No raksta jūs uzzināsit, kā stiprināt šūpoles un sekciju Garāžas durvis palielināt konstrukciju izturību un aizsardzības līmeni pret ielaušanos. Apskatīsim populārākos un efektīvi veidi. Padomi un triki palīdzēs nodrošināt jūsu automašīnu un citu vērtīgu īpašumu.
Kā nostiprināt garāžas vārtus: paaugstinot konstrukciju aizsardzību ar veramām durvīm
Pirms garāžas durvju nostiprināšanas, kas aprīkotas ar veramām durvīm, nosakiet visus vājos punktus, kurus uzbrucēji var izmantot.
Visbiežāk sastopamo problēmu saraksts:
- vaļīgs vārstu savienojums viens ar otru;
- izvirzītas cilpas piekaramajām slēdzenēm;
- rokturu un citu elementu klātbūtne, pie kuriem var piestiprināt kabeli;
- ārpusē novietotas cilpas vērtņu piekāršanai;
- vājas slēdzenes;
- vērtnes bez stingrības, izgatavotas no plānām tērauda loksnēm;
- trauksmes trūkums.
Ideālā gadījumā garāžas durvīm nevajadzētu būt visiem iepriekš minētajiem trūkumiem. Tālāk parunāsim par eņģu un vērtņu nostiprināšanas veidiem, kā arī par slēdzeņu izvēles un uzstādīšanas niansēm.
Kā nostiprināt veramo vārtu eņģes
Ir tikai viens veids, kā nostiprināt ārpusē esošās cilpas. Uz tiem metiniet īpašus metāla stieņus. Tas ievērojami apgrūtinās griešanu.
Svarīgs! Šo metodi izmanto tikai gadījumos, kad nav iespējams uzstādīt vārtus tā, lai eņģes būtu garāžas iekšpusē. Ja uzbrucējs ir bruņots ar acetilēna griezēju, pastiprinājums neglābs.
Lai izslēgtu iespēju noņemt vārtus no eņģēm, piemetiniet metāla tapas vai plāksnes pie lapām, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.
1. fotoattēls: ieguvums veramie vārti aizsardzībai pret izņemšanu no eņģēm
Kad durvis ir aizvērtas, metāla plāksnes izslīd uz sāniem un iekļūst caurumos sienās. Šajā gadījumā vārti neatvērsies un neizkritīs pat pēc eņģu griešanas.
Kā stiprināt veramo vārtu vērtnes
Vispirms, lai nodrošinātu maksimālu uzticamību, veramajiem vārtiem jābūt izgatavotiem no tērauda loksnēm, kuru minimālais biezums ir 3 mm, un rāmis un rāmis jāizgatavo no kanālu stieņiem Nr. 6.
Lai nostiprinātu vērtnes, tām tiek piemetināti papildu stingrības stiprinājumi. To ražošanai viņi parasti ņem:
Kā vēl vairāk nostiprināt veramo vārtu aizsardzību pret ielaušanos
- Cilpas piekaramajām slēdzenēm, rokturiem un citiem elementiem, pie kuriem var piesiet kabeli, vislabāk ir noņemt vispār vai uzstādīt uz iekšējām virsmām.
- Pārliecinieties, ka vērtnes atrodas pēc iespējas tuvāk viena otrai. Ja nepieciešams, piemetiniet metāla plāksni uz vienas no tām. Montāžas blīvums tiek panākts arī, uzstādot ekscentriskās slēdzenes un vertikālās skrūves.
- Telpu papildu aizsardzībai aiz galvenajiem vārtiem var ierīkot režģa durvis, kas tiks aizslēgtas uz iekšpusi piekaramā atslēga. No ārpuses metiniet tērauda plāksni, lai paslēptu bloķēšanas ierīci no nevēlamiem skatieniem. Jums būs jāpieskaras slēdzenei, lai to atvērtu.
Veramo vārtu slēdzeņu izvēle un uzstādīšana
Izvēloties slēdzenes, nekavējoties lūdziet pārdevējam parādīt modeļus, kas paredzēti īpaši garāžām. Šādas bloķēšanas ierīces ir apzīmētas ar burtu "G". Sviras un disku fiksatori ir optimāli. Izturībai pret ielaušanos jābūt vismaz 3. klasē.
Pamatnoteikumi slēdzeņu uzstādīšanai.
- Mehānismi un stiprinājumi no ārpuses nedrīkst izvirzīties ārpus vārtu plaknes.
- Stiprināšanai izmantojiet uzticamas skrūves (biezums - 8 mm un vairāk).
Svarīgs! Uzstādiet 2-3 bloķēšanas ierīces dažādi veidi 30-40 cm attālumā viens no otra. Speciālisti iesaka papildus aizsargāt slēdzenes ar metāla logiem.
Kā nostiprināt sekciju durvis
Sekciju durvis var pastiprināt ar tērauda profiliem. Nepieciešamība nostiprināt struktūras rodas trīs gadījumos.
- Vārtus uzstāda telpā, kur iespējamas būtiskas temperatūras svārstības vai gaisa mitrums pārsniedz pieļaujamās vērtības.
- Sendvičpaneļi ir pakļauti pastāvīgai lielai vēja slodzei.
- Ieeja garāžā atrodas uz saulainā puse(iespējamas termiskās deformācijas).
Attēls Nr. 1: sekciju durvju vērtne ar pastiprinājumiem
Ja tērauda profili nebija iekļauti iepakojumā, tie būs jāiegādājas atsevišķi. Cenas ir vairāk nekā pieņemamas.
Svarīgs! Ja pasūtāt sekciju durvis ar iespēju tālvadība, netaupiet uz elektroniku un jautājiet, vai iekārta ir aprīkota ar attālinātās uzraudzības sistēmām, aizsardzību pret signālu pārtveršanu un to šifrēšanu.
Lai uzraudzītu konstrukciju stāvokli, pievienojiet automatizāciju internetam un instalējiet lietojumprogrammu viedtālrunī. Tātad jūs varat uzraudzīt garāžu reāllaikā.
Sekciju durvju aizsardzību pret ielaušanos pastiprina arī slepeno bloķēšanas mehānismu uzstādīšana. Šī drošības uzlabošanas metode ir vislabāk piemērota manuālie modeļi, jo slēptās slēdzenes nav saistītas ar automatizāciju.
2. attēls: Slepenais bloķēšanas mehānisms sekciju durvīm
Garāžas durvju signalizācija
Apsardzes sistēmas uzstādīšana ir lielisks veids, kā aizsargāt gan manuālos, gan automātiskos sekciju garāžas vārtus no ielaušanās. Maskavā populāras ir signalizācijas, kas savienotas ar privāto apsardzes aģentūru centralizētajiem uzraudzības paneļiem. Saņemot trauksmes signālu, uz objektiem tiek nosūtītas ātrās reaģēšanas komandas.
Varat arī aprīkot vārtus ar kaukšanas signalizāciju, kas rada skaļus trokšņus, kad tiek mēģināts iekļūt nesankcionēti. Neaizmirstiet uzstādīt un maskēt slēdzi.
Jebkuram autobraucējam garāža ir ne tikai papildu telpa pie mājas, bet gan celtniecības elements, kas kalpo dzelzs zirga uzglabāšanai, kā arī tiek izmantots kā pieliekamais vai darbnīca. Tāpēc arī šeit ir jānodrošina tādi klimatiskie apstākļi, kas būs ērti automašīnai. Un tas var prasīt garāžas durvju remontu vai izolāciju, jo šī daļa ir neaizsargāta. Ir vienkāršas problēmu novēršanas darbības. Zinot tos, jūs varēsiet veikt visu darbu ar savām rokām.
Garāžas durvju izolācija
Priekš pareiza izolācija vārtiem ir jāievēro noteikti noteikumi:
- pievērsiet uzmanību ne tikai durvju vērtnes izolācijai, bet arī savienojumu un plaisu blīvēšanai, izmantojot materiālu, kam raksturīgs augsts izplešanās koeficients;
- rūpīgi izvēlieties sildītāju, kura siltumvadītspēja ir augstāka nekā garāžas sienām;
- drošības noteikumu ievērošana;
- biezums siltumizolācijas materiāls jābūt vienādam visā vārtu laukumā;
- veikt procesu pozitīvā temperatūrā.
Vai man ir nepieciešams izolēt un kāpēc?
Tie parasti ir izgatavoti no metāla. Sakarā ar to rodas problēmas. V ziemas laiks gadā tie ir pakļauti sasalšanai. Tas notiek tāpēc, ka notiek nevienmērīga garāžas perimetra sasalšana, jo tikai vārti ir no metāla. Galu galā tas ir metāls, nevis ķieģelis, siltumvadošākais elements. Sakarā ar to vārti kondensē mitrumu no garāžas iekšpuses, un pie negatīvas gaisa temperatūras šis kondensāts pārvēršas ledū.
Kondensācija notiek jebkurā gadalaikā ikdienas temperatūras svārstību dēļ. Un tas noved pie dažām problēmām:
- Korozija ilgstošas mitruma iedarbības dēļ. Neizolēti vārti rūsē daudz ātrāk, un tas notiek pat tad, ja to izgatavošanai tika izmantots nerūsējošais tērauds.
- Kondensāts nosēžas uz visiem garāžā esošajiem metāla priekšmetiem, arī uz auto, kas parasti iebrauc aukstā garāžā siltā nemitīgā darba dēļ. Garāža ir paredzēta tā saglabāšanai, bet, ja nav izolētu vārtu, gluži pretēji, tas veicina tās bojājumus. Nesagatavotā garāžā automašīna pūst ātrāk, un tas diemžēl nav mīts.
- Ledus neļauj atvērt vārtus. Mēģinot to izdarīt ātri, var rasties bojājumi.
Ir daudz iemeslu, lai pēc iespējas ātrāk izolētu garāžas durvis. Bet jums tas jādara pareizi.
Materiālu izvēle
Pirmais risināmais jautājums ir siltumizolācijas materiāla izvēle. Katram no tiem ir savs specifikācijas kas var būt gan priekšrocība, gan trūkums. Tabula palīdzēs ar tiem iepazīties.
Tabula: izolācijas materiāli
Zinot šīs īpašības, jūs varat iegūt holistisku skatījumu uz katru materiālu, uz kura pamata jūs varat izdarīt izvēli:
- Putupolistirols nav tik ugunsizturīgs, tomēr priekšrocības ir zemā siltumvadītspēja un augsta stabilitāte mitrumam.
- Poliuretāna putas ļauj veikt izolāciju bez šuvēm, turklāt tās var uzklāt uz nesagatavotas virsmas. Šis materiāls ir absolūti izturīgs pret temperatūras galējībām, ķīmiskās vielas, tādējādi nodrošinot izolēto vārtu izturību un izturību. Bet par šo prieku jums būs jāmaksā ievērojama summa.
- Minerālvate nedeg. Tā kā garāžā ir augsts dzirksteļu risks, ir vērts apsvērt šī materiāla izmantošanu. Taču, to uzstādot, jāparūpējas par papildus hidro un tvaika barjeru.
- Putupolistirols gandrīz nevada siltumu, ir augsta mitruma izturība, kas ir ļoti svarīgi, izolējot vārtus. Un arī tā zemā blīvuma dēļ vārtiem nebūs papildu slodzes. Putupolistirols ir absolūti drošs cilvēkiem un vide. Turklāt tas ir pietiekami pieejamais materiāls un viegli apstrādājams. Tāpēc tieši polistirols tiek uzskatīts par gandrīz ideālu garāžas metāla durvju izolācijai.
Ir arī citi materiāli, kas ir piemēroti šim nolūkam, piemēram šķidras putas- penoizols.
Materiāla daudzuma aprēķins
Priekš kvalitatīva izolācija vārti iepriekš jums rūpīgi jāaprēķina visu nepieciešamo materiālu patēriņš. Papildus izvēlētajai izolācijai jums būs nepieciešams arī apdares materiāls, kas darba beigās apdarīs vārtus. Tas varētu būt:
- odere;
- gofrētā plātne;
- Kokšķiedru plātne vai MDF;
- saplāksnis (ieteicams izvēlēties mitrumizturīgu);
- OSB plātnes (ideāli, jo ir ļoti izturīgas, tvaika necaurlaidīgas, viegli apstrādājamas, lētas).
Lai aprēķinātu summu apdares materiāls jums jāzina vārtu izmēri. Parasti, izmantojot OSB plātnes izolācijai, pietiek ar diviem gabaliem, jo standarta izmēri tie ir 125*250cm.
Apšuvumam jums būs jāuzstāda kaste. Jums tas jānovieto uz durvju vērtnes. Šim nolūkam labāk ir ņemt koka stieņi vismaz 4 * 2,5 cm. Tie ir jāmontē pa audekla perimetru, kamēr varat tos uzstādīt metāla stūri. Aprēķinot tā vispārējo dizainu, jāņem vērā vārtu nesošo elementu, putuplasta plātņu (vai citas izolācijas) izmēri, savukārt apdares materiāla stiprinājuma pakāpienam jābūt vismaz 40 cm. jāārstē ar antiseptisku līdzekli, lai novērstu puves.
Kastes uzstādīšanai jums būs nepieciešamas arī cinkotas pašvītņojošas skrūves:
- stiprināšanai pie sānu virsmas - 3,5 * 30 mm;
- gala stiprinājumam - 4,5*70 mm.
Pašvītņojošās skrūves garums ir atkarīgs no tā, vai kaste tiks piestiprināta pie metāla stūriem vai caurules. Otrajā gadījumā garums ir jāpalielina. Lai aprēķinātu to skaitu, ir nepieciešams uz papīra izveidot vārtu izolācijas zīmējumu.
OSB plātnes labāk nostiprināt ar skrūvēm ar presējamo paplāksni 32 mm garumā. Daudzums tiek aprēķināts tādā pašā veidā.
Kvalitatīvai metāla vārtu izolācijai nedrīkst aizmirst par aizsardzība pret koroziju. Piemērots šim īpašajam gruntējumam. Tas jāuzklāj uz attaukotas virsmas.
Bez nevar poliuretāna putas, kas nepieciešams izolācijas plākšņu piestiprināšanai pie vārtiem un spraugu blīvēšanai.
Rīki
Kvalitatīvai metāla vārtu izolācijai garāžā ir nepieciešami vairāki instrumenti, kas ir gandrīz katram labam īpašniekam:
- Elektriskais urbis.
- Urbt. Iepriekš ir jāparūpējas par urbju pieejamību darbam ar koku un metālu (ja kaste ir koka).
- Dažādu sekciju skrūvgrieži. Var nomainīt ar skrūvgriezi.
- Koka zāģis. Ja ir, tad finierzāģis. Tas paātrinās darbu.
- Metāla birste ar metāla sariem vai piemērotu urbi.
Papildus šiem rīkiem jums var būt nepieciešami citi, piemēram:
- birste vai rullītis antiseptisku līdzekļu uzklāšanai;
- āmurs;
- serde (izmanto, lai atzīmētu urbja caurumus);
- mērlente vai skaitītāja lineāls;
- kvadrāts;
- celtniecības nazis;
- smilšpapīrs;
- skavas (nepieciešams elementu nostiprināšanai).
Soli pa solim instrukcija
Kad materiāls ir izvēlēts un aprēķināts, rīks ir sagatavots, varat pāriet uz garāžas durvju tiešu izolāciju. Viss darbs notiek vairākos posmos (putu izolācijas gadījumā):
- Sagatavošanas darbi. Šis posms nekādā gadījumā nevajadzētu palaist garām, jo tas lielā mērā ir atkarīgs no siltumizolācijas kvalitātes. Ja uz audekla ir rūsa, jums no tās jāatbrīvojas, izmantojot īpašu sprauslu uz sējmašīnas. Pa visu vārtu virsmu ieteicams iet ar smilšpapīru un pēc tam ar attaukošanas līdzekli. Tālāk divos slāņos tiek uzklāts pretkorozijas gruntējums (otro kārtu var uzklāt tikai pēc tam, kad pirmais ir labi izžuvis). Tagad ir pienācis laiks uzstādīt hidroizolācijas slāni. Tam ir piemērotas bitumena mastikas, tvaika barjeras membrāna, izolons.
- Lates uzstādīšana. Uz vārtu iekšējās virsmas uzstādiet kasti. Tas var būt metāls vai koks. Jums jāpiestiprina pie metāla loksnes pamatnes ar pašvītņojošām skrūvēm vai skrūvēm. Izgatavojiet stiprinājumus saskaņā ar zīmējumu, un šim nolūkam ir jāizdara marķējumi un pēc tam jāizurbj caurumi, nepārkarsējot urbi. Stieņiem visiem jābūt cietiem, ieteicams pievilkt ar skavām un pēc tam urbt ar plānu urbi.
Ja ir problēmas ar apakšējās horizontālās sijas nostiprināšanu pie rāmja vai vārtiem, tad to var nostiprināt tikai līdz galam. Ja ir iespējams noņemt vārtus, tad tas ir jādara, lai instruments tiktu pie rāmja.
Ja vēlaties, plāksnes var krāsot jūsu iecienītākajā krāsā, tomēr arī bez tās tiks sasniegts galvenais izolācijas mērķis.
Garāžas remonts pats: kā un kāpēc to darīt
Savlaicīgi remontdarbi ir obligāti, jo pa vārtiem var iekļūt auksts gaiss, kas negatīvi ietekmē automašīnas tehnisko stāvokli. Par laimi, jūs varat veikt kārtējos remontdarbus pats.
Kā pacelt vārtus
Ir vairāki iemesli, kāpēc šāda veida remonts ir nepieciešams. Visbiežāk vārtus nepieciešams pacelt, kad tos nevar atvērt ne tikai ziemā apledojuma dēļ, bet arī vasarā. visvairāk vienkāršā veidā lai atrisinātu šo problēmu, ir jānogriež vārti ar sekojošu ejas betonēšanu. Tomēr labāk ir veikt pilnu remontu, lai nesamazinātu konstrukcijas izmērus.
Vārtu pacelšanas soļi:
- Izjauciet tos, atlaidiet rāmi. Pirms vārtu noņemšanas no eņģēm ieteicams javu nomazgāt starp ķieģeļiem.
- No augšas noņemiet vairākas ķieģeļu rindas garāžas atvēršana. Ķieģeļu vietā ielieciet kanālu vai augstas stiprības stūri, kas tiek fiksēti ar enkura skrūvēm. Tas ietaupīs vārtu konstrukciju no turpmākas iznīcināšanas.
- Apakšējā daļā nedaudz paceliet aizpildījumu. Atstarpi starp vārtiem un grīdu var aizvērt citā veidā, piemēram, betonējot. Varat arī izveidot nelielu palodzi. Neatkarīgi no tā, kā novērst plaisu, jums ir jānodrošina, lai slīpums būtu vērsts uz ielu, pretējā gadījumā garāžā nevar izvairīties no pārmērīga mitruma, it īpaši stipra lietus laikā.
Kā piestiprināt rāmi pie sienas
Viena no problēmām, kas var ietekmēt garāžas lietošanas ērtumu, ir vārtu rāmja atdalīšana no sienas. Tērēt šī suga remontu var veikt pašu spēkiem. Tas tiek darīts šādi:
- Noņemiet vecos vārtus.
- uz vārtiem ar iekšā metināt metāla lenti.
- Nomainiet vecās eņģes ar jaunām.
- Vietās, kur rāmis ir piestiprināts pie sienas, ieteicams uzstādīt metāla stūrus un furnitūras.
- Uzstādiet vārtus, ievērojot visus noteikumus.
Ir rūpīgi jānostiprina vārtu rāmis pie sienas, jo tas ir viens no garāžas vājajiem punktiem.
Kā nomainīt vārtus
Dažos gadījumos ir nepieciešama pilnīga vārtu nomaiņa. Tas var notikt daudzu iemeslu dēļ, piemēram, ja konstrukcija ir kļuvusi nelietojama rūsas un puves dēļ. Durvju nomaiņas process aizņem tikai dažas stundas. Šajā laikā tiek veikti šādi darbi (pēc veco vārtu demontāžas):
- Rāmja uzstādīšana. Tas piešķirs vārtiem nepieciešamo stingrību un ļaus durvīm viegli pārvietoties. Pirmkārt, ārējo un iekšējās daļas rāmji līdz atverei. Šim nolūkam tiek izmantotas metāla tapas ar garumu no 150 līdz 180 mm (to galus ieteicams apstrādāt metināšanas mašīna slīpēts un krāsots).
- Tērēt papildu stiprinājums vārti ar dzelzs stieņiem. Attālumam starp tiem jābūt no 2 līdz 4 cm.
- Slēģu stiprināšana uz eņģēm.
Kā novērst šķībumu un pareizi noregulēt
Problēmas rodas, ja tiek pārkāpta vārtu ģeometrija. To var atrisināt atkarībā no nepareizas darbības cēloņa:
Saistītie video
Garāžas durvju remonts un siltināšana ir rūpīgs darbs, ne katrs īpašnieks vēlas visu darīt pats. Taču, ja nav iespējams pieaicināt pieredzējušu speciālistu, tad šie padomi palīdzēs visu izdarīt ātri un efektīvi.
Pirms runājam par veramo vārtu stabu uzstādīšanu, izcelsim produktu – vārtu stabus. Ar vārtu stabiem vienmēr ir nesaprašanās. Būtībā pastāv domstarpības, vai vārtu stabus uzskatīt par daļu no pašiem vārtiem vai nē. Kādu iemeslu dēļ daudzi Klienti par to ir 100% pārliecināti un ir neizpratnē, kad viņiem tiek paskaidrots, ka tas tā nav. Pasūtītājs uzskata, ka vārti principā nevar pastāvēt tikai divu atsevišķu spārnu veidā un vēl jo vairāk bez metinātām vārtu eņģēm. Vai arī cita galējība, kad Pasūtītājs tomēr atzīst, ka pastāv šāds pilns vārtu komplekts bez stabiem, bet tam vajadzētu būt diezgan lētam. Protams, visvieglāk ir šādu Klientu virzīt tālāk meklēt sev vajadzīgos vārtus un netaupīt nervus elementāru lietu skaidrošanai, kas vārtu ražotājam ir aksiomas. Bet tas, ka nav papildu Klientu, ir fakts. Uzskats, ka veramie vārti jākomplektē ar vārtu stabiem, ir pilnīgi nepamatots. Tāpat kā, ja ir vārtu vērtnes, un tās nevar karāties gaisā, vārtu eņģes ir jāpiestiprina pie kaut kā, un ja jā, tad arī vārtu stabi ir jāiekļauj vārtu komplektā. Šāda loģika uz vārtu rēķina var būt tikai cilvēkam, kurš ir ļoti tālu no būvdarbiem, neatspoguļo vārtu uzstādīšanas tehnoloģiju un izstrādājumu uzstādīšanas secību, uzstādot žogu. Reāli vārtu stabi tiek uzstādīti daudz agrāk nekā paši vārti, un no šiem stabiem tiks ņemti tieši vārtu izmēri. Tas ir, vārtu stabi jau ir gatavi un izskatās labi, bet paši vārti nav pat skicēs. Stabiņi vārtiem, pareizāk teikt, daļa no žoga konfigurācijas. Inteliģents celtnieks, kas ceļ žogu, vienmēr interesējas par to, kur būs vārti un vārti. Un viņš vienmēr sāk darbu ar vārtu un vārtu balstu uzstādīšanu. Un tad viņš liek ķieģeli vai citu materiālu.
Metāla vārtu stabu uzstādīšanas iespējas
Vārtu stabu uzstādīšana nav viegls darbs. Ja jums nav pieredzes pareizi uzstādīt vārtu stabus, tad rezultāts būs postošs. Vārtu stabi laika gaitā sašķiebsies, vārti sašķiebsies vai pārstāj darboties pareizi. No tā visa var izvairīties. Kas jums jāzina, pirms sākat uzstādīt vārtu stabus.
Pirmais ir pievērst uzmanību vārtu stabu materiālam. piemērots materiāls būs biezsienu velmēts metāls. Piemēram, karsti velmēts kanāls 14, 16 vai mazāks kanāls, kas iepriekš metināts kastē. Metāla stabi vārtiem var kalpot kā profila caurules ar sekciju 100 x 100 mm un sienu vismaz 5 mm. Jo biezāka ir caurules siena, jo stiprāks ir vārtu stabs.
Otrkārt, metāla vārtu stabu projektēšanā pie pamatnes jābūt zemākiem šķērsstieņiem. Ideālā gadījumā stabam pirms betonēšanas vajadzētu balstīties uz stūra krustu 50, 63. Un otru krustu vajadzētu iegremdēt 100 - 200 mm no zemes. Krusta šķērsstieņu garums svārstās no 500 mm līdz 1 metram.
Treškārt, šī ir obligāta vārtu metāla balstu pamatnes betonēšana. Tajā pašā laikā vārtu stabs ir jāuzstāda vismaz pusotra metra dziļumā un kaut kur vairāk. Tas viss ir atkarīgs no augsnes sastāva un īpašībām, kur tiks uzstādīti vārtu stabi.
Ceturtkārt, neaizmirstiet ieliet šķidru betonu vārtu stabā. Tas ļaus no dobās caurules izgatavot stipru dzelzsbetona stabu ar ārējo stiegrojumu, tādējādi panākot pēc iespējas stingrāku balsta konstrukciju.
Piektkārt, ir uzticamāk, ja vārtu stabu pamats būs daļa no žoga vispārējā pamata. Un betonēšana vārtu stabu uzstādīšanas laikā tiks veikta vienlaikus ar vispārējo pamatu liešanu.
Sestkārt, lietderīgāk ir nodrošināt papildu stiprinājumu starp vārtu stabu un žogu tā augšējā daļā. Ja klājat ķieģeļu žogu, tad ķieģeļu stabs, kurā ir paslēpts vārtu stabs, papildus jāsasien ar biezu metāla sloksni ar pašu žogu. Bieži gadās, ka ķieģeļu stabs no vārtu slodzes izliecas un atraujas no žoga mūra, veidojot starp tiem plaisu.>
Septītkārt, dažreiz sarežģītās māla augsnēs nav iespējams uzstādīt vārtu stabus stingri vertikālā stāvoklī un droši tos nostiprināt. Šajā gadījumā jums ir jāizmanto papildu augšējā un apakšējā šķērsstieņi (pārsedzes) starp vārtu stabiem. Apakšējā pārsedze ir izgatavota no metāla, līdzīgi kā tiek izmantota uz vārtu stabiem, un ir ierakta zemē 300 - 400 mm dziļumā. Nākotnē apakšējā džemperī tiks ierīkota parasta eja. Augšējais šķērsstienis ir uzstādīts gar vārtu stabu augšējiem galiem. Protams, augšējais džemperis vārtiem nedos skaistumu un glītumu, taču tas ir nepieciešams un ļoti efektīvs pasākums. Augšējais šķērsstienis ir jāpadara noņemams, lai nodrošinātu caurbraukšanu augsta mašīna vai negabarīta kravu pārvadāšana caur vārtiem.
Kā uzstādīt vārtu stabus — daudz vairāk grūts uzdevums nekā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena.
Ja žogam pilnīgi pietiek ar to, ka stabi vienkārši stāv un nekrīt, tad vārti ir mehānisms, kura saskaņotai darbībai būs nepieciešams ievērot noteiktu abu tā spārnu stāvokli.
Tāpēc pīlāru uzstādīšana ir visgrūtākais un svarīgākais uzdevums to būvniecībā.
Pēc balstu stingrības visus vārtus var iedalīt grupās:
- Vārti, kas ir aizskrūvēti elektroniskā slēdzene; vārti ar smagām durvīm; vārti, kurus var sabojāt garāmbraucošas kravas automašīnas.
- Vārti, kas ir bloķēti ar ķēdi vai barjeru.
Pirmā veida preces parasti tiek novietotas tur, kur tās bieži jāatver un jāaizver – piemēram, pie ieejas lielajā tirdzniecības bāzē. Parasti šādai ejai ir ievērojams platums - apmēram pieci.
Un dažos gadījumos – un vēl vairāk, lai viegli varētu pabraukt garām divas automašīnas, platumā līdz astoņiem metriem. Vērtnes šajā gadījumā var svērt no 500 kg līdz četrām tonnām.
Jā, un privātmājā daudzi vēlēsies vārtus, kas aizveras ar elektronisko slēdzeni - tos var atvērt un aizvērt neizkāpjot no mašīnas vai vienkārši paskatīties pa logu, kurš ir atbraucis un atvērt viņam vārtus neizejot. .
Pirms vārtu stabu uzstādīšanas jums jāzina, ka šeit tiem tiek izvirzītas visstingrākās prasības. Tiem jānodrošina uzticama skrūvju mehānisma darbība, stabils abu spārnu stāvoklis attiecībā pret otru.
Vārti, kas ir bloķēti ar ķēdi, neizvirza nekādas īpašas prasības statņu stingrībai.
Ķēde, lai arī nenodrošina pietiekami drošu aizsardzību pret iespiešanos, tomēr būs šķērslis zagļu iespiešanai.
Šeit pietiks nodrošināt pietiekamu pašu stabu stiprību - galu galā, izmantojot vārtus, joprojām ir iespējams, ka tos notrieks piekabe, kad.
Nebūs lieki nodrošināt arī balstu kopjamību. Barjeras arī neizvirza īpašas prasības stabiem. Izņēmums ir elektroniskās barjeras ar staru fiksāciju, nolaižoties uz pieturas.
Šajā gadījumā pīlāriem tiek izvirzītas tādas pašas prasības kā pirmā tipa vārtiem. Turklāt tiem jābūt stiprākiem – barjeru pie ieejas tumsā ir vieglāk nepamanīt, nekā slēgtus vārtus. Ar ķēdi bloķēto vārtu trūkums ir tas, ka tie ir jāatver un jāaizver manuāli.
Vārtu materiāls
- Noteikti visvairāk labākais materiāls pīlāriem šodien ir metāla caurule - apaļa vai kvadrātveida. Tam nav pārāk lielas masas, lai stabu varētu novietot viens vai divi cilvēki, neizmantojot tehnoloģijas. Betona ieliešana caurules iekšpusē vai aizpildīšana ar kaļķi radīs elektroķīmiski pozitīvu potenciālu uz caurules virsmas un vairākas reizes palielinās izturību pret rūsu, turklāt var pasūtīt izstrādājumus no cinkotas caurules.
- Otrā iespēja ir dzelzsbetons. Smagiem vārtiem tas nav īpaši labi - pastāvīga liece, cikliskas slodzes, nejauša dinamiska trieciena iespējamība piekabes vai riteņa sānos ātri padarīs tos nelietojamus. Dzelzsbetona stabi ir daudz piemērotāki žogam. Ķieģeļu pīlāriem ir tāds pats trūkums - izņemot gadījumus, kad iekšpusē ir metāla stabs, un cilpas tiek piestiprinātas tieši pie tā ar ārējo enkuru palīdzību caur biezumu.
- Visbeidzot, trešā iespēja ir koka stabi. Koka milži būs diezgan eksotiski un tiek izmantoti diezgan reti - zemās izturības pret pūšanu un zemās nestspējas dēļ.
Statu uzstādīšana vārtiem ar aizbīdņiem vai smagiem vārtiem
Lai uzstādītu vārtu stabus tā, lai tie nestaigātu, varat izveidot tikai uzticamu pamatu un nodrošināt to stingru savienojumu savā starpā. Komunikāciju var veikt divos punktos - ieejas apakšā, pārejā caur vārtiem un stabu augšpusē. Parasti tie tiek sametināti kopā šajos divos punktos, starp tiem novietojot divas I veida sijas.
Bet augšējiem stiprinājumiem ir diezgan nopietns ierobežojums - dažreiz var būt nepieciešams braukt garām transportlīdzekļiem, kas pārsniedz statņu un augšējās sijas izmērus. Tāpēc pēdējais ir noņemams.
Aprīkojot ieeju uz sava vietne kad ir paredzēts braukt garām tikai savam auto, tad pilnīgi iespējams vārtiem netaisīt stingru pamatu, bet gan katram statram atsevišķi. Tajā pašā laikā pīlāri ir vienkārši metināti apakšējā daļā ar biezu I-siju, un tā pati sija ir izgatavota no augšas, bet noņemama, ievietota metinātajās ligzdās un ar metinātām tapām ievietošanai.
Tādējādi var droši iekāpt un izkļūt saviem spēkiem, vienlaikus tiks nodrošināta laba stabila elektroniskās slēdzenes un atvēršanas mehānisma darbība, kā arī izvairīties no statņu sašķiebšanās.
Tomēr tas neatceļ pamatu ielikšanu katram stabam atsevišķi, kam šādiem vārtiem jābūt zemākam par sasalšanas dziļumu. Ieejas zonā viņi to parasti dara betona paliktnis. Būs ļoti labi, ja I-siju, kas ir sametināta starp zemāk esošajiem pīlāriem, būs biezāka par to. Betona slānī tas tiks droši aizsargāts no rūsas, jo betons rada viegli sārmainu vides reakciju un novērš metāla oksidēšanos.
Smagākiem vārtiem ir nepieciešams izveidot stabilu pamatu. Parasti to izgatavo burta "H" formā ar horizontāli stipri izstieptu šķērsstieni.
Pamatu parasti lej cietā,. Tās dziļumam jābūt zem sasalšanas dziļuma. Viss tiek darīts saskaņā ar tiem pašiem noteikumiem kā būvniecība sloksnes pamats priekš mājām. Pamatu režģa biezums ir aptuveni 50 cm.. Teorētiski pietiks ar 30 cm, tomēr 50 cm platums ļauj ietaupīt uz veidņiem un ieliet pamatu spraugā ar tranšejas sienām.
Pie pīlāriem abos virzienos, perpendikulāri ieejai, tiek veidoti pagarinājumi-kontrforsi. Parasti pat smagiem vārtiem pietiek ar balstu kolonnas zonā ar kopējo garumu viens metrs. Pirms liešanas pamatu pastiprina.
Starp pīlāriem ieejas apakšā, netālu no virsmas, ir metināta I veida sija. Pēc tam to ielej betonā, kopā ar stiegrojumu - betons būs uzticama aizsardzība pret to.
Pīlāru augšpusē vēlams uzstādīt I-siju. Ņemot vērā, ka parasti smagiem vārtiem ir nepieciešami lieli un smagi stabi, sijai ir jāsakrīt.
Būs grūti noņemt un nolikt vietā – katru reizi būs jāpielāgo celtnis. Tāpēc labāk ir nekavējoties novietot ievērojamu augstuma rezervi pīlāros un vienreiz un uz visiem laikiem vienkārši cieši piemetināt siju.
Stabiņi vārtiem
Izmantojot to pašu tehnoloģiju, jūs varat uzstādīt stabus vārtiem un vārtiem - ar atšķirību, ka stabus šeit var ņemt plānākus, pietiek ar apaļiem ar 50 mm diametru vai kvadrātveida ar platumu 50 mm, sienu. biezums - 3 mm.
Nav vēlams ņemt mazāku sienu biezumu - būs grūti piemetināt eņģes pie plāna metāla, un tas ietekmēs vārtu izturību.
Ņemot vērā, ka cilvēkam garām pietiek ar 2,5 metriem, stabus bez bailēm var savienot 2,5 metru augstumā, metinot šķērsstieni.
Otrais saišķis atrodas apakšā, kur ir ieeja. Vēlams to iebetonēt, lai nerūsētu. Vārtu standarta platums ir 90-120 cm.Tādā ejā var brīvi ieiet ziemas drēbēs, un ar bērnu ratiem un pat ķerru ar zemi.
Kā betonēt vārtu stabus - video:
Vai pamanījāt kļūdu? Izvēlieties to un noklikšķiniet Ctrl+Enter lai paziņotu mums.
Jums būs nepieciešams
- - caurule Ø100 mm;
- - stūris 100x100 mm;
- - leņķa slīpmašīna ("bulgāru");
- - metināšanas iekārta;
- - cements;
- - smiltis;
- - apmales dēlis un kokmateriāli veidņiem;
- - galdniecības instruments;
- - lāpstas un bajonetes lāpstas.
Instrukcija
Izgrieziet sagataves vārtiem. Statīviem izmantojiet cauruli Ø100 mm vai stūri 100x100 mm. To garumu nosaka vārtu augstuma un zemē iestrādāto galu garuma summa (0,8-1 m). Ar plānoto vārtu augstumu 2 m, sagatavju garumam jābūt 2,8-3 m.
Izveidojiet džemperi, kas savieno statīvus no 100x100 mm stūra. Tās garumam jābūt vienādam ar vārtu platumu. Standarta vārtiem tiek pieņemts, ka tas ir 3 m. Ja cauruli izmanto kā stabus, no abām pusēm nogrieziet vienu stūra atloku 30 ° leņķī un piešķiriet tā malai ieliektu formu. Tas tiek darīts tā, lai stūra malas labi pieguļ statņiem, kad tie ir metināti.
Salieciet vārtu rāmi no sagatavēm uz zemes, izvēloties vienmērīgāku vietu. Tam vajadzētu izskatīties kā burtam "H" - divi statīvi un džemperis, kas novietots starp tiem 2 m attālumā no augšas (vai 0,8-1 m no apakšas). Šajā gadījumā ir jānodrošina divi nosacījumi: statīvu paralēlisms savā starpā un džempera perpendikularitāte attiecībā pret statīviem.
Piemetiniet džemperi pie statņiem. Abiem stūru plauktiem jābūt droši sametinātiem ar nepārtrauktu šuvi. Metiniet visus metāla gabalus pie džempera divās vai trīs vietās, pavērsot tos uz leju. Tie spēlēs pastiprinājuma lomu, stingri savienojot džemperi ar pamatni.
Izrakt tranšeju pamatu ieliešanai. Tās platumam jābūt 350-400 mm, garumam - 3,5 metri (3 metru vārtiem). Nepieciešamais dziļums tranšeju nosaka, ņemot vērā augsnes sasalšanas dziļumu, tā veidu, līmeni gruntsūdeņi. Vienkāršības labad varat uzskatīt, ka tas ir vienāds ar augsnes sasalšanas dziļumu jūsu reģionā, ko var atrast būvlaukumos.
Izgatavojiet koka vairogus no griezīgs dēlis un samontēt no tiem veidņus. Tā izmēriem plānā jābūt 0,3x3,3 m.Vēlams veidņu sienas veidot nedaudz izplešas virzienā uz leju - lai izvairītos no grunts izgrūšanas efekta uz pamatu.
Novietojiet vārtus veidņos tā, lai pārsedze būtu vienā līmenī ar zemi un stabi būtu vertikāli. Lai to izdarītu, zem statīviem vai pārsedzes novietojiet no akmeņiem vai metāla izgatavotus balstus un nostipriniet statīvus no abām pusēm ar atdurēm. Veidnēs ieklājiet stiegrojumu no jebkura veida metāla - stieples, metāla profilu atgriezumiem utt.
gatavot smilšu-cementa java ar attiecību 1:4 (cements:smiltis) un ielej to veidnē. Lai izmantotu mazāk javas, aizpildiet veidņus ar akmeņiem un šķeltiem ķieģeļiem. Lešanas laikā sablīvējiet šķīdumu ar lāpstu. Ielietā pamata virsmai jābūt vienā līmenī ar zemi un pārsedzi. Pirms pašu vārtu piekāršanas dodiet šķīdumam laiku sacietēt – vismaz nedēļu.
Kad objekta teritorija ir norobežota, vienmēr rodas jautājums par nepieciešamību uzstādīt vārtus. Tie ir vairāku veidu: šūpoles, izvelkami, atverami vienā virzienā vai paceļami. Jūs varat uzstādīt tikai ar eņģēm vai atverot vienā virzienā Vārti. Pārējie tiek uzstādīti uz īpašām konstrukcijām, piedaloties šīs jomas speciālistiem.
Jums būs nepieciešams
- - eņģes
- - skrūves vai metināšanas iekārta
- - stabi
- - plakana josla
Instrukcija
Vasarnīcās un privātmājās parasti tiek uzstādītas veramās durvis Vārti. Šis dizains ir divu spārnu klātbūtne, kas metināti no dzelzs vai izgatavoti no tesa. Dažos gadījumos cirsts vai viltots Vārti.
Lai uzstādītu vārtus, ierok pīlārus, uzmērot izgatavotās durvis. Status var uzstādīt no dzelzs vai koka. Aizpildiet tos abus ar cementa javu, lai nodrošinātu izturību un uzticamību.
Eņģes var piemetināt pie stabiem un Vārti m vai nostipriniet, izmantojot skrūves. Veikala eņģes nav piemērotas vārtu uzstādīšanai. Viņi ir neuzticami. Pasūtiet jaudīgas paštaisītas eņģes no jebkuras virpošanas organizācijas vai iegādājieties no tirgus, kas pārdod paštaisītas detaļas. Tiem jābūt uz lodveida mehānisma, kas atvieglos atvēršanu Vārti nepieliekot nekādas pūles.
Sarežģītākais process ir vārtu uzstādīšana un nostiprināšana. Šo procedūru nav iespējams veikt vienatnē, jo no jebkura materiāla izgatavotās durvis ir diezgan smagas. Tie ir jāpakar tādā attālumā no zemes, kas neliedz tiem atvērties.
Novietojiet vajadzīgā izmēra bloku lejā pa vārtiem abu spārnu garumā. Uzstādiet uz tās vienu vērtni un metiniet vai pieskrūvējiet eņģes. Vispirms tas tiek darīts no augšas, pēc tam no apakšas.
Otrā vārtu vērtne jāuzstāda atbilstoši pirmajai un jāmetina vai verama. Un dariet to pašu. Vispirms eņģe tiek pieskrūvēta vai metināta no augšas, pēc tam no apakšas.
Ja uzstādījāt stieni, abiem spārniem jābūt vienādā attālumā no zemes, lai, kad tie ir aizvērti, nerastos izkropļojumi.
Saistītie video
Savu zemes gabalu īpašnieki cenšas ierīkot tādus vārtus, lai tie būtu gan skaisti, gan ērti, gan labi iederētos kopējā dizainā. Koka konstrukcijas tiek uzskatītas par vispieejamākajām un vienkāršākajām.
Tie, kas vēlas izgatavot paši koka vārti Vispirms jums ir jāsagatavo dizaina rasējums. Tas palīdz precīzāk attēlot darba apjomu, iepriekš iegādāties nepieciešamos materiālus. Sastādot zīmējumu, jums jācenšas nodrošināt, lai visas detaļas un konstrukcijas elementi būtu pilnībā saskaņoti viens ar otru.
Kā uzstādīt vārtu balstus
No koka sijas jums ir jāizveido vertikālie balsti. To vērtība jāaprēķina šādi: padziļināšanai pievienojiet vēl vienu metru vārtu augstumam. Jo lielākā dziļumā ir uzstādīti balsti, jo stabilāka un izturīgāka būs konstrukcija. Tātad vārtu darbības laikā tiek samazināta deformācijas iespējamība.
Izņemiet gružus no atbalsta stabu uzstādīšanai paredzētās vietas. Izrakt caurumus - to diametram jābūt par 20 cm lielākam nekā balstu diametram. Iesaiņojiet cauruma dibenu un izveidojiet spilvenu no šķembām. Tā kolonnas daļa, kas tiks piepildīta ar betonu, vispirms jāapstrādā ar savienojumu, kas pasargās koksni no sabrukšanas - piemēram, bitumena mastika. Izmantojiet svērteni, lai pārbaudītu staba vertikāli. Bedre ar uzstādīto stabu jāaizpilda ar betonu un jāgaida, līdz tā izžūst.
Vārtu izgatavošana
Lai izveidotu vienu no vārtu stabiem, jums būs nepieciešams viens stienis augšējai un apakšējai daļai, divi stieņi sānu stabiem, divi vidējai pārsedzei. Vārtu izmēru aprēķins tiek veikts atkarībā no mašīnas izmēra. Visas detaļas jāapstrādā ar antiseptisku impregnēšanu.
Rāmja daļas ir izklātas uz līdzenas virsmas, savienojumu vietās jāizurbj caurumi. Tajos tiek ievietotas tapas - tās piešķir stingrību vietām, kur detaļas ir savienotas. Rāmja vidū ir uzstādīti džemperi no koka. Stūros ir piestiprinātas strēles, kas ir stieņi ar iegriezumiem galos 45 grādu leņķī.
Aprēķinot karkasa augstumu, jāņem vērā, ka apšuvuma dēļiem no apakšas un no augšas jāizvirzās par 20 cm.. Dēļi pirms apšuvuma jāsagatavo - jāsagriež aprēķinam nepieciešamajos izmēros un jāstrādā ar ēvele. Tos var piestiprināt pie rāmja un cieši viens pie otra, un ar noteiktu soli. Pēc tam, kad visi apšuvuma dēļi ir novietoti, augšdaļa ir jānogriež un jānotīra ar smilšpapīru. Tagad vērtnēm ir piestiprinātas eņģes - šim nolūkam tiek izmantotas pašvītņojošas skrūves ar skrūvju vītnēm. Pašvītņojošās skrūves var izmantot arī, lai piestiprinātu stiprinājumus pie statīviem.
Attālumam no vārtu apakšas līdz zemei jābūt vismaz 5 cm Slēgtos vārtus fiksē ar aizbīdņiem, aizbīdņiem vai slēdzenēm – metodi izvēlas īpašnieks. Vārtus labāk krāsot samontētā veidā.
Saistītie video
Žogs ir svarīgs žoga elements. Tās būvniecības laikā ir jānosaka, kādi balsti tam būs. No tā ir atkarīga tā uzticamība un ilgmūžība. pīlāri var būt koks, metāls vai betons. Kad esat izdarījis izvēli, sāciet darbu.
Jums būs nepieciešams
- - pīlāri;
- - aukla;
- - mietiņi;
- - ieraudzīja;
- - urbis;
- - grants;
- - bitumens;
- - ķīļi.
Instrukcija
Stabu uzstādīšana priekš žogs sāciet ar iežogotās teritorijas iezīmēšanu. Dariet to ar auklu. Pareizi aprēķiniet stabu, šķērsstieņu un audeklu skaitu.
Ieduriet mietus pie stabiem. Vēlreiz pārbaudiet paredzētās līnijas pareizību. Knaģiem jābūt stingri uz marķējuma pakāpiena. Greizs žogs nebūs stiprs.
Atzīmējiet staba augstumu. Viņai jābūt garākai par sevi. žogs par dažiem centimetriem. Ņemot vērā pazemes daļu, nozāģēja lieko.
Garāžas telpa galvenokārt ir nepieciešama drošai automašīnas uzglabāšanai. Turklāt daudzi autobraucēji tajā aprīko darbnīcu, pagrabu, noliktavu, garāžā glabā daudzas rezerves daļas, instrumentus, sezonas riepas. Ir svarīgi zināt, kā aizsargāt garāžu no atvēršanas. Šodien mēs apskatīsim svarīgākos faktorus, efektīvas metodes. Noskaidrosim, kā atšķiras telpu aizsardzība atkarībā no tā, no kāda veida materiāliem tiek būvēta garāža. Apgūstot daudzas noderīgi padomi, ikviens varēs nodrošināt drošību savā garāžas telpā.
Izrādās, ka garāžas aizsardzība lielā mērā ir atkarīga no tā, no kāda materiāla tā ir izgatavota. Apsveriet visus galvenos garāžu veidus, uzziniet, cik droši tajās ir glabāt automašīnu, kā stiprināt aizsardzību.
- Monolītā dzelzsbetona konstrukcija. Šis labākais veids garāžai, lai tā būtu patiešām izturīga, uzticama un nodrošinātu drošību. Šādu dizainu var pasūtīt Krievijas dzelzsbetona izstrādājumu rūpnīcā. Protams, būs nepieciešami amatnieki, atbilstošs specializētais aprīkojums tā transportēšanai, uzstādīšanai. Bet šajā garāžā ir diezgan grūti izlauzties cauri sienai. Plkst labas eņģes un pilis, vārti, ēka kļūs neieņemama.
- ķieģeļu garāžas. Šīs konstrukcijas var būt arī ļoti izturīgas. Bet tas viss ir atkarīgs no materiāla, mūra kvalitātes. Turklāt ir vājā vieta: grīdas plātnes uz vārtiem. Noziedznieki viņus audzina ar džekiem, nodrošinot sev pielaidi. Pieredzējuši garāžas darbinieki vienkārši piestiprina šādu plāksni tieši pie garāžas durvju rāmja, nodrošinot konstrukcijas integritāti un uzticamību.
- metāla ēkas. Diemžēl plaši izplatīta lokšņu metāla garāžas kļūt par vismazāk aizsargāto. Pat pusaudži ar tiem tiek galā bez lielām grūtībām. Paši metāla paneļi ir neaizsargāti. Turklāt pastāv risks, ka visa konstrukcija vienkārši tiks pacelta no zemes. Problēma ir arī metāla biezumā: ja tas ir plāns, tiek atvērta garāža vienkāršs stiprinājums atgādina parasto konservu attaisāmo. Tāpēc ir svarīgi izmantot biezu, izturīgu metālu. Labs lēmums – sekciju garāža kas tiek samontēts uz vietas. Protams, grīdai jābūt savienotai ar sienām. Ir vērts parūpēties arī par pamatu ieliešanu, lai nav iespējams rakt.
Kad ir iespēja izvēlēties, labāk apstāties pie gatavās monolītā dzelzsbetona garāžas. Ja tā nav, jums būs jāiesaistās esošās struktūras nostiprināšanā.
Svarīgi punkti
Nozīmīgi ir arī šādi faktori. Ja jums ir jāizvēlas jauna garāža, pievērsiet uzmanību šādiem punktiem.
- Vēlams, lai kaimiņi būtu ar drošām, labiekārtotām un apsargātām garāžām. Īpaši tas attiecas uz kooperatīviem. Ja jums blakus esošās telpas ir ļoti slikti aizsargātas, tieši caur tām jūsu garāžā var iekļūt iebrucēji. Šis riska faktors ir ļoti nopietns.
- Liela nozīme ir apgabala specifikai, kā arī noziedzības līmenim tajā. Ja vieta ir vāji apgaismota, maz apmeklēta, no tās gandrīz nav redzama dažādas puses, noziedznieku parādīšanās iespējamība dramatiski palielinās. Labāk ir iegādāties dārgāku garāžu, bet drošā vietā, klusā vietā.
- Visbeidzot, dārgas automašīnas klātbūtne blakus var kļūt par negatīvu faktoru. Gadās, ka garāžā glabājas elitāra automašīna, bet tā ir labi aizsargāta, slēgta, ar signalizāciju. Un tad noziedznieki var mēģināt iekļūt tajā caur blakus istabu. Tas ir, kaimiņu garāža ir apdraudēta.
Esi uzmanīgs. Lai garāža būtu uzticamāka, mēģiniet novērst visus riska faktorus, kā arī veiciet papildu drošības pasākumus.
Stiprinām garāžu
Tagad mēs uzzināsim, kā aizsargāt garāžas no atvēršanas, apsveriet dažādas iespējas. Mēs to jau esam noskaidrojuši metāla konstrukcija jāmetina no bieza materiāla. Ir nepieciešams labi nostiprināt ne tikai savu garāžu, bet arī blakus esošās. Tas ir nepieciešams, lai novērstu kastes graušanu, pacelšanu. Tagad pāriesim pie vārtiem.
Vārtu aizsardzība
Vājais posms ir garāžas durvis. Diemžēl diezgan bieži noziedznieki ķeras pie piespiedu vārtu atvēršanas: rāvienus veic ar automašīnu palīdzību, pieliekot pie vērtnēm vai vārtu roktura kabeli. Šī metode ir diezgan efektīva, it īpaši, ja vieta ir slikti redzama un apgaismota, teritorija ir pamesta. Lai paaugstinātu drošības līmeni, vērtnes jāpadara cietas, bez spraugām un spraugām.
Uzlieciet papildu stiprinājumus metāla vārti. Tas ir labs veids, kā tos stiprināt. Labākais variants- izgatavots no dzelzs, kura biezums ir vismaz 3 mm. Rāmim arī jābūt izturīgam. Vēlams to metināt no kanāla numura 6, piemēram, kastīti. Papildu pasākums- piestipriniet kasti ar uzticamu metinājumu pie garāžas sienām, sijām.
Atcerieties, ka uzbrucēji bieži izgriež vārtus, izmantojot lauzni. Šeit jums ir jānovērš atstarpe starp abām veramo vārtu vērtnēm. Metiniet metāla sloksni tā, lai lauzni nevarētu iestumt spraugā.
cilpas
Neaizsargātība bieži ir saistīta ar cilpām. Tos papildus stiprina metināšanas skrūves. Bet arī tas ne vienmēr palīdz, jo skrūvju galviņas tiek nogrieztas ar slīpmašīnu, notriektas ar kaltu.
Optimāli mūsdienīgs risinājums- uzstādīt iekšējās eņģes. Savā dizainā, struktūrā tie atgādina auto eņģes. Protams, tos būs grūtāk uzstādīt, taču arī noziedzniekiem ir ārkārtīgi grūti tikt pie šādām cilpām.
Slēdzenes
Slēdzenēm jābūt īpaši drošām. Vēlams izmantot vairāku dažāda veida slēdzeņu kombinācijas. Ārējā slēdzene diezgan labi aizsargā metāla korpusu. Tiesa, arī pieredzējušie noziedznieki atbrīvojas no zarnām, cauri važām izgriežot lauzni. Slēdzenes dizains ar slēptiem stieņiem ir uzticamāks. Tiem ir racionalizēta forma, kas neļauj ērti uzlikt ķēdi.
Lielākā daļa efektīvs risinājums- uzstādīt, kas tiks droši noslēgts no ārpuses. Tāpat speciālisti iesaka uzstādīt vairākas slēdzenes, ievērojot 30 cm attālumu starp tām.Tad, pat mēģinot ielauzties, slodze tiks sadalīta. Noteikti pārliecinieties, ka slēdzenes ir labi padziļinātas, nekādā gadījumā neizvirzās ārpus vārtiem.
Elektroniskā apsardze
Visprātīgāk ir uzstādīt signalizāciju ar konsoles aizsardzību garāžā. Pēc tam, kad tiek konstatēta ielaušanās vai ielaušanās mēģinājums, apģērbs nekavējoties dosies uz šo vietu. Jums nav jāvelk telefona vadi, jo tagad tiek izmantots radio kanāls. Ja vēlaties vienkārši atbaidīt iebrucējus, iestatiet skaņas signālu: kad kāds ienāks, ieslēgsies sirēna. Uzmanīgi noslēpiet trauksmes slēdzi.
Video: mēs nodrošinām drošu garāžas aizsardzību
Vērts redzēt un noderīgi materiāli uz video. Šeit autobraucēji stāsta, kā pasargāt garāžas no atvēršanas, visu parāda konkrēti piemēri. Piemēram, jūs varat izgatavot uzticamus garāžas vārtus, aprīkojot tos ar īpašu slēdzenes lūku. Tādējādi drošības līmenis ievērojami palielināsies.
Jums arī jāpievērš uzmanība pareiza uzstādīšana modernas uzticamas slēdzenes uz vārtiem garāžā. Nākamajā videoklipā ir sniegta informācija par to, kā to izdarīt.
Ja ievērosiet ieteikumus, rīkosieties vispusīgi, neatstājiet vājās vietas konstrukcijas aizsardzībā, varēsiet nodrošināt drošību garāžā.
Kā nostiprināt garāžas durvis un aizsargāt telpu
Garāžas durvju stiprināšana
Garāžas durvju stiprināšana ir viena no telpas aprīkojuma sastāvdaļām. Galu galā šī ir telpu aizsardzība, tāpēc mēs uzskatīsim šo darbu par galveno. Kā nostiprināt garāžas durvis, mēs pastāstīsim šajā rakstā.
Šeit visu var izdarīt ar savām rokām un tāpēc darba cena nav augsta. Šeit izpildes kvalitāte būs pirmajā vietā. Par šo tēmu ir daudz fotoattēlu, tagad mēs tos apkoposim un izvēlēsimies visnoderīgāko un nepieciešamāko.
Vārtu nostiprināšana garāžā ir jāveic pat tad, ja iegādājaties dārgu produktu slavens zīmols. Un, ja jūsu garāža ir aprīkota ar parastajiem veramajiem vārtiem. tad ziniet, ka šāda dizaina rāmis ir rūpīgi jānostiprina, tāpēc jums tas ir jāsaprot.
- Lai to izdarītu, pie vārtiem ir jāmetina metāla josta, tas tiek darīts no iekšpuses, tad dizains izrādās uzticamāks un praktiskāks, kā tam vajadzētu būt.
- Jāpievērš uzmanība arī stingrības stiprinājumiem, jo metālam nevajadzētu "spēlēties".
Stingrības ribu sadalījums vārtos
Uzmanību: Ir svarīgi atcerēties, ka garāžas durvīm ir jāatbilst nepieciešamās prasības drošību. Piemēram, to ārējā pusē nekad nedrīkst būt rokturi bez izvirzījumiem, jo bieži vien šādās garāžās tiek pastrādātas automašīnu un citu priekšmetu zādzības, atcerieties to.
- Bet, lai nesaskartos ar šādu problēmu un izslēgtu iespēju uzlauzt slēdzeni, uzstādīšanas laikā ir nepieciešams sagatavot īpašu padziļinājumu vārtu virsmā, pēc kura var uzstādīt slēdzeni.
- Gadījumā, ja vēlaties īrēt garāžu, tad jāzina, ka vārtiem obligāti jāuzliek uzticama un kvalitatīva slēdzene (skat. Garāžas slēdzenes ar noslēpumu: kura ir labāka), jo jebkurā gadījumā, tad ātrāk atradīsi īrnieku.
- Vēlos atzīmēt, ka vispirms ir jānoņem vecie vārti no eņģēm, uzliekot uz līdzenas virsmas, kā jau stiprināšanai, tad viss vecais ir jāizņem, tas attiecas arī uz eņģēm, tad tās jāievieto vietā, bet jau holistiskā un darba stāvoklī, protams, tāpat.
- Vārtus nepieciešams nosegt ar metāla loksnēm, ierasts loksnes nostiprināt ar pašvītņojošām skrūvēm, un skrūves jānovieto tā, lai tās varētu iekļūt siju vidū, ja pamanīsiet, ka loksnes izvirzīs gar malām, tad tās ir jāsaliek uz iekšu. Galu galā tas tiek darīts, pirmkārt, lai iegūtu pievilcīgāku izskats.
- Tajās vietās, kur vārti tiks piestiprināti pie sienām, ir nepieciešams ierīkot tērauda stūrus, kas izgatavoti no velmēta tērauda, un armatūra ir jāmontē vārtu stiprinājuma vietās, jo tas ir svarīgs nosacījums.
- Tagad jūs varat uzstādīt vārtus, darot to efektīvi un rūpīgi, bez pieredzes šajā jomā, protams, jūs to nevarēsit izdarīt precīzi un pareizi.
Garāžas apsardze: kas jums jādara
Protams, jūs vēlaties, lai jūs varētu atrasties savā garāžā ar īpašu drošību, kamēr jums ir jāsaprot, ka tas ir jebkurai ēkai ievainojamības, ko uzbrucēji var izmantot, tāpēc tavs galvenais uzdevums ir noskaidrot, kur atrodas šīs vietas, un pārliecināties, ka neviens tajās nevar uzkāpt.
Uzmanību: Iegādājoties jau gatavus vārtus, noteikti vajadzētu apskatīt ieteikumus uzstādīšanai. Viņi pievērš uzmanību drošības jautājumiem. Tur ir arī ieteikumi.
- Gadījumā, ja garāža ir kapitāla betona konstrukcija, noteikti ir jāveic papildu metāla āķu cementēšana.
- Lai nostiprinātu, kā vajadzētu, garāžas sienas, ir ierasts izgatavot īpašu metāla karkass no stūriem viņiem, savukārt, jābūt piemērots izmērs, atceries šo.
- Rāmis ir jāplauc ar metāla sietu, protams, vislabāk šādus darbus veikt būvniecības laikā, bet, ja izmaiņas ir iekļautas jau gatavā konstrukcijā, tad rāmi vislabāk ir būvēt iekštelpās, protams, ja telpa to atļauj.
Uzmanību: Atcerieties, ka rūpīgi jācenšas nostiprināt garāžas durvis, jo tieši caur tām šādās telpās bieži iekļūst iebrucēji, kas nozīmē, ka šai vietai jāpievērš īpaša uzmanība.
- Uz garāžas eņģēm var uzmetināt īpašus metāla stieņus, un tie savukārt nopietni apgrūtinās zāģēšanu, tāpēc šis nosacījums ir svarīgs. AR otrā puse vārti ir jāmetina ar skrūvēm un uzgriežņiem, vienlaikus apdrošinot papildu cilpas, neaizmirstiet par to.
- Lai vērtnes būtu droši piespiestas viena pie otras, ir nepieciešams sakārtot ekscentriskas slēdzenes (skatiet Garāžas durvju slēdzenes: šķirnes un īpašības), padarot to par obligātu. Uz vienas no vārtu vērtnēm vajadzēs uzmetināt platu metāla sloksni, kas, savukārt, neļaus starp vērtnēm iespraust lūžņus vai kādu citu instrumentu, tāpēc par šo svarīgo padomu noteikti ir jāzina.
- Piekaramajai atslēgai paredzētās eņģes ir jānogriež un pilnībā jānoņem vārtu virsmas iekšpusē, ja, protams, ir tāda iespēja, vienlaikus neaizmirstot atstāt minimālu atvērumu, kas kalpo slēdzenes piekāršanai.
- Lai pasargātu garāžu no iebrucējiem, var uzstādīt vienkāršu signalizāciju, tā darbosies, kad tiks atvērti vārti.
Secinājums
Katrs īpašnieks vēlas pienācīgi aizsargāt savas garāžas īpašumu no zādzībām, tas attiecas arī uz automašīnu. Tāpēc obligāti ir jāstiprina garāžas durvis ar jebkādiem līdzekļiem, tagad jūs zināt, kā tas tiek darīts, turklāt noteikti ir jādomā par garāžas drošību kopumā, šodien šādas problēmas ir viegli un efektīvi atrisinātas, tāpēc tas viss ir atkarīgs no jums.
Gadījumā, ja vērsīsities pie speciālistiem, viņi vienmēr palīdzēs izvēlēties vienu vai otru veidu, kā aizsargāt jūsu garāžu. Bet tagad jūs precīzi zināt, kā jūs varat nostiprināt vārtus no šīs telpas, lēmums ir jūsu. Norādījumi jums palīdzēs šajā jautājumā.
Protams, tas ir jāstiprina. Nez kāpēc kļūst arvien vairāk cilvēku, kuri vēlas "par velti" gūt peļņu no sveša labuma. Ir ļoti svarīgi samazināt viņu iespējas. Pat izturīgu un kvalitatīvu vārtu izskats var atbaidīt vieglas naudas cienītājus. O piekaramās atslēgas(ir unikāli, kam garāžās ir tikai) - labāk aizmirst vispār - nogriež 3 sekundēs. Vislabāk ir dublēt visus drošības pasākumus ar GSM signalizāciju, jo tās jau ir lētas.
http://1pogarazham.ru
Automātisko vārtu uzstādīšanas cenu uzzini mājaslapā vorotaorel.ru