Siemens Gas Turbine Technologies LLC jaunākā vēsture uzņēmuma tehniskā direktora vārdā. Krievijā viņi aizmirsa, kā ražot gāzes turbīnas spēkstacijām

M. Vasiļevskis

Mūsdienās Krievijas gāzes turbīnu iekārtu tirgū aktīvi strādā vadošie ārvalstu enerģētikas uzņēmumi, galvenokārt tādi giganti kā Siemens un General Electric. Piedāvājot augstas kvalitātes un izturīgu aprīkojumu, tie ir nopietns konkurents vietējiem uzņēmumiem. Tomēr tradicionālie Krievijas ražotāji cenšas sekot līdzi pasaules standartiem.

Šī gada augusta beigās mūsu valsts kļuva par Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) dalībvalsti. Šis apstāklis ​​neizbēgami izraisīs konkurences palielināšanos vietējā enerģētikas tirgū. Šeit, tāpat kā citur, darbojas likums: "mainiet vai mirstiet". Nepārskatot tehnoloģiju un neveicot dziļu modernizāciju, būs gandrīz neiespējami cīnīties ar Rietumu inženierijas haizivīm. Šajā sakarā arvien aktuālāki kļūst jautājumi, kas saistīti ar modernu iekārtu izstrādi, kas darbojas kā daļa no kombinētā cikla stacijām (CCGT).

Pēdējo divu desmitgažu laikā kombinētā cikla tehnoloģija ir kļuvusi par populārāko pasaules enerģētikas nozarē — tā veido līdz pat divām trešdaļām no visām šodien uz planētas nodotajām ražošanas jaudām. Tas ir saistīts ar faktu, ka kombinētā cikla stacijās sadedzinātā kurināmā enerģija tiek izmantota binārā ciklā - vispirms gāzes turbīnā un pēc tam tvaika turbīnā, un tāpēc CCGT ir efektīvāka par jebkuru termoelektrostaciju. (TPP), kas darbojas tikai tvaika ciklā.

Šobrīd vienīgā joma siltumenerģētikas nozarē, kurā Krievija kritiski atpaliek no pasaules vadošajiem ražotājiem, ir lieljaudas gāzes turbīnas – 200 MW un vairāk. Turklāt ārvalstu vadītāji ne tikai apguva gāzturbīnu ražošanu ar vienības jaudu 340 MW, bet arī veiksmīgi testēja un izmantoja vienas vārpstas CCGT izkārtojumu, kad gāzes turbīna ar jaudu 340 MW un tvaika turbīnai ar jaudu 160 MW ir kopēja vārpsta. Šis izkārtojums ļauj ievērojami samazināt būvniecības laiku un energobloka izmaksas.

Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija 2011. gada martā pieņēma "Stratēģiju enerģētikas attīstībai Krievijas Federācijā 2010.-2020. gadam un nākotnei līdz 2030. gadam", saskaņā ar kuru šis virziens iekšzemes enerģētikā saņem stabilu atbalstu no valsts. Rezultātā līdz 2016. gadam Krievijas enerģētikas nozarei būtu jāveic modernu gāzturbīnu bloku (GTP) ar jaudu 65-110 un 270-350 rūpnieciska attīstība, tostarp pilna mēroga testi un pilnveidošana uz saviem izmēģinājumu stendiem. MW un kombinētā cikla stacijas (CCP), kas darbojas ar dabasgāzi ar palielinātu to veiktspējas koeficientu (COP) līdz 60%.

Turklāt Krievija spēj saražot visas galvenās CCGT sastāvdaļas - tvaika turbīnas, katlus, turboģeneratorus, bet moderna gāzes turbīna vēl nav pieejama. Lai gan vēl 70. gados mūsu valsts bija līdere šajā virzienā, kad pirmo reizi pasaulē tika apgūti superkritiskie tvaika parametri.

Kopumā Stratēģijas īstenošanas rezultātā tiek pieņemts, ka līdz 2015. gadam to energobloku projektu īpatsvaram, kuros izmanto ārvalstu galvenās elektroiekārtas, jābūt ne vairāk kā 40%, līdz 2020. gadam - ne vairāk kā 30% un ne vairāk kā 10% līdz 2025. gadam. Tiek uzskatīts, ka pretējā gadījumā Krievijas vienotās enerģētikas sistēmas stabilitāte var būt bīstama atkarība no ārvalstu komponentu piegādes. Energoiekārtu darbības laikā regulāri ir nepieciešams nomainīt vairākas sastāvdaļas un detaļas, kas darbojas augstā temperatūrā un spiedienā. Tajā pašā laikā daži no šiem komponentiem netiek ražoti Krievijā. Piemēram, pat iekšzemes gāzes turbīnai GTE-110 un licencētajai GTE-160 dažas svarīgākās sastāvdaļas un detaļas (piemēram, diski rotoriem) tiek iegādāti tikai ārzemēs.

Mūsu tirgū aktīvi un ļoti veiksmīgi darbojas tādi lieli un progresīvi koncerni kā Siemens un General Electric, kas nereti uzvar konkursos par energoiekārtu piegādi. Krievijas energosistēmā jau ir vairākas ražošanas iekārtas, kas zināmā mērā aprīkotas ar Siemens, General Electric uc ražotajām galvenajām energoiekārtām. Tiesa, to kopējā jauda vēl nepārsniedz 5% no Krievijas energosistēmas kopējās jaudas. .

Tomēr daudzi ražošanas uzņēmumi, kas to nomaiņai izmanto sadzīves iekārtas, joprojām dod priekšroku firmām, ar kurām tie ir pieraduši strādāt gadu desmitiem. Tas nav tikai cieņas apliecinājums tradīcijām, bet pamatots aprēķins - daudzi Krievijas uzņēmumi veica ražošanas tehnoloģisko renovāciju un cīnās līdzvērtīgi ar pasaules enerģētikas gigantiem. Šodien mēs sīkāk pastāstīsim par tādu lielu uzņēmumu izredzēm kā OJSC Kalugas Turbīnu rūpnīca (Kaluga), CJSC Ural Turbine Plant (Jekaterinburga), NPO Saturn (Ribinska, Jaroslavļas apgabals), Ļeņingradas metāla rūpnīca (Sanktpēterburga), Perma Mašīnu ēku komplekss (Permas teritorija).

AAS "Kalugas turbīnu rūpnīca"

AS "Kalugas turbīnu rūpnīca" ražo mazas un vidējas jaudas (līdz 80 MW) tvaika turbīnas braukšanai elektriskie ģeneratori, piedziņas tvaika turbīnas, blokturbīnu ģeneratorus, tvaika ģeotermālās turbīnas u.c. (1. att.).

1. att

Rūpnīca tika dibināta 1946. gadā, un četrus gadus vēlāk tika saražotas pirmās 10 mūsu pašu konstrukcijas turbīnas (OP300). Līdz šim ražotne enerģētikas objektiem Krievijā, NVS valstīs un tālu ārzemēs tika saražotas vairāk nekā 2640 elektrostacijas ar kopējo jaudu 17 091 MW.

Mūsdienās uzņēmums ir daļa no elektroenerģijas mašīnbūves koncerna Power Machines. Viens no praktiskiem pievienošanās rezultātiem bija SAP ERP informācijas risinājuma ieviešana kopš 2012. gada janvāra, pamatojoties uz pašreizējo prototipu, kas veiksmīgi izmantots OJSC Power Machines, nevis iepriekš KTZ izmantotā Baan sistēma. Izveidotā informācijas sistēma ļaus uzņēmumam sasniegt jauns līmenis ražošanas automatizāciju, modernizēt savus biznesa procesus, balstoties uz pasaules līderu labāko praksi mašīnbūves nozarē, uzlabot vadības lēmumu precizitāti un efektivitāti.

Rūpnīcas produkti ir stabili pieprasīti Krievijā un ārvalstīs. Uzņēmumam ir liels gāzturbīnu un tvaika turbīnu iekārtu pasūtījumu portfelis. 2011. gadā Ufimskaya TEC Nr. 5 tika izgatavotas un Pasūtītājam prezentētas divas T-60/73 tvaika turbīnas - jaudīgākās KTZ OJSC šodien ražotās vienības. Viens no jaunākajiem projektiem ir līgums ar Soyuz Energy Construction Corporation OJSC, saskaņā ar kuru KTZ izgatavoja divas tvaika turbīnas Ilim Group OJSC filiālei Bratskā (Irkutskas apgabals), kas paredzētas TPP-3 turbīnu nodaļas rekonstrukcijai. Saskaņā ar līguma nosacījumiem šovasar tika piegādātas divas pretspiediena turbīnas - R-27-8,8/1,35 ar jaudu 27 MW un R-32-8,8/0,65 ar jaudu 32 MW.

Pēdējos gados pasaulē arvien vairāk tiek izmantoti netradicionālie enerģijas avoti, tostarp ģeotermiskais tvaiks. Ģeotermālās elektrostacijas (GeoPS) var saukt par vienu no lētākajiem un uzticamākajiem elektroenerģijas avotiem, jo ​​tās nav atkarīgas no piegādes nosacījumiem un degvielas cenām. Ģeotermālās enerģijas attīstības iniciators Krievijā pēdējos gados bija firma "Geotherm". AAS "Kalugas turbīnu rūpnīca" darbojās kā bāzes uzņēmums spēkstaciju piegādei pēc šī uzņēmuma pasūtījumiem. Vēršanās pie KTP nebija nejauša, jo uzņēmumā praktiski tika atrisināta viena no galvenajām ģeotermālo turbīnu problēmām - darbība uz slapja tvaika. Šī problēma ir saistīta ar nepieciešamību aizsargāt pēdējo posmu asmeņus no erozijas. Izplatīta aizsardzības metode ir īpašu pārklājumu uzstādīšana no erozijas izturīgiem materiāliem. Lai aizsargātu pret eroziju, KTZ izmanto metodi, kuras pamatā ir cīņa nevis pret sekām, bet gan ar pašu erozijas cēloni - ar rupju mitrumu.

1999. gadā tika nodota ekspluatācijā Verkhne-Mutnovskaya GeoPP Kamčatkā ar jaudu 12 MW - viss stacijas energobloku aprīkojums tika piegādāts no Kalugas saskaņā ar līgumu ar Geoterm. Gandrīz visas turbīnu vienības, kas piegādātas ģeotermālajām elektrostacijām Krievijā (Paužetskaya, Yuzhno-Kurilskaya Kušaširas salā, Verkhne-Mutnovskaya, Mutnovskaya GeoPP), tika ražotas Kalugas turbīnu rūpnīcā. Līdz šim uzņēmums ir uzkrājis lielu pieredzi jebkura izmēra ģeotermālo turbīnu iekārtu izveidē no 0,5 līdz 50 MW. Šodien AAS "Kalugas turbīnu rūpnīca" ir viskvalificētākā turbīnu rūpnīca Krievijā ģeotermālo jautājumu ziņā.

CJSC "UTZ" (Urālu turbīnu rūpnīca)

Uzņēmums vēsturiski atrodas Jekaterinburgā un ir daļa no Renova uzņēmumu grupas. Pirmo tvaika turbīnu AT-12 ar 12 tūkstošu kW jaudu montēja un pārbaudīja Urālas turbīnu būvētāji 1941. gada maijā. Neskatoties uz to, ka tā bija pirmā UTZ turbīna, tā uzticami strādāja 48 gadus.

Tagad Ural Turbine Works ir viens no vadošajiem mašīnbūves uzņēmumiem Krievijā vidējas un lielas jaudas tvaika koģenerācijas turbīnu, kondensācijas turbīnu, pretspiediena tvaika turbīnu, saburzīto tvaika turbīnu, gāzes kompresoru bloku, gāzes turbīnu spēkstaciju projektēšanai un ražošanai, utt. UTZ ražotās turbīnas veido aptuveni 50% no visām Krievijā un NVS valstīs strādājošajām koģenerācijas turbīnām. Vairāk nekā 70 gadu darbības laikā rūpnīca dažādu valstu elektrostacijām ir piegādājusi 861 tvaika turbīnu ar kopējo jaudu 60 000 MW.

Uzņēmums ir izstrādājis veselu tvaika turbīnu saimi tvaika spēkstacijām dažādi veidi. Papildus tam UTW speciālisti izstrādā un gatavo turbīnu ražošanu kombinētā cikla stacijām - ir izstrādāti varianti kombinētā cikla stacijām ar jaudu 95-450 MW. Iekārtām ar jaudu 90-100 MW tiek piedāvāta viena cilindra tvaika koģenerācijas turbīna T-35 / 47-7.4. Divkontūru tvaika gāzes stacijai ar jaudu 170-230 MW tiek piedāvāts izmantot T-53 / 67-8.0 siltuma ekstrakcijas tvaika turbīnu, kas, saglabājot konstrukciju un atkarībā no tvaika parametriem, var marķēt no T-45 / 60-7.2 līdz T- 55/70-8.2. Uz šīs turbīnas bāzes iekārta var ražot kondensācijas tvaika turbīnas ar jaudu 60-70 MW.

Pēc UTZ CJSC ģenerāldirektora pirmā vietnieka Denisa Čičagina teiktā, sadzīves darbgaldi un mašīnbūve pašlaik nesasniedz pasaules līmeni. Uzņēmumu modernizācijai ir jādod zaļā gaisma augsto tehnoloģiju iekārtām, tāpēc šobrīd uzņēmums maina tehnoloģiju politiku. Ciešā sadarbībā ar CJSC ROTEK un Sulzer (Šveice) speciālistiem rūpnīcā tiek modernizētas vadības un tehnoloģiskās shēmas veiksmīgai ārvalstu progresīvo tehnoloģiju izstrādei un pielāgošanai, kas būtiski nostiprinās uzņēmuma pozīcijas tirgū. Uzņēmums turpina izstrādāt optimālus dizaina risinājumus galvenajām turbīnu iekārtām, vienlaikus piedāvājot klientam mūsdienīgi risinājumi apkalpošanai, tostarp tiem, kuru pamatā ir tvaika un gāzes turbīnu ilgtermiņa pēcgarantijas apkope. 2009.-2011.gadā rūpnīca ieguldīja vairāk nekā 500 miljonus rubļu tehniskās atjaunošanas programmās. nodrošināt esošo pasūtījumu portfeli un sasniegt projektēto jaudu 1,8 GW turbīnu iekārtu gadā. 2012. gada februārī šīs programmas ietvaros UTZ iegādājās augstas veiktspējas metālapstrādes iekārtas turbīnu lāpstiņu ražošanai - divus 5 asu CNC apstrādes centrus MILL-800 SK ar rotējošo vārpstu (2. att.) no Chiron-Werke GmbH. & Co KG (Vācija)

2. att

Specializēts programmatūra, kas tiek piegādāts kopā ar aprīkojumu, ļauj samazināt mašīnas laiku līdz pat 20-30%, salīdzinot ar universālajām CAM sistēmām. Jaunu mašīnu uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā veica Chiron speciālisti. Līguma ietvaros tika testēts teleserviss - darbgaldu attālināta diagnostika, kļūdu un negadījumu novēršana vai labošana. Izmantojot drošu īpašu kanālu, Chiron servisa inženieri tiešsaistē reģistrē iekārtas darbību un sniedz ieteikumus UTZ ražošanai.

UTZ ražotās turbīnu iekārtas konsekventi atrod klientus pat sīvās ārvalstu ražotāju konkurences apstākļos. 2012. gada februāra beigās Urālu turbīnu rūpnīca izgatavoja jaunu tvaika turbīnu ar jaudu 65 MW OAO Kuzbassenergo Barnaulas CHPP-2. Jaunā T-60/65-130-2M turbīna, st.nr.8, tika veiksmīgi testēta uz bloķēšanas ierīces UTZ montāžas stendā. Testa protokolu bez komentāriem parakstīja pasūtītāja pārstāvji. Jaunās iekārtas tiek uzstādītas, lai aizstātu nolietoto un ekspluatācijā pārtraukto T-55-130 turbīnu, kas arī ražota Urālas turbīnu rūpnīcā. Jāpiebilst, ka T-60/65-130-2M divu cilindru turbīna ir CJSC UTZ ražots sērijveida modelis - tvaika turbīnu T-55 un T-50 sērijas turpinājums, kas ir sevi pierādījuši. ilgi gadi darbība termoelektrostacijās Krievijā un NVS valstīs. Jaunajās turbīnās izmantotas modernas sastāvdaļas un modificēti elementi, kas uzlabo turbīnu ražotnes tehniskos un ekonomiskos rādītājus (3. att.).

3. att

UTZ piegādāja līdzīgu turbīnu Abakanas CHPP (Hakasija). Turbīna būs jaunā Abakanas TEC energobloka pamatā: līdz ar tā palaišanu stacijas kopējai jaudai vajadzētu palielināties līdz 390 MW. Jaunā energobloka nodošana ekspluatācijā palielinās elektroenerģijas ražošanu par 700-900 miljoniem kWh gadā un būtiski uzlabos reģiona energoapgādes drošumu. Instalācijas nodošana ekspluatācijā ir plānota beigās nākamgad. Turbīna ir aprīkota ar diviem PSG-2300 tīkla ūdens sildītājiem un KG-6200 kondensatoru grupu, kā arī ar ūdeņraža dzesēšanas turboģeneratoru TVF-125-2U3, ko ražo NPO ElSib.

Nesen UTZ montāžas stendā veiksmīgi tika pārbaudīta jauna T-50/60-8.8 viena cilindra tvaika turbīna, kas ražota Petropavlovskas CHPP-2 (ASV SevKazEnergo). Jaunajai Urālā ražotajai turbīnai vajadzētu aizstāt iepriekš darbojošos divu cilindru čehu turbīnu P-33-90/1.3 no Škoda, un tā tiks montēta uz tā paša pamata. Turbīnas nomaiņas projektu sagatavoja AS KazNIPIEnergoprom institūts, ar kuru CJSC UTZ auglīgi sadarbojas jau ilgu laiku. Ilglaicīgas saites ar bijušo savienības republikas: Tātad šobrīd sarunu stadijā ir jautājums par vairāku Urālu turbīnu piegādi Kazahstānas TEC.

NPO Saturns

NPO Saturn ir mazas, vidējas un lielas jaudas rūpniecisko gāzes turbīnu iekārtu izstrādātājs un ražotājs izmantošanai termoelektrostacijās, rūpniecības uzņēmumos un naftas un gāzes atradnēs. Šis ir viens no vecākajiem rūpniecības uzņēmumiem Krievijā: 1916. gadā uz valsts aizdevuma pamata tika nolemts izveidot piecas automobiļu rūpnīcas, tostarp Ribinskas pilsētā (Krievijas Renault AS). Pēcrevolūcijas gados rūpnīca strādāja pie lidmašīnu dzinēju izstrādes un ražošanas. 90. gadu sākumā. Rybinsk motorbūves rūpnīca tika pārveidota par Rybinsk Motors OJSC. 2001. gadā pēc apvienošanās ar Rybinsk Engine Design Bureau (AS A. Lyulka-Saturn) uzņēmums saņēma savu pašreizējo nosaukumu un sāka ražot gāzes turbīnas enerģētikas un gāzes nozarēm. Produktu līnijā, pirmkārt, ir vērts pieminēt rūpnieciskās gāzes divu vārpstu turbīnas GTD-6RM un GTD-8RM, ko izmanto, lai darbinātu elektriskos ģeneratorus kā daļu no gāzes turbīnu blokiem GTA-6 / 8RM, kas tiek izmantoti gāzē. vidējas jaudas turbīnu termoelektrostacijas (no 6 līdz 64 MW un vairāk) . Uzņēmums ražo arī vienotu gāzes turbīnu saimi GTD-4 / 6.3 / 10RM izmantošanai kā daļu no gāzes kompresoru blokiem un termoelektrostacijām (no 4 MW un vairāk). Elektrostacijām zema jauda(no 2,5 MW un vairāk) tiek ražots agregāts DO49R - viena vārpstas gāzes turbīna ar integrētu koaksiālo pārnesumkārbu. Papildus "zemes" vienībām uzņēmums ražo kuģu gāzes turbīnas M75RU, M70FRU, E70 / 8RD, ko izmanto elektrisko ģeneratoru un gāzes kompresoru darbināšanai kā daļu no mazas un vidējas jaudas (no 4 MW un vairāk) jūrā un piekrastē. .

2003. gadā tika veikta GTD-110 bloka, pirmās Krievijas gāzes turbīnas ar jaudu virs 100 MW, starpresoru testēšana (4. att.).

4. att

GTD-110 ir viena vārpstas gāzes turbīna izmantošanai kā daļa no lieljaudas spēkstacijām un tvaika gāzes stacijām (no 110 līdz 495 MW un vairāk), kas izveidota federālās mērķprogrammas "Degviela un enerģija" ietvaros. vietējās energosistēmas vajadzībām un līdz šim ir vienīgā Krievijas attīstība lieljaudas gāzes turbīnu inženierijas jomā. Pašlaik piecus GTD-110 ekspluatē Gazpromenergoholding (GEH) un Inter RAO. Taču, pēc Inter RAO speciālistu domām, tikai jaunākā instalācija uzsākta marta sākumā. Pārējie šobrīd ir nestabili un tiek apkalpoti saskaņā ar ražotāja garantiju.

Kā norāda NPO Saturn gāzes turbīnu un spēkstaciju direktors Aleksandrs Ivanovs, tāpat kā jebkura jauna augsto tehnoloģiju produkta gadījumā, tas ir pilnīgi dabisks process, kad tiek konstatēti defekti un uzņēmums aktīvi strādā, lai tos novērstu. Laikā Apkope tiek pārbaudītas kritiskākās sastāvdaļas, un nepieciešamības gadījumā ražotājs nomaina detaļas par saviem līdzekļiem, neapturot turbīnas darbību.

Nesen a/s Inženierzinātņu centrs Gas Turbine Technologies (AS NPO Saturn kopā ar AS INTER RAO UES) uzvarēja AS RUSNANO konkursā par inženieru centra izveidi, kas nodarbosies ar inovatīviem produktiem, jo ​​īpaši ar GTD-110M izveidi (5. att.). ), modernizēts gāzes turbīnas dzinējs GTD-110 ar jaudu 110 MW.

5. att

Faktiski jaunais inženieru centrs ienesīs tehnisko un ekonomiskās īpašības GTD-110 līdz labākajiem pasaules modeļiem šajā jaudas klasē; tiks uzlabots un pabeigts dzinējs, plānots izveidot sadegšanas kameru, kas nodrošina pieņemamu kaitīgo izmešu līmeni NOx 50 mg/m3. Turklāt dzinēju ražošanā plānots izmantot nanostrukturētas pārklājuma tehnoloģijas, kas palielinās turbīnas karstās daļas uzticamību, palielinās visvairāk nolietoto detaļu un visa dzinēja resursus kopumā. GTD-110M kļūs par pamatu Krievijas lieljaudas CCGT izveidei. Visi sarežģīts darbs GTD-110M projekts ir paredzēts 2-3 gadiem.

AAS "Ļeņingradas metāla rūpnīca"

Ļeņingradas metāla rūpnīca ir unikāls uzņēmums. Rūpnīcas vēsture aizsākās 1857. gadā, kad tika izdots personīgais imperatora Aleksandra II dekrēts "Par akciju sabiedrības" Sanktpēterburgas metālfabrikas dibināšanu "uz hartas pamata". Tvaika turbīnu ražošana šeit sākās 1907. gadā, hidrauliskās - 1924. gadā, gāzes - 1956. gadā. Līdz šim LMZ ir saražotas vairāk nekā 2700 tvaika un vairāk nekā 780 hidrauliskās turbīnas. Šobrīd tas ir viens no lielākajiem enerģētikas uzņēmumiem Krievijā, kas ietilpst OJSC Power Machines, kas projektē, ražo un apkalpo plašu dažādu jaudu tvaika un hidraulisko turbīnu klāstu. No rūpnīcas nesenajām norisēm - gāzes turbīnu rūpnīca GTE-65 ar jaudu 65 MW. Tas ir vienas vārpstas bloks, kas paredzēts turboģeneratora darbināšanai un spēj pārvadāt pamata, pusmaksimālās un maksimālās slodzes gan neatkarīgi, gan kā daļa no kombinētā cikla vienības. Gāzes turbīnu iekārtu GTE-65 var izmantot dažādi veidi kombinētā cikla bloki esošo modernizācijai un jaunu kondensācijas un koģenerācijas elektrostaciju celtniecībai. Pēc cenas un tehniskās specifikācijas GTE-65 kā vidējas jaudas mašīna atbilst vietējo spēkstaciju un energosistēmu iespējām un vajadzībām.

2000. gadu sākumā AAS LMZ parakstīja līgumu ar Siemens par tiesībām ražot un pārdot Krievijas Federācijā un Baltkrievijā gāzes turbīnu ražotni GTE-160 ar jaudu 160 MW (6.att.).

6. att

Iekārtas prototips ir Siemens gāzes turbīna V94.2, kuras dokumentācija ir mainīta, ņemot vērā OAO LMZ un tā partneru iespējas. Tieši šāda AS "Ļeņingradas metāla rūpnīcas" ražotā turbīna CJSC "IES" un AS "Power Machines" līguma ietvaros tika piegādāta pagājušajā vasarā Permas TEC-9.

Sadarbība ar Vācijas turbīnu būvniekiem turpinās. 2011. gada decembrī OJSC Power Machines un Siemens parakstīja līgumu par kopuzņēmuma izveidi Krievijā gāzturbīnu ražošanai un apkopei Siemens Gas Turbine Technologies. Šis projekts tika veikts uz Interturbo LLC bāzes, kas ir partneru kopuzņēmums kopš 1991. Jaunais uzņēmums nodarbojas ar jaunu gāzes turbīnu izpēti un izstrādi, ražošanas lokalizāciju Krievijā, montāžu, pārdošanu, projektu vadību. un E klases lieljaudas gāzes turbīnu un F ar jaudu no 168 līdz 292 MW apkope. Šī Siemens Gas Turbine Technologies darbības joma ir saistīta ar Krievijas Federācijas Enerģētikas attīstības stratēģijas 2010.-2020.gadam un laika posmam līdz 2030.gadam prasību. tuvākajā laikā organizēsim Ļeņingradas metāla rūpnīcā vērienīgu licencētu lieljaudas gāzes turbīnu (apmēram 300 MW) ražošanu ar pāreju no GTE-160 (V94.2), ko Siemens izstrādāja 80. gados. uz modernākām gāzes turbīnām.



24. oktobrī Russian Gas Turbines LLC, General Electric, Inter RAO Group un OAO United Engine Corporation kopuzņēmums, Rybinskā atvēra rūpnīcu 6FA tipa (6F.03) gāzes turbīnu ražošanai, pārdošanai un apkopei. Jaroslavļas apgabals.

Pirmās divas vienības, kas paredzētas piegādei OAO NK Rosņeftj uzņēmumiem, tiks montētas 2015. gadā. Uzņēmuma maksimālā ražošanas jauda būs līdz 20 gāzturbīnu blokiem gadā, kas apmierinās pieprasījumu pēc augstas efektivitātes energoblokiem koģenerācijas projektiem.

"General Electric" pieder 50% akciju Krievijas gāzes turbīnu projektā, "Inter RAO Group" un UEC pieder katram pa 25%.
Dalībnieku investīcijas ražošanas izveidē un attīstībā sasniedz 5 miljardus rubļu.

2. Un saka, ka Krievijā nekas netiek ražots. Pat sankcijas šo projektu neietekmēja.

3. Ieradās amatpersonas, lai iepazītos ar uzņēmumu un uzsāktu ražošanu.

4. Viņiem tika dota ekskursija pa uzņēmumu.

5. Oficiālā atklāšana uz improvizētas skatuves rūpnīcas veikalā.

6. izpilddirektors OOO Krievijas gāzes turbīnas Nadežda Izotova. Viņa sacīja, ka plāno piecu gadu laikā palielināt vietējo komponentu lokalizāciju līdz 50%, un Rons Pollets piebilda, ka, iespējams, līdz 80%. No tā izriet, ka turbīnās drīzumā 80% būs Krievijas materiāli, kas nozīmē jaunu darba vietu un uzņēmumu radīšanu Krievijā.

7. Nadežda Izotova, Inter RAO valdes priekšsēdētāja Boriss Kovaļčuks, GE prezidents un izpilddirektors Krievijā Rons Polets.

8. Jaroslavļas apgabala gubernators Sergejs Jastrebovs.

9. 6FA gāzes turbīnas ražošana Krievijā ir unikāls sadarbības piemērs enerģētikas progresīvo tehnoloģiju jomā.

10. 6FA turbīna ir augsto tehnoloģiju produkts ar kombinētā cikla efektivitāti, kas pārsniedz 55%.

11. 6FA turbīna izceļas ar augstu uzticamību, kompaktumu, spēju strādāt ar dažāda veida degvielu, tostarp skarbos klimatiskajos apstākļos, kas noved pie 6FA plašas izmantošanas elektroenerģijas ražošanā, centralizētajā siltumapgādes un rūpnieciskajā koģenerācijā.

12. Pateicoties Krievijas gāzes turbīnām, Ribinska, otrā lielākā Jaroslavļas apgabala pilsēta, kļūst par pasaules līmeņa gāzes turbīnu centru.

13. Tiek atvērta rūpnīcas ēka lielas izredzes reģiona attīstībai. Rybinskas Aviācijas tehniskā akadēmija būs Krievijas gāzes turbīnu personāla piegādātājs. Uzņēmumā strādās ap 150 cilvēku, no kuriem 60 jau ir sākuši darbu. GE nodrošināja universitāti ar dārgu aprīkojumu studentu apmācībai, ar kuru var detalizēti modelēt turbīnas un veikt precīzākus aprēķinus.

14. Kravas autoparks.

15. Rūpnīcas montāžas cehs.

16. Ražotnes atvēršana palīdzēs radīt jaunas darba vietas, celt inženiera profesijas prestižu.

17. Ieslēgts sākuma stadija gada izlaide būs 14 vienības. Rūpnīcā jau sākta pirmās turbīnas montāža.

Rietumu presē parādījās glaimojošs raksts, ka jaunu spēkstaciju celtniecība Krimā faktiski apstājās Rietumu sankciju dēļ - galu galā, šķiet, esam aizmirsuši, kā paši taisīt turbīnas spēkstacijām, un paklanāmies Rietumu kompānijām, kuras tagad ir spiestas. ierobežot savu darbību sankciju dēļ.piegādes un tādējādi atstāt Krieviju bez enerģijas turbīnām.

"Projekts paredzēja elektrostacijās uzstādīt Siemens turbīnas. Taču šajā gadījumā šī Vācijas mašīnbūves kompānija riskē pārkāpt sankciju režīmu. Avoti vēsta, ka turbīnu trūkuma gadījumā projekts saskaras ar nopietnu kavēšanos. Siemens amatpersonas vienmēr ir bijušas teica, ka viņi negrasās īstenot aprīkojuma piegādi.
Krievija pētīja iespēju iegādāties turbīnas no Irānas, veicot izmaiņas turbīnu uzstādīšanas projektā Krievijas produkcija, kā arī Rietumu turbīnu izmantošana, kuras iepriekš iegādājās Krievija un kuras jau atrodas tās teritorijā. Katrai no šīm alternatīvām ir savs izaicinājumu kopums, kuru avoti saka, ka amatpersonas un projektu vadītāji nespēj vienoties par to, kā virzīties uz priekšu.
Šis stāsts parāda, ka, neskatoties uz oficiālajiem noliegumiem, Rietumu sankcijām ir reāla negatīva ietekme uz Krievijas ekonomiku. Tas arī atklāj lēmumu pieņemšanas mehānismu Vladimira Putina laikā. Runa ir par augstu amatpersonu tieksmi, pēc Kremlim tuvu stāvošu avotu teiktā, dot grandiozus politiskus solījumus, kurus ir gandrīz neiespējami realizēt.

"Vēl 2016. gada oktobrī uzņēmuma pārstāvji brīfingā Minhenē ziņoja, ka Siemens izslēdz savu gāzes turbīnu izmantošanu termoelektrostacijās Krimā. Runa ir par gāzturbīnām, kas tiek ražotas Krievijā Siemens gāzturbīnu tehnoloģiju rūpnīcā 2016. gadā. Sanktpēterburga, kas tika nodota ekspluatācijā 2015. gadā. Akcijas šajā uzņēmumā tiek sadalītas šādi: Siemens - 65%, Power Machines - labuma guvējs A. Mordašovs - 35%. gāzes turbīnas pie 160 MW, un 2016. gada pavasarī noslēgtajā līgumā ir norādīta termoelektrostacija Tamanā.

Faktiski tā notika, ka kopš PSRS laikiem elektrostaciju gāzes turbīnu bloku ražošana tika koncentrēta 3 uzņēmumos - toreizējā Ļeņingradā, kā arī Nikolajevā un Harkovā. Attiecīgi PSRS sabrukuma laikā Krievijai palika tikai viena šāda rūpnīca - LMZ. Kopš 2001. gada šajā rūpnīcā saskaņā ar licenci tiek ražotas Siemens turbīnas.

"Viss sākās 1991. gadā, kad tika izveidots kopuzņēmums - toreiz vēl LMZ un Siemens - gāzturbīnu montāžai. Tika parakstīts līgums par tehnoloģiju nodošanu toreizējai Ļeņingradas metāla rūpnīcai, kas tagad ir Power Machines sastāvā. OJSC.Par šo Kopuzņēmums 10 gadu laikā samontēja 19 turbīnas.Gadu gaitā LMZ ir uzkrājis ražošanas pieredzi, lai iemācītos ne tikai montēt šīs turbīnas, bet arī pašam izgatavot dažas sastāvdaļas.Pamatojoties uz šo pieredzi, 2001.gadā tika noslēgts licences līgums ar Siemens par tiesībām ražot, pārdot un pēcpārdošanas apkalpot tāda paša tipa turbīnas. Viņi saņēma Krievijas marķējumu GTE-160".

Kur palika to attīstība, kas tur veiksmīgi tika īstenota iepriekšējos aptuveni 40 gados? Rezultātā iekšzemes enerģētika (gāzturbīnu ēka) palika bez nekā. Tagad mums jāubago ārzemēs turbīnu meklējumos. Pat Irānā.

"Rostec Corporation ir panākusi vienošanos ar Irānas kompāniju Mapna, kas ražo Vācijas gāzes turbīnas pēc Siemens licences. Tādējādi Irānā ražotās gāzes turbīnas pēc vācu Siemens rasējumiem var uzstādīt jaunās spēkstacijās Krimā."


Kremenskis Sergejs © IA Krasnaya Vesna

Saskaņā ar Krievijas un ārvalstu mediju ziņām, 2017. gada decembrī 110 MW gāzes turbīna neizturēja dzīves testus Saturna rūpnīcā Ribinskā.

Ārvalstu mediji, jo īpaši Reuters, atsaucoties uz saviem avotiem, paziņoja, ka turbīna ir sabrukusi un to nevar atjaunot.

Gazprom Energoholding vadītājs Deniss Fjodorovs Krievijas Starptautiskajā enerģētikas forumā, kas notika 2018. gada aprīļa beigās, vēl radikālāk paziņoja, ka ir jāatsakās no vietējās lieljaudas gāzes turbīnas izstrādes: "Ir bezjēdzīgi vingrināties ar to tālāk". Vienlaikus viņš ierosina pilnībā lokalizēt ārvalstu turbīnu ražošanu, tas ir, iegādāties ražotni un licences no Siemens.

Atceros multfilmu "Lidojošais kuģis". Cars jautā bojāram Polkānam, vai viņš var uzbūvēt lidojošu kuģi, atbildot viņš dzird: "ES nopirkt!".

Bet kurš pārdos? Pašreizējā “sankciju kara” politiskajā vidē neviens Rietumu uzņēmums neuzdrošinās pārdot Krievijai rūpnīcu un tehnoloģiju. Jā, lai gan tas tiks pārdots, ir pēdējais laiks iemācīties izgatavot gāzes turbīnas vietējos uzņēmumos. Tajā pašā laikā plašsaziņas līdzekļos tiek publicēta pilnīgi adekvāta United Engine Corporation (UEC), kurā ietilpst Saturn Rybinsk rūpnīca, pārstāvja vārdā nenosaukta pārstāvja nostāja. Viņš uzskata, ka "Bija sagaidāmas grūtības testu laikā, tas ietekmēs pabeigšanas laiku, bet tas nav liktenīgs projektam".

Lasītājam izskaidrosim moderno kombinētā cikla staciju (CCGT) priekšrocības, kas aizstāj tradicionālās lielās termoelektrostacijas. Krievijā aptuveni 75% elektroenerģijas saražo termoelektrostacijas (TPP). Līdz šim vairāk nekā puse termoelektrostaciju izmanto dabasgāzi kā kurināmo. Dabasgāzi var sadedzināt tieši tvaika katlos un, izmantojot tradicionālās tvaika turbīnas, ražot elektroenerģiju, savukārt kurināmā enerģijas izmantošanas koeficients elektroenerģijas ražošanai nepārsniedz 40%. Ja to pašu gāzi sadedzina gāzes turbīnā, tad karstās izplūdes gāzes tiek sūtītas uz to pašu tvaika katlu, tad tvaiks uz tvaika turbīnu, tad kurināmā enerģijas izmantošanas koeficients elektroenerģijas ražošanai sasniedz 60%. Parasti viena kombinētā cikla stacija (CCGT) izmanto divas gāzes turbīnas ar ģeneratoriem, vienu tvaika katlu un vienu tvaika turbīnu ar ģeneratoru. Kombinētajā elektroenerģijas un siltumenerģijas ražošanā vienā elektrostacijā gan CCGT, gan tradicionālajā koģenerācijā kurināmā enerģijas izmantošanas koeficients var sasniegt 90%.

90. gados un 2000. gadu sākumā darbs pie lielas jaudas gāzes turbīnu sērijveida ražošanas Krievijā tika pārtraukts Rietumu kompāniju sīvās konkurences un valsts atbalsta trūkuma dēļ daudzsološām norisēm.

Ir izveidojusies līdzīga situācija kā civilās aviācijas nozarē un citās inženierzinātņu nozarēs.

Tomēr ne viss ir tik slikti, 2004.-2006.gadā tika pabeigts viens divu GTD-110 gāzes turbīnu pasūtījums Ivanovas PGU, taču šis pasūtījums izrādījās nerentabls Rybinskas rūpnīcai, tas nebija izdevīgi. Fakts ir tāds, ka, ražojot pirmās GTD-110 turbīnas saskaņā ar Mashproekt institūta projektu (Nikolajevs, Ukraina), Krievijā nebija iespējams veikt pasūtījumu turbīnas centrālās daļas kalšanai, jo notika īpaša kausēšana. tika prasīts metāls, un šī šķira bija tērauds vairākus gadus neviens nepasūtīja, un krievu metalurgi lauza cenu daudzkārt augstāku nekā Vācijā vai Austrijā. Neviens rūpnīcai nesolīja pasūtīt virkni turbīnu. Ražošanas plānošanas horizonts 2–3 gadu garumā neļāva Rybinskas rūpnīcai apgūt GTD-110 sērijveida ražošanas tehnoloģiju 2004.–2006. gadā.

Kopš 1991. gada Krievija ir pieņēmusi stratēģiju par ieiešanu kopējā Eiropas mājā, tirgū, un pēc šī tirgus loģikas nebija jēgas attīstīt savas tehnoloģijas no zemākas pozīcijas. Un konkurences solīšanas mehānisms, ko piemēroja galvenā klienta - Krievijas RAO UES - direktīva, noveda pie Rietumu konkurentu uzvaras. Mehānisma būtība ir formāla vienpakāpes atklātā izsole bez priekšrocībām Krievijas ražotājiem. Neviena sevi cienoša valsts pasaulē neatļauj sev šādu tirdzniecības iespēju.

Līdzīga situācija izveidojusies apvienībā Power Machines ietilpstošajās rūpnīcās Sanktpēterburgā, kur vēl padomju laikos bija paredzēts ražot gāzes turbīnas ar jaudu virs 160 MW.

Apvienotās dzinēju korporācijas (UEC) pārstāvja nostāja ir pilnīgi pareiza: jāturpina ražošanas tehnoloģiju precizēšana Ribinskā un Sanktpēterburgā. Inter RAO iesaistīšanās ir nepieciešama, jo tā filiālei Ivanovskie CCGT ir izmēģinājumu stends un tajā darbojas pirmie Krievijā ražotie GTU.

Tādējādi mēs redzam, ka Reuters domā par vēlmēm, ziņojot par importa aizstāšanas un modernizācijas neveiksmi. Acīmredzot viņi baidās, ka krievu mašīnbūvētāji gūs panākumus. Reuters mājieni ir barība mūsu pašmāju liberāļiem ekonomiskajā blokā. Parastā karā tas ir identisks skrejlapu izkliedēšanai "Padoties. Maskava jau ir kritusi.

Veidojot jaunus skatus tehniskais aprīkojums Dizainā parasti parādās tā saucamās "bērnu slimības", kuras veiksmīgi likvidē inženieri.

Resursu pārbaude ir nepieciešamais solis jaunu iekārtu izveidē, kas tiek veikta, lai noteiktu būves darbības laiku pirms defektu parādīšanās, kas kavē turpmāku darbību. Problēmu momentu identificēšana dzīves pārbaudījumu laikā ir normāla darba situācija, apgūstot jaunas tehnoloģijas.

Rūpnīca "Rybinsk Motors" iekšā Padomju laiki specializējas lidaparātu dzinēju un gāzturbīnu ražošanā kompresoru blokiem līdz 25 MW.

Šobrīd rūpnīca ir daļa no NPO Saturn asociācijas, kas veiksmīgi apguvusi jaudīgu jūras gāzes turbīnu ražošanu un strādā pie lieljaudas turbīnu izveides un sērijveida ražošanas.

Pirms sankciju ieviešanas pret Krieviju pašu gāzes turbīnu ražošanu spēkstacijām apgrūtināja tas, ka Krievijas ekonomika tika iebūvēts pasaules tirgū, kurā Rietumu mašīnbūves uzņēmumi ieņēma monopolstāvokli.

Pašreizējā situācija pasaulē prasa neatlaidību, turpinot darbu pie projekta. Lai izveidotu jaudīgu jaudas gāzes turbīnu līniju, būs nepieciešams 2-3 gadu smags darbs, taču tas ir pamatoti jebkurā gadījumā, neatkarīgi no tā, vai Krievija ir pakļauta sankcijām vai nē, tā ir reāla importa aizstāšana. Krievijas gigantiskais enerģijas tirgus nodrošinās iekraušanu mašīnbūves nozarei, speciālo tēraudu metalurģijai un sniegs multiplikatora efektu saistītajās nozarēs.

Milzīgais enerģijas tirgus apjoms ir saistīts ar to, ka tuvāko divdesmit gadu laikā valstī būs jāmodernizē termoelektrostacijas. Būs nepieciešami simtiem, tūkstošiem gāzes turbīnu. Ir jāpārtrauc tik vērtīga kurināmā kā dabasgāzes dedzināšana ar enerģijas izmantošanas līmeni 35-40%.

Respondents: A. S. Ļebedevs, tehnisko zinātņu doktors

— 18. jūnijā tika atklāta jauna augsto tehnoloģiju rūpnīca gāzturbīnu bloku ražošanai. Ar kādiem izaicinājumiem uzņēmums saskaras?

Galvenais uzdevums ir gāzturbīnu tehnoloģiju ieviešana Krievijas tirgū un maksimālo lielu gāzes turbīnu ar jaudu 170 300 MW ražošanas lokalizācija kombinētajā ciklā strādājošām elektrostacijām.

Es ieteiktu atkāpties un veikt nelielu atkāpi vēsturē, lai būtu skaidrs, no kurienes esam nākuši, kā tika organizēts Siemens un Power Machines kopuzņēmums. Viss sākās 1991. gadā, kad tika izveidots kopuzņēmums - toreiz vēl LMZ un Siemens - gāzturbīnu montāžai. Tika parakstīts līgums par tehnoloģiju nodošanu toreizējai Ļeņingradas metāla rūpnīcai, kas tagad ir daļa no OJSC Power Machines. Šis kopuzņēmums 10 gadu laikā saražoja 19 turbīnas. Gadu gaitā LMZ ir uzkrājusi ražošanas pieredzi, lai iemācītos ne tikai salikt šīs turbīnas, bet arī izgatavot atsevišķas sastāvdaļas pašu spēkiem.

Pamatojoties uz šo pieredzi, 2001.gadā ar Siemens tika noslēgts licences līgums par tiesībām ražot, pārdot un pēcpārdošanas apkalpot tāda paša veida turbīnas. Viņi saņēma Krievijas marķējumu GTE-160. Tās ir turbīnas, kas ražo 160 MW, bet kombinētā cikla blokos 450 MW, tas ir, būtībā tā ir gāzturbīnas un tvaika turbīnu kopīga darbība. Un 35 šādas GTE-160 turbīnas tika ražotas un pārdotas saskaņā ar Siemens licenci, 31 no tām Krievijas tirgus. Tos diezgan plaši izmanto Sanktpēterburgā, jo īpaši Severo-Zapadnaya TEC, Južnaja TEC, Pravoberežnaja TEC, Kaļiņingradā, Dienvidsibīrijā, Maskavā, 6 šādas turbīnas darbojas kombinētā cikla blokos. Bez viltus pieticības pat var teikt, ka šī ir mūsdienās visizplatītākā gāzes turbīna Krievijas Federācijā. Tas ir fakts. Neviens nav ražojis tik jaudīgu gāzes turbīnu sēriju tādā daudzumā.

Un tagad, pamatojoties uz šo kopīgās ražošanas pieredzi, tika noslēgts jauns līgums un izveidots jauns kopuzņēmums "Siemens Gas Turbine Technologies". Tas notika pirms vairāk nekā trim gadiem, 2011. gada decembrī. Tagad mēs ražosim turbīnas savā rūpnīcā. Uzdevumi paliek nemainīgi - apgūt ražošanu, panākt maksimālu lokalizāciju un iekļauties valdības attīstības programmā importa aizstāšanai.

– Tātad patiesībā jūs esat kļuvis par konkurentu spēka mašīnas?

Gāzes turbīnu ziņā mēs neesam konkurenti. Tā kā Power Machines ražo tvaika un hidrauliskās turbīnas kopš 2011. gada. Visu gāzes turbīnu biznesu ar inženieriem, turpinot līgumu izpildi, Power Machines nodeva kopuzņēmumam. Mums 35 procenti pieder Power Machines un 65 procenti Siemens. Tas ir, mēs esam iesaistījušies šajā kopuzņēmumā ar visu Power Machines gāzes turbīnu daļu. Citiem vārdiem sakot, mēs esam biznesa partneri, nevis konkurenti.

Kāda ir atšķirībaSiemens gāzes turbīnasno vietējiem analogiem?

Šajā jaudas klasē vienīgais vietējo produktu paraugs ir NPO Saturn Rybinsk turbīna - GTD-110 ar jaudu 110 MW. Šodien tā ir visspēcīgākā pašu ražotā turbīna Krievijas Federācijā. Diezgan plaši Krievijā ir pārstāvētas turbīnas līdz 30 MW, pamatojoties uz lidmašīnu dzinēju pārveidošanu. Šeit ir ļoti plašs konkurences lauks, un Krievijas produkti ir galvenie šajā jaudas klasē. Lielajām gāzes turbīnām šodien Krievijā nav tik konkurētspējīga produkta. 110 MW ir viss, kas ir, šodien ir saražoti 6 šādi bloki. No klienta puses ir noteiktas pretenzijas par to darbību. Tā kā tas savā ziņā ir konkurents, es negribētu komentēt tā darbības rezultātus.

- Kādi ir jaunākie sasniegumi, kurus izmantojat?

Visas iespējamās Siemens izstrādes. Mēs esam uzņēmums, kas galvenokārt pieder šai korporācijai, kā rezultātā mums ir pieejama gan dokumentācija, gan visi pētniecības un attīstības darbību rezultāti, kas veikti tajās gāzes turbīnās, kurām mums ir licence - tās ir 170 un 307 MW. . Dokumenti Gorelovā organizētajā ražošanas apjomā mums ir pieejami bez ierobežojumiem, tie ļauj iepazīstināt ar jaunākajām norisēm.

Līdz ar to mēs paši piedalāmies šajās norisēs. Kā piemēru var minēt mūsu sadarbību ar Politehnisko universitāti. Tagad universitāte ir sadalīta institūtos, un Enerģētikas un elektrotehnikas institūtā ir "Turbīnu, hidraulisko mašīnu un lidmašīnu dzinēju" katedra, šī ir viena no institūta nodaļām. Mums ir līgumi ar šo un citu nodaļu un veicam kopīgus pētniecības pasākumus. Vienā gadījumā mēs pārbaudām gāzes turbīnas elementu - izplūdes difuzoru. Divu gadu laikā jau ir izdarīts diezgan daudz interesants darbs uz stenda. Stends, par kuru mēs faktiski samaksājām un palīdzējām izveidot.

Tajā pašā nodaļā, bet hidraulisko mašīnu nodaļā, veicam vēl vienu pētniecisko darbu. Kāpēc par tēmu par hidrauliskajām mašīnām? Fakts ir tāds, ka gāzes turbīnas ir aprīkotas ar hidraulisko piedziņu, un tieši šī nodaļa ir uzkrājusi lielu pieredzi dažādu elementu piedziņas pētījumos. Elementi, kas kontrolē gāzturbīnas un hidroturbīnas darbību. Turklāt šīs sadarbības labad katedra piedalījās nopietnā konkursā, kurā uzvarēja galvenos konkurentus no Ķīnas universitātes.

Papildus kopīgajam pētnieciskajam darbam ar šīm abām katedrām mēs arī lasām lekcijas, cenšamies atbalstīt un apmācīt savus darbiniekus, vēl atrodoties studentu solā.

— Vai jūsu galvenie klienti ir Krievijas vai ārvalstu uzņēmumi?

Mums ir licence ar tiesībām ražot un pārdot uz Krieviju un NVS valstīm. Vienojoties ar galveno dibinātāju Siemens Corporation, varam pārdot uz citām valstīm. Un bez papildu saskaņojumiem mēs pārdodam gāzes turbīnas Krievijas enerģētikas struktūrām, tās ir Gazprom Energoholding, Inter RAO, Fortum un citi energosistēmu īpašnieki.

— Kāda, jūsuprāt, ir galvenā atšķirība starp inženiertehnisko darbu organizēšanu jūsu uzņēmumā?

Man šķiet, ka nav būtisku atšķirību no Krievijas ražošanas uzņēmuma. Iespējams, tāpēc, ka pēdējo 20 gadu laikā Krievijas uzņēmumi ir kļuvuši nedaudz līdzīgi Rietumu uzņēmumiem - ir parādījusies Rietumu vadība, ieviestas aizgūtas sistēmas tehnoloģiskā procesa un kvalitātes vadīšanai. Tas ir, nav revolucionāras atšķirības.

Bet es izcelšu divas atšķirības. Pirmā ir specializācija, tas ir, inženieris nodarbojas ar tīri tehnisku, vēl radošāku darbību. Inženiera darbībā nav tādas noteiktas izkliedes, kā tipiskā Krievijas uzņēmumā, kad to izmanto gandrīz visur.

Es parādīšu ar inženierijas piemēru - Siemens ir vismaz trīs šādi inženiertehniskie projekti: viens ir galvenā inženierija produktam, piemēram, gāzes turbīnai, kur tiek izveidota pati gāzes turbīnas iekārta, visas tās iekšpuses, tiek realizēti visi tā tehniskie risinājumi, koncepcijas. Otra inženierija ir pakalpojumu inženierija, kas nodarbojas ar jauninājumiem, pārskatīšanu, pārbaudēm, un tā nenodarbojas ar jauna produkta izveidi. Trešo inženieriju var raksturot kā tehniskus risinājumus sistēmu integrācijai, kas iekļauj gāzes turbīnu stacijas iekārtās - visas gaisa sagatavošanas ierīces tās darbībai, degvielas padevi, gāzes iekārtas, kurām jābūt savienotām ar citiem elektrostacijas elementiem. . Un atkal viņš nenodarbojas ar jauna produkta izveidi, bet koncentrējas uz laukumu ārpus galvenās gāzes turbīnas.

Otrkārt principiāla atšķirība Mūsu produkcijas apjoms ir saistīts ar to, ka Siemens ir globāls uzņēmums. Tas ir gan labi, gan grūti reizē. Globālajā Siemens korporācijā visām procedūrām, noteikumiem un normatīvajiem dokumentiem ir jābūt universāliem Latīņamerikas valstīm, Somijai, Ķīnai, Krievijai un citām valstīm. Tiem jābūt diezgan apjomīgiem, diezgan detalizētiem, un tie ir jāievēro. Un pie tā ir jāpierod globālā uzņēmumā - pie daudziem globāliem procesiem un noteikumiem, kas ir noteikti ļoti detalizēti.

— Kāda loma uzņēmuma attīstībā ir dalībai inženieru forumos, piemēram, Krievijas Inženieru asamblejā? Vai plāno piedalīties novembrī gaidāmajā pasākumā?

Jā, plānojam piedalīties. Mēs vēlētos ne tikai apliecināt sevi, ka esam uzņēmums ar progresīvu inženieriju, uzņēmums, kas sadarbojas ar zinātniskām institūcijām un veic savu attīstību kopā ar Siemens. Vēlamies arī kaut kādu partneru meklēšanu par interesējošām tēmām, piemēram, par ražošanas lokalizāciju. Mēs, iespējams, vienkārši nezinām par iespējām, kas patiešām pastāv. Vairāk jādarbojas ar kaut kādām datu bāzēm, jābūt elastīgākiem apakšpiegādātāju, piegādātāju, materiālu, komponentu meklējumos vai otrādi – inženierpakalpojumi. Jo tagad ir tik grūts laiks, kad vajag visu izvērtēt no ekonomiskā viedokļa, kad kārtējo reizi jāizsver, kas jādara pašam un kādus pakalpojumus labāk iegādāties, tajā pašā laikā izvērtējot, cik tas ir izdevīgi. būs ne tikai šobrīd, bet arī nākotnē. Iespējams, jums ir jāveic noteiktas investīcijas un nākotnē pašam jāapgūst kāda veida ražošana vai pakalpojumi. Lai apgūtu šo skatījumu, dalība šādās konferencēs un sanāksmēs ir ļoti svarīga. Tāpēc noteikti piedalīsimies.

Zaborina Anastasija