Gracias a tecnologías modernas hay muchas ofertas en el mercado. Bicicletas, velomóviles, motocicletas y muchos otros vehículos para el entretenimiento y el deporte. En la despensa o en el ático de la dacha, vieja bicicleta que ya nadie usa?
Y por eso quiero destacar y brillar en las calles de la ciudad en un ultramoderno y manera interesante transporte, ¿cómo es el velomóvil? No debe apresurarse a gastar todas sus reservas y ahorros, porque puede hacer un velomóvil con una bicicleta vieja y también con una nueva, con esfuerzo.
¿Para qué sirve un velomóvil?
El velomóvil tiene características que una bicicleta normal no incluye en su funcionalidad:
- Puede sentarse cómodamente en el velomóvil instalando una silla suave y cómoda;
- Además, una gran ventaja del velomóvil es que, al montarlo, se balancea la mayor parte de los músculos de la parte inferior del cuerpo. Y estas son piernas, caderas y abdominales. Si haces todo bien, puedes activar el resto de los grupos musculares para lucir bella y en forma.
- También se necesita un velomóvil para aquellos que están ardiendo de felicidad, acelerando a velocidades increíbles. Lo más importante en este momento, correcto, es establecer todos los detalles de la estructura.
- Además de las ventajas anteriores de este tipo de transporte, el velomóvil también será útil para las personas a las que les gusta pasear por la ciudad o al aire libre, respirando aire fresco y libertad.
En general, un velomóvil puede volverse necesario para cada persona, aquí realmente necesita desarrollar sus hábitos, estilo de vida y preferencias.
Versión estándar del velomóvil
Los velomóviles, al igual que otros tipos de transporte recreativo y deportivo, pueden ser diferentes en su estructura y capacidades. Pero, a pesar de ello, todavía existe un estándar para el contenido externo y funcional de este tipo de transporte.
El velomóvil, en su forma habitual, incluye:
- Diseño de tres ruedas, en el que la rueda delantera es ligeramente más grande que las dos ruedas traseras;
- Volante;
- Marco frontal;
- Elementos de conexión;
- Sesión.
Naturalmente, el estándar es la capacidad de verter pintura, agregar notas. Después de todo, si una persona que está convirtiendo una bicicleta común en un velomóvil ha emprendido una misión tan interesante, significa que su imaginación está lo suficientemente desarrollada y ayudará a hacer un diseño especial.
Un velomóvil no es solo un medio de transporte y una forma de perder el tiempo con beneficio, también es una oportunidad para destacar entre la multitud, para demostrar que el propietario del vehículo es especial. Gracias a soluciones creativas e inusuales, ya sea una decoración o una parte constructiva de un velomóvil, cada artesano puede hacer que el fruto de sus esfuerzos sea especialmente interesante.
Dibujos de velomóviles
Naturalmente, incluso los más grandes maestros e inventores no pueden arreglárselas sin ayudantes. En el caso propuesto, el asistente no puede ser más que un dibujo. También puede buscar dibujos en Internet, o puede dibujar usted mismo, si tiene esa experiencia, para no perderse nada importante.
En el dibujo, es muy importante implementar todos sus planes, porque en el proceso de convertir una bicicleta común en un velomóvil, lo principal es no perderse los detalles.
Cómo hacer un velomóvil. Instrucciones paso a paso
Para comenzar, debe abastecerse de algunos medios y herramientas improvisados.
Necesitaría:
- Búlgaro;
- Soldador;
- Sujetadores (pernos, tornillos, tuercas);
- Martillo;
- Alicates;
- Tuberías de diferentes diámetros;
- El material con el que está prevista la tapicería del producto terminado.
- En definitiva, un poco de paciencia y el sueño se hará realidad.
Paso 1: rueda delantera y dirección
Es muy importante diseñar correctamente el frente de la estructura. Es ella quien ayuda a moverse de manera segura y correcta, sin embargo, en materia de transporte, cada detalle es importante.
Para iniciar el trámite debe:
- Corte todos los elementos innecesarios de la rueda delantera con una amoladora;
- Deja un trozo del marco en forma de V;
- Corte la parte sobresaliente del marco aproximadamente en el medio con una amoladora y dóblela hacia la parte central de la estructura;
- Las ruedas están unidas directamente a la rueda en el medio;
- El marco doblado debe asegurarse firmemente contra la barra.
- Cuándo direccion Listo, puede continuar con los siguientes pasos en la construcción del velomóvil.
Paso 2: marco principal
Para implementar el proyecto del marco principal, necesitará tuberías separadas de diferentes diámetros o partes de una bicicleta anterior.
Todas las tuberías deben cortarse con un molinillo en trozos de unos 10 centímetros de tamaño. Debe cortarse en un ángulo de ciento veinte grados para que la forma de la estructura sea correcta en la salida.
Luego, es necesario soldar todas las partes resultantes de acuerdo con el esquema para que salga el marco, en el que se instalarán las partes principales del velomóvil. También esta construcción es muy importante para el equilibrio y la seguridad.
Paso 3: horquilla delantera
En la columna de dirección, al implementar el equipo de horquilla delantera, se suelda un elemento de acero sobre el cual se sujetará el cuadro y las partes móviles de la bicicleta.
Los conectores se perforan en los tubos unidos a la columna de dirección, con la ayuda de los cuales la estructura encajará perfectamente. Dichas estructuras deben colocarse a ambos lados de la rueda para que el control sea lo más coordinado y seguro posible.
Paso 4: marco trasero
Para la implementación de la fabricación. marco trasero necesitará:
- Búlgaro;
- dispositivo de soldadura;
- Cuatro tubos del mismo tamaño;
- Dos tubos son varios centímetros más pequeños que los principales;
- Sujetadores.
Es bastante simple implementar este diseño. Es necesario interconectar cuatro elementos estructurales. Las partes de menor longitud se sueldan a ambos lados de la estructura del marco cuadrado, paralelas entre sí.
Un sujetador sobresaliente con un conector en el medio está soldado a los lados. Estos sujetadores luego se unen a las ruedas traseras.
Paso 5: frenos
Esta parte del velomóvil es quizás una de las más significativas. Un velomóvil sin frenos es lo mismo que un coche o una moto sin accesorio. En general, el detalle es muy importante, por lo que debe abordar la instalación con total responsabilidad.
Dos placas de aluminio están soldadas a la "herradura" del freno, en las que se perforan agujeros previamente. Una vez que la estructura está lista, se une al marco frontal a las horquillas.
Paso 6: selector de marchas
Como en una bicicleta normal, las transmisiones de velocidad se realizan en un velomóvil. Naturalmente, este diseño, debido a su amplia gama funcional, puede ser simple y, a veces, muy funcional. Para hacer una montura para engranajes de velocidad, necesitará:
- dos placas de aluminio idénticas que se sueldan juntas y forman una sola estructura;
- también requiere sujetadores y elementos como pernos, tuercas y soportes.
Una vez que la estructura está preparada para su implementación en la idea esquemática, se une al eje en la base de la horquilla.
Paso 7: ajuste del asiento
Para organizar un asiento cómodo, debe preparar:
- Piezas estructuras metalicas formas cuadradas que servirán de base;
- Pernos, tornillos, tuercas;
- Amoladora;
- Taladro;
- base de aglomerado;
- Material de tapicería (puede ser tela gruesa, cuero, material para tapizar asientos de automóviles).
Cuando todos los elementos estén listos, es necesario soldar los espacios en blanco de metal de tal manera que se obtenga la forma de la silla. Las partes móviles se tuercen con pernos, lo que deja la posibilidad de instalar la estructura en una posición en la que se sienta cómoda. entonces en estructura terminada el aglomerado se atornilla sobre el cual se une el material.
Paso 8: prueba de manejo
Y ahora ha llegado el momento tan esperado, el esquema está hecho en en su totalidad, todos los espacios en blanco formaron un producto completo e independiente. Ahora es el momento de poner a prueba el vehículo, que ha sido diseñado con mucho corazón y esfuerzo.
Rusanova Svetlana Anatolievna
Esta velomóvil papá hizo para su amada Zlatushka... Ya has conocido a menudo a nuestra hija en mis otras publicaciones, donde hacemos diferentes manualidades... Ahora en las tiendas hay muchas máquinas de batería que deben cargarse con frecuencia, y no hay ningún beneficio de ellas, mientras que el velomóvil se desarrolla perfectamente.
Este es un análogo digno de lo habitual. bicicleta, que enseñará a tu bebé a montar. El velomóvil es como su nombre indica, un híbrido bicicleta y coche... Es un vehículo de cuatro ruedas que está equipado con un cómodo asiento y volante similar a un automóvil convencional.
Tal vehículo no puede alcanzar alta velocidad, no hay necesidad de temer que el niño se caiga.
El diseño en sí velomóvil es que es difícil darle la vuelta. Se mantiene firme sobre las cuatro ruedas, por lo que no tiene que preocuparse. Ahora papi anda con gusto hija y capta miradas de admiración y comparte su experiencia de cómo hacer uno usted mismo velomóvil
Publicaciones relacionadas:
Nuestros niños son muy aficionados a hacer manualidades con sus propias manos. La creatividad los atrae con la oportunidad de mostrar sus habilidades, de hacer cosas interesantes.
Como parte de la semana del libro en jardín de infancia hubo una exposición de libros caseros. Ya que no solo soy educadora, sino también madre de dos niños que.
Propongo hacer un regalo para nuestras madres con el material que tenemos a mano. Objetivos: Hacer flores con tus propias manos para familiares y amigos. Objetivos: 1.
Queridas compañeras, ¡el Día de la Mujer está a las puertas! Me gustaría presentarles una clase magistral sobre cómo hacer una flor para un regalo suyo.
Con la llegada del verano, tengo muchas ganas de decorar mi sitio. Se utilizan varios objetos, a los que damos la oportunidad de una segunda existencia. Así que de.
Pronto 8 de marzo, que regalar en este hermoso día? ¡Después de todo, un maestro merece una gran recompensa por su trabajo! Así que decidí hacerlo yo mismo.
Es tan diverso que por una cierta cantidad una persona puede obtener casi todo lo que sueña. La misma regla se aplica a, que en Últimamente listo para sorprender y deleitar no solo a los adultos, sino también a los niños pequeños. Además de las bicicletas estándar habituales y un poco aburridas, los vendedores de bicicletas novedosas dispositivos tecnicos están listos para ofrecer, junto con motocicletas, ultra-nuevos velomóviles. Seguramente más de una docena de personas sueñan con un placer tan útil y carísimo, pero no todos tienen la oportunidad de adquirir un dispositivo de este tipo. Es cierto que incluso si no tiene los medios para pagar un nuevo velomóvil de fábrica, pero realmente desea probar un transporte tan interesante para el entretenimiento y los deportes, no debe molestarse prematuramente e intentar acumular la cantidad necesaria.
Un velomóvil es una excelente manera de destacar entre la multitud.
Basta con buscar una vieja bicicleta innecesaria en el armario o en el ático, que se convertirá en la base de un dispositivo único completamente nuevo, que el propietario podrá lucir posteriormente en las calles de la ciudad. En el artículo a continuación, consideraremos un método que le permite hacer un velomóvil con sus propias manos, habiendo adoptado previamente algunos consumibles, herramientas, paciencia y buen humor... Todo lo anterior ayudará al creador de la creación a diseñar un velomóvil único en su tipo que no requiera grandes costos en efectivo. Vale la pena señalar que un velomóvil se puede hacer con sus propias manos no solo a partir de una bicicleta vieja: si, por ejemplo, hay una bicicleta completamente nueva que nadie quiere usar para el propósito previsto, esa unidad puede convertirse en la base de un vehículo nuevo.
Propósito del velomóvil
Muchas personas piensan que no tienen suficientes conocimientos y habilidades y esto puede impedir la creación no solo de un adulto, sino también de un dispositivo móvil para niños. Sin embargo, como muestra la práctica, crear un velomóvil para niños es tan fácil como crear un adulto, especialmente si tomamos como base dibujo estándar tal transporte, no complicado por actualizaciones y modificaciones. Habiendo creado un velomóvil con sus propias manos, el propietario de este dispositivo adquirirá una unidad completamente diferente, que prácticamente no tiene nada que ver con una bicicleta común.
En primer lugar, vale la pena señalar un viaje cómodo en un velomóvil, ya que el asiento clásico se puede reemplazar por uno más cómodo. sillón suave... Al mismo tiempo, el operador del velomóvil podrá tensar muchos músculos de la parte inferior del cuerpo sin mucha dificultad. En otras palabras, durante una caminata, una persona recibirá no solo placer moral, sino que podrá bombear sus piernas, caderas y abdominales sin ningún esfuerzo. le permite activar otros grupos musculares, como resultado de lo cual una persona se verá hermosa.
Un velomóvil para adultos, que puede equiparse con dos o cuatro asientos, podrá complacer a los adolescentes y adultos amantes de la velocidad. Por lo tanto, para no encontrarse repentinamente con una serie de situaciones imprevistas, debe crear un velomóvil con sus propias manos estrictamente de acuerdo con las instrucciones, instalando correctamente los detalles de diseño.
El velomóvil puede convertirse en una parte integral de los paseos de los residentes suburbanos que pueden viajar largas distancias, mirando naturaleza circundante y disfrutar del aire fresco no solo en una cálida tarde de verano, sino también en los días más frescos de primavera-otoño.
De hecho, el velomóvil brinda una gran alegría al conducir, tiene muchas ventajas, por lo tanto, cuando planea crear un dispositivo de este tipo por su cuenta, debe basarse en hábitos personales, estilo de vida y preferencias.
Velomóvil individual clásico
Hay muchos vehículos recreativos y deportivos en el mundo, que difieren entre sí en estructura y capacidades. Todos pueden crear con sus propias manos tanto un velomóvil simple como uno doble, por lo que el material a continuación considerará una forma de crear un transporte estándar en términos de apariencia y funcionalidad.
Si el propietario de una bicicleta vieja o nueva quiere transformar una unidad molesta en un dispositivo de un solo asiento más rápido y moderno, deberá crear una estructura de tres ruedas, la primera de las cuales será mucho más grande y más alta que las dos ruedas traseras. Al mismo tiempo, el nanotransporte tendrá una parte de dirección, un marco frontal y un asiento. Además de todo lo anterior, varios elementos de conexión serán útiles en el proceso.
Para empezar, para tener un poco de práctica, puedes intentar traducir la idea en un velomóvil para niños. Una unidad tan interesante e inusual puede convertirse no solo en un medio de transporte útil, sino también en una excelente oportunidad para pasar más tiempo en la calle, sin perder la vista sentado frente a la computadora. Además, el transporte terminado se puede distinguir posteriormente de la masa general por medio de creativos y muy soluciones inusuales... El velomóvil para niños se puede decorar de manera hermosa y brillante, equipado con un inusual parte constructiva, por lo que el fruto de los esfuerzos será especialmente único e interesante.
Por lo tanto, si desea hacer un velomóvil con sus propias manos, debe ponerse manos a la obra de inmediato. Lo primero que necesitará todo maestro es un dibujo del futuro vehículo. En Internet, puede encontrar muchos dibujos, entre ellos probablemente estará la única opción que elegirá el creador del velomóvil. Si la red global no puede resolver tal problema, será posible intentar dibujar un diagrama del futuro dispositivo por su cuenta, mientras que primero será necesario tener en cuenta todos los componentes para no olvidarse de algo importante.
El dibujo debe implementar todos los planos para que los detalles estructurales importantes no se pasen por alto en el proceso de transformación de una bicicleta simple en un velomóvil moderno.
Instrucciones paso a paso para crear un velomóvil único
Para crear un velomóvil con tus propias manos, necesitarás un dibujo y mucho. Suministros... Además, necesitará abastecerse de herramientas como:
- Búlgaro;
- soldador;
- varios elementos para sujetadores (pernos, tuercas);
- martillo;
- alicates.
El velomóvil requerirá varias tuberías, que deben tener diferentes diámetros. Al mismo tiempo, es recomendable preparar con anticipación el material que será útil para la tapicería del vehículo terminado.
La etapa uno. Creación de una sección de dirección con una rueda delantera
La creación de velomóviles de bricolaje no puede llamarse una tarea demasiado simple y rápidamente realizable. Además de las herramientas y los materiales, aquellos que iniciaron la transformación de una bicicleta en un nuevo dispositivo necesitarán mucho tiempo libre. Especialmente, no se apresure en la primera etapa, ya que el éxito general del diseño dependerá de un front-end diseñado correctamente. A través de esta importante parte se realizará el movimiento del vehículo, además de ello dependerá la seguridad y comodidad del conductor y de los pasajeros. Entonces, para hacer un velomóvil con sus propias manos, o más bien para crear una parte de dirección con una rueda delantera, necesita:
- suelte la rueda delantera de la bicicleta vieja con una amoladora, eliminando todos los componentes innecesarios;
- corte con cuidado la parte del marco en forma de V;
- la pieza restante del marco se corta por la mitad con una amoladora, como resultado de lo cual esta parte se puede doblar hacia el centro del dispositivo;
- coloque la rueda estrictamente en el medio de la estructura;
- Conecte la parte doblada del marco a la cabecera.
Solo después de que un velomóvil adulto o niño obtenga el control de la dirección, se deben llevar a cabo el resto de las acciones.
Etapa dos. Dibujar el marco principal
Es en este paso que se necesitarán tuberías preparadas previamente de diferentes diámetros, que se pueden encontrar o comprar elementos por separado, o se pueden cortar del cuerpo de una bicicleta vieja. Es bastante simple implementar la idea de crear el marco principal, para esto necesitas cortar todas las tuberías en piezas separadas 10 cm cada uno El molinillo debe colocarse en ángulo, es mejor si su valor es de 120 °, entonces la forma de la estructura resultará exactamente como debería.
El siguiente paso debe ser la conexión de elementos estructurales individuales, para lo cual deberá consultar regularmente el dibujo elaborado. Después de que todo esté soldado, aparecerá un marco listo para usar frente al propietario, que luego se convertirá en la base para conectar las partes restantes del velomóvil. Para que un velomóvil hecho a sí mismo mantenga el equilibrio y sea seguro, se deben revisar todos los elementos del marco.
Etapa tres. Crear una horquilla delantera
Después de que un velomóvil para adultos o niños de un inicio que no sea de producción adquiera características comunes, la parte de dirección de la estructura deberá estar equipada con una horquilla delantera. Para hacer esto, deberá unirle un elemento de acero especial con un soldador, que se convertirá en la parte principal de conexión entre el marco y el resto de las partes móviles del velomóvil.
Todos los tubos conectados a la columna de dirección deben tener conectores de cierto tamaño (lo mejor es crear agujeros con un taladro de diámetro pequeño). Ayudarán a ensamblar una estructura que no se "desmoronará" literalmente con cada movimiento. Todas las partes del velomóvil encajarán perfectamente juntas. Dichos elementos constitutivos deben ubicarse en ambos lados de la rueda delantera, por lo que el control del velomóvil terminado será más coordinado y seguro.
Etapa cuatro. Fijación del marco trasero
Para hacer un velomóvil con sus propias manos, necesitará herramientas como una amoladora y un soldador. De los materiales, tendrás que utilizar tubos del mismo diámetro (unos cuatro elementos) y un par de tubos de menor diámetro (los tubos más pequeños deben ser unos centímetros más estrechos que los principales). Además de todo esto, se necesitarán sujetadores.
Para que el velomóvil simple o doble creado se cree de la manera más correcta posible, se deben conectar cuatro tuberías del mismo diámetro para que los elementos estructurales más pequeños se suelden en ambos lados del marco cuadrangular estrictamente paralelos entre sí. Posteriormente, ambos lados deben equiparse con sujetadores sobresalientes que tienen un conector en el medio del dispositivo. Son estos sujetadores los que posteriormente se conectarán a las ruedas traseras de menor diámetro.
Etapa cinco. Sistema de frenos
Al ensamblar un velomóvil con sus propias manos, debe verificar la integridad y el rendimiento perfecto de todos los componentes. Especial atención merece el sistema de frenado del dispositivo, ya que de él dependerá la posibilidad de una frenada brusca del vehículo. Incluso una bicicleta necesita buenos frenos, y si consideramos un velomóvil, entonces esta unidad necesita un sistema de frenos no menos que un automóvil o una motocicleta.
Al crear un velomóvil simple o doble con sus propias manos, debe equipar la "herradura" del freno con dos placas de aluminio (con un soldador), y ambos componentes deben tener varios orificios. Posteriormente, la estructura completa terminada deberá combinarse con el marco delantero y las horquillas.
Etapa seis. Dispositivo de cambio de marchas
Incluso un velomóvil para niños, por no hablar de la versión para adultos, tiene varias marchas. Como muestra la práctica, los artesanos expertos fabrican con sus propias manos unidades multifuncionales que ni siquiera pueden compararse con dispositivos de producción sin pretensiones. Después de que el velomóvil esté en manos del coleccionista la mejor opción estructuras para transmisiones de velocidad, tendrá que pensar en su fijación. Para ello, es preferible utilizar:
- dos placas de aluminio del mismo tamaño (luego se soldarán entre sí, creando un solo accesorio);
- varios sujetadores (pernos, tuercas o soportes).
La tarea principal de la sexta etapa es equipar antes estructura ensamblada un dispositivo de cambio de marchas que se acoplará al eje de la base de la horquilla.
Etapa siete. Instalación correcta del asiento
Naturalmente, no importa cuán presentable apariencia ni poseyó un vehículo, con una posición incómoda del "asiento" la unidad de control no podrá sentirse cómodo. Para que un velomóvil hecho a sí mismo tenga un buen asiento, necesitará:
- varias placas de metal en forma de cuadrado (la base de la futura silla);
- sujetadores (pernos, tuercas);
- herramientas (amoladora y taladros);
- un trozo de aglomerado;
- cualquier tejido grueso que pueda convertirse tapicería(Es útil el cuero o el material utilizado para tapizar los asientos del automóvil).
Al crear un velomóvil para niños, se debe prestar especial atención al asiento del niño, para que pueda sentarse cómodamente en él y alcanzar fácilmente el volante y la palanca de freno. Después de conectar cuidadosamente todos los espacios en blanco de metal con un soldador, el futuro propietario del velomóvil debe obtener un dispositivo que se ajuste a la forma de la silla. Todas las piezas móviles deben atornillarse entre sí para permitir que el asiento se coloque de manera que se adapte a la comodidad del conductor. En la parte superior del dispositivo que necesita para colocar hoja de aglomerado, toda la superficie de la estructura debe cubrirse con un material de tapicería.
Etapa ocho. Comprobación del vehículo creado
Lo más probable es que cree un velomóvil completo con sus propias manos, incluso maestro experimentado tomará más de un día de tiempo libre. Una vez que el proyecto concebido se implementa por completo y el dispositivo dibujado en papel se convierte en una encarnación real del metal, debe verificar la unidad en acción.
En primer lugar, se debe realizar una prueba de manejo de un velomóvil único en el lugar de su fabricación: la persona que crea la estructura está obligada a verificar todos los elementos móviles para asegurarse de que funcionen. Después de eso, debe probar el velomóvil en la práctica. Es preferible llevar a cabo dicha verificación lejos de una carretera transitada, de modo que las fallas repentinas de apertura no impidan que el conductor se detenga o provoquen una situación embarazosa para otros usuarios de la carretera.
Creación de un velomóvil de fondo
En el artículo anterior, se considera un método para crear un velomóvil clásico para niños y adultos, aunque cualquiera que lo desee puede, si tiene la oportunidad y el deseo, crear un transporte más perfecto que habría aumentado la capacidad de campo a través. Para hacer tal unidad, primero debe decidir sobre varios aspectos importantes, en particular con el propósito de la estructura, el número de velocidades, el diseño de la unidad.
Si el propietario planea viajar a velocidades decentes, será necesario equipar la estructura con ruedas o neumáticos con buena goma. Es este indicador el que ayudará a aumentar el flujo de tráfico en cualquier época del año. Sin embargo, es preferible elegir neumáticos más grandes con un diámetro mayor.
Las cuatro ruedas le darán al vehículo una mayor estabilidad y una alta capacidad de campo traviesa, que podrá soportar no solo uno o dos, sino incluso cuatro pasajeros.
No debe colocar el asiento demasiado bajo, es mejor instalarlo un poco más alto que el nivel habitual, lo que brindará mayor seguridad al pasajero y lo protegerá de los efectos de la superficie de la carretera.
Conclusión
Un velomóvil hecho a sí mismo se convierte en un vehículo leal y confiable, especialmente si el creador puso su alma en él y siguió estrictamente las instrucciones y los dibujos. Un velomóvil único y brillante en cualquier clima podrá divertir a niños y adultos, convirtiéndose en un fiel compañero durante las caminatas. aire fresco dando emociones brillantes.
Instrucciones
El diseño del velomóvil debe comenzar con la definición de su tipo. Según el ámbito de aplicación, los velomóviles se pueden dividir en deportivos, para caminar, para caminar y multifuncionales. Decide también si la tuya será individual o doble, si la vas a equipar con cabina o carenado.
Las limitaciones de construir un velomóvil están determinadas por el peso y el costo que puede pagar. Cuanto menor sea el peso, mayor será el costo. Tenemos que considerar las características de peso como el criterio principal al elegir un diseño de velomóvil.
Antes de crear dibujos, haga una elección a favor de uno u otro velomóvil futuro. Una sola unidad apenas tiene sentido. Los cálculos muestran que un velomóvil de tres o cuatro ruedas será innecesariamente pesado. Pero si aún decide quedarse con esto, elija un esquema de tres ruedas (triciclo).
Empieza a modelar el velomóvil con componentes básicos como el asiento y la caja de pedalier con pedales. Si está sentado en un asiento, tenga en cuenta que la superficie del cuerpo adyacente a dicho asiento puede sudar mucho, independientemente de la temporada.
Haga el marco a partir de un tubo de perfil de acero. Use tela sintética para la tapicería de los asientos. Introducir un cordón resistente por todo el perímetro de la carcasa, dejando libres sus extremos. Al ajustar la moldura sobre el armazón del asiento, apriete los extremos del cordón para que la moldura se ajuste perfectamente alrededor del asiento. El asiento debe estar rígidamente unido al marco.
El montaje del carro es posible en varias versiones, depende de caracteristicas de diseño velomóvil. Es posible montar el carro sobre abrazaderas, en este caso será posible moverlo a lo largo del marco. Tiene sentido hacer esto si el asiento no tiene un ajuste de la distancia al mecanismo del pedal.
La tarea más importante al ensamblar un velomóvil es la fijación de las ruedas. Los cubos tradicionales están diseñados para una horquilla, pero necesita un montaje en voladizo cuando la rueda solo está unida a un lado, como ruedas de coche... El montaje de la rueda debe soportar la carga en una carretera nivelada.
Los amortiguadores se utilizan para amortiguar los impactos cuando se conduce sobre irregularidades en la carretera. La rueda está suspendida sobre bisagras, mientras que el peso del velomóvil viaja hasta la rueda a través de un resorte. Los amortiguadores más sencillos se mueven igual de bien en ambos sentidos, por lo que pueden tambalearse al pedalear. Esto es posible cuando se golpea la resonancia. Los modelos mejorados tienen antirretroceso hidráulico.
Una bicicleta de cuatro ruedas no es solo un medio para enseñar a montar a los niños, sino también un vehículo completo para adultos. Conozcamos un poco más sobre él.
Las variantes de cuatro ruedas aparecieron casi inmediatamente después. Se conocen dibujos de mediados del siglo XIX, donde los ingenieros intentaron combinar la tecnología del carro con un pedal. Es interesante notar que después de medio siglo, los primeros autos también tenían sus propias versiones de "bicicleta", con uno o dos pares de pedales.
Más tarde tiempo soviético, las características de la producción en masa excluyeron varios diseños de bicicletas no estándar, y para nosotros, el héroe del artículo, junto con, se convirtió exclusivamente en una bicicleta para niños pequeños y estudiantes.
Uso de velomóviles
Los diseños de bicicletas con 4 ruedas tienen un nombre separado: velomóvil. ¿Quién necesita algo tan exótico? Miremos más de cerca:
- personas mayores- el velomóvil no requiere mantener el equilibrio, puede detenerse en cualquier momento, lo que sin duda será muy del agrado de ancianos y enfermos.
- parejas- si el tándem se puede llamar “ equipo deportivo", Entonces sobre cuatro ruedas y con dos sillas puedes relajarte, como muchos descansamos, alquilando un catamarán a pedales en el mar.
- Adultos con niños- puedes poner una o dos sillitas para niños, y el transporte de los niños será mucho más seguro.
- Atletas- Varios fabricantes están promocionando sus modelos para cross-country y trial. El velomóvil es estable y tiene buen agarre en los suelos más blandos.
- Viajeros- a menudo eligen triciclos (triciclos grandes), pero también hay buenos opciones caseras con la colocación del conductor reclinable. En largas distancias, el diseño habitual de la bicicleta está lejos de ser ideal, pero el conjunto libre de módulos, el gran volumen de carga y el espacio suficiente para el diseño de cuatro ruedas son la opción ideal.
Como puede ver, a pesar del exotismo aparente, este tipo de bicicletas no solo merece el derecho a existir, sino que también puede interesar seriamente a ciertas clases de ciclistas.
Caracteristicas de diseño
Algunos nudos son completamente indistinguibles de otras bicicletas para adultos. Por ejemplo, las ruedas y el sistema de frenos, lo máximo que cambia es la cantidad de pinzas o marcos accionados por un cable, hay dos. La mayoría de las veces, los frenos permanecen solo en las ruedas traseras y tampoco son diferentes.
La transmisión rara vez cambia, estos son pedales y una cadena, a menudo uno, pero a veces dos interruptores de velocidad. La fuerza se aplica al eje de la rueda trasera, que ya es una diferencia.
El marco y el volante están cambiando seriamente. Está claro que el marco está hecho para un modelo específico, teniendo en cuenta muchos parámetros. Algunos hágalo usted mismo son dos cuadros de bicicleta convencionales soldados con tubos cruzados a los que se une el asiento y se monta la transmisión.
Muy a menudo, una bicicleta con 4 ruedas es biplaza. Los tubos de cruce son lo suficientemente anchos para acomodar dos sillas a la vez. En este caso, el mecanismo de transmisión puede ser diferente: un eje común con dos bloques de pedales, luego combinados por una cadena, y unidades separadas para cada ciclista. Hay mecanismos y más simples: cuando solo una persona pedalea y la otra simplemente permanece como pasajero.
Pros y contras
Las bicicletas de cuatro ruedas no son tan populares que es tan fácil visitar a sus propietarios y preguntarles sobre los pros y los contras del diseño. Veamos los factores clave que influyen en la transición al “amigo de las cuatro ruedas”. Ventajas:
- La mayor estabilidad de todas las bicicletas actualmente disponibles.
- Conveniente ubicación del jinete.
- Gran capacidad de carga y volumen de carga.
- Diseño interesante e inusual.
Los contras también son obvios:
- La complejidad del diseño: el velomóvil es difícil de ensamblar por su cuenta y no es fácil de reparar.
- Menos fiabilidad: 4 ruedas, mecanismo de accionamiento complejo, elementos adicionales dirección, muchas uniones soldadas - nodos que pueden romperse y son susceptibles a mayor carga mucho más que una bicicleta convencional. En consecuencia, la posibilidad de rotura es mucho mayor.
- Precio alto: pocas personas deciden comprar un triciclo o velomóvil ya hecho; el costo es alto y prácticamente no hay producción en masa. Hacer sus propias manos gastará mucho tiempo y dinero en piezas personalizadas no estándar.
- Dimensiones: es difícil colocar una bicicleta de este tipo en un balcón o cuesta arriba, tendrá que trabajar con el transporte como con un automóvil completo.
Ordenar o fabricar
Un pequeño plan para aquellos que deciden hacer una bicicleta de 4 ruedas DIY.
- Empezamos con el marco. Lo diseñamos íntegramente en un editor 3D oa mano, para que el fabricante entienda qué y cómo cortar y soldar. Tenga en cuenta la altura del ciclista, el espacio requerido, el tamaño de las ruedas que planea usar. No se olvide de la masa y la resistencia de los materiales: la bicicleta será pesada y las cargas sobre ella serán impresionantes.
- Después del dibujo, pasamos a la metalurgia para la fabricación del marco. Si puede hacerlo usted mismo, eso es genial, pero por lo general dibujo terminado con explicaciones dadas a una empresa especializada oa un artesano familiar.
- En el marco terminado, queda por ensamblar el chasis; primero montamos los semiejes para las ruedas.
- Luego instalamos la rueda dentada trasera, el conjunto del pedal y tensamos la cadena.
- Montamos el sistema de frenos.
- Instalar en pc.
- Añade el asiento, volante, puños y elementos de protección.
Por supuesto, todos los matices se aprenden solo con la práctica, pero la "lista de tareas pendientes" general permanecerá sin cambios. Con suerte, su bicicleta de cuatro ruedas de bricolaje tendrá éxito.
Conclusión
Una bicicleta de cuatro ruedas es una rareza, pero una rareza bastante interesante. Con todos sus inconvenientes (precio, peso, baja confiabilidad), una bicicleta de este tipo es muy conveniente y se puede usar en muchas situaciones en las que una bicicleta simple es completamente inapropiada. La baja prevalencia de tales diseños es consecuencia del alto precio y la baja demanda, y muchos asumen la fabricación propia. Vale la pena señalar que una bicicleta casera a veces algo mejor modelo de producción, y los propietarios están justamente orgullosos de ellos.