Cómo instalar una alarma en tu coche. Alarma de coche, instalación de bricolaje.

Conectar una alarma a la cerradura central es un proceso bastante complicado, que generalmente se realiza en los servicios de automóviles. Pero si lo desea, esta operación se puede realizar de forma independiente.

Conexión de una alarma a la cerradura central: las principales dificultades del procedimiento

Hoy en día, los automovilistas tienen la oportunidad de elegir cualquier tipo de sistema de seguridad para su vehículo, enfocándose en sus propias necesidades y deseos.

Pero elegir la alarma "más-más" es la mitad de la batalla. Todavía debe montarse correctamente y conectarse a la cerradura central.

Los puntos de conexión específicos del dispositivo de seguridad se seleccionan en función de los siguientes factores:

tipo de alarma adquirida (sin control remoto o con uno);
modelo del vehículo en el que se prevé instalar el sistema;
la ubicación del principal mecanismo de seguridad (bloque).

Antes de comenzar a trabajar, debe decidir el tipo (CL) de su automóvil. Se encuentra con mayor frecuencia los siguientes tipos CH:

controlado por un impulso positivo;
impulsado por un impulso negativo;
con polaridad variable.

Conexión de una alarma a la cerradura central con un impulso negativo y positivo

En este caso, cuando se aplica un "menos" a un par de cables de bloqueo, se cierran o se abren. Encontrar tales cables es relativamente fácil con una sonda (tubo). Es necesario cerrar alternativamente el cableado que sale de las puertas del automóvil desde el lado del conductor. Tan pronto como se encuentre el par de cables correcto (la puerta se abre o se cierra), el problema se puede considerar resuelto.

En aquellos casos en los que no fue posible encontrar los cables, tendrá que "cavar" en la unidad de cierre central. Deberá encontrar un relé especial que sea responsable de cerrar / abrir puertas y luego soldar el cableado del sistema de seguridad en él.

Trabajar con una cerradura controlada por un pulso "positivo" es similar al esquema descrito anteriormente. Solo el par de cables correcto en este caso, como usted mismo comprende, tendrá una polaridad con un signo más. En otras palabras, los cables positivos deberían salir de la alarma.

Los diagramas de conexión para los tipos de cierre centralizado sonoro con un relé incorporado, por lo tanto, serán los siguientes:

Impulso "negativo": los contactos NC (normalmente cerrados) no son necesarios, los contactos NO (normalmente abiertos) están conectados al "menos", los contactos comunes van a los cables de control.
Pulso "Plus": los contactos abiertos se conectan a positivo, los contactos cerrados no se utilizan, los comunes, como en la versión anterior, se conectan al cableado de control encontrado.

Características de conectar el sistema a una cerradura con polaridad variable

En este caso, la alarma del automóvil debe conectarse directamente a los cables del automóvil, que nuevamente se buscan con una sonda. Primero, con su ayuda, se encuentra un cable de alimentación negativo (el dispositivo debe conectarse al positivo y luego presionar el botón correspondiente en la alarma, determinando el cable requerido). de la misma manera buscando otro cable (alimentación).

Todos los propietarios de automóviles sin duda piensan en cómo proteger su vehículo de intrusiones ilegales, es decir, robos y robos. La mejor opción de protección sería instalar una alarma en un coche, sobre todo porque no es tan caro. Vale la pena señalar que la mayoría de los expertos dicen que no hay absolutamente nada complicado en instalar una alarma en un automóvil. Por lo tanto, instalar una alarma de automóvil con sus propias manos es una tarea factible para cualquier persona. Si el dueño del vehículo sabe manejar un destornillador, entiende un poco de electrónica, entonces usando un simple instrucciones paso a paso usted puede rápidamente y sin ningún problema para hacer frente a esta tarea.

Selección de alarma

Lo primero que debe decidir es decidir sobre la elección de la alarma en sí. Teniendo en cuenta que la instalación de una alarma de automóvil requerirá una serie de herramientas, es necesario recopilar todo lo que necesita para el proceso de instalación. Cómo elegir una alarma se puede ver en el siguiente video:

También puede ver la calificación actual de las mejores alarmas para automóviles en 2017 haciendo clic en el enlace: http://automonth.ru/rejting-luchshih-avtosignalizacij/.

Necesitará una serie de herramientas para hacer el trabajo.

Si decide instalar la alarma usted mismo, necesitará una serie de herramientas. La instalación de una alarma en un automóvil en sí no requiere dispositivos o herramientas especiales, cada hombre generalmente tiene todo lo que necesita en casa.

Para instalar la alarma necesitarás:

Destornillador de estrella. Será necesario para quitar los paneles del interior del automóvil.
Llave de 10 con collar. Sirve para las mismas tareas que un destornillador.
Un dispositivo especial para pelar cables de alta calidad. Si no existe tal dispositivo, puede utilizar cuchillo ordinario o alicates.
Cinta insultiva Alta calidad, de color negro.
Cinta de dos lados.
Un dispositivo especial para medir el voltaje de la red, generalmente un multímetro.
Espuma de caucho. Se usa para envolver el bloque de alarma con él.
La alarma en sí.

Instalación

En primer lugar, antes de comenzar a instalar una alarma en un automóvil con sus propias manos, debe decidir el lugar donde se ubicará la unidad central del sistema. La mejor opción para la instalación está en la cavidad detrás del tablero. Una vez que haya decidido el lugar, puede comenzar el proceso de instalación.

Primero, debe quitar dos paneles. Por lo general, se montan en clips o tornillos autorroscantes, se deben desatornillar y quitar los paneles, la dirección y el panel de instrumentos. A continuación, debe quitar la moldura inferior del bloque de dirección. A continuación, el instalador accede a la parte necesaria, a saber, el interruptor de encendido. Es importante observar las precauciones de seguridad. Antes de instalar la alarma en el automóvil, debe llevar consigo algunos trapos viejos. Porque los conectores del tablero no se pueden bajar para abrir áreas metálicas cuerpo. En contacto con el metal, puede producirse un cortocircuito. Por lo tanto, esto no vale la pena hacerlo. Lo mejor es envolverlos inmediatamente con cinta aislante preparada de antemano. A continuación, puede proceder a conectar los cables de la alarma.

Conexión de la alarma al panel de control

Entonces, la instalación de la alarma en el automóvil continúa por sí sola. Procedemos a conectarlo al panel de control. Para hacer esto, necesita conectar las salidas de alarma a los intermitentes o a las dimensiones, también puede conectarse al indicador puerta abierta o el control del motor. Todas las demás señales del vehículo se envían a en formato electrónico. A continuación, debe encontrar las luces de giro en el panel posterior y puede comenzar a conectarse. Hay pistas especiales en el tablero principal de las bombillas. Es necesario encontrar un contacto, tiene una potencia de 12 V. Después de encontrar el contacto, debe verificar su rendimiento. Para verificar, enganchamos el conector a la pista, encendemos el giro y verificamos el voltaje con un dispositivo especial, como un multímetro. Aparece un indicador de voltaje en la pantalla del dispositivo cuando la luz está encendida. Si todo está bien, entonces la conexión se realizó correctamente, se encontró el cable necesario.

Es importante recordar que la instalación de alarmas en los automóviles es extremadamente sensible, se debe tener cuidado. Así que nunca hay necesidad de buscar cables necesarios, según el llamado principio de la "bombilla". Esto puede hacer que las bolsas de aire se cierren, que el relé del alternador falle y otras cosas similares. Debe recordarse que autoinstalación Las alarmas de los automóviles son un asunto que requiere atención y se deben observar las reglas de seguridad. A continuación, también buscamos un cable con carga negativa. Este cable debería reaccionar en caso de puerta abierta. En el contacto mismo, el voltaje debe ser negativo, menos 12 V. Si la puerta está cerrada, el voltaje mostrará 0.

Del mismo modo, buscamos un cable para controlar el arranque del motor de la máquina. Si esta tarea está asignada al tacómetro, pero necesita saber que no se puede verificar. Allí, esta función la realizan varios cables. A continuación, realizamos las mismas acciones con la lámpara para cargar el automóvil y la presión de emergencia del motor del automóvil. En general, instalar una alarma usted mismo no es tan difícil, es importante comprender los detalles del proceso.

Conexión a la cerradura

El siguiente paso para instalar una alarma de automóvil es conectarla a la cerradura central. Para este propósito, debe encontrar el relé para encender la cerradura (puede verificarlo abriendo y cerrando la cerradura). A continuación, realizamos el mismo procedimiento que se realizó durante la conexión del panel de control del automóvil.

instalación

Continuamos más allá, instalar una alarma de automóvil por su cuenta requerirá que envuelva el arnés de cableado con cinta aislante. La mejor opción es cinta negra, no será tan visible como el azul u otro color. Esto se hace con dos propósitos. esto le dará buen aislamiento, y creará la apariencia del cableado de fábrica, que también es importante.

Recuerde que es necesario cerrar solo desde el lado del conector de la propia alarma. Luego, el cableado debe conectarse a la unidad de alarma y ocultar cuidadosamente los cables. A continuación, debe conectar los cables del automóvil y la alarma. Para hacer esto, puede usar clips especiales, pero solo puede usar un cuchillo y un encendedor. El siguiente paso es tirar del cable de alarma debajo del capó. Estamos hablando del cable de la propia sirena y del final de carrera. Los cables ya están pasados, puede conectarles una sirena. El segundo cable de sirena debe estar conectado a tierra. La sirena se instala en un orificio regular, se usa un perno M6 para la fijación. El remolque debe fijarse al bastidor. Además, debe conectarse al cable en el que, en cualquier posición, habrá el voltaje necesario de 12 V. Casi está instalada una alarma de automóvil de bricolaje efectiva.

En la práctica de un electricista de automóviles, por una orden para instalar una alarma en un automóvil, hay dos órdenes para desmantelarla.

Por lo tanto, antes de proceder con la instalación de una alarma en un automóvil con sus propias manos, debe tratar con causas comunes fallas de alarma, medidas para minimizarlas, relacionadas con su instalación, la secuencia de trabajo, las habilidades y herramientas necesarias para su implementación.

Mal funcionamiento frecuente de la alarma del automóvil

Como regla general, el motivo para desmontar la alarma del automóvil del automóvil es su funcionamiento incorrecto, a saber:

transición arbitraria de la alarma al modo de emergencia, especialmente por la noche;
falla del sistema de arranque del motor;
mal funcionamiento del sistema de cierre centralizado.

Al comprar un automóvil usado, lo primero a lo que debe prestar atención es a un manojo de llaves. Si contiene llaveros no estándar, entonces, durante el funcionamiento, el automóvil estaba equipado con una alarma adicional.

No hay nada reprobable en esto, pero será útil si el propietario anterior del automóvil le brinda información sobre el maestro que instaló la alarma.

Por lo general, el propio maestro, en función de su propia experiencia, decide qué tipo de bloqueo de automóviles en caso de acceso no autorizado es más efectivo. Monta el circuito según sus decisiones.

Se puede bloquear la bomba de combustible, la unidad de control del motor (relé principal), la tensión a los inyectores, en una palabra, todo lo que impedirá que su motor arranque.

Por lo tanto, si hay información sobre el instalador de la alarma del automóvil, es mejor llamarlo de inmediato y averiguar qué es lo que suele bloquear. Por supuesto, no es un hecho que el señalero recordará su automóvil, sino que, por el contrario, lo olvidó hace mucho tiempo, pero ¿y si tiene suerte?

El tiempo de actividad típico de las alarmas de automóviles es de cinco a siete años, y eso es si se instala correctamente. Además, casi todas las alarmas comienzan a "fallar". En ese momento, se perdió la documentación, los maestros que instalaron la alarma cambiaron su lugar de trabajo. A veces es más fácil desinstalar la versión anterior e instalar una más nueva. nueva alarma que encontrarse constantemente con los problemas de los viejos.

Al restaurar el rendimiento de una alarma antigua, toda la documentación para ello se puede encontrar en Internet. Las inscripciones en el llavero o unidad de alarma ayudan a determinar el modelo (generalmente se encuentra en la región de la rodilla izquierda del conductor detrás tablero). Numerosos cables anormales debajo del volante también pueden provocarlo.

Para desbloquear la alarma, es importante encontrar un secreto. Botón VALET. También debe preguntar sobre su ubicación al comprar un automóvil usado y no olvide informar al feliz comprador de su automóvil.

Qué alarma de automóvil es mejor: según qué criterios elegirla

Selección de tipo

Si aún decide instalar o reemplazar la alarma vieja en su automóvil, inicialmente debe comenzar desde el estacionamiento del automóvil. Si el automóvil se estaciona durante la noche debajo de la entrada de un edificio de cuatro pisos, una simple sirena y un mensaje luminoso sobre el acceso no autorizado es suficiente. Entonces puedes instalar un económico alarma de coche unidireccional.

Más sofisticado, equipado con pantallas digitales que pueden informar información adicional sobre el estado de los sistemas del vehículo. Sin embargo, la instalación de tales alarmas para automóviles requiere habilidades especiales.

Hay alarmas de coche con GSM, que funcionan en el campo de visión de la señal GSM, es decir, en casi todas partes. No se preocupará por el automóvil, incluso durante un viaje de negocios.

El siguiente paso de selección requiere información sobre su automóvil, en primer lugar, si está equipado con LATA-neumático. Esta la red local dentro del automóvil, que conecta todas las unidades de control principales del automóvil, una especie de modelo de mini-internet dentro del automóvil.

Configurar una alarma de bus CAN es mucho más fácil. No es necesario tirar de cables a todos los sensores, puertas, maletero, capó. Encontré un bus CAN, lo conecté y la información sobre el estado de las puertas, el encendido, la temperatura del motor y mucho, mucho más se transmitirá a la alarma a través de él.

Solo hay un problema. Sucede que al robar, basta con desconectar la unidad de alarma del bus CAN y la conexión con el automóvil se interrumpirá. En este sentido, hay un consejo: nunca muestre innecesariamente el llavero del automóvil en presencia de extraños, incluso niñas. Al tener información sobre el tipo de su alarma, la tarea de secuestro se simplifica enormemente.

EN últimos años, especialmente en dura condiciones rusas, conveniente para instalar alarma de coche con arranque automático. Este es un tipo de alarma que le permite calentar el automóvil de forma remota mientras se encuentra en una habitación cálida.

El problema de instalarlo es que todos los automóviles modernos tienen un inmovilizador regular, que requiere la presencia de una llave en el automóvil. Por supuesto, puede colocar un transpondedor, pero en este caso, la llave o el chip deberán dejarse en el automóvil.

Es mejor equipar el automóvil con un liniero adicional para la alarma. Hay alarmas para automóviles en las que la función de rastreo ya está incorporada. En este caso, al comprar una alarma, debe elegir una alarma para automóvil que sea compatible con su modelo de automóvil.

Incluso guiado por esta y otra información, es mejor comprar una alarma para automóvil no en una tienda en línea, sino en punto estacionario donde hay un buen consultor. Este es el caso cuando decide instalar la alarma usted mismo.

Si instalas una alarma de coche en una estación de servicio especializada o de un maestro de confianza, te dirán qué tipo de alarma se adapta más a tu modelo de coche.

Selección de marca

La mayoría de los modelos de alarmas para automóviles se presentan en varias clases. Al elegir un modelo de alarma específico, tradicionalmente parten de la relación calidad-precio.

En cuanto a las alarmas de coche, se suman más caracteristicas funcionales, a saber:

disponibilidad de opciones adicionales;
la capacidad de adaptarse al bus CAN;
apoyo a la telemática;
ejecución automática;
facilidad de instalación.

Expertos determinados según las características y opiniones de los clientes modelos óptimos en tres clases de alarmas para automóviles:

clase de presupuesto. Tradicionalmente, los líderes de esta clase incluyen alarmas para automóviles Tomahawk, Red Scorpio y Alligator. El precio de las alarmas es de unos 5000 rublos.
alarmas de coche bilaterales. Aquí, el líder indispensable son las alarmas Pandora domésticas (el precio es de aproximadamente 30,000 rublos). Le siguen StarLine (unos 11.000 rublos), KGB G-5 (8.000 rublos). En modelos de esta clase, puede encontrar versiones más económicas con un costo menor.
Alarmas de coche con telemática. En esta clase, los representantes de Ghost y Pandect son líderes. Su precio comienza desde 12,000 rublos y depende de la funcionalidad.

Pros y contras de la autoinstalación

Notamos de inmediato que para instalar una alarma en un automóvil con sus propias manos, debe tener los siguientes conocimientos y habilidades:

lectura de diagramas de cableado;
habilidades de cableado;
la presencia de un conjunto de herramientas de metalistería, un conjunto de electricista y un multímetro;
precisión y perseverancia.

Si sabe cómo instalar equipos adicionales (amplificador, radio, sensores de estacionamiento, etc.), aún no es un hecho, entonces instalar una alarma de automóvil está a su alcance.

Algunos, incluso los electricistas de automóviles experimentados, no realizan la instalación de alarmas de automóviles. Por regla general, hay señaleros en el personal de la estación de servicio para esto.

ventajas

bajo costo de trabajo (no cero, ya que los consumibles deberán comprarse de forma independiente y los costos laborales aumentan tres veces);
al instalar la alarma usted mismo, definitivamente podrá mantenerla y repararla;
es posible realizar modos no tradicionales de bloqueo y activación de la alarma, aumentando así su eficiencia;
si eres una persona ordenada, entonces probablemente serás extremadamente “meticuloso” con la calidad trabajo de instalación, y esto aumentará considerablemente el tiempo de actividad.

menos

un señalero experimentado puede instalar una alarma de automóvil "a ciegas", es mucho más fácil para él encontrar los conductores a los que debe conectarse, y hay muchos en el automóvil, tendrá que pasar horas en esto;
al instalar una alarma de automóvil, la garantía de la alarma desaparece por sí sola (hay casos para un automóvil). Consejo: solicite una tarjeta de garantía cuando compre con el sello del vendedor, verifíquela para obtener soporte de garantía y qué documentos requiere (o el taller de garantía) en un caso de garantía. En cualquier caso, deje los documentos de la estación de servicio sobre la instalación del equipo, su dirección. No se recomienda instalar alarmas costosas por su cuenta;
trabajos de desmontaje y montaje en cabina, necesarios para el acceso a los equipos eléctricos del coche y trabajo eléctrico requieren herramientas especiales, ciertas habilidades, de lo contrario existe la posibilidad de dañar los elementos interiores. Si usted tiene carro nuevo, es mejor no continuar con la instalación sin tales habilidades;
al instalar alarmas para autos con arranque automático pueden surgir serios problemas con el inmovilizador, los cuales son difíciles de solucionar sin un electricista automotriz.

La secuencia de instalar una alarma en un automóvil con sus propias manos.

Inicialmente, debe prepararse siguiente herramienta, equipo de medición y consumibles:

un conjunto de herramientas de cerrajería, puede ser pequeño, por lo general hasta 14 cabezales son suficientes, es mejor ver de inmediato qué sujetadores deberán desmontarse;
un juego de herramientas eléctricas (cuchillas, alicates de punta redonda, un pelacables, un juego de destornilladores, un soldador de más de 40 watts, soldadura POS-40 o POS-60, fundente, preferiblemente activo, lija, alcohol o solvente , pero no acetona);
alambres de cobre trenzados en aislamiento de PVC con una sección transversal de 2 mm cuadrados, 4 mm cuadrados. Necesariamente Colores diferentes, la longitud de los cables depende del circuito específico, pero es mejor comprar con margen;
cinta aislante, termorretráctil de diferentes secciones;
fusibles con enchufes (mínimo 4, valores nominales de 10 a 25 amperios, también determinados por el diagrama de cableado, se pueden incluir con una alarma de automóvil);
relés de bloqueo con enchufes (nuevamente, si no se incluyen);
abrazaderas de plástico;
Potente lámpara portátil, el LED es mejor, es más seguro.

Trabajo de instalación eléctrica

Inicialmente, se estudia cuidadosamente el diagrama de conexión de la alarma del automóvil adjunto a las instrucciones.

Considere el ejemplo de Red Scorpio Premier

Las instrucciones de instalación para alarmas de automóviles de todas las marcas se pueden encontrar en los sitios web oficiales de los fabricantes.

El kit de instalación de alarma incluye conductores, contactos y otros componentes:

El trabajo principal va en la siguiente secuencia:

1. Requerido desarrollar un rastro de todos los cables. Esto significa las rutas de todos los conductores en el compartimiento de pasajeros, el maletero y debajo del capó.

Debe comenzar desde el sitio de instalación de la unidad principal, el sensor de golpes y otros dispositivos estacionarios.

No hay nada súper complicado en el rastreo. Todos los cables tienen su propia marca de color. El cable debe ir a un sensor específico, final de carrera, dispositivo de control, sirena u otro elemento indicado en el diagrama.

Video: cómo instalar usted mismo la alarma del automóvil Sheriff en el VAZ 2110 (parte 1):

Todos ellos se muestran esquemáticamente en la figura. Lo principal es no cometer un error, por lo tanto mejor pareja verifique una vez, conecte una vez.

Es mejor colocar los cables a lo largo de las rutas de cableado eléctrico existentes que son inaccesibles a daños accidentales por parte del conductor y el pasajero.

Un botón oculto está instalado permanentemente (se puede pegar con superpegamento) cerca de la rodilla izquierda del conductor.

Pero puedes complicar la tarea. A veces hay opciones para instalarlo en algún lugar del conducto. Debe tenerse en cuenta que todo el tiempo mientras proporciona acceso al botón en caso de operación accidental, el automóvil tocará la bocina.

Lo más difícil es conectar con los botones de apertura de puertas. Aquí definitivamente tendrá que alargar los cables, tirar de ellos por debajo de los umbrales. Los cables de extensión deben conectarse con la misma sección que ya se incluye en el kit.

Cuál es el truco: los elementos interiores son simétricos, si olvidó la secuencia del trabajo de instalación, puede mirar hacia el otro lado.

3. Entonces los bloques de alarma están instalados permanentemente. Bajo ninguna circunstancia se debe montar el sensor de rodadura en abrazaderas, es posible que se dispare accidentalmente.

4. Sin conectar los conectores a la unidad de alarma, tendido de cables a los puntos de conexión.

5. En el siguiente paso, es mejor desconectar los terminales de la batería.

Hacer conexiones eléctricas. Haciéndolo mejor método: torsión más soldadura más aislamiento con termorretráctil o cinta aislante. Los cables se sujetan con abrazaderas de plástico a los arneses existentes. Es mejor que el cableado de la alarma del automóvil se "fusione" con el estándar, por lo que es más difícil desarmarlo y desmontarlo también.

Video: cómo instalar una alarma de automóvil en un VAZ 2110 usted mismo (parte 2):

importante es conexión de alta calidad a la masa del coche. Hay puntos regulares de conexión a tierra en la cabina. Se pueden encontrar con cables negros o marrones que van debajo de la terminal y se sujetan con pernos, generalmente con un perno de cabeza 10, atornillados a la carrocería del automóvil.

7. Instalación de cableado eléctrico al interruptor de encendido. sigue la penúltima etapa. Esto se debe a que es necesario romper el circuito de arranque (esto no está en todas las alarmas, solo en las más simples). Este tipo de alarma de automóvil tiene un módulo de derivación, por lo que debe conectarse al circuito de bombeo del inmovilizador. Se encuentra al final de la cerradura de encendido. Todos los fusibles deben instalarse sin falta.

8. La etapa final del trabajo eléctrico - comprobación de conexiones eléctricas. Es necesario sonar todas las conexiones sin excepción con un multímetro. En esta etapa, es mejor llevar un asistente.

Comprobación del rendimiento de las alarmas de los coches

Después de realizar todas las conexiones eléctricas, los conectores se conectan a las unidades de señalización, una vez más, están convencidos de la instalación correcta, la ausencia de cortocircuitos y la presencia de aislamiento de todos los contactos.

Luego viene el punto más importante: conectar los terminales de la batería. No se alarme si las sirenas de alarma empiezan a sonar inmediatamente. Incluso es bueno: significa que todavía es viable.

En este caso, mantenga el llavero a mano y desarme el automóvil. Intente armar y luego desarmar el automóvil. Y si todo funcionó bien de inmediato, busque un mal funcionamiento (broma de electricistas 😉).

Por regla general, sobre todo si el coche ya ha visto mucho, habrá problemas con los sensores de cierre de puertas, maletero, encendido, en general, en cualquier parte. Todo esto debe verificarse con un multímetro.

Si, en general, la alarma ha funcionado, continúe con la etapa final. Antes de esto, puede instalar en su lugar los elementos estructurales de la cabina que ocultan el cableado.

Configuración de funciones y opciones

La documentación que acompaña a la alarma del automóvil contiene una tabla o una lista y una secuencia de configuración de los parámetros del sistema de seguridad. Varias duraciones, retrasos, códigos y otros parámetros de usuario.

Inicialmente, la alarma del automóvil está configurada de fábrica. Se puede personalizar a tu manera (puede que no sea necesario).

Usualmente reprogramando el código de acceso. Si haces esta operación, asegúrese de escribir el nuevo código en un par de lugares secretos en el auto, de lo contrario lo olvidarás con el tiempo.

El proceso de configuración en sí consiste en presionar sucesivamente los botones del llavero, encender y apagar el encendido. Cada alarma tiene una secuencia diferente. Un estudiante de secundaria puede descubrir el escenario (e incluso mejor).

Un lugar especial en la configuración es el ajuste de la sensibilidad de los sensores de rodadura. Los propios sensores suelen tener ranuras de ajuste (resistencias variables) para un destornillador.

La sensibilidad se elige para que un gato saltando sobre el automóvil no provoque una operación accidental. No suelen experimentar con un gato para que no arañe el coche, pero puedes tirarle una almohada.

Al final del trabajo, puede ponerse en camino, pero generalmente cada alarma también debe "viajar". Al principio saldrán jambas que habrá que eliminar.

si la alarma salta accidentalmente por la noche, considere la posibilidad de apagar las sirenas (encienda el microinterruptor), apague las sirenas cuando salga en un viaje de negocios, si no hay nadie para cuidar el automóvil;
asegúrese de que no entre agua en la cabina en la ubicación de las unidades de alarma, esto sucede a menudo cuando hay fugas en el área del pilar A izquierdo;
si la alarma del automóvil comienza a vivir “su propia vida” (dispararse, emitir un pitido, parpadear, etc., espontáneamente), puede ser útil restablecer la configuración de fábrica;
al transferir el automóvil para uso temporal o permanente a otro conductor, informe la ubicación de instalación del botón secreto y el procedimiento para desarmar (por ejemplo, encender-apagar-encender el encendido, presione el botón secreto tres veces);
si durante el funcionamiento del automóvil, los cables colgantes comienzan a salir del sitio de instalación de la alarma, y esto sucede con frecuencia, posiblemente apretando las abrazaderas, solucione el problema de inmediato (el cable roto accidentalmente puede causar grandes problemas).

Video: cómo instalar una alarma en un automóvil usted mismo (SHERIFF con inicio automático en Daewoo Lanos):

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Hoy en día existen muchas formas de proteger el coche de robos, pero la más común es el uso de alarmas. Los sistemas de señalización regulares en vehículos nuevos tienen el conjunto de funciones más simple y, por lo tanto, no pueden proporcionar el nivel requerido de seguridad del vehículo. Por ello, la instalación de un sistema de alarma, que ha más funcionalidad. Las alarmas especializadas eliminan virtualmente la posibilidad de robo del automóvil y reducen a cero la probabilidad de penetración en su interior. Más sobre esto más adelante en el artículo.

Una alarma de automóvil es un dispositivo diseñado para proteger un vehículo contra robos, así como contra el robo de artículos que se encuentran en el automóvil. La alarma notifica al propietario del automóvil y a otras personas sobre la entrada no autorizada al automóvil con la ayuda de señales de sonido y luz.

Hasta la fecha, existen tales tipos de alarmas para automóviles:

Espaciados: los elementos individuales se colocan en varios lugares en el interior del automóvil.
Monobloque: los elementos principales están en un solo lugar.

Las alarmas monobloque son más compactas y fáciles de instalar, pero las alarmas espaciadas son más confiables, ya que un atacante tendrá que trabajar duro para neutralizar todos los componentes de la alarma.

Además, hay tres tipos principales de alarmas para automóviles:

Alarma de coche, que se incluye en la versión básica

El paquete de alarma incluye los siguientes componentes:

Dependiendo del costo del dispositivo, es posible que el paquete no incluya uno u otro artículo que se puede comprar por separado. Lo mismo se aplica a los mecanismos de cierre centralizado.

Asistentes de herramientas, dispositivos, consumibles

Consejos profesionales sobre por qué debería usar un multímetro y no el principio de "bombilla" al conectar salidas de alarma

Nunca utilice el principio de "bombilla" para encontrar los cables que necesita. En un automóvil, dicha verificación puede provocar la falla del relé del generador, el cierre de las bolsas de aire y mucho más.

Señalización luminosa, métodos de conexión.

La señalización luminosa debe conectarse a la luz de los faros principales oa los intermitentes. En este último caso, es necesario encontrar los cables del indicador de dirección en el interruptor de alarma, en el primer caso, la conexión se realiza al cable de control del relé. La práctica demuestra que señalización luminosa es mejor conectarse a los cables de los indicadores de dirección y no a las dimensiones.

La cerradura central de un automóvil, cómo conectar la señalización a la cerradura central de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la alarma del automóvil

La conexión a la cerradura central se realiza mediante varios esquemas, que depende del diseño del dispositivo. Se encuentra dentro del coche en un lugar oculto. Para encontrarlo, en primer lugar, debe estudiar el diagrama de cableado del vehículo. Encuentre el punto de conexión; por regla general, esta es la unidad de control de cierre centralizado. Se puede ubicar en los siguientes lugares:

En la puerta del conductor.
En el salpicadero central.
Puede haber un botón de control de bloqueo central en la cabina.

También hay modelos de automóviles en los que no hay cierre centralizado. En este caso, debe ser instalado.

Alarma de coche, conexión de contactos de apertura de puerta.

Se debe determinar el punto de conexión a los contactos de apertura de la puerta. Puedes encontrar este punto en diagrama de cableado a tu coche Para ahorrar tiempo, también puedes visitar foros especializados y buscar ayuda allí.

Sensores de choque de alarma, cómo hacer un ajuste

Los sensores de choque deben montarse lo más rígidamente posible en la carrocería del vehículo para mejorar la percepción de la vibración. Está prohibido montarlos cerca de los conductos de aire, ya que en este caso la alarma se disparará como resultado del movimiento de las corrientes de aire y con un fuerte calentamiento al sol. Monte los sensores con tornillos autorroscantes.

Para realizar la configuración, primero desactive el modo de seguridad y entre en el modo de programación. Cualquier cambio que realice se almacenará en la memoria del dispositivo. La sensibilidad de las alarmas de automóviles antiguos se ajusta con un tornillo especial, en los modelos más nuevos, este procedimiento se realiza con botones. La escala sensible tiene varios niveles que determinan el grado de respuesta de la alarma.

Al ajustar, se tienen en cuenta el peso del vehículo, el método de montaje del sistema de seguridad y mucho más.

Bloqueo del motor con un cable de encendido

Como regla general, el motor se bloquea con el cable de encendido que sale de su cerradura. Sin quitar el conector de seis pines de la cerradura, tóquelo para encontrar el cable de encendido.

Para conectar, debe encontrar un cable en el que el voltaje sea más de 12 V cuando la llave de encendido en la cerradura esté en la marca "ACC". Cuando la llave se gira al estado de Inicio, el signo más debería desaparecer. Este cable debe estar bloqueado.

Para determinarlo correctamente, saque el conector de la cerradura y cierre el positivo constante con un puente, y cortocircuite el arrancador y el positivo constante con el segundo puente. Si el automóvil arranca, entonces este es el mismo cable. Además, tan pronto como el automóvil arranque, retire inmediatamente el puente. Se debe cortar el cable, insertar el conector y luego verificar. El vehículo no debe arrancar. Luego desconecte los cables de alarma y encendido. Simplemente no olvide instalar el relé.

Como ves, instalar una alarma en un coche por tu cuenta es bastante sencillo, aunque un poco laborioso. Cabe señalar que uno de los más puntos importantes es la elección de la alarma del coche. Porque hoy en día el mercado sistemas de seguridad presentado de manera muy amplia, este tema debe abordarse con toda responsabilidad. Elija solo dispositivos de alta calidad de fabricantes conocidos, de lo contrario, su deseo de ahorrar dinero puede costarle un centavo.

Con el aumento en el número de robos de automóviles, ahora, casi uno de cada dos automóviles tiene un sistema antirrobo o, como todos solían llamarlo, una alarma. Este dispositivo bloquea las cerraduras del automóvil y cuando intenta abrirlas o causar daños físicos al automóvil, emite sonidos apropiados que atraen la atención del propietario del automóvil o de la policía. Además, la alarma puede incluir dispositivos especiales que bloquean el arranque del motor sin un propietario.

Instalar una alarma es un proceso bastante laborioso y complicado, por lo que muchos conductores recurren a estaciones especializadas Mantenimiento, donde por una cantidad bastante decente se les instalará el sistema de alarma. Aquellos que no han encontrado el dinero para instalar una alarma pueden instalarla ellos mismos. Vamos a tratar de averiguar cómo hacerlo?

¿Cómo funciona una alarma de coche?

En primer lugar, después de haber comprado el tipo de alarma deseado, debe estudiar detenidamente las instrucciones adjuntas. Muy a menudo, ya se cometen muchos errores en la primera etapa: estos son pensamientos que puede instalar sin instrucciones, según su propio conocimiento. Sin embargo, esto no es así, puede y debe leer las instrucciones, también tiene un diagrama de conexión especial.

La alarma más sencilla realimentación debe incluir los siguientes elementos:

Unidad de control de alarma. Este es, en cierto modo, el centro que se encarga de todo el funcionamiento del sistema antirrobo. Consiste en un microcircuito especial, cuya tarea es recibir, procesar y transmitir una señal a los órganos de ejecución. La ubicación de dicho dispositivo la elige el propio conductor, pero la más óptima es debajo del tablero. Esta elección se debe al hecho de que allí no será tan accesible para los intrusos y al hecho de que hay una gran cantidad de cableado de fábrica, junto con el cual puede cablear la alarma y no estropear el interior del automóvil.
Antena. Este es un pequeño dispositivo hecho en forma de caja, que generalmente se coloca debajo del espejo retrovisor del automóvil. El requisito principal para su instalación es que no tenga contacto con la carrocería del automóvil y los cables que conducen a él permanezcan con un pequeño margen.
Sensor de choque. Este dispositivo se parece a la misma antena y tiene una bombilla especial. Se instala en el centro del piso del automóvil y se sujeta rígidamente a la carrocería. Tal ubicación será la más exitosa, ya que su trabajo se distribuirá uniformemente en todo el cuerpo del automóvil. Caracteristica principal Este sensor es la presencia de tornillos de ajuste especiales con los que puede ajustar la sensibilidad del dispositivo.
Botón de control. Este pequeño botón recuerda a un timbre de puerta normal, solo que tamaño más pequeño. Debe colocarse discretamente, mientras que debe poder presionarlo cómodamente. Este dispositivo le permite apagar completamente la alarma, en caso de que pierda repentinamente el panel de control o falle el sistema, lo que no le permite encender el motor o abrir las puertas.
sirena o bocina. No tiene sentido hablar sobre la importancia de este dispositivo, ya que todos lo conocen desde hace mucho tiempo. Debe colocarse en el compartimiento del motor con el recipiente hacia abajo para que no entre agua en el interior del dispositivo. Los cables de la sirena deben tenderse de manera que no puedan acercarse ni siquiera debajo del automóvil.

Estos son los elementos más famosos de cualquier señalización simple. Sin embargo, si presta atención a otros tipos de sistemas antirrobo, entonces tienen más amplias oportunidades. El precio, al mismo tiempo, aumentará significativamente y el método de conexión se volverá más complicado.

¿Cómo conectar la alarma con tus propias manos?

En primer lugar, se instala la unidad de control, luego es necesario conectarla. El menos se puede fijar con un perno en la carrocería del automóvil, y se recomienda buscar el más en el botón de alarma o en el interruptor de encendido. La opción más confiable es conectar el plus directamente a la batería, pero prepárate para el hecho de que los cables pueden no ser suficientes y tendrás que buscar un elemento adicional.

En cuanto a la iluminación, hay dos opciones:

Conexión a faros de luz baja. Para ser más precisos, no debe conectarse a los faros en sí, sino al relé de luz de cruce para reducir la carga en la red. Esté preparado para un mayor consumo de batería.
Conexión a una alarma. Ubique los pines del botón y conecte los cables de luz directamente a él. Así, la alarma irá acompañada de un breve parpadeo de los indicadores de dirección.

El paso más difícil para conectar la alarma puede considerarse la inclusión de cerraduras centrales en el circuito de accionamiento. Esto se debe al hecho de que el diseño de muchas cerraduras puede variar notablemente. Antes de conectar la unidad de control a las cerraduras, estudie cuidadosamente el diagrama de cableado de su automóvil. Es muy posible que sea necesario conectarse no a las unidades en sí, sino a la unidad de control de la unidad. Muchos automóviles tienen cables de contacto adicionales para este caso. La ubicación de la unidad puede volverse muy inesperada e inconveniente y, en algunos casos, los conductores terminan conectando los cables al botón de control de cierre centralizado. Si su automóvil no tiene actuadores de bloqueo, tendrá que comprarlos usted mismo. Por el momento, el diseño de muchos automóviles prevé esta posibilidad.

Video: cómo instalar una alarma en un VAZ 2109

Los accionamientos para abrir y cerrar puertas pueden tener diseño diferente, sin embargo, tienen las conclusiones correspondientes, con la ayuda de las cuales es posible determinar que están destinados a un sistema antirrobo. La complejidad del proceso radica en la complejidad del circuito, que implica conectar el sistema de iluminación interior a las puertas. En este caso, intente estudiar el esquema con el mayor cuidado posible y evite errores elementales.

alambres cerraduras de las puertas, como todos los demás cables de señalización, no se recomienda llevarlo al exterior. En primer lugar, no se ve lo suficientemente agradable estéticamente y los cables estarán más expuestos a influencias externas. En segundo lugar, tal disposición de cableado "revelará" fácilmente la ubicación de la unidad de control de alarma, lo que facilitará las cosas a los ladrones de automóviles.

Los puntos de conexión deben estar aislados con cinta dieléctrica. Esto protegerá el circuito de cortocircuitos accidentales, en los que pueden ocurrir tanto el desbloqueo espontáneo de las puertas como el encendido del cableado eléctrico.

Instalación de accionamientos para abrir el maletero o el capó.

Esta operación se realiza en último lugar y no será difícil, ya que tiene una pequeña cantidad de pines de contacto, que no se pueden confundir con nada. La conexión se realiza tanto a las salidas estándar como a las nuevas. En el caso de estos últimos, habrá que montarlos de forma independiente, habiendo estudiado previamente el circuito eléctrico del coche.

Ajuste de alarma

Una vez que haya instalado todos los componentes del sistema antirrobo, puede continuar con los ajustes. Toda la configuración de la operación de alarma se reduce a ajustar el sensor de choque. Tiene tornillos de ajuste especiales, al girarlos, puede ajustar la sensibilidad de la alarma a los efectos ejercidos en la carrocería del automóvil. Al desenroscar el tornillo a cierta distancia, es necesario golpear la carrocería del automóvil con la palma de la mano, evaluando así el nivel de sensibilidad. Después de ajustar la sensibilidad, reprograme la centralita de alarma. Cómo hacer esto está escrito en las instrucciones del sistema antirrobo.

Esto completa la instalación de la alarma y su ajuste. ¡Buena suerte en los caminos!