24. oktobrī Russian Gas Turbines LLC, General Electric, Inter RAO Group un OAO United Engine Corporation kopuzņēmums, Rybinskā atvēra rūpnīcu 6FA tipa (6F.03) gāzes turbīnu ražošanai, pārdošanai un apkopei. Jaroslavļas apgabals.
Pirmās divas vienības, kas paredzētas piegādei OAO NK Rosņeftj uzņēmumiem, tiks montētas 2015. gadā. Uzņēmuma maksimālā ražošanas jauda būs līdz 20 gāzturbīnu blokiem gadā, kas apmierinās pieprasījumu pēc augstas efektivitātes energoblokiem koģenerācijas projektiem.
"General Electric" pieder 50% akciju Krievijas gāzes turbīnu projektā, "Inter RAO Group" un UEC pieder katram pa 25%.
Dalībnieku investīcijas ražošanas izveidē un attīstībā sasniedz 5 miljardus rubļu.
2. Un saka, ka Krievijā nekas netiek ražots. Pat sankcijas šo projektu neietekmēja. 
3. Ieradās amatpersonas, lai iepazītos ar uzņēmumu un uzsāktu ražošanu. 
4. Viņiem tika dota ekskursija pa uzņēmumu. 
5. Oficiālā atklāšana uz improvizētas skatuves rūpnīcas veikalā. 
6. OOO Krievijas gāzes turbīnu ģenerāldirektore Nadežda Izotova. Viņa sacīja, ka plāno piecu gadu laikā palielināt vietējo komponentu lokalizāciju līdz 50%, un Rons Pollets piebilda, ka, iespējams, līdz 80%. No tā izriet, ka drīz turbīnas 80% veidos no Krievijas materiāliem, kas nozīmē jaunu darba vietu un uzņēmumu radīšanu Krievijā. 
7. Nadežda Izotova, Inter RAO valdes priekšsēdētāja Boriss Kovaļčuks, GE prezidents un izpilddirektors Krievijā Rons Polets. 
8. Jaroslavļas apgabala gubernators Sergejs Jastrebovs. 
9. 6FA gāzes turbīnas ražošana Krievijā - unikāls piemērs sadarbība progresīvo tehnoloģiju jomā enerģētikā. 
10. 6FA turbīna ir augsto tehnoloģiju produkts ar kombinētā cikla efektivitāti, kas pārsniedz 55%. 
11. Turbīna 6FA raksturo augstu uzticamību, kompaktumu un spēju strādāt dažādi veidi degviela, tostarp skarbos klimatiskajos apstākļos, kā rezultātā 6FA tiek plaši izmantots elektroenerģijas ražošanā, centralizētajā siltumapgādē un rūpnieciskajā koģenerācijā. 
12. Pateicoties Krievijas gāzes turbīnām, Ribinska, otrā lielākā Jaroslavļas apgabala pilsēta, kļūst par pasaules līmeņa gāzes turbīnu centru. 
13. Tiek atvērta rūpnīcas ēka lielas izredzes reģiona attīstībai. Rybinskas Aviācijas tehniskā akadēmija būs Krievijas gāzes turbīnu personāla piegādātājs. Uzņēmumā strādās ap 150 cilvēku, no kuriem 60 jau ir sākuši darbu. GE nodrošināja universitāti ar dārgu aprīkojumu studentu apmācībai, ar kuru var detalizēti modelēt turbīnas un veikt precīzākus aprēķinus. 
14. Kravas autoparks. 
15. Rūpnīcas montāžas cehs. 
16. Ražotnes atvēršana palīdzēs radīt jaunas darba vietas, celt inženiera profesijas prestižu. 
17. Sākotnējā posmā gada produkcija būs 14 vienības. Rūpnīcā jau sākta pirmās turbīnas montāža. 
Rietumu presē parādījās glaimojošs raksts, ka jaunu spēkstaciju celtniecība Krimā faktiski apstājās Rietumu sankciju dēļ - galu galā, šķiet, esam aizmirsuši, kā paši taisīt turbīnas spēkstacijām, un paklanāmies Rietumu kompānijām, kuras tagad ir spiestas. ierobežot savu darbību sankciju dēļ.piegādes un tādējādi atstāt Krieviju bez enerģijas turbīnām.
"Projekts paredzēja elektrostacijās uzstādīt Siemens turbīnas. Taču šajā gadījumā šī Vācijas mašīnbūves kompānija riskē pārkāpt sankciju režīmu. Avoti vēsta, ka turbīnu trūkuma gadījumā projekts saskaras ar nopietnu kavēšanos. Siemens amatpersonas vienmēr ir bijušas teica, ka viņi negrasās īstenot aprīkojuma piegādi.
Krievija pētīja iespēju iegādāties turbīnas no Irānas, veicot izmaiņas turbīnu uzstādīšanas projektā Krievijas produkcija, kā arī Rietumu turbīnu izmantošana, kuras iepriekš iegādājās Krievija un kuras jau atrodas tās teritorijā. Katrai no šīm alternatīvām ir savs izaicinājumu kopums, kuru avoti saka, ka amatpersonas un projektu vadītāji nespēj vienoties par to, kā virzīties uz priekšu.
Šis stāsts parāda, ka, neskatoties uz oficiālajiem noliegumiem, Rietumu sankcijām ir reāla ietekme. negatīva ietekme ieslēgts Krievijas ekonomika. Tas arī atklāj lēmumu pieņemšanas mehānismu Vladimira Putina laikā. Runa ir par augstu amatpersonu tieksmi, pēc Kremlim tuvu stāvošu avotu teiktā, dot grandiozus politiskus solījumus, kurus ir gandrīz neiespējami realizēt.
"Vēl 2016. gada oktobrī uzņēmuma pārstāvji brīfingā Minhenē ziņoja, ka Siemens izslēdz savu gāzes turbīnu izmantošanu termoelektrostacijās Krimā. Runa ir par gāzturbīnām, kas tiek ražotas Krievijā Siemens gāzturbīnu tehnoloģiju rūpnīcā 2016. gadā. Sanktpēterburga, kas tika nodota ekspluatācijā 2015. Akcijas šajā uzņēmumā tiek sadalītas šādi: Siemens - 65%, Spēka mašīnas- saņēmējs A. Mordašovs, - 35%. Rūpnīcai ir jāpiegādā Technopromexport 4 kombinētā cikla stacijas (CCGT) ar jaudu 235 MW ar gāzes turbīnas pie 160 MW, un 2016. gada pavasarī noslēgtajā līgumā ir norādīta termoelektrostacija Tamanā.
Faktiski tā notika, ka kopš PSRS laikiem elektrostaciju gāzes turbīnu bloku ražošana tika koncentrēta 3 uzņēmumos - toreizējā Ļeņingradā, kā arī Nikolajevā un Harkovā. Attiecīgi PSRS sabrukuma laikā Krievijai palika tikai viena šāda rūpnīca - LMZ. Kopš 2001. gada šajā rūpnīcā saskaņā ar licenci tiek ražotas Siemens turbīnas.
"Viss sākās 1991. gadā, kad tika izveidots kopuzņēmums - toreiz vēl LMZ un Siemens - gāzturbīnu montāžai. Tika parakstīts līgums par tehnoloģiju nodošanu toreizējai Ļeņingradas metāla rūpnīcai, kas tagad ir Power Machines sastāvā. OJSC.Par šo Kopuzņēmums 10 gadu laikā samontēja 19 turbīnas.Gadu gaitā LMZ ir uzkrājis ražošanas pieredzi, lai iemācītos ne tikai montēt šīs turbīnas, bet arī pašam izgatavot dažas sastāvdaļas.Pamatojoties uz šo pieredzi, 2001.gadā tika noslēgts licences līgums ar Siemens par tiesībām ražot, pārdot un pēcpārdošanas apkalpot tāda paša tipa turbīnas. Viņi saņēma Krievijas marķējumu GTE-160".
Kur palika to attīstība, kas tur veiksmīgi tika īstenota iepriekšējos aptuveni 40 gados? Rezultātā iekšzemes enerģētika (gāzturbīnu ēka) palika bez nekā. Tagad mums jāubago ārzemēs turbīnu meklējumos. Pat Irānā.
"Rostec Corporation ir panākusi vienošanos ar Irānas kompāniju Mapna, kas ražo Vācijas gāzes turbīnas pēc Siemens licences. Tādējādi Irānā ražotās gāzes turbīnas pēc vācu Siemens rasējumiem var uzstādīt jaunās spēkstacijās Krimā."
M. Vasiļevskis
Šodien tālāk Krievijas tirgus gāzturbīnu iekārtas aktīvi izmanto vadošie ārvalstu enerģētikas uzņēmumi, galvenokārt tādi giganti kā Siemens un General Electric. Piedāvājot augstas kvalitātes un izturīgu aprīkojumu, tie ir nopietns konkurents vietējiem uzņēmumiem. Tomēr tradicionālie Krievijas ražotāji cenšas sekot līdzi pasaules standartiem.
Šī gada augusta beigās mūsu valsts kļuva par Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) dalībvalsti. Šis apstāklis neizbēgami izraisīs konkurences palielināšanos iekšzemes tirgus enerģētika. Šeit, tāpat kā citur, darbojas likums: "mainiet vai mirstiet". Nepārskatot tehnoloģiju un neveicot dziļu modernizāciju, būs gandrīz neiespējami cīnīties ar Rietumu inženierijas haizivīm. Šajā sakarā arvien aktuālāki kļūst jautājumi, kas saistīti ar modernu iekārtu izstrādi, kas darbojas kā daļa no kombinētā cikla stacijām (CCGT).
Pēdējo divu desmitgažu laikā kombinētā cikla tehnoloģija ir kļuvusi par populārāko pasaules enerģētikas nozarē — tā veido līdz pat divām trešdaļām no visām šodien uz planētas nodotajām ražošanas jaudām. Tas ir saistīts ar faktu, ka kombinētā cikla stacijās sadedzinātā kurināmā enerģija tiek izmantota binārā ciklā - vispirms gāzes turbīnā un pēc tam tvaika turbīnā, un tāpēc CCGT ir efektīvāka par jebkuru termoelektrostaciju. (TPP), kas darbojas tikai tvaika ciklā.
Šobrīd vienīgā joma siltumenerģijas nozarē, kurā Krievija kritiski atpaliek no pasaules vadošajiem ražotājiem, ir gāzes turbīnas. liela jauda- 200 MW un vairāk. Turklāt ārvalstu līderi ir ne tikai apguvuši gāzturbīnu ražošanu ar vienības jaudu 340 MW, bet arī veiksmīgi izmēģinājuši un izmantojuši vienas vārpstas CCGT izkārtojumu, kad gāzes turbīna ar jaudu 340 MW un tvaika turbīna ar jaudu 160 MW jaudai ir kopēja vārpsta. Šis izkārtojums ļauj ievērojami samazināt būvniecības laiku un energobloka izmaksas.
Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija 2011. gada martā pieņēma "Enerģētikas attīstības stratēģiju". Krievijas Federācija gadam un laika posmam līdz 2030. gadam”, saskaņā ar kuru šis virziens iekšzemes enerģētikas nozarē saņem stabilu valsts atbalstu. Rezultātā līdz 2016. gadam Krievijas enerģētikas nozarei būtu jāveic modernu gāzturbīnu bloku (GTP) ar jaudu 65-110 un 270-350 rūpnieciskā attīstība, tostarp pilna mēroga testi un pilnveidošana uz saviem izmēģinājumu stendiem. MW un kombinētā cikla stacijas (CCGT) plkst dabasgāze ar to veiktspējas koeficienta (COP) pieaugumu līdz 60%.
Turklāt Krievija spēj saražot visas galvenās CCGT sastāvdaļas - tvaika turbīnas, katlus, turboģeneratorus, bet moderna gāzes turbīna vēl nav pieejama. Lai gan vēl 70. gados mūsu valsts bija līdere šajā virzienā, kad pirmo reizi pasaulē tika apgūti superkritiskie tvaika parametri.
Kopumā Stratēģijas īstenošanas rezultātā tiek pieņemts, ka līdz 2015. gadam to energobloku projektu īpatsvaram, kuros izmanto ārvalstu galvenās elektroiekārtas, jābūt ne vairāk kā 40%, līdz 2020. gadam - ne vairāk kā 30% un ne vairāk kā 10% līdz 2025. gadam. Tiek uzskatīts, ka pretējā gadījumā Krievijas vienotās enerģētikas sistēmas stabilitāte var būt bīstama atkarība no ārvalstu komponentu piegādes. Energoiekārtu darbības laikā regulāri ir nepieciešams nomainīt vairākas sastāvdaļas un detaļas, kas darbojas augstā temperatūrā un spiedienā. Tajā pašā laikā daži no šiem komponentiem netiek ražoti Krievijā. Piemēram, pat iekšzemes gāzes turbīnai GTE-110 un licencētajai GTE-160 dažas svarīgākās sastāvdaļas un detaļas (piemēram, diski rotoriem) tiek iegādāti tikai ārzemēs.
Mūsu tirgū aktīvi un ļoti veiksmīgi darbojas tādi lieli un progresīvi koncerni kā Siemens un General Electric, kas nereti uzvar konkursos par energoiekārtu piegādi. Krievijas energosistēmā jau ir vairākas ražošanas iekārtas, kas zināmā mērā aprīkotas ar Siemens, General Electric uc ražotajām galvenajām energoiekārtām. Tiesa, to kopējā jauda vēl nepārsniedz 5% no Krievijas energosistēmas kopējās jaudas. .
Tomēr daudzi ražošanas uzņēmumi, kas to nomaiņai izmanto sadzīves iekārtas, joprojām dod priekšroku firmām, ar kurām tie ir pieraduši strādāt gadu desmitiem. Tas nav tikai cieņas apliecinājums tradīcijām, bet pamatots aprēķins - daudzi Krievijas uzņēmumi veica ražošanas tehnoloģisko renovāciju un cīnās līdzvērtīgi ar pasaules enerģētikas gigantiem. Šodien mēs sīkāk pastāstīsim par tādu lielu uzņēmumu perspektīvām kā OJSC Kalugas turbīnu rūpnīca (Kaluga), CJSC Ural Turbine Plant (Jekaterinburga), NPO Saturn (Ribinska, Jaroslavļas apgabals), Ļeņingradska metāla rūpnīca(Sanktpēterburga), Permas autobūves komplekss (Permas apgabals).
AAS "Kalugas turbīnu rūpnīca"
AS "Kalugas turbīnu rūpnīca" ražo mazas un vidējas jaudas (līdz 80 MW) tvaika turbīnas braukšanai elektriskie ģeneratori, piedziņas tvaika turbīnas, blokturbīnu ģeneratorus, tvaika ģeotermālās turbīnas u.c. (1. att.).
1. att
Rūpnīca tika dibināta 1946. gadā, un četrus gadus vēlāk tika saražotas pirmās 10 mūsu pašu konstrukcijas turbīnas (OP300). Līdz šim ražotne enerģētikas objektiem Krievijā, NVS valstīs un tālu ārzemēs tika saražotas vairāk nekā 2640 elektrostacijas ar kopējo jaudu 17 091 MW.
Mūsdienās uzņēmums ir daļa no elektroenerģijas mašīnbūves koncerna Power Machines. Viens no praktiskiem pievienošanās rezultātiem bija SAP ERP informācijas risinājuma ieviešana kopš 2012. gada janvāra, pamatojoties uz darba prototips veiksmīgi izmantots Power Machines OJSC, nevis Baan sistēma, kas iepriekš tika izmantota KTZ. Izveidots Informācijas sistēmaļaus uzņēmumam sasniegt jaunu ražošanas automatizācijas līmeni, modernizēt biznesa procesus, balstoties uz pasaules līderu labāko praksi mašīnbūves nozarē, uzlabot vadības lēmumu precizitāti un efektivitāti.
Rūpnīcas produkti ir stabili pieprasīti Krievijā un ārvalstīs. Uzņēmumam ir liels gāzturbīnu un tvaika turbīnu iekārtu pasūtījumu portfelis. 2011. gadā Ufimskaya TEC Nr. 5 tika izgatavotas un Pasūtītājam prezentētas divas T-60/73 tvaika turbīnas - jaudīgākās KTZ OJSC šodien ražotās vienības. Viens no jaunākajiem projektiem ir līgums ar Soyuz Energy Construction Corporation OJSC, saskaņā ar kuru KTZ izgatavoja divas tvaika turbīnas Ilim Group OJSC filiālei Bratskā (Irkutskas apgabals), kas paredzētas TPP-3 turbīnu nodaļas rekonstrukcijai. Saskaņā ar līguma nosacījumiem šovasar tika piegādātas divas pretspiediena turbīnas - R-27-8,8/1,35 ar jaudu 27 MW un R-32-8,8/0,65 ar jaudu 32 MW.
IN pēdējie gadi Pasaule arvien vairāk izmanto netradicionālus enerģijas avotus, tostarp ģeotermālo tvaiku. Ģeotermālās elektrostacijas (GeoPS) var saukt par vienu no lētākajiem un uzticamākajiem elektroenerģijas avotiem, jo tās nav atkarīgas no piegādes nosacījumiem un degvielas cenām. Ģeotermālās enerģijas attīstības iniciators Krievijā pēdējos gados bija firma "Geotherm". AAS "Kalugas turbīnu rūpnīca" darbojās kā bāzes uzņēmums spēkstaciju piegādei pēc šī uzņēmuma pasūtījumiem. Vēršanās pie KTP nebija nejauša, jo uzņēmumā praktiski tika atrisināta viena no galvenajām ģeotermālo turbīnu problēmām - darbība uz slapja tvaika. Šī problēma ir saistīta ar nepieciešamību aizsargāt pēdējo posmu asmeņus no erozijas. Izplatīta aizsardzības metode ir īpašu pārklājumu uzstādīšana no erozijas izturīgiem materiāliem. Lai aizsargātu pret eroziju, KTZ izmanto metodi, kuras pamatā ir cīņa nevis pret sekām, bet gan ar pašu erozijas cēloni - ar rupju mitrumu.
1999. gadā tika nodota ekspluatācijā Verkhne-Mutnovskaya GeoPP Kamčatkā ar jaudu 12 MW - viss stacijas energobloku aprīkojums tika piegādāts no Kalugas saskaņā ar līgumu ar Geoterm. Gandrīz visas turbīnu vienības, kas piegādātas ģeotermālajām elektrostacijām Krievijā (Paužetskaya, Yuzhno-Kurilskaya Kušaširas salā, Verkhne-Mutnovskaya, Mutnovskaya GeoPP), tika ražotas Kalugas turbīnu rūpnīcā. Līdz šim uzņēmums ir uzkrājis lielu pieredzi jebkura izmēra ģeotermālo turbīnu iekārtu izveidē no 0,5 līdz 50 MW. Šodien AAS "Kalugas turbīnu rūpnīca" ir viskvalificētākā turbīnu rūpnīca Krievijā ģeotermālo jautājumu ziņā.
CJSC "UTZ" (Urālu turbīnu rūpnīca)
Uzņēmums vēsturiski atrodas Jekaterinburgā un ir daļa no Renova uzņēmumu grupas. Pirmo tvaika turbīnu AT-12 ar 12 tūkstošu kW jaudu montēja un pārbaudīja Urālas turbīnu būvētāji 1941. gada maijā. Neskatoties uz to, ka tā bija pirmā UTZ turbīna, tā uzticami strādāja 48 gadus.
Tagad Ural Turbine Works ir viens no vadošajiem mašīnbūves uzņēmumiem Krievijā vidējas un lielas jaudas tvaika koģenerācijas turbīnu, kondensācijas turbīnu, pretspiediena tvaika turbīnu, saburzīto tvaika turbīnu, gāzes kompresoru bloku, gāzes turbīnu spēkstaciju projektēšanai un ražošanai, utt. UTZ ražotās turbīnas veido aptuveni 50% no visām Krievijā un NVS valstīs strādājošajām koģenerācijas turbīnām. Vairāk nekā 70 gadu darbības laikā rūpnīca dažādu valstu elektrostacijām ir piegādājusi 861 tvaika turbīnu ar kopējo jaudu 60 000 MW.
Uzņēmums ir izstrādājis veselu tvaika turbīnu saimi tvaika spēkstacijām dažādi veidi. Papildus tam UTW speciālisti izstrādā un gatavo turbīnu ražošanu kombinētā cikla stacijām - ir izstrādāti varianti kombinētā cikla stacijām ar jaudu 95-450 MW. Iekārtām ar jaudu 90-100 MW tiek piedāvāta viena cilindra tvaika koģenerācijas turbīna T-35 / 47-7.4. Divkontūru tvaika gāzes stacijai ar jaudu 170-230 MW tiek piedāvāts izmantot T-53 / 67-8.0 siltuma ekstrakcijas tvaika turbīnu, kas, saglabājot konstrukciju un atkarībā no tvaika parametriem, var marķēt no T-45 / 60-7.2 līdz T- 55/70-8.2. Uz šīs turbīnas bāzes iekārta var ražot kondensācijas tvaika turbīnas ar jaudu 60-70 MW.
Pēc pirmā vietnieka teiktā izpilddirektors CJSC "UTZ" Deniss Čičagins, sadzīves darbgaldi un mašīnbūve šobrīd nesasniedz pasaules līmeni. Uzņēmumu modernizācijai ir jādod zaļā gaisma augsto tehnoloģiju iekārtām, tāpēc šobrīd uzņēmums maina tehnoloģiju politiku. Ciešā sadarbībā ar CJSC ROTEK un Sulzer (Šveice) speciālistiem rūpnīcā tiek modernizētas vadības un tehnoloģiskās shēmas veiksmīgai ārvalstu progresīvo tehnoloģiju izstrādei un pielāgošanai, kas būtiski nostiprinās uzņēmuma pozīcijas tirgū. Uzņēmums turpina izstrādāt optimālus dizaina risinājumus galvenajām turbīnu iekārtām, vienlaikus piedāvājot klientam mūsdienīgi risinājumi apkalpošanai, tostarp tiem, kuru pamatā ir tvaika un gāzes turbīnu ilgtermiņa pēcgarantijas apkope. 2009.-2011.gadā rūpnīca ieguldīja vairāk nekā 500 miljonus rubļu tehniskās atjaunošanas programmās. nodrošināt esošo pasūtījumu portfeli un sasniegt projektēto jaudu 1,8 GW turbīnu iekārtu gadā. 2012. gada februārī šīs programmas ietvaros UTZ iegādājās augstas veiktspējas metālapstrādes iekārtas turbīnu lāpstiņu ražošanai - divus 5 asu CNC apstrādes centrus MILL-800 SK ar rotējošo vārpstu (2. att.) no Chiron-Werke GmbH. & Co KG (Vācija)
2. att
Specializēts programmatūra, kas tiek piegādāts kopā ar aprīkojumu, ļauj samazināt mašīnas laiku līdz pat 20-30%, salīdzinot ar universālajām CAM sistēmām. Jaunu mašīnu uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā veica Chiron speciālisti. Līguma ietvaros tika testēts teleserviss - darbgaldu attālināta diagnostika, kļūdu un negadījumu novēršana vai labošana. Izmantojot drošu īpašu kanālu, Chiron servisa inženieri tiešsaistē reģistrē iekārtas darbību un sniedz ieteikumus UTZ ražošanai.
UTZ ražotās turbīnu iekārtas konsekventi atrod klientus pat sīvās ārvalstu ražotāju konkurences apstākļos. 2012. gada februāra beigās Urālu turbīnu rūpnīca izgatavoja jaunu tvaika turbīnu ar jaudu 65 MW OAO Kuzbassenergo Barnaulas CHPP-2. Jaunā T-60/65-130-2M turbīna, st.nr.8, tika veiksmīgi testēta uz bloķēšanas ierīces UTZ montāžas stendā. Testa protokolu bez komentāriem parakstīja pasūtītāja pārstāvji. Jaunās iekārtas tiek uzstādītas, lai aizstātu nolietoto un ekspluatācijā pārtraukto T-55-130 turbīnu, kas arī ražota Urālas turbīnu rūpnīcā. Jāpiebilst, ka T-60/65-130-2M divu cilindru turbīna ir CJSC UTZ ražots sērijveida modelis - tvaika turbīnu T-55 un T-50 sērijas turpinājums, kas ir sevi pierādījuši. ilgi gadi darbība termoelektrostacijās Krievijā un NVS valstīs. Jaunajās turbīnās izmantotas modernas sastāvdaļas un modificēti elementi, kas uzlabo turbīnu ražotnes tehniskos un ekonomiskos rādītājus (3. att.).
.jpg)
3. att
UTZ piegādāja līdzīgu turbīnu Abakanas CHPP (Hakasija). Turbīna būs jaunā Abakanas TEC energobloka pamatā: līdz ar tā palaišanu stacijas kopējai jaudai vajadzētu palielināties līdz 390 MW. Jaunā energobloka nodošana ekspluatācijā palielinās elektroenerģijas ražošanu par 700-900 miljoniem kWh gadā un būtiski uzlabos reģiona energoapgādes drošumu. Instalācijas nodošana ekspluatācijā ir plānota beigās nākamgad. Turbīna ir aprīkota ar diviem PSG-2300 tīkla ūdens sildītājiem un KG-6200 kondensatoru grupu, kā arī ar ūdeņraža dzesēšanas turboģeneratoru TVF-125-2U3, ko ražo NPO ElSib.
Nesen UTZ montāžas stendā veiksmīgi tika pārbaudīta jauna T-50/60-8.8 viena cilindra tvaika turbīna, kas ražota Petropavlovskas CHPP-2 (ASV SevKazEnergo). Jaunajai Urālā ražotajai turbīnai vajadzētu aizstāt iepriekš darbojošos divu cilindru čehu turbīnu P-33-90/1.3 no Škoda, un tā tiks montēta uz tā paša pamata. Turbīnas nomaiņas projektu sagatavoja AS KazNIPIEnergoprom institūts, ar kuru CJSC UTZ auglīgi sadarbojas jau ilgu laiku. Ilglaicīgas saites ar bijušo savienības republikas: Tātad šobrīd sarunu stadijā ir jautājums par vairāku Urālu turbīnu piegādi Kazahstānas TEC.
NPO Saturns
NPO Saturn ir mazas, vidējas un lielas jaudas rūpniecisko gāzes turbīnu iekārtu izstrādātājs un ražotājs izmantošanai termoelektrostacijās, rūpniecības uzņēmumos un naftas un gāzes atradnēs. Šis ir viens no vecākajiem rūpniecības uzņēmumiem Krievijā: 1916. gadā uz valsts aizdevuma pamata tika nolemts izveidot piecas automobiļu rūpnīcas, tostarp Ribinskas pilsētā (Krievijas Renault AS). Pēcrevolūcijas gados rūpnīca strādāja pie lidmašīnu dzinēju izstrādes un ražošanas. 90. gadu sākumā. Rybinsk motorbūves rūpnīca tika pārveidota par Rybinsk Motors OJSC. 2001. gadā pēc apvienošanās ar Rybinsk Engine Design Bureau (AS A. Lyulka-Saturn) uzņēmums saņēma savu pašreizējo nosaukumu un sāka ražot gāzes turbīnas enerģētikas un gāzes nozarēm. Produktu līnijā, pirmkārt, ir vērts pieminēt rūpnieciskās gāzes divu vārpstu turbīnas GTD-6RM un GTD-8RM, ko izmanto, lai darbinātu elektriskos ģeneratorus kā daļu no gāzes turbīnu blokiem GTA-6 / 8RM, kas tiek izmantoti gāzē. vidējas jaudas turbīnu termoelektrostacijas (no 6 līdz 64 MW un vairāk) . Uzņēmums ražo arī vienotu gāzes turbīnu saimi GTD-4 / 6.3 / 10RM izmantošanai kā daļu no gāzes kompresoru blokiem un termoelektrostacijām (no 4 MW un vairāk). Elektrostacijām zema jauda(no 2,5 MW un vairāk) tiek ražots agregāts DO49R - viena vārpstas gāzes turbīna ar integrētu koaksiālo pārnesumkārbu. Papildus "zemes" vienībām uzņēmums ražo kuģu gāzes turbīnas M75RU, M70FRU, E70 / 8RD, ko izmanto elektrisko ģeneratoru un gāzes kompresoru piedziņai kā daļu no jūras un piekrastes. rūpnieciskās iekārtas zema un vidēja jauda (no 4 MW un vairāk).
2003. gadā tika veikta GTD-110 bloka, pirmās Krievijas gāzes turbīnas ar jaudu virs 100 MW, starpresoru testēšana (4. att.).
4. att
GTD-110 ir viena vārpstas gāzes turbīna izmantošanai kā daļa no lieljaudas spēkstacijām un tvaika gāzes stacijām (no 110 līdz 495 MW un vairāk), kas izveidota federālās mērķprogrammas "Degviela un enerģija" ietvaros. vietējās energosistēmas vajadzībām un līdz šim ir vienīgā Krievijas attīstība lieljaudas gāzes turbīnu inženierijas jomā. Pašlaik piecus GTD-110 ekspluatē Gazpromenergoholding (GEH) un Inter RAO. Taču, pēc Inter RAO speciālistu domām, tikai jaunākā instalācija uzsākta marta sākumā. Pārējie šobrīd ir nestabili un tiek apkalpoti saskaņā ar ražotāja garantiju.
Kā norāda NPO Saturn gāzes turbīnu un spēkstaciju direktors Aleksandrs Ivanovs, tāpat kā jebkura jauna augsto tehnoloģiju produkta gadījumā, tas ir pilnīgi dabisks process, kad tiek konstatēti defekti un uzņēmums aktīvi strādā, lai tos novērstu. Laikā Apkope tiek pārbaudītas kritiskākās sastāvdaļas, un nepieciešamības gadījumā ražotājs nomaina detaļas par saviem līdzekļiem, neapturot turbīnas darbību.
Nesen AS "Inženierzinātņu centrs "Gāzes turbīnu tehnoloģijas" (AS NPO "Saturn" kopā ar AS "INTER RAO UES") uzvarēja AS "RUSNANO" konkursā par inženieru centra izveidi, kas nodarbosies ar inovatīviem produktiem, jo īpaši, radīšanu. gada GTD-110M (5. att.), modernizēts gāzes turbīnas dzinējs GTD-110 ar jaudu 110 MW.
5. att
Faktiski jaunais inženieru centrs ienesīs tehnisko un ekonomiskās īpašības GTD-110 līdz labākajiem pasaules modeļiem šajā jaudas klasē; tiks uzlabots un pabeigts dzinējs, plānots izveidot sadegšanas kameru, kas nodrošina pieņemamu kaitīgo izmešu līmeni NOx 50 mg/m3. Turklāt dzinēju ražošanā plānots izmantot nanostrukturētas pārklājuma tehnoloģijas, kas palielinās turbīnas karstās daļas uzticamību, palielinās visvairāk nolietoto detaļu un visa dzinēja resursus kopumā. GTD-110M kļūs par pamatu Krievijas lieljaudas CCGT izveidei. Visi sarežģīts darbs GTD-110M projekts ir paredzēts 2-3 gadiem.
AAS "Ļeņingradas metāla rūpnīca"
Ļeņingradas metāla rūpnīca ir unikāls uzņēmums. Rūpnīcas vēsture aizsākās 1857. gadā, kad tika izdots personīgais imperatora Aleksandra II dekrēts "Par akciju sabiedrības" Sanktpēterburgas metālfabrikas dibināšanu "uz hartas pamata". Tvaika turbīnu ražošana šeit sākās 1907. gadā, hidrauliskās - 1924. gadā, gāzes - 1956. gadā. Līdz šim LMZ ir saražotas vairāk nekā 2700 tvaika un vairāk nekā 780 hidrauliskās turbīnas. Šobrīd tas ir viens no lielākajiem enerģētikas uzņēmumiem Krievijā, kas ietilpst OJSC Power Machines, kas projektē, ražo un apkalpo plašu dažādu jaudu tvaika un hidraulisko turbīnu klāstu. Viens no jaunākajiem rūpnīcas jauninājumiem ir GTE-65 gāzes turbīnas bloks ar jaudu 65 MW. Tas ir vienas vārpstas bloks, kas paredzēts turboģeneratora darbināšanai un spēj pārvadāt pamata, pusmaksimālās un maksimālās slodzes gan neatkarīgi, gan kā daļa no kombinētā cikla vienības. Gāzes turbīnu iekārtu GTE-65 var izmantot dažādi veidi kombinētā cikla bloki esošo modernizācijai un jaunu kondensācijas un koģenerācijas elektrostaciju celtniecībai. Pēc cenas un tehniskās specifikācijas GTE-65 kā vidējas jaudas mašīna atbilst vietējo spēkstaciju un energosistēmu iespējām un vajadzībām.
2000. gadu sākumā AAS LMZ parakstīja līgumu ar Siemens par tiesībām ražot un pārdot Krievijas Federācijā un Baltkrievijā gāzes turbīnu ražotni GTE-160 ar jaudu 160 MW (6.att.).
6. att
Iekārtas prototips ir Siemens gāzes turbīna V94.2, kuras dokumentācija ir mainīta, ņemot vērā OAO LMZ un tā partneru iespējas. Tieši šāda AS "Ļeņingradas metāla rūpnīcas" ražotā turbīna CJSC "IES" un AS "Power Machines" līguma ietvaros tika piegādāta pagājušajā vasarā Permas TEC-9.
Sadarbība ar Vācijas turbīnu būvniekiem turpinās. 2011. gada decembrī OJSC Power Machines un Siemens parakstīja līgumu par kopuzņēmuma izveidi Krievijā gāzturbīnu ražošanai un apkopei Siemens Gas Turbine Technologies. Šis projekts tika īstenots uz Interturbo LLC bāzes, kas ir partneru kopuzņēmums kopš 1991. gada. Jauns uzņēmums nodarbojas ar jaunu gāzes turbīnu izpēti un izstrādi, ražošanas lokalizāciju Krievijā, E un F klases lieljaudas gāzes turbīnu ar jaudu no 168 līdz 292 MW montāžu, pārdošanu, projektu vadību un apkalpošanu. Šī Siemens Gas Turbine Technologies darbības joma ir saistīta ar Krievijas Federācijas Enerģētikas attīstības stratēģijas 2010.-2020.gadam un laika posmam līdz 2030.gadam prasību. tuvākajā laikā organizēsim Ļeņingradas metāla rūpnīcā vērienīgu licencētu lieljaudas gāzes turbīnu (apmēram 300 MW) ražošanu ar pāreju no GTE-160 (V94.2), ko Siemens izstrādāja 80. gados. uz modernākām gāzes turbīnām.
2012. gada augustā mūsu valsts kļuva par Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) dalībvalsti. Šis apstāklis neizbēgami izraisīs konkurences palielināšanos vietējā enerģētikas tirgū. Šeit, tāpat kā citur, darbojas likums: "mainiet vai mirstiet". Nepārskatot tehnoloģiju un neveicot dziļu modernizāciju, būs gandrīz neiespējami cīnīties ar Rietumu inženierijas haizivīm. Šajā sakarā arvien aktuālāki kļūst jautājumi, kas saistīti ar modernu iekārtu izstrādi, kas darbojas kā daļa no kombinētā cikla stacijām (CCGT).
Pēdējo divu desmitgažu laikā kombinētā cikla tehnoloģija ir kļuvusi par populārāko globālajā enerģētikas sektorā — tā veido līdz pat divām trešdaļām no visām šodien uz planētas nodotajām ražošanas jaudām. Tas ir saistīts ar faktu, ka kombinētā cikla stacijās sadedzinātā kurināmā enerģija tiek izmantota binārā ciklā - vispirms gāzes turbīnā un pēc tam tvaika turbīnā, un tāpēc CCGT ir efektīvāka par jebkuru termoelektrostaciju. (TPP), kas darbojas tikai tvaika ciklā.
Šobrīd vienīgā joma siltumenerģētikas nozarē, kurā Krievijas ražotāji kritiski atpaliek no pasaules vadošajiem ražotājiem, ir lielā jauda – 200 MW un vairāk. Turklāt ārvalstu līderi ne tikai apguvuši 340 MW vienības jaudas ražošanu, bet arī veiksmīgi izmēģinājuši un izmantojuši vienas vārpstas CCGT agregātu, kad 340 MW jaudai un 160 MW tvaika turbīnai ir kopīga vārpsta. Šis izkārtojums ļauj ievērojami samazināt būvniecības laiku un energobloka izmaksas.
Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija 2011. gada martā pieņēma "Enerģētikas attīstības stratēģiju Krievijas Federācijā 2010.–2020. gadam un nākotnei līdz 2030. gadam", saskaņā ar kuru šis virziens vietējā enerģētikas nozarē ir stabils. atbalstu no valsts. Rezultātā līdz 2016. gadam Krievijas enerģētikas nozarei būtu jāveic rūpnieciskā attīstība, ieskaitot pilna mēroga testus un pilnveidošanu savos izmēģinājumu stendos, uzlabotajos (GTP) ar jaudu 65-110 un 270-350 MW un kombinētos. cikla stacijas (CCGT) uz dabasgāzi ar to koeficienta lietderības (efektivitātes) pieaugumu līdz 60%.
Turklāt ražotāji no Krievijas spēj ražot visas galvenās CCGT sastāvdaļas - tvaika turbīnas, katlus, turboģeneratorus, bet modernais vēl nav dots. Lai gan vēl 70. gados mūsu valsts bija līdere šajā virzienā, kad pirmo reizi pasaulē tika apgūti superkritiskie tvaika parametri.
Kopumā Stratēģijas īstenošanas rezultātā tiek pieņemts, ka līdz 2015. gadam to energobloku projektu īpatsvaram, kuros izmanto ārvalstu galvenās elektroiekārtas, jābūt ne vairāk kā 40%, līdz 2020. gadam - ne vairāk kā 30% un ne vairāk kā 10% līdz 2025. gadam. Tiek uzskatīts, ka pretējā gadījumā Krievijas vienotās enerģētikas sistēmas stabilitāte var būt bīstama atkarība no ārvalstu komponentu piegādes. Energoiekārtu darbības laikā regulāri ir nepieciešams nomainīt vairākas sastāvdaļas un detaļas, kas darbojas augstā temperatūrā un spiedienā. Tajā pašā laikā daži no šiem komponentiem netiek ražoti Krievijā. Piemēram, pat vietējam GTE-110 un licencētajam GTE-160 daži no svarīgākajiem komponentiem un detaļām (piemēram, diski rotoriem) tiek iegādāti tikai ārzemēs.
Mūsu tirgū aktīvi un ļoti veiksmīgi darbojas tādi lieli un progresīvi koncerni kā Siemens un General Electric, kas nereti uzvar konkursos par energoiekārtu piegādi. Krievijas energosistēmā jau ir vairākas ražošanas iekārtas, kas zināmā mērā aprīkotas ar Siemens, General Electric uc ražotajām galvenajām energoiekārtām. Tiesa, to kopējā jauda vēl nepārsniedz 5% no Krievijas energosistēmas kopējās jaudas. .
Tomēr daudzi ražošanas uzņēmumi, kas to nomaiņai izmanto sadzīves iekārtas, joprojām dod priekšroku firmām, ar kurām tie ir pieraduši strādāt gadu desmitiem. Tas nav tikai cieņas apliecinājums tradīcijām, bet gan pamatots aprēķins – daudzas Krievijas kompānijas ir veikušas ražošanas tehnoloģisko modernizāciju un cīnās uz līdzvērtīgiem pamatiem ar pasaules enerģētikas gigantiem. Šodien mēs sīkāk pastāstīsim par tādu lielu uzņēmumu izredzēm kā OJSC Kalugas Turbīnu rūpnīca (Kaluga), CJSC Ural Turbine Plant (Jekaterinburga), NPO Saturn (Ribinska, Jaroslavļas apgabals), Ļeņingradas metāla rūpnīca (Sanktpēterburga), Perma Mašīnu ēku komplekss (Permas teritorija).
Sarežģītā starptautiskā situācija liek Krievijai paātrināt importa aizstāšanas programmas, īpaši stratēģiskajās nozarēs. Jo īpaši, lai pārvarētu atkarību no importa enerģētikas nozarē, Krievijas Federācijas Enerģētikas ministrija un Rūpniecības un tirdzniecības ministrija izstrādā pasākumus vietējo turbīnu būvniecības atbalstam. Vai Krievijas ražotāji, tostarp vienīgā specializētā rūpnīca Urālu federālajā apgabalā, ir gatavi apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc jaunām turbīnām, noskaidroja RG korespondents.
Jaunajā TEC "Akademicheskaya" Jekaterinburgā UTZ ražotā turbīna darbojas kā daļa no CCGT. Foto: Tatjana Andrejeva / RG
Valsts domes Enerģētikas komitejas priekšsēdētājs Pāvels Zavaļnijs atzīmē divas galvenās enerģētikas nozares problēmas - tās tehnoloģisko atpalicību un augsts procents esošās galvenās iekārtas nolietojums.
Saskaņā ar Krievijas Federācijas Enerģētikas ministrijas datiem vairāk nekā 60 procenti Krievijas energoiekārtu, jo īpaši turbīnas, ir izsmēluši parka resursus. Urālu federālajā apgabalā Sverdlovskas apgabalā tādu ir vairāk nekā 70 procenti, tomēr pēc jaunu jaudu nodošanas ekspluatācijā šis procents ir nedaudz samazinājies, taču joprojām ir daudz vecās tehnikas un tās ir jāmaina. . Galu galā enerģētika nav tikai viena no pamatnozarēm, atbildība šeit ir pārāk liela: iedomājieties, kas notiks, ja ziemā izslēgsiet gaismu un siltumu, saka Jurijs Brodovs, Urālu Turbīnu un dzinēju nodaļas vadītājs. UrFU Enerģētikas institūts, tehnisko zinātņu doktors.
Pēc Zavaļnija teiktā, degvielas izmantošanas koeficients Krievijas termoelektrostacijās ir nedaudz virs 50 procentiem, savukārt par visefektīvāko uzskatīto kombinētā cikla gāzes staciju (CCGT) īpatsvars ir mazāks par 15 procentiem. Jāpiebilst, ka CCGT Krievijā tika nodotas ekspluatācijā pēdējā desmitgadē - tikai uz importēto iekārtu bāzes. Situācija ar Siemens šķīrējtiesas prāvu par iespējamu nelikumīgu viņu aprīkojuma piegādi Krimā parādīja, kas tas ir par lamatām. Bet maz ticams, ka būs iespējams ātri atrisināt importa aizstāšanas problēmu.
Fakts ir tāds, ka, ja vietējās tvaika turbīnas ir diezgan konkurētspējīgas kopš PSRS laikiem, tad situācija ar gāzes turbīnām ir daudz sliktāka.
Kad 70. gadu beigās un 80. gadu sākumā Turbomotoru rūpnīcai (TMZ) tika uzdots izveidot 25 megavatu jaudas gāzes turbīnu, tas prasīja 10 gadus (tika izgatavoti trīs paraugi, kas prasīja turpmāku pilnveidošanu). Pēdējā turbīna tika pārtraukta 2012. gada decembrī. 1991. gadā Ukrainā sākās jaudas gāzes turbīnas izstrāde, 2001. gadā RAO "UES of Russia" pieņēma nedaudz priekšlaicīgu lēmumu organizēt turbīnas sērijveida ražošanu uzņēmuma Saturn vietā. Taču līdz konkurētspējīgas mašīnas izveidei vēl ir tāls ceļš,” saka Valērijs Neimins, Ph.D.
Inženieri spēj reproducēt iepriekš izstrādātus produktus, nav ne runas par principiāli jauna radīšanu
Tas attiecas ne tikai uz Urālas turbīnu rūpnīcu (UTZ ir TMZ pilnvarnieks. - Red.), bet arī par citiem Krievijas ražotājiem. Pirms kāda laika valsts līmenī tika nolemts gāzes turbīnas iegādāties ārzemēs, galvenokārt Vācijā. Tolaik rūpnīcas ierobežoja jaunu gāzes turbīnu izstrādi un lielākoties pārgāja uz to rezerves daļu ražošanu, - stāsta Jurijs Brodovs. – Taču šobrīd valsts izvirzījusi uzdevumu atdzīvināt pašmāju gāzturbīnu būvniecību, jo tik atbildīgā nozarē nav iespējams paļauties uz Rietumu piegādātājiem.
Tas pats UTZ pēdējos gados aktīvi iesaistījies kombinētā cikla agregātu būvniecībā - piegādā tiem tvaika turbīnas. Bet kopā ar tām tiek uzstādītas arī ārvalstīs ražotas gāzes turbīnas - Siemens, General Electric, Alstom, Mitsubishi.
Šobrīd Krievijā darbojas divarpus simti importēto gāzes turbīnu – pēc EM datiem tās veido 63 procentus no kopējā apjoma. Nozares modernizācijai nepieciešamas aptuveni 300 jaunas mašīnas, bet līdz 2035. gadam – divreiz vairāk. Tāpēc tika izvirzīts uzdevums radīt cienīgus iekšzemes izstrādi un iedarbināt ražošanu. Pirmkārt, problēma ir lieljaudas gāzes turbīnu stacijās – to vienkārši nav, un mēģinājumi tās radīt vēl nav vainagojušies panākumiem. Tātad, citu dienu plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka 2017. gada decembra testu laikā sabruka pēdējais GTE-110 paraugs (GTE-110M - Rosnano, Rostec un InterRAO kopīga izstrāde).
Valsts lielas cerības saista ar Ļeņingradas metāla rūpnīcu (Power Machines), lielāko tvaika un hidraulisko turbīnu ražotāju, kam ir arī kopuzņēmums ar Siemens gāzturbīnu ražošanā. Taču, kā atzīmē Valērijs Neimins, ja sākotnēji mūsu pusei šajā kopuzņēmumā bija 60 procenti akciju, bet vāciešiem 40, tad šodien attiecība ir pretēja – 35 un 65.
Vācu uzņēmums nav ieinteresēts Krievijas konkurētspējīgu iekārtu izstrādē - par to liecina kopīgs darbs gadiem, - Neuimins pauž šaubas par šādas partnerības efektivitāti.
Viņaprāt, lai izveidotu savu gāzturbīnu ražošanu, valstij ir jāatbalsta vismaz divi Krievijas Federācijas uzņēmumi, lai tie konkurētu savā starpā. Un nevajag jau uzreiz izstrādāt lieljaudas mašīnu – labāk vispirms vest prātā mazu turbīnu, teiksim, ar jaudu 65 megavati, izstrādāt tehnoloģiju, kā saka, piebāzt roku un tad doties tālāk. uz nopietnāku modeli. Pretējā gadījumā nauda tiks izmesta vējā: "tas ir tāpat kā uzdot nezināmai kompānijai izstrādāt kosmosa kuģi, jo gāzes turbīna nekādā gadījumā nav vienkārša lieta", saka eksperts.
Kas attiecas uz cita veida turbīnu ražošanu Krievijā, tad arī šeit ne viss norit gludi. No pirmā acu uzmetiena jaudas ir diezgan lielas: šodien tikai UTZ, kā uzņēmumā stāstīja RG, spēj ražot jaudas iekārtas ar kopējo jaudu līdz 2,5 gigavatiem gadā. Tomēr ir diezgan patvaļīgi Krievijas rūpnīcās ražotās mašīnas saukt par jaunām: piemēram, T-295 turbīna, kas paredzēta 1967. gadā projektētā T-250 nomaiņai, kardināli neatšķiras no priekšgājēja, lai gan ir ieviesti vairāki jauninājumi. tika ieviests tajā.
Mūsdienās turbīnu izstrādātāji galvenokārt nodarbojas ar "pogām uzvalkam", uzskata Valērijs Neimins. – Patiesībā tagad rūpnīcās ir palikuši cilvēki, kuri vēl spēj reproducēt iepriekš izstrādātus produktus, bet par principiāli jaunas tehnoloģijas radīšanu nav runas. Tas ir dabisks perestroikas un 90. gadu rezultāts, kad rūpniekiem bija jādomā par vienkāršu izdzīvošanu. Godīgi sakot, mēs atzīmējam: padomju tvaika turbīnas bija ārkārtīgi uzticamas, daudzkārtēja drošības rezerve ļāva spēkstacijām darboties vairākas desmitgades, nenomainot iekārtas un bez nopietniem negadījumiem. Pēc Valērija Neimina teiktā, modernās termoelektrostaciju tvaika turbīnas ir sasniegušas savas efektivitātes robežu, un jebkādu jauninājumu ieviešana esošajos konstrukcijās šo rādītāju radikāli neuzlabos. Un pagaidām Krievija nevar rēķināties ar ātru izrāvienu gāzes turbīnu būvniecībā.