Ngjarjet që lidhen me hapësirën. Historia e kozmonautikës ruse

Unë do të doja të paraqes në vëmendjen tuaj zhvillimin e një mësimi kushtuar Ditës së Kozmonautikës duke përdorur një prezantim kompjuterik. Ky mësim ka kryesisht natyrë informative, kështu që mund të jepet edhe klasa të ndryshme. Ky mësim u tregon studentëve për fazat kryesore në zhvillimin e astronautikës dhe eksplorimit modern planetar.

Mësimi u përgatit nga mësuesi i fizikës O.M. Bateneva.

Qëllimi: për të kujtuar dhe renditur fazat e zhvillimit të astronautikës, shpikjet e projektimit që u bënë faktorë vendimtarë në "fitoren e njeriut mbi hapësirën" dhe i sollën lavdi dhe përparësi shkencës sovjetike.

Edukative: për të kultivuar patriotizmin, një ndjenjë krenarie për arritjet e mendjes njerëzore dhe për arritjet e shkencës sovjetike dhe të njerëzve që me vetëmohim farkëtojnë bazën materiale për "fitoren e njeriut mbi hapësirën"; kultivoni vullnetin për të fituar duke përdorur shembuj historikë.

Zhvillimore: zhvilloni interes për fizikën, teknologjinë dhe historia kombëtare. Zhvilloni aftësitë e punës së pavarur me literaturë shtesë dhe internet, gjeni dhe zgjidhni informacionin e kërkuar, duke hedhur poshtë të gjitha informacionet e jashtme, analizoni informacionin e marrë dhe futeni në sistem.

Materiale dhe pajisje didaktike:

“Njerëzimi nuk do të mbetet përgjithmonë në tokë,
por në ndjekje të dritës dhe hapësirës së pari
me ndrojtje do të depërtojë përtej atmosferës,
dhe pastaj ai do të pushtojë gjithçka për vete
hapësirë rrethore diellore."

K.E. Tsiolkovsky

Gjatë orëve të mësimit

1. Sot mësimi ynë i kushtohet Ditës së Kozmonautikës, e cila festohet më 12 Prill. Në këtë mësim do t'ju tregoj për fazat më domethënëse në zhvillimin e astronautikës.

Faza e kozmonautikës teorike.

Një histori për një nga themeluesit e astronautikës K.E. Tsiolkovsky dhe llogaritjet e tij teorike të fluturimeve të raketave hapësinore.

TSIOLKOVSKY Konstantin Eduardovich (1857-1935) - shkencëtar dhe shpikës rus sovjetik në fushën e aerodinamikës, dinamikës së raketave, teorisë së avionëve dhe aeroplanëve; themelues i modernes astronautikë.

1903 Botimi i veprës "Eksplorimi i hapësirave botërore duke përdorur instrumente jet". Në këtë vepër pioniere, Tsiolkovsky:

për herë të parë në botë ai përshkroi elementet kryesore të një motori reaktiv;
arriti në përfundimin se lëndët djegëse të ngurta nuk janë të përshtatshme për fluturime në hapësirë, dhe propozoi motorë me karburant të lëngshëm;
vërtetoi plotësisht pamundësinë për të shkuar në hapësirë me balonë ose me ndihmën e një arme artilerie;
nxori lidhjen midis peshës së karburantit dhe peshës së strukturave të raketës për të kapërcyer forcën e gravitetit;
shprehu idenë e një sistemi orientimi në bord të bazuar në Diell ose trupa të tjerë qiellorë;
analizoi sjelljen e një rakete jashtë atmosferës, në një mjedis pa gravitet.

Tsiolkovsky foli për kuptimin e tij të jetës si kjo:

“Motivi kryesor i jetës sime është të mos jetoj kot, të çoj njerëzimin të paktën pak përpara. Prandaj më interesonte ajo që nuk më dha as bukë as forcë, por shpresoj që puna ime, ndoshta së shpejti, ndoshta në një të ardhme të largët, të japë male bukë dhe një humnerë pushteti... njerëzimi nuk do mbetet përgjithmonë në Tokë, por në ndjekje të dritës dhe hapësirës, ajo së pari do të depërtojë me druajtje përtej atmosferës dhe më pas do të pushtojë të gjithë hapësirën rrethore diellore.

Kështu agimi i epokës së hapësirës u ngrit në brigjet e Oka. Vërtetë, rezultati i botimit të parë nuk ishte aspak ai që priste Tsiolkovsky. As bashkatdhetarët dhe as shkencëtarët e huaj nuk e vlerësuan kërkimin me të cilin shkenca krenohet sot. Ishte thjesht një epokë përpara kohës së saj.

Faza e astronautikës praktike.

Histori rreth ndërtimit dhe testimit anije kozmike nën udhëheqjen e S.P. Mbretëresha.

Sergei Pavlovich KOROLEV (1907-1966) - shkencëtar dhe projektues sovjetik në fushën e raketave dhe astronautikës, projektuesi kryesor mjetet e para të lëshimit, satelitët artificialë, anije kozmike me pilot, themelues i kozmonautikës praktike, akademik i Akademisë së Shkencave të BRSS, anëtar i Presidiumit të Akademisë së Shkencave të BRSS, dy herë Hero i Punës Socialiste...

Korolev- pionier i eksplorimit të hapësirës. Epoka e arritjeve të para të shquara në këtë fushë lidhet me emrin e tij. Talenti i një shkencëtari dhe organizatori të shquar e lejoi atë të drejtonte punën e shumë instituteve kërkimore dhe zyrave të projektimit për të zgjidhur probleme të mëdha komplekse për shumë vite. Idetë shkencore dhe teknike të Korolev kanë gjetur zbatim të gjerë në teknologjinë raketore dhe hapësinore. Nën udhëheqjen e tij, u krijua kompleksi i parë hapësinor, shumë raketa balistike dhe gjeofizike, raketa e parë balistike ndërkontinentale në botë, mjeti lëshues Vostok dhe modifikimet e tij, një satelit artificial i Tokës u lëshuan, anija kozmike Vostok dhe Voskhod u fluturuan mbi të cilat për hera e parë në histori, fluturimi i njeriut në hapësirë dhe hyrja e njeriut në hapësirën e jashtme janë kryer; u krijuan anija e parë kozmike e serive Luna, Venera, Mars, Zond, satelitët e serisë Electron, Molniya-1 dhe disa satelitë të serisë Cosmos; U zhvillua projekti i anijes Soyuz. Pa kufizuar aktivitetet e tij në krijimin e mjeteve nisëse dhe anijeve kozmike, Korolev, si projektuesi kryesor, siguroi menaxhimin teknik të përgjithshëm të punës në programet e para hapësinore dhe filloi zhvillimin e një numri fushash shkencore të aplikuara që siguruan përparim të mëtejshëm në krijimin. të mjeteve lëshuese dhe anijeve kozmike. Korolev trajnoi shumë shkencëtarë dhe inxhinierë.

Shkencëtarët e epokës së hapësirës me të drejtë mund të quhen Nikolai Egorovich Zhukovsky, Ivan Vsevolodovich Meshchersky, Friedrich Arturovich Zander, Mstislav Vsevolodovich Keldysh dhe shumë të tjerë.

Sateliti i parë artificial i Tokës dhe fluturimet e kafshëve.

Një histori për lëshimin e satelitit të parë artificial të Tokës (AES) më 4 tetor 1957 dhe për fluturimet e kafshëve të ndryshme në hapësirë.

04.10.1957. Automjeti lëshues Sputnik u nis nga kozmodromi Baikonur, i cili vendosi satelitin e parë artificial të Tokës në orbitën e ulët të Tokës. Kjo nisje hapi epokën hapësinore në historinë njerëzore.

1960.08.1960 U lëshua anija e dytë satelitore e tipit Vostok, me qen Belka dhe Strelka, dhe me ta 40 minj, 2 minj, miza të ndryshme, bimë dhe mikroorganizma, fluturuan rreth Tokës 17 herë dhe u ulën.

Ham është astronauti i parë i shimpanzesë. 31 janar 1961 1999, Ham u vendos në anijen kozmike Mercury-Redstone 2 dhe u nis në hapësirë nga Kepi Canaveral. Fluturimi i Ham ishte prova e fundit përpara fluturimit të parë nënorbital të një astronauti amerikan në hapësirë.

Për herë të parë në botë, qeniet e gjalla, pasi ishin në hapësirë, u kthyen në Tokë pas një fluturimi orbital. Disa muaj më vonë, Strelka lindi gjashtë këlyshë të shëndetshëm. Njëri prej tyre u pyet personalisht nga Nikita Sergeevich Hrushovi. Ai e dërgoi atë si dhuratë për Jacqueline Kennedy, gruaja e presidentit amerikan John F. Kennedy.
Qëllimi i eksperimentit për të nisur kafshët në hapësirë ishte testimi i efektivitetit të sistemeve të mbështetjes së jetës në hapësirë dhe studimi i rrezatimit kozmik në organizmat e gjallë.

Arritja e shekullit më 12 prill 1961. Yuri Gagarin është njeriu i parë në hapësirë. (filmi V1.asf; Tacc.wav) Pasi të shikoni filmin, aktivizoni ikonën e zërit.

Një histori për fluturimet në hapësirë: njeriu i parë - Yu.A. Gagarin, gruaja e parë - V.V. Tereshkova.

04/12/1961. Kjo ditë u bë dita e triumfit të mendjes njerëzore. Për herë të parë në botë, një anije kozmike me një person në bord shpërtheu në pafundësinë e Universit. Mjeti lëshues Vostok nisi anijen kozmike sovjetike Vostok në orbitën e ulët të Tokës me kozmonautin sovjetik Yuri Gagarin. Pas fluturimit të tij në anijen Vostok, Yu. A. Gagarin u bë personi më i famshëm në planet. Për të shkruanin të gjitha gazetat e botës.

Më 16 qershor 1963, në orën 12:30 me kohën e Moskës, anija kozmike Vostok-6 u hodh në orbitë rreth satelitit të Tokës në Bashkimin Sovjetik, për herë të parë në botë, ajo u pilotua nga një qytetare femër e Bashkimit Sovjetik. , kozmonautja Valentina Vladimirovna Tereshkova.

Ky fluturim do të vazhdojë të studiojë ndikimin faktorë të ndryshëm fluturimi hapësinor në trupin e njeriut, duke përfshirë analiza krahasuese ndikimi i këtyre faktorëve në trupin e burrave dhe grave.

Sidomos për fluturimin e Tereshkovës, u zhvillua një dizajn kostum hapësinor, i përshtatur për trupi i femrës, gjithashtu disa elementë të anijes u ndryshuan për t'iu përshtatur aftësive të një gruaje. Ky fluturim vërtetoi besueshmërinë e teknologjisë hapësinore sovjetike, e cila simbolizonte besueshmërinë e të gjithë sistemit Sovjetik.

Hyrja e njeriut në hapësirën e jashtme. (film vskh-2.asf) Njëkohësisht me fillimin e filmit, aktivizoni ikonën e zërit.

Historia për daljen e parë të A.A. Leonov në hapësirën e jashtme në mars 1965.

Ecja e parë në hapësirë u bë nga kozmonauti sovjetik Alexei Arkhipovich Leonov 18 mars 1965 nga anija kozmike Voskhod-2 duke përdorur një dhomë fleksibël të bllokimit të ajrit.

Gjatë daljes ai tregoi guxim të madh, veçanërisht në një situatë emergjente kur një kostum hapësinor i fryrë e pengoi astronautin të kthehej në anijen kozmike. Dilni në hapësirë e hapur zgjati 12 minuta 9 sekonda, në bazë të rezultateve të tij u konstatua se një person ishte në gjendje të performonte punime të ndryshme në hapësirën e jashtme. Kur anija kozmike u kthye në Tokë, sistemi i orientimit dështoi dhe kozmonautët, duke e orientuar manualisht anijen, u ulën në një zonë emergjence.

Një histori për fluturimet hapësinore drejt planetëve të tjerë (Venus, Mars, Hënë, Titan, Saturn).

Një hap i vogël për një person
një hap i madh për mbarë njerëzimin

tha Neil Armstrong teksa doli në sipërfaqen e Hënës

Misioni i drejtuar në Hënë quhej Apollo. Hëna është i vetmi trup jashtëtokësor i vizituar nga njerëzit. U bë zbarkimi i parë 20 korrik 1969; e fundit ishte në dhjetor 1972. Personi i parë që vuri këmbën në sipërfaqen e Hënës ishte amerikani Neil Armstrong (21 korrik 1969). Hëna është gjithashtu trupi i vetëm qiellor nga i cili janë sjellë mostra në Tokë.

BRSS dërgoi dy automjete vetëlëvizëse të kontrolluara me radio në Hënë, Lunokhod-1. Nëntor 1970 dhe Lunokhod 2 në janar 1973.

Pioneer 10 është një anije kozmike pa pilot e NASA-s e krijuar kryesisht për të studiuar Jupiteri. Ishte automjeti i parë që fluturoi pranë Jupiterit dhe e fotografoi atë nga hapësira. U studiua gjithashtu pajisja "binjake" "Pioneer-11". Saturni.

Në 1978, dy sondat e fundit të serisë Pioneer shkuan në hapësirë. Këto ishin sonda për kërkime Venusi"Pioneer-Venera-1" dhe "Pioneer-Venera-2"

Stacioni Ndërkombëtar Hapësinor (ISS) është një stacion orbital ndërkombëtar që përdoret si një laborator hapësinor me shumë qëllime.

Deri në fund të vitit 2004, 10 ekspedita afatgjata vizituan stacionin

Stacioni kryen kërkime shkencore në hapësirë, atmosferë dhe sipërfaqe të tokës, si dhe studime të sjelljes Trupi i njeriut në fluturimet afatgjata në hapësirë, zhvilloni teknologji për marrjen dhe analizimin e vetive të materialeve të reja dhe produkteve biologjike, si dhe zhvilloni mënyra dhe metoda për eksplorimin e mëtejshëm të hapësirës së jashtme.

2. Në fund të orës së mësimit nxënësit u përgjigjen pyetjeve të detyrës diagnostike. Njohuritë testohen duke përdorur një rrëshqitje me përgjigjet e sakta. Shtojca 2.

Përgjigjet e sakta

1. 1903 K.E. Tsiolkovsky

5. 16 qershor 1963 V.N. Tereshkova

Detyra për nxënësit.

Duke përdorur burimet e Internetit, përgatitni një mesazh informacioni më të detajuar për atë që ju intereson për këtë temë.

Nxënësit u përgjigjen pyetjeve të testit reflektues. Shtojca 2.

Test reflektues

Mësova shumë gjëra të reja dhe interesante.
Çfarë ju pëlqeu në mësim? Pse?
Çfarë nuk ju pëlqeu?
A kam nevojë për fizikë për të përmirësuar nivelin tim intelektual?
A kam nevojë për fizikë për aktivitetet e mia të ardhshme profesionale?

Literatura:

www.cosmoworld.ru
www.kocmoc.info
en.wikipedia.org1
www.specevideo.ru
www.h-cosmos.ru

Eksplorimi i hapësirës.

Yu.A. Gagarin.

Në vitin 1957, nën udhëheqjen e Korolev, u krijua raketa e parë balistike ndërkontinentale në botë R-7, e cila në të njëjtin vit u përdor për të lëshuar satelitin e parë artificial të Tokës në botë.

3 nëntor 1957 - u lëshua sateliti i dytë artificial i Tokës, Sputnik 2, i cili për herë të parë lëshoi një krijesë të gjallë në hapësirë - qenin Laika. (BRSS).

4 janar 1959 - stacioni Luna-1 kaloi në një distancë prej 6000 kilometrash nga sipërfaqja e Hënës dhe hyri në një orbitë heliocentrike. Ai u bë sateliti i parë artificial i Diellit në botë. (BRSS).

14 shtator 1959 - stacioni Luna-2 për herë të parë në botë arriti në sipërfaqen e Hënës në rajonin e Detit të Qetësisë pranë kratereve Aristides, Arkimedit dhe Autolycus, duke dorëzuar një flamur me stemën. të BRSS. (BRSS).

4 tetor 1959 - U lëshua Luna-3, e cila për herë të parë në botë fotografoi anën e Hënës të padukshme nga Toka. Gjithashtu gjatë fluturimit u krye në praktikë për herë të parë në botë një manovër me ndihmën e gravitetit. (BRSS).

19 gusht 1960 - fluturimi i parë orbital në hapësirën e qenieve të gjalla u bë me një kthim të suksesshëm në Tokë. Qentë Belka dhe Strelka bënë një fluturim orbital në anijen kozmike Sputnik 5. (BRSS).

12 Prill 1961 - u krye fluturimi i parë me njerëz në hapësirë (Yu. Gagarin) në anijen kozmike Vostok-1. (BRSS).

12 gusht 1962 - grupi i parë në botë fluturimi në hapësirë në anijet Vostok-3 dhe Vostok-4. Afrimi maksimal i anijeve ishte rreth 6.5 km. (BRSS).

16 qershor 1963 - fluturimi i parë në botë në hapësirë nga një kozmonaut femër (Valentina Tereshkova) u krye në anijen kozmike Vostok-6. (BRSS).

12 tetor 1964 - anija e parë kozmike me shumë vende në botë, Voskhod-1, fluturoi. (BRSS).

18 Mars 1965 - u zhvillua ecja e parë njerëzore në hapësirë në histori. Kozmonauti Alexey Leonov kreu një shëtitje në hapësirë nga anija kozmike Voskhod-2. (BRSS).

3 shkurt 1966 - AMS Luna-9 bëri uljen e parë të butë në botë në sipërfaqen e Hënës, u transmetuan imazhe panoramike të Hënës. (BRSS).

1 Mars 1966 - stacioni Venera 3 arriti për herë të parë në sipërfaqen e Venusit, duke dhënë flamurin e BRSS. Ky ishte fluturimi i parë në botë i një anije kozmike nga Toka në një planet tjetër. (BRSS).

30 tetor 1967 - u krye ankorimi i parë i dy anijeve kozmike pa pilot "Cosmos-186" dhe "Cosmos-188". (BRSS).

15 shtator 1968 - kthimi i parë i anijes kozmike (Zond-5) në Tokë pas orbitimit të Hënës. Në bord kishte krijesa të gjalla: breshka, miza frutash, krimba, bimë, fara, baktere. (BRSS).

16 janar 1969 - u krye ankorimi i parë i dy anijeve kozmike të drejtuara Soyuz-4 dhe Soyuz-5. (BRSS).

24 shtator 1970 - stacioni Luna-16 mblodhi dhe më pas dorëzoi në Tokë (nga stacioni Luna-16) mostra të tokës hënore. (BRSS). Është gjithashtu anija e parë kozmike pa pilot që dërgon mostra shkëmbi në Tokë nga një trup tjetër kozmik (që është, në këtë rast, nga Hëna).

17 nëntor 1970 - ulje e butë dhe fillimi i funksionimit të automjetit të parë gjysmë automatik në botë vetëlëvizës të kontrolluar nga distanca, i kontrolluar nga Toka: Lunokhod-1. (BRSS).

Tetor 1975 - ulje e butë e dy anijeve kozmike "Venera-9" dhe "Venera-10" dhe fotografitë e para në botë të sipërfaqes së Venusit. (BRSS).

20 shkurt 1986 - nisja në orbitë e modulit bazë të stacionit orbital [[Mir_(orbital_station)]Mir]

20 nëntor 1998 - nisja e bllokut të parë të Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës. Prodhimi dhe lëshimi (Rusi). Pronari (SHBA).

——————————————————————————————

50 vjet nga ecja e parë hapësinore me njerëz.

Sot, 18 mars 1965, në orën 11:30 të mëngjesit me kohën e Moskës, gjatë fluturimit të anijes kozmike Voskhod-2, një njeri hyri në hapësirën e jashtme për herë të parë. Në orbitën e dytë të fluturimit, bashkë-piloti, piloti-kozmonauti, nënkoloneli Alexey Arkhipovich Leonov, në një kostum të veçantë hapësinor me sistem autonom mbështetja e jetës bëri një dalje në hapësirën e jashtme, u largua nga anija në një distancë deri në pesë metra, kreu me sukses një sërë studimesh dhe vëzhgimesh të planifikuara dhe u kthye i sigurt në anije. Me ndihmën e një sistemi televiziv në bord, procesi i daljes së shokut Leonov në hapësirën e jashtme, puna e tij jashtë anijes dhe kthimi i tij në anije u transmetuan në Tokë dhe u vëzhguan nga një rrjet stacionesh tokësore. Shëndeti i shokut Alexey Arkhipovich Leonov, ndërsa ishte jashtë anijes dhe pasi u kthye në anije ishte i mirë. Komandanti i anijes, shoku Belyaev Pavel Ivanovich, gjithashtu ndihet mirë.

——————————————————————————————————————

Dita e sotme karakterizohet nga projekte dhe plane të reja për eksplorimin e hapësirës. Turizmi hapësinor po zhvillohet në mënyrë aktive. Astronautikët me pilot po planifikojnë edhe një herë të kthehen në Hënë dhe e kanë kthyer vëmendjen te planetët e tjerë të Sistemit Diellor (kryesisht Marsi).

Në vitin 2009, bota shpenzoi 68 miliardë dollarë për programet hapësinore, duke përfshirë SHBA - 48,8 miliardë dollarë, BE - 7,9 miliardë dollarë, Japoni - 3 miliardë dollarë, Rusi - 2,8 miliardë dollarë, Kinë - 2 miliardë dollarë

Historia e zhvillimit të astronautikës është një histori për njerëzit me mendje të jashtëzakonshme, për dëshirën për të kuptuar ligjet e Universit dhe për dëshirën për të tejkaluar të njohurën dhe të mundshmen. Eksplorimi i hapësirës së jashtme, i cili filloi në shekullin e kaluar, i ka dhënë botës shumë zbulime. Ato kanë të bëjnë me të dy objektet e galaktikave të largëta dhe plotësisht proceset tokësore. Zhvillimi i astronautikës kontribuoi në përmirësimin e teknologjisë dhe çoi në zbulime në një sërë fushash të dijes, nga fizika në mjekësi. Megjithatë, ky proces mori shumë kohë.

Puna e humbur

Zhvillimi i astronautikës në Rusi dhe jashtë saj filloi shumë përpara se zhvillimet e para shkencore në këtë drejtim të ishin vetëm teorike dhe të vërtetonin vetë mundësinë e fluturimeve në hapësirë. Në vendin tonë, një nga pionierët e astronautikës në majë të stilolapsit të tij ishte Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. "Një nga" - sepse ai ishte përpara Nikolai Ivanovich Kibalchich, i dënuar me Denim me vdekje për atentatin ndaj Aleksandrit II dhe disa ditë para varjes së tij, ai zhvilloi një projekt për një aparat të aftë për të dërguar një person në hapësirë. Kjo ishte në 1881, por projekti i Kibalchich nuk u botua deri në 1918.

Mësues fshati

Tsiolkovsky, artikulli i të cilit bazat teorike fluturimi në hapësirë u nis në 1903, nuk dija për punën e Kibalchich. Në atë kohë ai mësoi aritmetikë dhe gjeometri në shkollën Kaluga. Artikulli i tij i famshëm shkencor "Eksplorimi i hapësirave botërore duke përdorur instrumente raketash" prekte mundësitë e përdorimit të raketave në hapësirë. Zhvillimi i astronautikës në Rusi, atëherë ende cariste, filloi pikërisht me Tsiolkovsky. Ai zhvilloi një projekt për ndërtimin e një rakete të aftë për të çuar një person në yje, mbrojti idenë e diversitetit të jetës në Univers dhe foli për nevojën e ndërtimit të satelitëve artificialë dhe stacioneve orbitale.

Paralelisht, kozmonautika teorike u zhvillua jashtë vendit. Megjithatë, praktikisht nuk kishte asnjë lidhje midis shkencëtarëve as në fillim të shekullit e as më vonë, në vitet 1930. Robert Goddard, Hermann Oberth dhe Esnault-Peltry, përkatësisht amerikanë, gjermanë dhe francezë, të cilët punuan për probleme të ngjashme, në punën e Tsiolkovsky për një kohë të gjatë nuk dinte asgjë. Edhe atëherë, përçarja e popujve ndikoi në ritmin e zhvillimit të industrisë së re.

Vitet e paraluftës dhe Lufta e Madhe Patriotike

Zhvillimi i astronautikës vazhdoi në vitet 20-40 me ndihmën e Laboratorit të Dinamikës së Gazit dhe Grupeve Kërkimore të Propulsionit Jet, dhe më pas Institutit të Kërkimeve Jet. Mendjet më të mira inxhinierike të vendit punuan brenda mureve të institucioneve shkencore, duke përfshirë F.A. Tsander, M.K. Tikhonravov dhe S.P. Korolev. Në laboratorë ata punuan në krijimin e automjeteve të para reaktiv duke përdorur lëndë djegëse të lëngshme dhe të ngurta, dhe u zhvillua baza teorike e astronautikës.

NË vitet e paraluftës dhe gjatë Luftës së Dytë Botërore, u projektuan dhe u krijuan motorë reaktivë dhe avionë me raketa. Gjatë kësaj periudhe, për arsye të dukshme, shumë vëmendje iu kushtua zhvillimit të raketave të lundrimit dhe raketave të padrejtuara.

Korolev dhe V-2

Raketa e parë luftarake në histori tip modern krijuar në Gjermani gjatë luftës nën udhëheqjen e Wernher von Braun. Pastaj V-2, ose V-2, shkaktoi shumë telashe. Pas humbjes së Gjermanisë, von Braun u dërgua në Amerikë, ku filloi të punojë në projekte të reja, duke përfshirë zhvillimin e raketave për fluturimet në hapësirë.

Në vitin 1945, pas përfundimit të luftës, një grup inxhinierësh sovjetikë mbërritën në Gjermani për të studiuar V-2. Midis tyre ishte edhe Korolev. Ai u emërua drejtor kryesor inxhinierik dhe teknik i Institutit Nordhausen, i formuar në Gjermani në të njëjtin vit. Përveç studimit të raketave gjermane, Korolev dhe kolegët e tij po zhvillonin projekte të reja. Në vitet '50, byroja e projektimit nën udhëheqjen e tij krijoi R-7. Kjo raketë me dy faza ishte në gjendje të zhvillonte të parën dhe të siguronte lëshimin e automjeteve me shumë tonë në orbitën e ulët të Tokës.

Fazat e zhvillimit të astronautikës

Avantazhi amerikan në përgatitjen e anijes kozmike, i lidhur me punën e von Braun, u bë një gjë e së kaluarës kur BRSS lëshoi satelitin e parë më 4 tetor 1957. Që nga ai moment, zhvillimi i astronautikës shkoi më shpejt. Në vitet '50 dhe '60, u kryen disa eksperimente me kafshë. Qentë dhe majmunët kanë qenë në hapësirë.

Si rezultat, shkencëtarët mblodhën informacione të paçmueshme që bënë të mundur që një person të qëndronte rehat në hapësirë. Në fillim të vitit 1959, u arrit të arrihet shpejtësia e dytë e arratisjes.

Zhvillimi i avancuar i kozmonautikës vendase u pranua në të gjithë botën kur Yuri Gagarin u ngrit në qiell. Pa ekzagjerim, kjo ngjarje e madhe ndodhi në vitin 1961. Që nga kjo ditë, njeriu filloi të depërtojë në hapësirat e gjera që rrethojnë Tokën.

12 tetor 1964 - një pajisje me disa njerëz në bord u hodh në orbitë (BRSS);
18 mars 1965 - i pari (BRSS);
3 shkurt 1966 - ulja e parë e një automjeti në Hënë (BRSS);
24 dhjetor 1968 - nisja e parë e një anije kozmike të drejtuar në orbitën satelitore të Tokës (SHBA);
20 korrik 1969 - ditë (SHBA);
19 Prill 1971 - stacioni orbital u nis për herë të parë (BRSS);
17 korrik 1975 - ndodhi ankorimi i parë i dy anijeve (sovjetike dhe amerikane);
12 Prill 1981 - Anija e parë Hapësinore (SHBA) shkoi në hapësirë.

Zhvillimi i astronautikës moderne

Sot, eksplorimi i hapësirës vazhdon. Sukseset e së kaluarës kanë dhënë fryte - njeriu tashmë ka vizituar Hënën dhe po përgatitet për njohje të drejtpërdrejtë me Marsin. Megjithatë, programet e fluturimit me njerëz po zhvillohen tani më pak se projektet e stacioneve automatike ndërplanetare. Gjendja e tanishme kozmonautika është e tillë që pajisjet që po krijohen janë të afta të transmetojnë informacione rreth Saturnit të largët, Jupiterit dhe Plutonit në Tokë, të vizitojnë Merkurin dhe madje të eksplorojnë meteoritët.
Në të njëjtën kohë, turizmi hapësinor po zhvillohet. Kontaktet ndërkombëtare kanë një rëndësi të madhe sot. gradualisht vjen deri te ideja se zbulimet dhe zbulimet e mëdha ndodhin më shpejt dhe më shpesh nëse kombinojmë përpjekjet dhe aftësitë e vendeve të ndryshme.

Prezantimi:

Në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të. Njerëzimi ka shkelur në pragun e Universit - ai ka hyrë në hapësirën e jashtme. Atdheu ynë hapi rrugën drejt hapësirës. Sateliti i parë artificial i Tokës, i cili hapi epokën hapësinore, u lëshua nga ish-Bashkimi Sovjetik, kozmonauti i parë në botë është një qytetar i ish-BRSS.

Kozmonautika është një katalizator i madh shkenca moderne dhe teknologji që është bërë e paprecedentë afatshkurtër një nga levat kryesore të procesit botëror modern. Ai stimulon zhvillimin e elektronikës, inxhinierisë mekanike, shkencës së materialeve, teknologjisë kompjuterike, energjisë dhe shumë fushave të tjera të ekonomisë kombëtare.

Shkencërisht, njerëzimi përpiqet të gjejë në hapësirë përgjigjen e pyetjeve të tilla themelore si struktura dhe evolucioni i Universit, formimi i sistemit diellor, origjina dhe zhvillimi i jetës. Nga hipotezat për natyrën e planetëve dhe strukturën e hapësirës, njerëzit kaluan në një studim gjithëpërfshirës dhe të drejtpërdrejtë të trupave qiellorë dhe hapësirës ndërplanetare me ndihmën e teknologjisë raketore dhe hapësinore.

Në eksplorimin e hapësirës, njerëzimit do t'i duhet të eksplorojë zona të ndryshme të hapësirës së jashtme: Hënën, planetët e tjerë dhe hapësirën ndërplanetare.

Niveli aktual i teknologjisë hapësinore dhe parashikimi për zhvillimin e saj tregojnë se qëllimi kryesor kërkimin shkencor me ndihmën e mjeteve hapësinore, me sa duket, në të ardhmen e afërt do të ketë tonë sistem diellor. Detyrat kryesore do të jenë studimi i lidhjeve diellore-tokësore dhe hapësirës Tokë-Hënë, si dhe Merkurit, Venusit, Marsit, Jupiterit, Saturnit dhe planetëve të tjerë, kërkime astronomike, kërkime mjekësore dhe biologjike për të vlerësuar ndikimin e fluturimit. kohëzgjatja në trupin e njeriut dhe performanca e tij.

Në parim, zhvillimi i teknologjisë hapësinore duhet të jetë përpara "Kërkesës" që lidhet me zgjidhjen e problemeve urgjente ekonomike kombëtare. Detyrat kryesore këtu janë mjetet e lëshimit, sistemet shtytëse, anijet kozmike, si dhe objektet mbështetëse (komanda dhe matjet dhe komplekset e lëshimit, pajisjet, etj.), Sigurimi i përparimit në degët e ndërlidhura të teknologjisë, të lidhura drejtpërdrejt ose tërthorazi me zhvillimin e astronautikës.

Para se të fluturonte në hapësirën e jashtme, ishte e nevojshme të kuptohej dhe të përdorej në praktikë parimi i shtytjes së avionit, të mësohej se si të bëheshin raketa, të krijohej një teori e komunikimeve ndërplanetare, etj.

Raketat nuk janë një koncept i ri. Njeriu erdhi në krijimin e mjeteve të fuqishme moderne të lëshimit përmes mijëvjeçarëve të ëndrrave, fantazive, gabimeve, kërkimeve në fusha të ndryshme shkenca dhe teknologjia, akumulimi i përvojës dhe njohurive.

Parimi i funksionimit të një rakete është lëvizja e saj nën ndikimin e forcës mbrapsht, reagimi i një rryme grimcash të hedhura larg nga raketa. Në një raketë. ato. Në një pajisje të pajisur me një motor rakete, gazrat që ikin formohen për shkak të reagimit të oksiduesit dhe karburantit të ruajtur në vetë raketën. Kjo rrethanë e bën funksionimin e motorit të raketës të pavarur nga prania ose mungesa e një mjedisi të gaztë. Kështu, raketa është një strukturë mahnitëse, e aftë të lëvizë në hapësirën pa ajër, d.m.th. jo referencë, hapësira e jashtme.

Një vend të veçantë në mesin e projekteve ruse për zbatimin e parimit jet të fluturimit zë projekti i N.I. Kibalchich, një revolucionar i famshëm rus, i cili, megjithë jetën e tij të shkurtër (1853-1881), la një gjurmë të thellë në historinë e shkencës dhe teknologjisë. Duke pasur njohuri të gjera dhe të thella të matematikës, fizikës dhe veçanërisht kimisë, Kibalchich prodhoi predha të bëra vetë dhe miniera për Narodnaya Volya. Projekti i Instrumentit Aeronautik ishte rezultat i një kohe të gjatë punë kërkimore Kibalchich mbi eksplozivët. Ai, në thelb, ishte i pari që propozoi jo një motor rakete të përshtatur për çdo avion ekzistues, siç bënë shpikësit e tjerë, por një pajisje krejtësisht të re (raketë-dinamike), prototipin e anijes moderne të drejtuar nga njerëzit, në të cilën shërben shtytja e motorëve të raketave. për të krijuar drejtpërdrejt ngritës.forca që mbështet avionin në fluturim. Avioni i Kibalchich supozohej të funksiononte në parimin e një rakete!

Por sepse Kibalchich u dërgua në burg për përpjekjen për të vrarë Car Aleksandri II, atëherë projekti i tij avion u zbulua vetëm në vitin 1917 në arkivat e departamentit të policisë.

Pra, nga fundi i shekullit të kaluar, ideja e përdorimit të instrumenteve reaktivë për fluturime mori një shkallë të madhe në Rusi. Dhe i pari që vendosi të vazhdojë kërkimin ishte bashkatdhetari ynë i madh Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935). Ai u interesua për parimin reaktiv të lëvizjes shumë herët. Tashmë në 1883 ai dha një përshkrim të një anijeje me një motor reaktiv. Tashmë në 1903, Tsiolkovsky, për herë të parë në botë, bëri të mundur ndërtimin e një modeli rakete të lëngshme. Idetë e Tsiolkovskit morën njohje universale në vitet 1920. Dhe pasardhësi i shkëlqyer i punës së tij, S.P. Korolev, një muaj para lëshimit të satelitit të parë artificial të Tokës, tha se idetë dhe veprat e Konstantin Eduardovich do të tërhiqnin gjithnjë e më shumë vëmendjen ndërsa zhvillohej teknologjia e raketave, në të cilën ai doli të ishte absolutisht e drejtë!

Fillimi i epokës së hapësirës

Dhe kështu, 40 vjet pasi u gjet dizajni i avionit të krijuar nga Kibalchich, më 4 tetor 1957. ish-BRSS lëshoi satelitin e parë artificial të Tokës në botë. Sateliti i parë sovjetik bëri të mundur për herë të parë matjen e densitetit të atmosferës së sipërme, marrjen e të dhënave për përhapjen e sinjaleve radio në jonosferë, zgjidhjen e çështjeve të futjes në orbitë, kushtet termike etj. Sateliti ishte një alumin sferë me një diametër prej 58 cm dhe një masë prej 83,6 kg me katër antena kamxhiku me gjatësi 2. 4-2,9 m Strehimi i mbyllur i satelitit strehoi pajisje dhe furnizime me energji elektrike. Parametrat fillestarë të orbitës ishin: lartësia e perigjeut 228 km, lartësia e apogjeut 947 km, pjerrësia 65,1 gradë. 3 nëntor Bashkimi Sovjetik njoftoi nisjen e satelitit të dytë sovjetik në orbitë. Në një kabinë të veçantë hermetike kishte një qen Laika dhe një sistem telemetrie për të regjistruar sjelljen e tij në gravitetin zero. Sateliti ishte gjithashtu i pajisur me instrumente shkencore për të studiuar rrezatimin diellor dhe rrezet kozmike.

Më 6 dhjetor 1957, Shtetet e Bashkuara u përpoqën të lëshonin satelitin Avangard-1 duke përdorur një mjet lëshimi të zhvilluar nga Laboratori i Kërkimeve Detare. Pas ndezjes, raketa u ngrit mbi tryezën e lëshimit, por një sekondë më vonë motorët u fikën dhe raketa ra mbi tavolinë, duke shpërthyer nga përplasja.

Më 31 janar 1958, sateliti Explorer 1 u hodh në orbitë, përgjigja amerikane ndaj lëshimit të satelitëve sovjetikë. Sipas madhësisë dhe

Në pjesën më të madhe, ai nuk ishte kandidat për rekordmen. Duke qenë më pak se 1 m i gjatë dhe vetëm ~ 15,2 cm në diametër, ai kishte një masë prej vetëm 4,8 kg.

Sidoqoftë, ngarkesa e saj ishte e lidhur me fazën e katërt dhe të fundit të mjetit lëshues Juno 1. Sateliti, së bashku me raketën në orbitë, kishin një gjatësi prej 205 cm dhe një masë prej 14 kg. Ai ishte i pajisur me sensorë të jashtëm dhe të brendshëm të temperaturës, sensorë të erozionit dhe ndikimit për të zbuluar rrjedhat e mikrometeoriteve dhe një numërues Geiger-Muller për të regjistruar rrezet depërtuese kozmike.

Një rezultat i rëndësishëm shkencor i fluturimit të satelitit ishte zbulimi i rripave të rrezatimit që rrethonin Tokën. Numëruesi Geiger-Muller ndaloi së numëruari kur pajisja ishte në apogje në një lartësi prej 2530 km, lartësia e perigjeut ishte 360 km.

Më 5 shkurt 1958, Shtetet e Bashkuara bënë një përpjekje të dytë për të lëshuar satelitin Avangard-1, por gjithashtu përfundoi në një aksident, si përpjekja e parë. Më në fund, më 17 mars, sateliti u hodh në orbitë. Midis dhjetorit 1957 dhe shtatorit 1959, u bënë njëmbëdhjetë përpjekje për të vendosur Avangard 1 në orbitë, vetëm tre prej të cilave ishin të suksesshme.

Midis dhjetorit 1957 dhe shtatorit 1959, u bënë njëmbëdhjetë përpjekje për të vendosur Avangard në orbitë.

Të dy satelitët kontribuan me shumë gjëra të reja në shkencën dhe teknologjinë hapësinore ( Panele diellore, të dhëna të reja të densitetit atmosfera e sipërme, harta e saktë e ishujve në Oqeani Paqësor etj.) Më 17 gusht 1958, Shtetet e Bashkuara bënë përpjekjen e parë për të dërguar një sondë me pajisje shkencore nga Kepi Canaveral në afërsi të Hënës. Doli të ishte e pasuksesshme. Raketa u ngrit dhe fluturoi vetëm 16 km. Faza e parë e raketës shpërtheu 77 minuta pas fluturimit. Më 11 tetor 1958, u bë një përpjekje e dytë për të nisur sondën hënore Pioneer 1, e cila gjithashtu rezultoi e pasuksesshme. Nisjet e ardhshme gjithashtu rezultuan të pasuksesshme, vetëm më 3 mars 1959, Pioneer-4, me peshë 6.1 kg, përfundoi pjesërisht detyrën e tij: ai fluturoi përtej Hënës në një distancë prej 60,000 km (në vend të 24,000 km të planifikuar) .

Ashtu si me lëshimin e satelitit të Tokës, përparësia në lëshimin e sondës së parë i përket BRSS; më 2 janar 1959, u lëshua objekti i parë i krijuar nga njeriu, i cili u vendos në një trajektore që kalonte mjaft afër hënës në orbita e satelitit të Diellit. Kështu, Luna 1 arriti shpejtësinë e dytë të ikjes për herë të parë. Luna 1 kishte një masë prej 361.3 kg dhe fluturoi pranë Hënës në një distancë prej 5500 km. Në një distancë prej 113,000 km nga Toka, një re me avull natriumi u lëshua nga një skenë rakete e ankoruar në Luna 1, duke formuar një kometë artificiale. Rrezatim diellor shkaktoi një shkëlqim të ndritshëm të avullit të natriumit dhe sistemet optike në Tokë fotografuan renë në sfondin e yjësisë së Ujorit.

Luna 2, i nisur më 12 shtator 1959, bëri fluturimin e parë në botë drejt një trupi tjetër qiellor. Sfera prej 390,2 kilogramësh përmbante instrumente që tregonin se Hëna nuk ka fushë magnetike dhe rripin e rrezatimit.

Stacioni automatik ndërplanetar (AMS) “Luna-3” u lëshua në 4 tetor 1959. Pesha e stacionit ishte 435 kg. Qëllimi kryesor i nisjes ishte të fluturonte rreth Hënës dhe të fotografonte anën e pasme të saj, të padukshme nga Toka. Fotografimi u krye më 7 tetor për 40 minuta nga një lartësi prej 6200 km mbi Hënë.

Njeriu në hapësirë

Më 12 prill 1961, në orën 9:07 të mëngjesit me kohën e Moskës, disa dhjetëra kilometra në veri të fshatit Tyuratam në Kazakistan, në Kozmodromin Sovjetik Baikonur, u lëshua raketa balistike ndërkontinentale R-7, në ndarjen e harkut të së cilës Anija kozmike e drejtuar "Vostok" ishte vendosur me majorin e Forcave Ajrore Yuri Alekseevich Gagarin në bord. Nisja ishte e suksesshme. Anija kozmike u hodh në orbitë me një pjerrësi prej 65 gradë, një lartësi perigje 181 km dhe një lartësi apogje 327 km dhe përfundoi një orbitë rreth Tokës në 89 minuta. Në 108 minuta pas nisjes, ai u kthye në Tokë, duke u ulur pranë fshatit Smelovka, rajoni i Saratovit. Kështu, 4 vjet pas lëshimit të satelitit të parë artificial të Tokës, Bashkimi Sovjetik për herë të parë në botë kreu një fluturim njerëzor në hapësirën e jashtme.

Historia e zhvillimit të astronautikës

Për të vlerësuar kontributin e një personi në zhvillimin e një fushe të caktuar të njohurive, është e nevojshme të gjurmoni historinë e zhvillimit të kësaj fushe dhe të përpiqeni të dalloni ndikimin e drejtpërdrejtë ose të tërthortë të ideve dhe veprave të këtij personi në proces. të arritjes së njohurive të reja dhe sukseseve të reja. Le të shqyrtojmë historinë e zhvillimit të teknologjisë raketore dhe historinë pasuese të teknologjisë raketore dhe hapësinore.

Lindja e Teknologjisë së Raketave

Nëse flasim për vetë idenë e shtytjes reaktiv dhe raketës së parë, atëherë kjo ide dhe mishërimi i saj lindi në Kinë rreth shekullit të II pas Krishtit. Lënda shtytëse e raketës ishte baruti. Kinezët e përdorën për herë të parë këtë shpikje për argëtim - kinezët janë ende liderë në prodhimin e fishekzjarreve. Dhe më pas ata e vunë në shërbim këtë ide, në fjalë për fjalë fjalët: një "fishekzjarre" e tillë e lidhur me një shigjetë e rriti rrezen e fluturimit me rreth 100 metra (që ishte një e treta e të gjithë gjatësisë së fluturimit), dhe kur goditi, objektivi u ndez. Kishte gjithashtu armë më të frikshme në të njëjtin parim - "shtizat e zjarrit të furishëm".

Në këtë formë primitive, raketat ekzistonin deri në shekullin e 19-të. Vetëm në fund të shekullit të 19-të u bënë përpjekje për të shpjeguar matematikisht lëvizjen e avionëve dhe për të krijuar armë serioze. Në Rusi, Nikolai Ivanovich Tikhomirov ishte një nga të parët që e mori këtë çështje në 1894 32 . Tikhomirov propozoi përdorimin e tij si forca lëvizëse reagimi i gazeve që rrjedhin nga djegia e eksplozivëve ose lëndëve djegëse të lëngshme shumë të ndezshme në kombinim me të hedhura mjedisi. Tikhomirov filloi të merret me këto çështje më vonë se Tsiolkovsky, por në aspektin e zbatimit ai shkoi shumë më tej, sepse mendoi më shumë me këmbë në tokë. Në vitin 1912, ai paraqiti një projekt për një predhë rakete në Ministrinë e Marinës. Në vitin 1915 ai aplikoi për një privilegj për një lloj të ri "minash vetëlëvizëse" për ujin dhe ajrin. Shpikja e Tikhomirov mori një vlerësim pozitiv nga komisioni i ekspertëve i kryesuar nga N. E. Zhukovsky. Në vitin 1921, me sugjerimin e Tikhomirov, në Moskë u krijua një laborator për zhvillimin e shpikjeve të tij, i cili më vonë (pasi u transferua në Leningrad) mori emrin Laboratori Dinamik i Gazit (GDL). Menjëherë pas themelimit të saj, aktivitetet e GDL u fokusuan në krijimin e predhave të raketave duke përdorur pluhur pa tym.

Paralelisht me Tikhomirov, ish-koloneli i ushtrisë cariste Ivan Grave 33 punoi në raketa me lëndë djegëse të ngurtë. Në vitin 1926, ai mori një patentë për një raketë që përdorte një përbërje të veçantë pluhuri të zi si lëndë djegëse. Ai filloi të shtynte idenë e tij, madje i shkroi Komitetit Qendror të Partisë Komuniste Gjith-Bashkimi të Bolshevikëve, por këto përpjekje përfunduan në mënyrë tipike për atë kohë: Koloneli i Varrit të Ushtrisë Cariste u arrestua dhe u dënua. Por I. Grave do të vazhdojë të luajë rolin e tij në zhvillimin e teknologjisë raketore në BRSS dhe do të marrë pjesë në zhvillimin e raketave për Katyushën e famshme.

Në vitin 1928, një raketë u lëshua duke përdorur barutin e Tikhomirov si lëndë djegëse. Në vitin 1930, në emër të Tikhomirov u lëshua një patentë për recetën e një baruti të tillë dhe teknologjinë për të bërë damë prej tij.

Gjeni amerikan

Shkencëtari amerikan Robert Hitchings Goddard 34 ishte një nga të parët që studioi problemin e shtytjes së avionëve jashtë vendit. Në vitin 1907, Goddard shkroi një artikull "Mbi mundësinë e lëvizjes në hapësirën ndërplanetare", i cili është shumë i afërt në frymë me veprën e Tsiolkovsky "Eksplorimi i hapësirave botërore me instrumente avionësh", megjithëse Goddard deri më tani është i kufizuar vetëm në vlerësime cilësore dhe nuk e bën këtë. nxjerrin ndonjë formula. Goddard ishte 25 vjeç në atë kohë. Në 1914, Goddard mori patentat amerikane për hartimin e një rakete të përbërë me grykë konike dhe një raketë me djegie të vazhdueshme në dy versione: me një furnizim sekuencial të ngarkesave pluhur në dhomën e djegies dhe me një furnizim pompë të karburantit të lëngshëm me dy përbërës. Që nga viti 1917, Goddard ka kryer zhvillime të projektimit në fushën e raketave me karburant të ngurtë. lloje të ndryshme, duke përfshirë raketat me djegie me puls me shumë ngarkesa. Që nga viti 1921, Goddard filloi eksperimentet me motorë raketash të lëngëta (oksidues - oksigjen i lëngshëm, karburant - hidrokarbure të ndryshme). Ishin këto raketa me karburant të lëngshëm që u bënë paraardhësit e parë të mjeteve të lëshimit në hapësirë. Në punimet e tij teorike, ai vazhdimisht vuri në dukje avantazhet e motorëve të raketave të lëngshme. Më 16 mars 1926, Goddard lëshoi me sukses një raketë të thjeshtë shtytëse (karburant - benzinë, oksidues - oksigjen të lëngshëm). Pesha e lëshimit është 4,2 kg, lartësia e arritur është 12,5 m, diapazoni i fluturimit është 56 m. Goddard mban kampionatin në lëshimin e një rakete me karburant të lëngshëm.

Robert Goddard ishte një njeri me karakter të vështirë, kompleks. Preferonte të punonte fshehurazi, në një rreth të ngushtë njerëzish të besuar që i bindeshin verbërisht. Sipas një prej kolegëve të tij amerikanë, " Goddard i konsideronte raketat rezervë të tij private, dhe ata që punonin gjithashtu për këtë çështje konsideroheshin si gjuetarë pa leje... Ky qëndrim e bëri atë të braktiste traditën shkencore të raportimit të rezultateve të tij përmes revistave shkencore..." 35. Dikush mund të shtojë: dhe jo vetëm përmes revistave shkencore. Përgjigjja e Goddard më 16 gusht 1924 drejtuar entuziastëve sovjetikë të kërkimit mbi problemin e fluturimeve ndërplanetare, të cilët sinqerisht donin të krijonin lidhje shkencore me kolegët amerikanë, është shumë karakteristike. Përgjigja është shumë e shkurtër, por përmban të gjithë karakterin e Goddard:

"Universiteti Clark, Worchester, Massachusetts, Departamenti i Fizikës. Z. Leutheisen, Sekretar i Shoqatës për Studimin e Komunikimeve Ndërplanetare. Moskë, Rusi.

I nderuar zotëri! Më vjen mirë të di që në Rusi është krijuar një shoqëri për studimin e lidhjeve ndërplanetare dhe do të jem i lumtur të bashkëpunoj në këtë punë. brenda kufijve të së mundshmes. Megjithatë, nuk ka asnjë material të shtypur në lidhje me punën që po zhvillohet aktualisht ose fluturimet eksperimentale. Faleminderit që më keni njohur me materialet. Me respekt, Drejtori i Laboratorit Fizik R.Kh. Goddard " 36 .

Qëndrimi i Tsiolkovsky ndaj bashkëpunimit me shkencëtarët e huaj duket interesant. Këtu është një fragment nga letra e tij drejtuar rinisë sovjetike, botuar në Komsomolskaya Pravda në 1934:

"Në vitin 1932, Shoqëria më e madhe kapitaliste Metal Airship më dërgoi një letër. Ata kërkuan informacion të detajuar për aeroplanët e mi metalikë. Unë nuk u përgjigja pyetjet e bëra. Unë e konsideroj njohurinë time pronë të BRSS " 37 .

Kështu, mund të konkludojmë se nuk ka pasur dëshirë për bashkëpunim nga asnjëra palë. Shkencëtarët ishin shumë të zellshëm për punën e tyre.

Mosmarrëveshjet me përparësi

Teoricienët dhe praktikuesit e raketave në atë kohë ishin krejtësisht të përçarë. Këto ishin të njëjtat "... studime dhe eksperimente të palidhura të shumë shkencëtarëve individualë që sulmonin një zonë të panjohur në mënyrë të rastësishme, si një turmë kalorësish nomadë", për të cilat, megjithatë, në lidhje me energjinë elektrike, F. Engels shkroi në "Dialektikën e natyrës". ” . Robert Goddard nuk dinte asgjë për punën e Tsiolkovsky për një kohë shumë të gjatë, ashtu si Hermann Oberth, i cili punonte me motorë raketash të lëngëta dhe raketa në Gjermani. Po aq i vetmuar në Francë ishte një nga pionierët e astronautikës, inxhinieri dhe piloti Robert Esnault-Peltry, autori i ardhshëm i veprës me dy vëllime "Astronautics".

Të ndarë nga hapësira dhe kufij, ata nuk do të mësojnë së shpejti për njëri-tjetrin. Më 24 tetor 1929, Oberth ndoshta do të merrte të vetmen makinë shkrimi në të gjithë qytetin e Mediasha me font rus dhe do t'i dërgonte një letër Tsiolkovsky në Kaluga. " Unë jam, sigurisht, personi i fundit që do të sfidoja përparësinë tuaj dhe meritat tuaja në biznesin e raketave, dhe më vjen keq vetëm që nuk dëgjova për ju deri në vitin 1925. Unë ndoshta do të isha në timin veprat e veta sot shumë më tej dhe do të kishim bërë pa ato shumë përpjekje të kota, duke ditur veprat tuaja të shkëlqyera"Obert shkroi hapur dhe sinqerisht. Por nuk është e lehtë të shkruash kështu kur je 35 vjeç dhe gjithmonë e ke konsideruar veten të parën. 38

Në raportin e tij themelor mbi kozmonautikën, francezi Esnault-Peltry nuk e përmendi kurrë Tsiolkovsky. Popullarizuesi i shkrimtarit shkencor Ya.I. Perelman, pasi kishte lexuar veprën e Esnault-Peltry, i shkroi Tsiolkovsky në Kaluga: " Ka një referencë për Lorenz, Goddard, Oberth, Hohmann, Vallier, por unë nuk vura re ndonjë referencë për ju. Duket se autori nuk është i njohur me veprat tuaja. Eshte turp!“Pas disa kohësh, gazeta L'Humanité do të shkruajë mjaft kategorikisht: Tsiolkovsky duhet të njihet me të drejtë si babai i astronautikës shkencore". Rezulton disi e sikletshme. Esnault-Peltry përpiqet të shpjegojë gjithçka: " ...Bëra çdo përpjekje për t'i marrë ato (vepra nga Tsiolkovsky - Ya.G.). Doli të ishte e pamundur për mua të merrja qoftë edhe një dokument të vogël përpara raporteve të mia në 1912". Dihet një irritim kur shkruan se në vitin 1928 ka marrë " nga profesori S.I. Chizhevsky një deklaratë që kërkon konfirmimin e përparësisë së Tsiolkovsky." "Unë mendoj se e kam kënaqur plotësisht atë", shkruan Esnault-Peltry. 39

Gjatë gjithë jetës së tij, amerikani Goddard kurrë nuk e përmendi Tsiolkovsky në asnjë nga librat apo artikujt e tij, megjithëse ai mori librat e tij Kaluga. Sidoqoftë, ky njeri i vështirë rrallë i referohej veprave të njerëzve të tjerë.

Gjeni nazist

Më 23 mars 1912, Wernher von Braun, krijuesi i ardhshëm i raketës V-2, lindi në Gjermani. Karriera e tij me raketa filloi me leximin e librave jo-fiction dhe vëzhgimin e qiellit. Më vonë ai kujtoi: " Ky ishte një objektiv që mund t'i përkushtohesha për pjesën tjetër të jetës sime! Jo vetëm vëzhgoni planetët përmes një teleskopi, por gjithashtu depërtoni vetë në univers, eksploroni botë misterioze“40. Një djalë serioz përtej viteve të tij, ai lexoi librin e Oberth-it për fluturimet në hapësirë, pa disa herë filmin e Fritz Lang-it “The Girl on the Moon” dhe në moshën 15-vjeçare u bashkua me shoqërinë e udhëtimeve në hapësirë, ku takoi raketën e vërtetë. shkencëtarët.

Familja Brown ishte e fiksuar pas luftës. Midis burrave të shtëpisë von Braun flitej vetëm për armë dhe luftë. Kjo familje, me sa duket, nuk ishte e lirë nga kompleksi që ishte i natyrshëm në shumë gjermanë pas humbjes në Luftën e Parë Botërore. Në vitin 1933, nazistët erdhën në pushtet në Gjermani. Baroni dhe ariani i vërtetë Wernher von Braun me idetë e tij për raketat jet erdhi në oborrin e udhëheqjes së re të vendit. Ai u bashkua me SS dhe filloi të ngrihej shpejt shkallët e karrierës. Autoritetet ndanë shuma të mëdha parash për kërkimin e tij. Vendi po përgatitej për luftë dhe Fuhrer-it vërtet i duheshin armë të reja. Wernher von Braun duhet të harrojë fluturimet në hapësirë vite të gjata. 41