Si të hiqni lagështinë në garazh. Sistemi i ventilimit natyral. Metoda të lira për të eliminuar lagështinë në bodrum

Formimi i lagështisë së lartë në garazh mund të jetë një problem serioz që mund të shkaktojë shumë telashe. Arsyet e formimit të tij janë mjaft të gjera, dhe pasojat mund të jenë shkatërruese. Në kushte të tilla, çështja se si të shpëtojmë nga lagështia në garazh në dimër bëhet më e rëndësishme.

Formimi i lagështirës në garazh është i zakonshëm. Si rregull, arsyet kryesore të paraqitjes së tij janë neglizhenca e kodeve të ndërtimit dhe shkeljet gjatë ndërtimit të objektit. Ku lagështia e lartë Dhoma është e mbushur me shumë rreziqe, ndër të cilat një rol të veçantë luajnë këto:

përshpejtimi i proceseve të korrozionit;
shfaqja e mykut;
akumulimi i kancerogjenëve në ajër;
krijimi i kushteve të pafavorshme për gjetjen e një personi.

Secili prej këtyre faktorëve kontribuon në përkeqësimin e parametrave mjedisi dhe ka një ndikim negativ jo vetëm në shëndetin e njeriut, por edhe në të gjithë pasurinë që ruhet në garazh. Një rritje e lagështisë në kombinim me një shkelje të shkëmbimit të ajrit në dhomë e bën korrozionin më agresiv. Për më tepër, sa më e lartë të jetë lagështia, aq më shpejt pjesë metalike dhe pjesët janë të mbuluara me një shtresë ndryshku.

Shfaqja e kërpudhave të mykut gjithashtu përkeqëson mikroklimën brenda garazhit. Sporet e tyre përhapen në të gjitha sipërfaqet dhe grumbullohen në ajër. Hyrja në fazën aktive të rritjes, për shkak të kushte të favorshme mjedisi, myku është në gjendje të depërtojë nëpër çdo sipërfaqe, duke ndryshuar strukturën e tyre dhe duke kontribuar në dekompozimin.

Akumulimi i toksinave në ajër është një rrezik i veçantë. Sporet e kërpudhave, reagentët e ndryshëm, pluhuri dhe produktet e djegies çojnë në një ulje të përqendrimit të oksigjenit dhe ndryshim formula kimike ajri. Përveç kësaj, mjedisi toksik është jashtëzakonisht i paqëndrueshëm dhe mund të çojë në zhvillimin e një sërë sëmundjesh të sistemit të frymëmarrjes.

Si rezultat i shkeljes së shkëmbimit të ajrit, ajri i lagësht nuk ngrihet lart, por mbetet pranë dyshemesë, ku ftohet edhe më shumë. Një përqendrim i shtuar i molekulave të ujit në atmosferë ka një ndikim negativ në termorregullimin e trupit. Nën ndikimin e tij, një person ndjen të ftohtë shumë më fort, gjë që mund të çojë në hipotermi.

Shkaqet e rritjes së nivelit të lagështisë në dhomë

Si të eliminoni lagështinë në garazh? Për të përballuar plotësisht problemin, duhet të kuptoni se nga vjen. Rritja e sasisë së lagështisë në masat ajrore mund të shkaktohet nga disa faktorë:

rrjedhjet;
izolim termik i pamjaftueshëm i mureve dhe çatisë;
vërshimi i ujërave nëntokësore;
shkelje ose mungesë e plotë e ventilimit.

Si rregull, asnjë nga këta faktorë i vetëm nuk është në gjendje të çojë në formimin e lagështirës. Por efekti kumulativ i të paktën 2 prej tyre mund të jetë arsyeja kryesore për zhvillimin e mykut dhe përkeqësimin e mikroklimës në dhomë. rol të veçantë ajrimi luan një rol në formimin e lagështisë së lartë. Një sistem hyrës-dalës i masës ajrore që funksionon siç duhet është në gjendje të zgjidhë në mënyrë të pavarur problemin e lagështirës.

Në gjendje normale, ajri i nxehtë ngrihet nën tavanin e garazhit. Duke kapërcyer këtë rrugë, ai thith shumicën e molekulave dhe toksinave të ujit, dhe duke arritur në majë, ai nxirret jashtë përmes kanal ventilimi. Vendin e saj e zë ajri i freskët i ftohtë i pasur me oksigjen. Prandaj, ruajtja e shkëmbimit të mirë të ajrit është një detyrë prioritare që duhet të kryhet në fazën e projektimit të dhomës.

Ventilimi dhe roli i tij në normalizimin e mikroklimës brenda garazhit

Si të hiqni lagështinë në garazh? Për të siguruar një mikroklimë normale brenda dhomës, qarkullimi i masave të ajrit në të duhet të korrespondojë me vlerën standarde të specifikuar në dokumentacionin normativ. Sipas SNiP, shkëmbimi i ajrit në një garazh standard 4x5 metra duhet të jetë së paku 180 metra kub në orë. Është ky tregues që siguron heqjen e lagështirës së tepërt nga ndërtesa dhe krijon kushte optimale për qëndrimin e një personi.

Për eliminimin lagështia e shtuar mund te perdoret ne garazh llojet e mëposhtme sistemet e ventilimit:

natyrore;
i detyruar;
të kombinuara.

Lloji natyral i ventilimit është optimal për përdorim në të vogla veç e veç ndërtesa në këmbë. Parimi i funksionimit të një sistemi të tillë bazohet në ndryshimin e temperaturës midis rrjedhës së ajrit në hyrje dhe të zhvendosur. Në procesin e ngrohjes, jo vetëm që bëhet më i lehtë, por gjithashtu rritet ndjeshëm në vëllim, duke thithur të gjitha papastërtitë e huaja. Për të optimizuar procesin, hyrja ndodhet afër dyshemesë, dhe kanali i daljes është montuar direkt në tavan.

Ventilimi i ndërtesave të mëdha është i mundur vetëm kur përdoret sistemet mekanike që përshpejtojnë qarkullimin e ajrit. Për të pompuar masat e ajrit, përdoren tifozë specialë, të cilët instalohen direkt brenda kanalit. Në varësi të qëllimit, ato mund të jenë shter ose furnizim. Për më tepër, secila prej tyre ndryshon në fuqinë dhe dizajnin e saj. Në këtë rast, zgjedhja e një lloji specifik të pajisjes kryhet në bazë të zonës së dhomës dhe karakteristikave të saj.

Eliminimi i shkaqeve të formimit të lagështirës dhe veçorive të saj

funksionale sistemi i ventilimitështë menyra me e mire hiqni qafe lagështinë në garazh. Megjithatë, përveç organizimit të shkëmbimit të mirë të ajrit, është e nevojshme të eliminohen arsyet e rritjes së lagështisë së ajrit.

Rrjedhjet në çati apo mure janë një nga këta faktorë që manifestohen pikërisht në periudhën vjeshtë-dimër. Shirat e dendur dhe shkrirja e borës karakterizohen nga sasi e madhe ujë, i cili është në gjendje të përdorë çarjet më të vogla për të depërtuar në dhomë. Një mur i lagësht jo vetëm që çon në formimin e lagështisë së lartë, por gjithashtu kontribuon në deformimin e materialit që qëndron në themel të tij. Si rezultat i lagështimit sistematik, kapaciteti mbajtës i ndërtesës zvogëlohet ndjeshëm, gjë që paraqet një rrezik të shtuar.

Izolimi i pamjaftueshëm termik është një tjetër faktor rreziku që kontribuon në rritjen e lagështisë. Prania e burimeve të ngrohjes së brendshme temperaturat e ulëta ajri i jashtëm bën që pika e vesës të zhvendoset sipërfaqe e brendshme muret dhe kondensimi. Muret lagen gradualisht dhe humbasin forcën e tyre. Problemi eliminohet duke krijuar një shtresë shtesë termoizoluese në pjesën e brendshme dhe të jashtme të garazhit.

Lagështia në garazh mund të rritet për shkak të përmbytjeve, veçanërisht nëse ka një gropë për riparimin e makinave. Në periudhën pranverë-dimër, kur sasia e ujërave nëntokësore rritet ndjeshëm, një pjesë e tyre mund të depërtojë nëpër muret dhe dyshemenë e dhomës. Problemi zgjidhet duke krijuar një shtresë shtesë hidroizoluese në gropë dhe në pjesët e poshtme të mureve. Mund të bëhet duke përdorur rrëshirë të zakonshme dhe impregnime speciale bituminoze.

Rritja e niveleve të lagështisë në garazh nuk është aspak e pazakontë, veçanërisht në koha e dimrit i vitit. Mund të ketë disa arsye për shfaqjen e lagështirës, duke filluar nga rrjedhjet deri te keqfunksionimet e sistemit të ventilimit. Eliminimi i tyre kontribuon në normalizimin e mikroklimës dhe krijimin e kushteve optimale për gjetjen e një personi.

Udhëzim

Duhet thënë menjëherë se siguria do të varet nga klima. bojëra e juaja e tij. Nëse lagështia është e pranishme, ajo do të fillojë të shfaqet. Pika uji do të bien mbi makinën tuaj. Uji do të gjejë pika të dobëta në bojë. Korrozioni do të fillojë. Prandaj, duhet të mbroni me kujdes . Kur zgjidhni një shtëpi për makinën tuaj, duhet të kontrolloni me kujdes muret dhe tavanin. Kulmi nuk duhet të rrjedhë kurrë. Nëse gjeni vrima në të, do t'ju duhet t'i rregulloni ato. Për ta bërë këtë, mund të përdorni katranin, i cili duhet të ngjitet dhe të mbushet me një çati. Ju gjithashtu mund të përdorni veshje të papërshkueshme nga uji të bëra nga materiale sintetike.

Eksploroni dyshemenë e garazhit tuaj. Merrni dërrasat. Nëse garazhi juaj është në një bazë, atëherë nuk duhet të shqetësoheni. Nëse gjeni tokë nën dërrasa, atëherë duhet ta ekzaminoni atë për lagështi. Toka shumë e lagësht tregon karakter. Është shumë, pasi do të jetë burim i lagështisë së lartë. Kontaktoni një zyrë të posaçme që merret me kullimin e tokës.

Duhet bërë ventilimi i duhur në garazh në mënyrë që ajri të mos ngecë. Ventilimi mund të jetë natyral, mekanik dhe i kombinuar. Ventilimi natyral duhet të jetë i detyrueshëm në çdo garazh. Ai konsiston në praninë e dy hapjeve - furnizimit dhe shkarkimit. Hyrja e ajrit duhet të jetë afër dyshemesë, dhe shkarkimi duhet të jetë në nivelin e tavanit. Megjithatë ventilim natyral nuk do të funksionojë në verë pasi temperatura jashtë është shumë më e lartë se brenda garazhit. Prandaj, është e nevojshme të instaloni një kapuç të thjeshtë elektrik të ventilatorit. Është e nevojshme ta furnizoni atë me një stafetë të veçantë në mënyrë që tifozi të ndizet dhe fiket vetë.

Mbani një sy të ngushtë në temperaturën në garazhin tuaj. Në asnjë rrethanë mos u përpiqni temperatura e dhomës. Kjo është shumë e dëmshme për bojën e makinës suaj. Temperatura optimale+5 C.
Gjithashtu përpiquni të mos e mbani motorin të funksionojë për një kohë të gjatë nëse makina është në garazh. Përpara se të mbyllni derën e garazhit, lejoni që gazrat e shkarkimit të shpërndahen dhe lëreni automjetin të ftohet pak. Meqenëse motori i tij është një burim i fortë i .

Video të ngjashme

Burimet:

lagështia në garazh

Shumë prej nesh zotërojnë prona të tilla si një garazh. Një plus i madh i kësaj ndërtese është se mund të strehojë jo vetëm një mik të hekurt, por edhe të shërbejë si strehë për gjërat e vjetra dhe të panevojshme. Dhe kështu bën 80% e popullsisë së CIS.

Udhëzim

Rregulli i parë që duhet ndjekur është të keni më shumë rafte dhe rafte. Prania e tyre do të japë një hapësirë të madhe për ruajtjen e "gjërave vërtet të dobishme dhe të nevojshme". Siç tregon praktika, magazinimi në disa kate është metoda më e mirë për të përdorur hapësirën e përdorshme. te gjëra të dobishme ju duhet të merrni mjete, komponentë të rinj që mund të jenë të nevojshëm për riparimet e shtëpisë dhe riparimet e makinave. Gjithashtu, në garazh mund të vendosni turshi të bëra vetë, të cilat bashkëshorti i ka përgatitur për dimër, por kjo me kusht që garazhi të jetë relativisht afër shtëpisë dhe ecja në të nuk do të jetë një barrë. Pa dështuar, ventilimi duhet të funksionojë në garazh, kjo do të ndihmojë në shmangien e akumulimit të pluhurit dhe tymrave nga materialet e ruajtura të bojës.

Ata që kanë një garazh janë të vetëdijshëm për një situatë të tillë si shfaqja e kondensimit në dhomë. Lagështia e lartë ka një efekt negativ jo vetëm në gjendjen strukturat e ndërtimit, por kontribuon edhe në faktin që trupi i makinës fillon të ndryshket. Përveç kësaj, lëshohen tymra të dëmshëm, të cilët ndikim negativ mbi shëndetin.

Gjatë instalimit të një sistemi ventilimi, duhet të merren parasysh nuancat e mëposhtme: tubi i furnizimit rekomandohet për instalim në një pjerrësi të lehtë, ai duhet të vendoset në një lartësi prej 20 cm nga sipërfaqja e dyshemesë, tubi i shkarkimit duhet të bëhet në pjesa e sipërme e ndërtesës, rreth 10-20 cm poshtë çatisë. Në këtë rast, garazhi thahet shpejt, është shumë i thjeshtë dhe mjaft i shpejtë për të hequr lagështinë me ndihmën e një sistemi ventilimi.

Hidroizolim. Ju gjithashtu mund të bëni një garazh të lagësht të thahet duke hidroizoluar dyshemenë, por vetëm nëse shfrynjet janë duke punuar, dhe jo të bllokuara dhe jofunksionale. Garazhi "Bëje vetë" kullohet në këtë mënyrë:

Vendosja e një shtrese shtesë të hidroizolimit (një garazh i lagësht është pasojë e ndërtimit të pahijshëm të themelit). Është shumë e thjeshtë për ta bërë këtë: sipërfaqja e betonit është e mbuluar thjesht me një shtresë prej mastikë bituminoze e cila parandalon depërtimin e lagështirës nëpër dysheme. Garazhi kullon shumë shpejt në këtë mënyrë.
Betonimi i dyshemesë prej dheu të vetë garazhit dhe gropës së inspektimit. Nëse një garazh i lagësht ka një dysheme të thjeshtë të përplasur prej dheu, atëherë do të duhet të betonohet, domethënë të përjashtohet depërtimi i lagështirës brenda. Shpesh, një procedurë e tillë duhet të bëhet edhe për një vrimë shikimi, pasi lagështia e tepërt prej andej depërton lehtësisht lart. Heqja e lagështirës është problematike. Përveç betonimit, shpesh kërkohet një sistem ventilim i detyruar, izolim.

Çfarë duhet të bëni nëse lagështia është shfaqur në garazhin tuaj dhe nuk mund të përcaktoni se nga vjen? Këtu është lista këshilla të dobishme, e cila jo vetëm që do të ndihmojë në heqjen e lagështirës nga dhoma, por gjithashtu do të sigurojë që garazhi të mbetet i thatë në të ardhmen:

Një nga arsyet kryesore pse lagështia shfaqet në garazh, siç u përmend tashmë, është mungesa e ventilimit. Kjo çon në faktin se në dimër, edhe nëse garazhi është i papërdorur, fare sipërfaqet metalike fillon të grumbullohet kondensimi. Kjo vlen jo vetëm për muret e dhomës, por edhe për një tavolinë pune, një makinë. Ajri në garazh bëhet i lagësht dhe i ftohtë, gjë që ndikon negativisht në gjendjen e automjetit.
Por ka një arsye tjetër kryesore pse kondensimi shfaqet në garazh. Ky është thithja e lagështirës nga dyshemeja e ndërtesës, veçanërisht nëse është prej dheu, ose ka një bodrum. Një arsye tjetër: themeli është ndërtuar me shkelje të teknologjisë, domethënë thjesht për hir të ekonomisë nuk është bërë hidroizolim. Para kullimit të garazhit, është e nevojshme të përcaktohet qartë shkaku i shfaqjes së kondensatës - kjo do të ndihmojë në shmangien e humbjes së kohës dhe parave.
Më e thjeshta dhe shumë metodë efektive për të shmangur kondensimin në garazh është një pajisje ventilimi. Nëse në fazën e ndërtimit ata thjesht e harruan atë ose vendosën të mos e bënin, tani është koha për të korrigjuar këtë defekt. Ventilimi për garazhet mund të detyrohet duke përdorur pajisje speciale dhe furnizim dhe shkarkim, domethënë natyral me ndihmën e një rryme. Në çdo rast, është e nevojshme të bëhen vrima të veçanta në pjesën e sipërme të mureve (shter) dhe në fund (furnizimi). Tubat e shkarkimit janë të nevojshme dhe duhet të dalin rreth 1,5 m ose më shumë mbi çatinë e garazhit.
Një rezultat i shkëlqyer në garazh jep edhe instalimi i një kondicioneri, i cili duhet të funksionojë në modalitetin e dehumidifikimit. Në të njëjtën kohë, rekomandohet që muret dhe dyshemeja e gropës së inspektimit, nëse ka. Kjo metodë ju lejon të ulni ndjeshëm nivelin e lagështisë, dhe me një qasje kompetente ndaj biznesit, lagështia mund të eliminohet.
Lagështia mund të depërtojë në garazh dhe së bashku me makinën. Në sipërfaqen e saj, bora dhe lagështia futen brenda gjatë shiut. Por kjo mund të shmanget lehtësisht nëse ndiqni rekomandimet më të thjeshta që nuk kërkojnë veprime veçanërisht komplekse. Para se të hyni në garazh, është e nevojshme të fikni makinën, ta lini të ftohet duke hapur dyert. Kjo do të çojë në faktin se ndryshimi i temperaturës do të bëhet i parëndësishëm, domethënë, kondensimi nuk do të formohet. Nëse garazhi juaj është i pajisur me një sistem ngrohjeje, atëherë duhet të instaloni një sistem të ndarë me një program dehumidifikimi.

Mos vononi - është koha për të vepruar

Nëse vëreni se në garazh është shfaqur kondensim, mos e shtyni punën për më vonë, pasi kjo mund të çojë në dëmtimin e makinës. Kjo duhet të bëhet në bazë të asaj që është arsyeja e paraqitjes niveli i avancuar lagështia.

Lagështia në garazh mund të shfaqet për arsye të ndryshme, por kjo situatë nuk mund të lihet pa zgjidhjen e problemeve. Një garazh i lagësht është hapi i parë drejt ndryshkut, duke çuar në prishje dhe dëmtime të pronës. Ju mund ta zgjidhni këtë problem menyra te ndryshme, por më efektivët janë instalimi i sistemit të ventilimit të garazhit dhe hidroizolimi i dyshemesë dhe gropës së inspektimit.

Ata që kanë një garazh janë të vetëdijshëm për një situatë të tillë si shfaqja e kondensimit në dhomë. Lagështia e lartë ndikon negativisht jo vetëm në gjendjen e strukturave të ndërtimit, por gjithashtu kontribuon në faktin që trupi i makinës fillon të ndryshket. Përveç kësaj, lëshohen tymra të dëmshëm që kanë një ndikim negativ në shëndetin.

Por si të hiqni lagështinë nga garazhi, cilat metoda përdoren për këtë? Pajisja më e përdorur e ventilimit dhe hidroizolimit të dyshemesë. Por është e pamundur të thuhet se cila metodë është më efektive, gjithçka varet nga kushtet dhe shkaqet e lagështisë. Nëse dyshemeja në garazh është prej balte, lagështia mund të formohet nga poshtë dyshemesë, domethënë është e nevojshme të kryhen punë për betonimin dhe hidroizolimin e sipërfaqes së saj.

Arsyeja e mungesës së ajrosjes mund të jetë gjithashtu bllokimi i kanaleve të ajrit.

Shpesh vetë pronarët e makinave vendosin vrima të tilla, gjë që çon në një rritje të nivelit të lagështisë.

Pse është e nevojshme të hiqni lagështinë nga garazhi? Sipas SNiP, në garazh, ventilimi duhet të sigurojë një fluks ajer i paster me vëllim 180 metër kub në orë. Kjo është ajo që garanton sigurinë, mungesën e një niveli të rritur të lagështisë, sigurinë e makinës nga ndryshku.

Si rezultat i një problemi të tillë, mund të shfaqen pasojat e mëposhtme:

Lagështia. Lagështia e tepërt provokon shfaqjen e tymrave toksikë nga karburantet, vajrat, lubrifikantët.
Korrozioni i trupit. Nëse makina nuk është tharë, domethënë kondensata që e mbulon nuk eliminohet, atëherë kjo çon në shfaqjen e njollave të ndryshkut në trup. Të dëmtuara janë edhe muret e garazhit metalik.

Si të bëni ventilim me duart tuaja?

Për të ndërtuar ventilim në garazh me duart tuaja, duhet të përcaktoni saktë shkakun e lagështirës. Shumë shpesh, pronarët e makinave fillojnë të veprojnë gabimisht, gjë që vetëm e përkeqëson situatën. Ata besojnë se është e nevojshme vetëm të bëhet izolimi dhe betonimi i dyshemesë, por vrimat tashmë ekzistuese të ventilimit duhet thjesht të rrahura fort. Por janë pikërisht veprime të tilla që çojnë në faktin se kondensata fillon të shfaqet në sasi të dyfishtë, atmosfera brenda është vazhdimisht e lagësht.

Kjo është veçanërisht e rrezikshme në rastin kur garazhi është metal, këtu ato i nënshtrohen ndikim negativ lagështi edhe muret e strukturës. E gjithë kjo shkakton prodhimin e tymrave toksikë, të cilët mund të jenë të dëmshëm për shëndetin.

Si të thahet një garazh i lagësht? Gjithçka është shumë e thjeshtë, së pari duhet të përcaktoni shkakun.

Arsyeja e parë është mungesa e ventilimit. Në garazh me duart tuaja, mund të pajisni ventilimin sipas tre skemave të ndryshme:

Ventilim natyral. Ky lloj është më i thjeshtë dhe më i lirë, lagështia largohet mjaft shpejt nga dhoma. Parimi i funksionimit të një skeme të tillë është ndryshimi në treguesit e presionit midis daljes dhe hyrjes së ajrit dhe ndryshimi midis temperaturës jashtë dhe brenda garazhit. Ju mund të bëni një sistem të tillë me duart tuaja, nuk keni nevojë për mjete dhe materiale të veçanta për këtë. Në murin e garazhit, është e nevojshme të bëhen dy vrima për hyrjen dhe daljen e ajrit (furnizimi do të jetë në fund, për daljen - në krye). Metoda e prerjes së vrimave të tilla varet nga materiali i mureve, madhësia e tyre duhet të korrespondojë me diametrat e blera tubacionet e ventilimit(e pershtatshme tuba polimer; ato janë më të mira se çeliku). Në të njëjtën kohë, tubi i shkarkimit duhet të ngrihet në një lartësi prej rreth 1.5 m mbi sipërfaqen e garazhit, ndërsa tubi i furnizimit duhet të shkojë pak në një kënd me tokën.
Ventilimi i detyruar ose mekanik përfshin përdorimin e ventilatorëve të furnizimit dhe shkarkimit. Është e nevojshme ta bëni këtë, pasi në opsionin e parë, vetëm tifozët e vegjël të lidhur me rrjetin elektrik janë instaluar në hyrje dhe dalje.
Skema e kombinuar për ventilim është një kombinim i dy metodave të para. Por garazhi në dimër kur instaloni një sistem të tillë mund të jetë shumë i lezetshëm, gjë që është shumë e padëshirueshme.

Gjatë instalimit të një sistemi ventilimi, duhet të merren parasysh nuancat e mëposhtme: tubi i furnizimit rekomandohet për instalim në një pjerrësi të lehtë, ai duhet të vendoset në një lartësi prej 20 cm nga sipërfaqja e dyshemesë, tubi i shkarkimit duhet të bëhet në pjesa e sipërme e ndërtesës, rreth 10-20 cm poshtë çatisë. Në këtë rast, garazhi thahet shpejt, është shumë i thjeshtë dhe mjaft i shpejtë për të hequr lagështinë me ndihmën e një sistemi ventilimi.

Vendosja e një shtrese shtesë të hidroizolimit (një garazh i lagësht është pasojë e ndërtimit të pahijshëm të themelit). Është shumë e thjeshtë për ta bërë këtë: sipërfaqja e betonit mbulohet thjesht me një shtresë mastike bituminoze, e cila shmang depërtimin e lagështirës nëpër dysheme. Garazhi kullon shumë shpejt në këtë mënyrë.
Betonimi i dyshemesë prej dheu të vetë garazhit dhe gropës së inspektimit. Nëse një garazh i lagësht ka një dysheme të thjeshtë të përplasur prej dheu, atëherë do të duhet të betonohet, domethënë të përjashtohet depërtimi i lagështirës brenda. Shpesh, një procedurë e tillë duhet të bëhet edhe për një vrimë shikimi, pasi lagështia e tepërt prej andej depërton lehtësisht lart. Heqja e lagështirës është problematike. Përveç betonimit, shpesh kërkohet një sistem ventilimi dhe izolimi i detyruar.

Çfarë duhet të bëni nëse lagështia është shfaqur në garazhin tuaj dhe nuk mund të përcaktoni se nga vjen? Këtu është një listë me këshilla të dobishme që jo vetëm që do të ndihmojnë në heqjen e lagështirës nga dhoma, por gjithashtu do të sigurojnë që garazhi të mbetet i thatë në të ardhmen:

Një nga arsyet kryesore pse lagështia shfaqet në garazh, siç u përmend tashmë, është mungesa e ventilimit. Kjo çon në faktin se në dimër, edhe nëse garazhi është i papërdorur, kondensimi fillon të grumbullohet në të gjitha sipërfaqet metalike. Kjo vlen jo vetëm për muret e dhomës, por edhe për një tavolinë pune, një makinë. Ajri në garazh bëhet i lagësht dhe i ftohtë, gjë që ndikon negativisht në gjendjen e automjetit.
Por ka një arsye tjetër kryesore pse kondensimi shfaqet në garazh. Ky është thithja e lagështirës nga dyshemeja e ndërtesës, veçanërisht nëse është prej dheu, ka një bodrum ose një vrimë shikimi. Një arsye tjetër: themeli është ndërtuar me shkelje të teknologjisë, domethënë thjesht për hir të ekonomisë nuk është bërë hidroizolim. Para kullimit të garazhit, është e nevojshme të përcaktohet qartë shkaku i shfaqjes së kondensatës - kjo do të ndihmojë në shmangien e humbjes së kohës dhe parave.
Metoda më e thjeshtë dhe më efektive për të shmangur kondensimin në garazh është një pajisje ventilimi. Nëse në fazën e ndërtimit ata thjesht e harruan atë ose vendosën të mos e bënin, tani është koha për të korrigjuar këtë defekt. Ventilimi për garazhet mund të detyrohet duke përdorur pajisje speciale dhe furnizim dhe shkarkim, domethënë natyral me ndihmën e një rryme. Në çdo rast, është e nevojshme të bëhen vrima të veçanta në pjesën e sipërme të mureve (shter) dhe në fund (furnizimi). Tubat e shkarkimit janë të nevojshme dhe duhet të dalin rreth 1,5 m ose më shumë mbi çatinë e garazhit.
Një rezultat i shkëlqyer në garazh jep edhe instalimi i një kondicioneri, i cili duhet të funksionojë në modalitetin e dehumidifikimit. Në të njëjtën kohë, rekomandohet të betononi vetë dyshemenë e garazhit, muret dhe dyshemenë e vrimës së shikimit, nëse ka. Kjo metodë ju lejon të ulni ndjeshëm nivelin e lagështisë, dhe me një qasje kompetente ndaj biznesit, lagështia mund të eliminohet.
Lagështia mund të depërtojë në garazh dhe së bashku me makinën. Në sipërfaqen e saj, bora dhe lagështia futen brenda gjatë shiut. Por kjo mund të shmanget lehtësisht nëse ndiqni rekomandimet më të thjeshta që nuk kërkojnë veprime veçanërisht komplekse. Para se të hyni në garazh, është e nevojshme të fikni makinën, ta lini të ftohet duke hapur dyert. Kjo do të çojë në faktin se ndryshimi i temperaturës do të bëhet i parëndësishëm, domethënë, kondensimi nuk do të formohet. Nëse garazhi juaj është i pajisur me një sistem ngrohjeje, atëherë duhet të instaloni një sistem të ndarë me një program dehumidifikimi.

Mos vononi - është koha për të vepruar

Nëse vëreni se në garazh është shfaqur kondensim, mos e shtyni punën për më vonë, pasi kjo mund të çojë në dëmtimin e makinës. Kjo duhet të bëhet në bazë të asaj që është arsyeja e shfaqjes së një niveli të rritur të lagështisë.

Lagështia në garazh mund të shfaqet për arsye të ndryshme, por kjo situatë nuk mund të lihet pa zgjidhjen e problemeve. Një garazh i lagësht është hapi i parë drejt ndryshkut, duke çuar në prishje dhe dëmtime të pronës. Ky problem mund të zgjidhet në mënyra të ndryshme, por më të efektshmet janë instalimi i sistemit të ventilimit të garazhit dhe hidroizolimi i dyshemesë dhe gropës së inspektimit.

Sot do të prekim një temë të lënduar për shoferët, pasi lagështia është e pranishme në shumicën e garazheve. Formohet në prani të kondensatës. Kjo çon në një rritje të lagështisë në vetë garazhin. Të gjithë e dinë se për një makinë, si dhe për të gjithë ndërtesën, lagështia është shumë e dëmshme. Mund të prishë lehtësisht përfundimin dhe strukturat e tjera. Nuk rekomandohet të lini makinën në një dhomë të tillë, lagështia mund ta prishë atë. Gjëja interesante është se vetëm disa pjesë të mureve ose tavanit mund të lagështohen, kjo do t'ju ndihmojë të përcaktoni burimin, dhe pas burimit dhe shkakut.

Në artikullin tonë, mund të gjeni shumë këshilla të dobishme për veten tuaj që do t'ju ndihmojnë të heqni qafe lagështinë në garazh.

Shkaqet e lagështirës në garazh

Nëse vëreni se garazhi juaj ka lagështi të lartë, ndoshta dëshironi të dini arsyen pse u shfaq. Në fund të fundit, nëse e dini arsyen, është e lehtë të merreni me lagështinë.

Konsideroni dy arsye:

Nuk ka ventilim në dhomë. Ndodh që gjatë ndërtimit të garazhit është harruar të merret parasysh ky faktor. Përveç kësaj, aspiratorët mund të jenë të gabuar.
Hidroizolim i gabuar ose i instaluar keq. Nëse dyshemeja juaj nuk është beton, tokë e hapur stimulon shfaqjen e lagështirës. Kur garazhi juaj ka një bodrum ose një vrimë shikimi, atëherë në mungesë të ventilimit, lagështia është e pashmangshme.

Pse lagështia shfaqet në bodrumin e garazhit në dimër? Mund të ketë shumë arsye, por kryesisht kjo ndodh për shkak të lagështia e lartë. Kur lind dielli, gjithçka fillon të shkrihet dhe më pas shfaqet lagështia. Po, dhe kondensimi formohet për shkak të faktit se është ftohtë jashtë garazhit dhe ngrohtë brenda.

Instalimi i hidroizolimit të garazhit

Në shumë raste, lagështia në garazh shfaqet në mungesë të një dyshemeje betoni. Nëse po ndërtoni vetë një garazh, mos u përtoni të mbushni dyshemenë, toka e lagur do të ndikojë keq në dhomë, në fund të fundit të gjitha punët do të bëhen kot. Në fund të fundit, garazhi nuk do të justifikojë veten, por do të sjellë më shumë më shumë probleme.

Prandaj, është e nevojshme të mbushni mallë me përforcim. Por mos harroni, e gjithë kjo duhet të bëhet në një jastëk me zhavorr dhe rërë.

Duhet mbajtur mend se mallë nuk parandalon lagështinë në të gjitha rastet. Uji nëntokësor, i cili mund të jetë afër bazës së garazhit tuaj, ndërvepron mirë me betonin dhe ai, nga ana tjetër, lëshon lagështinë që rezulton në dhomë.

E rëndësishme! Para fillimit të punës, zbuloni nivelin e ujërave nëntokësore në zonën e garazhit tuaj. Nëse uji është afër, sigurohuni që të vendosni hidroizolim.

Ndodh që një mallë betoni të instalohet thjesht pa hidroizolim. Ekziston një zgjidhje për këtë problem: izoloni sipërfaqen me një dysheme vetë-niveluese. Një shtresë e hollë do të jetë e mjaftueshme për të parandaluar hyrjen e lagështirës në garazh.

AT garazhe betoni, të cilat janë pa izolim, lagështia mund të hyjë përmes mureve, përkatësisht përmes bazës së tyre. Në këtë rast, do t'ju duhet një lubrifikant i veçantë i murit, në të cilin aplikohet pjesa e brendshme muret. Falë saj, muri nuk do të laget. Por, mos e aplikoni përzierjen shumë afër dyshemesë, distanca nga baza e murit duhet të jetë 30-40 centimetra, ndërsa ju duhet të izoloni fugat që janë midis muri i brendshëm dhe dyshemeja.

Bëni vetë instalimin e ventilimit në garazh

Siç e diskutuam më herët, një nga arsyet e shfaqjes së lagështirës në garazh është mungesa e ventilimit. Nëse shikoni kërkesat për garazhet standarde, thuhet se ventilimi në garazh duhet të drejtojë ajrin në rreth 180 m 3 / orë.

Duhet të jeni të vetëdijshëm se keni tre mundësi për instalimin e ventilimit. Ju mund ta bëni vetë pa shpenzime shtesë për ndërtuesit profesionistë.

Qarkullimi i ajrit në mënyrë natyrale

Ky lloj ajrimi funksionon për shkak të ndryshimit midis temperaturës brenda dhomës dhe temperaturës së ambientit. Diferenca në presionin atmosferik gjithashtu merr pjesë në proces.

Si të krijoni këtë lloj ventilimi në garazh?

Për këtë do t'ju duhet:

Bleni sasinë e duhur të tubave për ventilim (shpesh ato janë prej plastike).
Pastaj ju duhet të bëni vrima në vetë garazhin për instalimin e tubave.

Fillimi i tubit duhet të jetë sa më afër dyshemesë, ndërsa fundi duhet të jetë sa më i lartë, në shumë raste në çati. Për të përfituar plotësisht nga mundësitë e tubave të ventilimit, duhet të instaloni një kërpudhat speciale, shumë përdorin një nxjerrës kthese. Kjo është e nevojshme në mënyrë që era, me ndihmën e një ejektori, të mund të tërheqë ajrin e tepërt nga dhoma. Kështu parandalohet lagështia.

qarkullimi i detyruar i ajrit

Para se të filloni tharjen e garazhit, duhet të kujdeseni për instalimin e energjisë elektrike, sepse kjo metodë përfshin përdorimin e ventilatorëve, dhe ato furnizohen me energji elektrike. Kjo metodë është shumë e ngjashme me atë të mëparshme, sepse ju instaloni tubat në të njëjtën mënyrë, por duhet të ketë tifozë në fillim dhe në fund. Njësitë do të ngasin ajrin në garazh për disa orë në ditë, pavarësisht nga moti jashtë.

E rëndësishme! Po ata që kanë një garazh larg shtëpisë dhe nuk kanë mundësi ta vizitojnë çdo ditë për të ndezur fansat? Ka zgjidhje për këtë problem. Në fund të fundit, mund të blini një tifoz me një kohëmatës të integruar, nuk keni nevojë të shkoni tek ai çdo ditë. Por, një kënaqësi e tillë ndryshon ndjeshëm në çmim nga tifozët konvencionalë. Edhe kjo ka zgjidhje. Mund të blini një kohëmatës elektrik të veçantë, i cili është i instaluar në kabllon e energjisë të vetë tifozit.

Qarkullimi i kombinuar i ajrit

Një sistem i tillë përfshin instalimin e vetëm një tifoz, ai instalohet ose në fillim ose në fund të tubave (fundi i tubave është në krye). Vendndodhja e instalimit të ventilatorit duhet të përcaktohet vetë. Pas instalimit, mund të filloni të thani dhomën.

Si të parandaloni lagështinë

Shumë njerëz mendojnë për këtë çështje pasi ndërtojnë ose blejnë një dhomë të tillë. Sepse askush nuk dëshiron të merret me lagështinë, e cila mund të çojë në kërpudhat në muret e garazhit. Tani do të shikojmë disa masa paraprake për të shmangur lagështinë dhe pasojat e saj.

Kondicioner - një opsion i mirë vetëm nëse dihet arsyeja themelore për lagështinë e dukshme. Do të ndihmojë ajrimin për të reduktuar lagështinë, dhe gjithashtu do të mbajë një temperaturë të qëndrueshme në dhomë.

Makinë e thatë. Ju duhet të monitoroni gjendjen e makinës suaj. Pavarësisht nëse është një makinë e lagur apo me borë, do të ketë një efekt të keq në garazh. Në procesin e tharjes, lagështia depërton lehtësisht në bazën e dhomës. Për të hequr qafe ndikimin e keq të makinës suaj në dhomë, duhet të ndiqni disa rekomandime:

Para se të futeni në garazh, duhet të fikni makinën dhe të prisni derisa të ftohet. Në këtë rast, të gjitha dyert duhet të jenë të hapura.
Ju mund të instaloni një sistem të veçantë ndarjeje që do të thajë garazhin.
Gjithashtu, disa vendosin ngrohës në garazh, por mos i lini pa mbikëqyrje, sepse mund të ketë një qark të shkurtër, pastaj mund të ndodhë zjarr.

Ndodh që garazhi të jetë i vendosur në një vend ku ujërat nëntokësore janë shumë afër bazës. Dhe edhe nëse bëhet hidroizolimi, lagështia dhe lagështia ende mund të depërtojnë. Edhe ajrimi i mirë i dhomës nuk ndihmon gjithmonë. Në një rast të tillë, ju duhet të ndryshoni garazhin. Por, kur blini një tjetër, kontrolloni me kujdes të gjithë dokumentacionin, dhe më e rëndësishmja, zbuloni të gjitha informacionet rreth ujërat nëntokësore. Inspektoni gjithashtu garazhin për myk dhe pika të lagura. Pyetni pronarin për më të fundit riparime kozmetike. Nëse është bërë kohët e fundit, ekziston mundësia që të gjitha efektet e lagështisë të jenë të fshehura. Në këtë rast, duhet të jeni jashtëzakonisht vigjilentë. Pra, probabiliteti për të blerë një dhomë të keqe do të ulet.

Metoda të lira për të eliminuar lagështinë në bodrum

Siç u diskutua më herët, lagështia në bodrum mund të jetë shkaku i lagështirës në garazh. Në të vërtetë, në shumë garazhe ka një bodrum që mund të bëhet i lagësht. Jo të gjitha këto metoda mund t'ju ndihmojnë, por secila është individuale në një farë mënyre.

Le të shqyrtojmë disa prej tyre:

Mënyra më e lehtë është të përdorni myshk të bardhë. Duhet të jetë në formë pluhuri. Vendoset në kontejnerë, dhe ato, nga ana tjetër, vendosen në rafte. Myshk i bardhë thith lagështinë, duke tharë dhomën.
Shumë njerëz përdorin gjithashtu acid klorhidrik. Por mos përdorni kjo mënyrë nëse ka të paktën disa produkte në bodrum. Bëni vend, vetëm atëherë mund të holloni acidin për të marrë një masë të dobët homogjene. Pas kësaj, vazhdoni të lubrifikoni muret dhe tavanin. Por para kësaj, ju duhet të mbroni gjithçka zona të hapura trupi, sikur acidi të bjerë në kontakt me lëkurën, do të rezultojë një djegie.
Përdorimi i acidit sulfurik nuk është më pak efektiv. Për ta bërë këtë, duhet të instaloni një enë qeramike ose qelqi (metali nuk rekomandohet), më pas merrni kripën e tryezës dhe mbushni enën. Hapi tjetër është mbushja e acidit sulfurik në kripën e tryezës. Një përzierje e tillë do të lëshojë avull, i cili do të kontribuojë në shkatërrimin e mykut, si dhe kërpudhave. Në këtë proces, ju duhet të ventiloni ambientet, dhe pas përfundimit të procedurës, mund të lani muret.
Shumë përdorin hidroksid kalciumi. Një material i tillë përballon në mënyrë të përkryer kullimin e dhomës. Është vendosur në cep të dhomës.
Mund të tingëllojë e çuditshme, por lagështia në mure nxjerr në pah një tullë të thjeshtë balte. Për të marrë rezultatin e dëshiruar, duhet të ngrohni disa tulla dhe t'i rregulloni ato në qoshe. Gjatë procesit të ftohjes, ata do të thithin lagështinë e tepërt. Pas një kohe, tullat do të ftohen, por mos u dëshpëroni, ato mund të ripërdoren.
Më shumë opsion i thjeshtëështë instalimi i një fireplace në një zonë të lagësht. Nxehtësia largon lehtësisht lagështinë.

Rezultati

Sot shikuam shumë arsye pse mund të shfaqet lagështia. Dhe nuk mund ta injoroni një problem të tillë, pas një kohe myku dhe kërpudhat do të shfaqen në garazh. Largimi prej tyre do të jetë më i vështirë. Është gjithashtu e pamundur të ruash një makinë në një dhomë me lagështi, lagështia ka një efekt të keq në metal. Rezulton se një dhomë e lagur sjell më shumë probleme sesa të mira. Kështu që ju nuk mund të humbni kohë.