Degvielas rūpniecība ir daļa no Krievijas Federācijas degvielas un enerģijas kompleksa.
Šajā nozarē ietilpst: naftas ieguve, naftas pārstrāde, gāze, ogles, kūdra, slāneklis, urāna ieguve.
Degviela ir resursu grupa, ko galvenokārt izmanto siltuma, mehāniskās un elektriskās enerģijas ražošanai.
Degvielu klasificē:
Atbilstoši fiziskajam stāvoklim:
- gāzveida;
- grūti;
- šķidrums.
Pēc saņemšanas veida:
- dabīgs, iegūts tieši no zemes (ogles, nafta, dabasgāze, slāneklis, kūdra, malka, urāns);
- mākslīgs, kas iegūts, apstrādājot dabisko kurināmo un citas vielas (kokss, mazuts, benzīns, koksa gāze, domnas gāze utt.).
Par degvielas nozares izvietojuma faktoriem tiek uzskatīts nosacījumu kopums saimnieciskā objekta, objektu grupu, nozares vai republikas, ekonomiskā reģiona ekonomiskās struktūras konkrētas teritoriālās organizācijas atrašanās vietas racionālākai izvēlei. un teritoriālais ražošanas komplekss.
Visus faktorus, kuriem ir milzīga ietekme uz ražošanas vietu, var apvienot saistītās grupās:
dabas faktori, tai skaitā atsevišķu dabas apstākļu un resursu ekonomiskais novērtējums atsevišķu nozaru un jomu attīstībai;
ekonomiskie faktori, tai skaitā pasākumi dabas saglabāšanai un tās racionālai dabas resursu izmantošanai;
demogrāfiskie faktori, ar kuriem saprot norēķinu sistēmas, atsevišķu valsts teritoriju nodrošinājumu ar darbaspēka resursiem.
Šajos faktoros jāiekļauj arī sociālās infrastruktūras stāvoklis. Liela loma valsts ražošanas spēku racionālā sadalē ir ekonomiski ģeogrāfiskiem un ekonomiskiem faktoriem.
Novietojot atsevišķas nozares atkarībā no dabas faktori būtu jāizceļ nozares, kas tiecas pēc izejvielu avotiem. Šajā nozaru grupā ietilpst visas degvielas rūpniecības nozares: nafta, ogles, gāze utt.
Izvietojot degvielas nozares nozares, īpaši svarīgs ir resursu ekonomiskais novērtējums: konkrētā resursa ieguves un ģeoloģiskie apstākļi, rezervuāra biezums, sastopamības dziļums, rezervju lielums, īpaši bilances, kvalitāte (ogļu kaloriju saturs, naftas vai gāzes sastāvs utt.).
Vienlaikus transporta faktors ir svarīgs degvielas nozares nozaru izvietojumam, t.i. dzelzceļu, ūdensceļu, cauruļvadu u.c. pieejamība. Atsevišķu transporta veidu būvniecības nosacījumi, piemēram, dzelzceļa kravnesība, transportlīdzekļu pieejamība, dzelzceļa vai kuģošanas līdzekļu ritošais sastāvs ūdens pārvadāšanai, to kravnesība, kā arī iegūto izejvielu transportēšanas izmaksas. tiek ņemti vērā arī patērētājam.
Svarīgs faktors degvielas nozares attīstībai un racionālai izvietošanai ir zinātnes un tehnoloģijas progresa līmenis, kas nodrošina vislielāko efektivitāti konkrētā resursa ieguvē. Svarīgs faktors degvielas nozarē ir elektroenerģijas ražošanas platību nodrošināšana.
Līdz ar to, analizējot degvielas nozares nozaru izvietojuma īpatnības, jāņem vērā faktoru kopums, kam izšķiroša nozīme ir objektu tuvumam ar izšķirošo nozīmi resursu ieguves objektu tuvumam izejvielu bāzei.
Rafinēšanas rūpnīca. Foto: Aleksandrs Meins
Nozares
Naftas rūpniecība
Krievijas naftas rūpniecības pamatā ir deviņi vertikāli integrēti naftas un gāzes uzņēmumi (VIOC). Viņiem pieder aptuveni 80,7% no Krievijas pārbaudītajām naftas rezervēm, un tie nodrošina lielāko daļu naftas ieguves valstī. 2009. gadā vertikāli integrēto naftas uzņēmumu īpatsvars visas Krievijas naftas ieguvē bija 87%.
Lielākā daļa Krievijas naftas ieguves līderu atrodas Rietumsibīrijas naftas un gāzes baseinā. Šeit vadošās pozīcijas naftas ieguvē ieņem Rosņeftj, OJSC Surgutņeftegaz, LUKOIL Group un OJSC TNK-BP Holding. Turklāt Rosneft ražo gandrīz visos citos Krievijas naftas un gāzes reģionos. LUKOIL grupai ir lielas ražošanas jaudas Hantimansu autonomajā apgabalā, Ņencu autonomajā apgabalā, Komi, Permas apgabalā un Ziemeļkaukāzā.
Pārējām vertikāli integrētajām naftas kompānijām ir rezerves un tās ražo naftu, kā likums, vienā vai divos Krievijas reģionos. Gazprom Neft OJSC holdinga naftas ieguve ir koncentrēta Jamalo-Ņencu, Hantimansi autonomajā apgabalā un Tomskas apgabalā.
2011.gadā Krievijā tika saražoti 511 miljoni tonnu naftas. Tas veidoja aptuveni 13% no pasaules naftas ieguves apjoma.
Gāzes rūpniecība
Krievija ieņem pirmo vietu pasaulē gāzes ieguves, pārbaudīto rezervju un prognozēto resursu ziņā un nodrošina aptuveni 20% no globālās ražošanas. Gāzes nozare Krievijas budžeta sistēmā nodrošina vairāk nekā 50% no iekšzemes enerģijas patēriņa, aptuveni 15% no ārvalstu valūtas ieņēmumiem no Krievijas eksporta un aptuveni 5% nodokļu ieņēmumu.
Gāzes nozare Krievijā galvenokārt ir uzņēmums Gazprom, kas ir pasaulē lielākais gāzes ražošanas uzņēmums.
2009. gadā dabasgāzes ieguve Krievijā (neskaitot sadedzinātās gāzes apjomus) sasniedza 582 triljonus kubikmetru.
Naftas pārstrādes rūpniecība
Naftas pārstrāde Krievijā tiek veikta 28 lielajās naftas pārstrādes rūpnīcās, kā arī vairāk nekā 200 mini pārstrādes rūpnīcās, no kurām mazāk nekā puse darbojas legāli. Kopējā pārstrādes iekārtu jauda Krievijā ir 279 miljoni tonnu.
Lielākie uzņēmumi pārstrādes sektorā ir naftas pārstrādes rūpnīca Kirishinefteorgsintez ar uzstādīto primārās naftas pārstrādes jaudu 19,8 miljoni tonnu gadā, Omskas naftas pārstrādes rūpnīca (19,5 miljoni tonnu), Rjazaņas naftas pārstrādes rūpnīca (19,1 miljons tonnu) un Nizhegorodnefteorgsintezsintez. naftas pārstrādes rūpnīca (17 miljoni tonnu) un Yaroslavnefteorgsintez (14 miljoni tonnu).
Galvenās ražotnes atrodas galvenokārt netālu no naftas produktu patēriņa vietām: valsts Eiropas daļā - Rjazaņas, Jaroslavļas, Ņižņijnovgorodas, Ļeņingradas apgabalos, Krasnodaras apgabals, Sibīrijas dienvidos un Tālajos Austrumos - Omskā, Angarskā, Ačinskā, Habarovskā, Komsomoļskā pie Amūras. Turklāt naftas pārstrādes rūpnīcas tika uzceltas Baškīrijā, Samaras reģionā un Permas reģionā - reģionos, kas savulaik bija lielākie naftas ieguves centri. Pēc tam, kad naftas ieguve pārcēlās uz Rietumsibīriju, naftas pārstrādes jaudas Urālos un Volgas reģionā kļuva liekas.
Pašlaik Krievijas naftas un naftas produktu tirgū dominē vairākas naftas kompānijas ar vertikāli integrētu struktūru (VIOC), kas ražo un pārstrādā naftu, kā arī pārdod naftas produktus gan lielā vairumtirdzniecībā, gan ar savu piegādes un izplatīšanas tīklu starpniecību. . Situācija naftas produktu tirgū pilnībā ir atkarīga no naftas kompāniju stratēģijas, kas veidojas naftas cenu, produktu struktūras un pieprasījuma ģeogrāfijas ietekmē. VIOC pieder vairāk nekā 70% no valsts apstrādes jaudas. Līdz 2010.gada sākumam lielākās uzstādītās jaudas bija Rosņeftj un LUKOIL, kas ir līderi arī naftas pārstrādes apjomu ziņā, attiecīgi 49,6 miljoni tonnu un 44,3 miljoni tonnu. Kopumā tie ir gandrīz 40% no Krievijā pārstrādātajām izejvielām.
2009. gadā Krievijas pārstrādes rūpnīcas saņēma 238 miljonus tonnu naftas; tas veidoja 49,8% no valstī saražotajām izejvielām un mazāk nekā 7% no pasaules naftas pārstrādes apjoma. Gandrīz visa nafta tika pārstrādāta 28 galvenajās naftas pārstrādes rūpnīcās, mazās naftas pārstrādes rūpnīcas veidoja 2,8% no Krievijas naftas pārstrādes. Naftas pamatproduktu ražošana 2009.gadā sastādīja 176 miljonus tonnu, tajā skaitā vertikāli integrētās naftas kompānijas saražoja 155 miljonus tonnu naftas pamatproduktu, a/s Gazprom - 3,9 miljonus tonnu. Neatkarīgie uzņēmumi saražoja 57,5 miljonus tonnu naftas produktu.
2011.gadā tika noslēgti trīspusējie modernizācijas līgumi (naftas kompānijas, valdība un FAS), kas paredz, ka līdz 2015.gadam Krievijā tiks saražoti aptuveni 180 miljoni tonnu vieglās naftas produktu. Līgumos bija noteikts, ka naftas pārstrādes rūpnīcas modernizācijas laikā līdz 2020.gadam naftas kompānijas pārstrādes rūpnīcā rekonstruēs un izbūvēs 124 otrreizējo procesu blokus. 2012. gada pavasarī norisinājās 40 instalāciju rekonstrukcijas un būvniecības darbi, kuru nodošana ekspluatācijā plānota laika posmā no 2013. līdz 2015. gadam; Sekundārās apstrādes rūpnīcu celtniecība, ko plānots nodot ekspluatācijā 2016.–2020. gadā, galvenokārt bija plānošanas vai pamatprojektēšanas stadijā.
Ogļu rūpniecība
2011.gadā Krievijā tika saražoti 336 miljoni tonnu ogļu. 2012. gada sākumā tika atzīmēts, ka Krievijas ogļu ražošana pēdējo desmit gadu laikā ir palielinājusies par aptuveni ceturtdaļu, un tās eksporta apjoms ir gandrīz trīskāršojies.
Galvenais ogļu ieguves reģions Krievijā ir Kuzbass, kas veido aptuveni 60% no valsts ogļu ražošanas apjoma.
Rafinēšanas rūpnīca Dzeržinskā, Maskavas apgabalā
Degvielas rūpniecība ir daļa no Krievijas Federācijas degvielas un enerģijas kompleksa.
Koncepcija un sastāvdaļas
Degvielas rūpniecībā ietilpst nozares, kas nodarbojas ar rafinēšanu un ieguvi dažādi veidi degviela. Krievijā vadošās degvielas rūpniecības nozares ir naftas, ogļu un gāzes rūpniecība.
Naftas rūpniecība
Eļļu izmanto tikai apstrādātā veidā. Tie ir tādi produkti kā petroleja, benzīns, mazuts un dīzeļdegviela. Naftas produkti kalpo arī kā izejviela ķīmiskajā ražošanā.
Šobrīd Krievija ieņem otro vietu pasaulē dabisko naftas rezervju ziņā. Galvenā naftas ieguves bāze ir Rietumsibīrija, kur koncentrēti vairāk nekā 70% naftas urbumu.
Lielākie naftas lauki ir Surguta, Samotlora, Megiona. Naftas rezerves atrodas arī Ohotskas un Karas jūras šelfā, taču naftas ieguve šajos reģionos vēl nav veikta.
Jāpiebilst, ka lielākā daļa naftas pārstrādes rūpnīcu atrodas Krievijas Eiropas daļā. No Rietumsibīrija nafta šajā reģionā nonāk pa naftas vadiem. Pateicoties naftas vadam Družba, daļa nerafinētās naftas tiek transportēta uz Eiropas valstīm.
Gāzes rūpniecība
Gāze ir vērtīga ķīmiskā izejviela un lētākais degvielas veids. Pēc gāzes rezervēm Krievijas Federācija ieņem vadošo pozīciju pasaulē. Mūsu valsts teritorijā ir vairāk nekā 700 gāzes atradņu. Lielākie lauki ir Jamburgas un Urengojas lauki.
Gāzei šajā reģionā ir ļoti sarežģīts sastāvs, tāpēc pārstrādes rūpnīcas atrodas tieši netālu no ražotnēm. Mūsdienās gāzes ieguves projekti tiek izstrādāti tādos reģionos kā Jakutija, Irkutskas apgabals un Sahalīna.
Gāzes eksportam tika izveidota vienota gāzesvadu sistēma, pa kuru tiek transportēta šī degviela Rietumeiropa, Turcija, Ukraina, Baltijas valstis un Baltkrievija.
Ogļu rūpniecība
Neskatoties uz to, ka ogļu dabiskās rezerves Krievijā ir ļoti lielas, to ražošana valstij izmaksā daudz vairāk nekā cita veida kurināmā ražošana.
Mūsdienās ogles izmanto kā degvielu rūpnieciskās iekārtas, kā arī kā izejviela ķīmiskajai rūpniecībai un melnajai metalurģijai. Galvenās ogļu ieguves teritorijas ir koncentrētas Sibīrijā.
Degvielas nozares problēmas
Ogļu rūpniecība šobrīd ir Krievijas degvielas rūpniecības problemātiskākā nozare: nolietoto iekārtu dēļ ogļu ražošanas temps ir ārkārtīgi zems, un tāpēc cieš arī reģionu ekoloģija.
Gāzes un naftas atradņu attīstība jūras plauktos prasa nopietnu vides sagatavošanu, jo šīs jūras ir ļoti bagātas ar jūras veltēm un dārgām zivīm.
Krievijas dabas resursu potenciāls
3. Galvenās degvielas bāzes Krievijā
Degvielas rūpniecība. Krievija ir viena no retajām valstīm pasaulē, kas ir ne tikai pilnībā nodrošināta ar visa veida degvielas resursiem, bet arī lielos daudzumos piegādā tos citām valstīm. Krievija veido 10% no pasaules naftas rezervēm, vairāk nekā 40% gāzes un vairāk nekā 50% ogļu. Ģeoloģiskās zināšanas par Krievijas teritoriju ir salīdzinoši vājas, tāpēc faktiskie degvielas resursi, visticamāk, ir daudz lielāki. Krievija ieņem pirmo vietu gāzes ieguvē, otro vietu naftas ieguvē un piekto vietu ogļu ieguvē pasaulē.
Ogles, nafta un gāze ir galvenie degvielas veidi. Pārējo energoresursu (kūdras, degslānekļa, malkas) nozīme ir visai maza.
Gāzes rūpniecība. Šī ir jaunākā un visstraujāk augošā Krievijas degvielas nozares nozare. Gāzes rezervju aktīva attīstība sākās tikai 20. gadsimta otrajā pusē. Gāze ir vienīgais degvielas veids, kura ražošana Krievijā pēdējās desmitgadēs nav samazināta.
Gāzei ir augsta siltumspēja, un tā ir videi draudzīgs degvielas veids, jo tās sadegšanas rezultātā rodas maz toksisku vielu. Gāzes ražošana un transportēšana ir vienkārša. Iegūstot gāzi, nav nepieciešami pazemes darbi, jo gāzi var atsūknēt no virsmas. Gāzes transportēšana pa gāzes vadiem ir salīdzinoši lēta.
Lielākās gāzes rezerves ir valsts Rietumsibīrijas ekonomiskajā reģionā (2. attēls), kur vairāk nekā 85% Krievijas gāzes tiek ražoti Jamalo-Ņencu autonomajā apgabalā, Ob un Tazas upju lejtecē. Šeit atrodas lielākās gāzes atradnes valstī un pasaulē - Urengojskoje, Jamburgskoje, Medvežje, Zapoliarnoje uc Tikai šie četri atradumi veido pusi no gāzes ieguves.
Daudz mazākos apjomos gāze tiek ražota Urālu dienvidos, Ziemeļu ekonomiskajā reģionā, Volgas reģionā, Ziemeļkaukāzā un Tālajos Austrumos.
Jamalas un Gydaņskas pussalas (uz ziemeļiem no Jamalo-Ņencu autonomā apgabala), šelfa zona, ir daudzsološa gāzei Barenca jūra un Sahalīnas salas.
2. attēls - Ekonomisko reģionu īpatsvars gāzes ražošanā, %
Naftas rūpniecība. Krievija ir bagāta ar naftu. Naftas ieguves maksimums tika sasniegts 1988. gadā, kad Krievija saražoja gandrīz piekto daļu pasaules naftas ieguves. Tomēr pēdējo desmitgažu laikā naftas ieguve valstī ir samazinājusies gandrīz 2 reizes. Šobrīd naftas ieguves kritums ir apstājies, un tās ieguve ir sākusi palielināties.
Jēlnaftu neizmanto, naftas pārstrādes rūpnīcās to pārstrādā benzīnā, petroleju, mazutu, dažādas eļļas utt., un naftas ķīmijas uzņēmumi ražo dažādus ķīmiskos produktus.
Galvenā Krievijas naftas bāze ir Rietumsibīrija (3. attēls). Ja gāzes atradnes atrodas Ob lejtecē, tad nafta galvenokārt atrodas tās vidustecē, Hantimansu autonomajā apgabalā. Šeit tiek iegūti 70% no valsts naftas. Turklāt Rietumsibīrijas eļļa ir atšķirīga augstas kvalitātes- tas satur nelielu daudzumu sēra. Diemžēl Rietumsibīrijas īpaši bagātās atradnes ir izsmeltas. Priekšā ir laiks izmantot salīdzinoši mazus, bet daudzus laukus, kuros joprojām ir daudz naftas.
3. attēls - Ekonomisko reģionu īpatsvars naftas ieguvē, %
Volgas-Urālu naftas province atrodas Tatarstānas, Baškortostānas, Udmurtijas republiku, kā arī Permas reģions, Orenburgas, Samaras, Saratovas, Volgogradas un Astrahaņas apgabali. Šī reģiona eļļa ir ievērojami zemāka par Rietumsibīrijas kvalitāti, taču tā atrodas salīdzinoši seklā, kas vienkāršo tās ieguvi.
Timan-Pechora naftas province, kas atrodas Ziemeļu ekonomiskajā reģionā, joprojām tiek attīstīta. Reģionā ir liels skaits izpētītu, bet vēl neattīstītu atradņu, tostarp Barenca un Kara jūras šelfa zonā.
Usinskoje laukā Komi Republikā ir unikāli ražošanas apstākļi. Lielā blīvuma (biezuma) dēļ eļļa netiek izsūknēta no zemes, bet tiek iegūta raktuvēs.
Ziemeļkaukāzam, vecākajam Krievijas naftas ieguves reģionam, tagad ir maza nozīme. Lai gan naftas kvalitāte šeit ir vislabākā, tās rezerves ir nelielas, jo ir liels lauks noplicināts.
Galvenajos ieguves apgabalos, izņemot Timan-Pechora, ir vērojams ievērojams naftas krājumu izsīkums, un līdz ar to var sagaidīt turpmāku naftas ieguves līmeņa kritumu valstī. Par laimi, tas tā nav. Pirmkārt, ir daudzas perspektīvas jomas, kas var būtiski paplašināt nozares izejvielu bāzi. Tie ir Eiropas ziemeļu, Sibīrijas un Tālo Austrumu apgabali, tostarp to šelfa zonas.
Mūsu valstī degvielas ražošanas un patēriņa zonas šķir milzīgi attālumi. Faktiski galvenā degvielas ražošana notiek valsts austrumos, savukārt Lielākās pilsētas un galvenie rūpniecības centri atrodas tās rietumu daļā. Tāpēc naftas un gāzes cauruļvadu nozīme ir ļoti liela.
"right">3. tabula
Svarīgākie gāzes vadi
|
Vārds |
Caurlaides zonas |
||
|
Priekšmeti |
Galvenie punkti |
||
|
"Draudzība" |
Tatarstāna, Samara, Penza, Tambova, Ļipecka, Orjola, Brjanskas apgabali, Baltkrievija, Ukraina, Lietuva, Latvija |
Almetjevska, Samara, Penza, Mičurinska, Ļipecka, Orela, Uneča. Mozira, Bresta, Novopolocka, Užgoroda, Mažeki, Ventspils |
|
|
Volgas reģions - centrs - ziemeļrietumi |
Tatarstāna, Ņižņijnovgoroda, Rjazaņas apgabali, Maskava, Jaroslavļa, Ļeņingradas apgabali |
Almetjevska, N. Novgoroda, Rjazaņa, Maskava, Jaroslavļa, Kiriši |
|
|
Komi - centrs |
Komi, Jaroslavļa |
Usinska, Uhta, Jaroslavļa |
|
|
Volgas reģions - Melnā jūra |
Samara, Saratova, Volgograda, Rostovas apgabali, Krasnodaras apgabals |
Samara, Novokuibiševska, Saratova, Volgograda, Salska, Novorosijska, Tuapse |
Cauruļvadu sistēma šķērso mūsu valsti no austrumiem uz rietumiem (3. un 4. tabula). Maģistrālo (lielāko) cauruļvadu garums Krievijā pārsniedz 200 tūkstošus km. Atzari no tiem veido attīstītu tīklu, īpaši blīvu valsts Eiropas daļā. Daļa cauruļvadu iziet ārpus mūsu valsts robežām, nodrošinot degvielas piegādi kaimiņvalstīm un tālu ārzemēs. Kā zināms, Krievija ir lielākā naftas un gāzes eksportētāja Eiropā. Pašlaik tiek būvēts naftas vads Austrumsibīrija- Klusais okeāns.
"right">4. tabula
Svarīgākie naftas vadi
Ogļu rūpniecība. Ogles daudzos aspektos ir zemākas par naftu un gāzi. Tā siltumspēja ir ievērojami zemāka. Tajā pašā laikā tā ražošanas izmaksas ir daudz augstākas. Lai paceltu ogles uz virsmas, ir jāizmanto jaudīgas un sarežģītas iekārtas un daudzu cilvēku darbs. Ir divas ogļu ieguves metodes - atklātā (karjers) un slēgtā (raktuves). Raktuvēs iegūtās ogles ir īpaši dārgas, jo raktuves ir ārkārtīgi sarežģīta pazemes struktūra. Darbinieku skaita ziņā ogļu rūpniecība ievērojami pārspēj visas pārējās degvielas nozares.
Tā kā ogļu transportēšana notiek galvenokārt pa dzelzceļu, tas ir daudz dārgāks nekā naftas un gāzes sūknēšana pa cauruļvadiem. Tā rezultātā ogles ir dārgāka degviela. Tomēr viņš joprojām ir viens no nozīmīgākās sugas degviela mūsu valstī. Izskaidrojums tam ir vienkāršs. Pirmkārt, Krievijas ogļu rezerves ir milzīgas. Pēc ekspertu domām, tie var kalpot simtiem un, iespējams, tūkstošiem gadu. Tāpēc ogles tiek aktīvi izmantotas siltuma un elektroenerģijas ražošanai. Otrkārt, dažās ekonomikas nozarēs ir grūti atrast ogļu aizstājēju. Tas galvenokārt attiecas uz metalurģiju, kas ir viens no lielākajiem ogļu patērētājiem.
Siltumenerģētikas un metalurģijas vajadzībām izmanto dažādu veidu ogles. Siltumenerģētikai ir nepieciešami ogļu veidi ar augstu siltumspēju. Tos sauc par termiskām oglēm. Labākais no tiem ir antracīts. Metalurģijā izmanto cita veida ogles - koksa ogles. Pēc īpašas apstrādes no tā tiek noņemti piemaisījumi, un paliek gandrīz tīrs ogleklis - kokss. Tieši koksu izmanto kā degvielu čuguna ražošanā. Koksa ogles ir daudz mazāk izplatītas nekā termiskās ogles. Gandrīz 75% no visiem noguldījumiem zemes garoza ogles tiek klasificētas kā enerģijas ogles. Tāpēc, novērtējot ogļu baseinus, jāņem vērā koksa ogļu klātbūtne tajos.
Antracīts un koksa ogles pieder pie akmeņogļu grupas. Papildus akmeņoglēm ir arī brūnogles. Kā degviela brūnogles ir ievērojami zemākas par akmeni. Tā sadegšanas siltums ir gandrīz 2 reizes mazāks. Tajā ir daudz pelnu daļiņu, un tāpēc, sadedzinot, brūnogles ļoti stipri kūp. Neskatoties uz to, dažos valsts apgabalos šo ogļu krājumi ir lieli, un atradnes apstākļi ļauj veikt atklātās raktuves, tāpēc tās tiek plaši izmantotas. Tiesa, pārvadāt brūnogles lielos attālumos ir neizdevīgi. Tāpēc brūnogles izmanto tikai ieguves apgabalos.
Krievijas ogļu rūpniecības atrašanās vieta, protams, ir atkarīga no ogļu atradņu atrašanās vietas valstī. Tie galvenokārt ir koncentrēti Krievijas austrumu reģionos (5. tabula). Šeit atrodas vairāk nekā 90% ogļu rezervju. Austrumu reģioni nodrošina arī 3/4 no valsts ogļu ieguves apjoma (4. attēls). Galvenā loma visas Krievijas ogļu ražošanā ir šeit esošajiem Kuzņeckas (Kemerovas apgabals) un Kanskas-Ačinskas (Krasnojarskas apgabals) baseiniem.
Kuzņeckas baseins (Kuzbass) ir absolūts līderis Krievijā ogļu ieguves apjoma ziņā. Šeit tiek iegūta vairāk nekā puse Krievijas ogļu. Milzīgie krājumi, biezas ogļu šuves, izcila ogļu kvalitāte, tostarp koksa ogles, padara baseinu par vienu no lielākajiem un labākajiem pasaulē. Šeit tiek iegūta gandrīz puse ogļu atvērtā metode. Neskatoties uz ievērojamo attālumu no pasaules tirgiem, Kuzbass ir lielākais Krievijas ogļu eksportētājs.
"right">5. tabula
Krievijas svarīgāko ogļu baseinu raksturojums
|
Ogļu baseini |
Ogļu rezerves, miljardi tonnu |
Daļa valsts ogļu ražošanā, % |
Ogļu šuvju biezums, m |
Ogļu ieguves metode |
||
|
Kuzņeckis |
Antracīts, koksēšana |
Atvērts, slēgts |
||||
|
Kansko-Ačinskis |
Atvērt |
|||||
|
Pečorskis |
Kokss, antracīts |
Slēgts |
||||
|
Vostočnijs, Donbass |
Antracīts |
Slēgts |
4. attēls. Ogļu ražošana pēc ekonomikas reģiona, %
Kanskas-Ačinskas baseinā ir milzīga biezuma brūnogļu slāņi, kas atrodas gandrīz pie zemes virsmas. Tas rada apstākļus salīdzinoši lētam atklātās raktuves ogles Bet ogles šeit ir zemas kaloritātes un zemas kvalitātes. Tāpēc to galvenokārt izmanto ieguves apgabalā, lai ražotu elektroenerģiju. Plašā šo ogļu izmantošana ir izraisījusi ievērojamu gaisa kvalitātes pasliktināšanos apdzīvotās vietās reģionā.
Pečoras baseins ir lielākais ogļu krājumu un ieguves ziņā valsts Eiropas daļā. Ievērojams dziļums (200-600 m), zema jauda slāņi (1-2 m), komplekss dabas apstākļi Arktikas reģioni sarežģī ražošanu un rada papildu izmaksas, kas palielina ogļu izmaksas. Koksa ogles veido 3/5 no kopējā ražošanas apjoma.
Austrumu Donbass atrodas Rostovas apgabala rietumos. Kopumā Doņeckas ogļu baseins atrodas uz robežas ar Ukrainu, un lielākā daļa no tā atrodas ārpus Krievijas. Akmeņogles šeit tiek iegūtas vairāk nekā 100 gadus, tāpēc visas ērtākās un bagātīgākās šuves jau ir nostrādātas. Tagad ieguve tiek veikta ļoti lielā dziļumā. Dažu mīnu dziļums pārsniedz kilometru. Ogļu slāņu biezums ir ļoti mazs, vietām tas nepārsniedz vairākus centimetrus. Tā rezultātā ogles ir ļoti dārgas.
Ogles tiek iegūtas Dienvidjakutas baseinā, Neryungri. Filiāle šeit iederas dzelzceļš- Baikāla-Amūras galvenās līnijas filiāle, kas ļauj nosūtīt produktus Krievijas patērētājiem un eksportēt uz Japānu.
Tunguskas, Taimiras, Ļenas baseini ir lielākie pasaulē ogļu krājumu ziņā. Tie satur termiskās un koksa ogles, bet vēl nav izstrādāti teritorijas sliktās ekonomiskās attīstības, gandrīz pilnīgas transporta ceļu trūkuma un attāluma no patērētājiem dēļ. Krievijā 2/3 akmeņogļu tiek iegūtas atklātās raktuvēs, Kuzbasā - apmēram puse, Kanskas-Ačinskas baseinā - 100%. Tikai raktuvēs ražošana tiek veikta Pečoras un Doņeckas baseinos.
Kirinskas rajona ģeogrāfija
Prekembrija iežu kompleksi (arheja un proterozoika): Onona veidojumu veido dažādi slānekļi, aleuri, smilšakmeņi, gravelīti, bazalts, mikrokvarcīti un kaļķakmeņi. Svītas kopējais biezums ir 4000 metri...
Saskaņā ar 1989. gada datiem Amerikas kontinenta valstis daudzus gadu desmitus ir piegādājušas vairāk nekā 55% no visa sudraba gadā. Lielākā daļa atlikušo 45% nāk no Austrālijas un Krievijas. Platīna un platīna grupas metāli (palādijs, rodijs, osmijs...
Dārgmetālu un dimantu ieguve Tālo Austrumu reģionā
Saskaņā ar 1989. gada datiem Amerikas kontinenta valstis daudzus gadu desmitus ir piegādājušas vairāk nekā 55% no visa sudraba gadā. Lielākā daļa atlikušo 45% nāk no Austrālijas un Krievijas. Platīna un platīna grupas metāli (palādijs, rodijs, osmijs...
Pauguraina reljefa mikroklimats
Ko sauc par ainavu zinātni? Kādi ir objekti...
vispārīgās īpašības teritorijām dabas resursi un Krievijas iedzīvotājiem
Degvielas resursu izvietošanas īpatnība Krievijas teritorijā ir augsta pakāpe produktīvāko un intensīvāk izmantoto atradņu lokalizācija un attālums no resursu patēriņa centriem...
Kartes veidošana ArcGIS
Projektam nepieciešamie dati atrodas dažādas vietas un tiek prezentēti dažādos formātos. Lai veiktu analīzi, jums ir jāatrod dati, jāiegūst informācija par tiem un jāpārkopē uz atbilstošo darbvietu...
Starpetniskās pārvaldības problēmas ūdens resursi Vidusāzijā
Katru gadu, sākoties rudens-ziemas sezonai, viena no garuma lielākajām un ūdens ietilpības ziņā otrā Vidusāzijas reģionā, Sirdarjas upe, draud appludināt lielu skaitu apmetnes un Uzbekistānas lauksaimniecības zemes...
Mazo pilsētu loma Krievijas ekonomikā
Galvenās grūtības, ar kurām šobrīd saskaras mazās Krievijas pilsētas, ir saistītas ar pilsētu funkcionālās struktūras pārveidi. Mainoties ražošanas un ekonomisko attiecību sistēmai...
Minhenes pilsētas stratēģiskā plānošana
Minhene ir viena no tām Vācijas pilsētām, kas diezgan agri kļuva slavena šajā jomā stratēģiskā plānošana. Pirmais pēckara pilsētas attīstības plāns tika pieņemts 1963. gadā...
Izejvielām ir svarīga loma pasaules ekonomikā, starptautiskajā ekonomiskās attiecības. Dabas faktoru ietekmē minerālu un citu derīgo izrakteņu izplatība uz Zemes...
Tatarstānas Republikas ķīmiskās rūpniecības izejvielu bāze
Republikas naftas ķīmijas un ķīmijas komplekss ir uzkrājis pietiekamu potenciālu, lai nostiprinātu savas līderpozīcijas Krievijas tirgus un paplašināt klātbūtni ārvalstu tirgos. Tas ir saistīts ar viņa "spēkiem"...
Fauna un veģetācija Sverdlovskas apgabals
Dzīvnieku pasauleļoti cieši saistīti ar zonālajiem klimatiskajiem apstākļiem un dažiem citiem dabiskās iezīmes teritorijām. 1. Reģionā dominē taigas faunas pārstāvji, dienvidos parādās arī mežstepju iemītnieki. 2...
12. Valsts transporta pieejamība Krievijas tūristiem no Maskavas un Sanktpēterburgas 13. Izmitināšanas iespējas 14. Ēdināšanas iestādes 15. Tūrisma vīzas iegūšanas iespējas 16. Muitas formalitātes 17...
Īrijas un Indijas raksturojums
Galvenais tūrisma centrs ir Deli. Indijas galvaspilsēta Deli ir trešā lielākā pilsēta pasaulē, kurā dzīvo aptuveni 16 miljoni cilvēku. Tās stratēģiskā atrašanās vieta krustcelēs spēlēja galveno lomu valsts vēsturē; Šeit radās daudzas impērijas...
Pečoras ogļu baseina ekonomiskās un ģeogrāfiskās īpašības
Ogles. Ogļu izejvielu bāzi Ziemeļrietumu federālajā apgabalā pārstāv Pečoras ogļu baseina, Ščugoras-Vuktilas ogļu nesošā reģiona un Baltijas ogļu nesošā apgabala rezerves un prognozētie resursi...
Degvielas un enerģijas komplekss (FEC) ir nozaru kopums, kas saistīts ar dažādu veidu un formu enerģijas ražošanu un sadali.
Degvielas un enerģētikas kompleksā ietilpst dažādu veidu kurināmā ieguves un pārstrādes nozares (degvielas rūpniecība), elektroenerģētika un elektroenerģijas transportēšanas un sadales uzņēmumi.
Svarīgs degvielas un enerģijas kompleksa darbību raksturojošs rādītājs ir degvielas un enerģijas bilance (FEB).
Degvielas un enerģijas bilance - dažādu degvielas veidu ražošanas, no tiem saražotās enerģijas un to izmantošanas ekonomikā attiecība. Enerģija, kas iegūta, sadedzinot dažādus kurināmos, nav vienāda, tāpēc salīdzinājumam dažādi veidi degvielas to pārvērš tā sauktajā standarta degvielā, siltumspēja 1 kg. kas ir vienāds ar 7 tūkstošiem kcal. Pārvēršot līdzvērtīgā degvielā, tiek izmantoti tā sauktie termiskie koeficienti, ar kuriem reizina pārveidojamā degvielas veida daudzumu. Tātad, ja 1 tonna tiek pielīdzināta 1 tonnai standarta degvielas, ogļu koeficients ir 1, naftas - 1,5 un kūdras - 0,5.
Mainās dažādu degvielas veidu attiecība valstī degvielas un enerģijas bilancē. Tātad, ja līdz 60. gadu vidum galvenā loma bija, tad 70. gados ogļu īpatsvars samazinājās, un naftas pieauga (tās tika atklātas). Tagad naftas īpatsvars samazinās un gāzes īpatsvars pieaug (jo naftu ir izdevīgāk izmantot kā ķīmisko izejvielu).
Degvielas un enerģijas kompleksa attīstība ir saistīta ar vairākām problēmām:
Energoresursu rezerves ir koncentrētas valsts austrumu reģionos, un galvenās patēriņa jomas ir rietumu reģionos. Šīs problēmas risināšanai tika plānota attīstība valsts rietumu daļā, taču pēc avārijas Černobiļas atomelektrostacijā šīs programmas īstenošana palēninājās. Ekonomiskās grūtības radās arī ar paātrinātu degvielas ražošanu austrumos un tās pārvešanu uz rietumiem.
Degvielas ražošana kļūst arvien dārgāka un tāpēc arvien vairāk nepieciešams ieviest energotaupības tehnoloģijas.
Degvielas un enerģētikas uzņēmumu pieaugums negatīvi ietekmē vidi, tāpēc būvniecības laikā ir nepieciešama rūpīga projektu pārbaude, un, izvēloties vietu tiem, jāņem vērā vides aizsardzības prasības.
Degvielas nozare: sastāvs, galveno degvielas ražošanas apgabalu izvietojums, attīstības problēmas.
Degvielas rūpniecība ir daļa no degvielas un enerģijas kompleksa. Tas ietver dažādu veidu degvielas ieguves un pārstrādes nozares. Galvenās degvielas rūpniecības nozares ir gāze un ogles.
Naftas rūpniecība. Neapstrādātā veidā eļļu gandrīz nekad neizmanto, taču apstrādājot tiek iegūta kvalitatīva degviela (benzīns, petroleja, dīzeļdegviela, mazuts) un dažādi savienojumi, kas kalpo par izejvielām. Tā ieņem otro vietu pasaulē naftas rezervju ziņā.
Valsts galvenā bāze ir Rietumsibīrija (70% no naftas ieguves). Lielākās atradnes ir Samotlor, Surgut, Megion. Otra lielākā bāze ir Volgo-. Tas ir izstrādāts gandrīz 50 gadus, tāpēc rezerves ir stipri izsīkušas. Starp lielākajām atradnēm jānosauc Romashkinskoje, Tuymazinskoje, Ishimbayevskoje.
Daļa naftas tiek rafinēta, bet lielākā daļa naftas pārstrādes rūpnīcu atrodas Krievijas Eiropas daļā. Nafta šeit tiek pārsūtīta pa naftas vadiem, daļa naftas tiek nodota pa naftas vadu Družba uz.
Gāzes rūpniecība. Gāze ir lētākais degvielas veids un vērtīga ķīmiskā izejviela. Krievija ieņem pirmo vietu pasaulē gāzes rezervju ziņā.
Mūsu valstī ir izpētītas 700 atradnes. Galvenā gāzes ieguves bāze ir Rietumsibīrija, un lielākie noguldījumi- Urengojskoje un Jamburgskoje. Otra lielākā gāzes ieguves bāze ir Orenburga-Astrahaņa. Gāzei šajā zonā ir ļoti sarežģīts sastāvs, tās apstrādei ir uzbūvēti lieli gāzes pārstrādes kompleksi. Dabasgāze tiek ražota arī Timan-Pechora baseinā (mazāk nekā 1% no visas produkcijas), plauktā ir atklāts lauks. Nākotnē ir iespēja izveidot vēl vienu bāzi - Irkutskas apgabals, Jakutija, .
Būšu pateicīgs, ja padalītos ar šo rakstu sociālajos tīklos:
degviela Krievija ģeogrāfiskā zveja
Degvielas nozares jēdziens un struktūra
Degvielas rūpniecība ir ieguves rūpniecības nozaru kopums, kas nodarbojas ar dažāda veida degvielas un enerģijas izejvielu ieguvi un pārstrādi.
Degvielas rūpniecība ir daļa no Krievijas Federācijas degvielas un enerģijas kompleksa.
Šajā nozarē ietilpst: nafta (naftas ieguve, naftas pārstrāde), gāze, ogles, kūdra, slāneklis, urāna ieguve, koksne.
Degviela ir resursu grupa, ko galvenokārt izmanto siltuma, mehāniskās un elektriskās enerģijas ražošanai.
Degvielu klasificē:
1) Atbilstoši fiziskajam stāvoklim:
gāzveida;
2) Pēc saņemšanas veida:
Dabiski, iegūti tieši no zemes (ogles, nafta, dabasgāze, slāneklis, kūdra, malka, urāns);
Mākslīgais, iegūts, apstrādājot dabisko kurināmo un citas vielas (kokss, mazuts, benzīns, koksa gāze, domnas gāze utt.).
Krievija ieņem pirmo vietu pasaulē degvielas resursu ziņā. To reģionālo struktūru lielākoties raksturo izteikts ogļu pārsvars, taču tām visur ir vadošā loma kā nosacījums rūpniecības kurināmā bāzes attīstībai. Rietumsibīrijā, Volgas reģionā, Ziemeļkaukāzā un Urālos naftai un dabasgāzei ir ārkārtīgi liela nozīme no šī viedokļa.
Citu minerālu vidū nafta un gāze ieņem īpašu vietu degvielas rūpniecībā, ko nosaka vairāki iemesli.
Pirmkārt, nafta un gāze ir izejvielas, kuru pat daļēja aizstāšana ar alternatīvu prasīs būtisku rūpnieciskās ražošanas struktūras pārstrukturēšanu un ievērojamus kapitālieguldījumus.
Otrkārt, tiek patērēta nafta un gāze milzīgā mērogā un pie pašreizējiem patēriņa tempiem naftai ir strauja tendence izsīkt. Pāreja uz attīstību kvalitatīvi sliktāk dabiskās īpašības naftas un gāzes resursi izraisa strauju izmaksu pieaugumu šiem mērķiem.
Treškārt, tā kā nafta un gāze ir unikālas izejvielas, to identificēšanai, ražošanai, transportēšanai un pārstrādei prasa ievērojamas darbaspēka izmaksas.
Degvielas nozares iezīmes.
Tās produkti turpmākajos ražošanas posmos tiek pārveidoti siltumenerģijā.
Plašs pieprasījums pēc degvielas rūpniecības produktiem.
Degviela tiek transportēta tikai uz degšanas vietu, un tā būtiski nepiedalās jaunu produktu svara sastāvā.
Visiem degvielas veidiem (izņemot gāzi) ir milzīga masa, un to transportēšana prasa lielas izmaksas.
Gandrīz visi degvielas veidi tiek izmantoti visās tautsaimniecības nozarēs. Visu veidu degvielas un energoresursu (izņemot motordegvielu) galvenais patērētājs ir rūpniecība. Nozare patērē vairāk nekā pusi no kopējā degvielas un energoresursu patēriņa tautsaimniecība, aptuveni trīs ceturtdaļas katlu un krāšņu kurināmā, gandrīz divas trešdaļas elektroenerģijas un 80% siltumenerģijas, kas centralizēti saražotas termoelektrostacijās un lielajās katlu mājās.
Krievijai ir milzīgi degvielas resursi, un tā ir pilnībā pašpietiekama ar tiem. Paļaušanās uz mūsu pašu degvielas un enerģijas resursiem ir nopietna mūsu ekonomikas priekšrocība. Krievija tiek uzskatīta par galveno degvielas eksportētāju starp pasaules valstīm. Degvielas rūpniecībai ir liela reģionāla nozīme, tā rada priekšnoteikumus degvielas ietilpīgu nozaru attīstībai un kalpo par pamatu rūpniecisko kompleksu, tostarp naftas ķīmijas, ogļu ķīmijas un gāzes rūpniecības kompleksu veidošanai.
1. tabula Primāro energoresursu ražošana pa degvielas veidiem Krievijā (milj. tonnu standarta degvielas)
Primārās degvielas un energoresursu patēriņš Krievijā ir ievērojami augstāks nekā citās aplūkotajās valstīs, kas ir acīmredzami, ņemot vērā iedzīvotāju skaitu un saražoto IKP. Tajā pašā laikā Krievija ievērojami apsteidz savus kvarteta partnerus relatīvajā īpatnējā enerģijas patēriņā, kas ir 4,29 t. e. uz cilvēku pret 2,45 - 2,88 t. e. uz vienu cilvēku Baltkrievijā, Kazahstānā un Ukrainā (2001). Krievijā šis rādītājs ir tuvs industriālo valstu vidējam enerģijas patēriņam uz vienu iedzīvotāju (OECD - 4,68 t/persona), kas būtu vērtējams pozitīvi, ja neņem vērā IKP energointensitāti. Diemžēl Krievijas IKP energointensitāte, ņemot vērā pirktspējas paritāti, ir tieši 2 reizes lielāka nekā OECD valstīm (attiecīgi: 0,44 un 0,22 tonnas naftas ekvivalenta/tūkst.dolāru). Ja salīdzina IKP cenās un pēc 1995. gada valūtas kursa, tad, pēc IEA aplēsēm, IKP energointensitātes starpība strauji palielinās un pārsniedz 8 reizes (Krievija - 1,65 tonnas naftas ekvivalenta/tūkst. dolāru; OECD - 0,19 tboe / tūkstoš dolāru). IKP energointensitātes salīdzinājums parāda gan Krievijas atlikušo energotaupības potenciālu, gan esošo iespēju rubļa kursu “pastiprināt”.