección a los pasajeros a través de sistema moderno torniquetes, marcos detectores y videovigilancia, así como mediante la creación de una unidad policial separada.

Centros de transporte

Será posible cambiar de un tipo de transporte a otro en cuestión de minutos con la ayuda de los centros de intercambio de transporte (TPU). Consisten en terminales con taquillas y torniquetes, así como un sistema de galerías peatonales cubiertas, pasajes aéreos y subterráneos que protegerán a los pasajeros del mal tiempo.

• 31

  estación MCC

• 17

  transferencias a 11 líneas de metro

• 10

  transferencias a 9 direcciones radiales del ferrocarril

Todas las estaciones ofrecen transferencia al transporte público.

autobuses, tranvías, trolebuses y autolines

Los pasajeros ni siquiera tienen que salir a la calle, por lo que este tipo de traslado se denomina principio de " pies secos».

Ahora el transporte urbano terrestre acerca a los ciudadanos directamente a las estaciones del anillo

En el futuro, los centros de transporte serán multifuncionales: incluirán oficinas, centros comerciales, tiendas y cafeterías. Los inversores invertirán en la construcción de la parte comercial, la ciudad está construyendo solo la parte tecnológica del centro, que realiza una función de transporte, utilizando fondos del presupuesto de Moscú. Este concepto responde a los intereses de los inversores, que necesitan recuperar sus inversiones en construcción, y las necesidades de los ciudadanos que pueden encontrar trabajo o recibir los servicios necesarios cerca de sus hogares.

En el futuro, algunos trenes de larga distancia podrán dejar pasajeros antes de llegar a la estación. Usando el MCC, las personas podrán ahorrar tiempo, las estaciones en el centro de Moscú serán más libres.

Estacionamiento y parques

Los pasajeros se sumarán al MCC y a costa de algunos automovilistas que optarán por un movimiento "sin corcho" por la ciudad en tren. Esto reducirá parte de la carga de las carreteras de la ciudad abarrotadas.

Podrá aparcar su coche en las zonas de aparcamiento park-and-ride. 17 estaciones Círculo Central de Moscú. están listos para aceptar 2 mil carros.

Estos estacionamientos funcionarán de la misma manera que los estacionamientos de intercepción en las estaciones de metro, de los cuales hay 31 (capacidad - 6,6 mil automóviles). El más grande de ellos para 1,48 mil autos se encuentra cerca de la estación de metro Annino.

El Anillo Central de Moscú dará vida a los territorios abandonados alrededor

Durante 90 años, el ferrocarril del distrito se utilizó para la entrega de mercancías.

Las empresas municipales e industriales ubicadas alrededor le dieron la carga necesaria en los días de la URSS. Pero gradualmente la producción cayó en declive, y hoy en día estos sitios se utilizan, en el mejor de los casos, para almacenes y, con mayor frecuencia, simplemente están inactivos.

El MCC es un proyecto único no solo en términos de desarrollo de infraestructura de transporte, sino también en términos de creación de nuevos puestos de trabajo.

Después de la introducción de nuevos inmuebles en el área de las estaciones de MCC, se crearán alrededor de 40 mil lugares de trabajo.

Los inversionistas ya expresaron su disposición a invertir en el desarrollo de áreas alrededor de 11 estaciones de MCC. Entre ellos:

"Jardín Botánico"

"Vladíkino"

"Yaroslavskaya"

"Carretera abierta"

"Novokhokhlovskaya"

"ZIL"

"Carretera de Varsovia"

"Centro de negocios"

"Shelepikha"

"Novopeschanaya"

"Nikolaevskaya"

Atraer inversión privada permitirá a Moscú ahorrar dinero del presupuesto y dirigirlo al desarrollo de infraestructura social y de transporte en otras áreas de la ciudad.

Las antiguas zonas industriales se convertirán en nuevas áreas urbanas

Alrededor del anillo, según los cálculos del Instituto del Plan General, se puede construir lo siguiente:

750 mil m2 m de bienes raíces comerciales.
De ellos 300 mil "cuadrados"- hoteles,
250 mil - pisos comerciales,
200 mil - nuevas oficinas y parques tecnológicos.

Moscú tiene derecho a esperar que los desarrolladores estén interesados ​​​​en invertir en la construcción de bienes raíces, porque después del lanzamiento del MCC, el costo de la tierra aumentará significativamente. Las antiguas zonas industriales alrededor del MCC cayeron en mal estado: estos territorios requerían enfoque integrado. Y ordenando los terrenos alrededor del anillo ferroviario se hizo el mayor proyecto de mejora urbana en 2016. Cada día, 25,9 mil personas participaron en la mejora del MCC en el verano de 2016. Al mismo tiempo, el trabajo no estaba dirigido solo a mejorar apariencia estaciones, la tarea también consistía en crear enlaces peatonales convenientes entre el MCC y las paradas de transporte público terrestre.

• En el MCC se plantaron 2.800 árboles.
• Fachadas renovadas 111 56 edificios históricos. Cerca 11 estaciones se crean zonas de vista.

  La histórica estación de Kanatchikovo en el MCC no abrirá para los pasajeros, pero se convertirá en un sitio turístico interesante.

  También se conservan dos edificios residenciales, caseta de entrada, caseta de centralización y almacén. La estación de Kanatchikovo ha adornado el Círculo Central de Moscú y es valiosa para cualquier persona interesada en la historia de los ferrocarriles y la arquitectura urbana de Moscú.

  Esta decisión se debe al bajo tráfico de pasajeros en la zona. "Kanatchikovo" se encuentra entre las paradas "Crimean" y "Gagarina Square" paralelas a Kanatchikovsky proezd. El edificio de dos pisos de la estación de principios del siglo XX es un objeto de patrimonio cultural.

  1903 1908 50 versos

  Círculo Central de Moscú en su totalidad
  integrado en el sistema de metro de Moscú.

sergei witte

Historia de la creación del MCC

En 2018, el Anillo Central de Moscú celebrará una especie de aniversario: la decisión de construir el “Ferrocarril Circunferencial” en Moscú fue tomada por el emperador Nicolás II en el otoño de 1897.

El iniciador del proyecto fue un gran entusiasta del transporte ferroviario, el Ministro de Hacienda Imperio ruso Serguéi Witte. El ferrocarril del distrito era de gran importancia nacional, por lo que los mejores ingenieros y arquitectos rusos participaron en el proyecto.

Durante 110 años, la tarea de MCC no ha cambiado: ahorrar tiempo a los pasajeros.

Sobre el 50 verst (54 km) fue construido
14 estaciones

2
puntos de parada

30
viaductos

72 puentes
(de los cuales 4 a
río Moscú)

35 pares de trenes por día circulaban por el distrito. El tráfico de pasajeros en el MCC no duró mucho, se detuvieron debido a la falta de rentabilidad. Durante más de un siglo, el anillo ferroviario se utilizó únicamente para el transporte de mercancías y sirvió a las zonas industriales de los alrededores.

La idea de restaurar el tráfico de pasajeros nunca abandonó a los planificadores de la ciudad de Moscú, pero el trabajo comenzó solo en 2012.
Era necesario renovar completamente la infraestructura: electrificar la vía, reposicionar los rieles y, lo más importante, reconstruir ocho pasos elevados en la intersección con las carreteras para elevarlos a una altura que permitiera el paso de nuevos trenes.

Los primeros pasajeros recorrieron el distrito el 10 de septiembre de 2016. En vísperas de este evento, la carretera recibió un nuevo nombre: el Anillo Central de Moscú (MCC).

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sobre la construcción en Moscú

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El Círculo Central de Moscú del MCC es el más grande y global últimos años proyecto relacionado con el desarrollo urbano de Moscú. El Anillo Central de Moscú del MCC es otro tipo de transporte público en Moscú. El MCC se llama el camino del futuro, capaz de respirar nueva vida en los distritos industriales de Moscú.

El Anillo Central de Moscú es un tren de circunvalación de la ciudad que conectará el metro metropolitano, el ferrocarril y el transporte de superficie en Moscú en un solo sistema de transporte. Una función importante del MCC será aliviar la presión sobre el transporte público, en particular, sobre el metro. Hay una versión de que la construcción del MCC es una alternativa a la construcción de otra línea circular de metro. Ya se ha calculado que con la implementación completa del sistema MCC, el moscovita promedio reducirá el tiempo promedio de viaje al trabajo en veinte minutos. Algunas rutas se optimizarán tanto como sea posible. Por ejemplo, desde la estación de metro Vladykino hasta la estación Botanichesky Sad, ahora debe viajar diez estaciones y hacer dos transferencias. nuevo sistema- será una parada y tiempo de viaje - tres minutos. Hay muchos ejemplos de este tipo.

Foto del anillo central de Moscú:

Con el tiempo, en diecisiete estaciones será posible transferirse al metro, en treinta y una estaciones, al transporte terrestre (autobús), y los cruces en diez estaciones le permitirán transferirse a los trenes suburbanos. Además, todas las transiciones para el 2018 serán clasificadas como “pies secos”, es decir, no necesitarás salir a la calle para un trasplante. Se dan cifras pares: el tiempo promedio para una transferencia será de doce minutos, y el mínimo, solo treinta segundos.

Historia del Anillo Central de Moscú

A principios del siglo XX, por orden del zar (Nicolás II), se construyó el Ferrocarril del Distrito alrededor de Moscú. La tarea en ese momento era establecer un movimiento ininterrumpido y oportuno de los flujos de carga, porque la carga principal del transporte de mercancías por la ciudad en ese momento recaía en los taxistas comunes que corrían desde las estaciones de tren en todo Moscú. Las líneas radiales ferroviarias no resolvieron el problema del tráfico de mercancías en constante aumento, y en los ferrocarriles de la época, los trenes de mercancías se vieron obligados a hacer cola durante varias horas. Durante el diseño y la construcción, se desarrolló un formato único para el diseño de los edificios de las estaciones del Ferrocarril Okruzhnaya, todo se veía muy decente y encajaba en estilo general ciudades La construcción fue supervisada personalmente por el gobernador general de Moscú. El ferrocarril del distrito se utilizó para el transporte de mercancías, los pasajeros eran principalmente trabajadores de fábricas adyacentes. Desde 1934, el District Railway se ha utilizado únicamente para el transporte de mercancías. Gradualmente, se formaron zonas industriales enteras alrededor del ferrocarril, algunas de ellas en Últimamente utilizados como almacenes o alquilados para una variedad de propósitos. El estado general de las zonas industriales de Moscú tampoco era satisfactorio. El lanzamiento del tráfico a lo largo del Anillo Central de Moscú también estimulará el desarrollo de muchas antiguas zonas industriales, que se integrarán en el conjunto arquitectónico y sistema económico ciudades

¿Dónde está el Anillo Central de Moscú?

Moscú se está acercando a las zonas remotas. El MCC pasa por veintiséis distritos de Moscú. En algunas áreas donde no hay metro, aparecerán nuevas estaciones MCC: Khoroshevo-Mnevniki, Kotlovka, Beskudnikovsky, Koptevo, Nizhegorodsky, Metrogorodok. Además, el Anillo Central de Moscú cubre el llamado anillo académico, en el que se encuentran conocidas universidades de la capital.

Esquema del anillo central de Moscú

El 10 de septiembre de 2016, en el Día de la Ciudad de Moscú, tuvo lugar la primera etapa del lanzamiento del Anillo Central de Moscú. Nuestro presidente se convirtió en el primer pasajero. Se inauguró la primera etapa del MCC: veintiséis estaciones, en diez de ellas se puede transferir al metro. Para fin de año, se tiene previsto poner en marcha la segunda etapa y siete estaciones más. Habrá treinta y una estaciones en total. Inmuebles comerciales, tiendas, cafés, centros comerciales aparecerán en las zonas industriales más cercanas. El MCC se marcará en el mapa del metro de Moscú como la línea 14 del metro.

De lo inusual: los pasajeros verán árboles, cargadores de teléfonos, bancos. Entrada: a través de torniquetes, es posible pasar a través de una tarjeta bancaria.

Los trenes Lastochka de alta velocidad circularán por el MCC. Cada tren tiene cinco vagones. El tiempo medio de espera es de seis minutos. Para una circulación cómoda, todos los trenes contarán con baños, enchufes, Wi-Fi, sistema de aire acondicionado, cámaras de video, rampas para pasajeros con movilidad reducida. También hay portabicicletas disponibles. Para abrir la puerta del automóvil para entrar y salir, los pasajeros deberán presionar un botón que se activa después de una parada completa del movimiento.

Sobre la financiación del proyecto MCC Anillo Central de Moscú

La mitad de los fondos para la construcción y reorganización del Ferrocarril de Moscú se asignaron del presupuesto federal, la segunda mitad del tesoro de Moscú.

Para atraer a los moscovitas y a los visitantes de la ciudad a utilizar el nuevo tipo de transporte público, las autoridades de Moscú han hecho viajes gratuitos en el Anillo Central de Moscú durante un mes a partir del 10 de septiembre de 2016. Esta acción está diseñada para mostrar y demostrar la conveniencia y eficiencia del nuevo sistema vial.

Tarifa del anillo central de Moscú

Viajar a lo largo del anillo central de Moscú debe ser económico, es decir: sin transferencias a otros modos de transporte, aquí hay un pago único. Si el viaje se combina con el metro, supongamos que el pasajero paga el pasaje en la entrada del metro, luego no paga nada, se transfiere a una de las estaciones de MCC, luego no paga nada nuevamente, regresa al metro y sale del ciudad. Hay alguna aclaración. Al entrar por segunda vez al metro, solo tienes que adjuntar al torniquete el ticket que usaste en la primera entrada, si han pasado menos de noventa minutos desde la primera entrada, no tienes que pagar, si es más, lo siento, pero aquí tendrás que volver a pagar la entrada.

Circunvalación central de Moscú ¿Cuáles son las tarifas y los billetes? El sistema tarifario del MCC será idéntico al del metro. Los boletos de metro que se pueden usar de acuerdo con el esquema anterior deben comprarse no antes del 01 de septiembre de 2016. Si un boleto se compró antes, entonces debe reprogramarse en la taquilla del metro. El metro habla constantemente de ello. La forma más sencilla es usar la tarjeta TROIKA, no hay nada que reiniciar o reconfigurar. La posibilidad de utilizar una tarjeta bancaria se promete a finales de 2016 con el lanzamiento de la segunda fase.

sobre agradable

Durante el primer mes gratis -exactamente, entonces- todavía se desconoce, pero los pasajeros de MCC, sentados en sillas cómodas, podrá escuchar la historia de la guía electrónica, sobre la historia del MCC y las vistas de la ciudad que parpadean fuera de la ventana.

Consolidación de todo tipo de transporte público urbano en sistema único en Moscú - este es hasta ahora el único ejemplo en Rusia. Pero lejos de ser el único en el mundo. En particular, muchos citan como ejemplo un sistema similar en Berlín, Barcelona y otras ciudades europeas. El esquema de transporte público unificado y armonizado "Esquema MCC" ya está disponible en nuevo esquema Metro de Moscú.

Muchos moscovitas e invitados de la capital ya se han acostumbrado a la comodidad del MCC (anillo central de Moscú) o, como se llamaba anteriormente, el ferrocarril de circunvalación de Moscú, cuya apertura contribuyó a la descarga de la línea de circunvalación de Moscú del Moscú Metro en particular y todo el metro en su conjunto.

Mapa de MCC con metro

Esquema MCC con transferencias al metro, trenes y transporte suburbano

Otro esquema popular de MCC con transferencias al metro, trenes y otros transportes suburbanos será útil para los pasajeros que viajan en trenes, transferencias al MCC desde el metro o minibuses. El diagrama muestra las estaciones de metro, las estaciones de Russian Railways y las estaciones de MCC junto con las transiciones a ellas.

Llamamos su atención sobre la distancia de varias estaciones de MCC del metro. Por ejemplo, desde la estación de metro Nagatinskaya hasta la estación MCC, los campos superiores de los mapas de Yandex muestran 4 km, a pesar de que el mapa del metro indica 10-12 minutos a pie.

Esquemas y mapas durante la construcción (proyectos) con nodos de intercambio:

Se pueden dirigir numerosas consultas en la búsqueda al único sitio web oficial de MKZD http://mkzd.ru/

Según los bocetos preliminares, se asumió que la carretera de circunvalación de Moscú en el mapa se vería así:

Horario y programación del MCC

MCC funciona en el mismo gráficos, como el metro de Moscú:

de 5:30 am a 01:00 am

Lista de estaciones MCC (MKZHD):

Habrá 31 estaciones en total. Se supone que el material rodante estará representado por los trenes Lastochka, que han demostrado su eficacia en las rutas interurbanas y, con seguridad, serán convenientes para dicho transporte local.

La apertura de la carretera de circunvalación de Moscú está prevista para finales de 2016, las pruebas están previstas para comenzar en julio de 2016, por lo que estamos a la espera de nueva información y se actualizará a medida que esté disponible.

Información sobre MCC:

¿Cuál es la longitud del MCC en km?

El Pequeño Anillo del Ferrocarril de Moscú, a lo largo del cual se organiza el movimiento de los trenes MCC, tiene una longitud de 54 km.

¿Cuánto tarda un tren en dar una vuelta completa alrededor del MCC?

Puede conducir un círculo completo alrededor del MCC en aproximadamente 1 hora y 30 minutos.
La misma respuesta se dará a otras preguntas, como: MCC vuelta en el tiempo

¿Qué es MCC?

El MCC es el Anillo Central de Moscú y todo este artículo describe este objeto de Moscú en todas sus formas y ángulos, incluida la historia de su creación.

Cálculo de tiempo entre estaciones MCC

Porque la calculadora aún no está escrita y lista, una manera fácil de calcular el tiempo de viaje entre estaciones es la siguiente 90 minutos / 31 estaciones = alrededor de 3 minutos un cálculo aproximado del tiempo de estación a estación.

¿Cuáles son los intervalos de los trenes en el MCC?

Los intervalos entre los trenes de MCC no superan los 6 minutos durante las horas pico, lo que generalmente no está mal, especialmente en estaciones tradicionalmente problemáticas y sobrecargadas. Por ejemplo, cerca de la Ciudad, donde los días de exposiciones en el Expocentre te bajan del metro.

También preguntó:

1. ¿Cuándo abrirá el MKZD el tráfico de pasajeros?

Según el sitio web oficial, las pruebas comenzarán en julio de 2016 y la fecha de apertura está prevista para finales de 2016.

21.07.2016
2. La plataforma no se adaptaba al tren MKZD, la apertura y las pruebas resultaron interrumpidas, según https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov (aparentemente, se le preguntó a un amigo para eliminar su instagram, de donde salió la foto de abajo, por lo que Navalny también desapareció del registro, donde había inserciones de instagram, pero la pantalla seguía siendo la misma https://navalny.com/p/4967/:

La página permaneció en el caché de Google, pero no será posible verla en su totalidad debido a algunos redireccionamientos engañosos en Instagram:

Los mismos redireccionamientos cíclicos se incluyen al buscar en el archivo web el 21 de julio de este año. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. ¿Cuáles son las tarifas para el MCC (MKZHD)?
Según la información del sitio web del Ayuntamiento de Moscú, las tarifas serán las mismas que para el metro:
"90 minutos", "Single" y la cartelera "Troika".
"Single" para 20 viajes - 650 rublos, para 40 viajes - 1300 rublos, para 60 viajes - 1570 rublos.
Usando la tarjeta Troika, viajar a lo largo del MCC costará 32 rublos, como en el metro.
Un boleto para 1 y 2 también se equipara al precio de un boleto de metro: 50 y 100 rublos, respectivamente.

10.09.2016
La inauguración del MCC tuvo lugar:
26 de las 31 estaciones del anillo están operativas. Las estaciones de Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya y Koptevo se abrirán más tarde (hasta finales de 2016).
Los trenes "Lastochka" circulan durante las horas pico con un intervalo de 6 minutos, el resto del tiempo - 12 minutos. El sistema de pago de tarifas está integrado con el Metro de Moscú y le permite transferirse del metro a los trenes MCC y viceversa sin pago adicional. En el primer mes de funcionamiento del anillo (hasta el 10 de octubre), los viajes en trenes MCC son gratuitos. Según rasp.yandex.ru

El Círculo Central de Moscú (MCC) se abrirá para los pasajeros a principios de septiembre. Aproximadamente el 10 de septiembre. Así lo afirmó el jefe del "Metro de Moscú" Dmitry Pegov.

La línea MCC recibió el número 14 en el Metro de Moscú. El anillo consta de 31 estaciones, 17 de ellas están conectadas con el metro, 10, con las líneas radiales del ferrocarril. Los transbordos entre las estaciones de metro y el MCC no tardarán más de 10-12 minutos. Las transferencias más cortas y cómodas se realizarán en cruces "cálidos" (que no requieren acceso a la calle) desde las estaciones: International, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

La principal ventaja del Anillo Central de Moscú es que debería aliviar la línea Koltsevaya en un 15%, la línea Sokolnicheskaya en un 20% y todas las estaciones.

ACERCA DEL MODO DE TRABAJO

Dado que el anillo central de Moscú es la línea 14 del metro, el horario de funcionamiento será idéntico, todos los días de 5:30 a 1:00.

SOBRE EL COSTO DEL VIAJE

Un solo boleto para 20 viajes costará 650 rublos, para 40 viajes - 1300 rublos, 60 viajes - 1570 rublos. Al mismo tiempo, la tarifa para los usuarios de la tarjeta Troika en el MCC costará lo mismo que en el metro: 32 rublos. Cabe destacar que la posibilidad de hacer transbordo del metro al MCC y viceversa será gratuito.

El traslado dentro de los 90 minutos desde el momento de la primera entrada a la estación es gratuito. Ahora se ha lanzado la reprogramación de torniquetes, cajas registradoras, máquinas expendedoras de boletos, - dijo Dmitry Pegov.

Puedes utilizar el segundo transbordo gratuito al metro desde los andenes de MCC solo con billetes comprados después del 1 de septiembre. Los pasajeros que hayan comprado billetes con anterioridad a esta fecha podrán canjearlos por otros nuevos, con el beneficio de un traslado gratuito. De lo contrario, se cobrará un viaje extra. Y las primeras 30.000 personas que canjeen billetes comprados antes del 1 de septiembre recibirán regalos del metro. No será necesario cambiar las tarjetas sociales.

SOBRE LOS MÉTODOS DE PAGO

Los billetes se pueden comprar de la misma forma que para los viajes al metro: en taquilla, máquinas expendedoras, recargar la tarjeta Troika a través de Internet. También será posible pagar el viaje con tarjeta de crédito. Para ello, todas las estaciones están ahora equipadas con dispositivos de lectura de tarjetas bancarias.

ACERCA DE LOS SERVICIOS AL PASAJERO

Las estaciones introducirán servicios similares a los que existen en el metro. Los pasajeros con movilidad reducida podrán utilizar ayuda gratis para el movimiento En las estaciones aparecerán cargadores para aparatos, árboles, bancos. Así como papeleras que no están en el propio metro de Moscú. En cinco estaciones habrá racks de "comunicación en vivo", donde los turistas también podrán obtener información sobre idioma en Inglés. En particular, ya se está ensamblando en la estación Luzhniki.

SOBRE LAS COMPOSICIONES

En el anillo se lanzarán 33 trenes, en los que se instalarán pasamanos para pasajeros de pie. Y al igual que en los trenes regulares, habrá baños. El intervalo entre trenes será de tan solo 6 minutos.

LA APLICACIÓN YANDEX METRO SE ACTUALIZARÁ

Al comienzo del lanzamiento del Círculo Central de Moscú, el mapa se actualizará en la aplicación Yandex Metro, que utilizan muchos moscovitas.

Ya hemos tomado medidas para que la gente pueda planificar su tiempo en el viaje. También se informará a las personas sobre los cierres temporales de estaciones, - dijo Alexander Shulgin, CEO Yandex en Rusia.

¿QUE ESTÁN HACIENDO AHORA?

La navegación está alojada;

Las composiciones elaboran intervalos de movimiento;

Se instalan paneles informativos en las plataformas;

Crear cómodas rutas de transporte terrestre que conecten con las estaciones de la nueva línea de metro.

INTERESANTE SABER

75 millones de pasajeros podrán utilizar el transporte en el primer año, y para 2025 el número aumentará a 350 millones de pasajeros anuales;

La plantilla de metro aumentará en 800 personas.

Aplicación sobre carga de trabajo en modalidad online

Para implementar este proyecto, debe preparar la infraestructura para mostrarlo. Pero tenemos planes para ello. Será un proyecto similar a "Yandex. Atascos de tráfico". El metro de Moscú está lidiando con el problema de proporcionar datos de tráfico a Yandex. Tan pronto como podamos recibirlos, los enviaremos a Yandex y se mostrarán en la aplicación en línea, dijo el jefe del metro Dmitry Pegov.

MOSLENTA ha obtenido tres nuevos mapas de metro con el MCC marcado e información sobre la distancia entre estaciones, tiempos de transbordo y mucho más. Los ciudadanos votaron por la adición de estos datos. Las tarjetas se publicarán pronto: el MCC se lanzará el 10 de septiembre. Mientras tanto, tenemos la oportunidad de ser los primeros en evaluar cómo se cumplieron los deseos de los futuros pasajeros del anillo.

Se puede hacer clic en los mapas.

esquemas

En el primer mapa, que estará colgado en los vestíbulos del metro, al costado del esquema de líneas, las etapas de la apertura de las estaciones del MCC y todo lo referente a las etapas de la apertura de las estaciones, el horario de trenes y el tiempo de trasbordo a otros modos de transporte están pintados:

La segunda versión del mapa incluye estaciones de tren y te ayuda a navegar cuando haces transbordo a los trenes:

La tercera versión del esquema contiene la mayoría información completa sobre rutas de transporte terrestre, que pueden ser transferidas desde la estación MCC:

Anteriormente, se realizó una votación en el Portal de Transporte Unificado para seleccionar objetos que pueden aparecer en el nuevo esquema de metro. Los transbordos del MCC al metro fueron los más votados, indicando la distancia entre estaciones o el tiempo de transbordo, datos de transbordos a trenes de cercanías, así como información sobre parques y ciclovías cercanas.

Los usuarios también sugirieron agregar a los esquemas información sobre interceptación de estacionamientos, sobre estaciones adaptadas para el paso de pasajeros con movilidad reducida y sobre transferencias terrestres en el llamado circuito cálido (cuando no es necesario salir a la calle).

El MCC contará con 31 estaciones, desde cada una de las cuales se podrá hacer transbordo al transporte urbano terrestre de viajeros. Al mismo tiempo, en 17 estaciones habrá una transferencia al metro, a las 10, a los trenes de cercanías. En el mapa del metro, el MCC está marcado en blanco con un contorno rojo.

Primer mes gratis

Los viajes en el Anillo Central de Moscú en el primer mes a partir de la fecha de su lanzamiento serán gratuitos, dijo el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, en su Twitter. Durante este mes, las autoridades esperan recoger sugerencias y comentarios de los moscovitas sobre el trabajo del anillo y corregir las deficiencias que se han presentado.

Te recordamos que el MCC y el metro tendrán un único menú tarifario: la tarifa tanto para el metro como para el Anillo Central será la misma. En una hora y media, el transbordo del MCC al metro será gratuito. Cierto, por esto ya comprado billetes de viaje tendrá que ser reflashed en la taquilla.