10. Bodie, Kalifornija
Šī pilsēta tika dibināta 1876. gadā kā neliela zelta kalnraču apmetne. Tuvējās raktuves piesaistīja arvien vairāk zelta drudža upuru, un tikai 4 gadu laikā Badi iedzīvotāju skaits pieauga līdz 10 000 cilvēku. Savā kulminācijā pilsētai izdevās iegādāties 65 bārus galvenajā ielā un savu ķīniešu kvartālu. Tomēr straujā resursu izsīkšana noveda pie tā, ka zelta ieguvēji sāka masveidā pamest pilsētu. Līdz 20. gadsimta vidum pilsēta joprojām bija daļēji apdzīvota, neskatoties uz to, ka 1932. gadā ugunsgrēks iznīcināja lielāko Badi daļu. Tagad pilsētai ir valsts vēsturiskā parka statuss. Ja jums ir vēlme klīst apkārt mirušā pilsēta, labāk turp doties pavasarī, jo ziemā būs diezgan grūti nokļūt Badi sniega aizsprostojuma dēļ uz ceļiem. 
9. Sandži, Taivāna.
Šī pamestā futūristiskā pilsēta atrodas Taivānas ziemeļos. Izstrādājot projektu, galvenā likme bija tāda, ka mājas Sanži tiks pārdotas bagātiem cilvēkiem, un pilsēta iegūs elites statusu un slēgtu nepiederošām personām. Tomēr vairāki letāli negadījumi pilsētas būvniecības laikā noveda pie tā, ka projekts bija steidzami jāsamazina. Nu neviens negrasījās demontēt “svešās” mājas, tāpēc atstāja visu kā bijis. Vietējie iedzīvotāji stāsta, ka pilsētu tagad apdzīvo būvniecības laikā bojāgājušo spoki. Tāpēc diez vai šī teritorija tiks iztīrīta citām vajadzībām, jo māņticīgie taizemieši uzskata, ka, iznīcinot spoku apdzīvotās mājas, viņi sev sagādās daudz nepatikšanas un nelaimju. 
**********************************************************************************
8. Varoša, Kipra.
Varoša savulaik bija viens no visvairāk apmeklētajiem kūrortiem Grieķijā, taču 1974. gada augustā turku armija iebruka salā un ieņēma pilsētu vienas vai divu dienu laikā. Rezultātā Kipras grieķiem nācās pa nakti atstāt savas mājas. Viņi aizgāja svētā pārliecībā, ka atgriezīsies pēc nedēļas vai divām. Tomēr kopš tā laika ir pagājuši 34 gadi, un puses nav panākušas kompromisa risinājumu. Turcijas puse pasludināja pilsētu par “aizliegto zonu”, taču tas neglāba Varošu no izlaupīšanas. Taču tie, kuriem izdevies tikt pāri dzeloņstiepļu žogam, stāsta, ka, neskatoties uz izlaupītajiem dzīvokļiem un mājām, pilsēta izskatās tā, it kā laiks tur būtu vienkārši apstājies.
**********************************************************************************
7. Gunkanjima, Japāna.
Vēl viena pilsēta, kas kļuvusi par derīgo izrakteņu upuri. Hašimas sala ir viena no 505 neapdzīvotajām salām, kas pieder Japānai. Tā ir pazīstama arī kā Gunkajima (kreiseru sala) tās augsto un stāvo klinšu dēļ. Pilsētas vēsture aizsākās, kad 1890. gadā to nopirka Mitsubishi kompānija (tie paši, kas tagad nodarbojas ar automašīnu ražošanu) un uzsāka lielu projektu ogļu ieguvei no jūras dibena. Šis notikums piesaistīja lielu uzmanību, un 1916. gadā uz salas tika uzcelta pirmā betona ēka, kas bija paredzēta strādnieku aizsardzībai no skarbajiem laikapstākļiem. Līdz 1959. gadam iedzīvotāju blīvums salā bija pieaudzis līdz rekordlielam 835 cilvēkiem uz hektāru. Taču 60. gados, kad ogles nomainīja benzīns, raktuves sāka masveidā slēgt. Gunkanjima nebija izņēmums, un Mitsubishi oficiāli slēdza raktuves 1974. gadā. Šodien pilsēta ir tukša, un iekļūšana Gunkandžimas teritorijā tiek uzskatīta par nelikumīgu. 
**********************************************************************************
6. Balestrino, Itālija.
Pilsētas veidošanās vēsture ir noslēpums. Agrākā informācija par Balestrīno ir datēta ar 1860. gadu, kad pilsētu apdzīvoja aptuveni 850 cilvēku, galvenokārt zemnieki, kuri pārtika no olīveļļas ražošanas. 19. gadsimta beigās Itālijas ziemeļrietumu piekraste cieta no vairākiem spēcīgas zemestrīces, pēc kura cilvēki pamazām sāka pamest Balestrino. Rezultātā pilsēta tika pamesta ģeoloģiskās nestabilitātes dēļ, un iedzīvotāji (no tiem palika apmēram 400) pārcēlās uz drošākām vietām tuvāk rietumiem. Pilsētu tuvākajā laikā paredzēts pārbūvēt. 
**********************************************************************************
5. Katoli pasaule, Taivāna.
Taivānā ir daudz šādu pamestu atrakciju parku, taču lielākā daļa no tiem tika slēgti finansiālu problēmu dēļ. Stāsts par Miru Katoli ir pilnīgi atšķirīgs. Šis parks tika atvērts 80. gadu vidū un kļuva ļoti populārs, jo tajā bija amerikāņu kalniņi, kas tolaik Taivānā nebija īpaši izplatīti. Parks tika slēgts pēc zemestrīces 1999. gada septembrī, kurā gāja bojā tūkstošiem cilvēku. Tātad tagad tas ir tukšs. 
**********************************************************************************
4. Centralia, Pensilvānija
Centralia atradās antracīta ogļu ieguves centrā. 1866. gadā izveidotā pilsēta uzplauka līdz 60. gadiem, savukārt ogļu rūpniecība bija ieinteresēta darbinieku algošanā. Pēc tam, kad lielākā daļa uzņēmumu pameta šo biznesu, pienācīga kontrole pār noguldījumiem tika pārtraukta. Šīs nolaidības rezultāts bija pazemes ogļraktuvju ugunsgrēks 1962. gadā, ko izraisīja regulāra atkritumu dedzināšana. Pasākumi, kas veikti, lai apturētu katastrofu, nekur nenoveda. Tā rezultātā ogles dega pazemē gadu desmitiem. 1981. gadā pēc tam, kad 12 gadus vecs bērns gandrīz nomira, kad zemē zem kājām parādījās milzīga plaisa, tika pieņemts lēmums evakuēt iedzīvotājus uz drošām zonām. Regulāri pazemes ugunsgrēki turpinās, un eksperti norāda, ka situācija nemainīsies arī turpmākos 250 gadus. 
**********************************************************************************
3. Jašima, Japāna.
Jašima ir plato, kas atrodas uz ziemeļrietumiem no Takamatsu, otrā lielākā Šinoku salā, kas ir viena no Japānas lielākajām salām. Šī vieta ir slavena japāņu vidū, pateicoties vienai no lielākajām vēsturiskajām cīņām 12. gadsimtā. Plato augšpusē atrodas klosteris, kas pazīstams kā Shikoku, kas ir svētceļnieku iecienītākais galamērķis. Japānas ekonomikas straujās izaugsmes periodā Takamatsu iedzīvotāji nolēma, ka šī ir ideāla vieta tūristu piesaistīšanai, un ieguldīja milzīgus līdzekļus šo svētvietu attīstībā. Tika uzbūvētas sešas viesnīcas, ievērojams skaits parku un pat akvārijs. Tomēr pieredze rāda, ka tas viss Eiropas iedzīvotājus maz interesē, un labestība palika nepieprasīta. 
**********************************************************************************
2. Pripjata, Ukraina.
Nu, šeit ir neliela vēstures stunda, jo mēs esam vairāk vai mazāk pazīstami ar šīs pilsētas vēsturi no pirmavotiem. Tā dibināta 1970. gadā un pilsētas statusu ieguvusi 1979. gadā. Pilsētas dibināšanas galvenais iemesls bija vienas no lielākajām Eiropā Černobiļas atomelektrostacijas celtniecība un turpmākā darbība. Tas ir pilsētu veidojošs uzņēmums, kas deva Pripjatu. goda nosaukums kodolzinātnieku pilsētas. Tādējādi Pripjata kļuva par devīto atompilsētu Padomju Savienībā. Bēdīgi slavenās Černobiļas avārijas brīdī pilsētas iedzīvotāju skaits sasniedza 47 000 cilvēku. Evakuācija notika 1986. gada 27. aprīlī, dienu pēc sprādziena. 
**********************************************************************************
1. Krako, Itālija (Craco, Itālija).
Kracko vēsture aizsākās otrās tūkstošgades sākumā. Tāpat kā daudzas citas tā laika pilsētas, tā pārtika no lauksaimniecības. Līdz 1891. gadam Krako iedzīvotāju skaits bija 2000. Sarežģītie lauksaimniecības apstākļi izraisīja pārtikas krīzi, kas no 1892. līdz 1922. gadam piespieda aptuveni 1300 cilvēku pamest pilsētu uz Ziemeļameriku. Agrāro krīzi papildināja biežākas zemestrīces un zemes nogruvumi. Tā rezultātā 1963. gadā atlikušie 1300 iedzīvotāji tika pārvietoti uz tuvējo ieleju, ko sauc par Krako alu, un pati Krako joprojām atrodas tajā pašā vietā, tikai tagad ir pilnīgi tukša. 
Pamesto apmetņu un objektu saraksta turpināšana FORUMĀ,
kur jūs pats varat ievietot savu interesanto materiālu vai apspriest jebkuru tēmu attiecīgajā sadaļā.
1970. gada 4. februāris uzskatīts par pilsētas apbūves sākumu. Tika ieklāta 1. kopmītne, būvniecības nodaļas ēka, ēdnīca Nr. 1, un sākās pagaidu ciemata "Lesnoja" ierīkošana. 1972. gada 14. aprīlī ar Ukrainas PSR Augstākās padomes Prezidija dekrētu Pripjatam tika dots nosaukums - par godu upei, uz kuras tā tika uzcelta - Pripjata. Nu, Pripjata ieguva pilsētas statusu 1979. gadā. 1972. gada 15. augustā svinīgā ceremonijā elektrostacijas galvenās ēkas pamatnē tika iebērts pirmais kubikmetrs betona... Līdz ar Černobiļas atomelektrostacijas pirmo iekārtu nodošanu ekspluatācijā, pirmais tika uzceltas mājas. 80. gadu vidū plaukstošajā Pripjatā dzīvoja aptuveni 48 000 cilvēku. Katru gadu Pripjatas iedzīvotāju skaits pieauga par vairāk nekā pusotru tūkstoti cilvēku, no kuriem gandrīz puse bija jaundzimušie.
"Uzmanību, uzmanību! Cienījamie biedri! Pilsētas Tautas deputātu padome ziņo, ka Černobiļas atomelektrostacijas avārijas dēļ Pripjatas pilsētā veidojas nelabvēlīga radiācijas situācija.
Partijas un padomju struktūras un militārās vienības pieņem nepieciešamos pasākumus. Tomēr, lai nodrošinātu pilnīgu cilvēku un, pirmkārt, bērnu drošību, ir nepieciešams uz laiku evakuēt pilsētas iedzīvotājus uz Kijevas apgabala apdzīvotām vietām. Lai to paveiktu, autobusi policijas darbinieku un pilsētas izpildkomitejas pārstāvju pavadībā šodien, divdesmit septītajā aprīlī, no pulksten četrpadsmit nulles nulles tiks nogādāti katrā dzīvojamajā ēkā.
Ieteicams ņemt līdzi dokumentus, ārkārtīgi nepieciešamās lietas, kā arī ārkārtas gadījumā pārtiku. Uzņēmumu un iestāžu vadītāji ir noteikuši strādnieku loku, kas paliek uz vietas, lai nodrošinātu normālu pilsētas uzņēmumu darbību. Visas dzīvojamās ēkas evakuācijas laikā apsargās policijas darbinieki.
Biedri, uz laiku atstājot savas mājas, lūdzu, neaizmirstiet aizvērt logus, atslēgt elektrību gāzes iekārtas, aizveriet ūdens krānus. Lūdzam saglabāt mieru, organizētību un kārtību pagaidu evakuācijas laikā.
Šo ziņu Pripjatas pilsētas iedzīvotāji dzirdēja 1986. gada 27. aprīlī. Tagad tā ir spoku pilsēta ar iedzīvotāju skaitu 0 cilvēku, bet ar iespēju veikt pilnu tūri. Pastaiga pa “mirušo pilsētu”, Polesie viesnīcas, skolas, bērnudārza, kādreiz dzīvojamo ēku apmeklējums un pat trīs ēdienu vakariņas. Interneta veikalos var iegādāties visu, sākot no uzlīmēm un beidzot ar radiācijas mērinstrumentiem. Drīzumā tiks uzstādīta tīmekļa kamera, un tiešsaistē aktīvi notiek līdzekļu vākšana.
Šī jaunā pilsēta, un tā kļuva par pilsētu tikai 1979. gadā, bija galvenais transporta mezgls, Pripjatā aktīvi norisinājās būvniecība. Viņi uzcēla kinoteātri Prometheus, kultūras centru Energetik, viesnīcu Polesie, Pionieru pili, sporta kompleksus, iepirkšanās centrus, kultūras parku ar panorāmas ratu. Pilsēta bija priekšzīmīga, šeit tika atvestas ārvalstu delegācijas, lai parādītu, kā dzīvoja padomju cilvēki. Likās, ka viss tikai sākas, tāpat kā citas jaunās Padomju Savienības pilsētas...
Taču Pripjata nevarēja turpināt savu vēsturi kopā ar tiem, kas tajā dzīvoja, cēla, audzināja savus bērnus un vienkārši lepojās ar savu pilsētu. Pēc evakuācijas laupītāji nozaga visu, kas bija iespējams, bet klavieres sava svara dēļ palika mājās, arī bērnudārzos gultas netika aiztiktas, iespējams, stiprā dzelzs “fona” dēļ. Pilsēta ir aizaugusi ar zaļumiem. Īpaši neparasti to var redzēt stadionā, kur koki aug tieši no skrejceļa, laužoties cauri asfaltam.
Šobrīd Zonā dzīvo ap 300 cilvēku. Tie ir “pašiedzīvotāji”, tie, kas atgriezušies dzimtajā zemē. Tie galvenokārt ir gados vecāki cilvēki, kuriem adaptācija jauniem apstākļiem un apkārtnei ir ļoti sarežģīta. Viņi nodarbojas ar naturālo lauksaimniecību, un 1-2 reizes nedēļā pie viņiem nāk kravas automašīnu veikals.
Katru gadu no 26. aprīļa līdz 9. maijam šeit ierodas līdz pat vairākiem tūkstošiem cilvēku. Viņu vidū ir bijušie iedzīvotāji un avārijas seku dalībnieki. Viņi ierodas šeit, lai satiktu draugus, kolēģus un atcerētos tos, kurus viņi nekad vairs neredzēs.
Černobiļas atomelektrostacijas katastrofas rezultātā pirmo reizi Ukrainā tika veikta cilvēku evakuācija un pārvietošana no piesārņotajām teritorijām, pilnībā atbrīvojot dažu mazo pilsētu, kā arī lielo, vidējo un mazo pilsētu iedzīvotājus. lauku apmetnes. Kopā laikā no 1986. līdz 1991. gadam No obligātās pārvietošanas zonas tika evakuēti 163 tūkstoši cilvēku, tostarp 1990. - 1991. gadā. - 13 658 cilvēki un 58,7 tūkstoši brīvprātīgo migrantu no visām Černobiļas katastrofas ietekmes zonām.
Šī skaistā un daudzsološā pilsēta izrādījās jaunākā “spoku pilsēta”...
Slavenākais pamestais ciems Magadanas reģionā. Kadikčana (saskaņā ar Even tautas leģendām - "Nāves ieleja" un saskaņā ar PSRS Ziemeļaustrumu toponīmisko vārdnīcu - "Mazā aiza") ir pilsētas tipa apmetne Magadanas apgabala Susumanskas rajonā, 65 km uz ziemeļrietumiem no Susumanas pilsēta Ayan-Yuryakh upes baseinā (Kolimas pieteka). Iedzīvotāju skaits pēc 2002.gada tautas skaitīšanas ir 875 iedzīvotāji, pēc neoficiālām aplēsēm par 2006.gadu - 791 cilvēks. Pēc 1986. gada janvāra datiem - 10 270 cilvēki.
Ciemats kādreiz bija viena no Kolimas Gulaga nometnēm.
Kadikčana ir upe, Arkagalas upes kreisā pieteka tās lejtecē. Pirmo reizi vārds Kadykchan parādījās B.I. kartē. Vronskis 1936. gadā, kad viņa partija veica pētījumus Emtigejas un Khudžakas upju baseinā. Ciemats tika uzcelts pēc tam, kad 1943. gadā 400 metru dziļumā tika atrastas augstākās kvalitātes ogles. Rezultātā Arkagalinskaya TEC darbojās ar Kadikčanas oglēm un piegādāja elektroenerģiju 2/3 Magadanas reģiona.
Gandrīz 6000 cilvēku lielā Kadikčanas iedzīvotāji sāka strauji izkust pēc raktuves sprādziena 1996. gadā, kad tika nolemts ciematu slēgt. Dažus gadus vēlāk vienīgā vietējā katlumāja atkusa, un pēc tam Kadikčanā vairs nebija iespējams dzīvot. Līdz tam Kadikčanā dzīvoja aptuveni 400 cilvēku, kuri atteicās doties prom, un infrastruktūras nebija jau vairākus gadus.
Neperspektīvā statusa piešķiršana Kadikčanas ciemam un tā iedzīvotāju pārvietošana tika izsludināta, pamatojoties uz 2003. gada 4. aprīļa Magadanas apgabala likumu Nr. 32403.
Kā stāsta bijušais Kadikčanas iedzīvotājs V.S.Poļetajevs, "Kadikčanas iedzīvotāji netika evakuēti 10 dienas, bet viņi paši aizbrauca. Tie, kuriem pēc raktuves un atklātās raktuves likvidācijas bija tiesības uz mājokli, gaidīja. Aizbrauca tie, kuriem nebija perspektīvu paši par sevi, lai nenosaltu. Otrkārt, Kadikčanu slēdza nevis tāpēc, ka bija atsaldēts, bet gan pēc pavēles no augšas, kā nerentablu ciematu."
Mūsdienās tā ir pamesta kalnrūpniecības “spoku pilsēta”. Mājās ir grāmatas un mēbeles, garāžās mašīnas, tualetēs bērnu podi. Laukumā pie kinoteātra atrodas V.I. krūšutēls, kuru beidzot nošāva iedzīvotāji. Ļeņins.
Ostroglyady ciems, Braginas rajons, Gomeļas apgabals. Izlaupīja laupītāji.
Tā atrodas tikai 1 km attālumā no Khoiniki-Bragin šosejas. 1986. gadā pārcēlies pēc avārijas Černobiļas atomelektrostacijā.
Saglabājušās kunga muižas drupas - piebūve, kurā dzīvoja kunga kalpi. Trīs kungu alejas: tādas kā ozola, liepas un skābardis. Sabrukušās kolonnas liecina, ka muiža celta klasicisma stilā.
Ostroglyad iedzīvotāju pēcnācēji periodiski ierodas vietējā kapsētā. Daži no viņiem pat vairs nedzīvo Baltkrievijā. Starp citu, cilvēki šeit tika apglabāti arī pēc 1986. gada.
Černobiļas-2 pilsēta atrodas uz ziemeļrietumiem no mazās Poļesijas pilsētas Černobiļas, taču tā nav atrodama nevienā topogrāfiskā karte. Izpētot kartes, visdrīzāk atradīsiet bērnu pansijas simbolus vai meža ceļu punktētas līnijas pilsētas atrašanās vietā, bet ne pilsētbūvniecības un tehnikas ēku simbolus. PSRS prata slēpt kādu noslēpumu, it īpaši, ja tas bija militārs noslēpums.
Tikai ar Padomju Savienības sabrukumu un avāriju Černobiļas atomelektrostacijā kļuva zināms par mazas pilsētiņas (militārā garnizona) esamību Polesijas mežos, kas nodarbojās ar ... “kosmosa spiegošanu”. Pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados militārpersonas izveidoja unikālas radaru sistēmas, kas ļāva izsekot ballistisko raķešu palaišanai no potenciālā ienaidnieka teritorijām (militārajām bāzēm un zemūdenēm). Izveidotais radars tika saukts par over-the-horizon radara staciju (OGRLS). Pateicoties kolosāliem mastu izmēriem un uztveršanas antenām, ZGRLS prasīja lielus cilvēkresursus - šajā objektā kaujas dežurēja aptuveni 1000 militārpersonu. Militārpersonām un viņu ģimenēm tika izveidota neliela pilsētiņa ar vienu ielu, kas nes (nes) nosaukumu Kurčatova.
Lēmums izveidot virs horizonta radaru sistēmu Duga Nr. 1 (pie Černobiļas) tika pieņemts, pamatojoties uz valdības 1972. gada 18. janvāra un 1975. gada 14. aprīļa lēmumiem. Jau 1976. gadā Černobiļas galvenā radiolokācijas bloka Tika instalēti 2 ZGRLS. Černobiļas-2 radara ZG ģenerālprojektētājs bija Tāla darbības attāluma radiosakaru zinātniskās pētniecības institūts (NIIDAR). Galvenais ZGRLS idejas dizainers un iedvesmotājs bija Francs Kuzminskis. Pirmās valsts komisijas radaru pārbaudes veica 1979. gadā. Kā atzīmē paši eksperti, “... gatavojot... testēšanu, bija jāatrisina vairākas praktiskas problēmas, ko izraisīja tas, ka pilnīgi jauns, unikāls produkts, kuram pasaules praksē nav analogu, tika ieviests...”. Saskaņā ar dažiem avotiem, “... izmēģinājumu laikā tika konstatētas ballistisko raķešu un nesējraķešu palaišanas no ASV Austrumu raķešu diapazona, modeļu atbilstība tika pārbaudīta, pamatojoties uz saistīto ballistisko raķešu palaišanas un palaišanas atklāšanas rezultātiem. Amerikas Savienoto Valstu transportlīdzekļiem, kas apstiprināja izvēlētā modeļa attēlojumu pareizību. Tajā pašā laikā tika atklāti arī sistēmas trūkumi, kas izpaudās kā atsevišķu mērķu un nelielu mērķu grupu kvalitatīvas definīcijas trūkums. Kvalitatīva ZGRLS darbība tika panākta tikai potenciālā ienaidnieka ballistisko raķešu masveida uzbrukumu apstākļos. Neskatoties uz dažiem funkcionāliem ierobežojumiem, 1982. gadā AGLRS Černobiļā-2 saskaņā ar valdības dekrētu (datēts 1982. gada 31. maijā) tika pieņemts izmēģinājuma ekspluatācijai.
Uzsākot kompleksu darbību, radās papildu problēmas. Izrādās, ka daļa radaru sistēmu darbības frekvenču diapazona sakrita ar Eiropas valstu civilās aviācijas un zvejas flotes sistēmām. PSRS saņēma oficiālu Rietumvalstu aicinājumu, ka izveidotās sistēmas būtiski ietekmē aviācijas un jūras navigācijas drošību. PSRS piekāpās un pārtrauca izmantot darbības frekvences. Projektētājiem nekavējoties tika uzdots novērst radara trūkumus. Zinātnieki un dizaineri atrisināja problēmu, un pēc modernizācijas 1985. gadā sistēma sāka saņemt valsts apstiprinājumu. Pēc avārijas Černobiļas atomelektrostacijā 1986. gadā ZG radars tika noņemts no kaujas dežūras, un iekārtas tika izpostītas. Militārie un civiliedzīvotāji tika evakuēti no radioaktīvā piesārņojuma zonas. Kad PSRS vadība un militārpersonas saprata vides katastrofas apmērus, tika pieņemts lēmums (1987. gadā) aizvest vērtīgu aprīkojumu un sistēmas uz Komsomoļskas pilsētu. Tātad unikālais objekts, kas nodrošināja padomju valsts kosmosa vairogu, pārstāja darboties, un pilsēta un pilsētas infrastruktūra tika aizmirsta un pamesta.
Pie Japānas rietumu krastiem atrodas mirusi sala (Gankajima, Gunkajima vai Gunkanjima, saukta arī par Hašimu vai Hašimu), kuru tik tikko pazina pat japāņi. Nagasaki prefektūrā to uzskatīja par vienu no neapdzīvotajām salām. Ilgu laiku tas nebija nekas vairāk kā mazs rifs.
1810. gadā nejauša ogļu atklāšana krasi mainīja šī rifa likteni. Mitsubishi nopirka Gankadžimu un sāka iegūt ogles no jūras dibena. Darbs prasīja ievērojamas darbaspēka izmaksas un darbaspēku. Sākās celtniecība, un cilvēki ieradās šeit dzīvot un strādāt. Pateicoties ogļu rūpniecībai, dzīvojamie rajoni sāka nepārtraukti paplašināties. Lai aizsargātos pret cunami, tika uzcelti dzīvojamie kompleksi, daudz izturīgāki nekā kontinentālajā daļā. Līdz 20. gadsimta vidum iedzīvotāju blīvums salā bija 835 cilvēki uz hektāru, kas ir viens no augstākajiem iedzīvotāju blīvumiem pasaulē. Rifs kļuva par mākslīgu salu, kuras diametrs ir aptuveni viens kilometrs (trīs ceturtdaļas jūdzes) un kurā dzīvoja 5300 cilvēku.
Paceļoties virs okeāna, dzīvojamo ēku labirints un rūpnieciskās iekārtas, būvēti kopā. No okeāna salas siluets atgādināja līnijkuģi - tāpēc to sauca par Gunkanjima. Tas ir kā cietoksnis, kas paceļas ārā no jūras, ko ieskauj augsti mūri. Sala radīja mazas karaļvalsts iespaidu. Tās iedzīvotāji lepojās: "Pasaulē nav nekā tāda, kā mums šeit nebūtu." Viņiem bija taisnība. Viņiem patiešām bija viss savā miniatūrajā valstībā - izņemot kapsētu. Bet šī ironija drīz tika pierādīta. Sala jau bija lemta pārvērsties par milzīgu kapsētu.
Laika gaitā ogles tika aizstātas ar naftu, un ogļu lauki sāka slēgt. 1974. gadā viena no visblīvāk apdzīvotajām salām pasaulē kļuva pilnībā pamesta. Mitsubishi oficiāli paziņojis par lauka slēgšanu. Pilsēta izskatījās tā, it kā visi tās iedzīvotāji pēkšņi pa nakti būtu pazuduši. Sala bija izpostīta, bet to cilvēku gars, kas to pameta, saglabājās. Ēkās ir daudz liecību par cilvēka darbību. Dīvainā atmosfēra rada sajūtu, ka sala ir aizmigusi, kad tās iedzīvotāji to pameta.
Salas apmeklējums pašlaik ir aizliegts. Izņēmums bija filmas “Battle Royale” filmēšana uz salas.
Pilsēta savu nosaukumu ieguvusi no Detroitas upes ( franču : le détroit du Lac Érie ), kas nozīmē Ēri ezera šaurums, kas savieno Huronas ezeru ar Ēri ezeru. XVII-XVIII gadsimtā. Šaurums nozīmēja ne tikai pašreizējo Detroitas upi, bet arī Sentklēras ezeru un tāda paša nosaukuma upi. Ceļojot augšup pa Detroitas upi ar La Salle kuģi, katoļu priesteris Luiss Henepins atzīmēja, ka ziemeļu krasts ir ideāls apmetnei. Šeit 1701. gadā Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, kopā ar 51 franču un kanādiešu grupu nodibināja Fort Detroit (Ponchartrain du Detroit). Līdz 1765. gadam Detroitas baltādaino iedzīvotāju skaits sasniedza 800, un tas ir līdzvērtīgs tā laika lielākajām franču apmetnēm Amerikā Monreālai un Sentluisai. Tomēr 1760. gadā gan Monreāla, gan Detroita tika nodotas britiem un kļuva par daļu no Lielbritānijas koloniālās impērijas. Kļuvuši par meistariem, briti saīsināja forta nosaukumu uz Detroitu.
1763. gadā fortu aplenca priekšnieka Pontiaka nemiernieku indiāņi. Būdama spiesta mīkstināt savu politiku okupētajās teritorijās, Lielbritānijas valdība tajā pašā gadā aizliedza angļu kolonistiem dibināt jaunas apmetnes uz rietumiem no Apalaču kalniem, kas savukārt izraisīja neapmierinātību lielo britu koloniju vidū un kļuva par vienu no Amerikas revolūcijas cēloņi. Pēc revolūcijas Detroita ilgu laiku palika Kanādas pilsēta un tikai 1796. gadā nonāca ASV. 1805. gadā lielākā daļa Detroitas nodega ugunsgrēkā. No 1805. līdz 1847. gadam Detroita bija teritorijas un pēc tam jaunā Mičiganas štata galvaspilsēta. Šajā laikā tās iedzīvotāju skaits ievērojami palielinājās. 1812. gadā angloamerikāņu kara laikā (1812-1814) to atkal okupēja briti, gadu vēlāk to atkaroja amerikāņi un 1815. gadā saņēma pilsētas statusu. Pilsoņu kara priekšvakarā Detroita bija viena no “Pazemes dzelzceļa” galvenie punkti, pa kuru bēgļi melnie vergi devās ceļā no ASV uz Kanādu. Kādu laiku šeit dzīvoja topošais prezidents un pēc tam leitnants Uliss Grants, un kara laikā daudzi pilsētnieki brīvprātīgi pievienojās ziemeļu armijai. Džordžs Ārmstrongs Kasters no viņiem izveidoja slaveno Mičiganas brigādi.
Daudzas pilsētas ēkas un savrupmājas tika uzceltas 19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā, Detroitas apzeltītajā laikmetā. Tolaik to sauca par “Rietumu Parīzi” tās greznās arhitektūras un Vašingtonas bulvāra dēļ, ko spilgti apgaismoja Edisona spuldzes. Tā izdevīgā atrašanās vieta pie Lielo ezeru ūdensceļa padarīja pilsētu par galveno transporta mezglu. Pilsētu ekonomikas pamats 19. gadsimta vidū. bija kuģu būve. Tā paša gadsimta beigās automašīnu parādīšanās iedvesmoja Henriju Fordu izveidot savu modeli un Ford Motor Company (1904). Ford, Durant, brāļu Dodge (skat. Dodge), Packard un Chrysler rūpnīcas pārvērta Detroitu par pasaules automobiļu galvaspilsētu.
Aizlieguma laikā kontrabandisti izmantoja upi, lai transportētu dzērienus no Kanādas. Trīsdesmitajos gados, kad parādījās arodbiedrības, Detroita kļuva par cīņu starp automašīnu darbinieku arodbiedrībām un darba devējiem. Jo īpaši tajā parādījās tādi līderi kā Hoffa un James Riddle. 40. gados pilsētai cauri gāja viena no pirmajām Amerikas automaģistrālēm M-8, un, pateicoties Otrā pasaules kara ekonomikas uzplaukumam, Detroita ieguva iesauku "Demokrātijas arsenāls". 20. gadsimta pirmās puses straujo ekonomisko izaugsmi pavadīja cilvēku pieplūdums no dienvidu štatiem (galvenokārt melnādaino) un Eiropas, kas 1943. gadā izraisīja rasu nemierus un atklātu sacelšanos.
20. gadsimta 50. gados Detroita palika ASV automobiļu galvaspilsēta, kas tajā laikā valsts līmenī veicināja lētu un pieejamu automašīnu programmu. Detroitā bija koncentrētas valsts lielākās automobiļu rūpnīcas (Ford, General Motors, Chrysler), un pilsēta piedzīvoja uzplaukumu savā attīstībā – tā burtiski uzplauka, kļūstot par vienu no bagātākajām pilsētām Ziemeļamerikā. Kopš 40. gadu vidus, attīstoties automobiļu rūpniecībai, pilsētā parādījās liels skaits personīgo automašīnu. Pastāvīgi sastrēgumi un stāvvietu trūkums kļuva par arvien akūtāku problēmu. Vienlaikus tiek veicināta nepieciešamība iegādāties personīgo automašīnu, sabiedriskais transports tiek pasniegts kā neprestižs - tas ir "transports nabadzīgajiem". Savukārt sabiedriskā transporta sistēma neattīstās, tiek likvidētas tramvaju un trolejbusu līnijas. Tas liek iedzīvotājiem pārslēgties uz lētākām automašīnām. Līdz ar to automašīnu skaits pilsētā strauji pieaug, un vecā pilsētbūvniecības struktūra neatbilst pilsētas autobraucēju prasībām. Varas iestādes mēģina atrisināt problēmu, nojaucot vēsturiskās ēkas pilsētas centrā, lai izveidotu autostāvvietas.
Līdz 21. gadsimta sākumam Detroitā, bijušajā ASV automobiļu galvaspilsētā, baltādaino iedzīvotāju bija aptuveni 10% un koncentrējās pilsētas dienvidu daļā un priekšpilsētās.
Detroita tika atzīta par visnelabvēlīgāko pilsētu ASV. Papildus augstajam noziedzībai šeit ir slikta vide, un bezdarba līmenis ir otrajā vietā Amerikas Savienotajās Valstīs. Pēc Forbes datiem, kopš 1950. gada iedzīvotāju skaits ir samazinājies par trešdaļu, līdz 950 tūkstošiem cilvēku. Saskaņā ar prognozēm tas turpinās samazināties vismaz līdz 2030. gadam. Lielākā daļa rāpojoši skati Detroitu var redzēt Eminema "Beautiful" video.
Khalmer-Yu ir bijusī pilsētas tipa apmetne (spoku pilsēta) Komi Republikā un bija pakļauta Vorkutas Gorņatskas rajona padomei. Likvidēts 1996. gadā. To savienoja aptuveni 60 km garš pievedceļš ar dzelzceļa staciju Metallistova laukumā Vorkutā. Tika veikta ogļu ieguve (Pechora ogļu baseins).
Iedzīvotāju skaits 7,1 tūkstotis cilvēku (1959); 7,7 tūkstoši cilvēku (1963); 4,1 tūkstotis cilvēku (1994).
"Halmer-Yu" tulkojumā no ņencu valodas nozīmē "upe Nāves ielejā". Ir arī tāda tulkošanas iespēja kā “Dead River”. Nomadu ņencu ziemeļbriežu gani uzskatīja Khalmer-Yu par svētu vietu, kur veda savus mirušos apbedīšanai. Khal-Dolina, mer-death, Yu-upe (tulkojums no Nenets) Khalmer-Yu upes darba slāņus atklāja ģeologa G. A. Ivanova partija 1942. gada vasarā. Jaunās atradnes ogles bija “K” šķiras, visvērtīgākās koksa ražošanai. Topošā ciemata vietā tika nolemts atstāt strādnieku grupu, lai noteiktu lauka parametrus. Taču sliktie laikapstākļi vēlā rudenī un ziemas sākumā grupu no Vorkutas pārtrauca. Vairākkārt tika mēģināts atrast grupu un glābt cilvēkus. Vēlā rudenī barību mēģināja piegādāt ar ziemeļbriežiem. No simts ziemeļbriežiem četrpadsmit atgriezās Vorkutā, pārējie nomira ceļā. Ziemeļbriežu sūnas izrādījās sasalušas ledū, un ziemeļbrieži nomira no barības trūkuma. Divas nelielas teltis no lidmašīnām atklāt nebija iespējams. Janvārī slēpošanas komanda devās meklēt grupu. Tika atrasta strādnieku grupa ārkārtējā noguruma stāvoklī un tika nogādāta Vorkutā.
Tika nolemts turpināt jaunās atradnes izpēti, un 1943. gada pavasarī darbu vadīja PSRS Valsts prēmijas laureāts G. G. Bogdanovičs. Vasarā tika izveidota nepieciešamā materiālā bāze, un līdz rudenim dzīvoja ap 250 cilvēku. Darbojās radiostacija, ēdnīca, maizes ceptuve, pirts, un ziemai tika atmesta nepieciešamā pārtikas piegāde. Astoņas urbšanas brigādes vienlaikus izurba trīs dziļus urbumus. Un, lai apgādātu ciemu ar degvielu, upes otrā krastā tika ierīkota izpētes un ekspedīcijas vieta.
Raktuves sāka darboties 1957. gadā, tās vidējā dienas produkcija bija 250 tonnas.
Ar pāreju jaunā Krievija uz tirgus ekonomiku, radās jautājums par Halmer-Yu pastāvēšanas iespējamību. 1993. gada 25. decembrī Krievijas valdība pieņēma lēmumu par raktuves likvidāciju. 1995. gada rudenī bija plānots pabeigt ciemata likvidāciju, un valdība centās šo procesu veikt pēc pasaules standartiem, kas prasīja milzīgus finanšu un materiālos resursus. Rezultātā izlikšanas laikā tika izmantota nemieru policija. Tika spārdītas durvis, cilvēki ar varu tika spiesti ratos un nogādāti Vorkutā. Cilvēkiem vēl nav nodrošināts jauns mājoklis, daļa saņēma nepabeigtus dzīvokļus. Viņu pārvietošana uz hosteļiem un viesnīcām Vorkutā padarīja cilvēkus par ķīlniekiem varas iestāžu solījumiem, kam maz ticēja.
Tagad ciema teritorija tiek izmantota kā militārais poligons ar koda nosaukumu “Pemboy”. 2005. gada 17. augustā stratēģisko aviācijas mācību laikā bumbvedējs Tu-160, kurā atradās Krievijas prezidents Vladimirs Putins, palaida trīs raķetes plkst. bijušās mājas Khalmer-Yu ciema kultūra
Kowloon vai Kowloon, dažreiz Kowloon, nozīmē "deviņi pūķi" - Honkongas pilsētas apgabala pussalas daļa (neskaitot jaunās teritorijas). Sastāv no Kovlūnas pussalas un Jaunās Kovlunas. Kovlunas austrumu robeža iet pa Lei Yu Mun šaurumu, rietumu robeža - caur Mae Fu San Chyun un Stonecutter salu, austrumu robeža - caur Teita piramīdu un Lauvas akmeni, bet dienvidu - gar Viktorijas ostu. Kovūnas iedzīvotāji (2000. gada dati) 2 miljoni 71 tūkstotis cilvēku. Iedzīvotāju blīvums 44 tūkstoši cilvēku/km². Pussalas platība ir aptuveni 47 km². Kopā ar Honkongas salu tās iedzīvotāji veido 47% no Honkongas īpašās pārvaldes apgabala iedzīvotājiem.
Briesmīga vieta!.. Te varēja uzņemt tumšus trillerus, fantastiskas asa sižeta filmas, asiņainas šausmu filmas vai vismaz melodrāmas par pilsētas nabagu mocībām - bet ne komēdijas. Pusotru gadu desmitu šeit nekas tāds nav bijis: viss zied un zaļo. Tomēr senās atmiņas un dzeltējošās fotogrāfijas neļauj aizmirst par šīs apkārtnes baiso pagātni.
Oradour-sur-Glane (franču: Oradour-sur-Glane) ir ciems Francijā Augšvīnes (Limuzīnas) departamentā. Iedzīvotāju skaits ir 2025 iedzīvotāji (1999).
Mūsdienu Oradour-sur-Glane tika uzcelta tālu no tāda paša nosaukuma ciemata, kuru Otrā pasaules kara laikā iznīcināja vācu karavīri.
Oradour ciems pārvērtās par spoku 1944. gadā - nacisti vienas dienas laikā nošāva un sadedzināja 642 tā iedzīvotājus, bet pēc tam aizdedzināja pašu ciematu. Bojāgājušo vidū bija 207 bērni un 245 sievietes.
Nodedzinātā baznīca, pelni un akas, kas kļuva par kapsētām, neļaus mums aizmirst par tiem briesmīgajiem notikumiem pirms 65 gadiem.
2. SS tanku divīzijas "Reihs" karavīri ģenerāļa Heinca Lamerdinga vadībā, kas devās no Tulūzas uz Normandijas fronti, 10. jūnijā ielenca Oradūru. Aizbildinoties ar dokumentu pārbaudi, viņi dzina iedzīvotājus uz tirgus laukumu un pieprasīja viņiem nodot bēgļus, tostarp Elzasas un Lotringas iedzīvotājus, kuri esot slēpušies ciematā no Vācijas varas iestādēm. Pārvaldes vadītājs atteicās tos nodot, nolemjot upurēt sevi un, ja nepieciešams, ģimeni. Tomēr nacisti ar to netika galā. Viņi iespieda vīriešus šķūņos un ar ložmetējiem. Līķi tika pārklāti ar salmiem un sadedzināti. Karavīri sievietes un bērnus slēdza baznīcā. Vispirms ēkā tika ielaista smacējoša gāze, bet pēc tam baznīca tika aizdedzināta. Pieci vīrieši un viena sieviete izdevās izdzīvot.
Ar šādiem pasākumiem nacisti atturēja frančus no sadarbības ar pretošanās kaujiniekiem, kuri atbalstīja sabiedrotos, kuri Normandijā atvēra otro fronti.
Slaktiņš Oradour-sur-Glane, kas nekad nepretojās okupantiem, kļuva par nacistu barbaritātes simbolu. Ciema drupas 1945. gadā tika iekļautas Francijas vēstures pieminekļu sarakstā, un vēlāk netālu no vecās Oradūras tika uzcelta jauna.
Vairāki slaktiņa dalībnieki – septiņi vācieši un 14 elzasieši, no kuriem 13 tika savervēti Vērmahtā ar varu – 1953. gada 12. janvārī stājās militārās tiesas priekšā Bordo. Diviem no viņiem tiesa piesprieda sodu nāvessods, kas vēlāk tika atvieglota, un uz piespiedu darbu.
Mēnesi vēlāk Francijas parlaments, pakļaujoties Elzasas deputātu spiedienam, pieņēma likumu, kas piešķīra amnestiju 13 francūžiem, kuri rīkojās “pret savu gribu”. Šis akts saniknoja Oradūras slaktiņa upuru radiniekus, un vairāk nekā 20 gadus valdības amatpersonas netika aicinātas uz piemiņas ceremonijām.
Taivānas salas ziemeļu krastā, netālu no Taipejas (štata galvaspilsētas), atrodas spoku pilsēta San Zhi. Pagājušā gadsimta astoņdesmito gadu sākumā valsts patronāžas uzņēmumu grupa sāka būvēt ultramodernu pilsētu.
Kā plānots, Sandži pilsētai bija jākļūst par patvērumu galvaspilsētas bagātajiem. Celtniecībai netika taupīti izdevumi, un ļoti ātri piekrastē parādījās futūristiskas apakštasītes, kurām vajadzēja būt inženierzinātņu virsotnei. Tomēr nākotnes pilsētas pasaules slavas vietā Sandži pilsēta saskārās ar postu un spoku pilsētas bēdīgu slavu.
Vietējie arhīvi liecina, ka būvniecības procesā notikuši vairāki letāli negadījumi, un aculiecinieki apgalvo, ka avārijas notikušas teju katru dienu.
Taivānas iedzīvotāji ir diezgan māņticīgi, un par Sandži pilsētu ātri sāka klīst sliktas baumas.
Celtniecība tika pabeigta, viņi pat sarīkoja svinīgu atklāšanu, taču pilsētā nebija neviena, kas vēlētos iegādāties nekustamo īpašumu, un tūristi ieradās ārkārtīgi negribīgi.
Izstrādātāji mēģināja mainīt situāciju un veikt liela mēroga reklāmas kampaņas, taču ļoti drīz San Zhi nonāca postā un pēc tam pilnībā pārvērtās par ierobežotu zonu.
Vietējie iedzīvotāji vienbalsīgi apgalvo, ka šī vieta ir nolādēta un pilsēta ir pilna ar spokiem. Vairākas reizes valdība uzņēmās iniciatīvu nojaukt visas ēkas, taču katru reizi šāds priekšlikums izraisīja pilsoņu protestu.
Fakts ir tāds, ka vietējie iedzīvotāji patiesi tic, ka pilsēta ir kļuvusi par patvērumu pazudušām dvēselēm, un atņemt spokiem patvērumu nozīmē sagādāt sev un visai ģimenei nopietnas nepatikšanas.
Tātad kūrortpilsēta San Zhi stāvēja krastā, pakāpeniski sabrūkot.
Ar Taipejas apgabala valdības rīkojumu pilsēta tika klasificēta kā bīstama arhitektūras celtne, un tika dots rīkojums tās nojaukšanai. To sāka nojaukt 2008. gada 29. decembrī. Bija plānots, ka līdz ķīniešu Jaunajam gadam, ap 2009. gada februāra sākumu, pilsētu vajadzētu nojaukt.
Karabahas hans Panahali 18. gadsimta pirmajā pusē lika uzcelt sev dzīvojamo kompleksu - imaretu no plkst. balts akmens. Šis imarets jau sen ir kalpojis par sava veida orientieri tuvējo ciematu iedzīvotājiem. Agdama - "spilgta, saules staru apgaismota, balta māja"
Agdama tika dibināta 18. gadsimtā un pilsētas statusu saņēma 1828. gadā. Iedzīvotāju skaits 1989.gadā - 28 tūkstoši cilvēku, šobrīd neapdzīvoti. Atrodas 26 km no Stepanakerta, 365 km no Baku. Pirms Karabahas kara 1991.-1994. pilsētā atradās krējuma ražotne, vīna fabrika (Vīnogu pārstrādes ražošanas asociācija – Agdamas brendija fabrika), konservu un mašīnbūves rūpnīca, metāla izstrādājumi, dzelzceļa stacija.
Karabahas kara laikā Agdama kļuva par sīvu kauju vietu. Laika posmā no 1992. līdz 1993. gadam Azerbaidžānas artilērija periodiski apšaudīja Stepanakertu no Agdamas teritorijas. 1993. gada jūnija sākumā Armēnijas bruņotie spēki, lai apspiestu ienaidnieka apšaudes punktus, uzsāka uzbrukumu Agdamai.
Pirmais uzbrukums sākās 12. jūnijā, taču tika atvairīts. Saskaņā ar Armēnijas avotiem, pirmais uzbrukums Aghdamai bija novirzīšanās, un to veica Martuni aizsardzības vienības spēki. Tad nomira armēņu pulkvežleitnants Monte Melkonjans.
15. jūnijā tika uzsākts otrs uzbrukums Agdamai. Pēc neveiksmes armēņu formējumi visus savus spēkus pārslēdza uz Mardakertas ieņemšanu, pēc kuras sagrābšanas atkal sāka vētra Aghdamu.
3. jūlijā sākās trešais uzbrukums, bet 14. jūlijā – ceturtais. Uzbrukumā piedalījās 6 tūkstoši karavīru, Mi-24 eskadra un aptuveni 60 tanki. Agdamas aizstāvēšanu veica NAA 708. brigāde, kurā ir 6000 cilvēku. Neskatoties uz spītīgo aizsardzību, pilsētas garnizons tika nostādīts sarežģītā situācijā ieilgušās iekšpolitiskās krīzes dēļ, kas izvērtās Baku. Personāls bija noguris no kaujām dienām, un viņiem trūka pastiprinājuma un munīcijas. Cīņu laikā aizsargi zaudēja aptuveni pusi sava personāla. Līdz 5. jūlijam pilsētu praktiski ieskauj Karabahas armēņi, kas pakļāva to intensīvai artilērijas un Grad palaišanas iekārtu apšaudīšanai. Rezultātā naktī no 23. uz 24. jūliju pēc 42 nepārtrauktas karadarbības dienas Agdamas brigādes vienības bija spiestas pamest pilsētu un atkāpties uz ziemeļu un austrumu virzieniem no ciema Geytepe un Zankishaly-Afatli. Pilsēta krita.
Visa Padomju Savienība pazina bijušo Azerbaidžānas pilsētu Agdamu, pateicoties slavenajam portvīna zīmolam, kas šeit tika ražots. Tagad tas ir vārda "bijusī pilsēta" pilnā nozīmē. Viss tika iznīcināts, izņemot lielo mošeju pilsētas centrā. Tagad šeit ne tikai netiek ražots portvīns, šeit vienkārši nav neviena. Reizēm kravas automašīna pārvietojas pa pamestām ielām, starp būvmateriālu un armatūras atliekām. Vienīgais saimnieciskā darbība, ko pilsētā veic apkārtējo Kalnu Karabahas reģionu iedzīvotāji, ir ēku atlieku demontāža būvmateriāliem, kas vēl var būt noderīgi būvniecībai.
Saskaņā ar neatzītās Kalnu Karabahas Republikas jurisdikciju, kas kontrolē vieta kopš 1993. gada 23. jūlija atrodas NKR Askeranas reģionā, pēc Azerbaidžānas jurisdikcijas ir Azerbaidžānas Agdamas apgabala administratīvais centrs, kura daļa saskaņā ar ANO Drošības padomes rezolūciju tiek uzskatīta par armēņu okupētu. spēkus.
Pilsēta atrodas ASV ziemeļos, Indiānas štatā, Čikāgas dienvidaustrumu priekšpilsētā, kas atrodas Mičiganas ezera dienvidu krastā. Popmūzikas karaļa Maikla Džeksona mājvieta. 1906. gadā dibināja US Steel Trust. Kopā ar blakus esošajiem Austrumu Čikāgas punktiem, Indiānas ostu u.c. tas veido lielāko melnās metalurģijas centru Amerikas Savienotajās Valstīs; Rūpniecībā ir nodarbināti 100 tūkstoši cilvēku, tajā skaitā metalurģijā un ar to saistītajās nozarēs (koksa ķīmijā, būvmateriālu ražošanā, metālapstrādē) ir nodarbināti līdz 80 tūkstošiem.
1960. gadā pilsēta sasniedza maksimālo iedzīvotāju skaitu – 178 320 iedzīvotāju, taču laika gaitā bezdarbs, noziedzība utt. lika iedzīvotājiem pamest pilsētu.
Gerijs sāka iegūt disfunkcionālas pilsētas statusu. Apkārtējās priekšpilsētas kļuva par nabadzības koncentrāciju. Pieaugošā cilvēku aizplūšana atstāja brīvas zemes platības un neskaitāmas tukšas ēkas. Galvenās ielas daudzu kilometru garumā ir klātas ar veikaliem un restorāniem. Reti varēja atrast atvērtu ātrās ēdināšanas vietu ar mirgojošām gaismām.
1979. gadā pilsētā bija palikuši mazāk par 40 uzņēmumiem. Viesnīca Sheraton tika atvērta 1978. gadā, un tā bankrotēja 5 gadu laikā un tika slēgta 1984. gadā. Viesnīcas uzturēšanas izmaksas pāris gadus pēc atvēršanas pārsniedza ienākumus, un nerentablā viesnīcu biznesa īpašnieki bija spiesti nodot viesnīcu pilsētai, lai nomaksātu parādus. Taču līdz 1983. gadam arī pati pilsēta nespēja samaksāt viesnīcas komunālos maksājumus, un tika atlaisti aptuveni 400 darbinieku.
Laikā no 1980. līdz 1990. gadam pilsētas iedzīvotāju skaits samazinājās par 25%. 2000. gada tautas skaitīšana parādīja, ka Gerija iedzīvotāju skaits bija 102 746 — 25,8% zem nabadzības sliekšņa. Tautas skaitīšanas biroja amatpersonas arī atzīmēja, ka Gerijā ir lielākais afroamerikāņu iedzīvotāju procents nekā jebkurā citā ASV pilsētā ar 100 000 vai vairāk iedzīvotāju.
Tagad Gerijs ir īsta spoku pilsēta. Cilvēki par to gandrīz pilnībā aizmirsa, atstājot daudzas skaistas ēkas un ielas, lai sabruktu.
Kolmanskopas pilsēta atrodas Namibas tuksnesī, 10 kilometru attālumā no Līdericas un Atlantijas okeāna piekrastes. Šai pilsētai ir ievērojama un nedaudz romantiska vēsture. Fakts ir tāds, ka tieši šajā pilsētā savulaik notika otrs svarīgākais dimantu skrējiens pēc Kimberlijas uzplaukuma.
Dimantu drudža sākās 1908. gada aprīlī, pateicoties Līdericas-Kītmanšopas dzelzceļa darbinieka Zacharias Leval pieredzei un veiksmei. Savulaik viņš strādāja Kimberli un ar mācītu aci viņam izdevās ieraudzīt dimantus tieši smilšainā tuksneša virsmā netālu no Kolmanskopas, tikai 7 kilometrus gar sliedēm no Līdericas. Zakariass atradumu nodeva meistaram Augustam Stauham, kurš bija vēl ātrāks un uzreiz saprata, kas ir kas.
Nepievēršot lieku uzmanību, viņš steidzās iezīmēt plašas teritorijas gar šauriem segliem dolomīta grēdā pie Līdericas. Pa šo savdabīgo koridoru vējš nes smiltis no Namibas tuksneša dienvidu daļas, kas atrodas blakus Oranžas upes grīvai tālāk uz ziemeļiem. Tas bija tur, atjautīgais Stauhs saprata, ka mazie dimanti, ko upe nes okeānā un pēc tam sērfot izmet krastā, tiek transportēti kopā ar smiltīm. Dažu gadu laikā brigadieris kļuva par multimiljonāru.
Kolmanskopā tika uzceltas lielas ēkas skaistas mājas, skola, slimnīca, stadions. Dažu gadu laikā no zemes bija izcēlusies priekšzīmīga Vācijas pilsēta. Iedzīvotāji dimantu pilsētā gaidīja ilgtermiņa labklājību. Galu galā šajā pamestajā stūrītī bija tik daudz dimantu, ka strādnieki rāpoja uz vēdera un viegli ar otu grāba tos liekšķere.
Varbūt kolonisti kaut kā aizvainoja vietējās dievības. Vai varbūt viņi vienkārši ir dzimuši zem neveiksmīgas zvaigznes. Bet dimantu plūsma ātri izsīka, un, tiklīdz tie sāka rakt dziļāk, izrādījās, ka, diemžēl, Namībijas augsnē nav atrodami neizsakāmi dārgumi. Dimantu rezerves praktiski aprobežojās ar pirmajiem dimantiem, kas tika atrasti uz smiltīm.
Tad izrādījās, ka dzīvot šajā pilsētiņā ir grūti, un nevajag: smilšu vētras, trūkums dzeramais ūdens. Un desmit gadus pēc tās dibināšanas sākās vietējo iedzīvotāju masveida izceļošana. Kopš tā laika Kolmanskopa ir palikusi pārsteidzoša pamesta pilsēta smilšaina tuksneša vidū. Lielākā daļa māju ir gandrīz pilnībā klātas ar smiltīm un rada nedaudz nomācošu skatu (skatiet fotoattēlu). Lai gan namībieši, cenšoties piesaistīt tūristu uzmanību šim reģionam, pēdējo gadu desmitu laikā ir atjaunojuši dažas ēkas un cenšas uzturēt muzejpilsētu labā stāvoklī. Tāpēc būs diezgan interesanti šeit ierasties ekskursijā.
Bijušais ogļraktuvju ciems Permas reģionā, teritoriāli pakļauts Gubahas pilsētai.
Atrakcija: Mariinskas ala (400 m no bijušās dzelzsbetona rūpnīcas).
Daži avoti to sauc par Old Gubakha (noteikti nepareizi).
1721. gadā Sibīrijas guberņas Soļikamskas rajonā tika atklāta Kizelovskas ogļu atradne, 1778. gadā tika nodibinātas Gubahinskas raktuves, kuru strādnieki dzīvoja ciematā Kosvas upes (Kamas pietekas) augstajā labajā krastā. Upe).
Depozīts tika sadalīts Verkhnegubakhinskoje un Nizhnegubakhinskoje. Verkhnegubakhinsky raktuves piederēja Vsevoložskas prinčiem.
1924. gada jūlijā Kizelovskas valsts rajona spēkstacija Nr.3, kas uzbūvēta Gubakhā pēc Krievijas Valsts elektrifikācijas komisijas (GOELRO) plāna, trešā RSFSR, ražoja strāvu, kas 1934. gadā tika nosaukta S.M.Kirova vārdā.
Gubahas apmetne 1941. gada 22. martā tika pārveidota par pilsētu no strādnieku ciematiem Nizhnyaya un Verkhnyaya Gubakha, Kržižanovska un Krupskajas raktuvju ciema.
Pirms šīs oficiālās sadalīšanas neatkarīgā administratīvā vienībā Gubaka bija Kizelas pilsētas lauku zona. Ciemats atrodas pārvietošanas zonā, jo atrodas Metafrax rūpnīcas rūpnieciskās zonas tuvums.
Pašlaik tas ir brīvdienu ciemats, pamatojoties uz to, kas atkal bija kalnraču ciemats. Pilsētu gandrīz pilnībā pārņem daba. No ievērojamām ēkām ir slimnīca, kultūras un biznesa centra ēka un NKVD ēka.
“Promyshlenny” ir pilsētas tipa apdzīvota vieta Krievijas Komi Republikā. Administratīvi pakļauts Vorkutas pilsētai.
Iedzīvotāju skaits 450 iedzīvotāji (2007).
Pēc sprādziena ciema galvenajā uzņēmumā Tsentralnaya raktuvēs 1998. gada ziemā raktuves pārstāja darboties, un pēc tam ciemats sabruka.
Tagad ciems ir pamests.
Promyshlenny ciems tika dibināts 1954. gadā. Šī ciema vēsture ir cieši saistīta ar divu raktuvju - Industriālās un Centrālās - vēsturi.
Ciemats atrodas Izjuoršas upes, Vorkutas upes pietekas, krastos.
Ciema dzīvojamās ēkas bija nekonvojētās nometnes divstāvu kazarmas. Promyshlenny ciems pastāvēja, pateicoties diviem pilsētu veidojošiem uzņēmumiem - divām raktuvēm Tsentralnaya un Promyshlennaya. Pirmā, kas sāka celtniecību, bija Centrālās raktuves. Šīs raktuves oficiāli tika dibinātas 1948. gadā. Tās celtniecība noritēja diezgan lēni. Kad šeit ieradās jauna ieslodzīto grupa no Ļvovas pilsētas, viņi redzēja tikai kapsētu un sešas vecas kazarmas. Šeit strādāja ieslodzītie no Lietuvas PSR, Ukrainas PSR Rietumu daļas un citiem PSRS reģioniem. Viņi uzcēla mājas Promyshlenny ciemā, Tsentralnaya raktuves ēkas un pēc tam Promyshlennaya raktuves ēkas. Centrālās raktuves tika atvērtas 1954. gadā. Tsentralnaya raktuves bija pirmās “brīvās” raktuves Vorkutā. To, protams, cēla ieslodzītie, bet pie tā strādāja brīvie cilvēki. Tie, kas tika atbrīvoti, tie, kas šeit ieradās sākotnēji brīvi no armijas, no tehnikumiem, vienkārši aiz intereses par vervēšanu labākai dzīvei, par "ilgu rubli".
1998. gada 18. janvārī Tsentralnaya raktuvēs notika sprādziens, kas prasīja vairākus desmitus dzīvību, kuri gāja bojā sprādziena laikā vai pēc tam. Glābēji no raktuvju gruvešiem izvilka dzīvus un mirušus cilvēkus. Bet daudzi mirušie palika raktuvēs, aprakti zem drupām. Jau pulksten 4 tajā dienā BBC televīzijas kanāls (Lielbritānija) jau raidīja ziņas “par traģēdiju”. Protams, BBC tā bija sensācija, ekskluzīva, bet mums tā bija traģēdija. Tā beidzās šī ogļu ieguves uzņēmuma 44 gadus ilgā liktenis. Un Promyshlennaya raktuves tika slēgtas jau sen 90. gadu vidū. Šobrīd no Centrālās raktuves nav palikušas nekādas pēdas. Tāpat kā Promyshlennaya raktuvju drupas, tās aizvāca Vorkutas uzņēmums, kas specializējas drupu likvidēšanā mūsu valsts uzdevumā. Svarīgi atzīmēt, ka Vorkutas slēgtajās raktuvēs galu galā vairs nav palikušas ne atkritumu kaudzes, ne pat raktuvju ēkas, ko nevar teikt par Donbasa raktuvēm. Tagad te nekā nav, it kā tur nebūtu manas. Pēc tam, kad nebija iespējams turpināt darbu pēdējā šahtā, Vorkutas administrācija nolēma slēgt Promyshlenny ciematu. Pateicoties, valdības subsīdijas“Izmēģinājuma projektā” izdevās pārvietot ģimenes, kuras piekrita pārcelties ārpus Vorkutas. Tas bija viens no pārcelšanās nosacījumiem. Tomēr ne visi piekrita pārcelties, konkrēti ārpus Vorkutas pilsētas. Daudzi iedzīvotāji līdz nesenam laikam dzīvoja Promyshlenny ciematā, kurā bija 12 000 iedzīvotāju.
Dzīvojamās ēkas tika tīrītas dažādos veidos. Daži tika vienkārši sadedzināti ugunsdzēsēju komandu uzraudzībā. Citiem bija nepieciešams ilgs laiks, lai izjauktu būvmateriālus, kas pēc tam tika nosūtīti uz dienvidiem, piemēram, uz Krasnodaru. Taču bija arī tīšas dedzināšanas gadījumi. Tā, piemēram, uzbrucēji aizdedzināja, protams, nedzīvojamo ēku Dolgoprudnij ielā. Pirmajā stāvā atradās bērnu klīnika, bet otrajā stāvā atradās Promyshlenny ciema servisa māja. Ugunsdzēsējiem neizdevās glābt ciematam svarīgo ēku. Galu galā ēka bija no koka, un tās ātri sadedzina, galvenais, lai uguns nepāriet uz citām mājām.
Vēl agrāk Promyshlenny ciemā ugunsgrēks izcēlās sarkanā divstāvu, divu ieeju mājā Promyshlennaya ielā. Ugunsgrēks izcēlies vēlā naktī ziemā. Cilvēki varēja tikt ievainoti, bet par laimi viņi netika. Vienīgais traģēdijas upuris bija tīršķirnes aitu suns, kas dzīvoja pirmajā ieejā. Šīs mājas iedzīvotāji kļuva par ugunsgrēka upuriem un kādu laiku dzīvoja ambulatorā Vostočnijas pārejā. 2006. gada vasarā ciematā bija palikušas tikai dažas mājas. Ceļi Promyshlenny ciematā saglabājās lieliskā stāvoklī. Pašlaik šeit ir palikušas tikai mūra ēku drupas.
Yubileiny ciems pieder Kizelovskas ogļu baseina Gremjačinskas sadaļas jaunākajai raktuvei - sh. "Shumikhinskaya", dibināta 1957. gadā. Savu projektēto jaudu (aptuveni 450 tūkst. tonnu ogļu gadā) tas sasniedza 1989. gadā, tieši pirms “perestroikas”. Iznīcināts 1998. gadā.
Šīs raktuves iznīcināšana ir saistīta ar kalnraču protestiem Gremjačinskā (administrācija dauzīja viņu ķiveres 3 mēnešus). Viņi saka, ka kalnraču protesta laikā Maskavā uz Gorbati tilta atradās delegācija.
Šobrīd raktuves rūpnieciskajā objektā nekas nav saistīts ar ogļu rūpniecību. Dažas ēkas ir pārveidotas par kokzāģētavām. Pārējais tika iznīcināts, aprakts zem zemes līmeņa. “Pārstrukturēšanas” rezultātā viss šīs raktuves personāls tika uzreiz atlaists un pamests likteņa varā. Pēc tam Permas apgabala un Gremjačinskas vadība uz visu pievēra acis, klusībā atbalstot “pārstrukturētāju” noziedzīgās darbības.
Yubileiny ciemā tajā laikā nebija gāzes, kas tika ierīkota tikai 2000. gadā, un tika nopostīta arī ciematu apsildošā katlumāja. Tas, kas no tā bija palicis pāri, nevarēja apsildīt tik lielu skaitu dzīvokļu, un 1999. gada ziemā gandrīz visa Jubileiņu apkures sistēma tika atsaldēta, tikai par prieku laupītājiem un metāllūžņu strādniekiem, kuri sāka apzagt mājas, kas. jau bija sācis iztukšoties. Saglabājušās ēkas to nedaudz pārdzīvoja, lai gan arī to apkures sistēmas sabojāja sals un vandaļi.
Līdz ar gāzes ienākšanu Jubileiņos un katlumājas celtniecību situācija ar siltumapgādi uzlabojās, taču neviens negrasījās atjaunot izlaupītās ēkas, gandrīz visi šo māju iedzīvotāji pameta ciematu. Viņi atrada iespēju par saviem līdzekļiem no turienes aizbraukt.
Šumihinskajā strādāja augsti profesionāli speciālisti, kuri principā bija pieprasīti citās nozarēs un citos reģionos. Tad var uzzīmēt šausmīgas bildes par sociālo situāciju ciematā. Ciema iedzīvotāji sapņoja par kvalitatīviem telefona sakariem, tad mobilo tālruņu nebija. Kad tika uzstādīta Pikhta-2 sakaru sistēma un sākās testēšana, bariņš deģenerātu to apzināti nometa. 1999. gada vasarā tas tur vēl gulēja, bet pēc kāda laika tika izjaukts un aizvests. Es jautāju Uralsvyazinform, acīmredzot viņi paši nezina par sakaru masta likteni. Otrs līdzīgs masts stāv Gremjačinskā.
Šumihinskas raktuvēs pašlaik ir aptuveni 12 miljoni tonnu bilances ogļu rezerves, vēl aptuveni 3 miljoni tonnu ārpusbilances rezervju, kā arī ļoti noteikts daudzums ogļu no nestrādājošām šuvēm. Šīs raktuves tajā laikā (1998. gadā) bija viena no retajām, kas guva peļņu. Protams, Kizelā bija līdzīgas raktuves. Kad sākās kalnraču mājokļu sertifikātu darbība, iedzīvotāju skaits vēl vairāk samazinājās. Šāds ēku stāvoklis ciematā vairāk saistīts ar siltumapgādes katastrofu, nevis ar iedzīvotāju aizbraukšanu. Par katastrofas upuri kļuva arī 15. skola. Sagrautās apkures sistēmas dēļ tā tika slēgta. Bez šīm briesmīgajām piecstāvu ēkām ciemā bija arī divstāvu ķieģeļu mājas ar 8-16 dzīvokļiem. Ziema praktiski bez apkures izraisīja šo māju iznīcināšanu. Ūdens iekļuva šo māju sienu mūrī un ziemā sasala. Pavasarī sienu mūris neizturēja, visā sienu garumā sāka birt ārā ķieģeļi. Šo māju iedzīvotāji tika pārvietoti uz nedaudzajiem, kas palika. Pašas mājas tagad tie paši laupītāji un metāllūžņu strādnieki plēš ķieģeļos.
Mazie kokmateriālu pārstrādes uzņēmumi tagad darbojas no ražošanas Yubileiny, izgatavojot eiroplāksnes, durvju un logu rāmjus un citus koka izstrādājumus. Kalnu glābēju mājā tagad dzīvo ieslodzītie, tur ir ierīkots kaut kas līdzīgs bezmaksas apmetnei.
Pēc vandālisma aktiem mājas tika atstātas tādās drupās, ka nav skaidrs, kā tās vispār tika turētas stāvus. Nākamā ziema darīja savu, jumtu rombveida malas, barbariski izlauztās logu ailes, sienu vertikālās paliekas bija piesātinātas ar ūdeni un līdz ar pavasara iestāšanos beidzot nokrita. Šajās drupās joprojām staigā bērni, un daži cilvēki ierodas arī ķieģeļu meklējumos. Ārkārtas situāciju ministrija atpūšas, viņiem laikam svarīgākas lietas, ko darīt par bērnu drošību...
Uzziņai: Jūs varat braukt uz Yubileiny un Shumikhinsky no Kizel caur Gubakha, ir pagrieziens pirms Usva ciema, asfaltēts ceļš ved uz ciematiem, 9 km līdz Shumikhinsky, 18 km līdz Yubileiny.
Padomju laikos tā bija pilsētas tipa apmetne Čukotkas nacionālā rajona Iultinskas rajonā. Atrodas Ekvyvatapsky grēdas spurtos; pa ceļu savienots ar Egvekinotas ostu (Bēringa jūras krusta līcī).
Alvas ieguves centrs Čukotkā; atradne atklāta 1937. gadā. Ciemats atklāts 1953. gadā. Rajonu raksturo ārkārtīgi sarežģīti laika apstākļi, kas radīja grūtības ar piegādi. Sāka apmesties 1994. gadā. 1995. gadā Iultinas ciems oficiāli beidza savu pastāvēšanu.
Iultinskoe alvas-volframa depozīts. Atrodas upes baseinā. Tenkergin, Iultkanya-Lenotap upes augštecē, 2 km attālumā no ciemata. Iultin. Izstrādāts no 1959. līdz 1994. gadam. Iultinskis GOK.
Depozīts pieder pie kvarca-kasiterīta-volframīta tipa. Ir identificēti vairāk nekā 100 sarežģītas morfoloģijas rūdas ķermeņi, kas apvieno kvarca dzīslu grupas. Rūdas korpusi ir lokalizēti Iultinsky granīta krājuma ekso-endokontaktā. Dienvidu vēnu grupai raksturīgs lielāks alvas saturs un mazāks volframa trioksīda saturs, salīdzinot ar Vodorazdelnaya un Austrumu grupas vēnām. Dažādu virzienu vēnu krustošanās un artikulācijas zonās tiek novērota paaugstināta metālu koncentrācija. Rūdas ķermeņu izmērs svārstās no desmitiem līdz 1250 m streikojuma laikā un līdz 330 m iegremdēšanas laikā. Rūpnieciskie minerāli ir kasiterīts un volframīts. Pateicoties ilgstošai darbībai, ir izsmeltas galvenās rūdas objektu rezerves, kas atrodas supraintruzīvā zonā.
Alvas un volframa ieguve Čukotkas autonomajā apgabalā līdz 1992. gadam bija nerentabla, uzņēmumi tika plānoti nerentabli (Pevek GOK) vai arī to rentabilitāti nodrošināja īpašas cenas saviem produktiem (Iultinsky GOK). Tirgus apstākļu dēļ 1994. gadā Iultinsky GOK pārtrauca ražošanu, un Iultin un Svetloye atradnes tika iznīcinātas. Kādreiz plaukstošais alvas ieguves un ražošanas centrs tika pamesta tūkstošiem pilsētu 1995. gadā. Cilvēki ātri, it kā evakuācijā, aizbrauca no šejienes, līdzi ņemot tikai būtisko. Pilsēta bija pilnībā izmirusi 2000. gadā.
Kolendo ir vistālāk uz ziemeļiem esošais Sahalīnas ciems, kas atrodas Sahalīnas reģiona Okhas rajonā. Platums 53,779932 - garums 142,783374.
Kolendo naftas lauks atrodas Sahalīnas ziemeļu daļā, krastā. Šis ir vecs lauks, kas nodots ekspluatācijā 1967. gadā un atrodas pēdējā attīstības stadijā.
Okha lauka attīstības vēsture sākās 1923. gadā. No 1923. līdz 1928. gadam Okhas lauku attīstīja Japāna saskaņā ar koncesijas līgumu. No 1928. līdz 1944. gadam lauka izpēti un attīstību kopīgi veica trests Sakhalinneft (izveidots 1927. gadā) un Japānas koncesionārs. 1944. gadā līgums ar Japānu tika lauzts, un no šī perioda Okhinskoje lauka attīstību turpināja asociācija Sakhalineft (NGDU Okhaneftegaz).
50. gados naftas darbinieku uzmanību, kuriem bija bažas par nākotnes perspektīvām, piesaistīja Tungoras un Kolendo apgabali.
1961. gada 25. aprīlī vecākā brigadieru komanda N.A. Kovešņikova sāka urbt izpētes urbumu Nr.1 ar projektēto dziļumu 2500 metri. 1961. gada oktobrī pēc pārbaudes sāka tecēt aka Nr. Dienas izlaide bija 47 tonnas.
Tikmēr Kolendo laukumā turpinājās meklēšana. Pēc testēšanas no vairākām akām no pusotra kilometra dziļuma tika iegūtas izplūstošas naftas plūsmas. Tādējādi tika atklāts jauns naftas un gāzes lauks. Drīz tas tika nodots komerciālai ekspluatācijai. Pirmie divi Kolendinsky urbumi ražoja tikpat daudz naftas kā viss Okhas naftas lauks. 1963. gadā netālu no Kolendo līča rūpnieciskās attīstības visspēcīgākais Tālajos Austrumos naftas lauki. Apstiprināts Kolendo ciema attīstības plāns.
Sahalīnas naftas rūpniecība sasniedza ievērojamu attīstību 60. gados. To veicināja konstrukciju sagatavošanas kvalitātes paaugstināšanās izpētes urbumiem, intensīvi ģeoloģiskās izpētes darbi jaunos apgabalos un pamatota urbšana jaunās teritorijās ar atsevišķiem izpētes urbumiem 2000-3500 metru dziļumā.
Dekrēts par Kolendo ciema iedzīvotāju pārvietošanu tika izdots 1996. gadā pēc zemestrīces Ņeftegorskā. 1999. gadā Zimas mikrorajonā Južnosahalinskā sākās Kanādas moduļu būvniecība. 2001. gadā Kolendo ciema iedzīvotāji sāka pārvietoties uz Južnosahaļinskas 13. mikrorajonu. Turklāt iedzīvotāji tiek pārvietoti Okhā un Nogliki.
Saskaņā ar laikraksta “Mūsu salas” 2002. gada 22. novembra numuru ciema pārvietošana ir gandrīz pabeigta: “Saistībā ar Okhinskas rajona Kolendo ciema iedzīvotāju pārvietošanas pabeigšanu uz Južnosahalinsku. un Okha, ir uzsākti darbi pie ciemata ūdens sūkņu stacijas ekspluatācijas pārtraukšanas, tuvākajā laikā tiks pārtraukta siltumenerģijas un energoresursu piegāde un sakaru pakalpojumi Kolendo.
Mūsdienās pilsēta ir pilnībā izmirusi.
Pamestais Irbenes ciems un milzīgs radioteleskops savulaik bija stratēģiskas nozīmes slepens militārais objekts, kas nebija kartēs mirstīgajiem.
Kosmosa izlūkošanas stacija Zvezdochka (pazīstama arī kā militārā vienība 51429) tika uzcelta 70. gados. Stacija bija 3 radaru sistēma, kas paredzēta signālu pārtveršanai no satelītiem, zemūdenēm un militārajām bāzēm, kā arī satelītu izsekošanai un satelītu sakaru nodrošināšanai.
Tajā pašā laikā tika uzcelts Irbenes ciems. Tajā dzīvoja vairāki simti cilvēku - militārpersonas un viņu ģimenes, taču ciemats kartē tika atzīmēts tikai 1993. gadā.
Pēc PSRS sabrukuma tika nolemts karaspēku izvest no Latvijas. Ap “Zvezdočku” sāka virmot kaislības. Saskaņā ar līgumu armijai bija tiesības ņemt līdzi tikai kustamo mantu, bet nekustamais īpašums bija jāatstāj.
Toreiz uzliesmoja šķietami dīvains strīds: ko lai mēs iekļaujam teleskopus, kas darbības laikā kustas, kamēr to pamatnes, kas pildītas ar izsmalcinātu elektroniku, ir nekustīgas? Viss beidzās ar to, ka viens teleskops tika demontēts un nosūtīts uz Krieviju, bet pārējie divi palika Latvijā.
Šobrīd Irbenes ciems ir pārvērties par spoku, un atlikušie teleskopi “Jupiters” un “Saturns” ir praktiski atjaunoti un nogādāti tādā stāvoklī, ka kļuvis iespējams nopietns izpētes darbs. Milzu radioteleskopa RT-32 telpas ir daļēji atjaunotas.
Bija tikai viena problēma: nebija neviena, kas veiktu pētījumu. 90. gados, neatraduši sev pielietojumu, daudzi zinātnieki aizgāja. Viņi nebija apmācīti tos aizstāt — tolaik nebija prestiži nodarboties ar zinātni...
Varoša – līdz pat 70. gadiem dzīvīga piejūras pilsēta, uz kuru plūda simtiem tūristu no visas Eiropas. Viņi saka, ka Varošas viesnīcas bija tik populāras, ka modīgākos numurus tajās bija rezervējuši apdomīgi briti un vācieši 20 gadus iepriekš. Šeit tika uzceltas greznas villas un viesnīcas, kas attīstījās pēc pagājušā gadsimta 70. gadu standartiem.
Tā bija mājīga piejūras pilsētiņa, ļoti līdzīga mūsdienu Larnakai ar daudzdzīvokļu viesnīcām gar smilšu pludmali, baznīcām un klubiem, paneļu mājām un privātām villām, skolām, slimnīcām, bērnudārziem un grieķu naftas monopolista Petrolinas degvielas uzpildes stacijām. no tiem laikiem. Jaunā Famagusta stiepās uz dienvidiem austrumu krasts Kipra, kuras platība ir vairāki desmiti kvadrātkilometru...
Te tagad redzamais atstāj diezgan nomācošu iespaidu - dzīvas trūdošas villas, baznīca ar nokareniem krustiem, kas līdz viduklim stāv dadžos, nezālēs, kaktusos, rododendros. Šobrīd Varošas iemītnieku vidū ir kaijas, grauzēji un klaiņojoši kaķi. Klusajās ielās dzirdami vien ANO miera uzturētāju un Turcijas armijas karavīru soļi. Četri kilometri zelta smilšu pludmales ir palikušas nepieprasītas vairāk nekā trīs gadu desmitus. Aizsalušais celtnis, viesnīcu rinda, banku ēkas, aizslēgtas ar piekaramajām slēdzenēm. Caur biezajiem krūmiem un nezālēm tik tikko ir redzamas Veneras diskotēkas neona zīmes daļas. Mājas un villas, kas ne reizi vien izlaupītas...
Lieta tāda, ka 1974. gadā grieķu fašisti mēģināja veikt valsts apvērsumu (mērķis bija pakļaut Kipru Atēnu melno pulkvežu diktatūrai), un Turcija bija spiesta nosūtīt karaspēku. 1974. gada 14.-16. augustā Turcijas armija ieņēma 37% salas, tostarp Famagustu un vienu no tās priekšpilsētām Varošu. Dažas stundas pirms Turcijas karaspēka ierašanās Famagustā visi Varošas grieķu iedzīvotāji pameta savas mājas, lai kļūtu par bēgļiem salas dienvidu daļā, Grieķijas kontinentālajā daļā, Lielbritānijā un ASV. 16 tūkstoši cilvēku aizbrauca ar pilnu pārliecību, ka atgriezīsies pēc nedēļas, maksimums pēc divām. Kopš tā laika ir pagājuši vairāk nekā 30 gadi, un viņiem nekad nav bijusi iespēja iekļūt savās mājās.
Atšķirībā no daudzām citām vietām Kiprā, kur grieķu pamestās mājas bija ieņēmuši viņu kaimiņi turki vai migranti no Turcijas (grieķi viņus sauc par Anatolijas kolonistiem), Famagustas turki neapmetināja Varošu. Turcijas armija ielenca tukšo ciematu ar dzeloņstiepļu žogu, kontrolpunktiem un dažādiem citiem šķēršļiem, būtībā apdzenot Varošu tādā formā, kādā Kipras grieķi to atstāja 1974. gada augustā. Un šādā formā tas ir saglabājies līdz mūsdienām - visbriesmīgākais piemineklis pilsoņu karam, kas kādreiz binacionālo Kipru sadalīja divās nevienlīdzīgās etniskās daļās.
Ik pēc pāris gadiem atdzima cerība uz pilsētas atgriešanos tās iedzīvotājiem, taču puses joprojām nav nonākušas pie kompromisa, kas būtu piemērots abām kopienām. Varoša ir kļuvusi par sarunu biedru Kipras grieķu un turku attiecībās. Varoša jau sen ir bijis iespaidīgākais salas dalījuma simbols, ko vajā pagātnes rēgi.
Tie, kas spējuši izlīst cauri Turcijas armijas uzceltajiem stiepļu žogiem, runā par kaltētā ēdiena šķīvjiem, kas palikuši kādreiz elegantu villu un māju virtuvēs un ēdamistabās, uz līnijām joprojām žūstošo veļu un neticami daudz nezāļu, kas invadē ielas. Varoši. Cenas uz skatlogiem ir datētas ar 1974. gadu.
Varoša tika pakļauta marodieru pilnīgai izlaupīšanai. Sākumā turku militāristi aizveda mēbeles, televizorus un traukus uz cietzemi. Tad tuvējo ielu iedzīvotāji, kuri nesa visu, kas nebija vajadzīgs okupācijas armijas karavīriem un virsniekiem. Turcija bija spiesta pasludināt pilsētu par slēgtu zonu, taču tas to neglāba no pilnīgas izlaupīšanas: tika aizvests viss, ko varēja aiznest.
Lai gan ir alternatīvs konflikta redzējums - briti to organizēja un provocēja, lai nepieļautu padomju ietekmes izplatīšanos Tuvajos Austrumos kopumā un konkrēti Kiprā. Makarioss gatavojās pieprasīt (vai pieprasīja?), lai briti aizvāc savas bāzes no Kipras, par ko viņš samaksāja ar savu dzīvību. “Turku okupācija” patiesībā ir citas NATO valsts karaspēka ienākšana Kiprā un tur tādas teritorijas organizēšana, kas nav pakļauta (PSRS tuvai) Kipras valdībai un ir tai pat naidīga. Rietumu kontroles saglabāšana pār šo stratēģiski svarīgo teritoriju pēc sadalīšanas ir daudz vienkāršāka.
Spoku pilsētas Krievijā ir izkaisītas visā teritorijā. Katrai no tām ir savs stāsts, bet beigas tās pašas – tās visas pameta iedzīvotāji. Tukšās mājas joprojām saglabā cilvēku dzīves nospiedumu, dažās var redzēt pamestus sadzīves priekšmetus, kas jau ir noklāti ar putekļiem un noplicināti laika gaitā. Tie izskatās tik drūmi, ka varētu uzņemt šausmu filmu. Tomēr tieši tā dēļ cilvēki parasti šeit ierodas.
Jauna dzīve krievu spoku pilsētām
Neskatoties uz to, ka pilsētas dažādu iemeslu dēļ tiek pamestas, tās bieži tiek apmeklētas. Dažās apdzīvotās vietās militārpersonas organizē mācību poligonus. Sabrukušas ēkas, kā arī tukšas ielas ir labi izmantot, lai atjaunotu ekstrēmus dzīves apstākļus, neriskējot iesaistīt civiliedzīvotājus. 
Mākslinieki, fotogrāfi un kino pasaules pārstāvji pamestās ēkās atrod īpašu piegaršu. Dažiem šādas pilsētas ir iedvesmas avots, citiem tās ir kā audekls radošumam. Mirušo pilsētu fotogrāfijas var viegli atrast dažādos dizainos, kas apliecina to popularitāti radošu personu vidū. Turklāt mūsdienu tūristiem interesantas šķiet pamestās pilsētas. Šeit jūs varat ienirt citā dzīves pusē, vientuļās ēkās ir kaut kas mistisks un rāpojošs.
Zināmo tukšo apmetņu saraksts
Krievijā ir diezgan daudz spoku pilsētu. Parasti šāds liktenis sagaida nelielas apdzīvotas vietas, kurās iedzīvotāji galvenokārt ir nodarbināti vienā pilsētā, kas ir galvenais uzņēmums. Kāds bija iemesls iedzīvotāju masveida pārvietošanai no mājām?
- Kadikčana. Pilsētu Otrā pasaules kara laikā uzcēla gūstekņi. Tā atrodas blakus ogļu atradnēm, tāpēc lielākā daļa iedzīvotāju bija iesaistīti darbā raktuvēs. 1996. gadā notika sprādziens, kurā gāja bojā 6 cilvēki. Atjaunot ieguves darbību nebija plānots, iedzīvotāji saņēma kompensācijas par pārcelšanos uz jaunām vietām. Lai pilsēta beigtu pastāvēt, tika pārtraukta elektrības un ūdens padeve, un tā tika nodedzināta privātais sektors. Kādu laiku abas ielas palika apdzīvotas; šodien Kadikčanā dzīvo tikai viens gados vecs vīrietis.
- Ņeftegorska. Līdz 1970. gadam pilsētu sauca par Vostoku. Tās skaits nedaudz pārsniedza 3000 cilvēku, no kuriem lielākā daļa bija nodarbināti naftas rūpniecībā. 1995. gadā notika spēcīga zemestrīce: lielākā daļa ēku sabruka, un gandrīz visi iedzīvotāji atradās zem drupām. Izdzīvojušie tika izmitināti, un Ņeftegorska palika kā spoku pilsēta Krievijā.
- Mologa. Pilsēta atrodas Jaroslavļas apgabalā un pastāv kopš 12. gadsimta. Kādreiz tas bija liels tirdzniecības centrs, taču līdz 20. gadsimta sākumam tā iedzīvotāju skaits nepārsniedza 5000 cilvēku. 1935. gadā PSRS valdība nolēma appludināt pilsētu, lai pie Ribinskas veiksmīgi uzbūvētu hidroelektrostaciju kompleksu. Cilvēki tika izlikti piespiedu kārtā un pēc iespējas īsākā laikā. Mūsdienās spokainas ēkas var redzēt divas reizes gadā, kad ūdens līmenis pazeminās.
Krievijā ir daudz pilsētu ar līdzīgu likteni. Dažos uzņēmumos notika traģēdija, piemēram, Promyshlenny, citās derīgo izrakteņu atradnes vienkārši izžuva, piemēram, Staraya Gubakha, Iultin un Amderma.
Iepriekš mēs sastādījām pasaules skaistāko pilsētu sarakstu, bet tagad kārta ir biedējošajām. Tas varētu ietvert neskaitāmas tik neglītas mazas un vidējas pilsētas visā pasaulē, taču šīs desmit ir visnepievilcīgākās no visām pasaules galvaspilsētām un lielākajām pilsētām.
Tie ir īsti betona džungļi vai pilsētu izplešanās upuris kopā ar pilsētplānošanas trūkumu. Ja jūs dzīvojat kādā no šīm vietām, jūs nepiekritīsit, taču šeit mēs piedāvājam pilnīgi objektīvu sarakstu ar pilsētām, kas varētu būt lieliskas, bet ir nepiedodami briesmīgas daudzu iemeslu dēļ.
10. Gvatemala, Gvatemala
Šī dūmu un noziegumu pilnā pilsēta ir diezgan skaistas valsts galvaspilsēta. Pilsēta vairāk izskatās pēc grausta nekā galvaspilsētas, kur lielākā daļa ēku atrodas uz sabrukšanas robežas.
9. Mehiko, Meksika
Pilsēta šobrīd ir zināma kā viena no bīstamākajām, taču pat ja tā būtu drošs patvērums, tūristi to tik un tā neapmeklētu biežāk. Šī ir viena no piesārņotākajām pilsētām pasaulē, un kopumā tur nav ko redzēt.
8. Ammāna, Jordānija
Valsts galvaspilsētai ar vienu no aizraujošākajām vēsturiskajām apskates vietām pasaulē (maģisko Petru) jūsu maršrutā vajadzētu būt tikai ierašanās un tūlītējai izbraukšanas vietai (pārejas punkts), ja vien jums nepatīk netīras, haotiskas ielas un neglītas ēkas, kas izskatās kā tādas. pamazām krīt viens otram lejā.
7. Karakasa, Venecuēla
Venecuēla ir pazīstama ar saviem neparastajiem panākumiem starptautiskos skaistumkonkursos, jo Venecuēlas sievietes ir pazīstamas ar savu mīlestību pret plastisko ķirurģiju, taču šīs valsts galvaspilsētai ar skaistumu nav nekāda sakara. Tas ir piepildīts ar graustiem, un tā centrālajās zonās, šķiet, pilnīgi trūkst plānošanas un jebkāda stila.
6. Luanda, Angola
Pašlaik tā piedzīvo ekonomisku uzplaukumu Āfrikas galvaspilsētas neseno panākumu dēļ, tāpēc cerēsim, ka jaunā attīstība kļūs par kaut ko pievilcīgāku par to, ko mēs redzam šodien: šausmīgas daudzdzīvokļu ēkas, kas iezīmē to, kas, neticami, ir visskaistākais. dārga pilsēta pasaulē.
5. Kišiņeva, Moldova
Moldovas galvaspilsēta ir acis. Industriāla pilsēta, pārsvarā apbūvēta ar ļoti neglītām padomju stila ēkām, no kurām lielākā daļa ir noplukušas (un ne īpaši tīras).
Ir daudz nepievilcīgu pilsētu Padomju laiks V Austrumeiropa, bet tomēr no galvaspilsētas gaidījām vairāk.
4. Hjūstona, ASV
Ceturtā lielākā pilsēta pēc iedzīvotāju skaita ASV. Protams, ir daudz citu pretīgu Amerikas pilsētu (ir vērts pieminēt līdzīgas Amerikas pilsētas: Atlanta, Klīvlenda...), taču šai ir jāiegūst sliktākās no tām tituls: nabadzīgi un bezpajumtnieki (apmēram 1 no 5). ģimenes dzīvo zem nabadzības sliekšņa) un pilsētas ainavā bez formāla iedalījuma rajonos.
3. Detroita, ASV
Detroita ir briesmīga ne tikai estētiski, bet arī dzīves kvalitātes ziņā, kas izskaidro, kāpēc pilsēta desmitgades laikā ir zaudējusi ceturto daļu iedzīvotāju. Iespējams, to veicinājis viens no augstākajiem noziedzības rādītājiem valstī, taču pati pilsēta ir netīra, mirstoša, no ķieģeļiem, betona un stikla. Ne pārāk jauki.
2. Sanpaulu, Brazīlija
Šķiet, ka daba nolēma atdot visu skaistumu Rio un pilnībā aizmirsa par citu Brazīlijas metropoļu esamību.
Sanpaulu varētu būt viena no iespaidīgākajām pilsētām, pamatojoties tikai uz iepirkšanās un ēdināšanas iespējām, taču nav šaubu, ka pilsēta ir vieni lieli betona džungļi.
Pilsēta ir pazīstama ar pārslogotajām maģistrālēm, un tas ir pietiekami, lai Losandželosu padarītu nepievilcīgu. Turklāt, ejot pa ielām, tur nav ko redzēt (ja tur vispār kāds staigā, jo šī ir viena no gājējiem nedraudzīgākajām pilsētām pasaulē).
Vienīgā pievilcīgā lieta ir Holivuda un tuvumā esošās pludmales. Citādi Losandželosa nemaz nav skaista vieta. Un, tā kā šī ir viena no slavenākajām pilsētām pasaulē, gadu no gada nav attaisnojuma tās dzīvošanas un skaistuma trūkumam.
Šī ir elle uz Zemes. 5 no briesmīgākajām pilsētām, no kurām tūristiem vajadzētu palikt prom.
Uz mūsu planētas ir milzīgs skaits spoku pilsētu, tukšas un rāpojošas, kas biedē ceļotāju, kurš nejauši šeit iemaldās ar tukšām acu dobumiem no novājinātu ēku logiem...
Šajā vērtējumā mēs iepazīstināsim ar 10 slavenākajām pamestajām pilsētām, kuras cilvēki ir pametuši dažādu iemeslu dēļ: dažas tika pamestas asiņainu karu dēļ, citas tika pamestas visvarenās dabas uzbrukumā.
1. Apbedīts Kolmanskopas pilsētas smiltīs (Namībija)
Kolmanskopa
Kolmanskopa ir pamesta pilsēta Namībijas dienvidos, kas atrodas dažu kilometru attālumā no Līdericas ostas.
1908. gadā dzelzceļa uzņēmuma darbinieks Zakaris Levals smiltīs atklāja mazus dimantus. Šis atklājums izraisīja īstu dimantu pieplūdumu, un tūkstošiem cilvēku plūda uz Namibas tuksneša karstajām smiltīm, cerot nopelnīt bagātību.
Kolmanskopa uzbūvēta rekordīsā laikā. Cilvēkiem vajadzēja tikai divus gadus, lai tuksnesī uzceltu skaistas vācu stila dzīvojamās ēkas, uzbūvētu skolu, slimnīcu un pat kazino. Taču pilsētas pastāvēšanas dienas jau bija skaitītas.
Pēc Pirmā pasaules kara beigām dimantu vērtība pasaules tirgū kritās, un ar katru gadu dārgakmeņu ieguve Kolmanskopas raktuvēs pasliktinājās. Dzeramā ūdens trūkums un nemitīgā cīņa ar smilšu kāpām padarīja kalnraču pilsētiņas cilvēku dzīvi arvien nepanesamāku.
50. gados Kolmanskopu pameta pēdējie iedzīvotāji, un tā pārvērtās par kārtējo spoku pilsētu pasaules kartē. Drīz vien daba un tuksnesis pilsētu gandrīz pilnībā apraka zem smilšu kāpām. Vēl vairākas vecas mājas un teātra ēka palika neapglabāta, kas joprojām ir labā stāvoklī.
2. Kodolzinātnieku pilsēta Pripjata (Ukraina)
Pripjata ir pamesta pilsēta “izslēgšanas zonā” Ukrainas ziemeļos. Černobiļas atomelektrostacijas strādnieki un zinātnieki šeit dzīvoja līdz traģiskajai dienai - 1986. gada 26. aprīlim. Šajā dienā pilsētas tālākai pastāvēšanai punktu pielika Černobiļas atomelektrostacijas 4. energobloka sprādziens.
27. aprīlī sākās cilvēku evakuācija no Pripjatas. Kodolstrādnieki un viņu ģimenes drīkstēja ņemt līdzi tikai pašas nepieciešamākās lietas un dokumentus, visu gadu laikā iegūto īpašumu cilvēki atstāja savos pamestajos dzīvokļos. Laika gaitā Pripjata pārvērtās par spoku pilsētu, kuru apmeklēja tikai ekstrēmo sporta veidu un aizraušanās meklētāji.
Tiem, kas vēlas redzēt un novērtēt visu katastrofas mērogu, uzņēmums Pripyat-Tour nodrošina ekskursijas uz pamesto pilsētu. Augstā radiācijas līmeņa dēļ jūs varat droši uzturēties šeit ne ilgāk kā dažas stundas, un, visticamāk, Pripjata paliks miruša pilsēta uz visiem laikiem.
3. Futūristiska kūrortpilsēta Sandži (Taivāna)
Taivānas ziemeļos, netālu no štata galvaspilsētas Taipejas, atrodas spoku pilsēta Sandži. Pēc izstrādātāju domām, šīs mājas vajadzēja iegādāties ļoti turīgiem cilvēkiem, jo ēku arhitektūra, kas veidota futūristiskā stilā, bija tik neparasta un revolucionāra, ka tai vajadzēja piesaistīt lielu skaitu turīgu klientu.
Bet pilsētas celtniecības laikā šeit sāka notikt neizskaidrojamas nelaimes un katru nedēļu to bija arvien vairāk, līdz strādnieku nāves sāka notikt katru dienu. Baumas ātri izplatīja ziņas par slikto pilsētu, kas ļoti slikti ietekmēja pilsētas bagāto reputāciju.
Būvniecība beidzot tika pabeigta un pat tika sarīkota svinīga atklāšana, taču neviens no potenciālajiem klientiem mājokli šeit neiegādājās. Masveida reklāmas kampaņas un milzīgas atlaides nepalīdzēja, Sandži kļuva par jaunu spoku pilsētu. Tagad piekļuve šeit ir aizliegta, un vietējie iedzīvotāji uzskata, ka pilsētu apdzīvo šeit mirušo cilvēku spoki.
4. Viduslaiku pilsēta Krako (Itālija)
Apmēram četrdesmit kilometrus no Taranto līča Itālijā atrodas pamesta senā Krako pilsēta. Atrodas gleznainos pakalnos, tas bija zemnieku un arāju mantojums, tās iedzīvotāji nodarbojās ar lauksaimniecība, audzēja kviešus un citas graudu kultūras.
Pirmā pilsētas pieminēšana datēta ar 1060. gadu, kad visa zeme piederēja katoļu arhibīskapam Arnaldo.
1981. gadā Krako iedzīvotāju skaits bija nedaudz vairāk par 2000 cilvēkiem, un kopš 1982. gada slikto ražu, zemes nogruvumu un pastāvīgu sabrukumu dēļ pilsētas iedzīvotāju skaits sāka strauji samazināties. No 1892. līdz 1922. gadam no Krako pameta vairāk nekā 1300 cilvēku. Daži aizbrauca meklēt laimi Amerikā, citi apmetās kaimiņu pilsētās un ciemos.
Pēc tam pilsēta beidzot tika pamesta spēcīga zemestrīce 1963. gadā tikai daži iedzīvotāji palika, lai pavadītu savu dzīvi jaunajā spoku pilsētā. Starp citu, tieši šeit Mels Gibsons filmēja Jūdas nāvessoda izpildes ainu viņa šedevra filmai “Kristus ciešanas”.
5. Oradour-sur-Glane ciems (Francija) - memoriāls, kas atgādina fašisma šausmas
Nelielais izpostītais Oradour-sur-Glane ciemats Francijā ir atgādinājums par nacistu zvērīgajām zvērībām. Otrā pasaules kara laikā nacisti brutāli noslepkavoja 642 ciema iedzīvotājus, sodot par to, ka franču pretošanās cīnītāji sagūstīja SS šturmbanfīreru Helmutu Kampfu.
Saskaņā ar vienu versiju nacisti vienkārši sajauca ciematus ar līdzīgiem nosaukumiem.
Augsta ranga fašists atradās nebrīvē kaimiņu ciematā Oradour-sur-Vaires. Vācieši nevienu nesaudzēja - ne vecus, ne sievietes, ne bērnus... Vīriešus iedzina šķūņos, kur ar ložmetējiem mērķēja uz viņu kājām, pēc tam aplēja ar viegli uzliesmojošu maisījumu un aizdedzināja.
Sievietes, bērni un veci cilvēki tika ieslodzīti baznīcā, pēc tam tika uzspridzināts spēcīgs aizdedzes līdzeklis. Cilvēki mēģināja izkļūt no degošās ēkas, taču viņus nežēlīgi nošāva vācu ložmetēji. Tad nacisti ciemu pilnībā iznīcināja.
6. Aizliegtā sala Gankandžima (Japāna)
Gankandžimas sala ir viena no 505 neapdzīvotajām salām Nagasaki prefektūrā, un tā atrodas tikai 15 km attālumā no pašas Nagasaki. To sauc arī par līnijkuģu salu sienu dēļ, kas aizsargā pilsētu no jūras. Salas apmetnes vēsture aizsākās 1890. gadā, kad šeit tika atklātas ogles. Uzņēmums Mitsubishi nopirka visu teritoriju un sāka īstenot projektu ogļu ieguvei no jūras dibena.
1916. gadā uz salas tika uzcelta pirmā lielā betona ēka, un tad ēkas sāka augt kā sēnes pēc lietus. Un 1959. gadā salas iedzīvotāju skaits bija pieaudzis tik daudz, ka šeit uz viena hektāra dzīvoja 835 cilvēki! Tas bija pasaules rekords iedzīvotāju blīvuma ziņā.
60. gadu sākumā nafta Japānā arvien vairāk sāka aizstāt ogles ražošanā, un tās ražošana kļuva nerentabla. Visā valstī sāka slēgt ogļraktuves, un Gankanddžimas raktuves nebija izņēmums.
1974. gadā Mitsubishi oficiāli paziņoja par raktuvju slēgšanu un visu darbību pārtraukšanu salā. Gankandžima ir kļuvusi par vēl vienu pamestu spoku pilsētu. Šobrīd salas apmeklējums ir aizliegts, un 2003. gadā šeit tika filmēta slavenā japāņu asa sižeta filma “Battle Royale”.
7. Kadikčana - ciems Magadanas reģionā
Kadikčana ir pilsētas tipa apdzīvota vieta, kas atrodas Magadanas apgabala Susumanskas rajonā. Viens no slavenākajiem pamestajiem ziemeļu ciematiem internetā. 1986. gadā saskaņā ar tautas skaitīšanas datiem šeit dzīvoja 10 270 cilvēku, bet 2002. gadā - tikai 875. Padomju laikos šeit tika iegūtas augstākās kvalitātes ogles, kas sildīja gandrīz 2/3 Magadanas apgabala.
Kadikčanas iedzīvotāju skaits sāka strauji samazināties pēc raktuves sprādziena 1996. gadā. Dažus gadus vēlāk vienīgā ciemata apkures katlu māja atkusa, un dzīvot šeit kļuva vienkārši neiespējami.
Tagad tā ir tikai spoku pilsēta, viena no daudzajām Krievijā. Garāžās stāv sarūsējušas automašīnas, istabās sagrautas mēbeles, grāmatas un bērnu rotaļlietas. Visbeidzot, atstājot mirstošo ciematu, iedzīvotāji nošāva laukumā uzstādīto V. I. Ļeņina bisti.
8. Kovlūnas (Honkonga) mūra pilsēta – nelikumības un anarhijas pilsēta
Viena no neticamākajām spoku pilsētām, kas tagad vairs nepastāv, ir Kowloon pilsēta, kas atradās netālu no bijušās Kai Tak lidostas, pilsētas, kurā tika iemiesoti visi cilvēces netikumi un zemiskās kaislības. 80. gados šeit dzīvoja vairāk nekā 50 000 cilvēku.
Iespējams, uz planētas vairs nebija vietas, kur plaši izplatīta prostitūcija, narkomānija, azartspēles un pagrīdes darbnīcas.
Šeit bija praktiski neiespējami spert soli, nesastopoties ar narkomāni, kas piesūkusies ar narkotikām, vai prostitūtu, kas piedāvā savus pakalpojumus par niecīgu samaksu. Honkongas varas iestādes praktiski nepārvaldīja pilsētu, tajā bija visaugstākais noziedzības līmenis valstī.
Galu galā, 1993. gadā, visi Kowloon iedzīvotāji tika izlikti, un tā uz īsu brīdi kļuva par spoku pilsētu. Pēc tam neticamā un rāpojošā apmetne tika nojaukta, un tās vietā tika izveidots tāda paša nosaukuma parks.
9. Pamesta spoku pilsēta Varoša (Kipra)
Varoša ir Famagustas rajons, pilsēta Ziemeļkiprā, kas dibināta mūsu ēras 3. gadsimtā. Līdz 1974. gadam Varoša bija īsta mīlētāju “Meka”. pludmales brīvdienas. Tūkstošiem tūristu no visas pasaules plūda šeit, lai gozēties maigajos Kipras saules staros. Viņi saka, ka vācieši un briti veica rezervācijas luksusa viesnīcās 20 gadus iepriekš!
Kūrorts uzplauka, tika uzceltas jaunas viesnīcas un villas, līdz viss mainījās 1974. gadā. Tajā gadā turki ar NATO atbalstu iebruka Varosha, lai aizsargātu Kipras turku minoritāti no etnisko grieķu vajāšanas.
Kopš tā laika Varošas kvartāls ir kļuvis par dzeloņdrāšu ieskautu spoku pilsētu, kurā Turcijas militārpersonas jau četrus gadu desmitus nevienam nav ļāvušas ienākt. Mājas ir nopostītas, logi izsisti un kādreiz dzīvīgā kvartāla ielas ir plaši izpostītas. Dzīvokļi un veikali ir tukši un pilnībā izlaupīti, vispirms turku militāristi un pēc tam vietējie laupītāji.
10. Pazudušā pilsēta Agdama (Azerbaidžāna)
Agdama ir pilsēta, kas kādreiz bija slavena ar savu vīnu Padomju savienība, turpmāk miris un neapdzīvots... Kalnu Karabahas karš, kas ilga no 1990. līdz 1994. gadam, nedeva iespēju pastāvēt zemienes pilsētai, kur savulaik gatavoja izcilu sieru un darīja labāko portvīnu valstī. savienība.
PSRS sabrukums izraisīja karadarbības uzliesmojumu daudzās bijušajās republikās.
No tā neizbēga arī Azerbaidžāna, kuras karotāji spēja sagrābt vagonus ar raķetēm, kas atradās netālu no Agdamas. Tie izrādījās ļoti ērti bombardēt armēņu Stepanakertu. Šādas darbības galu galā noveda pie bēdīgām beigām.
1993. gada vasarā Agdamu ielenca 6000 Kalnu Karabahas Atbrīvošanas armijas karavīru. Ar helikopteru un tanku atbalstu armēņi praktiski noslaucīja nīsto pilsētu no zemes virsas un rūpīgi mīnēja tai pieejas. Tāpēc līdz pat šai dienai spoku pilsētas Agdamas apmeklējums ir dzīvībai nedrošs.