Radiatori i ngrohjes është i kombinuar në mënyrë të përkryer me situatën në apartament, nëse është i lyer në mënyrë të barabartë me një emulsion të shkëlqyeshëm. Bateritë e vjetra, veshja e të cilave është zbehur dhe filloi të flluskojë, prishin brendësinë. Prandaj, është e rëndësishme t'i përditësoni ato herë pas here, duke i lyer me një ngjyrë identike me tonin e mureve në dhomë. Vërtetë, ky proces mund të jetë i vështirë për ta bërë vetë.
Vështirësitë e lyerjes së baterisë në apartament
Shpesh lindin probleme gjatë azhurnimit të radiatorëve të ngrohjes, por të gjitha kanë një zgjidhje:
- Ndodh që emulsioni ngjyrues të lyhet në mënyrë të pabarabartë. Në këtë rast, puna duhet të ndërpritet. Kur emulsioni i aplikuar tashmë të thahet, procesi duhet të rifillojë, duke filluar nga faza e harruar - duke hequr shtresën e vjetër dhe duke trajtuar baterinë me një tretës;
- Disa elementë të radiatorit të ngrohjes shpesh nuk janë të njollosur. Ky problem mund të ndeshet duke përdorur mjete të papërshtatshme. Vendet e vështira për t'u arritur nuk mbulohen me një rul shkumë ose një furçë të zakonshme, por me një furçë të veçantë të lakuar madhësi të vogël. Më shumë për ngjyrosje elementet e brendshme bateritë përshtaten me një furçë dhëmbësh të thjeshtë;
- Rinovimi i veshjes së një radiatori ngrohjeje është gjithmonë i papërshtatshëm. Për të lehtësuar plotësisht detyrën, ia vlen të çmontoni objektin e pikturuar. Një mashtrim i tillë do t'ju lejojë të merrni një furçë të zhytur në bojë në absolutisht të gjitha vendet që dukeshin të paarritshme. Por kjo nuk do të thotë aspak se bateria duhet të hiqet nga muri. Në këtë rast, duhet të përqendroheni në formën e radiatorit dhe kompleksitetin e çmontimit;
- Bojë nuk mund të shtrihet në sipërfaqe në një shtresë të rregullt, duke formuar njolla ose flluska. Ky problem shpesh shkaktohet nga njollosja e një radiatori të nxehtë. Në mënyrë që veshja e re të jetë e barabartë, ju vetëm duhet të përditësoni bateri e ftohtë. Nëse radiatori i ngrohjes është riparuar në dimër, është e nevojshme të bllokoni hyrjen e ujit të nxehtë në të dhe të prisni derisa të ftohet.
Duhet të theksohet menjëherë se nuk ka gjithmonë kuptim të mbuloni baterinë me një shtresë të re emulsioni ngjyrosës. Vlen të përditësohet radiatori i ngrohjes nëse është prej gize. Duke qenë të krisur dhe të zbehur, pajisjet e tilla ngrohëse do të ndikojnë negativisht në cilësinë e transferimit të nxehtësisë. Rekomandohet gjithashtu që periodikisht të pikturohen konvektorët që duken si një tub i rrumbullakosur që furnizon ujë të nxehtë, me elementë me shirita të shtuara në të.
Ju nuk duhet të filloni të lyeni baterinë nëse është alumini. Veshja në radiatorin e ngrohjes e bërë nga një metal i tillë nuk ka gjasa të përditësohet me saktësi. Metoda e ngjyrosjes së fabrikës pajisje për ngrohje nuk mund të krahasohet me aplikimin e emulsionit me një furçë konvencionale. Prandaj, është më e përshtatshme të mbulohet një radiator ngrohës alumini, boja mbi të cilën plasaritej dhe zbehej herë pas here, me një element dekorativ.
Nuancat e zgjedhjes së bojës dhe llogaritjes
Si do të duket radiatori i ngrohjes pas përditësimit të sipërfaqes së tij ndikohet ndjeshëm nga cilësia e bojës. Prandaj, duhet të jetë rezistent ndaj temperaturave të larta (deri në 100 gradë), rezistent ndaj gërryerjes dhe nuk lëshon substanca toksike.
Gjithashtu, lloji i emulsionit ngjyrues ndikon në rezultatin e punës për ngjyrosjen e baterisë. Secili ka karakteristikat e veta:
- Bojë akrilike merret lehtësisht me furçë dhe nuk rrjedh poshtë në sipërfaqen e trajtuar, pasi ka të njëjtën konsistencë si kosi. Bateria e veshur me të fiton një nuancë të njëtrajtshme me shkëlqim që nuk fërkohet dhe nuk bëhet gri për një kohë të gjatë. Ndërsa kjo ngjyrues thahet, një erë e dobët e acetonit mund të ndihet në ajër;
- Bojë alkide zgjidhet nga shumë prej atyre që vendosin të përmirësojnë radiatorin e ngrohjes. Ka karakteristika të tilla të favorshme si stabiliteti i lartë termik, rezistenca ndaj konsumit dhe një gamë e madhe nuancash. Por një emulsion i tillë ngjyrosës thahet për më shumë se një ditë dhe ka erë të diçkaje kaustike, pasi tretësi i Stoddard është përfshirë në përbërjen e tij;
- Bojë me shpërndarje uji. Është quajtur kështu sepse kërkon shtimin e ujit gjatë aplikimit të shtresës së parë. Një emulsion i tillë thahet në bateri gjatë ditës, dhe më e rëndësishmja, nuk lëshon një erë të fortë;
- Boje vaji. Konsiderohet si një relike e së kaluarës, prandaj pothuajse askush nuk e përdor atë. Kjo lëndë ngjyruese nuk është e përshtatshme për mbulimin e radiatorëve të ngrohjes, pasi pas një kohe ajo zbehet, humbet shkëlqimin e saj dhe njolloset me të çara.
Si të llogarisni sasinë e kërkuar të materialit
Sa emulsion ngjyrosës nevojitet për të trajtuar sipërfaqen e një radiatori ngrohës varet nga zona e tij. Një seksion i një radiatori ngrohjeje prej gize është i barabartë me 0,254 m 2. Konsumi i përafërt i bojës për prodhuesit 1 m 2 me siguri do të tregojë në etiketën e kavanozit, sepse çdo emulsion ka konsistencën e vet. Një bateri me 9 brinjë zakonisht merr më shumë se gjysmën e një kanaçeje që peshon 0,9 kg.
Mjetet
Përveç kësaj bojë termoizoluese, për punën e ardhshme është e nevojshme të përgatitet mjetet e mëposhtme dhe do të thotë:
- Furçë e butë dhe e ngushtë për të mbuluar zonat e dukshme të radiatorit të ngrohjes;
- Një furçë e vogël dhe e lakuar që e bën më të lehtë lyerjen e elementeve të brendshme të baterisë;
Madhësia e furçës është shumë e rëndësishme, sepse procesi i lyerjes së një radiatori ngrohës kërkon kujdes të veçantë. Ky tregues i mjetit mund të korrespondojë me gjysmën e gjerësisë së një pjese të baterisë. Një furçë shumë e ngushtë do ta bëjë punën të gjatë dhe do të humbasë shumë pjesë të pajisjeve të sistemit të ngrohjes.
- bullgare, që nuk është e vështirë ta mbash në duar, me një furçë hekuri të shtyrë në shtyllë;
- Furçë dore, metal pastrimi;
- Abetare e destinuar për trajtimin e radiatorëve të ngrohjes;
- Tretës për të hequr yndyrën e sipërfaqes së baterisë.
Udhëzime për aplikimin e saktë të bojës me duart tuaja
Në procesin e veshjes së radiatorit të ngrohjes me një shtresë të re bojë, duhet të kryhen hapat e mëposhtëm:
- Pastroni sipërfaqen nga shtresa e mëparshme e emulsionit, duke përdorur një mulli me një furçë hekuri në zonat e jashtme dhe një furçë metalike manuale në ato të brendshme;
Heqja e bojës së vjetër kryhet me syze dhe një respirator të veshur në fytyrë. Kjo është e nevojshme për të mos thithur një sasi të madhe pluhuri në rritje.
- Lagni një copë të vogël leckë dhe fshijeni me të radiatorin e gërvishtur derisa të jetë plotësisht i pastër;
- Trajtoni sipërfaqen e baterisë me një tretës për të hequr yndyrën dhe për të mbrojtur metalin nga korrozioni;
- Pas disa orësh, kur tretësi të përthithet, është e nevojshme të aplikoni një primer në të gjitha pjesët e radiatorit të ngrohjes, i cili është rezistent ndaj nxehtësisë dhe parandalon ndryshkjen. Pa të, nuk do të jetë e mundur të maskohen të gjitha pikat e formuara për shkak të korrozionit të metalit, edhe pasi të keni trajtuar baterinë disa herë;
Nëse dëshironi, në një dyqan harduerësh mund të gjeni një emulsion ngjyrosës, i cili tashmë ka shtuar një abetare të rregullt dhe një lëng kundër ndryshkut. Kur e përdorni, paragrafi i mëparshëm mund të hiqet.
- Vendosni karton nga një kuti ose film i prerë nën radiatorin e ngrohjes në mënyrë që pikat e bojës të mos bien në dysheme. Ju gjithashtu mund ta mbroni murin nga njollat e emulsionit duke vendosur letër pas baterisë;
- Llokoçisni lëndën ngjyruese për të gatuar copat e formuara;
- Filloni të lyeni baterinë, duke filluar nga elementët e saj të brendshëm. Nëse hapi i parë është të filloni përpunimin e zonave të jashtme, atëherë më vonë, kur aplikoni emulsionin në zona të vështira për t'u arritur, mund të ndoteni dhe të prishni vendet tashmë të lyera me dorezën e furçës;
Bojë do të shtrihet në sipërfaqe në mënyrë të përsosur nëse së pari aplikoni emulsionin në pjesën e sipërme të baterisë, dhe më pas në fund. Pajisjet e ngrohjes nuk duhet të lyhen me një shtresë të trashë dhe të trashë bojë, për shkak të kësaj, në të do të shfaqen parregullsi.
Shumë njerëz bëjnë riparime në apartament në dimër, dhe shpesh lind pyetja: a është e mundur të pikturohen radiatorë të nxehtë?
Bojrat moderne kanë një numër cilësitë pozitive që ju lejojnë të lyeni radiatorin tuaj në çdo kohë.
Pajisjet e ngrohjes në apartament luajnë rolin jo vetëm të një burimi nxehtësie, por edhe - janë pjesë e brendshme, që do të thotë se ato duhet të duken gjithmonë mirë.
Në artikull do të mësoni se si të pikturoni radiatorët me duart tuaja.
Bojëra për radiatorë dhe mjetet e nevojshme
Shumë njerëz mendojnë se vetëm pjesa e përparme e radiatorëve të ngrohjes duhet të lyhet, por, për fat të keq, ky përfundim është i gabuar.
Shpesh, veçanërisht me bateritë sovjetike, pikat e ndryshkut fillojnë të shfaqen, dhe nëse ato nuk hiqen, atëherë korrozioni mund të përhapet më tej.
Largohuni nga korrozioni i padëshiruar bojë e mirë. Për të zbuluar se çfarë bojë për të pikturuar ngrohjen, duhet të zbuloni karakteristikat e këtij produkti.
Bojë e fituar duhet të jetë rezistente ndaj temperaturave të ngritura, sepse radiatorët nxehen shumë në dimër dhe ruajnë ngjyrën e tyre natyrale për një kohë të gjatë.
Për zgjedhja e duhur materiali i bojës ju duhet të dini se cilat lloje janë në shitje.
Bojë akrilike ka një ngjyrë natyrale për një periudhë të gjatë kohore dhe është e famshme për mungesën e erës së fortë.
Ky opsion është i përshtatshëm për lyerjen e radiatorëve në koha e dimrit, sepse banesa nuk ka nevoje per ajrim.
Bojë alkide është rezistente ndaj temperaturave të larta dhe për këtë arsye ideale për radiatorë. Nga minuset, mund të vërehet një erë e shtuar, kështu që është më mirë ta përdorni në sezonin e ngrohtë, dhe jo në sezonin e ngrohjes.
Ekziston një lloj tjetër bojë akrilike që përdoret së bashku me një tretës. Ky material ka performancë të mirë, së pari, bojë mund të përdoret pa abetare shtesë, dhe së dyti, veshja është e ndryshme pamje e mire dhe sipërfaqe me shkëlqim.
Bojëra e njohur e vajit ka qenë një produkt popullor, por me zhvillimin e procesit teknologjik, ajo u zbeh në plan të dytë.
Kjo është lista kryesore materialet e bojës për radiatorët prej gize, të cilat mund të blihen. Për radiatorët e paneleve, mund të përdorni bojëra me spërkatje (mundësisht smalt makine).
Të kesh bateri të bardha nuk është më në modë, ndaj mos kini frikë të eksperimentoni ngjyrat, gjëja kryesore është që veshja përshtatet në dizajnin e banesës.
Në dhomën e fëmijëve, ju mund të dekoroni me shkëlqim radiatorët, veçanërisht ato të paneleve, mbi të cilat mund të riprodhoni të gjithë peizazhin.
Pra, si të pikturoni radiatorët dhe në çfarë stili, vendosni ju.
Por duhet mbajtur mend se në mënyrë që të material ngjyrues shtrihuni mirë, është e nevojshme të keni një mjet të veçantë, si p.sh.
- letër zmerile për pastrim paraprak;
- objekt i mprehtë ose thikë për heqjen e bojës së vjetër;
- disa lloje furçash;
- rul i vogël;
- lecka të panevojshme për pastrimin e dhomës.
I gjithë ky grup do të jetë i nevojshëm për cilësisë punoni dhe ndihmoni në transformimin e radiatorëve të vjetër dhe të shëmtuar në një mobilje luksoze.
Puna përgatitore dhe procesi i ngjyrosjes së baterive
Për të kuptuar se si të pikturoni një bateri ngrohjeje, duhet të dini parimin e punës së kryer.
Ashtu si të gjitha llojet e punës në ndërtim, procesi i lyerjes fillon me përgatitjen e baterive. Para së gjithash, është e nevojshme të eliminohen zonat e ndotura dhe të kontrollohet produkti për praninë e pikave të korrozionit.
Kur të hiqet boja e vjetër dhe papastërtia, radiator ngrohje duhet të fshihet me një leckë të lagur për pastrim.
Vendet e fryra duhet të pastrohen me letër zmerile dhe nëse gjenden vende të kalbura, ato duhet të eliminohen.
Në fazën e përfundimit, radiatori duhet të mbulohet me një përzierje abetare, por duhet të merren parasysh vetëm karakteristikat e materialit të mëtejshëm, sepse disa lloje produkte bojë dhe llak nuk kërkojnë një shtresë abetare.
Për pastrimin e ngrohësve nga papastërtitë dhe bojërat e vjetra, përdoren disa lloje pastrimi. Metoda e parë quhet kimike, dhe metoda e dytë (është përdorimi mjet i veçantë) quhet mekanik.
Për të hequr papastërtitë kimikisht, përdoren solucione të përbëra nga acide dhe tretës. Një përzierje e tillë mund të përgatitet në mënyrë të pavarur ose të blihet në dyqan.
Për të përgatitur zgjidhjen në shtëpi, do t'ju nevojiten përbërësit e mëposhtëm:
- karbonat natriumi (hiri i sodës), rreth një kilogram;
- gëlqere e shuar, në të njëjtin proporcion;
- ujë, rreth pesë litra;
- kapacitet i madh, më shumë se dhjetë litra.
Zgjidhja përgatitet si më poshtë. Soda shpërndahet në ujë të nxehtë, temperatura e ujit është rreth 60 gradë, pas së cilës shtohet gëlqere në doza të vogla. Kjo është bërë për të parandaluar shkumën e fortë.
Metoda mekanike përfshin përdorimin e një mjeti të veçantë ose letër zmerile të zakonshme.
Procesi është i gjatë dhe me pluhur, por për ta përshpejtuar, mund të përdorni një hundë të veçantë në një stërvitje ose të përdorni një mulli.
Në këtë rast, duhet të ndiqni rregullat e sigurisë dhe të kryeni një punë të tillë me kujdes në mënyrë që të mos dëmtoni radiatorin.
Sa i përket vetë procesit të ngjyrosjes, këtu nuk nevojiten aftësi të veçanta, gjëja kryesore është të dini se si të pikturoni siç duhet ngrohësin.
Para fillimit të punës, duhet të pajisni vendin e punës, mbuloni dyshemenë me letër (ose material tjetër), mbroni muret me një copë litari (mund të vendosni një fletë të madhe kartoni), përgatitni mjetet e nevojshme.
Bojë aplikohet në radiatorë me një furçë, mundësisht nga lart poshtë - në këtë mënyrë nuk do të ketë vija. Shtresa duhet të jetë e hollë dhe e barabartë. Pas tharjes së bojës, duhet të aplikoni një shtresë të dytë.
Pjesët e brendshme të radiatorëve duhet të lyhen para së gjithash, në mënyrë që të mos ndoten gjatë procesit. Pjesë të vogla dhe vendet e vështira duhet të lyhen me një sfungjer ose rul.
Ky është i gjithë parimi i punës për lyerjen e radiatorëve.
Ju mund ta bëni punën në mënyrë efikase dhe bukur vetë, thjesht duhet të merrni parasysh të gjitha nuancat dhe të ndiqni rregullat.
Këtu janë disa të tjera këshilla të dobishme nga profesionistët:
- radiatori i lyer nuk duhet të ketë vija - për këtë, aplikoni bojën në një shtresë të hollë dhe me lëvizje të lëmuara;
- mbrapa ngrohësështë më mirë të pikturohet me një furçë të lakuar me një dorezë të gjatë;
- nëse përdoret për pastrimin e radiatorëve metodë kimike, është e nevojshme përdorimi i pajisjeve mbrojtëse personale;
- pas mbarimit punimet e pikturës dhoma duhet të jetë e ajrosur mirë. Nëse puna kryhet në dimër, atëherë duhet të merren bojëra pa erë të fortë;
- tubat dhe elementët e fshehur nuk mund të pikturohen, gjë që do të ndihmojë në ruajtjen e transferimit të nxehtësisë;
- për të kuptuar se cila bojë është më e mirë për të pikturuar, duhet të studioni të gjitha karakteristikat e produktit.
Nuk ka asgjë të komplikuar në këtë lloj pune, prandaj, mund ta lyeni vetë sistemin e ngrohjes.
Thjesht duhet të dëgjoni këshillat e ekspertëve dhe radiatori juaj do të jetë si i ri.
Nëse luani me imagjinatën dhe ndryshoni ngjyrën e radiatorëve, ata do të bëhen edhe më të mirë se të rinjtë.
Nuancat e reja të baterisë së rivendosur duhet të zgjidhen bazuar në brendësinë e dhomës: nëse është dhomë për fëmijë, atëherë është më mirë të zgjidhni nuanca të ndritshme, dhe radiatori në banjë duhet të bëhet në një ngjyrë neutrale.
Çfarë bojë për të lyer bateritë në kuzhinë ose në dhoma të tjera varet nga ju personalisht.
Duhet mbajtur mend se radiatorët e rinj bimetalikë janë shumë kapriçioz, dhe për të lyer sipërfaqen e tyre, duhet të kontaktoni një specialist (mundësisht në një stacion shërbimi), në rast se vetë riparimështë e nevojshme të aplikohet autosmalti në formën e një aerosoli.
Për radiatorët e paneleve, mund të përdoren edhe aerosolët dhe bojërat e zakonshme, vetëm mbani në mend se është e nevojshme të lyeni grilën, dhe jo vetëm panelin vetë.
Restaurimi i radiatorëve është një punë primitive, ndaj mos ngurroni të përditësoni dizajnin e ngrohësve tuaj dhe shijoni rezultatin.
Është e nevojshme të lyeni baterinë e ngrohjes për dy arsye: nëse boja e vjetër është e rrezatuar, e plasaritur. Ata gjithashtu rilyhen nëse duhet të ndryshoni ngjyrën e tij: u kthye në të verdhë, por nuk ka defekte. Po, thjesht nuk përshtatet dekor i ri. Në rastin e parë, procedura është si më poshtë: së pari ju duhet të hiqni bojë e vjetër dhe pastaj lyej. Nëse bojë është në gjendje të mirë dhe ka më pak se tre shtresa, atëherë ajo nuk mund të hiqet.
Ne lyejmë baterinë
Punon kur pikturohet rregull i rëndësishëm: dy ose tre shtresa të holla bojë janë më të mira se një e trashë. Dhe mos u përpiqni të pikturoni në mënyrë të përsosur herën e parë. Duke marrë më shumë bojë në furçë, me shumë mundësi do të keni një rrip të yndyrshëm që nuk do të jetë e lehtë për t'u hequr qafe. Në të njëjtën kohë, nuk do të jetë më afër sipërfaqes ideale vendase sesa pikturës. Prandaj, marrim pak bojë dhe e fërkojmë me kujdes. Edhe nëse mund të shihni pak metal ose bojë të vjetër. Çdo gjë do të korrigjohet nga shtresat pasuese.
Ngjyrosja e parë sipërfaqet e brendshme. Një furçë me një dorezë të përkulur mund të ndihmojë në këtë. Ju mund të keni nevojë për disa prej tyre: nga mjaft të trasha në shumë të hollë. Disa vende mund të ngjiten vetëm me një furçë dhëmbësh të vjetër, ndaj gjeni edhe atë. Ne fillojmë të pikturojmë nga lart poshtë nga pjesa më e jashtme. Ku është ekstremi - në të djathtë apo në të majtë - siç ju përshtatet.
Pasi të keni lyer gjithçka brenda, filloni të lyeni sipërfaqen e jashtme. Sekuenca është e njëjtë: nga një skaj në tjetrin, nga lart poshtë. Pse jo anasjelltas? Sepse kur lyeni nga poshtë, pikat do të bien në sipërfaqen e lyer tashmë, ato përsëri do të duhet të fërkohen me një furçë. Punë dhe kohë shtesë.
Pas aplikimit të shtresës së parë, prisni derisa të thahet plotësisht. Koha e tharjes përpara se të aplikoni shtresën tjetër zakonisht tregohet në etiketë. Pastaj aplikoni të dytën në të njëjtën sekuencë. Pastaj vendosni nëse keni nevojë të pikturoni përsëri.
Edhe një gjë: nëse pas shtresës së parë shtrihet në mënyrë të pabarabartë, mbeten vija dhe gunga, pas tharjes, merrni lëkurën dhe nivelizoni ato. Herën e dytë do të ketë më shumë përvojë dhe gjithçka do të dalë më mirë.
Lyerja e një radiatori me bojë normale
Në gjendjen normale të bojës pa të meta të dukshme, nëse ka vetëm një (ose dy) shtresa dhe ato shtrihen në mënyrë të barabartë, mund të lyeni sipër pa hequr veshjen e vjetër. Kërkohet vetëm përpunimi paraprak.
Ne lyejmë një bateri alumini dhe bimetalike
Nese doni te lyeni alumin apo ne te cilin nuk jeni te kenaqur vetem me ngjyren mendo mire a ja vlen te prishesh mbulim i mirë. Ndoshta ia vlen në këtë rast të mbyllni radiatorin? Dhe një gjë tjetër: nëse radiatorët tuaj janë nën garanci, atëherë pasi të lyeni fabrika (ose shitësi) do të refuzojë riparimet e garancisë. Edhe nëse arsyeja është krejtësisht e ndryshme.
Nëse dëshironi të merrni një ngjyrë të ngjashme me "fabrikën" kontaktoni një stacion shërbimi të specializuar. Ata pikturojnë makina duke përdorur të njëjtën teknologji. Ndoshta ata do të pranojnë të lyejnë radiatorët tuaj
Nëse nevojitet të lyhet alumini ose radiator bimetal ende atje, është më mirë të kontaktoni një dyqan të specializuar të riparimit të automjeteve. Vetëm ata mund të ndihmojnë profesionalisht. Nëse dëshironi të bëni gjithçka vetë, mund të përdorni bojë për makina në një kanaçe. Por me këtë opsion, ka të ngjarë që në ato vende ku radiatori shpesh preket, shtresa e sipërme do të fshihet, megjithëse kjo varet nga cilësia e smaltit dhe veshja fillestare e radiatorit.
Nëse ende vendosni të përdorni smaltin e makinës, duhet të punoni me bateri të nxehta. Dhe sa më e nxehtë aq më mirë. Koha e tharjes në 130 o C - 20 minuta, në 60 o C - 40 minuta dhe në 20 o C - në muaj.
Një kusht i rëndësishëm: gjatë punës dhe gjatë gjithë kohës kur boja thahet, dritarja duhet të jetë e hapur, dyert në dhomat e tjera duhet të mbyllen. Ju lutemi me vete maskë dhe doreza.
Gjithçka përreth do të duhet të mbulohet me letër, lecka të vjetra. Kutia me spërkatje është një gjë e mirë, por pothuajse u kthye në drejtimin e gabuar, dhe gjithçka është e lyer në tonin e radiatorëve ... Gjatë funksionimit, mbani distancën që ju nevojitet për spërkatje uniforme - kjo është rreth 20-30 cm, por me siguri shkruhet ne paketim. Dhe në përgjithësi, edhe para se të blini, lexoni me kujdes udhëzimet dhe rekomandimet për përdorim. Kështu do të kuptoni nëse mund të siguroni kushtet e nevojshme për aplikimin e bojës.
Rendi është i njëjtë: filloni me sipërfaqet e brendshme, pastaj ecni përgjatë atyre të jashtme nga lart poshtë. Mos u mundoni të arrini ngjyrën perfekte herën e parë. Kjo është pothuajse e pamundur, veçanërisht nëse ngjyra bazë është e bardhë, dhe një hije e ndritshme aplikohet në të. Nëse e mbani avionin në një vend për një kohë të gjatë, do të ketë varje dhe vija. Ato janë shumë më të vështira për t'u trajtuar sesa vendet e palyera. Është më mirë të aplikoni një ose dy shtresa të tjera pas tharjes së plotë. Rezultati do të jetë më i mirë.
Ndryshimi i ngjyrës së gize
Më shpesh, bateritë prej gize të stilit të vjetër kanë nevojë për lyerje. Është padyshim më mirë të kryeni punë pas përfundimit të sezonit të ngrohjes: do të jetë më e sigurt për ju, dhe ngjyrosja do të jetë më e mirë. Atëherë rendi është:
Ne pikturojmë një radiator paneli
Këtu mund të ketë dy opsione. Nëse ka një shtresë fabrike të smaltit, është më mirë të përdorni një kanaçe me smalt makine. Nëse boja është normale, procedura është e njëjtë si për gize. Dallimi i vetëm është se do të jetë më e lehtë të pikturosh panelin e përparmë me një rul, dhe jo me furça.
Por në radiatorë panelesh Ju gjithashtu duhet të ndryshoni ngjyrën e shufrave. Ata tashmë duhet të lyhen me furça. Nëse ka ndryshk në grila, ato së pari duhet të pastrohen, pastaj të trajtohen me një konvertues ndryshku, të përgatiten (përbërja me një efekt anti-korrozioni) dhe vetëm më pas të lyhen. Të gjitha këto fonde janë më të lehta për t'u blerë në tregun e makinave - ka shumë prej tyre në paketime të ndryshme.
Si të hiqni bojën e vjetër nga një bateri
Shpesh pyetja nuk është se si të pikturohet, por si të hiqni bojën e vjetër. Ka disa mënyra.
Mekanike
Ju mund të hiqni bojën nga radiatori duke përdorur një stërvitje dhe një hundë të veçantë. Një metodë tjetër mekanike është përpunimi i radiatorit me letër zmerile. Por ky është një proces shumë i gjatë që do të marrë shumë kohë dhe jo më pak përpjekje. Nëse nuk ka stërvitje, mund të paguani qiranë e saj dhe në pak orë hiqni të gjitha shtresat e bojës në metal. Me dorë, do t'ju duhet të kaloni një ditë të tërë për këtë, ose ndoshta më shumë se një - kjo varet nga madhësia e baterisë dhe sasia e bojës në të.
Kimike
Shpesh një pastë e veçantë përdoret për të hequr bojën. Ka pamjen e një xhel. Merrni një furçë të pastër dhe aplikojeni përbërjen në të gjitha sipërfaqet. Nëse ka shumë bojë, trajtimi duhet të përsëritet pas 20 minutash (mjaft mbi shtresën e mëparshme). Pastaj rekomandohet të mbuloni radiatorin me një film - kështu që ndikimi do të jetë më intensiv. Pasi të keni pritur për periudhën kohore të specifikuar në udhëzime, vendosni një maskë, doreza, armatoseni me një shpatull dhe një furçë me qime metalike. Fillimisht hiqni bojën me një shpatull, pastaj pastroni mbetjet me një furçë. Veçanërisht vendet "të dëmshme" ose të vështira për t'u arritur mund të fërkohen me letër zmerile.
metodë termike
Veshja me bojë dhe llak në bateri aplikohet termikisht rezistente, por edhe në temperatura të caktuara fillon të zhvishet. Prandaj, për të hequr bojën e vjetër nga radiatori, ajo duhet të nxehet.
Një radiator metalik do të nxehet mjaftueshëm ndërtimi i tharëses së flokëve ose pishtar fryrës. Kur temperatura e metalit tejkalon pikën kritike për bojën (kjo është zakonisht 120-140 o C), ajo do të bymehet dhe do të fillojë të flluskojë. Këtu duhet ta hiqni atë me një shpatull.
Një bateri prej gize do të duhet të nxehet në këtë mënyrë për një kohë të gjatë, do të marrë shumë kohë dhe efekti do të jetë i parëndësishëm. Gize ka një kapacitet shumë të lartë të nxehtësisë, është shumë e vështirë për ta ngrohur atë me një tharëse flokësh ndërtimi në 120-140 o C. Opsioni: përdorim pjesërisht metodë kimike, pjesërisht - termike, ndonjëherë pastrim me duar ose një stërvitje.
Ka një mënyrë, por vetëm për fizarmonikët e vjetër. Ai do të heqë njëkohësisht të gjitha depozitat që janë grumbulluar brenda. Por për këtë, bateria do të duhet të hiqet, dhe më pas të ripaketohet plotësisht. Dhe menjëherë për trishtimin: kur përdorni këtë metodë, mund të zbulohen të metat e hedhjes. Gjatë procesit të pastrimit, grimcat e ndryshkura bien dhe mund të shfaqen fistula. Por nga ana tjetër, është më mirë të përjashtohen menjëherë të gjitha seksionet që rrjedhin sesa të riparohen dëmet gjatë sezonit të ngrohjes më vonë. Për më tepër, ju ende duhet të zgjidhni të gjithë radiatorin.
Tani për vetë metodën. Hiqeni radiatorin dhe hidheni në zjarr. Të gjitha bojërat digjen, thjesht duhet të pastroni sipërfaqen me një furçë metalike ose një stërvitje me një hundë. Bateria e ftohur duhet të çmontohet në seksione, guarnicionet e djegura në kolektorë duhet të hiqen. Më pas prekni çdo seksion me një çekiç çekiç dhe derdhni të gjitha mbeturinat që janë grumbulluar atje gjatë viteve. Kur montoni, vendosni guarnicione të reja, mund të përdorni thithka të reja ose mund të vendosni të vjetra nëse janë në gjendje të mirë. Bateria e montuar shtypet dhe më pas lyhet. Duhet shumë kohë, por kjo nuk është vetëm lyerje, por edhe një "pastrim i përgjithshëm".
Si të pikturoni një radiator prej gize
Pas heqjes së bojës së vjetër, bateria pastrohet deri në shkëlqim metalik(stërvitje me furçë kordoni). Pastaj me kujdes, ato trajtohen me një tretës "jo të yndyrshëm", për shembull, aceton ose benzinë të pastër. Duhet të fshini gjithçka derisa lecka e njomur në tretës të jetë e pastër.
Pas tharjes, mbuloni të gjithë sipërfaqen brenda dhe jashtë me një primer. Për një bateri prej gize, është e domosdoshme të merret një përbërje që siguron mbrojtje kundër korrozionit. Përndryshe, pas një kohe në sipërfaqe do të shfaqet njolla ndryshku dhe pikon. Ju mund (dhe madje duhet) të përdorni abetare për makina. Ato ofrojnë mbrojtje cilësore. Metoda e aplikimit të bojës është përshkruar më sipër: ne fillojmë me pjesët e brendshme, dhe filloni nga lart, lëvizni poshtë. Më pas, sipas të njëjtit parim, përpunojmë sipërfaqet e jashtme. Aplikoni shtresa të holla. Çdo herë presim derisa të thahet plotësisht. Ne pastrojmë të metat, pastaj kalojmë të dytën, dhe nëse është e nevojshme, herën e tretë. Kjo është mënyra e vetme për të arritur ngjyrosje me cilësi të lartë.
Si të pikturoni vetëm një seksion
Ka raste kur është e nevojshme të pikturohen vetëm disa parcelë e vogël. Nuk ka kuptim të hiqni të gjithë bojën dhe të rilyeni baterinë (ose tubin). Atëherë keni nevojë për ndonjë mënyrë e aksesueshme pastroni zonën e kërkuar, duke kapur disa “territore ngjitur”. Lyejeni atë në metal dhe trajtojeni me një tretës në një "leckë të pastër", aplikoni një abetare. Pasi të jetë tharë abetarja, aplikoni bojë.
Nëse ka një ndryshim në nivele midis sipërfaqes së lyer dhe të pastruar, është e nevojshme të barazoni ndryshimin me mbushës metalikë. Ato janë epoksi dhe poliestër. Shitet edhe ne dyqane makinash. Pavarësisht se këto janë smalt makinash, temperaturat e ngrohjes "mbahen" normalisht. Lëmoni sipërfaqen me letër zmerile me gri të imët, më pas lyejeni dhe aplikoni disa shtresa bojë.
A është e mundur të pikturohet një bateri e nxehtë
Në thelb, ju mundeni. Por atëherë ju duhet të zgjidhni një bojë me një modalitet të përshtatshëm aplikimi, dhe ato kushtojnë dy herë më shumë, kërkojnë respektimin e masave të sigurisë (një respirator dhe dritare të hapura), ato "kanë erë" shumë më të fortë dhe janë në dispozicion në një gamë shumë më të vogël. Pra është një vendim i diskutueshëm.
A është e mundur që bateri e nxehtë aplikoni bojë e rregullt? Kjo nuk rekomandohet. Por, si zakonisht, kështu bëjnë shumë. Atëherë aroma është shumë më e fortë, por kur punoni me maskë dhe me dritare të hapur, rreziku i helmimit është minimal. Por kjo nuk është e gjitha problemi. Disa lloje të bojrave ndryshojnë ngjyrën kur aplikohen "të nxehta", ekziston rreziku i marrjes në vend të një baterie të bardhë
të verdhë.
Problemi i dytë është se boja në një bateri të nxehtë thahet shumë shpejt. Ju nuk mund të shkëputeni ose të shpërqendroheni, duhet të punoni intensivisht me një furçë gjatë gjithë kohës. Megjithatë, do të jetë e vështirë për të arritur një ngjyrë të barabartë. Nëse ju duhet vetëm të "rifreskoni" ngjyrën, është ende e mundur, por një ndryshim rrënjësor është jorealist. Prisni fundin e sezonit të ngrohjes ose fikni baterinë me valvola topthi.
Ekzistojnë disa lloje të bojrave që është e dëshirueshme të aplikohen në radiatorë të nxehtë. Këto janë disa lloje të smaltit të makinave. Më shumë smalt akrilik "Rainbow" për radiatorë metalikë dhe ngrohje. Këtu është e dëshirueshme ta aplikoni atë në një bateri ose tub të nxehtë. Në të ftohtë do të shfaqen çarje pas tharjes. Por përpara punës, lexoni me kujdes udhëzimet dhe ndiqni ato saktësisht. Smalti është i mirë, pa erë. Nëse riparimet nevojiten urgjentisht - kërkoni një ngjyrë kaq të përshtatshme.
Lexoni më shumë rreth bojrave për radiatorë këtu.
Rezultatet
Një proces i thjeshtë, siç duket, është ngjyrosja e baterisë, por ka shumë hollësi. Nga mënyra e heqjes së veshjes së vjetër, deri te procedura e aplikimit të shtresave të reja.
Nëse gjatë riparimit të dhomës nuk është e mundur të zëvendësoni radiatorin e vjetër, mund të përmirësoni pamjen e tij duke aplikuar bojë të freskët. Kjo mund të bëhet vetëm me ngrohje prej gize ose radiatorë të stilit të vjetër. Është e padëshirueshme të pikturoni një radiator alumini më modern me fins me duart tuaja - duhet të aplikoni një shtresë të hollë dhe të barabartë mbi to bojë pluhur, është mjaft e vështirë për një jo-specialist të arrijë një shtresë të lëmuar në shtëpi.
Për të shmangur gabimet, para fillimit të punës, ia vlen të studioni rekomandimet, të shikoni foto dhe video të procesit.
Për ngjyrosje bateri e vjetër asnjë bojë nuk do të funksionojë.
Mjeti ka kërkesat e mëposhtme:
- Duhet të jetë rezistent ndaj nxehtësisë. Meqenëse temperatura e radiatorit gjatë sezonit të ngrohjes arrin rreth 80 °C, boja nuk duhet të plasaritet në kushte të tilla.
- Posedojnë veti kundër korrozionit.
- Mos zbehet me kalimin e kohës, jini rezistent ndaj konsumit.
- Përmbajë në përbërjen e tij një minimum të substancave toksike ose të jetë jo toksike.
Nuk rekomandohet mbulimi i radiatorëve prej gize me bojë vaji - nxjerr një erë të fortë, thahet për një kohë të gjatë, ka një përbërje toksike dhe për këtë arsye konsiderohet i vjetëruar.
Llojet e përshtatshme të bojrave:
Përgatitja e sipërfaqes së punës
Para se të lyeni një bateri ngrohëse, duhet ta përgatisni atë për aplikimin e bojës.
Edhe nëse planifikohet të pikturohet një bateri e re, është e nevojshme ta përpunoni siç duhet: ta pastroni nga pluhuri dhe papastërtia, të lyeni me lyerje dhe të fshini yndyrën. Kjo është e nevojshme në mënyrë që veshja e aplikuar të shtrihet në mënyrë të barabartë dhe të fiksohet në sipërfaqe sa më fort që të jetë e mundur.
Nëse këto rekomandime neglizhohen, mund të ketë probleme më vonë: bojë e tharë do të fillojë të plasaritet, integriteti i saj do të prishet, sipërfaqja do të dalë e pabarabartë. Përveç kësaj, transferimi i nxehtësisë i radiatorit do të ulet.
Së bashku me pajisjet e ngrohjes, ato zakonisht pikturojnë dhe tuba prej gize, atëherë edhe ato duhet të përgatiten siç duhet.
Plani i veprimit:
- pluhuri dhe papastërtitë hiqen nga sipërfaqet me një leckë të lagur;
- hiqni qafe mbetjet e bojës së vjetër;
- vendet e radiatorit të dëmtuara nga korrozioni pastrohen plotësisht;
- duke përdorur letër zmerile, sipërfaqet e punës lyhen me rërë dhe më pas lyhen me alkool;
- në sipërfaqen e pastruar aplikohet një primer (është e këshillueshme që të përdorni një primer kundër korrozionit për të mbrojtur bateritë nga ndryshku).
Të gjitha pikat e pakuptueshme mund të sqarohen nëse shikoni një video me këshillat e profesionistëve.
Puna duhet bërë me doreza, hapja e dritareve dhe mbrojtja e rrugëve të frymëmarrjes me respirator.
Mënyrat për të hequr bojën e vjetër
Ka dy mënyra për të hequr qafe mbetjet e veshjes së mëparshme.
E para - mekanike - përdorni një shpatull, letër zmerile ose mulli. Edhe me ndihmën pajisje elektrike procesi do të jetë shumë i mundimshëm, kështu që metoda e dytë përdoret më shpesh.
Ai konsiston në aplikimin e një larje kimike. Zgjidhja aplikohet me bollëk në të gjitha sipërfaqet e lyera, bateria mbështillet me një film për të rritur efikasitetin, lihet për kohën e treguar në paketimin e një produkti të veçantë. Më pas, duke përdorur një furçë me qime metalike dhe një shpatull, hiqeni lehtësisht shtresë e vjetër veshjet. 
Rregulla të përgjithshme
Ju mund të mbuloni vetëm një radiator të ftohtë me bojë - aplikimi i tij në një sipërfaqe të nxehtë do të bëjë që lëngu të flluskojë, të shpërndahet në mënyrë të pabarabartë dhe bateria e tharë do të mbulohet me vija dhe vija.
Është e drejtë ta bëni këtë para ose pas përfundimit të sezonit të ngrohjes. Nëse është e nevojshme, njollojeni periudha e dimrit, akses ujë i nxehtë te radiatori mbyllet me valvola dhe puna fillon pasi të jetë ftohur plotësisht. Rihapni valvulat vetëm pasi boja të jetë tharë plotësisht.
Procesi i ngjyrosjes
Filloni të aplikoni bojë nga lart, përndryshe pjesët e poshtme të lyera do të dëmtohen nga vija. I gjithë radiatori është i mbuluar me bojë, duke përfshirë edhe pjesën e pasme. Për një shtresë cilësore dhe të qëndrueshme, është e nevojshme të aplikohen 2 shtresa të holla, duke bërë një ndarje midis tyre në mënyrë që e para të ketë kohë të thahet.
Për të lehtësuar procesin e lyerjes së radiatorit me duart tuaja, mund ta hiqni atë - kështu vende të vështira për t'u arritur do të jetë më i vogël dhe puna do të jetë më e përshtatshme. Në këtë rast, është më mirë të përdorni një armë llak. Ju mund të studioni foton, e cila tregon procesin e aplikimit të bojës me këtë pajisje, për të vlerësuar lehtësinë e punës me të.
Rekomandohet të holloni bojën në një konsistencë më të lëngshme nëse planifikohet lyerja me një furçë ajri. Kjo bëhet duke marrë parasysh llojin e tij: me bazë uji të holluar me ujë, dhe në smaltet alkidike dhe llaqet shtojnë frymën e bardhë.
Gjatë punës, avioni duhet të ngjitet nga lart poshtë, duke e mbajtur pajisjen në një distancë prej rreth 30 cm nga sipërfaqja që do të trajtohet. 
Ju gjithashtu mund të merrni një shtresë bojë të lëmuar dhe të shpërndarë në mënyrë të barabartë duke përdorur një rul shkumë me diametër të vogël. Për vendet në të cilat ato janë të papërshtatshme për të punuar, ia vlen të përdorni një furçë me një fund të lakuar, të krijuar posaçërisht për këtë qëllim.
Bojë aplikohet në mënyrë sekuenciale, pa anashkaluar, pa marrë shumë lëngje në furçë në të njëjtën kohë. Një shtresë e trashë do të duket e pabarabartë, do të përkeqësojë shpërndarjen e nxehtësisë së baterisë.
Pas rishikimit foto hap pas hapi procesi i ngjyrosjes, një video në të cilën ekspertët flasin për nuancat e punës, dhe duke marrë parasysh rekomandimet e mësipërme, mund të përditësoni lehtësisht dhe me efikasitet veshjen e vjetër të baterive me duart tuaja.
Bateritë e vjetra humbasin fuqinë e tyre me kalimin e kohës pamjen estetike, shfaqet ndryshku, shfaqen çarje në veshje, boja zhvishet. Pajtohem, ndryshimi i radiatorit në këtë rast nuk është ideja më e mirë. Është shumë më e lehtë, më e shpejtë dhe më ekonomike të rilyeni baterinë. Për më tepër, përditësimi i pamjes së ngrohësit është mjaft i lehtë.
Ne do t'ju ndihmojmë në zgjedhjen e përbërjes së duhur të smaltit, do t'ju shpjegojmë se si të përgatisni dhe si të lyeni saktë radiatorin. Ne gjithashtu do të përshkruajmë nuancat që duhet të merren parasysh kur punoni me lloje të ndryshme radiatorësh.
Idetë e propozuara për fotografi do t'ju frymëzojnë të zgjidhni zgjidhje interesante dhe zbatimin e ideve të projektimit.
Nuk ka gjithmonë një material, dhe në shumë raste një mundësi teknike për të instaluar një radiator të ri. Është më e lehtë të rifreskoni pjesën e jashtme të pajisjes ngrohëse nëse është ende në gjendje të shërbejë. Në rast se bateria tashmë është dashur të riparohet ose nuk nxehet mirë, atëherë është më mirë.
Procesi i lyerjes si i tillë nuk është veçanërisht i vështirë, por kjo nuk do të thotë që ju mund të blini ndonjë përbërje dhe menjëherë të filloni të rivendosni atraktivitetin e radiatorit.
Bojë duhet të zgjidhet sipas parametrave të caktuar, dhe bateria duhet të përgatitet me kujdes. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë veshja e re nuk do të zgjasë shumë, dhe së shpejti do t'ju duhet të përsërisni përsëri procesin.
Një bateri e vjetër prej gize me bojë që zhvishet duket shumë joestetike. Përveç kësaj, materiali i trupit të tij i nënshtrohet oksidimit dhe ndryshkut.
Kur zgjidhni një përbërje, është më mirë të përqendroheni në opsionet e krijuara posaçërisht për pajisjet e ngrohjes. Por nëse nuk ka një mbishkrim të tillë në etiketë, duhet të studioni me kujdes udhëzimet dhe të gjeni të dhëna për rezistencën e tij ndaj nxehtësisë.
Kërkesat e veshjes:
- Rezistenca termike. Përbërja e aplikuar në kutinë e radiatorit duhet të përballojë temperaturat deri në 80-90 gradë dhe të jetë e përsosur për kohën e premtuar nga prodhuesi.
- Ngjitja.Është e nevojshme që përbërja të ketë ngjitje të mirë në sipërfaqen që do të lyhet. Nuk është eksfoluar gjatë ngrohjes dhe ngrohjes/ftohjes alternative.
- Mbrojtja nga korrozioni. Përbërja duhet të përmbajë substanca anti-korrozioni në mënyrë që veshja në kontakt të drejtpërdrejtë me trupin të mos shkaktojë shkatërrimin e saj.
- Qëndrueshmëria e ngjyrave. Një kusht i pakushtëzuar, sepse radiatorët janë lyer për qëllime estetike, ndër të tjera.
- Rezistenca ndaj gërryerjes. Nga kontakti i drejtpërdrejtë me një sërë mobilimi, gjëra të thara etj. veshja nuk duhet të hollohet.
- Siguria.Është shumë e rëndësishme që përbërja të mos përmbajë përbërës të dëmshëm për shëndetin.
Shumëllojshmëri kompozimesh për ngjyrosjen e baterisë
Kur pikturoni një bateri, para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje përbërësit teknik të bojës. Por një rol të rëndësishëm luajnë edhe karakteristikat estetike.
Avantazhet e ngjyrave akrilike
Le të vrasim dy zogj me një gur ngjyra akrilike, të cilat bëjnë pjesë në grupin e ngjyrave me bazë uji. Avantazhi i tyre i padyshimtë është se ata nuk emetojnë substancave të dëmshme, pa erë, i sigurt për njerëzit.
Ata thahen shpejt (rreth 30 minuta në një temperaturë prej 18-23 gradë), kanë veti kundër ujit, formojnë një veshje e qëndrueshme rezistente ndaj ndikimeve mekanike.
Karakteristikat teknike dhe estetike të ngjyrave akrilike janë të shkëlqyera për pajisjet ngrohëse
Dhe, ndoshta, më e rëndësishmja, ata i rezistojnë në mënyrë të përkryer temperaturave të larta, duke ruajtur cilësitë e tyre dhe duke mos ndryshuar formë origjinale për shtatë deri në tetë vjet.
Gjatë kësaj kohe, ata nuk do të fitojnë një nuancë të verdhë, nuk do të plasariten ose të zhvishen. Raporti i bardhësisë së bojës akrilike është 96%, ngjyra është shumë e lëngshme dhe e ndritshme, dhe sipërfaqja duket si veshje plastike me pak shkëlqim.
Veçoritë e përbërjeve alkidike
Bojërat alkide janë shumë rezistente ndaj nxehtësisë dhe janë gjithashtu të përshtatshme për lyerje me bateri. Ato janë superiore në forcë ndaj përbërjeve akrilike, kanë veti kundër korrozionit, përshtaten mirë në sipërfaqe, duke formuar një shtresë të lëmuar dhe të bukur.
Megjithatë, ato nuk janë aq të sigurta sa bojërat që kanë bazë uji. Tretësi i përfshirë në përbërjen e tyre shkakton ERE e keqe, e cila qëndron brenda për të paktën një ditë.
Bojrat thahen mjaft ngadalë dhe një erë specifike mund të vazhdojë edhe pas tharjes. Bojërat alkide mund të përdoren vetëm në një zonë të ajrosur mirë dhe këshillohet që ta lini plotësisht derisa aroma të jetë gërryer plotësisht.
Kur punoni me përbërje alkide, duhet të merren masa paraprake dhe dhoma të ajroset plotësisht.
Një pengesë tjetër e rëndësishme është se bojërat ruajnë ngjyrën e tyre për një kohë relativisht të shkurtër dhe fillojnë të zverdhen me kalimin e kohës. Nëse akoma vendosni të lyeni baterinë bojë alkide, atëherë është më mirë të zgjidhni një përbërje që formon një shtresë me shkëlqim.
Në këtë rast, periudha gjatë së cilës radiatori do të mbetet i bardhë rritet me rreth 20%, në krahasim me bojërat mat dhe gjysmë mat.
Lloje të tjera bojërash për pajisjet e ngrohjes
Për lyerjen e radiatorëve janë të përshtatshme bojëra me bazë alumini dhe rrëshira silikate, të cilat formojnë një shtresë të dendur dhe elastike në sipërfaqe, mbi të cilën nuk shfaqen çarje as me ndryshime të temperaturës.
Bojërat silikate janë shumë ngjitëse dhe nuk kërkojnë astartim paraprak të sipërfaqes, ato janë të dizajnuara për të punuar në nivele shumë të larta regjimi i temperaturës. Disavantazhi i tyre është një erë e fortë e pakëndshme.
Një lloj tjetër bojëje që ia vlen të ndalet është boja me çekiç, e cila është një lloj përbërje alkidi. Ata formojnë një shtresë mjaft interesante, por shumë specifike. Pas aplikimit të tyre, sipërfaqja nuk është e lëmuar, por si e rrahur me çekiç (prandaj emri) ose me efektin e ndjekjes.
Bojë çekiçi fsheh në mënyrë të përkryer të gjitha gungat radiator gize- një veçori që është shumë e dobishme për pronarët e shtëpive me një sistem të vjetër ngrohjeje
Një avantazh i rëndësishëm i ngjyrave të çekiçit është se struktura heterogjene do të bëjë të padukshme ashpërsi të ndryshme, parregullsi dhe defekte të tjera të vogla në radiatorë.
Kjo pronë është veçanërisht e vlefshme kur bëhet fjalë për pikturimin e epokës së vjetër sovjetike, sipërfaqja e ashpër e së cilës fshihet plotësisht pas veshjes origjinale.
Shumë shpesh, argjendi përdoret për të lyer radiatorët, i cili është një përzierje e llakut dhe pluhurit të aluminit. I reziston shumë mirë temperaturave të larta dhe mund të aplikohet si mbi astar ashtu edhe mbi bojë të vjetër. Megjithatë, boja ka një erë të vazhdueshme, kështu që dhoma duhet të ajroset mirë gjatë dhe pas aplikimit të saj.
Argjendi mund të blihet i gatshëm për aplikim. Përbërjen mund ta përgatisni vetë duke përzier dy pjesë pluhur alumini me pesë pjesë llak
Pluhuri i aluminit është një substancë shpërthyese. Procesi i vetë-gatimit është mjaft i rrezikshëm. Ju nuk duhet t'i drejtoheni asaj nëse shtëpia ka struktura të ndezshme, dhe aq më tepër fëmijë të vegjël.
Procedura për përgatitjen e baterisë për lyerje
Përgatitja e sipërfaqes për pikturë është një fazë jo më pak e rëndësishme se vetë piktura. Trajtojeni me përgjegjësi, sepse të gjitha të metat dhe mangësitë që bëni gjatë përgatitjes sigurisht që do të ndikojnë në cilësinë e ngjyrës dhe pamjen e baterisë. Menjëherë vëmë re se e gjithë puna duhet të fillojë vetëm pas përfundimit të sezonit të ngrohjes.
Metodat për heqjen e pluhurit dhe yndyrës
Para së gjithash, bateria duhet të pastrohet nga papastërtia dhe pluhuri i grumbulluar në të. Kjo mund të bëhet e thatë me fshesë me korrent ose furçë, dhe e lagur me ujë dhe detergjentët. Nëse ka depozitime yndyre në radiator, lajini ato me detergjentë të zakonshëm për larjen e enëve. Pas kësaj, lëreni baterinë të thahet dhe vazhdoni në hapin tjetër.
Pastrimi i baterisë nga boja mund të bëhet me një furçë të zakonshme metalike, por ky proces do t'ju marrë shumë kohë dhe përpjekje.
Tani është e nevojshme të hiqni ndryshkun dhe bojën e vjetër të plasaritur nga ngrohësi.
Si ta bëjmë atë? Ka dy mënyra: mekanike, por është mjaft e gjatë dhe e mundimshme, dhe kimike - më e thjeshtë, por ka disa nuanca që do të përshkruhen më poshtë.
Pastrimi mekanik i veshjeve të vjetra
Për të hequr bojën mekanikisht do t'ju duhet një furçë metalike. Gjithçka është e thjeshtë këtu - merrni atë në duart tuaja dhe fërkojeni derisa të lodheni dhe lodheni shumë shpejt, kështu që është më mirë të përdorni një metodë më produktive. Një mulli me grykë speciale - një furçë-furçë ose një rrotë pastrimi do t'ju ndihmojë në punën tuaj.
Ju mund të hiqni shpejt dhe pa mundim bojën e vjetër me një mulli, i cili është i pajisur me një hundë me një furçë metalike
Me këtë vegël elektrike, ju mund të hiqni bojën e vjetër brenda disa orësh. Por kini kujdes, mos punoni me shpejtësi të lartë, veçanërisht për radiatorët me ngjyra, sepse së bashku me bojën mund të dëmtoni në mënyrë të padukshme sipërfaqen e vetë baterisë.
Në këtë rast, nuk është e nevojshme të hiqni plotësisht bojën. Në zona të lëmuara, jo të plasaritura, mund të aplikohet një shtresë e re.
Si të shpëtojmë bojën me kimikate?
Tani le të shohim metodën kimike. Ai konsiston në larjen e bojës me formulime të veçanta, të cilat vijnë në formën e një xhel, paste ose aerosoli. Kur përdorni produkte xhel dhe paste, aplikoni ato në të gjithë sipërfaqen e baterisë me një furçë me qime natyrale dhe më pas mbulojeni me mbështjellës plastik për efektin më të mirë.
Koha e ekspozimit varet nga agjenti i përdorur dhe mund të jetë nga pesëmbëdhjetë minuta në disa orë. Koha e saktë tregohet në etiketë. Pasi boja të jetë zbutur, pastroni me një shpatull dhe mbetjet me një furçë teli.
Larjet me aerosol janë të përshtatshme për sa i përket aplikimit, ato janë të lehta për t'u përpunuar edhe në zona të vështira për t'u arritur të radiatorit. Parimi i funksionimit është i njëjtë me atë të formulimeve të heliumit - pas një kohe të caktuar (15-40 minuta, në varësi të produktit), bojë zbutet dhe mund të hiqet lehtësisht me një furçë.
Sigurohuni që të mbuloni orenditë përreth, dyshemetë dhe muret përpara se të aplikoni.
Nën ndikim kimikatet boja e vjetër zbutet dhe qërohet. Pastaj heqja e tij me një shpatull nuk është e vështirë.
Megjithatë, kimikatet nuk janë aq të padëmshme sa duket në shikim të parë. Së pari, ato kanë një erë të fortë të pakëndshme dhe duhet të përdoren vetëm në një zonë të ajrosur mirë. Këshillohet që të vishni respirator dhe doreza mbrojtëse përpara punës.
Së dyti, nuk dihet se si do të sillet metali kur ndërvepron me agresiv përbërje kimike. Ndoshta ai do të reagojë me të, dhe pasi të laheni, do të gjeni një sipërfaqe të dëmtuar.
Bateritë e vjetra prej gize nuk kanë frikë nga kimikatet moderne. Por këtu duhet të keni kujdes për diçka tjetër: më parë, kërpi u përdor për të vulosur radiatorët ( material natyral, e bërë nga liri ose kërpi), kështu që thjesht mund të gërryhet shumë lehtë nga kimia.
Si rezultat, kur vjen sezoni i ngrohjes, uji mund të spërkat nga të gjitha lidhjet. Prandaj, vendosni vetë se cila nga metodat e pastrimit nga e vjetra bojëra ju përshtatet më shumë.
Rregullat e mbushjes së sipërfaqes
Pas heqjes së bojës së vjetër, përpara se të vazhdoni drejtpërdrejt me lyerjen e radiatorit, është e nevojshme të kaloni një sërë procedurash. Për të hequr çarjet, gërvishtjet dhe të metat e tjera të vogla, sipërfaqet e lëmuara prej çeliku ose bakri duhet të pastrohen me letër zmerile. Bateritë prej gize trajtohen më së miri me një furçë metalike.
Primer GF-021 ka veti anti-korrozioni dhe krijon mbrojtje shtesë nga formimi i ndryshkut
Tani radiatori duhet të fshihet nga yndyrat dhe të përgatitet. Kur zgjidhni një abetare, është e nevojshme të zgjidhni një produkt të projektuar për metal, i cili ka veti anti-korrozioni dhe është i pajtueshëm me bojën.
Për shembull, abetarja GF-021 është e kombinuar mirë me përbërjet e bojës dhe llakut të brendshëm. Nëse përdoret një bojë e importuar për të lyer radiatorin, mund të rekomandohet primer Dulux ose Sigma.
Lyerja e radiatorit të ngrohjes
Pra, kemi arritur në fazën kryesore - ngjyrosje të drejtpërdrejtë. Këtu këshillohet t'i përmbaheni rregullit të mëposhtëm: është më mirë të aplikoni dy shtresa të hollë bojë sesa një të trashë.
Që nga hera e parë, nuk ka gjasa që të arrini të merrni një sipërfaqe ideale, dhe nëse aplikoni bojë me një shtresë të trashë, efekti do të jetë i kundërt: në bateri krijohen njolla të trasha dhe të shëmtuara.
Teknologjia e përgjithshme e ngjyrosjes
Për lyerje, blini të paktën dy furça: njëra e rregullt, tjetra për vende të vështira për t'u arritur me një dorezë të gjatë të lakuar. E bën të lehtë aplikimin e bojës muret e pasme dhe sipërfaqet e brendshme të baterisë. Hiqni qimet përpara përdorimit, në mënyrë që qimet e lidhura keq të bien.
Së pari, pjesët e sipërme brenda baterisë janë lyer, pastaj ato të poshtme. Pas kësaj, vazhdoni në sipërfaqen e jashtme. Gjithashtu është lyer nga lart poshtë. Nëse filloni nga fundi, atëherë pikat do të bien në sipërfaqen e lyer. Shtresa e dytë e bojës aplikohet vetëm pasi e mëparshmja të jetë tharë plotësisht.
Sa kohë zgjat varet nga boja, zakonisht ky parametër tregohet në etiketë. Nëse shtresa e parë doli të jetë e pabarabartë, atëherë kur të thahet, lëmoni sipërfaqen, duke hequr të gjitha gungat dhe njollat.
Nuancat e lyerjes së radiatorëve të aluminit
Të gjitha këshillat e mëparshme në lidhje me lyerjen e gize, bakrit dhe. Si të lyeni një radiator alumini? Por së pari, është më mirë t'i përgjigjemi pyetjes: a ia vlen fare?
Hiqni patate të skuqura dhe gërvishtjet nga radiator alumini Ju gjithashtu mund të përdorni stuko automobilistike. Degresoni paraprakisht sipërfaqen dhe trajtojeni me një primer. Më pas aplikoni stuko të nuancës së dëshiruar me një furçë.
Nëse vendosni të rilyeni plotësisht baterinë, atëherë nuk është e nevojshme të hiqni bojën e vjetër. Degresoni dhe lyeni sipërfaqen me astar dhe aplikoni dy shtresa alkidi ose bojë me bazë uji duke përdorur një spërkatës.
Një opsion alternativ për dekorimin e një radiatori ngrohjeje është instalimi.
Ide interesante për ngjyrat e baterisë
Një radiator i bardhë është një klasik me të cilin jemi mësuar që nga kohërat sovjetike, kur pothuajse të gjitha shtëpitë ishin të pajisura me të njëjtin lloj baterish prej gize.
Ngjyra e ngrohësit, nëse ndikon në transferimin e nxehtësisë, është vetëm në masën më të vogël, kështu që asgjë nuk ju pengon të lyeni radiatorin në përputhje me brendësinë e dhomës.
Bateria mund të bëhet pothuajse e padukshme duke e lyer me ngjyrën e mureve.
Sot mund të gjeni shumë interesante zgjidhjet e projektimit, ku radiatori është një nga elementët dekorues, i cili përshtatet në mënyrë harmonike në hapësirën përreth.
Përkundrazi, mund të ndërtoni një kompozim duke përdorur kontrast dhe ta bëni baterinë një theks që tërheq vëmendjen duke e lyer me një ngjyrë të ndezur me lëng.
Bateri e kuqe në sfond brendshme e ndritshme duket e mrekullueshme dhe shumë mbresëlënëse
Sot është shumë në modë të pikturosh objekte duke përdorur teknikën ombre. Thelbi i tij qëndron në faktin se pjesët e para të baterisë janë të lyera me nuanca të zbehta, delikate, të gjitha ato të mëvonshme janë një ose dy ton më të errët, dhe ngjyrat e ngopura shumë të ndritshme përdoren për seksionet e fundit.
Bateria e lyer me teknikën ombre do të jetë një dekorim i shkëlqyeshëm për çdo brendshme. Ju mund të dekoroni seksionet e radiatorit në të ndryshme ngjyra me lëng, lyeni baterinë me vizatime interesante, kthejeni atë në një zebër ose një grup lapsash me ngjyra
Për të pikturuar baterinë, nuk është e nevojshme të keni aftësi të veçanta. Dhe megjithëse në këtë, si në çdo punë tjetër, ka disa vështirësi, ato janë mjaft të lehta për t'u mësuar. Duke respektuar teknologjinë e ngjyrosjes dhe duke ditur të gjitha nuancat e punës, do t'ju garantohet një rezultat i shkëlqyer.
A keni aftësi praktike në lyerjen e baterive? Ndoshta keni hasur në vështirësi gjatë punës ose dëshironi të bëni një pyetje? Ju lutemi lini komente në postim. Formulari për reagimeështë më poshtë.