Ndotja e atmosferës së tokës: burimet, llojet, pasojat. Ndotja atmosferike nga proceset industriale

Në shumë qytete të botës ekziston një problem i tillë mjedisor si ndotja industriale. Burimet e ndotjes janë impiantet, fabrikat, stacionet elektrike dhe hidrocentrale, kaldajat dhe nënstacionet e transformatorëve, stacionet e mbushjes dhe shpërndarjes së gazit, magazinat për ruajtjen dhe përpunimin e produkteve.

Llojet e ndotjes industriale

Të gjitha objektet industriale kryejnë ndotje menyra te ndryshme dhe substancave. Llojet më të zakonshme të ndotjes janë:

Kimike. E rrezikshme për mjedisin, jetën e njerëzve dhe kafshëve. Ndotës janë kimikate dhe komponime të tilla si formaldehidet dhe klori, dioksidi i squfurit dhe fenolet, sulfidi i hidrogjenit dhe monoksidi i karbonit
Ndotja e hidrosferës dhe litosferës. Ndërmarrjet shkarkojnë ujërat e zeza, derdhjet e naftës dhe karburantit, ndodhin mbeturina, lëngje toksike dhe helmuese
Biologjike. Viruset dhe infeksionet hyjnë në biosferë, të cilat përhapen në ajër, ujë, tokë, shkaktojnë sëmundje te njerëzit dhe organizmat e tjerë të gjallë. Më të rrezikshmit janë agjentët shkaktarë të gangrenës me gaz, tetanozit, dizenterisë, kolerës, sëmundjeve mykotike.
Zhurma. Zhurmat dhe dridhjet çojnë në sëmundje të aparatit të dëgjimit dhe sistemit nervor
Termike. Rrjedhat e ujit të ngrohtë ndryshojnë regjimin dhe temperaturën e mjedisit në zonat ujore, disa specie planktonesh vdesin dhe të tjera zënë vendin e tyre
Rrezatimi. Ndotja veçanërisht e rrezikshme që ndodh si pasojë e aksidenteve në centralet bërthamore, gjatë çlirimit të mbetjeve radioaktive dhe gjatë prodhimit të armëve bërthamore
. Ndodh për shkak të funksionimit të linjave të energjisë, radarëve, stacioneve televizive dhe objekteve të tjera që formojnë fushat e radios

Metodat për reduktimin e ndotjes industriale

Para së gjithash, ulja e ndotjes industriale varet nga vetë ndërmarrjet. Që kjo të ndodhë, menaxhmenti i fabrikave, stacioneve dhe objekteve të tjera duhet të kontrollojë vetë procesin e punës, të paguajë Vëmendje e veçantë trajtimin dhe asgjësimin e mbetjeve. Për më tepër, është e nevojshme të përdoren teknologji me pak mbetje dhe zhvillime mjedisore që do të reduktojnë ndotjen dhe do të minimizojnë ndikimin në mjedisin natyror. Së dyti, ulja e ndotjes varet nga kompetenca, kujdesi dhe profesionalizmi i vetë punëtorëve. Nëse ata bëjnë një punë të shkëlqyer në ndërmarrje, kjo do të zvogëlojë rrezikun e ndotjes industriale të qyteteve.

Studimi i ndikimit të një ndërmarrje industriale në ajrin atmosferik

3. Ndotja e ajrit nga ndërmarrjet industriale

Ndotja në ekologji kuptohet si një ndryshim i pafavorshëm në mjedis, i cili është tërësisht ose pjesërisht rezultat i veprimtarisë njerëzore, në mënyrë të drejtpërdrejtë ose të tërthortë ndryshon shpërndarjen e energjisë në hyrje, nivelet e rrezatimit, vetitë fizike dhe kimike të mjedisit dhe kushtet e ekzistencës. të organizmave të gjallë. Këto ndryshime mund të prekin një person drejtpërdrejt ose nëpërmjet ujit dhe ushqimit. Ato gjithashtu mund të prekin një person, duke përkeqësuar vetitë e gjërave që ai përdor, kushtet e pushimit dhe të punës.

Ndotja intensive e ajrit filloi në shekullin e 19-të për shkak të zhvillimit të shpejtë të industrisë, e cila filloi të përdorte qymyrin si lëndë djegëse kryesore, dhe rritjes së shpejtë të qyteteve. Roli i qymyrit në ndotjen e ajrit në Evropë është i njohur prej kohësh. Megjithatë, në shekullin e 19-të ishte karburanti më i lirë dhe më i disponueshëm në botë. Europa Perëndimore, duke përfshirë Britaninë e Madhe.

Por qymyri nuk është burimi i vetëm i ndotjes së ajrit. Tani një sasi e madhe e substancave të dëmshme emetohen çdo vit në atmosferë dhe, megjithë përpjekjet e konsiderueshme të bëra në botë për të ulur shkallën e ndotjes atmosferike, ajo ndodhet në vendet e zhvilluara kapitaliste. Në të njëjtën kohë, studiuesit vërejnë se nëse tani ka 10 herë më shumë papastërti të dëmshme në atmosferë mbi fshat sesa mbi oqean, atëherë mbi qytet ka 150 herë më shumë prej tyre.

Ndikimi në atmosferën e ndërmarrjeve të metalurgjisë me ngjyra dhe me ngjyra. Ndërmarrjet e industrisë metalurgjike ngopin atmosferën me pluhur, dioksid squfuri dhe gazra të tjerë të dëmshëm të çliruar gjatë proceseve të ndryshme të prodhimit teknologjik.

Metalurgjia e zezë, prodhimi i gizës dhe përpunimi i tij në çelik, ndodh natyrshëm me emetimet shoqëruese të gazrave të ndryshëm të dëmshëm në atmosferë.

Ndotja e ajrit me gazra gjatë formimit të qymyrit shoqërohet me përgatitjen e ngarkesës dhe ngarkimin e saj në furrat e koksit. Shuarja e lagësht shoqërohet edhe me lëshimin në atmosferë të substancave që janë pjesë e ujit të përdorur.

Kur merret alumini metalik duke përdorur elektrolizë në mjedisi lëshohet një sasi e madhe e komponimeve të gazta dhe pluhuri që përmbajnë fluor dhe elementë të tjerë. Kur shkrihet një ton çeliku, në atmosferë hyjnë 0,04 ton grimca të ngurta, 0,03 ton okside squfuri dhe deri në 0,05 ton monoksid karboni. Impiantet e metalurgjisë me ngjyra shkarkojnë në atmosferë komponime të manganit, plumbit, fosforit, arsenikut, avullit të merkurit, përzierjeve avull-gaz të përbëra nga fenoli, formaldehidi, benzili, amoniaku dhe substanca të tjera toksike. .

Ndikimi në atmosferën e ndërmarrjeve të industrisë petrokimike. Ndërmarrjet e industrisë së përpunimit të naftës dhe petrokimike kanë një ndikim të konsiderueshëm negativ në gjendjen e mjedisit dhe mbi të gjitha në ajri atmosferik, e cila është për shkak të aktiviteteve të tyre dhe djegies së produkteve të rafinimit të naftës (lënd djegëse motorike, bojler dhe produkte të tjera).

Për sa i përket ndotjes së ajrit, rafinimi i naftës dhe petrokimia zënë vendin e katërt midis industrive të tjera. Përbërja e produkteve të djegies së karburantit përfshin ndotës të tillë si oksidet e azotit, squfurit dhe karbonit, karboni i zi, hidrokarburet, sulfidi i hidrogjenit.

Gjatë përpunimit të sistemeve hidrokarbure, më shumë se 1500 ton/vit substanca të dëmshme emetohen në atmosferë. Nga këto, hidrokarburet - 78,8%; oksidet e squfurit - 15,5%; oksidet e azotit - 1,8%; oksidet e karbonit - 17,46%; të ngurta - 9,3%. Emetimet e substancave të ngurta, dioksidi i squfurit, monoksidi i karbonit, oksidet e azotit përbëjnë deri në 98% të emetimeve totale nga ndërmarrjet industriale. Siç tregon analiza e gjendjes së atmosferës, janë emetimet e këtyre substancave në shumicën e qyteteve industriale që krijojnë një sfond në rritje të ndotjes.

Më të rrezikshmet për mjedisin janë industritë që lidhen me distilimin e sistemeve hidrokarbure - mbetjet e naftës dhe të naftës së rëndë, pastrimin e vajrave duke përdorur substanca aromatike, prodhimin e squfurit elementar dhe objektet. objektet e trajtimit.

Ndikimi në atmosferën e ndërmarrjeve bujqësore. Ndotja e ajrit atmosferik nga ndërmarrjet bujqësore kryhet kryesisht nëpërmjet emetimeve të lëndëve të gazta dhe grimcave ndotëse nga instalimet e ventilimit që ofrojnë kushte normale aktiviteti jetësor i kafshëve dhe njerëzve në objektet prodhuese për mbajtjen e bagëtive dhe shpendëve. Ndotje shtesë ndodh nga shtëpitë e kaldajave si rezultat i përpunimit dhe lëshimit të produkteve të djegies së karburantit në atmosferë, nga gazrat e shkarkimit të pajisjeve të automobilave dhe traktorëve, nga tymrat nga rezervuarët e depozitimit të plehut organik, si dhe nga përhapja e plehut organik, plehrave dhe të tjera. substancave kimike. Është e pamundur të mos merret parasysh pluhuri i krijuar gjatë korrjes së kulturave bujqësore, ngarkimit, shkarkimit, tharjes dhe finalizimit të produkteve bujqësore me shumicë.

Kompleksi i karburantit dhe energjisë (centralet termocentrale, termocentralet e kombinuara të nxehtësisë dhe energjisë, impiantet e kaldajave) lëshojnë tym në ajrin atmosferik, i cili formohet gjatë djegies së lëndëve djegëse të ngurta dhe të lëngshme. Emetimet e ajrit nga impiantet që digjen karburant përmbajnë produkte të djegies së plotë - oksidet e squfurit dhe hirin, produkte të djegies jo të plotë - kryesisht monoksid karboni, blozë dhe hidrokarbure. Vëllimi i përgjithshëm i të gjitha emetimeve është shumë domethënës. Për shembull, një termocentral që konsumon 50 mijë ton qymyr që përmban afërsisht 1% squfur çdo muaj lëshon 33 ton anhidrit sulfurik në atmosferë çdo ditë, i cili mund të kthehet (në kushte të caktuara meteorologjike) në 50 ton acid sulfurik. Në një ditë, një termocentral i tillë prodhon deri në 230 ton hi, i cili pjesërisht (rreth 40-50 ton në ditë) lëshohet në mjedis brenda një rrezeje deri në 5 km. Shkarkimet nga termocentralet që djegin naftë nuk përmbajnë pothuajse asnjë hi, por lëshojnë tre herë më shumë anhidrit sulfurik.

Ndotja e ajrit nga industria e prodhimit të naftës, e përpunimit të naftës dhe e industrisë petrokimike përmban një sasi të madhe hidrokarburesh, sulfide hidrogjeni dhe gazra me erë të keqe. Emetimi i substancave të dëmshme në atmosferë në rafineritë e naftës ndodh kryesisht për shkak të mbylljes së pamjaftueshme të pajisjeve. Për shembull, ndotja atmosferike e ajrit me hidrokarbure dhe sulfur hidrogjeni vihet re nga rezervuarët metalikë të parqeve të lëndëve të para për naftë të paqëndrueshme, parqet e ndërmjetme dhe të mallrave për produkte të lehta të naftës.

Ndotja antropogjene e mjedisit të Sevastopolit

Gjatë dekadave të fundit, pjesa e emetimeve nga makinat dhe kamionët është rritur ndjeshëm. NË qytete të mëdha mjetet motorike përbëjnë 30 deri në 70% të masës totale të emetimeve...

Ndotja e mjedisit me të ngurta industriale dhe mbeturinat shtëpiake

Prioriteti në zhvillimin e përqendrimeve maksimale të lejueshme në ajër i takon CIS. MPC - përqendrime të tilla që një person dhe pasardhësit e tij me efekte direkte ose indirekte nuk dëmtojnë performancën e tyre ...

Vlerësimi inxhinierik dhe mjedisor i funksionimit të kryqëzimit të transportit të unazës pranë fshatit. Gorskaya

Vlerësimi i ndotjes së ajrit atmosferik në zonën e ndërkëmbimit të parashikuar të transportit për unazën në fshatin Gorskaya u krye në përputhje me kërkesat e OND-86 duke përdorur programin UPRZA "Ecolog" (versioni 2.2). .

Monitorimi përbërje kimike qytet industrial aerosol atmosferik

Të gjitha vendet e industrializuara janë të prekura deri diku nga ndotja e ajrit. Ajri i qyteteve të mëdha që thithim përmban një sasi të madhe të papastërtive të ndryshme të dëmshme, alergeneve...

Vlerësimi i ndikimit mjedisor të projektit ndërtesa e prodhimit për inceneratorët

Niveli i ndotjes së sfondit të shtresës sipërfaqësore të ajrit atmosferik në zonën e bazës së llumit ekologjik të flotës ekologjike të FSUE "Rosmorport" të Degës Lindore karakterizohet nga prania e: - lëndëve të ngurta të pezulluara - 0.21 mg/m3 (0...

Vlerësimi i ndikimit të ndërmarrjes SHA "Vasilkovsky GOK" në gjendjen e mjedisit

Burimet kryesore të emetimeve të ndotësve në rajonin e Akmolas janë automjetet dhe termocentralet. Ashtu si vitet e kaluara...

Koncepti dhe pasojat e urbanizimit

9. Ndotja e ujit në qytete. 10. Reduktimi i numrit të kafshëve, bimëve ...

Kompleksi rajonal i ndotjes së mjedisit (në shembullin e Tolyatti)

Vlerësimi i nivelit të ndotjes së ajrit atmosferik kryhet duke krahasuar përqendrimet e papastërtive të dëmshme në ajër me standardet higjienike...

Gjendja e mjedisit natyror të rajonit të Smolensk dhe mbrojtja e tij

Emetimet totale të ndotësve në atmosferë nga objektet industriale dhe transporti motorik në vitin 2008 arriti në 129.009 mijë g.

Ukraina është një zonë e katastrofës ekologjike. Rajonet e ekokrizës - Rajoni i Dnieperit

Ndotja e ajrit atmosferik kuptohet si çdo ndryshim në vetitë e tij për shkak të shkarkimit në to të substancave aerosol, të ngurta dhe të gazta që shkaktojnë dëme në ekonominë kombëtare, shëndetin ose sigurinë e popullatës. (Kapinos...

Problemet ekologjike të peizazheve urbane

Një ndotës është një përzierje në ajër. Në përqendrime të caktuara, ndikon negativisht në shëndetin e njeriut, objektet e florës dhe faunës, ose dëmton vlerat materiale...

Problemet mjedisore të rrethit Kaltasinsky të Republikës së Bashkortostanit

Burimet kryesore të ndotjes antropogjene të ajrit vendbanimet janë ndërmarrje industriale, transport dhe shërbime publike ...

Problemet mjedisore të Republikës së Bjellorusisë

Emetimet bruto të ndotësve në atmosferë në vitin 2007 rezultuan të ishin 2.5% më të ulëta se në vitin 2006. Ulja e sasisë së tyre preku si burimet stacionare ashtu edhe ato të lëvizshme. Në industri, një rritje e prodhimit vjetor me 8 ...

Vlerësimi ekologjik dhe ekonomik i ndikimit mjedisor gjatë ndërtimit dhe funksionimit të depozitës së arit Vorgavozh të SHA REP "Berezovskoye"

Tarifa e ndotjes është një formë kompensimi për dëmin ekonomik nga emetimet e ndotësve në ajër, i cili rimburson koston e kompensimit pasoja negative shkaktuar nga ndotja e ajrit...

Ekzaminimi i ndikimit të uzinës Severonickel në mjedisin e Arktikut Kola

KMMC, një degë e MMC Norilsk Nickel, ndodhet në afërsi të kufijve të Norvegjisë dhe Finlandës...

Koncepti i "burimeve atmosferike"

Ajri atmosferik si burim. Ajri atmosferik është një përzierje natyrore e gazrave të shtresës sipërfaqësore të atmosferës jashtë ambienteve të banimit, industriale dhe të tjera, e cila është zhvilluar gjatë evolucionit të planetit tonë. Është një nga jetiket kryesore elemente të rëndësishme natyrës.

Ajri atmosferik kryen një sërë funksionesh komplekse mjedisore, përkatësisht:

1) rregullon regjimin termik të Tokës, promovon rishpërndarjen e nxehtësisë në të gjithë globin;

2) shërben si një burim i domosdoshëm i oksigjenit i nevojshëm për ekzistencën e gjithë jetës në Tokë. Kur karakterizohet rëndësia e veçantë e ajrit në jetën e njeriut, theksohet se njeriu mund të jetojë pa ajër vetëm për disa minuta;

3) është një përcjellës i energjisë diellore, shërben si mbrojtje kundër rrezatimit të dëmshëm kozmik, përbën bazën e klimës dhe Kushtet e motit në tokë;

4) shfrytëzohet intensivisht si komunikim transporti;

5) kursen gjithçka që jeton në Tokë nga rrezet shkatërruese ultravjollcë, rreze X dhe kozmike;

6) mbron Tokën nga trupa të ndryshëm qiellorë. Shumica dërrmuese e meteoritëve nuk e kalojnë madhësinë e një bizele. Me shpejtësi të madhe (nga 11 në 64 km / s), ata përplasen në atmosferën e planetit nën ndikimin e gravitetit të tokës, nxehen për shkak të fërkimit kundër ajrit dhe në një lartësi prej rreth 60-70 km digjen kryesisht. jashtë;

7) përcakton regjimin e dritës së Tokës, thyen rrezet e diellit në miliona rreze të vogla, i shpërndan ato dhe krijon ndriçimin uniform me të cilin është mësuar një person;

8) është mediumi ku përhapen tingujt. Pa ajër, heshtja do të mbretëronte në Tokë;

9) ka aftësinë të vetëpastrohet. Ndodh kur aerosolet largohen nga atmosfera nga reshjet, përzierja e turbullt në shtresën e ajrit sipërfaqësor dhe depozitimi i substancave të ndotura në sipërfaqen e tokës.

Ajri atmosferik dhe atmosfera në tërësi kanë shumë veti të tjera të dobishme mjedisore dhe shoqërore. Për shembull, ajri atmosferik përdoret gjerësisht si një burim natyror në ekonomia kombëtare. Plehrat minerale të azotit prodhohen nga azoti atmosferik, Acid nitrik dhe kripën e saj. Argoni dhe azoti përdoren në industrinë metalurgjike, kimike dhe petrokimike (për një sërë procesesh teknologjike). Oksigjeni dhe hidrogjeni merren gjithashtu nga ajri atmosferik.

Ndotja e ajrit atmosferik nga ndërmarrjet industriale

Ndotja intensive e ajrit filloi në shekullin e 19-të për shkak të zhvillimit të shpejtë të industrisë, e cila filloi të përdorte qymyrin si lëndë djegëse kryesore, dhe rritjes së shpejtë të qyteteve. Roli i qymyrit në ndotjen e ajrit në Evropë është i njohur prej kohësh. Sidoqoftë, në shekullin e 19-të, ishte lloji më i lirë dhe më i përballueshëm i karburantit në Evropën Perëndimore, duke përfshirë Britaninë e Madhe.

Ndikimi në atmosferën e ndërmarrjeve të metalurgjisë me ngjyra dhe me ngjyra. Ndërmarrjet e industrisë metalurgjike ngopin atmosferën me pluhur, dioksid squfuri dhe gazra të tjerë të dëmshëm të çliruar gjatë proceseve të ndryshme të prodhimit teknologjik.

Metalurgjia e zezë, prodhimi i gizës dhe përpunimi i tij në çelik, ndodh natyrshëm me emetimet shoqëruese të gazrave të ndryshëm të dëmshëm në atmosferë.

Gjatë prodhimit të aluminit metalik me elektrolizë, një sasi e madhe e përbërjeve të gazta dhe pluhuri që përmbajnë fluor dhe elementë të tjerë lëshohen në mjedis. Kur shkrihet një ton çeliku, në atmosferë hyjnë 0,04 ton grimca të ngurta, 0,03 ton okside squfuri dhe deri në 0,05 ton monoksid karboni. Impiantet e metalurgjisë me ngjyra shkarkojnë në atmosferë komponime të manganit, plumbit, fosforit, arsenikut, avullit të merkurit, përzierjeve avull-gaz të përbëra nga fenoli, formaldehidi, benzili, amoniaku dhe substanca të tjera toksike. .

Ndikimi në atmosferën e ndërmarrjeve të industrisë petrokimike. Ndërmarrjet e përpunimit të naftës dhe industrisë petrokimike kanë një ndikim të dukshëm negativ në gjendjen e mjedisit dhe mbi të gjitha në ajrin atmosferik, që vjen si pasojë e aktiviteteve të tyre dhe djegies së produkteve të përpunimit të naftës (motoreve, karburanteve të kaldajave, etj. produkte).

Më të rrezikshmet për mjedisin janë industritë që lidhen me distilimin e sistemeve hidrokarbure - mbetjet e naftës dhe vajit të rëndë, pastrimin e vajrave duke përdorur substanca aromatike, prodhimin e squfurit elementar dhe objektet e trajtimit.

Ndikimi në atmosferën e ndërmarrjeve bujqësore. Ndotja e ajrit atmosferik nga ndërmarrjet bujqësore kryhet kryesisht përmes emetimeve të substancave ndotëse të gazta dhe të pezulluara nga instalimet e ventilimit që sigurojnë kushte normale të jetesës për kafshët dhe njerëzit në objektet e prodhimit për mbajtjen e bagëtive dhe shpendëve. Ndotja shtesë vjen nga kaldaja si rezultat i përpunimit dhe lëshimit të produkteve të djegies së karburantit në atmosferë, nga gazrat e shkarkimit nga pajisjet motorike dhe traktori, nga tymrat nga rezervuarët e depozitimit të plehut organik, si dhe nga përhapja e plehut organik, plehrave dhe kimikateve të tjera. Është e pamundur të mos merret parasysh pluhuri i krijuar gjatë korrjes së kulturave bujqësore, ngarkimit, shkarkimit, tharjes dhe finalizimit të produkteve bujqësore me shumicë.

100 r bonus i porosisë së parë

Zgjidhni llojin e punës Puna e kursit Abstrakt Teza e magjistraturës Raport mbi praktikën Rishikimi i Raportit të Nenit Test Monografi Zgjidhja e problemit Plani i biznesit Përgjigjja e pyetjeve Punë krijuese Ese Vizatim Kompozime Përkthimi Prezantime Shtypje Të tjera Rritja e veçantisë së tekstit Teza e kandidatit Puna laboratorike Ndihmoni në internet

Kërkoni një çmim

Burimet kryesore të ndotjes së ajrit në vendet industriale janë transporti, ndërmarrjet industriale dhe termocentralet.

Shpërndaje industri të ndryshme ekonomia në ndotjen e ajrit në Rusi shpërndahet si më poshtë: metalurgjia, industria kimike, prodhimi dhe rafinimi i naftës, prodhimi i materialeve të ndërtimit - 30%; Inxhinieria e energjisë termike - 30% dhe transporti motorik - 40% (në SHBA, përkatësisht - 15; 20; 50%).

Shumica e rajoneve industriale karakterizohen nga raporti i peshës së mëposhtme të ndotësve kryesorë që hyjnë në ajrin atmosferik: monoksidi i karbonit - 45%, oksidet e squfurit rreth 20%, grimcat rreth 20% dhe oksidet e azotit - 15-20%. Por duke marrë parasysh toksicitetin më të lartë të oksideve të azotit, kontributi i tyre në ndotjen e ajrit atmosferik mund të vlerësohet në 35-40%.

Ndotësit e rëndësishëm të ajrit përfshijnë amoniak, sulfur hidrogjeni, disulfidi i karbonit, ozoni, aldehidet, hidrokarburet aromatike policiklike (PAHs), komponimet organoklorike, fluoridet, metalet e rënda, etj.

Përqendrimet e tepërta të papastërtive toksike në ajrin atmosferik të zonave industriale mbi vlerat e sfondit janë për monoksidin e karbonit - 100-1500 herë; dioksidi i squfurit - 50-300 herë; dioksidi i azotit deri në 25 herë; për ozonin deri në 7 herë.

Shumë substanca të dëmshme formohen gjatë djegies së karburantit. Vetëm termocentralet janë burimi i pothuajse gjysmës së sasisë totale të përbërjeve të squfurit që hyjnë në pellgun ajror. Kur karburanti digjet, monoksidi i karbonit, oksidet e azotit dhe i padjegur të ngurta në formën e hirit dhe blozës. Në sasi më të vogla, gjatë djegies së lëndëve djegëse të ngurta dhe të lëngshme, mund të çlirohen kloruret e natriumit dhe magnezit, oksidet e hekurit, oksidet e vanadiumit, nikelit dhe kalciumit, merkuri dhe një sërë substancash të tjera. Gjatë djegies së lëndëve djegëse të gazta, kryesisht emetohen oksidet e azotit. Me të paplota

djegia e gazit, formohen hidrokarbure, disa prej të cilave i përkasin

substancave kancerogjene.

Një sasi e konsiderueshme karburanti digjet nga transporti rrugor, hekurudhor, ujor dhe ajror. Papastërtitë kryesore të dëmshme që përmbahen në gazrat e shkarkimit të motorëve me djegie të brendshme janë monoksidi i karbonit, oksidet e azotit, hidrokarburet (përfshirë ato kancerogjene), aldehidet etj. Përbërjet e plumbit të formuara gjatë djegies së benzinës me plumb janë një përbërës shumë i rrezikshëm i gazrave të shkarkimit. Gjatë funksionimit të motorëve me naftë, lëshohet një sasi e madhe blozë, e cila në vetvete nuk është toksike, por në grimcat e saj thithen shumë substanca, përfshirë kancerogjenët. Duhet theksuar se shumë substanca të emetuara nga automjetet janë më të rënda se ajri dhe kohe e gjate ndodhen në shtresën sipërfaqësore të ajrit në rrugët dhe rrugët e vendbanimeve.

Në rritjen e ndotjes së ajrit nga gazrat e automobilave, shohin shumë shkencëtarë arsyeja kryesore rritja e vdekshmërisë nga kanceri i mushkërive. Frekuenca e këtyre sëmundjeve në qytet është shumë më e lartë se në zonat rurale.

Substancat që kanë një efekt negativ në trupin e njeriut përfshijnë gjithashtu përbërjet e plumbit që përmbahen në gazrat e shkarkimit të automjeteve.

Plumbi është i pranishëm në ajër si rregull në formën e përbërjeve inorganike. Sasia e plumbit në gjakun e njeriut rritet proporcionalisht me rritjen e përmbajtjes së tij në ajër. Kjo e fundit çon në një ulje të aktivitetit të enzimave të përfshira në ngopjen e oksigjenit në gjak, dhe, rrjedhimisht, në një shkelje të proceseve metabolike në trup.

Aktualisht, ka rreth 600 milion automjete në botë, duke përfshirë 100 milion kamionë dhe afërsisht 1 milion autobusë të qytetit. Duke marrë parasysh atë një makinëçdo vit thith më shumë se 4 ton oksigjen nga atmosfera, duke emetuar rreth 800 kg monoksid karboni, rreth 40 kg okside të azotit dhe pothuajse 200 kg hidrokarbure të ndryshme me gazra shkarkimi, mund të imagjinohet shkalla e kërcënimit që fshihet në motorizimin e tepruar.

Tymrat e shkarkimit të automjeteve janë shkaktari kryesor i smogut fotokimik.

Me smog (mjegull) fotokimike shfaqet ERE e keqe dukshmëria përkeqësohet ndjeshëm, njerëzit inflamohen sytë, mukozat e hundës dhe fytit, simptomat e mbytjes, përkeqësimi i mushkërive e të tjera. semundje kronike. Mjegulla fotokimike ka një efekt negativ në sistemi nervor, përkeqësohet astma bronkiale. Gjithashtu dëmton bimët. Disa kohë pas fillimit të dëmtimit, sipërfaqja e poshtme e gjetheve fiton një nuancë argjendi ose bronzi, dhe pjesa e sipërme bëhet e njollosur me një shtresë të bardhë. Pastaj vjen rënia e shpejtë. Mjegulla fotokimike shkakton korrozion të metaleve, plasaritje të bojrave, gomës dhe produkteve sintetike, prish rrobat, prish funksionimin e transportit.

Smogu fotokimik shfaqet në ajrin e ndotur si rezultat i reaksioneve fotokimike që ndodhin nën ndikimin e rrezatim diellor në një përzierje të hidrokarbureve dhe oksideve të azotit në emetimet e automobilave. Në ditët e kthjellëta, rrezatimi diellor bën që molekulat e dioksidit të azotit të shpërbëhen për të formuar oksid nitrik dhe oksigjen atomik. Oksigjeni atomik me oksigjen molekular formon ozonin. Oksidi nitrik reagon me olefinat që përmbahen në gazrat e shkarkimit, të cilat shpërbëhen dhe formojnë fragmente molekulash. Kjo krijon një tepricë të ozonit.

Si rezultat i fotolizës së vazhdueshme, masa të reja të dioksidit të azotit ndahen dhe japin sasi shtesë të ozonit. Ngrihet reaksion zinxhir, dhe ka një akumulim gradual të ozonit në atmosferë. Natën, formimi i ozonit ndalon. Kur ozoni reagon me olefinat, formohen perokside të ndryshme, të cilat përbëjnë produktet e oksidimit (oksidantët) karakteristikë të smogut fotokimik.

Substancat e përfshira në reaksionet fotokimike përfshijnë aldehidet, të cilat irritojnë sytë dhe shkaktojnë dhimbje të fytit edhe në përqendrime relativisht të ulëta. Në përqendrime më të larta, aldehidet paralizojnë lëvizjen e qerpikëve të hollë në traktin respirator, duke zvogëluar kështu aftësinë e trupit për t'u mbrojtur. Nitratet peroksil janë gjithashtu irritues për sytë. Megjithatë, këto substanca ndikojnë në funksionet e mushkërive dhe organeve të qarkullimit të gjakut, duke filluar nga një përqendrim kaq i ulët, kur një person nuk ndjen ende acarim të syve.

Në procesin e formimit të oksidantëve, lindin të ashtuquajturat radikale të lira, të cilat janë shumë reaktive. Në këtë laborator kimik të veçantë atmosferik, formohet një përzierje komplekse e peroksideve organike, të cilat janë faktori aktiv i smogut.

Motorët e avionëve lëshojnë monoksid karboni, oksidet e azotit, aldehidet, hidrokarburet, oksidet e squfurit dhe blozën në atmosferë. Aktualisht, pjesa e emetimeve të dëmshme në atmosferë nga motorët e avionëve dhe raketave është rreth 5% e emetimeve të automjeteve të të gjitha llojeve. Por dëmi që shkakton është i madh. Pas lëshimit të një rakete hapësinore, një re me temperaturë të lartë mbetjesh ngrihet në një lartësi deri në tre kilometra dhe mund të bëhet burim i shiut acid. Motorët e raketave ndikojnë negativisht jo vetëm në shtresën sipërfaqësore të troposferës, por edhe në pjesën e sipërme të saj, duke shkatërruar rripin e ozonit të Tokës.

Ndërmarrjet e metalurgjisë së zezë japin një kontribut të madh në ndotjen e ajrit. Emetimet nga këto ndërmarrje përmbajnë pluhur, monoksid karboni, dioksid squfuri, okside të azotit, sulfur hidrogjeni, fenol, disulfid karboni, benzo(a)piren etj. sasi e madhe dioksidi i squfurit gjendet në emetimet nga termocentralet, termocentralet dhe shkritoret e hekurit.

Ndërmarrjet e industrisë kimike lëshojnë një shumëllojshmëri të gjerë të substancave të dëmshme në atmosferë, kryesisht gazra, lista e të cilave përfshin më shumë se pesëqind artikuj.

Largimi, përpunimi dhe asgjësimi i mbetjeve nga klasa e rrezikut 1 deri në 5

Ne punojmë me të gjitha rajonet e Rusisë. Licencë e vlefshme. Set i plotë dokumentet e mbylljes. Qasje individuale ndaj klientit dhe politikë fleksibël çmimesh.

Duke përdorur këtë formular, ju mund të lini një kërkesë për ofrimin e shërbimeve, të kërkoni një kuotim ose të merrni konsultim falas specialistët tanë.

Nëse marrim parasysh problemet mjedisore, një nga më të ngutshmet është ndotja e ajrit. Ekologët japin alarmin dhe i bëjnë thirrje njerëzimit të rishqyrtojë qëndrimin e tyre ndaj jetës dhe konsumit burime natyrore, sepse vetëm mbrojtja nga ndotja e ajrit do të përmirësojë situatën dhe do të parandalojë pasoja të rënda. Zbuloni se si të zgjidhni temë e nxehtë, për të ndikuar në situatën ekologjike dhe ruaj atmosferën.

Burimet natyrore të bllokimit

Çfarë është ndotja e ajrit? NË këtë koncept përfshin futjen dhe hyrjen në atmosferë dhe në të gjitha shtresat e saj të elementeve jokarakteristike të natyrës fizike, biologjike ose kimike, si dhe një ndryshim në përqendrimet e tyre.

Çfarë e ndot ajrin tonë? Ndotja e ajrit është për shkak të shumë arsyeve, dhe të gjitha burimet mund të ndahen me kusht në natyrore ose natyrore, si dhe artificiale, domethënë antropogjene.

Vlen të fillohet me grupin e parë, i cili përfshin ndotësit e krijuar nga vetë natyra:

Burimi i parë janë vullkanet. Duke shpërthyer, ata hedhin sasi të mëdha të grimcave të vogla të shkëmbinjve të ndryshëm, hirit, gazeve helmuese, oksideve të squfurit dhe substancave të tjera jo më pak të dëmshme. Dhe megjithëse shpërthimet ndodhin mjaft rrallë, sipas statistikave, si rezultat i aktivitetit vullkanik, niveli i ndotjes së ajrit rritet ndjeshëm, sepse deri në 40 milion ton komponime të rrezikshme lëshohen në atmosferë çdo vit.
Nëse kemi parasysh shkaqe natyrore ndotja e ajrit, vlen të përmendet si torfe apo zjarret në pyje. Më shpesh, zjarret ndodhin për shkak të zjarrvënies së paqëllimshme nga një person që është neglizhues ndaj rregullave të sigurisë dhe sjelljes në pyll. Edhe një shkëndijë e vogël nga një zjarr i shuar jo plotësisht mund të shkaktojë përhapjen e zjarrit. Më rrallë, zjarret shkaktohen nga aktiviteti shumë i lartë diellor, kjo është arsyeja pse kulmi i rrezikut bie në kohën e nxehtë të verës.
Duke marrë parasysh llojet kryesore të ndotësve natyrorë, nuk mund të mos përmenden stuhitë e pluhurit që ndodhin për shkak të fryrjeve të forta të erës dhe përzierjes së rrjedhave të ajrit. Gjatë një uragani apo ndonjë ngjarjeje tjetër natyrore, ngrihen tonelata pluhuri, të cilët provokojnë ndotjen e ajrit.

burime artificiale

Për ndotjen e ajrit në Rusi dhe të tjera shtete të zhvilluara shpesh rezulton në ndikimin e faktorëve antropogjenë për shkak të aktiviteteve të kryera nga njerëzit.

Ne rendisim burimet kryesore artificiale që shkaktojnë ndotjen e ajrit:

Zhvillimi i shpejtë i industrisë. Vlen të fillohet me ndotjen kimike të ajrit të shkaktuar nga aktivitetet e impianteve kimike. Substancat toksike të lëshuara në ajër e helmojnë atë. Edhe ndotja e ajrit substancave të dëmshme shkaktuar nga shkritoret: Riciklimi i metaleve është një proces kompleks që përfshin emetime të mëdha nga ngrohja dhe djegia. Përveç kësaj, ato ndotin ajrin dhe grimcat e vogla të ngurta të formuara gjatë prodhimit të materialeve të ndërtimit ose përfundimit.
Problemi i ndotjes së ajrit nga mjetet motorike është veçanërisht urgjent. Edhe pse edhe speciet e tjera provokojnë, janë makinat ato që kanë efektin më domethënës tek ajo. ndikim negativ, pasi ka shumë më tepër se çdo automjet tjetër. Shkarkimet e emetuara nga mjetet motorike dhe që lindin gjatë funksionimit të motorit përmbajnë shumë substanca, përfshirë ato të rrezikshme. Është e trishtueshme që çdo vit numri i emetimeve rritet. Një numër në rritje i njerëzve po fitojnë një "kalë të hekurt", i cili, natyrisht, ka një efekt të dëmshëm në mjedis.
Funksionimi i termocentraleve dhe ato bërthamore, impiantet e kaldajave. Veprimtaria jetësore e njerëzimit këtë fazë e pamundur pa përdorimin e cilësimeve të tilla. Ata na furnizojnë me burime jetike: ngrohje, energji elektrike, furnizim me ujë të ngrohtë. Por kur digjet çdo lloj karburanti, atmosfera ndryshon.
Mbetjet shtëpiake. Çdo vit fuqia blerëse e njerëzve po rritet, për rrjedhojë rritet edhe sasia e mbetjeve të krijuara. Asgjesimit të tyre nuk i kushtohet vëmendja e duhur, dhe disa lloje mbeturinash janë jashtëzakonisht të rrezikshme, kanë një periudhë të gjatë dekompozimi dhe lëshojnë avuj që kanë një efekt jashtëzakonisht negativ në atmosferë. Çdo person ndot ajrin çdo ditë, por mbetjet industriale janë shumë më të rrezikshme, të cilat çohen në landfille dhe nuk hidhen në asnjë mënyrë.

Cilët janë ndotësit më të zakonshëm të ajrit?

Ka një numër të pabesueshëm të ndotësve të ajrit dhe ambientalistët po zbulojnë vazhdimisht të reja, gjë që shoqërohet me ritmin e shpejtë të zhvillimit industrial dhe futjen e teknologjive të reja të prodhimit dhe përpunimit. Por komponimet më të zakonshme që gjenden në atmosferë janë:

Monoksidi i karbonit, i quajtur gjithashtu oksid karboni. Është pa ngjyrë dhe pa erë dhe formohet gjatë djegies jo të plotë të karburantit në vëllime të ulëta oksigjeni dhe temperatura të ulëta. Ky përbërës është i rrezikshëm dhe shkakton vdekje për shkak të mungesës së oksigjenit.
Dioksidi i karbonit gjendet në atmosferë dhe ka një erë pak të thartë.
Dioksidi i squfurit lirohet gjatë djegies së disa lëndëve djegëse që përmbajnë squfur. Ky përbërës provokon shiun acid dhe depreson frymëmarrjen e njeriut.
Dioksidet dhe oksidet e azotit karakterizojnë ndotjen e ajrit nga ndërmarrjet industriale, pasi ato më së shpeshti formohen gjatë veprimtarisë së tyre, veçanërisht në prodhimin e plehrave të caktuara, ngjyrave dhe acideve. Gjithashtu, këto substanca mund të çlirohen si rezultat i djegies së karburantit ose gjatë funksionimit të makinës, veçanërisht nëse ajo nuk funksionon.
Hidrokarburet janë një nga substancat më të zakonshme dhe mund të gjenden në tretës, detergjentët, produktet e naftës.
Plumbi është gjithashtu i dëmshëm dhe përdoret për prodhimin e baterive dhe akumulatorëve, fishekëve dhe municioneve.
Ozoni është jashtëzakonisht toksik dhe formohet gjatë proceseve fotokimike ose gjatë funksionimit të automjeteve dhe fabrikave.

Tani e dini se cilat substanca ndotin më shpesh pishinën e ajrit. Por kjo është vetëm një pjesë e vogël e tyre, atmosfera përmban shumë komponime të ndryshme, madje disa prej tyre janë të panjohura për shkencëtarët.

Pasoja të trishtueshme

Shkalla e ndikimit të ndotjes së ajrit atmosferik në shëndetin e njeriut dhe të gjithë ekosistemin në tërësi është thjesht e madhe, dhe shumë i nënvlerësojnë ato. Le të fillojmë me ekologjinë.

Së pari, për shkak të ajrit të ndotur, është zhvilluar një efekt serë, i cili gradualisht, por globalisht, ndryshon klimën, çon në ngrohje dhe provokon fatkeqësi natyrore. Mund të thuhet se çon në pasoja të pakthyeshme në gjendjen e mjedisit.
Së dyti, shirat acidikë po bëhen gjithnjë e më të shpeshta, duke ndikuar negativisht në të gjithë jetën në Tokë. Për fajin e tyre, popullata të tëra peshqish po vdesin, të paaftë për të jetuar në një mjedis kaq acid. Ndikim negativ vërejtur gjatë ekzaminimit të monumenteve historike dhe monumenteve të arkitekturës.
Së treti, fauna dhe flora vuajnë, pasi avujt e rrezikshëm thithen nga kafshët, ato hyjnë edhe në bimë dhe gradualisht i shkatërrojnë ato.

Atmosfera e ndotur ka një ndikim shumë negativ në shëndetin e njeriut. Emetimet hyjnë në mushkëri dhe shkaktojnë keqfunksionime në sistemin e frymëmarrjes, reaksione të rënda alergjike. Së bashku me gjakun komponimet e rrezikshme përhapet në të gjithë trupin dhe e lodh atë. Dhe disa elementë janë në gjendje të provokojnë mutacion dhe degjenerim të qelizave.

Si ta zgjidhim problemin dhe të shpëtojmë mjedisin

Problemi i ndotjes së ajrit atmosferik është shumë i rëndësishëm, veçanërisht duke pasur parasysh se mjedisi është përkeqësuar shumë gjatë dekadave të fundit. Dhe ajo duhet të zgjidhet në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe në disa mënyra.

Konsideroni disa masa efektive për të parandaluar ndotjen e ajrit:

Për të luftuar ndotjen e ajrit në ndërmarrje individuale, është e detyrueshme instalimi i pajisjeve dhe sistemeve të trajtimit dhe filtrimit. Dhe në impiantet veçanërisht të mëdha industriale, është e nevojshme të fillohet futja e posteve stacionare të monitorimit për ndotjen e ajrit atmosferik.
Për të shmangur ndotjen e ajrit nga makinat, është e nevojshme të kaloni në burime alternative dhe më pak të dëmshme të energjisë, p.sh. Panele diellore ose energji elektrike.
Zëvendësimi i lëndëve djegëse të djegshme me më të përballueshme dhe më pak të rrezikshme, si uji, era, rrezet e diellit dhe të tjera që nuk kërkojnë djegie.
Mbrojtja e ajrit atmosferik nga ndotja duhet të mbështetet në nivel shtetëror dhe tashmë ka ligje që synojnë ta mbrojnë atë. Por është gjithashtu e nevojshme të veprohet dhe të ushtrohet kontroll në subjekte individuale të Federatës Ruse.
Nje nga mënyra efektive, e cila duhet të përfshijë mbrojtjen e ajrit nga ndotja, është ngritja e një sistemi për asgjësimin e të gjitha mbetjeve ose përpunimin e tyre.
Bimët duhet të përdoren për të zgjidhur problemin e ndotjes së ajrit. Peizazhi i përhapur do të përmirësojë atmosferën dhe do të rrisë sasinë e oksigjenit në të.

Si të mbroni ajrin atmosferik nga ndotja? Nëse i gjithë njerëzimi po lufton me të, atëherë ka shanse për një përmirësim në mjedis. Duke ditur thelbin e problemit të ndotjes së ajrit, rëndësinë e tij dhe zgjidhjet kryesore, ne duhet të punojmë së bashku dhe në mënyrë gjithëpërfshirëse për të luftuar ndotjen.