¡Hola a todos! esta publicación corta se dedicará al montaje o desmontaje radiadores seccionales calefacción. Aquí hablaremos de tres tipos de radiadores:
- Aluminio.
- Bimetálico.
- Hierro fundido.
Todos ellos son seccionales y por tanto se pueden montar y desmontar. Aunque algunos fabricantes cambian específicamente la tetina para que su radiador no se pueda desmontar con una llave normal. Entonces, dije una palabra incomprensible: pezón. Ahora te mostraré lo que es:
Esta es una pieza de hierro ordinaria, en la que hay un hilo izquierdo en un lado y un hilo derecho en el otro. El anillo blanco en el medio es el espaciador entre las secciones. En este caso, es de silicona, pero puede ser de paronita. El diámetro de la boquilla para radiadores de aluminio y bimetálicos es de una pulgada, pero para los radiadores de hierro fundido soviéticos la boquilla es de 1¼ de pulgada de diámetro. Esto significa que estos calentadores requieren llaves diferentes. Ahora hablemos de llaves.
Necesitará una herramienta para desmontar y montar el radiador. Este "milagro de la tecnología" se ve así:
Esta no es la única opción de rendimiento para este tipo de instrumento. Puede encontrar muchas soluciones de diseño en las tiendas. Por ejemplo, estos son:
Independientemente de cómo se vea la llave, su tarea es desenroscar y apretar los pezones. Personalmente, siempre he montado radiadores utilizando la primera opción de la llave. Es deseable que la herramienta esté hecha de acero templado. De lo contrario, una llave será suficiente para usted solo para algunas juntas, y luego quedará inutilizable y tendrá que comprar una nueva.
Para construir el radiador, necesita un par de pezones, un par de juntas, una llave y preferiblemente un asistente. Torcer los radiadores por sí solo es una tarea extremadamente incómoda. Primero, inspeccione los extremos de las secciones. La capa de pintura al final puede ser gruesa y deberá limpiarse con un cuchillo. No debe haber combaduras ni irregularidades al final. Esto se aplica principalmente a los aparatos de calefacción chinos, mientras que los europeos suelen tener una capa fina y uniforme de pintura que no requiere ningún acabado con un cuchillo.
Después de terminar los extremos, debería ver la siguiente imagen:
Solamente ¡No es necesario utilizar una lima para limpiar el extremo! Puede dañar los planos de los extremos y dejarán de comprimir la junta.
Ahora te mostraré una breve fotoinstrucción para montar / desmontar el radiador. Entonces empecemos:
Coloque el radiador boca arriba sobre una mesa. Luego inserte la llave en ella hasta la unión que desea desenroscar. En esta figura, la llave debe girarse en la dirección del nervio.
Habiendo desatornillado ligeramente una articulación, reorganice la llave (hacia abajo o hacia arriba) y repita la operación. Al final, debería haber el siguiente resultado:
Desenrosca los pezones hasta el final y ¡listo! ¡El radiador está desmontado!
El radiador se ensambla en orden inverso. Miramos las siguientes fotos:
Aquí los extremos de las secciones ya están limpios y se colocan juntas en los pezones. ¡Siga adelante!
Los pezones se retuercen alternativamente. En este caso, es necesario comprimir el radiador para que el pezón entre por igual en ambas secciones. De lo contrario, la articulación tendrá fugas. Luego comenzamos a apretar alternativamente las articulaciones. Necesita hacer esto poco a poco, reorganizando la llave de una articulación a otra. Si aprieta bruscamente una articulación, la segunda no funcionará debido a la inclinación del pezón. Simplemente no seguirá el hilo. Todo debería ser como se muestra a continuación:
Después de cerrar las secciones, debe estirar las articulaciones con esfuerzo. Sin esto, se filtrarán. No es necesario que ejerzas demasiada fuerza, de lo contrario puedes romper la llave o se deslizará en el pezón y te lastimarás con su mango. Desafortunadamente, no tuve la oportunidad de grabar mi propio video sobre cómo ensamblar y desmontar el radiador, así que tengo que usar el de otra persona, pero tan pronto como tenga la oportunidad, lo reemplazaré por el mío:
Para variar, veamos cómo se desmontan los radiadores de hierro fundido:
Resultados del artículo.
Entonces, ¿qué se puede decir al final? Si necesita quitar secciones del radiador, debe recordar un punto: más fácil de hacer en un dispositivo nuevo¡calefacción!El pezón de un radiador que ha estado parado durante varias temporadas se puede pegar y será imposible desmontarlo. Pero puede agregar secciones sin ningún problema, a excepción de la adición de soportes adicionales para la fijación a la pared. En general, es más fácil hacer todo a la vez y luego no rehacerlo. Eso es todo, ¡estoy esperando tus preguntas en los comentarios!
Hay momentos en la vida en los que empiezas a pensar en renovar vivienda... Uno de los trabajos a realizar es el desmontaje del equipo antiguo. sistema de calefacción... En esos momentos, surge la pregunta de cómo desmontar radiador de aluminio calefacción. A pesar de la complejidad e importancia de esta empresa, es bastante fácil desmontar el producto si aborda el problema de manera responsable.
La herramienta que necesita para hacer el trabajo
En primer lugar, para trabajar, debe averiguar las dimensiones exactas de los radiadores de aluminio. Para medirlos, necesitará una cinta de construcción o una regla plegable especial. Además, si faltan ambos tipos de dispositivos, puede usar la regla de estudiante estándar. Cabe señalar que la mayoría de las reglas tienen solo 30 centímetros de largo, por lo que tendrás que tomar notas en el radiador (es mejor usar un lápiz que se pueda lavar fácilmente de la superficie).
Cada nueva marca será el final de la medición anterior y el comienzo de una nueva. Los tamaños resultantes se suman al tamaño real. El desmontaje de radiadores de aluminio requiere otras herramientas que conviene utilizar para el desmontaje, a saber:
- Un juego completo de llaves (casquillo y anillo).
- Llave de radiador.
- Alicates.
- Destornillador.
Procedimiento de desmontaje de equipos de calefacción antiguos.
Vale la pena señalar que algunos fabricantes de equipos tienen sus propias características que se utilizan en el diseño. No son muy diferentes, pero pueden cambiar drásticamente el orden del trabajo y las acciones. El desmontaje de los radiadores de aluminio puede resultar complicado sin la documentación del dispositivo. Además, no estaría de más determinar el tipo de radiador.
El segundo punto es desconectar el radiador de sistema común calefacción. Un prerequisito es deshacerse del agua. Hay varias diferencias en este proceso, ya que los radiadores bimetálicos de aluminio difieren en el diseño. Cada uno de ellos tiene un acoplamiento especial que une la manguera de suministro de agua al radiador.
Quizás un corte de radiador de aluminio ayude a desmontarlo. Se puede encontrar en planos y bocetos. Bueno, después de que el acoplamiento se mueva libremente a lo largo de la tubería, debe retirarse de la rosca. El radiador retirado se coloca sobre una superficie plana. Podría ser el piso de un edificio o una mesa de edición. Puede quedar líquido y algo de suciedad dentro del radiador.
Para evitar que caiga sobre una superficie limpia con los residuos del radiador, debajo se instala cartón o película. El dispositivo de calentamiento se coloca de cara al instalador. En esta posición, se considerará el hilo de la derecha en un lado y el hilo de la izquierda en el izquierdo. Esta condición se utiliza para ejemplo ilustrativo acciones, por lo tanto, en una situación real, después de realizar algún trabajo, la posición puede cambiar.
Estas características no son muy importantes para un instalador experimentado, pero se convertirán en un problema serio para que los principiantes logren resultados. Atención especial También requiere un radiador de aluminio Radolit. Su diseño y detalles son insignificantes, pero ligeramente diferentes al modelo anterior.
Después de colocar el dispositivo en la posición definida anteriormente, se retira un filtro especial. La principal tarea del instalador es limpiarlo instantáneamente de residuos. Si no se lleva a cabo este proceso de limpieza, existe la posibilidad de que la suciedad se endurezca y el filtro que se puede utilizar para instalar nuevos equipos deba ser desechado y reemplazado, lo que es una pérdida de dinero y tiempo. Al final de la limpieza, se toma una llave de tubo (anillo) y los elementos que conectan las secciones del sistema de calefacción se desenroscan con acciones suaves y sin prisas.
Quizás, para completar el proceso de desenroscado, habrá la mejor opción use una llave con un trinquete especial. Una vez completada esta etapa, la llave se reemplaza por una llave de radiador. Su diseño es tan simple que en su ausencia se crea con sus propias manos, utilizando una máquina de soldar. productos metálicos... Con su ayuda, desmontamos los pezones. La llave para desmontar las baterías de aluminio se coloca a la máxima profundidad del pezón.
Los giros deben realizarse de una manera adecuada que dejará los hilos intactos e intactos. Hay dos tipos de juntas debajo de los pezones. Los de silicona deben desecharse y la segunda junta debe limpiarse de escombros, polvo o suciedad. En el momento en que se ensambla el dispositivo, las juntas de silicona se reemplazan por otras nuevas.
Se debe prestar especial atención al hecho de que una pequeña cantidad de radiadores de aluminio modernos no están destinados al desmontaje. La probabilidad de su análisis es alta. Los esfuerzos que se están realizando en estos momentos son máximos. Lo principal es que dichos productos después del desmontaje no se pueden devolver a apariencia anterior... Aquí conviene tener cuidado y, posiblemente, consultar con un especialista en este asunto.
En este escenario, finaliza el desmontaje del sistema de calefacción. Todas las partes se lavan, se aplican sellador y lubricante a las juntas, se colocan juntas nuevas y el mecanismo se ensambla por analogía con el proceso de desmontaje. Solo, las operaciones se realizan desde el último punto y se mueven gradualmente hacia la parte superior de la lista. Para un rendimiento de trabajo de alta calidad, debe tener un certificado de conformidad para radiadores de aluminio.
Algunas características de la limpieza de radiadores.
La principal condición para corregir y uso efectivo producto es su pureza. Este procedimiento debe realizarse todos los años cuando el temporada de calefacción... Para limpiar el radiador es posible que necesite:
- Cable de acero.
- Polvo de bronce.
- Resina epoxica.
El cable es necesario para realizar el trabajo de limpieza del área dañada, si corresponde. La resina epoxi y el polvo de bronce son necesarios para la preparación de una solución que se utiliza para masillar superficies dañadas. El usuario elige él mismo la consistencia de la solución. La condición principal es que la resina no se endurezca antes de que se aplique al área dañada del sistema de calefacción.
La limpieza de los restos de óxido, la suciedad que ingresa al sistema con agua, se lleva a cabo después del desmontaje, que se describe anteriormente.
Después de leer este manual, no debería quedar ninguna pregunta, pero si aparecieron. Debe consultar con un profesional o encomendarle la realización de este trabajo.
Puede haber muchas razones para desmontar un radiador de calefacción. Tal vez deba limpiarse, reemplazarse por una sección, acortar (después). Para hacer esto, puede llamar al maestro y pagarle, pero ¿tiene algún sentido?
Lo crea o no, es bastante fácil de hacer. Puede desmontar un radiador de calefacción, aluminio, bimetálico o hierro fundido, con sus propias manos.
Diseño de radiadores e información útil
Independientemente del tipo de radiador que vaya a desmontar (aluminio, bimetálico o hierro fundido), debe conocer su estructura interna.
Todas las secciones de los radiadores están interconectadas mediante boquillas con rosca exterior. Se atornillan en el medio de las secciones a la misma profundidad.
La parte interior de la tuerca de la tetina no es perfectamente redonda, pero tiene protuberancias para poder agarrarla y desenroscarla. El hilo en él suele ser para diestros, pero ocasionalmente para zurdos.
Hay dos tipos de llaves para pezones (ver foto). Algunos tienen un asiento con asa cuadrada que facilita el giro. Otros tienen un orificio o una oreja en la que se inserta una palanca giratoria. Si no va a realizar el desmontaje y montaje constantes de radiadores, se puede alquilar una llave de este tipo.
Dos opciones de llave de boquilla.
Si tiene una llave de boquilla sin sujetadores a mano, use una llave de gas para trabajar con ella.
Cómo desmontar un radiador de calefacción de aluminio con sus propias manos.
En primer lugar, debe preparar la herramienta. Para trabajar, necesita una llave ajustable o de boca del tamaño adecuado (para acoplamientos, válvulas, tapones). Para el desmontaje, necesita una llave para pezones con mango. Si no tiene manija, se puede reemplazar con una llave de gas.
Antes de desmontar el radiador, por supuesto, debe retirarse. Para hacer esto, debe apagar el sistema de calefacción y esperar hasta que la batería se enfríe (no se puede realizar trabajo mientras las conexiones estén calientes).
Las válvulas o acoplamientos suelen instalarse en los puntos de suministro de agua. Con una llave inglesa o llave de boca desenroscarlos para que queden en los tubos y no en el radiador. Retire el radiador de los soportes de pared.
En las partes superior e inferior desde el final hay tapones o. Para quitárselos, el de siempre llave inglesa... Quítelos solo de un lado: izquierdo o derecho. A veces, las marcas de dirección del hilo se indican en los tapones. El de la izquierda está marcado con la letra "S", el de la derecha, con la letra "D".
Dentro del radiador, en las juntas de las secciones, hay una tuerca de pezón (ver foto) con una rosca externa. Inserte la llave para pezones en el interior de modo que su cabeza caiga dentro. Intente desplazarlo hacia la izquierda o hacia la derecha: hay tuercas con roscas izquierda y derecha.
Así se ve una tuerca de niple para radiadores de aluminio y bimetálicos. Cuando haya determinado en qué dirección van las roscas, retire la tuerca dos vueltas completas. Después de eso, haz lo mismo en el otro lado. De esta manera puede desenroscar la tuerca de manera uniforme sin alterar la geometría del radiador.
Cómo desmontar un radiador de calefacción bimetálico
Antes de desmontar un radiador bimetálico, compruebe de qué metal está hecho su núcleo. Si interior Las secciones están hechas de cobre, existe el riesgo de deformar los extremos de los tubos horizontales. En el futuro, esto conducirá a una violación de la estanqueidad del radiador.
Para evitar dañar el núcleo de cobre, utilice dos llaves de boquilla. Una vez que haya arrancado las tuercas de conexión, trabaje sincrónicamente (ver foto). Si no hay una segunda llave, gire cada lado por separado no más de una vuelta.
Funcionamiento simultáneo con dos llaves de boquilla durante el desmontaje radiador bimetálico.
El procedimiento para desmontar un radiador bimetálico es el mismo que para uno de aluminio:
- Apague el sistema de calefacción y espere a que la batería se enfríe por completo;
- Retirarlo de la pared;
- Inserte la llave para boquillas de modo que su cabeza encaje en la tuerca de conexión;
- Desatornille como se describe arriba.
Cómo desmontar un radiador de calefacción de hierro fundido
Desmontar batería de hierro fundido mucho más complicado que un radiador de aluminio o bimetálico. Como regla general, su edad es mucho mayor, por lo que todas las conexiones están irremediablemente atascadas, por lo que hay que sudar.
Para trabajar, necesita la siguiente herramienta:
- Llave de pezón;
- Llave de gas, preferiblemente con mango largo;
- Búlgaro.
En casas edificio viejo Las baterías de hierro fundido solían soldarse a las tuberías. Por lo tanto, tendrá que cortar trozos de tubería de todos los lados, donde se llevan al radiador.
Si las tuberías tienen acoplamientos (ver foto) o tuercas, desenroscarlas con una llave de gas. Sucede que están firmemente pegados y la pintura entró en las ranuras. En este caso, humedezca las juntas con disolvente para eliminar la pintura y luego trátelas con un convertidor de óxido.
Mouvda para conectar un radiador de hierro fundido a las tuberías de calefacción. Retire el radiador de hierro fundido de los ganchos de fijación a la pared y colóquelo sobre una superficie horizontal. Inserte la llave para pezones en ella de modo que llegue a la tuerca deseada e intente desenroscarla.
La tuerca puede tener roscas izquierda y derecha, trate de pelarla en ambas direcciones. Si no puede hacer esto, no aplique una fuerza excesiva: el hierro fundido es un metal bastante frágil y corre el riesgo de romper el hilo. Mejor use un solvente y removedor de óxido.
Después de que la tuerca comience a aflojarse, gírela alternativamente dos vueltas en la parte superior e inferior de la sección para que no se distorsione.
¿Qué pasa si la batería de hierro fundido no se puede desmontar?
Hay momentos en que el sistema de calefacción es antiguo y todo está muy descuidado. Una forma de desconectar secciones es calentarlas. Para hacer esto, caliente la articulación. sopletehasta que la aleación se vuelva carmesí e intente arrancar la tuerca. Si logra hacer esto, no lo desenrosque, sino que repita el procedimiento en el otro lado de las secciones.
Si es imposible desmontar el radiador de hierro fundido de la manera habitual, tendrás que usar un molinillo.
No intente romper la junta con un cincel, martillo o maza. De modo que corre el riesgo de dañar irremediablemente ambas secciones.
Corta las secciones de modo que el círculo del molinillo vaya exactamente donde se unen. Por lo tanto, los dañará mínimamente y en el futuro esto no afectará la calidad de funcionamiento de la batería.
Las partes de la tuerca de conexión que quedan después del corte se pueden quitar con un cincel largo y un martillo. Pero esto debe hacerse con cuidado. El proceso es el siguiente:
Coloque la sección de modo que el corte se dirija hacia abajo y no se apoye en nada; necesita un movimiento libre.
DESDE dentro sección, coloque un cincel y golpee en un círculo para que salga uniformemente. No aplicar al principio esfuerzos especiales, toque más fuerte cada vez.
Cuando la tuerca comience a salir, no aumente las fuerzas de impacto. Sáquelo gradualmente hasta que salga por completo.
Si la tuerca no se puede sacar y se ha asentado firmemente, no hay nada que pueda hacer al respecto. Tendrá que perforarlo y cortar un hilo nuevo, o intentar limpiar el viejo.
Resumamos
Como puede ver, no es difícil desmontar un radiador de aluminio o bimetálico con sus propias manos. Lo principal es tener una llave para pezones y adherirse a la tecnología.
Puede haber problemas al desmontar una batería de hierro fundido, pero también se pueden solucionar. Tendrás que sudar y trabajar con las manos, pero es más rentable que pagarle al maestro.
La necesidad de desmontar la batería de calefacción puede surgir por varias razones, por ejemplo, si la unión de las secciones comenzó a tener fugas o apareció una grieta en una de las nervaduras. En la mayoría de los casos, es posible salvar el accesorio quitando la nervadura dañada o sellando las juntas. A continuación, veremos más de cerca esta operación, que permitirá que el radiador vuelva a su eficiencia original.
Información general
No hace mucho tiempo, radiadores exclusivamente de hierro fundido, sin embargo, en la actualidad, la selección de dispositivos de calefacción se ha expandido significativamente, en particular, han aparecido baterías de aluminio y metal. Además, cada uno de sus tipos tiene su propio caracteristicas de diseño, en consecuencia, el proceso de desmontaje se ve diferente.
Por lo tanto, a continuación consideraremos cómo desmontar las baterías de calefacción con nuestras propias manos de todos los tipos más comunes.
¡Consejo!
No es necesario desmontar el dispositivo para eliminar incrustaciones y otros contaminantes.
Hay especiales formulaciones líquidasque hacen un buen trabajo con la tarea.
En la foto - una llave para radiadores.
Desmontaje
Herramientas
Antes de proceder con el desmontaje de la batería, se deben preparar las siguientes herramientas:
- Llaves de desmontaje de la batería - 1 pulgada para luminarias bimetálicas y de aluminio y 5/4 para hierro fundido.
- Llave ajustable de fontanería;
- Soplete;
- Llave de gas.
Hierro fundido
Independientemente del tipo de radiador, antes de desmontarlo, es necesario cortar el suministro de refrigerante, drenar todo el líquido y luego desmontarlo. Como regla general, los radiadores de hierro fundido se cuelgan de ganchos de soporte. Por lo tanto, para el desmontaje, es suficiente desconectarlos de la tubería; para estos fines, debe usar una llave ajustable de plomería.
El trabajo adicional se lleva a cabo en el siguiente orden:
¡Consejo!
En paralelo con el trabajo descrito, puede corregir la cantidad de secciones, por ejemplo, instalar secciones adicionales o viceversa, eliminar las innecesarias.
En el caso de agregar secciones, se deben instalar soportes adicionales.
Esto completa el proceso de desmontaje de la batería de hierro fundido. Ahora puedes pintarlo e instalarlo en su lugar.
Aluminio y bimetálico
Ahora veamos cómo desmontar un radiador de calefacción de aluminio. Cabe señalar que la información a continuación también se aplica a los dispositivos bimetálicos, ya que tienen el mismo diseño.
El proceso de desmontaje es muy similar, sin embargo, hay algunos matices:
- Los pezones son más pequeños y, por tanto, utilizan teclas diferentes.
- Los dispositivos bimetálicos y de aluminio, por regla general, son productos nuevos, por lo que no se requieren esfuerzos importantes para romper las conexiones roscadas, como es el caso de los dispositivos de hierro fundido.
- En la cara de los enchufes hay una designación para roscas derecha o izquierda.
- Son significativamente más ligeros que sus homólogos de hierro fundido.
Todo esto simplifica y acelera enormemente el proceso de montaje / desmontaje. Lo único es que el trabajo debe hacerse con cuidado para no dañar la pintura. Para ello, antes de desmontar el radiador bimetálico o batería de aluminio, debe cubrir el área con trapos.
¡Nota!
Entre secciones dispositivos modernos Juntas metálicas instaladas.
Después del desmontaje, es sumamente importante limpiarlas y secarlas para que queden perfectamente lisas, ya que de esto depende la estanqueidad de las juntas.
Cabe señalar que muchos modelos de dispositivos de aluminio no son separables. Por supuesto, se pueden desmontar, pero no se podrán montar. Aquí, de hecho, están las instrucciones completas para ensamblar y desmontar radiadores de varios tipos.
Salida
El proceso de desmontaje de los radiadores es bastante sencillo, sin embargo, pueden surgir dificultades con las baterías de hierro fundido, debido al "pegado" de las piezas. Pero, si se adhiere a las recomendaciones establecidas anteriormente, todos los artesanos caseros pueden hacer frente a la tarea en cuestión. Lo único que necesitas para esto es tener todo herramienta necesariaque se enumera arriba.
Obtener adicional información útil sobre el tema expresado, puede hacerlo desde el video de este artículo.
El término "batería" se refiere a todas las secciones dispositivos de calentamiento tipos de aluminio, acero, bimetálico y fundición. Las tuercas de niple superior e inferior se utilizan para conectar secciones individuales.
Parte teórica
Las tuercas de niple son sellos de tipo anillo equipados con roscas externas en ambos extremos del elemento. En la parte interior hay unas ranuras especiales para instalar una llave de radiador. Girándolo en una dirección u otra, es posible cerrar o abrir secciones individuales.
Las baterías de calefacción se desmontan en secciones, por regla general, en tales casos:
- Durante la instalación del sistema de calefacción.
- Cuando la batería se acumula con secciones adicionales.
- Si el radiador comienza a tener fugas.
Baterías bimetálicas y de aluminio
Antes de desmontar el radiador de aluminio, es necesario preparar los dispositivos necesarios.
El papel de la herramienta principal se asigna a la llave para pezones:
- Se trata de una barra de acero de unos 70 cm de longitud, es necesario soldar la parte de trabajo de la llave de 24x40 mm a uno de sus extremos y dotar al otro de un orificio pasante.
- Barra de metal. Se inserta en el orificio al final de la barra, lo que facilita mucho el desenroscado de las tuercas.
La llave tiene una serie de muescas, el paso entre las cuales indica el ancho de una sección.
La lista de operaciones, cómo desmontar un radiador de calefacción con sus propias manos:
- Antes de desmontar un radiador bimetálico, debe decidir en qué dirección girar la llave. Para ello, el radiador se coloca en la superficie del suelo de forma que su parte delantera quede en la parte superior. En esta posición, el hilo derecho estará a la derecha y el hilo izquierdo a la izquierda.
- También hay una forma más sencilla. Debe tomar el pezón y ponerlo a la izquierda y a la derecha. Si los lados se confunden, esto puede provocar que se rompa el hilo y se rompa la sección.
- En los radiadores de fabricación occidental, el pie y los tapones del frente están marcados de la siguiente manera: la rosca izquierda se designa como S, la rosca derecha se designa como D.
El orden de desenroscar la sección del lado derecho del radiador
Cómo desmontar un radiador de calefacción bimetálico del lado derecho:
- La llave se inserta de modo que su "hoja" entre en el orificio superior: hay una ranura especial para fijar allí.
- Además, aplicando fuerza, gire la herramienta en sentido antihorario. Como resultado, es necesario lograr el desplazamiento de la tuerca de su lugar.
- En esta etapa de desmontaje del radiador bimetálico, necesitará la barra antes mencionada. Se inserta en el anillo de una llave de pezón, creando así una palanca. Esto facilitará enormemente el trabajo, cuya implementación requerirá un esfuerzo significativo.
- Después de hacer dos vueltas completas, la llave debe moverse a la sección inferior del radiador. Después de eso, se repite el procedimiento.
- Habiendo instalado nuevamente la llave desde arriba, hacen dos vueltas: la secuencia de acciones se repite hasta que la sección se desenrosca por completo. Tal algoritmo de acciones, cómo desmontar un radiador de calefacción de aluminio, le permite protegerse de las distorsiones.
Cómo desmontar baterías de hierro fundido con tus propias manos.
La mayoría de las veces, las casas y apartamentos de estilo antiguo están equipados con baterías de hierro fundido MS-140. También se utilizan tuercas de niple y juntas para ensamblar sus secciones. Particularmente difícil de desmontar batería viejaya que en el curso de su operación a largo plazo, los espacios entre las secciones hervían con óxido. Como regla general, en tales casos, los nichos clave están corroídos por el refrigerante. También es importante tener en cuenta una masa significativa de hierro fundido. Por ejemplo, el peso de una batería para 12 secciones es de 90 kg: será difícil hacer frente a un producto de este tipo solo.
Para implementar el procedimiento, se requieren las siguientes herramientas:
- Llave para radiador de pezón.
- Aparatos de fontanería para desenroscar manguitos y tapones.
- Pequeño mazo y cincel.
- Soplete (se puede reemplazar con un secador de pelo de construcción).
- Cepillo de acero.
- Barras de madera para instalar la batería en el suelo.
Una varilla de metal aplanada en un extremo se utiliza como llave del radiador. forma redonda, con un diámetro de 18-20 mm. Las dimensiones de la parte aplanada son 28 × 40 mm, con un espesor de 6 mm. Se suelda un anillo al borde opuesto de la varilla, a través del cual se enrosca la palanca. La longitud de la llave del radiador debe ser de la mitad de la batería más grande de 12 secciones, más 30 cm.
Procedimiento de desmontaje
Es muy difícil desconectar las juntas de intersección atascadas. En algunos casos, se adhieren con tanta fuerza que incluso los esfuerzos físicos importantes son impotentes. En tales situaciones, las juntas se calientan antes del desmontaje con un soplete o secador de pelo.
Cómo desmontar un radiador de calefacción de hierro fundido:
- El hierro fundido se calienta con un soplete hasta que comienza a emitir un brillo carmesí. Después de eso, puede iniciar el procedimiento de desmontaje.
- El primer paso es desenroscar los tapones.
- La llave del radiador se lleva a la parte superior de la batería: su cabeza debe caer sobre el área de desenroscar la tuerca del pezón. Al final de la sección, use tiza para marcar el círculo donde se encuentra la barra de la herramienta.
- La parte aplanada se inserta en la ranura interior inferior. Además, moviendo la herramienta en la dirección deseada, llévela al círculo marcado.
Antes de comenzar la operación, es importante averiguar en qué dirección es necesario torcer las secciones. Si hay una tuerca de boquilla, se enrosca a su vez en el extremo derecho e izquierdo de la batería: esto permite determinar la dirección de rotación de la boquilla. Si el hilo se mueve, no lo afloje completamente. Para evitar la desalineación, las boquillas superior e inferior deben desenroscarse una vuelta completa por turno.