Industria e karburantit është pjesë e kompleksit të karburantit dhe energjisë të Federatës Ruse.

Koncepti dhe komponentët

Industria e karburantit përfshin industri që merren me përpunimin dhe nxjerrjen e llojeve të ndryshme të karburantit. Degët kryesore të industrisë së karburantit në Rusi janë industritë e naftës, qymyrit dhe gazit.

Industria e naftës

Vaji përdoret ekskluzivisht në formë të përpunuar. Bëhet fjalë për produkte të tilla si vajguri, benzina, nafta dhe naftë. Produktet e naftës shërbejnë edhe si lëndë e parë për prodhimin kimik.

Për momentin, Rusia renditet e dyta në botë për sa i përket rezervave natyrore të naftës. Baza kryesore për prodhimin e naftës është Siberia Perëndimore ku janë të përqendruara më shumë se 70% e puseve të naftës.

Fushat më të mëdha të naftës janë Surgut, Samotlor, Megion. Rezervat e naftës janë gjithashtu të pranishme në raftin e Detit Okhotsk dhe Detit Kara, por prodhimi i naftës në këto rajone ende nuk është kryer.

Duhet të theksohet se shumica e rafinerive të naftës ndodhen në pjesën evropiane të Rusisë. Nga Siberia Perëndimore, nafta hyn në këtë rajon përmes tubacioneve të naftës. Falë tubacionit të naftës Druzhba, një pjesë e naftës së parafinuar transportohet në vendet evropiane.

Industria e gazit

Gazi është një lëndë e parë kimike e vlefshme dhe lloji më i lirë i karburantit. Për sa i përket rezervave të gazit, Federata Ruse zë një pozitë udhëheqëse në botë. Mbi 700 vendburime gazi ndodhen në territorin e shtetit tonë. Depozitat më të mëdha janë depozitat Yamburgskoye dhe Urengoyskoye.

Gazi i këtij rajoni ka një përbërje shumë komplekse, kështu që impiantet e përpunimit ndodhen drejtpërdrejt pranë vendeve të nxjerrjes. Deri më sot, projektet e prodhimit të gazit janë duke u zhvilluar në rajone të tilla si Yakutia, rajoni Irkutsk dhe Sakhalin.

Për eksportimin e gazit, u krijua një sistem i unifikuar i tubacioneve të gazit, përmes të cilit transportohet kjo lëndë djegëse Europa Perëndimore, Turqia, Ukraina, shtetet baltike dhe Bjellorusia.

industria e qymyrit

Përkundër faktit se rezervat natyrore të qymyrit në Rusi janë shumë të mëdha, prodhimi i tij i kushton shtetit shumë më tepër sesa nxjerrja e llojeve të tjera të karburantit.

Sot, qymyri përdoret si lëndë djegëse për objektet industriale, si dhe lëndët e para për industrinë kimike dhe metalurgjinë e zezë. Zonat kryesore të minierave të qymyrit janë të përqendruara në Siberi.

Problemet e industrisë së karburanteve

Industria e qymyrit është aktualisht dega më problematike e industrisë së karburantit në Rusi: për shkak të pajisjeve të konsumuara, shkalla e prodhimit të qymyrit është jashtëzakonisht e ulët, dhe ekologjia e rajoneve gjithashtu vuan për shkak të kësaj.

Zhvillimi i fushave të gazit dhe naftës në raftet e deteve kërkon përgatitje serioze mjedisore, pasi këto dete janë shumë të pasura me ushqim deti dhe peshk të shtrenjtë.

Potenciali i burimeve natyrore të Rusisë

3. Bazat kryesore të karburantit të Rusisë

Industria e karburantit. Rusia është një nga vendet e pakta në botë që jo vetëm që është plotësisht e pajisur me të gjitha llojet e burimeve të karburantit, por edhe në sasi të mëdha i dërgon ato në vende të tjera. Rusia përbën 10% të rezervave botërore të naftës, më shumë se 40% të gazit dhe më shumë se 50% të qymyrit. Njohuritë gjeologjike të territorit të Rusisë janë relativisht të dobëta, kështu që burimet reale të karburantit ka të ngjarë të jenë shumë më të mëdha. Për sa i përket prodhimit të gazit, Rusia renditet e para, në prodhimin e naftës - e dyta, dhe qymyri - vendin e pestë në botë.

Qymyri, nafta dhe gazi janë lëndët djegëse kryesore. Vlera e burimeve të tjera të energjisë (torfe, shist argjilor, dru zjarri) është mjaft i vogël.

Industria e gazit. Kjo është dega më e re dhe me rritjen më të shpejtë të industrisë së karburantit në Rusi. Zhvillimi aktiv i rezervave të gazit filloi vetëm në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të. Gazi është i vetmi lloj karburanti, prodhimi i të cilit në Rusi nuk është reduktuar në dekadat e fundit.

Gazi ka një vlerë të lartë kalorifike, është një lloj karburanti miqësor me mjedisin, pasi gjatë djegies së tij lëshohen pak substanca toksike. Nxjerrja dhe transportimi i gazit janë të thjeshta. Gjatë nxjerrjes së gazit, nuk ka nevojë për punë nëntokësore, pasi gazi mund të pompohet nga sipërfaqja. Transporti i gazit përmes tubacioneve të gazit është relativisht i lirë.

Rezervat më të mëdha të gazit janë në rajonin ekonomik të Siberisë Perëndimore të vendit (Figura 2), ku më shumë se 85% e gazit rus prodhohet në Okrug Autonome Yamalo-Nenets, në rrjedhën e poshtme të lumenjve Ob dhe Taza. Fushat më të mëdha të gazit në vend dhe në botë ndodhen këtu - Urengoyskoye, Yamburgskoye, Medvezhye, Zapolyarnoye, etj. Vetëm këto katër fusha përbëjnë gjysmën e prodhimit të gazit.

Në vëllime shumë më të vogla, gazi prodhohet në jug të Uraleve, në rajonin ekonomik verior, në rajonin e Vollgës, në Kaukazin e Veriut dhe në Lindjen e Largët.

Gadishujt Yamal dhe Gydansky (në veri të Okrug Autonome Yamalo-Nenets), zona e rafteve janë premtuese për gaz Deti Barents dhe Ishujt Sakhalin.

Figura 2 - Pjesa e rajoneve ekonomike në prodhimin e gazit, %

Industria e naftës. Rusia është e pasur me naftë. Vëllimi maksimal i prodhimit të naftës u arrit në vitin 1988, kur pothuajse një e pesta e prodhimit botëror të naftës prodhohej në Rusi. Megjithatë, në dekadat e fundit, prodhimi i naftës në vend është ulur me gati 2 herë. Aktualisht, rënia e prodhimit të naftës është ndalur dhe rritja e prodhimit të saj ka filluar.

Nafta në formë të papërpunuar nuk përdoret, përpunohet në rafineri për benzinë, vajguri, naftë, vajra të ndryshëm dhe të tjera, dhe ndërmarrjet petrokimike marrin një shumëllojshmëri produktesh kimike.

Baza kryesore e naftës e Rusisë është Siberia Perëndimore (Figura 3). Nëse fushat e gazit ndodhen në kufirin e poshtëm të Ob, atëherë nafta depozitohet kryesisht në rrjedhën e saj të mesme, në Okrug Autonome Khanty-Mansi. Këtu prodhohet 70% e naftës së vendit. Për më tepër, vaji i Siberisë Perëndimore është i një cilësie të lartë - përmban një sasi të vogël squfuri. Fatkeqësisht, depozitat super të pasura të Siberisë Perëndimore janë varfëruar. Përpara është koha e shfrytëzimit të vendburimeve relativisht të vogla, por të shumta, në të cilat ka ende shumë naftë.

Figura 3 - Pjesa e rajoneve ekonomike në prodhimin e naftës, %

Provinca e naftës Volga-Ural ndodhet brenda territorit të republikave të Tatarstanit, Bashkortostanit, Udmurtia, si dhe rajoneve të Perm, Orenburg, Samara, Saratov, Volgograd dhe Astrakhan. Nafta në këtë rajon është dukshëm inferior në cilësi ndaj vajit të Siberisë Perëndimore, por është relativisht i cekët, gjë që thjeshton nxjerrjen e tij.

Provinca e naftës Timan-Pechora, e vendosur në rajonin ekonomik verior, është ende duke u zhvilluar. Ka një numër të madh depozitash të eksploruara, por deri tani të pazhvilluara në rajon, duke përfshirë ato në zonën e shelfit të deteve Barents dhe Kara.

Fusha Usinskoye në Republikën e Komit dallohet për kushtet e saj unike të prodhimit. Për shkak të densitetit (densitetit) të lartë, nafta nuk pompohet nga toka, por nxirret në miniera.

Kaukazi i Veriut- rajoni më i vjetër prodhues i naftës në Rusi - tani luan një rol të parëndësishëm. Edhe pse cilësia e naftës këtu është më e mira, rezervat e saj janë të vogla për shkak të varfërimit të lartë të vendburimeve.

Në zonat kryesore të prodhimit, me përjashtim të Timan-Pechorës, vërehet një shterim i konsiderueshëm i rezervave të naftës dhe, për rrjedhojë, mund të pritet një rënie e mëtejshme e nivelit të prodhimit të naftës në vend. Për fat të mirë, nuk është kështu. Së pari, ka shumë fusha premtuese që mund të zgjerojnë ndjeshëm bazën e lëndëve të para të industrisë. Këto janë zona të Veriut Evropian, Siberisë dhe Lindja e Largët, duke përfshirë zonat e tyre të rafteve.

Në vendin tonë, zonat e prodhimit dhe konsumit të karburantit ndahen me distanca të mëdha. Në të vërtetë, prodhimi kryesor i karburantit bëhet në lindje të vendit, ndërsa Qytetet më të mëdha dhe qendrat kryesore industriale ndodhen në pjesën perëndimore të saj. Prandaj, rëndësia e tubacioneve të naftës dhe gazit është shumë e madhe.

"right"> Tabela 3

Tubacionet kryesore të gazit

Emri	Zonat e kalimit
	Subjektet	Pikat kryesore
"Miqësia"	Rajonet e Tatarstanit, Samara, Penza, Tambov, Lipetsk, Orel, Bryansk, Bjellorusia, Ukraina, Lituania, Letonia	Almetyevsk, Samara, Penza, Michurinsk, Lipetsk, Orel, Unecha. Mozyr, Brest, Novopolotsk, Uzhgorod, Mazhekiai, Ventspils
Rajoni i Vollgës - Qendër - Veri-Perëndim	Rajonet e Tatarstanit, Nizhny Novgorod, Ryazan, rajonet e Moskës, Yaroslavl, Leningrad	Almetyevsk, Nizhny Novgorod, Ryazan, Moskë, Yaroslavl, Kirishi
Komi - Qendër	Komi, Yaroslavskaya	Usinsk, Ukhta, Yaroslavl
Vollga - Deti i Zi	Rajonet Samara, Saratov, Volgograd, Rostov, rajoni Krasnodar	Samara, Novokuibyshevsk, Saratov, Volgograd, Salsk, Novorossiysk, Tuapse

Sistemi i gazsjellësit përshkon vendin tonë nga lindja në perëndim (Tabela 3 dhe 4). Gjatësia e tubacioneve kryesore (më të mëdha) në Rusi tejkalon 200 mijë km. Degët prej tyre krijojnë një rrjet të zhvilluar, veçanërisht të dendur në pjesën evropiane të vendit. Një pjesë e tubacioneve shkon përtej kufijve të vendit tonë, duke siguruar furnizimin me karburant në vendet e afërta dhe larg jashtë vendit. Siç e dini, Rusia është eksportuesi më i madh i naftës dhe gazit në Evropë. Një tubacion nafte nga Siberia Lindore në Oqeanin Paqësor është aktualisht në ndërtim e sipër.

"right"> Tabela 4

Tubacionet kryesore të naftës

Industria e qymyrit. Qymyri është inferior ndaj naftës dhe gazit në shumë aspekte. Nxehtësia e tij e djegies është shumë më e ulët. Në të njëjtën kohë, kostoja e nxjerrjes së tij është shumë më e lartë. Për të ngritur qymyrin në sipërfaqe, është e nevojshme të përdoren pajisje të fuqishme dhe komplekse, punë e shumë njerëzve. Ekzistojnë dy metoda të nxjerrjes së qymyrit - e hapur (gurore) dhe e mbyllur (miniera). Veçanërisht e shtrenjtë është qymyri i nxjerrë në miniera, pasi miniera është një strukturë jashtëzakonisht komplekse nëntokësore. Për sa i përket numrit të punëtorëve, industria e qymyrit tejkalon ndjeshëm të gjitha industritë e tjera të karburantit.

Duke qenë se transporti i qymyrit kryhet kryesisht me hekurudhë, është shumë më i shtrenjtë se transporti i naftës dhe gazit përmes tubacioneve. Si rezultat, qymyri është karburant më i shtrenjtë. Megjithatë, ajo mbetet një nga karburantet më të rëndësishme në vendin tonë. Shpjegimi për këtë është i thjeshtë. Së pari, rezervat e qymyrit të Rusisë janë të mëdha. Sipas ekspertëve, ato mund të zgjasin për shumë qindra, dhe ndoshta mijëra vjet. Prandaj, qymyri përdoret në mënyrë aktive për të gjeneruar nxehtësi dhe për të prodhuar energji elektrike. Së dyti, është e vështirë të gjendet një zëvendësues për qymyrin në disa sektorë të ekonomisë. Kjo ka të bëjë kryesisht me metalurgjinë, e cila është një nga konsumatorët kryesorë të qymyrit.

Për nevojat e inxhinierisë termike dhe metalurgjisë përdoret qymyr i ndryshëm. Për prodhimin e energjisë termike nevojiten lloje të qymyrit me vlerë të lartë kalorifike. Ata quhen kështu - qymyr energjetik. Më e mira prej tyre është antraciti. Në metalurgji, përdoret një lloj tjetër qymyri - koks. Pas trajtimit të veçantë, papastërtitë hiqen prej tij, dhe karboni pothuajse i pastër mbetet - koksi. Është koksi që përdoret si lëndë djegëse në prodhimin e hekurit të derrit. Qymyri i koksit është shumë më pak i zakonshëm se qymyri termik. Pothuajse 75% e të gjitha ndodhin në kores së tokës qymyri janë energji. Prandaj, gjatë vlerësimit të baseneve të qymyrit, duhet të merret parasysh prania e qymyrit koks atje.

Antraciti dhe qymyri koks i përkasin grupit të qymyrit të fortë. Përveç gurit, ka edhe qymyr kafe. Si lëndë djegëse, qymyri i murrmë është dukshëm inferior ndaj gurit. Nxehtësia e tij e djegies është pothuajse 2 herë më pak. Ai përmban shumë grimca të hirit, dhe për këtë arsye, kur digjet, qymyri kaf tym shumë fort. Megjithatë, në disa rajone të vendit, rezervat e këtij qymyri janë të mëdha, dhe kushtet e shfaqjes lejojnë minierat e hapura, prandaj përdoret gjerësisht. Vërtetë, është e padobishme të transportosh qymyr kafe në distanca të gjata. Prandaj, qymyri kafe përdoret vetëm në zonat minerare.

Vendndodhja e industrisë së qymyrit në Rusi, natyrisht, varet nga vendndodhja e depozitave të qymyrit në vend. Ato janë të përqendruara kryesisht në rajonet lindore të Rusisë (Tabela 5). Më shumë se 90% e rezervave të qymyrit ndodhen këtu. Rajonet lindore ofrojnë gjithashtu 3/4 e prodhimit të qymyrit të vendit (Figura 4). Roli kryesor në prodhimin gjithë-rus të qymyrit luhet nga pellgjet Kuznetsk (rajoni i Kemerovës) dhe Kansk-Achinsk (Territori Krasnoyarsk) të vendosura këtu.

Pellgu Kuznetsk (Kuzbass) është lideri absolut në Rusi për sa i përket prodhimit të qymyrit. Më shumë se gjysma e qymyrit rus është minuar këtu. Rezervat e mëdha, shtresat e trasha të qymyrit, cilësia e shkëlqyer e qymyrit, duke përfshirë qymyr koks, e bëjnë pellgun një nga më të mëdhenjtë dhe më të mirët në botë. Pothuajse gjysma e qymyrit është nxjerrë këtu nga minierat e hapura. Pavarësisht largësisë së tij të konsiderueshme nga tregjet botërore, Kuzbass është eksportuesi më i madh i qymyrit rus.

"right"> Tabela 5

Karakteristikat e pellgjeve më të rëndësishme të qymyrit në Rusi

basenet e qymyrit	Rezervat e qymyrit, miliardë tonë	Pjesëmarrja në prodhimin e qymyrit të vendit, %		Trashësia e shtresave të qymyrit, m	Metoda e nxjerrjes së qymyrit
Kuznetsky			Antracit, koks		hapur, mbyllur
Kansko-Achinsk					Hapur
Pechorsky			Koks, antracit		Mbyllur
Vostochny, Donbass			Antraciti		Mbyllur

Figura 4 - Nxjerrja e qymyrit sipas rajoneve ekonomike, %

Pellgu Kansk-Achinsk ka shtresa qymyri kafe me trashësi të madhe, të cilat ndodhin pothuajse në sipërfaqen e tokës. Kjo krijon kushte për nxjerrjen relativisht të lirë të qymyrit në gropë të hapur. Por qymyri këtu është me kalori të ulët, me cilësi të ulët. Prandaj, përdoret kryesisht në zonën minerare për prodhimin e energjisë elektrike. Përdorimi i gjerë i këtij qymyri ka çuar në një përkeqësim të ndjeshëm të cilësisë së ajrit në vendbanimet e rajonit.

Pellgu i Pechorës është më i madhi për sa i përket rezervave dhe prodhimit të qymyrit në pjesën evropiane të vendit. Thellësi e konsiderueshme e shfaqjes (200-600 m), fuqi e vogël shtresat (1-2 m), kushtet e vështira natyrore të Arktikut e bëjnë të vështirë nxjerrjen, çojnë në kosto shtesë që rrisin koston e qymyrit. Qymyri koks përbën 3/5 e vëllimit të përgjithshëm të prodhimit.

Lindja e Donbasit ndodhet në perëndim të rajonit të Rostovit. Në përgjithësi, pellgu i qymyrit të Donetskut ndodhet në kufirin me Ukrainën, dhe shumica e tij është jashtë Rusisë. Qymyri është minuar këtu për më shumë se 100 vjet, kështu që të gjitha shtresat më të përshtatshme dhe të pasura tashmë janë përpunuar. Tani minierat kryhen në thellësi shumë të mëdha. Disa mina kalojnë një kilometër thellësi. Trashësia e shtresave të qymyrit është shumë e vogël, në disa vende nuk i kalon disa centimetra. Si rezultat, qymyri është shumë i shtrenjtë.

Qymyri është minuar në pellgun e Yakutskut Jugor, në Neryungri. Këtu vjen filli hekurudhor- një degë nga linja kryesore Baikal-Amur, e cila ju lejon të dërgoni produkte te konsumatorët rusë dhe të eksportoni në Japoni.

Pellgjet Tunguska, Taimyr, Lena janë më të mëdhenjtë në botë për sa i përket rezervave të qymyrit. Ato përmbajnë qymyr energjie dhe koks, por ende nuk janë zhvilluar për shkak të zhvillimit të dobët ekonomik të territorit, mungesës pothuajse të plotë të rrugëve të transportit dhe largësisë nga konsumatorët. Në Rusi, 2/3 e qymyrit minohet në mënyrë të hapur, në Kuzbass - rreth gjysma, në pellgun Kansk-Achinsk - 100%. Ekskluzivisht në miniera, minierat kryhen në pellgjet e Pechora dhe Donetsk.

Gjeografia e rrethit Kirinsky

Komplekset e shkëmbinjve parakambrian (Arkean dhe Proterozoik): Formacioni Onon përbëhet nga rreshpe të ndryshme, argjilë, ranorë, zhavorr, bazalt, mikrokuarcite, gëlqerorë. Trashësia totale e suitës është 4000 metra...

Lindja e Largët

Sipas të dhënave të vitit 1989, për shumë dekada vendet e Amerikës furnizojnë më shumë se 55% të të gjithë argjendit çdo vit. Shumica e 45% të mbetur vjen nga Australia dhe Rusia. Platini dhe metalet e grupit të platinit (paladium, rodium, osmium...

Minierat e metaleve të çmuara dhe diamanteve në rajonin e Lindjes së Largët

Sipas të dhënave të vitit 1989, për shumë dekada vendet e Amerikës furnizojnë më shumë se 55% të të gjithë argjendit çdo vit. Shumica e 45% të mbetur vjen nga Australia dhe Rusia. Platini dhe metalet e grupit të platinit (paladium, rodium, osmium...

Mikroklima kodrinore

Cila është shkenca e quajtur shkenca e peizazhit? Cilat janë objektet...

Karakteristikat e përgjithshme të territorit burime natyrore dhe popullsia e Rusisë

Një tipar i vendosjes së burimeve të karburantit në territorin e Rusisë është shkallë të lartë lokalizimi dhe largësia e depozitave më produktive dhe më intensive të përdorura nga qendrat e konsumit të burimeve...

Ndërtimi i një harte në ArcGIS

Të dhënat e kërkuara për projektin janë në vende te ndryshme dhe të paraqitura në formate të ndryshme. Për të kryer analizën, duhet të gjeni të dhënat, të merrni informacion rreth tyre dhe t'i kopjoni ato në hapësirën e duhur të punës...

Problemet e qeverisjes transnacionale burimet ujore në Azinë Qendrore

Çdo vit, me fillimin e sezonit vjeshtë-dimër, një nga më të mëdhenjtë në gjatësi dhe i dyti për sa i përket kapacitetit të ujit në rajonin e Azisë Qendrore, lumi Syr Darya kërcënon të përmbyt një numër të madh vendbanimesh dhe tokash bujqësore në Uzbekistan. ...

Roli i qyteteve të vogla në ekonominë ruse

Vështirësitë kryesore me të cilat po përballen aktualisht qytetet e vogla ruse lidhen me transformimin e strukturës funksionale të qyteteve. Me ndryshimin e sistemit të prodhimit dhe marrëdhënieve ekonomike ...

Planifikimi strategjik për qytetin e Mynihut

Mynihu është një nga ato qytete në Gjermani që u bë i njohur në rajon shumë herët. Planifikim strategjik. Plani i parë i zhvillimit të qytetit të pasluftës u miratua në vitin 1963...

Lëndët e para luajnë një rol të rëndësishëm në ekonominë botërore, në marrëdhëniet ekonomike ndërkombëtare. Për shkak të faktorëve natyrorë, shpërndarja e mineraleve dhe mineraleve të tjera në Tokë ...

Baza e lëndëve të para të industrisë kimike të Republikës së Tatarstanit

Kompleksi petrokimik dhe kimik i republikës ka grumbulluar potencial të mjaftueshëm për të forcuar pozicionet e tij drejtuese në tregun rus dhe për të zgjeruar praninë e tij në tregjet e huaja. Kjo është për shkak të "forcave" të tij të tilla ...

Fauna dhe vegjetacioni Rajoni i Sverdlovsk

Bota e kafshëve lidhet shumë ngushtë me kushtet zonalo-klimatike dhe disa të tjera veçoritë natyrore territori. 1. Përfaqësuesit e faunës së taigës mbizotërojnë në territorin e rajonit, dhe banorët e stepave pyjore shfaqen gjithashtu në jug. 2...

12. Aksesueshmëria e transportit të vendit për turistët rusë nga Moska dhe Shën Petersburg 13. Objektet akomoduese 14. Objektet ushqimore 15. Veçoritë e marrjes së vizës turistike 16. Formalitetet doganore 17...

Karakteristikat e Irlandës dhe Indisë

Qendra kryesore turistike është Delhi. Delhi, kryeqyteti i Indisë, është qyteti i tretë më i madh në botë me një popullsi prej rreth 16 milionë banorësh. Pozicioni i saj strategjik në udhëkryq ka luajtur një rol kyç në historinë e vendit; shumë perandori u ngritën këtu ...

Karakteristikat ekonomike dhe gjeografike të pellgut të qymyrit të Pechorës

qymyri. Baza e lëndës së parë të qymyrit në Qarkun Federal Veriperëndimor përfaqësohet nga rezervat dhe burimet e mundshme të pellgut të qymyrit Pechora, rajonit qymyrmbajtës Shchugor-Vuktyl dhe zonës qymyrmbajtëse të Balltikut...

Tema 2. Industria e karburantit dhe industria e energjisë elektrike

Industria e karburantit është e angazhuar në nxjerrjen dhe përpunimin primar të karburantit. Ai përbëhet nga nënsektorë që nxjerrin ose përpunojnë lloje të caktuara të lëndëve djegëse - gaz, përpunim gazi, naftë, rafinim të naftës, qymyr, torfe, industri shist argjilor. Industria e karburantit ka një rëndësi të madhe në ekonominë ruse. Produktet e industrisë (gazi, nafta dhe produktet e naftës) përbëjnë rreth gjysmën e eksporteve të Rusisë. Industria përbën deri në 20% të prodhimit industrial të vendit.

Roli tipe te ndryshme karburanti tregon strukturën e prodhimit të energjisë primare. Për më tepër, bazuar në mundësinë e marrjes së energjisë, të gjitha llojet e karburantit dhe energjisë reduktohen në një njësi - një ton karburant referencë.

Nën-sektori kryesor i industrisë së karburanteve në Rusia moderne eshte nje gazit (deri në vitet 1990, nënsektori i naftës ishte kryesori dhe më parë qymyri). Arsyet e kësaj situate janë si më poshtë: 1) gazi është karburanti me kosto më efektive: energjikisht i vlefshëm dhe me kosto të ulët prodhimi, transportimi i tij nëpërmjet tubacioneve është më i lirë se transporti i lëndëve djegëse të ngurta ose të lëngëta; 2) Rusia ka rezerva të mëdha gazit natyror- rreth një e treta e rezervave të vërtetuara të botës. Rusia renditet e para në botë në prodhimin e gazit. Rreth një e treta e karburantit të prodhuar eksportohet. Rusia furnizon me gaz shtetet transkaukaziane të CIS dhe shumë vende evropiane.

Nga prodhimi total i gazit rus, pellgu i Siberisë Perëndimore aktualisht përbën rreth 90%. Këto janë kryesisht depozita të rajoneve autonome Yamalo-Nenets (85%) dhe Khanty-Mansiysk (5%). Qendrat kryesore të prodhimit të gazit në Siberinë Perëndimore janë qytetet Novy Urengoy dhe Nadym. Në vendin e dytë është pellgu Vollga-Ural, i cili prodhon rreth 6% të gazit (në rajonin e Orenburgut, etj.). Në rajonin e Vollgës në vitet 1940, prodhimi i gazit filloi në një shkallë të gjerë për herë të parë. Premtuese në pellg është fusha e kondensatës së gazit Astrakhan. I treti për nga vëllimi është pellgu Timan-Pechora (rreth 1% e gazit), ku prodhimi kryhet kryesisht në Republikën e Komit (qendra kryesore është Vuktyl). Minierat për nevoja lokale janë të disponueshme në disa rajone të Kaukazit të Veriut, afër Norilsk në Territorin Krasnoyarsk, në pellgun Vilyui të Republikës së Sakha (Jakutia), në veri të Sakhalin.

Në Rusi, është krijuar një sistem tubacioni gazi për transportin e gazit, duke bashkuar të gjitha fushat kryesore të prodhimit dhe konsumit të gazit. Tubacionet më të fuqishme të gazit janë hedhur nga Okrug Autonome Yamalo-Nenets në jugperëndim deri në rajonet qendrore të vendit. Nga këtu, përmes Bjellorusisë dhe Ukrainës, tubacionet e gazit shkojnë në perëndim në vendet evropiane. Tubacioni i gazit ʼʼSoyuzʼʼ u hodh nga Orenburgu në perëndim. Në rajonet lindore të Rusisë, tubacione të vogla të izoluara gazi funksionojnë pranë qyteteve Norilsk dhe Yakutsk.

Industria e naftësështë e angazhuar në prodhimin e naftës, përpunimin primar të saj dhe transportin përmes tubacioneve, si dhe nxjerrjen e gazit shoqërues. Për sa i përket prodhimit të naftës, Rusia renditet e dyta në botë pas Arabisë Saudite. Përafërsisht 40% e naftës së prodhuar eksportohet. Rusia siguron naftë për shumicën e vendeve të CIS dhe Evropën e huaj, dërgesat bëhen në SHBA, Japoni dhe vende të tjera.

Rreth 2/3 e prodhimit rus të naftës bie në pellgun e Siberisë Perëndimore (kryesisht Khanty-Mansiysk rajon autonom), ku qendrat kryesore të prodhimit janë qytetet Surgut, Nizhnevartovsk, Nefteyugansk. Deri tani më së shumti depozitat e mëdha(Samotlor dhe të tjerët) janë pothuajse të rraskapitur këtu. Vendin e dytë e zë pellgu Volga-Ural. Sot ajo përbën rreth një të katërtën e prodhimit të naftës. Shumica e naftës prodhohet në republikat e Tatarstanit dhe Bashkortostanit. Më i madhi është depozita Romashkinskoye afër qytetit të Almetyevsk. Me rëndësi ndërrajonale është prodhimi i naftës në pellgun Timan-Pechora (Republika e Komit dhe Okrug Autonome Nenets), i cili përbën rreth 4% të prodhimit në vend. Qendrat kryesore në këtë pellg janë Usinsk dhe Ukhta. Prodhimi i naftës me rëndësi lokale është i disponueshëm në Kaukazin e Veriut, si dhe në rajonet e Sakhalin dhe Kaliningrad, ku zhvillimi kryhet jo vetëm në tokë, por edhe në raftin e detit.

Rrjeti i tubacioneve të naftës u zhvillua në Rusi në vitet 1960, kur pellgu Vollga-Ural ishte pellgu kryesor i prodhimit. Nga këtu, tubacionet e naftës vendosen në portet e eksportit të naftës (Novorossiysk në jug, Odessa në jugperëndim, Ventspils në perëndim), në ish-vendet socialiste të Evropës Lindore (tubacioni i naftës Druzhba), si dhe për konsumatorët e mëdhenj vendas (në veriperëndim - në Nizhny Novgorod, Moskë, Yaroslavl, Shën Petersburg, në lindje - në qytetin e Angarsk në rajonin e Irkutsk). Më vonë, tubacionet e naftës nga Okrug Autonome Khanty-Mansiysk dhe Republika Komi u lidhën me këtë sistem. Në Lindjen e Largët, ekziston një tubacion i izoluar i naftës që lidh Sakhalin me Komsomolsk-on-Amur.

industria e përpunimit të gazitështë e angazhuar në përpunimin e kondensatës së gazit dhe gazit të lidhur nga vendburimet e naftës. Prandaj, komplekset e mëdha të përpunimit të gazit funksionojnë në qendrat e fushave të kondensatës së gazit (Orenburg dhe Astrakhan) dhe qendrat kryesore të prodhimit të naftës (Surgut, Nizhnevartovsk, Almetyevsk, Sosnogorsk afër Ukhta).

Industria e përpunimit të naftës më i madh se përpunimi i gazit, pasi nafta duhet domosdoshmërisht të përpunohet përpara përdorimit. Përpunimi bëhet në rafineritë e naftës (rafineri). Vëllimet vjetore të përpunimit të naftës në Rusi në fillimi i XXI në. përbëjnë rreth 200 milionë tonë - e treta më e madhe në botë pas SHBA-së dhe Japonisë.

Fillimisht rafineritë u ndërtuan në zonat e prodhimit të naftës. Për këtë arsye, në vitet 1960, rafinimi në shkallë të gjerë ishte zhvilluar në pellgun Vollga-Ural, i cili ishte lider në prodhimin e naftës. Në rajonin e Vollgës, rafineritë u ndërtuan në Samara, Novokuibyshevsk, Syzran, Saratov, Volgograd, në Urale - në Ufa, Salavat, Perm, Orsk. Rajonet e Vollgës dhe Uralit janë ende liderë për sa i përket vëllimeve të rafinimit të naftës. Gjithashtu pranë fushave ndodhen rafineritë në Territori i Krasnodarit(Krasnodar dhe Tuapse), republikat e Komit (Ukhta) dhe Tatarstanit (Nizhnekamsk). Pas ndërtimit të sistemit të tubacionit të naftës, përpunimi filloi t'i afrohej konsumatorit, pasi transportimi dhe ruajtja e naftës së papërpunuar është më fitimprurëse sesa produkte të shumta të përpunimit të saj. Në pjesën evropiane të Rusisë, rafineritë në linjat e tubacioneve të naftës u ndërtuan në Kstovo (rajoni i Nizhny Novgorod), Ryazan, Moskë, Yaroslavl, Kirishi ( Rajoni i Leningradit). Në pjesën aziatike, qendra më e madhe e përpunimit të naftës është Omsk, ka rafineri të naftës në Achinsk, Angarsk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur.

industria e qymyrit merret me nxjerrjen dhe pasurimin e qymyrit të fortë dhe të murrmë. Qymyri kafe përdoret si lëndë djegëse në termocentrale, si shumica e llojeve të qymyrit të fortë. Por disa lloje të qymyrit pas përpunimit (koksimit) përdoren si lëndë djegëse për procese në metalurgji, si dhe në industrinë kimike. Për sa i përket prodhimit të qymyrit, Rusia renditet e treta në botë pas Kinës dhe Shteteve të Bashkuara. 3/4 e qymyrit të nxjerrë përdoret për prodhimin e energjisë elektrike dhe ngrohjes, 1/4 - në industrinë metalurgjike dhe kimike. Për eksport, ndryshe nga nafta dhe gazi, ka një pjesë të vogël të qymyrit të nxjerrë në Rusi.

Gjatë viteve 1990, prodhimi i qymyrit në Rusi ra shumë, pasi është një lëndë djegëse ekonomikisht joefikase në krahasim me naftën dhe gazin. Si rregull, minierat e qymyrit janë fitimprurëse vetëm me metodën e nxjerrjes së guroreve (rreth 2/3 e vëllimit të prodhimit në Rusi). Por përdorimi i kësaj metode është i mundur vetëm kur shtresat e trasha të qymyrit shtrihen afër sipërfaqes. Metoda e nxjerrjes së boshtit (nëntokësor) është disa herë më e shtrenjtë se ajo e hapur, dhe në këtë drejtim, në shumicën e vendeve të botës minierat e qymyrit po mbyllen gradualisht. Kostoja e qymyrit varet gjithashtu nga cilësia e tij, veçoritë gjeologjike të depozitave, zhvillimi dhe kushtet natyrore të zonës minerare. Për konsumatorët, çmimi i qymyrit është gjithashtu shumë i varur nga distanca e transportit të tij. Si rezultat, për arsye të ndryshme, një pjesë e konsiderueshme e ndërmarrjeve të industrisë ruse të qymyrit janë joprofitabile.

Më i madhi për sa i përket prodhimit (rreth gjysma e pellgut të qymyrit gjithë-rus) në vend është Kuznetsk në rajonin e Kemerovës. Këtu minohet qymyr i fortë me cilësi të lartë, përfshirë. koksim, afërsisht në përmasa të barabarta me metoda të hapura dhe nëntokësore. Por ky pellg u zhvillua intensivisht në vitet 1930-40, në lidhje me këtë, shumë miniera janë të vjetruara dhe janë në gjendje të keqe. Qendrat kryesore të minierave të qymyrit në pellgun janë qytetet Novokuznetsk, Kemerovë, Prokopyevsk, Anzhero-Sudzhensk, Belovo, Leninsk-Kuznetsky. Vendi i dytë për sa i përket vëllimeve të prodhimit (rreth 1/6) është i zënë nga pellgu Kansk-Achinsk në Territorin Krasnoyarsk. Kostoja e prodhimit këtu është më e ulëta në Rusi, pasi qepjet e trasha shtrihen afër sipërfaqes, dhe qymyri minohet në seksione të mëdha (Nazarovsky, Irsha-Borodinsky). Por qymyri këtu është ngjyrë kafe, me cilësi të dobët, jo lehtësisht i transportueshëm dhe për këtë arsye digjet në termocentralet lokale.

Përveç dy baseneve kryesore, minierat e qymyrit në katër pellgje të tjera janë të një rëndësie ndërrrethore. Pellgu i Donetskut në rajonin e Rostovit (Shakhty, Novoshakhtinsk dhe qendra të tjera) është pjesa lindore pellgu i madh qymyri, i vendosur kryesisht në Ukrainë. Nxjerrja e qymyrit ka vazhduar këtu që nga shekulli i 18-të. Deri më sot, të gjitha shtresat e mira janë zhvilluar tashmë, dhe minierat kryhen në miniera në thellësi të mëdha, në lidhje me këtë, kostoja e qymyrit është e lartë dhe ky pellg nuk ka perspektivë.

Në pellgun e Pechora në Republikën e Komit (Vorkuta dhe Inta), shfaqet qymyr me cilësi të lartë, përfshirë. koks. Por kostoja e prodhimit është shumë e lartë, pasi minierat kryhen nën tokë në një zonë me të rënda kushtet natyrore. Për këtë arsye edhe ky pellg nuk ka perspektivë. Pellgu Irkutsk-Cheremkhovo në rajonin e Irkutsk (qendra kryesore është Cheremkhovo) ka një kosto të ulët prodhimi, pasi qymyri është minuar në mënyrë të hapur. Ky pellg furnizon me qymyr termocentralet e afërt, por transporti i karburantit në rajone të tjera është i padobishëm për shkak të largësisë së madhe të territorit. Pellgu i Yakutskut Jugor në Republikën e Sakhasë (Yakutia) (qendra kryesore e minierave është Neryungri) ka rezerva qymyri, përfshirë. koks, minuar në mënyrë të hapur. Kostoja e prodhimit është mesatare. Sot, një pjesë e konsiderueshme e qymyrit nga ky pellg eksportohet në Japoni dhe Republikën e Koresë.

Pellgjet e mbetura të qymyrit të Rusisë janë të një rëndësie lokale. Oʜᴎ janë të vendosura kryesisht në rajonet lindore të vendit. Këtu, kostoja e lartë e nxjerrjes shpesh nuk është shumë e rëndësishme, pasi karburantet nga basenet kryesore nuk mund të konkurrojnë me atë vendas për shkak të mungesës së rrugëve të transportit. Në rajonet perëndimore të Rusisë (Uralet, Pellgu i Moskës), përkundrazi, kostot e larta çuan në një ulje të mprehtë të prodhimit në vitet 1990, pasi qymyri vendas është jo konkurrues jo vetëm në krahasim me naftën dhe gazin, por edhe me më të lirë qymyr Kuznetsk. Industria ruse e qymyrit është treguar në hartë (Fig.).

Industria e karburantit - koncepti dhe llojet. Klasifikimi dhe veçoritë e kategorisë "Industria e karburanteve" 2017, 2018.

Industria e karburantit dhe energjisë përfshin industrinë e karburanteve (d.m.th. nxjerrjen dhe përpunimin e llojeve të ndryshme të karburantit) dhe industrinë e energjisë elektrike.

E gjithë historia e qytetërimit njerëzor është e lidhur me zhvillimin e llojeve të ndryshme të karburantit dhe energjisë. Dhe në epokën e revolucionit shkencor dhe teknologjik, energjia ka një ndikim të madh në zhvillimin dhe vendndodhjen e prodhimit.

Ka dallime të mëdha në industrinë e karburantit dhe energjisë në rajone dhe vende individuale. Shumica e burimeve të energjisë prodhohen në vendet në zhvillim dhe eksportohet në SHBA, Evropën Perëndimore dhe Japoni.

Problemi energjetik i njerëzimit i përket kategorisë së atyre globale dhe zakonisht konsiderohet si një problem global i energjisë dhe lëndëve të para. Në një shkallë të tillë, ajo u shfaq për herë të parë në vitet '70, kur shpërtheu kriza e energjisë dhe lëndëve të para. Kriza energjetike shkaktoi rritje të çmimit të lëndëve të para. Dhe, megjithëse atëherë nafta dhe burimet e tjera të energjisë ranë përsëri, problemi global i sigurimit të karburantit dhe lëndëve të para mbetet i rëndësishëm sot.

Shfaqja e problemit të energjisë dhe lëndëve të para shpjegohet kryesisht me rritjen e shpejtë të konsumit të lëndëve djegëse minerale dhe lëndëve të para dhe shkallës së prodhimit të tyre.

Zgjidhja e problemit të energjisë dhe lëndëve të para në fazën aktuale të zhvillimit të ekonomisë botërore duhet të shkojë në një rrugë intensive, e cila konsiston në më shumë përdorim racional burimet dhe në zbatimin e politikës së ruajtjes së burimeve.

Në epokën e karburanteve dhe lëndëve të para të lira, ekonomitë me burime intensive janë zhvilluar në shumicën e vendeve të botës. Para së gjithash, kjo vlente për vendet më të pasura me burime minerale. Por tani, si rezultat i politikës së kursimit të burimeve të vendeve të zhvilluara ekonomikisht të Perëndimit, intensiteti energjetik i ekonomisë së tyre është ulur ndjeshëm. Dhe vendet në zhvillim janë ende prapa në këtë aspekt. Nga vendet e zhvilluara ekonomikisht, vendet e CIS, Afrika e Jugut, Bullgaria dhe Australia dallohen nga një intensitet i lartë i burimeve të prodhimit.

Masat e favorshme për kursimin e burimeve duhet të jenë rritja e koeficientit përdorim i dobishëm karburantet dhe lëndët e para të nxjerra tashmë. Për shembull, niveli mesatar botëror i përdorimit të dobishëm të burimeve primare të energjisë është vetëm 1/3.

Për më tepër, në dekadat e ardhshme, mund të presim një ndryshim në strukturën e konsumit botëror të burimeve primare të energjisë: një rënie në peshën e naftës dhe qymyrit në konsumin e energjisë dhe një rritje në pjesën e gazit natyror, hidrocentraleve dhe burime alternative energji.

Kjo do të ndihmojë në përmirësimin e situatës mjedisore, pasi prodhimi i naftës, derdhjet aksidentale të naftës, minierat e hapura qymyri, si dhe përdorimi i lëndëve djegëse sulfurore, ndikon negativisht në mjedisin natyror.

Sipas parashikimit të përpiluar nga Administrata e Informacionit për Energjinë e Departamentit të Energjisë të SHBA-së, vëllimi i konsumit të PER në botë deri në vitin 2030. krahasuar me vitin 2010 mund të rritet me rreth 43%.

Rritja më e shpejtë e konsumit të energjisë gjatë periudhës së parashikuar pritet në vendet në zhvillim. Në këto vende, rritja e konsumit të energjisë pritet të jetë rreth 70%, ndërsa në vendet e OECD nuk është më shumë se 15%.

Konsumi i burimeve energjetike në botë ndryshon ndjeshëm jo vetëm midis grupeve të mëdha të vendeve, por edhe midis vendeve individuale udhëheqëse të këtyre grupeve. Prandaj, punimi shqyrton veçmas zhvillimin e industrive të karburantit dhe energjisë në vendet e industrializuara që janë anëtare të OECD dhe vendet në zhvillim. Në secilin prej këtyre grupeve të vendeve, zhvillimi i kompleksit të karburantit dhe energjisë së vendit kryesor të grupit konsiderohet: për vendet e OECD - në SHBA, për vendet në zhvillim - në Kinë.

Rritja e mprehtë e çmimeve botërore të naftës në gjysmën e parë të 2008 me rënien e tyre të mëvonshme mund të shpjegohet me shumë arsye. Një nga arsyet kryesore është si më poshtë. Në periudhën nga viti 2000 deri në vitin 2007 Rritja mesatare vjetore e PBB-së në ekonomitë e tregut në zhvillim ishte rreth 7%, ndërkohë që çmimet e naftës u rritën me ritme të pamjaftueshme. Si rezultat i rritjes së çmimit të naftës prapa rritjes së zhvillimit ekonomik, kompanitë e naftës u gjendën në një pozitë të vështirë për të rritur investimet kapitale në kërkimin dhe zhvillimin e vendburimeve të naftës. Vëllimet e prodhimit nuk mund të plotësonin kërkesën tejkaluar për naftë. Edhe vendet anëtare të OPEC-ut dhe mbi të gjitha Arabia Saudite, të cilat kanë kapacitete të konsiderueshme rezervë të prodhimit të naftës për të mbuluar mungesën në treg, janë detyruar të reduktojnë kapacitetin e tyre rezervë. Çmimet e naftës deri në korrik 2008 arriti një rekord prej 147 dollarë për fuçi. Megjithatë, kriza globale financiare dhe ekonomike që përfshiu botën çoi në një ulje të mprehtë të kërkesës për naftë dhe çmimeve botërore për të deri në fund të vitit 2008. ra në 33 dollarë për fuçi.

Në terma afatshkurtër, ndërsa dalim nga kriza financiare dhe ekonomike dhe kërkesa gjithnjë në rritje për naftë, veçanërisht nga Kina dhe India, mund të presim një ekuilibër midis ofertës dhe kërkesës për naftë.

Normat e rritjes ekonomike janë një nga faktorët më të rëndësishëm që ndikojnë në vëllimin e konsumit PER. Megjithatë, ky ndikim ka karakteristikat e veta në vendet e industrializuara të Organizatës për Bashkëpunim Ekonomik dhe Zhvillim (OECD), vendet në zhvillim dhe vendet me ekonomi në tranzicion, përfshirë Rusinë.

Tabela 1

Normat mesatare vjetore të rritjes së PBB-së (në numërues) dhe konsumi IED (në emërues) sipas rajoneve kryesore të botës, %%

Burimet: 1. “International Energy Outlook 2009”, (SHBA, Wash., DOE/EIA, maj 2009).

2. World Energy Outlook”. (Francë. Paris, IEA, nëntor 2008).

3. Strategjia energjetike e Federatës Ruse për periudhën deri në vitin 2030.

Në vendet e OECD në 1990-2005. si ekonomia ashtu edhe konsumi i energjisë vazhduan të rriteshin më mesatarisht. Megjithatë, kriza ekonomike dhe financiare që përfshiu botën në vitet 2008-2010. PER pati një ndikim veçanërisht të rëndë në ekonominë dhe konsumin e vendeve të OECD. Nën ndikimin e krizës ekonomike dhe financiare, ritmi i rritjes së ekonomisë në këtë grup vendesh në periudhën 2006-20010. ra me më shumë se 2.2 herë, dhe shkalla e konsumit të PER me 12 herë.

Në vendet në zhvillim në 1990-2005. si ekonomia ashtu edhe konsumi i PER mbetën të larta. Normat e larta të rritjes ekonomike dhe konsumit PER në vendet në zhvillim janë të lidhura kryesisht me industrializimin primar dhe zhvillimin e industrive bazë (përfshirë minierat), futjen e teknologjive intensive të energjisë dhe krijimin e infrastrukturës moderne. Veçanërisht ritmet e larta të rritjes ekonomike dhe konsumit PER gjatë kësaj periudhe janë tipike për vendet Azia Juglindore, ku norma e rritjes ekonomike ishte 6.15% në vit dhe norma e rritjes së konsumit PER ishte 5.05%.

Kriza ekonomike dhe financiare 2008-2010 pati një ndikim më të vogël në rritjen ekonomike dhe konsumin në vendet në zhvillim. Normat e rritjes ekonomike të këtyre vendeve në vitet 2006-2010. shënoi vlerën 5.10% krahasuar me 3.75% në vit në vitet e mëparshme, dhe shkalla e konsumit të PER, përkundrazi, u rrit nga 2.30% në 2.80% në vit.

Në vendet me ekonomi në tranzicion në 1990-2005. pati një recesion të thellë ekonomik, i shoqëruar me një ulje të ndjeshme të konsumit të PER.

Veçanërisht ritme të larta të rënies ekonomike prej -0.6% në vit ndodhën në Rusi me një rënie të shkallës së konsumit të PER me -1.6% në vit. Në periudhën 2006-2010. pavarësisht krizës ekonomike dhe financiare në Rusi, ritmi i rritjes së ekonomisë arriti në 4.9% në vit. Ky tregues shoqërohet me daljen e vendit nga recesioni i thellë i ekonomisë në vitet e mëparshme, si dhe i krijuar në vitet 1999-2008. çmimet e larta botërore të naftës.

Duke marrë parasysh faktorët kryesorë që ndikojnë në konsumin e burimeve primare të energjisë, si dhe duke marrë parasysh një rënie të lehtë të kërkesës për PER për shkak të krizës financiare dhe ekonomike të viteve 2008-2010, Tabela 4 tregon parashikimet e parashikuara të konsumit PER për mesataren. variant i ritmeve të rritjes së PBB-së për 2006-2030 sipas rajoneve kryesore, si dhe botës në tërësi.

Tabela 4

Dinamika e konsumit të PER në rajonet kryesore të botës për 2006-2030. (milion t.o.e.)

Baza e industrisë botërore të energjisë përbëhet nga 3 degë të industrisë së karburanteve.

Konsumi i karburanteve të lëngëta në botë për periudhën e parashikuar

do të rritet nga 4255 milionë tonë në vitin 2006 në rreth 5335 milionë tonë deri në vitin 2030, ose një rritje prej rreth 1080 milionë tonë (Tabela 8). Më shumë se 80% e rritjes së konsumit të lëngjeve është në vendet në zhvillim të Azisë dhe Lindjes së Mesme, ku priten ritme më të larta të rritjes ekonomike. Konsumatori kryesor i hidrokarbureve të lëngëta është sektori i transportit, ku do të drejtohet deri në 80% e volumit të shtuar të këtyre produkteve.

Tabela 8

Dinamika e konsumit të brendshëm dhe prodhimit të lëndëve djegëse të lëngëta në botë në vitet 2010-2030. (milion ton) Industria e naftës

Në fazën e tanishme, ajo është dega kryesore e industrisë globale të karburantit dhe energjisë.

Nëse marrim rajone dhe vende individuale, atëherë rritja më e madhe e konsumit të hidrokarbureve të lëngëta gjatë periudhës së parashikimit në masën 620 milionë tonë pritet në vendet në zhvillim të Azisë, duke përfshirë një rritje prej 340 milionë tonë në Kinë, dhe 100 milion ton në Indi.Përsa i përket rritjes së konsumit të hidrokarbureve të lëngëta, Kina renditet e para në botë. Në Kinë, më shumë se dy të tretat e rritjes së konsumit do të shpenzohen në transport, pjesa e konsumit të të cilit do të rritet nga 40% në 2010 në 40% në 2010. në rreth 55% deri në vitin 2030. Industria është një tjetër konsumator kryesor i naftës. Pesha e konsumit të naftës në industri, me rritjen e peshës së konsumit të saj në transport, do të bjerë nga 48% në 2010 në 48% në 2010. deri në rreth 39%. Kina është vendi lider në botë në përdorimin e naftës në industrinë kimike dhe petrokimike.

Pesha e konsumit të lëndëve djegëse të lëngëta në industrinë e energjisë elektrike, megjithëse do të ulet nga 2,8% në rreth 1,6% deri në vitin 2030, por ruajtja e konsumit të tij në këtë sektor është për faktin se redukton deri diku varësinë e tij. ekonomia në konsumin e tepërt të qymyrit. Në mënyrë të ngjashme, do të ketë një ulje të peshës së konsumit të karburantit të lëngshëm në sektorin e banimit dhe atë tregtar.

Pas Kinës, vendin e dytë për nga rritja e konsumit të naftës e zënë vendet e Lindjes së Mesme, ku vëllimi i konsumit të saj në vitet 2010-2030. Shpërndarja gjeografike e rezervave të naftës: do të rritet me gati 120 milionë tonë Ndër vendet e Lindjes së Mesme vëllimet më të mëdha të konsumit të naftës deri në vitin 2030. pritet në Arabinë Saudite, Iran dhe Turqi. Në Turqi, konsumi i naftës do të rritet me ritme më të shpejta në industri dhe do t'i afrohet nivelit të konsumit të naftës në transport. Në pjesën tjetër të Lindjes së Mesme, konsumi i naftës do të rritet me një ritëm më të shpejtë në transport. Një rritje e ndjeshme e konsumit të naftës pritet në sektorin e banimit dhe atë tregtar. Në Arabinë Saudite, në lidhje me planet e miratuara për zhvillimin e mëtejshëm të industrisë kimike dhe petrokimike, pritet një rritje e ndjeshme e konsumit në këto industri.

Konsumi i naftës në Amerikën Qendrore dhe Jugore në periudhën 2010-2030 do të rritet me rreth 60 milionë tonë.Nga ky vëllim afërsisht gjysma e rritjes së konsumit të naftës do të vijë nga Brazili. Më pas vijnë Argjentina dhe Venezuela. Sektori i madh agro-industrial i Argjentinës do të konsumojë shumicën e produkteve të naftës. Në Venezuelë, më shumë se 60% e naftës së konsumuar do të shpenzohet për transport.

Në vendet afrikane, me një rritje të lehtë të konsumit të karburanteve të lëngëta gjatë periudhës së parashikimit, pjesa e konsumit të tij në transport do të rritet nga 52% në rreth 55% deri në vitin 2030.

Në Argjentinë dhe Kolumbi prodhimi i naftës pritet të bjerë përkatësisht nga 35 në 15 milionë tonë dhe nga 25 në 20 milionë tonë, ndërsa në Afrikë prodhimi i naftës pritet të rritet gjatë periudhës 2010-2030. nga 580 milion ton në afërsisht 680 milion ton Rritja kryesore e prodhimit të naftës pritet në tre vende: në Algjeri - me 30 milion ton (nga 110 në 140 milion ton), Angola - me 20 milion ton (nga 115 në 135 milion ton) dhe në Nigeri - me 10 milion ton (nga 155 në 165 milion ton). Në Libi, prodhimi i naftës pritet të bjerë nga 95 milion ton në rreth 75 milion ton. Në vendet e tjera prodhuese të naftës afrikane (Egjipt, Kongo, Guinea Ekuatoriale, etj.), nuk priten ndryshime të rëndësishme në prodhimin e naftës gjatë periudhës së parashikimit. .

Në vendet në zhvillim të Azisë për periudhën e parashikuar 2010-2030. Prodhimi i karburantit të lëngshëm pritet të rritet lehtë nga 395 miliont në rreth 420 miliont (një rritje prej vetëm 25 miliont). Me rritjen e prodhimit të naftës në Indi dhe mbajtjen e vëllimit të prodhimit të naftës të pandryshuar në vendet e tjera të rajonit, Kina pritet të zvogëlojë prodhimin total të lëndëve djegëse të lëngshme nga 205 milion ton në 2010 në 205 milion ton. në rreth 180 milionë tonë në vitin 2030 (rënie me gati 45 milionë tonë). Megjithatë, prodhimi i karburanteve të lëngëta jotradicionale në këtë vend do të rritet nga 5 mln. në rreth 25 milionë tonë deri në vitin 2030 ose një rritje gati pesë herë. Në vendet e CIS, prodhimi i naftës gjatë periudhës së parashikimit mund të rritet nga 630 milion ton në rreth 840 milion ton, ose një rritje prej rreth 210 milion ton.Në këtë parashikim, prodhimi i naftës në Rusi, d.m.th. rritja e prodhimit nga 500 milionë tonë në vitin 2010 deri në 530 milionë tonë deri në vitin 2030 korrespondon me treguesit e dhënë në Strategjinë e Energjisë të Federatës Ruse për periudhën deri në vitin 2030. Megjithatë, me tendencën e krijuar të rënies së prodhimit të naftës në vend që nga viti 2006. prodhimi i naftës në 2008 zbriti në 488 milionë tonë Tendenca e rënies së prodhimit të naftës lidhet, para së gjithash, me rënien e rezervave të rikuperueshme të naftës në vend.

Pjesa e vendeve në zhvillim në këto rezerva është 86%. Rajonet më të mëdha të naftës janë rajoni i Gjirit Persik, Rusia. Në total, nafta prodhohet në 80 vende. Vendet më të mëdha prodhuese janë Arabia Saudite, SHBA, Rusia, Irani, Meksika, Kina, Venezuela. Vendet në zhvillim në tërësi përbëjnë më shumë se 50% të prodhimit të naftës. Deri në 40% e të gjithë naftës së prodhuar shkon në tregtinë ndërkombëtare.

Në ekonominë botërore, është krijuar një hendek i madh territorial midis rajoneve të prodhimit dhe konsumit të naftës. Për ta kapërcyer atë, u ngritën flukse të fuqishme trafiku.

Industria e gazit

Tabela 12.1.

Dinamika e konsumit të brendshëm dhe prodhimit të gazit natyror në botë në vitet 2006-2030 (miliard m3)

Zhvilluar në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të. Në strukturën e konsumit botëror të karburantit, gazi renditet i treti pas naftës dhe qymyrit - 20%. Gazi është më i pastër mjedisore burim energjetik.

Për sa i përket rezervave të eksploruara të gazit natyror (vëllimi i tyre po rritet gjatë gjithë kohës), dallohen veçanërisht CIS dhe Azia Jugperëndimore, nga vendet individuale - Rusia dhe Irani.

Në dhjetë vendet më të mira prodhuese të gazit në botë përfshihen Rusia, SHBA, Kanadaja, Turkmenistani, Holanda, Britania e Madhe, Uzbekistani, Indonezia, Algjeria dhe Arabia Saudite. Rreth 15% e gazit të prodhuar eksportohet, eksportuesit kryesorë janë vendet e CIS, Kanadaja, Holanda, Norvegjia, Algjeria dhe Indonezia.

Flukset kryesore të eksporteve të gazit drejtohen në vendet e Evropës Perëndimore, Japonisë dhe SHBA-së.

industria e qymyrit

Pavarësisht rënies së peshës së qymyrit në konsumin e energjisë, industria e qymyrit vazhdon të jetë një nga sektorët kryesorë të industrisë globale të energjisë. Krahasuar me industrinë e naftës, ajo ka burime më të mira.

Rezervat botërore të qymyrit janë 1.2 trilionë. t. Përafërsisht 66 ° / o prej tyre janë ekonomikisht vendet e zhvilluara, kryesisht në SHBA, vendet e CIS, Britania e Madhe, Gjermania, Australi.

Azia, Evropa Perëndimore, Amerika e Veriut dhe vendet e CIS janë udhëheqëse midis rajoneve për sa i përket prodhimit të qymyrit. Vendet kryesore janë Kina, SHBA, Rusia, Polonia, India, Australia, Gjermania, Afrika e Jugut, Ukraina, Kazakistani (së bashku ato ofrojnë 3/4 e prodhimit të qymyrit).

Në ndryshim nga nafta dhe gazi, një pjesë e vogël e qymyrit të nxjerrë, 8%, eksportohet.

Eksportuesit kryesorë janë SHBA, CIS, Australia. Importuesit kryesorë janë Japonia, Republika e Koresë, Italia, Kanadaja, Franca, Holanda, Britania e Madhe, Gjermania, Brazili.

Rritja e prodhimit të qymyrit që nga viti 2006 deri në vitin 2030 në Kinë, SHBA dhe Indi mund të jetë përkatësisht 1570.0, 115.0 dhe 65.0 milionë tce, çka nënkupton se vëllimi më i madh i konsumit të qymyrit në këto vende do të plotësohet nga prodhimi vendas në këto vende. rritje e ndjeshme në prodhimin e qymyrit do të ndodhë edhe në Australi. Zelanda e Re dhe vendet e tjera në zhvillim në Azi.

Rritja e prodhimit të qymyrit në Australi dhe Zelandën e Re do të jetë afërsisht 160.0 milion tce. dhe do të eksportohet kryesisht nga Australia. do të përdoret për konsum të brendshëm dhe për eksport. Rritja e vëllimeve të vogla të prodhimit të qymyrit gjatë periudhës së parashikimit pritet në Rusi, në vendet afrikane dhe në ato qendrore dhe Amerika Jugore me afërsisht 55.0, 65.0 dhe 80.0 milionë TCE, respektivisht.

Perspektivat për tregtinë botërore të qymyrit. Në fund të vitit 2008 Si pasojë e krizës globale ekonomike dhe financiare që përfshiu botën, vëllimi i importeve ra ndjeshëm. Si pasojë e mbifurnizimit në vendet eksportuese të qymyrit, ka pasur një rënie të prodhimit të qymyrit. Pavarësisht nga koha e pasigurt e rimëkëmbjes nga kriza ekonomike globale, pritet një rritje e ndjeshme e tregtisë ndërkombëtare të qymyrit në terma afatgjatë.

Pritet që gjatë periudhës së parashikimit, importet e qymyrit të rriten nga 741.72 mln. në rreth 990.0 milionë TCE deri në vitin 2030 Kjo rritje në tregtinë globale të qymyrit është në përputhje me rritjen e parashikuar të konsumit të qymyrit, veçanërisht në Azinë në zhvillim.

KARBURANT industrisë- një grup industrish minerare të angazhuara në nxjerrjen dhe përpunimin e llojeve të ndryshme të lëndëve të para të karburantit dhe energjisë. Përfshin industrinë e rafinimit të naftës, gazit, qymyrit, argjilorit, torfe dhe minierave

Industria e karburanteve është një nga industritë më të rëndësishme industria e rëndë . Roli i karburantit rritet me zhvillimin e progresit teknik dhe mekanizimin, automatizimin, elektrifikimin dhe ngrohjen e prodhimit, të cilat janë të lidhura pazgjidhshmërisht me të, duke shkaktuar një rritje intensive të konsumit të energjisë në ekonominë kombëtare. Lëndët e djegshme, veçanërisht nafta dhe gazi, përdoren gjithashtu si lëndë të para për industrinë kimike.

Në Rusinë para-revolucionare (1913), prodhimi i përgjithshëm i karburantit (në terma të kushtëzuar) ishte 48.2 milion ton. T, duke përfshirë dru zjarri më shumë se 20%.

Në BRSS, si rezultat i zbatimit të suksesshëm të planeve të para pesëvjeçare (1929-40), prodhimi total vjetor në vitin 1940 arriti në 238 milion ton. T karburant i kushtëzuar. Struktura e industrisë së karburantit ka ndryshuar rrënjësisht. Është shfaqur një industri e re - industria e gazit . Gjatë Luftës së Madhe Patriotike të viteve 1941-45, pushtuesit nazistë shkaktuan dëme të mëdha në industrinë e karburantit. Gjatë viteve të Planit të 4-të Pesëvjeçar (1946-50), ndërmarrjet e industrisë së karburantit u rivendosën; në vitin 1950, prodhimi i karburantit. në BRSS tejkaloi nivelin e vitit 1940 me 31%. Në vitet në vijim, degët kryesore të industrisë së karburanteve, nafta dhe gazi, u rritën me ritme më të shpejta. Prodhimi i karburantit në vitin 1975 u rrit me 5 herë në krahasim me vitin 1950.

Industria e karburantit dhe energjisë është një kombinim i industrisë së karburantit, industrisë së energjisë elektrike, automjeteve të furnizimit me karburant dhe energji. Gjatë dy shekujve të fundit, industria botërore e karburantit dhe energjisë ka kaluar në dy faza kryesore në zhvillimin e saj. Faza e parë (XIX - gjysma e parë e shekullit XX) u ndez me qymyr, kur karburanti i qymyrit mbizotëroi ndjeshëm në strukturën e bilancit botëror të karburantit dhe energjisë. Faza e dytë ishte nafta dhe gazi. Nafta dhe gazi janë dëshmuar se janë bartës më efikas të energjisë sesa lëndët djegëse të ngurta. Në vitet '80. energji botërore hyri në fazën e tretë (kalimtare) të zhvillimit të saj, ku ka një kalim nga përdorimi i burimeve të lëndëve djegëse minerale kryesisht të shteruara në burime të pashtershme. Industritë e naftës, gazit dhe qymyrit janë shtylla kurrizore e industrisë botërore të energjisë. Nafta prodhohet në 80 vende të botës, por Arabia Saudite, SHBA, Rusia, Irani, Meksika, Kina, Venezuela, Emiratet e Bashkuara Arabe, Norvegjia, Kanadaja, Britania e Madhe, Nigeria luajnë rolin kryesor. 40% e të gjithë naftës së prodhuar shkon në tregtinë ndërkombëtare. Në ekonominë botërore, është krijuar një hendek i madh territorial midis zonave të prodhimit dhe konsumit të tij, i cili kontribuoi në shfaqjen e flukseve të fuqishme të ngarkesave. Zonat kryesore të prodhimit të naftës janë pellgjet e Gjirit Persik, Siberia Perëndimore, Karaibe, Gjiri i Meksikës. Gazi natyror është karburanti më i lirë dhe më miqësor ndaj mjedisit. Lider në prodhimin botëror të gazit është Rusia, ku ndodhet një pellg i madh - Siberia Perëndimore. Vendi më i madh që prodhon gaz janë Shtetet e Bashkuara, të ndjekur nga Kanadaja, Turkmenistani, Holanda dhe Mbretëria e Bashkuar. Ndryshe nga vendet prodhuese të naftës, vendet kryesore prodhuese të gazit janë vendet e zhvilluara të Evropës dhe Amerika e Veriut. Për sa i përket rezervave të gazit natyror, dallohen dy rajone: CIS (Siberia Perëndimore, Turkmenistani, Uzbekistani) dhe Lindja e Mesme (Iran). Eksportuesit kryesorë të gazit janë Rusia, e cila furnizon me gaz Evropën Lindore dhe Perëndimore; Kanadaja dhe Meksika furnizojnë me gaz SHBA-në; Holanda dhe Norvegjia, duke furnizuar me gaz Evropën Perëndimore; Algjeria, e cila siguron gaz për Evropën Perëndimore dhe Shtetet e Bashkuara; Indonezia, vendet e Lindjes së Mesme, Australia eksportojnë gaz në Japoni. Transporti i gazit sigurohet në dy mënyra: përmes tubacioneve kryesore të gazit dhe me ndihmën e cisternave të gazit gjatë transportit të gazit të lëngshëm.

Zhvillimi i industrisë së qymyrit në epokën e naftës së lirë u ngadalësua, por pas krizës së viteve '70. përshpejtuar përsëri. Vendet kryesore prodhuese të qymyrit janë vendet e zhvilluara: Kina, SHBA, Gjermania, Rusia, Polonia, Australia, India, Afrika e Jugut. Në Rusi në vitet e fundit prodhimi i qymyrit po bie ndjeshëm, ndërkohë që në Kinë dhe SHBA, industria e qymyrit po zhvillohet në mënyrë dinamike. Për sa i përket rezervave të eksploruara të qymyrit, vendet e zhvilluara janë gjithashtu udhëheqëse: SHBA, CIS (Rusia, Ukraina, Kazakistani), pastaj Kina, Gjermania, Britania e Madhe, Australia dhe Afrika e Jugut. Pjesa më e madhe e qymyrit konsumohet në të njëjtat vende ku është nxjerrë, kështu që vetëm 8% hyn në tregun botëror. Por ka pasur ndryshime në strukturën e tregtisë - kërkesa për qymyr koks po bie për shkak të ngadalësimit të zhvillimit të metalurgjisë, dhe kërkesa për qymyr termik po rritet. Eksportuesit kryesorë të qymyrit janë SHBA, Australia dhe në një masë më të vogël Afrika e Jugut, Rusia, Polonia dhe Kanadaja. Importuesit kryesorë të qymyrit janë Japonia, Republika e Koresë dhe një sërë vendesh evropiane.

Kompleksi metalurgjik- një grup industrish që prodhojnë një sërë metalesh. Ndahet në metalurgji me ngjyra dhe në metalurgji me ngjyra. 90 për qind e metaleve të përdorura në prodhim modern, - e zezë, d.m.th. hekuri dhe lidhjet që rrjedhin prej tij.

Prodhimi i kompleksit metalurgjik karakterizohet nga nivel të lartë përqendrimi, monopolizimi dhe kombinimi i prodhimit.

Faktorët kryesorë për vendndodhjen e kompleksit janë lëndët e para, energjia, konsumatori, uji, mjedisi dhe burimet e punës.

Metalurgjia e zezë është baza për zhvillimin e inxhinierisë mekanike. Ai përfshin nxjerrjen dhe pasurimin e xeheve të hekurit, manganit dhe kromit, shkrirjen e hekurit dhe çelikut dhe prodhimin e ferroaliazheve të petëzuara. Prandaj, në metalurgjinë e zezë, kombinimi është zhvilluar gjerësisht - kombinimi në një ndërmarrje i disa industrive të industrive të ndryshme, të ndërlidhura.

Në të njëjtën bazë metalurgjike janë të përqendruara minierat, përgatitja e xeheve dhe lëndëve djegëse, prodhimi i metaleve dhe materialeve ndihmëse, shumica e ndërmarrjeve në këtë industri janë kombinate.

Prodhimi i hekurit të derrit kërkon një sasi të madhe të lëndëve të para - mineral hekuri, koks (në prodhimin e furrës së lartë) ose energji elektrike, mineral mangani etj. Vendi ynë është i pajisur me lëndë të para për metalurgjinë e zezë pothuajse tërësisht. Mbi shkrirjen e hekurit dhe çelikut në vitet 80-90. BRSS, dhe më pas Rusia, mbajtën udhëheqjen botërore; tani renditet e katërta në botë.

Baza më e madhe metalurgjike e vendit është Uralet. Ajo prodhon pothuajse 1/2 e produkteve të hekurit, çelikut dhe petëzimit në Rusi. Qymyri i importuar (nga Kuzbass dhe Karaganda) dhe xehe nga Kazakistani, KMA dhe Magnitogorsk përdoren si lëndë të para. Pjesa më e madhe e metalit shkrihet në ndërmarrjet gjigante në Magnitogorsk. Nizhny Tagil, Chelyabinsk, Novotroitsk.

Baza e dytë metalurgjike më e rëndësishme ishte Qendra, e cila përdor xehe të veta (KMA) dhe koks të importuar (Kuzbass, Vorkuta). Qendrat kryesore janë Lipetsk, Stary Oskol, Tula, Volgograd, Elektrostal, Kolpino, Shën Petersburg.

Baza metalurgjike e Siberisë dhe Lindjes së Largët është ende në proces formimi. Kombinat moderne cikli i plotë veprojnë në Novokuznetsk, Novosibirsk, Guryevsk, Krasnoyarsk, Komsomolsk-on-Amur. Xherorët e hekurit vijnë nga Gornaya Shorni, Khakassia, pellgu Angara-Ilinsk. Përdoren qymyri i Kuzbass dhe pellgu i Yakutskut Jugor.

Në lidhje me krijimin e uzinës së ciklit të plotë Cherepovets, filloi të formohej Baza Metalurgjike Veriore.

Metalurgjia me ngjyra përfshin nxjerrjen, pasurimin dhe përpunimin metalurgjik të xeheve të metaleve me ngjyra, të çmuara dhe të rralla. Industria përfshin industrinë e plumbit-zinkut, titan-magnezit, tungsten-molibdenit dhe prodhimin e metaleve fisnike dhe të rralla.

Metalet me ngjyra ndahen sipas vetive fizike dhe qëllimit të tyre në të rënda (bakër (Cu), kallaj (Sn), plumb (Pb), zink (Zn), nikel (Ni)), të lehta (alumin (A1), titan (Ti), magnezi (Md) .i çmuar (ari (Ai), argjendi (Ferri), platini (Ft) dhe i rrallë (zirkon (Zr), indium (In), tungsten (W), molibden (Mo), etj.

Metalurgjia me ngjyra është një prodhim shumë material intensiv, pasi përmbajtja e metaleve me ngjyra në xehe është jashtëzakonisht e ulët, kështu që ndërmarrjet e metalurgjisë me ngjyra janë të fokusuara kryesisht në lëndët e para.

Xeherorët e metaleve me ngjyra janë zakonisht shumëpërbërës, ndaj rëndësia e përdorimit të integruar të lëndëve të para është e madhe. Një faktor i rëndësishëm në vendndodhjen e ndërmarrjeve për shkrirjen e metaleve me ngjyra është energjia, pasi ky është një prodhim intensiv me energji. Por prodhimi i metaleve të lehta me ngjyra kërkon shumë energji.

industria e aluminit. Zhvillohet në bazë të lëndëve të para (depozita në Urale, në rajonin veriperëndimor, në Siberi) dhe lëndë të para të importuara. Pothuajse të gjitha fabrikat janë pak a shumë të largëta nga lëndët e para, por ndodhen ose pranë hidrocentraleve ose termocentraleve të mëdha.

Më shumë se 3/4 e prodhimit të aluminit tani llogaritet nga katër fabrika të mëdha alumini; Bratsk, Krasnoyarsk, Sayan dhe Novokuenetsk. Dy të parat prej tyre janë më të mëdhenjtë në botë.

Për sa i përket prodhimit të aluminit, vendi ynë është në grupin e liderëve botërorë, por tashmë deri në 80% e aluminit të prodhuar në Rusi eksportohet.

industria e bakrit. Bazat kryesore të industrisë së bakrit të vendit tonë ndodhen në Urale (depozitat Gaiskoye, Krasnouralskoye, Revdinskoye, Sibayskoye). Këtu ndodhen kryesisht ndërmarrjet e konvertimit. Prodhimi i bakrit të rafinuar ndodhet si në rajonin Ural ashtu edhe në Qendër (Moskë, Shën Petersburg).

Industria e plumbit-zinkut. Ai graviton kryesisht drejt zonave të nxjerrjes së xeheve polimetalike (Kuzbass, Transbaikalia, Kaukazi i Veriut, Primorye).

Industria e nikelit. Zhvillohet në Rajonin Ekonomik Verior në bazë të depozitave të Gadishullit Kola dhe koncentrateve të bakrit-nikelit të Norilsk, në Urale - në lëndët e para lokale dhe të importuara, në Siberia Lindore- në xehet e bakrit-nikelit të Okrug Autonome Taimyr.