Motorzāģa dzinējs ir instrumenta sirds, tāpēc ir ļoti svarīgi izmantot pareizi sagatavotu degvielas maisījumu.
Motorzāģu degvielas maisījums sagatavots no diviem komponentiem - eļļas un benzīna. Motorzāģi ir aprīkoti ar divtaktu motoriem, tāpēc eļļu eļļošanas sistēmai nepievieno (tāpat kā četrtaktu motoru), bet tieši benzīnam. Šajā gadījumā ir ļoti svarīgi ievērot pareizo sastāvdaļu proporciju, protams, nekādā gadījumā nemēģiniet strādāt ar tīru benzīnu, jo šādā veidā jūs ļoti ātri "nogalināsiet" motorzāģi.
Eļļai obligāti jābūt paredzēta divtaktu dzinēji mežsaimniecības aprīkojumam (tas ir, nekādā gadījumā nevajadzētu lietot eļļu laivu motori vai motorolleri). Kā liecina prakse, šo eļļu var iegādāties jebkurā veikalā vai servisa centrsja tiek pārdoti motorzāģi vai pēdējam tiek veikts serviss.
Ja mēs runājam par to, kāda veida benzīnu ielej motorzāģī, tad optimāli būs izmantot degvielu ar oktāna skaitli A-95, šajā gadījumā degvielas ietaupījums var izrādīties nožēlojams. Bieži eiropas ražotāji norāda, ka ir iespējams izmantot A-90 vai A-92 benzīnu, bet postpadomju valstīs benzīna kvalitāte ir zemāka par Eiropas, tāpēc mūsu realitātē labāk ir izmantot augstākas kvalitātes benzīnu.
Kas attiecas uz benzīna un eļļas maisījuma proporcijas, tad viss ir vienkāršs: jums jāievēro rīka instrukcijas. Visi motorzāģu ražotāji lietošanas instrukcijā vai instrumenta pasē norāda nepieciešamo attiecību, turklāt proporcijas motorzāģa uzpildīšanai var atšķirties atkarībā no motorzāģa modeļa. Parasti eļļas un benzīna īpatsvars slavenu ražotāju motorzāģī ir attiecība 1:40 vai 1:50, kas nozīmē 1 daļu eļļas, piemēram, 40 daļām benzīna. Tagad aritmētika 1 litrs benzīna \u003d 1000 ml benzīna, daliet ar 40 un mēs iegūstam 25 ml eļļas... Ja attiecībai veicat tās pašas darbības 1:50, tad mēs iegūstam 20 ml eļļas uz 1 litru benzīna... Kas attiecas uz Ķīnā ražotajiem budžeta motorzāģiem, situācija ir nedaudz atšķirīga. Benzīna un motorzāģu eļļas attiecība ražots Ķīnā 1:25, tas ir, sadaliet 1000 ml benzīna ar 25, iegūstam 40 ml eļļas... Lieta ir tāda, ka firmas motorzāģos ciets mezgls un attālums starp virzuļiem un cilindriem motorā ir daudz mazāks nekā ķīniešu motorzāģiem, tāpēc nepieciešamo summu eļļa atšķiras gandrīz divas reizes.
Lai izmērītu pareizo eļļas daudzumu, izmantojiet parasto medicīnisko šļirci ar pietiekamu tilpumu.
Vēl viens smalkums - vispirms ielejiet benzīnu sausā benzīna kannā, tad eļļā. Procedūra, gluži pretēji, ir pilna ar zemas kvalitātes degvielas maisījumu, jo eļļa ir blīvāka, tā pielips pie tvertnes dibena - cik laba ir sajaukšana.
Noteikti sagatavojiet degvielas maisījumu tvertnē un piepildiet benzīna tvertni ar gatavu īpašu degvielu! Nekad negatavojiet un nemaisiet to tieši motorzāģa degvielas tvertnē!
Ja jūs izdomājāt jautājumu par to, kā audzēt benzīnu motorzāģim, tad par uzglabāšanas apstākļiem un glabāšanas laiku degvielas maisījums ir vērts pateikt dažus vārdus. Vislabāk un vienkāršāk ir sagatavot benzīna un eļļas maisījumu 1 litram benzīna, ieteicams to izdarīt tieši pirms darba ar instrumentu. Motorzāģu degvielas tvertņu tilpums ir no 0,3 līdz 1 litram. Sadzīves apstākļos vienā sesijā visu sagatavotā degošā maisījuma tilpumu izmanto reti, tāpēc atlikušo daļu var saglabāt līdz nākamajai sesijai. Degvielas maisījums jāuzglabā speciālā tvertnē benzīnam, sausā un tumšā vietā. Optimāli ir to saskaitīt glabāšanas laiks gatavs maisījums būs 7-10 dienas... Fakts ir tāds, ka šobrīd tirgū esošā eļļa nav sintētiska, bet organiska, tas ir, dabiska. Pēc 10 dienām visas eļļošanas īpašības tiek zaudētas, benzīns vienkārši "apēd" eļļu. Dabiski, ka šādu degvielu vairs nav iespējams izmantot, tas var izraisīt motorzāģa sabojāšanos un atteici.
Darba beigās ir nepieciešams iztukšot degvielas maisījumu, iedarbināt motorzāģi, rīks apstājas (lai zāģim būtu sauss karburators), un tagad jūs varat to atstāt līdz nākamajai darbības sesijai.
Nepiemērots degvielas maisījums ir jāiznīcina.
Tas kalpoja ilgu laiku un neradīja problēmas ar remontu, jums pareizi jāsagatavo degvielas maisījums. Interneta forumos ir daudz jautājumu par šo tēmu. Mēs intervējām ekspertus un apkopojām īsu ceļvedi.
Lai pagatavotu degvielas maisījumu, izmantojiet benzīnu AI-92 vai AI-95. Zemāks oktānskaitlis nedarbosies. Benzīns obligāti nav svins (pretējā gadījumā motors nedarbosies) un nav vecs (oktāna skaitlis laika gaitā var mainīties). Ir aizliegts eļļu izmantot laivām un četrtaktu motoriem.
Sajauc benzīnu un eļļu stingri noteiktā proporcijā. Izvēlieties API-TB vai API-TC sintētisko divtaktu ar gaisa dzesēšanu eļļu. Nelietojiet taupīt uz sastāvdaļām. Jautājiet veikaliem augstākās kvalitātes zīmolus. Piemēram, Stihl, Husqvarna, NANOTECH, Champion, ALCO utt.
Galvenais jautājums - proporcijas. Eļļas pārpalikums radīs oglekļa nogulsnes uz virzuļiem un svecēm. Pārmērīgs benzīna daudzums izraisīs virzuļa aizķeršanos un agru dzinēja atteici. Vidēji vienu litru benzīna sajauc ar 20-50 ml eļļas. Piemēram, Stihl un Husqvarna iesaka 4 litriem benzīna uzņemt 100 ml eļļas. Norādītā proporcija ir optimāla motorzāģiem līdz 1,5 kW. Motorzāģiem, kuru jauda ir lielāka par 1,5 kW, izmantojiet proporciju 1/50 (100 ml eļļas uz 5 litriem benzīna). Partner un Jonsered ieteikumi: 1/33 attiecība (3,3 L benzīns + 100 ml eļļas). Supersintētisko eļļu pievieno ar ātrumu 100/1. Šie skaitļi ir aptuveni. Vienmēr izmantojiet datus, kas norādīti jūsu konkrētā motorzāģa modeļa instrukcijās. Mazāk uzticieties numuriem uz eļļas etiķetēm.
Ko jaukt? Pārdošanā ir tvertnes ar gradētām atzīmēm un divām caurumiem - eļļai un benzīnam. Ielejiet sastāvdaļas, pieskrūvējiet vākus un samaisiet, noliecot trauku.
Daudzi cilvēki lieto stiklu un plastmasas pudeles, bērnu ragi un šļirces. Esiet piesardzīgs ar stiklu un plastmasu, lai izvairītos no statiskas elektrības. Pārliecinieties, ka maisījumā nav cietu daļiņu vai ūdens pilienu. Noteikti rūpīgi samaisiet maisījumu.
Gatavo degvielu nevar uzglabāt ilgāk par 25-30 dienām, jo oksidēšanās process maina tā sastāvu. Pārmērīgas degvielas izraisīta dzinēja sabojāšanās netiek uzskatīta par garantiju. Remonta apjoms sasniedz 80% no jaunā motorzāģa izmaksām. Pēc darba sezonas beigām iztērējiet atlikušo degvielu, apturiet motoru, noņemiet atlikušo degvielas maisījumu.
Atcerieties, ka jūsu mērķis ir izveidot maisījumu, kas nodrošinās vienmērīgu motora darbību, pilnīgu degvielas sadegšanu, neveidojoties nogulsnēm, dūmiem un nesabojājumiem.
Jebkura benzīna iekārta darbu pareizi veiks tikai tad, ja tiks ņemti vērā ekspluatācijas noteikumi un pareiza sagatavošana degvielas maisījums. Šī funkcija attiecas arī uz motorzāģiem. Cik daudz eļļas uz litru degvielas jāizmanto degvielas uzpildīšanai un kā pareizi sagatavot degvielu, mēs analizēsim sīkāk.
Kā izvēlēties pareizo minerāleļļu
Pirms benzīna atšķaidīšanas ar zāģu eļļu jāizvēlas pareizais izejmateriāls. Tas ļaus ne tikai atvieglot tā darbības procesu, bet arī palielināt aparāta dzinēja resursus.
Pirmkārt, jāatzīmē, ka gandrīz katrs benzīna zāģu modelis ir aprīkots ar karburatora divtaktu motoru. To konstrukcijā ir 2 atsevišķas tvertnes - benzīnam un eļļai. Sadzīves ierīcēs ir nepieciešams izmantot parastos eļļas maisījumus, ko izmanto motociklu degvielas uzpildīšanai. Tajā pašā laikā ārvalstu ierīces zīmols nepieciešama tikai firmas motorzāģu eļļa. Ja šai iekārtai tika izmantoti vietējā ražotāja maisījumi, samazināsies tā produktivitāte un samazināsies tā kalpošanas laiks.
Ja mēs runājam par to, kāda veida benzīnu ielej motorzāģī, tad optimāli būs izmantot degvielu ar oktāna skaitli A-95. Kas attiecas uz eļļu, vislabāk ir izmantot firmas produktu.
Parasti tehniķu lietotāji motorzāģu benzīnu atšķaida ar motora vai transmisijas eļļas produktu. Katram zīmolam ir individuālās īpašības, kuru var izpētīt pievienotajās instrukcijās. Piemēram, pirmā opcija tiek izmantota kā degviela Husqvarna ierīcēm, un Stihl zāģis tiek uzpildīts tikai ar transmisijas vilcienu.
Turklāt jums vajadzētu pievērst uzmanību produkta krāsai. Ierīces ar divtaktu motoru ir piepildītas tikai ar sarkanu, zilu vai gaiši zaļu eļļu. Lai atšķaidītu benzīnu, joprojām ir labāk izmantot ražotāja produktu. Šāds produkts maksā nedaudz vairāk, taču tas pilnībā garantē ilgu motora darbības laiku un tā pareizu darbību.
Pēc benzīna un motorzāģu eļļas izvēles jums jāizlemj par to proporcijām, kas nepieciešamas audzēšanai. Pirmajam maisījumam jābūt ne mazākam par AI92, labākais variants kalpos kā AI95. Apskatīsim tuvāk, kādām jābūt naftas produkta un motorzāģa degvielas proporcijām. Parasti transportlīdzekļu īpašnieki uz 1 litru degvielas izmanto 20-50 ml eļļas sastāvdaļas.
Gadījumā, ja jautājums ir, cik daudz eļļas jālej benzīnā motorzāģim zema jauda, piemēram, pie 1,5 kW, tad būs nepieciešami 25 ml uz 1 litru degvielas. Zāģu maisījums paaugstināts līmenis jaudu sagatavo no 30-40 ml naftas produkta. Lai iegūtu papildinformāciju, skatiet smērvielas lietošanas instrukciju, kas nav tieši uz iepakojuma.
Sajaukšanas attiecību tabula
|
Degviela |
|||||||||
Kā maisa
Lai iekārta daudzus gadus kalpotu uzticīgi, kā arī pareizi izpildītu savas funkcijas, kā paredzēts, jums ir sīki jāizpēta, kā pareizi atšķaidīt benzīnu. Dažādos forumos, kur benzīna zāģu īpašnieki dalās iespaidos par tehniku, ir daudz diskusiju par to, kāda eļļas un degvielas attiecība motorzāģim jālieto un kā sajaukt komponentus. Mēs esam izlēmuši par pirmo uzdevumu, tagad atliek tikt galā ar otro.
Kā sastāvdaļas izmantojiet motorzāģu ražotāja smērvielu un AI92 vai AI95 bezsvina degvielu. Svinu saturoša maisījuma lietošana ir aizliegta vienkārša iemesla dēļ, tas negatīvi ietekmē barošanas bloka darbību, kā rezultātā tas ātri kļūs nelietojams.
Tikpat svarīgi ir tas, ka pirms benzīna atšķaidīšanas motorzāģim skaidri jānosaka, kādās proporcijās komponentiem jāiejaucas. Pretējā gadījumā uz sveču vai virzuļu virsmas var parādīties oglekļa nogulsnes, kā arī var veidoties vērtējums.
Eļļas var būt zaļas, sarkanas vai zilas. Tas tiek darīts, lai to varētu viegli noteikt benzīnā.
Tātad, kā jūs atšķaidiet zāģa degvielu. Tam palīdzēs īpašs tvertne, kas var tikt komplektēta ar aprīkojumu vai pārdota specializētos veikalos. Šādiem konteineriem ir graduētas atzīmes un divas bedrītes. dažādiem mērķiem... Iekārtas lietotājam tikai jāuzpilda tvertne ar maisījuma sastāvdaļām līdz vajadzīgajam līmenim, jāpievelk izvadi un rūpīgi jāsajauc saturs.
Daudzi mājas amatnieki, nevis īpašas tvertnes, izmanto plastmasas pudeles... Bet šeit jums jāatceras, ka, veicot šādas manipulācijas, var veidoties statiskā elektrība.
Tāpat uzmanieties, lai degvielā nenonāktu sveši komponenti vai ūdens. Pat daži pilieni šķidruma pasliktinās jauktā benzīna un eļļas kvalitāti. Turklāt nevajadzētu aizmirst par šādu niansi - eļļas un benzīna maisījums jāuzglabā ne ilgāk kā 4-5 nedēļas.
Problēmas, kas rodas, veidojot degvielu, neņemot vērā speciālistu ieteikumus, ir šādas:
- zāģa darba daļu virsma nolietosies daudz ātrāk, jo berzes pakāpe palielināsies;
- ar samazinātu eļļošanas daudzumu gultņi tiks apstrādāti ar nepietiekamu eļļas produktu daudzumu, kas novedīs pie to atteices
- mehāniskie mezgli darba daļu nodiluma dēļ nespēs pilnībā izpildīt paredzētās funkcijas, kas samazinās to resursus uz pusi vai vairāk;
- ja izmantojat zemas kvalitātes degvielas maisījumu, visas vienības veiktspēja samazināsies, un pēc tam notiks sadalījums svarīgas detaļas un mezgli.
VIDEO: Kas notiek ar motoru, ja izmantojat degvielas maisījumu ar viltotu eļļu
Pārskats par iekšdedzes dzinēju eļļu ražotājiem
Starp visiem ražotājiem, kas specializējas divtaktu motoru eļļu ražošanā, var nosaukt absolūtos līderus - Husqvarna un Stihl. Katalogā ir ne tikai minerāleļļas, bet arī ķēžu smērvielas, kā arī sintētiskās smērvielas smagos apstākļos darbināmu motorzāģu iekšdedzes motoriem.
Tas ir zviedru ražotājs, kas specializējas zāģu, zāles pļāvēju, dārza aprīkojuma, celtniecības instrumenti un smērvielas.
Pamatprodukts ir Husqvarna HP daļēji sintētiskā divtaktu eļļa ar degvielu kompensējošām piedevām. Tas jo īpaši attiecas uz šeit, kur AI95 vietā jūs varat iegādāties AI92, un jūs par to pat nenojautīsit. 30. viskozitātes pakāpe.
Husqvarna HP eļļa
Produkta krāsa ir zaļa. Konteiners - 1 l, 10 l. Ieteicamās proporcijas 1: 50 (eļļa: benzīns). Ja iekārta tiek palaista pirmo reizi vai arī tā darbosies salnā ilgu laiku, ieteicams samazināt benzīna daudzumu un atšķaidīt proporcijā 1:40. Cena 0,6 l - 360 rubļi, 1 litrs - 480 rubļi.
Ja Husqvarna HP eļļa ir universāls produkts un tiek vienlīdz veiksmīgi izmantots visiem motorzāģiem, tad Stihl HP ieteicams izmantot tikai Stihl aprīkojumam. To raksturo piedevu un piedevu klātbūtne, kas kompensē slikto degvielas kvalitāti, palielina degvielas maisījuma eļļošanas un tīrīšanas spējas. Darbības ierobežojums - gaisa temperatūra zem -10 ° С.
Stihl HP eļļa
Sarkanā eļļa. Iepakojums - 20 ml, 1 l, 5 l un 10 litri. Visos konteineros, izņemot mazo (vienreizējai degvielas uzpildīšanai), ir īpašs dozators, kuru ērti lietot atšķaidot. 20 gramu iepakojums ir ērts, jo to vienu reizi izmanto 1 litra degvielas atšķaidīšanai. Tas attiecas uz tiem, kuri motorzāģi lieto ārkārtīgi neregulāri. Cena 0,1 l - 100 rubļi, 1 l - 480 rubļi.
Gatavo degvielas maisījumu uzglabā ne ilgāk kā 30 dienas.
.jpg)
Zaļa sintētiskā eļļa. Īpaši kvalitatīvs produkts, kas ievērojami uzlabo maisījuma tīrīšanas un eļļošanas īpašības. Pat ilgstoši darbojoties, oglekļa nogulsnes neveidojas, jo sastāvā ir sāls nesaturošas piedevas. Izmanto profesionālām iekārtām un strādājot temperatūrā, kas zemāka par -10 °. Iepakojums - litru un 100 gramu trauki. Cena 0,1 l - 146 rubļi, 1 l - 1310 rubļi.
VIDEO: Sākotnējās Stihl eļļas (mierīgas) atšķirības no viltojumiem
Pareizas eļļas un benzīna proporciju ievērošana motorzāģiem ļauj izvairīties no lielākās problēmas ar šo rīku. Tajā pašā laikā ir nepieciešams izvēlēties smērvielas gan zāģa austiņām, gan motoram.
Gatavi risinājumi
Motorzāģa degvielas maisījuma sastāva kvalitāte nosaka tā darbības nepārtrauktu darbību, sastāvdaļu patēriņu un motora nodilumu.
Lietošanai gatavus maisījumus vienmēr var atrast dažādās mazumtirdzniecības vietās. Tajos jau ir ievērotas eļļas un benzīna proporcijas motorzāģiem. Tie ietver maisījumus "Partner", "Calm", "Husqvarna".
Tomēr pēdējie nav lētāks analogs kopējam naftas un benzīna un benzīna iepirkumam paštaisīts kompozīcijas.
Izejvielu prasības
Maisījuma pagatavošanā izmantotajam benzīnam jābūt vismaz A-92. Var izmantot, piemēram, AI-92 vai AI-95. To uzglabāšanas laiks nedrīkst pārsniegt trīs mēnešus. Tas ir saistīts ar faktu, ka pēc tā termiņa beigām sveķu masas daļa palielinās benzīnā, kas izraisa polimerizācijas reakcijas, kas nelabvēlīgi ietekmē sadegšanas kameru, kurā veidojas oglekļa slānis. Benzīnam jābūt bez svina, jo svina kvalitātes izmantošana var sabojāt motoru.
Jāievēro arī eļļas glabāšanas laiks. Lai pagatavotu maisījumu, varat izmantot jebkuru augstas kvalitātes ierakstiet “Partner”, “Calm” vai “Husqvarna”. Eļļas izvēle jānosaka ar to, ka pēdējo nav iespējams izmantot vajadzīgā sastāva sagatavošanai četrtaktu motoriem un laivām.
Gatavojot maisījumu, obligāti jāizlasa norādījumi par motora palielināšanu. Pēdējais indikators parāda motora tilpuma un jaudas un maksimālā ātruma attiecību).
Eļļas raksturojums maisījumam
Tādēļ motorzāģi ir aprīkoti, un eļļas izvēlei jābūt atbilstošai. Tās var būt tām paredzētas API-TA un API-TB klases, kuras ir ar gaisa dzesēšanu un spēj darboties ar lielu slodzi.
Motoreļļas sastāv no bāzes un piedevām. Pēdējie nodrošina vislabāko eļļas un benzīna sajaukšanos. Ar viņu palīdzību viņi novērš kodīgus procesus, kā arī nogulšņu veidošanos, kas samazina dūmu izdalīšanos un uztur motora daļu tīrību. Jūs varat lasīt par piedevu ietekmi uz iepakojumu.
Eļļu veidi
Minerāleļļa ir piemērota lietošanai siltajā sezonā. Tas ir saistīts ar faktu, ka tam ir augsta viskozitāte. Šīs eļļas var iegādāties no 113 rubļiem / l (TNK 2T).
Sintētiskajai eļļai ir liela plūstamība, ko var izmantot ziemas apstākļi zemā temperatūrā, tas ir, visu gadu. Galvenokārt izmanto rūpnieciskiem motorzāģiem. Šis tips ir termiski stabils un ķīmiski stabils. To izmaksas sākas no 135 rubļiem / 0,2 l ("Zubr-Expert").
Daļēji sintētiskas eļļas var izmantot mērenām instrumentu slodzēm visu gadu. Tie ir iekļauti kā pamatkomponents minerālu veidikam pievienotas sintētiskās sastāvdaļas. Šo eļļu izmaksas svārstās no 185 rubļiem / 0,946 litriem (Resoil Ultra 2T).
Eļļas ražotāji ir iekrāsoti dažādas krāsaslai jūs varētu kontrolēt, kā atšķaidīt motorzāģa benzīnu.
Tvertnes tilpums jāizvēlas, pamatojoties uz rīka izmantošanu. Ar retu motorzāģa darbību sezonā pietiek ar 0,8-1 litriem tilpuma. Daudzu stundu ikdienas lietošanas gadījumā jums jākoncentrējas uz 5 litru tvertnēm.
Ķēdes eļļa
Zāģa galva nav ieeļļota ar motoreļļām. Šim nolūkam tiek izmantota īpaša motorzāģa degviela, kurai raksturīga augsta saķere ar virsmu. Ķēdes eļļa samazina berzi un detaļu, kas nonāk saskarē, nodilumu.
Mūsdienu motorzāģu zīmoliem uz ķermeņa ir tvertne, kas satur ķēdes eļļu, ar kuru automātiski tiek ieeļļotas zāģa austiņas.
Darbojoties ar instrumentu aukstajā sezonā, izvēlieties pussintētisko vai sintētisko eļļu, siltajā sezonā - minerāleļļu.
Uz dažām eļļas markām var redzēt CEC zīmi, kas norāda, ka tās ir augu izcelsmes un nekaitē vide.
Galvenais jautājums
Tas sastāv no eļļas un benzīna proporciju ievērošanas motorzāģim. Papildu pirmā sastāvdaļa radīs oglekļa nogulsnes uz svecēm un virzuļiem. Pārmērīgs benzīns veicina to, ka uz virzuļiem parādās krampji, kas izraisīs ātru motora atteici. Precīzas proporcijas norāda paši ražotāji.
"Husqvarna" un Stihl iesaka ņemt 4 litrus benzīna uz 100 ml eļļas. Tas ir raksturīgi instrumentiem ar motora jaudu līdz 1,5 kW. Pie lielākas jaudas proporcijai jābūt 1/50. Vidēji, atbildot uz jautājumu "Kā atšķaidīt benzīnu motorzāģim?" ieteicams rīkoties pēc šādām proporcijām: 20-50 ml eļļas uz 1 litru benzīna.
Kā redzat, dažādiem ražotājiem ir atšķirīga pieeja eļļas un benzīna proporciju ievērošanai. Tāpēc ir stingri jāievēro instrukcijas, kas reglamentē konkrēto attiecīgo instrumentu zīmolus.
Maisīšana jāveic īpašos kanistros, uz kuriem tiek uzklāti izmēru sadalījumi un ir divas atveres: viena eļļai, otra benzīnam. Tur ielej komponentus, trauku noliec un sajauc ar aizvērtiem vākiem. Sagatavotajā maisījumā nedrīkst nokļūt ūdens pilieni vai cietas daļiņas.
Tomēr šiem konteineriem ir minimālā atzīme 1 litrs, tāpēc ar mazāku tilpumu jūs varat pats veikt mēru. Lai to izdarītu, varat ņemt plastmasas pudeli ar tilpumu 0,5-1 litri. Izmantojot mērīšanas traukus, tajos ielej 102 ml ūdens (līdz 816 ml). Pēc katras porcijas iepildīšanas tiek izveidota atzīme, kuras līmenī viņi ar 2. soli raksta skaitļus no 2 līdz 18. Lai mērītu eļļu, mēs izmantojam šļirci bez adatas ar tilpumu 10-20 ml. 102 ml ūdens solis nodrošina 1/50 attiecību. Attiecībā uz citām proporcijām tas attiecīgi jāmaina.
Gatavo kompozīciju uzglabā ne ilgāk kā 1 mēnesi. Vēl labāk, izlietojiet to dažu dienu laikā. Tas ir saistīts ar faktu, ka tajā notiek oksidēšanās procesi, kas to maina ķīmiskais sastāvs. Ideāls variants maisījuma patēriņš ir viena diena. Ja motors sabojājas pārmērīgas degvielas iedarbības dēļ, tas tiks uzskatīts par garantijas gadījumu. Ja pēc sezonas beigām sagatavotais maisījums paliek motorzāģī, tad jums jāizslēdz dzinējs un jānoņem tā paliekas.
Visbeidzot
Mēs esam noskaidrojuši, ka motorzāģiem ir obligāti jāsaglabā eļļas un benzīna proporcijas. Vislabāk ir ievērot motorzāģa un eļļas ražotāja norādījumus. Vidēji benzīna un eļļas proporcijai jābūt 1 / 25-1 / 50. Šajā gadījumā benzīnam jābūt pakāpei vai AI-95. Eļļas var būt minerālas lietošanai vasarā, sintētiskas vai daļēji sintētiskas lietošanai visu sezonu.
Sveiki visiem! Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta pareizai eļļas un benzīna attiecībai jūsu motorzāģim. Tas, iespējams, ir vissvarīgākais, kas jāzina, darbinot šo ierīci. Nepietiekama eļļas daudzums novedīs pie pārmērīgas berzes, un pārāk daudz eļļas izraisīs pārmērīgu oglekļa uzkrāšanos un pārkaršanu. Rezultātā abi izraisīs ātru motora sabojāšanos. Remonts var maksāt pusi no jaunā motorzāģa cenas.
Papildus pareizajai proporcijai mēs runāsim arī par citām svarīgām lietām, kas ļaus jūsu motorzāģim kalpot pēc iespējas ilgāk - kādu benzīnu lietot, kādu eļļu ielej, atšķaidīšanas metodes, gatavā maisījuma derīguma termiņu utt. tāpēc es iesaku nepārstāt lasīt rakstu pēc sadaļas par proporcijām, jo \u200b\u200btālāk būs arī informācija, kas jums noderēs.
1. Pareizas proporcijas
Tātad, es ilgi nepukšu pa krūmu, bet es taisni došos pie numuriem. Visbiežāk atšķaidīšanas proporcijas ir 1:50 un 1:40. Tas ir, vienu eļļas daļu ielej 50 vai 40 daļās benzīna. Tiem, kas nesaprot, es paskaidrošu sīkāk. Mēs ņemam vienu litru benzīna un dalām to attiecīgi ar 50 vai 40. Rezultātā mēs iegūstam pareizo eļļas daudzumu uz litru benzīna. Tas ir, viens litrs ir 1000 ml. Padaliet 1000 ml ar 50, iegūstam 20 ml eļļas. Sadaliet ar 40, mēs iegūstam 25 ml. Tas ir tieši tas, cik daudz eļļas jums jāpievieno vienam litram benzīna.
Bet jūs teiksiet, ka nezināt, kādai proporcijai jābūt jūsu motorzāģī. Nu, ja esat pazaudējis instrukciju vai kāda iemesla dēļ nav informācijas par proporciju tajā, varat izmantot šādus noteikumus:
- ja motorzāģis un eļļa ir viena un tā paša zīmola (piemēram, motorzāģis Stihl un Stihl eļļa), pēc tam atšķaida benzīnu ar eļļu proporcijā, kas norādīta uz eļļas (parasti 1:50);
- ja motorzāģis un eļļa ir dažādu marku, tad ievērojiet attiecību 1:40;
- ja zīmols ir vienāds, bet par eļļu nav informācijas, tad atšķaida proporcijā 1:40;
- ja vispār nekas nav zināms - jūs nezināt ne motorzāģa zīmolu, ne eļļu -, tad tomēr atšķaidiet proporcijā 1:40. Galvenais ir zināt, ka eļļa ir tieši piemērota motorzāģu divtaktu motoriem.
Ja zāģis ir jauns un ir ieskrējies, ieteicams palielināt eļļas daudzumu pirmajiem trim degvielas tvertņu piepildījumiem par aptuveni 20%. Tas ir, proporcija 1:50 pārvēršas par 1:42 un 1:40 par 1:33. Vai arī attiecīgi 24 vai 30 ml eļļas uz 1 litru benzīna. Nu, es šeit atzīmēju, ka papildus eļļas daudzuma palielināšanai degvielas maisījumā vairs nav nepieciešami nekādi ieskriešanās pasākumi ar motorzāģi, ja vien instrukcijās nav norādīts citādi. Tas ir, nav nepieciešams, piemēram, atstāt to ilgu laiku tukšgaitā vai griezt to ne ar pilnu ātrumu, jo tas novedīs pie tā pārkaršanas un ātrākas kļūmes. Vienmēr grieziet tikai ar maksimālo ātrumu. Pēc tam, kad ir beigušās trīs degvielas tvertnes (tas nozīmē, motorzāģa tvertne), dodieties uz parastajām proporcijām 1:50 vai 1:40.
Bet dažreiz gadās, ka ražotājs norāda citu proporciju, salīdzinot ar tām, kuras es norādīju iepriekš. Piemēram, 1:25 vai 1:32. Šajā gadījumā ir jāievēro šīs proporcijas. Lai gan, ja jūs zināt par viņiem, ko tad jūs aizmirsāt šajā rakstā?
2. Kuru eļļu lietot?
Eļļai, kā jau minēts, vajadzētu būt divtaktu motoriem. Turklāt tam jābūt piemērotam tieši motorzāģiem, kā norādīts uz tā iepakojuma. Vienkārši ir arī divtaktu eļļas, piemēram, tīri laivu motoriem vai motorolleriem. Tos nevajadzētu izmantot, jo šādu iekārtu darbības režīms nav tik intensīvs, tāpēc prasības attiecībā uz eļļu ir nedaudz zemākas.
Tajā pašā laikā ir eļļas, kurās norādīts, ka tās ir piemērotas gan motorzāģiem, gan piekaramajiem motoriem un motorolleriem. Šo eļļu var izmantot. Bet, ja tas attiecas tikai uz piekarināmiem motoriem vai motorolleriem, tad tas nav iespējams.
2.1. Naftas ražotāji
Viens no visvairāk labākās eļļas jāatzīst, ka lielāko daļu speciālistu ražo Stihl, tas pats uzņēmums, kas ļoti labi ražo motorzāģus. Tādēļ, ja jums ir dārgs motorzāģis, tad labāk nav ietaupīt, pērkot lētākas eļļas.
Cits nozīmīgs globāls motorzāģu ražotājs Husqvarna ražo arī tāda paša nosaukuma divtaktu eļļu. Bet daudzi lietotāji atzīmēja, ka, to lietojot citu zīmolu iekārtās, tas rada pārmērīgus dūmus, un kopumā motorzāģi nedarbojas pilna jauda... Tajā pašā laikā pats Husqvarna aprīkojums lieliski darbojas ar šādu eļļu. Tādēļ, ja jums ir Husqvarna motorzāģis, tad iegādājieties to pašu eļļu. Attiecībā uz citām iekārtām labāk neņemt.
Ir arī labi pazīstami pasaules zīmoli, kas ražo dažādas malas, tostarp divtaktu. Piemēram, Ravenol. Arī šādu ražotāju eļļu var nopirkt bez bailēm.
Ir Krievijā ražotas eļļas. Principā tie nav slikti, ja zāģi izmanto mājas vajadzībām. Tas ir, tas noteikti nedaudz samazinās motorzāģa resursus, taču ikdienas dzīvē jūs to nemanīsit, jo motorzāģa dzinējs jebkurā gadījumā šādos saudzīgos darba apstākļos kalpo daudzus gadus. Profesionālai darbībai es neiesaku lietot šādu eļļu.
Bet vissvarīgākais ir neuzskriet viltus izstrādājumus. Lai no tā izvairītos, nopērciet eļļu uzticamos nopietnos veikalos un mazumtirdzniecības tīklos, nevis dažos nesaprotamos tirgos.
2.2. Eļļas krāsa
Divtaktu motoreļļa parasti ir sarkanā, zilā vai zaļā krāsā. Ieslēgts ekspluatācijas īpašības tam nav ietekmes. Krāsvielu pievieno tikai tāpēc, lai nākotnē jūs nejauktu gāzes un eļļas maisījumu ar tīru benzīnu un ielejiet to kaut kur, kur to nevajadzētu ielej.
2.3. Minerāls vai sintētisks?
Jā, tāpat kā automašīnām, motorzāģiem ir gan minerāleļļas, gan sintētiskās eļļas. Zemākās cenas dēļ vairumā gadījumu tiek izmantota minerāleļļa. Tomēr sintētiskais nodrošina motorzāģa ilgāku kalpošanas laiku, jo līdz ar to uz cilindra sienām nepaliek ogleklis.
Bet nebaidieties no minerāleļļas, ja nevarat iegūt sintētisko. Lai arī pie viņa ir oglekļa nogulsnes, to nav daudz. Tomēr zāģa kalpošanas laiks ar šo eļļu būs nedaudz mazāks (bet ne katastrofāls).
Ko jūs vienkārši nevarat izdarīt, ir sākt lietot sintētisko eļļu pēc tam, kad esat ilgu laiku (vairāk nekā 100 stundas) izmantojis minerālūdeni motorzāģī. Tas ir saistīts ar faktu, ka sintētika izmazgās uzkrāto oglekļa nogulsnes un tā var nokļūt gabalos, kur tas nav vajadzīgs. Tāpēc, ja jūs sākotnēji sākāt lietot minerāleļļu, tad izmantojiet tikai to.
3. Kādu benzīnu man vajadzētu lietot?
Mūsdienu motorzāģiem labāk izmantot benzīnu AI-92. 95. vietu labāk nelietot. Pirmkārt, tāpēc, ka zāģi ir pielāgoti darbam ar 92 benzīnu. Un, otrkārt, 95. benzīnu iegūst, pievienojot īpašas piedevas benzīnam ar zemāku oktāna skaitli. Un, kā saka eksperti, tas nav labi.
Parasti uzpildiet 92. benzīnu, un jūs būsiet laimīgs. Vienkārši neuzkrājiet to, jo tā oktāna skaitlis ilgstoši uzglabājot samazinās.
Kopumā viņi saka (saka!), Ka mūsu naftas pārstrādes rūpnīcas tīrā veidā var saražot tikai 80. benzīnu. Bet jau piedevu dēļ tas tiek nogādāts 92. un 95. vietā. 95. gadā dabiski ir vairāk piedevu. Tātad ilgstošas \u200b\u200buzglabāšanas laikā šīs piedevas "iztvaiko", un benzīns atkal kļūst par 80. vietu. Patiesi vai nē - es nezinu, bet šo informāciju uzzināju vēl 2009. gadā vienā no benzīna iekārtu apkalpošanas semināriem no viena no benzīna iekārtu ražotājiem Krievijas apkalpošanas nodaļas vadītāja. Ja tā bija taisnība, tad varbūt šodien (2018) situācija ir uzlabojusies.
Jebkurā gadījumā labāk ir nopirkt benzīnu pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās, kur jūs jau esat uzpildījis degvielu un viss bija kārtībā.
4. Gatavā degvielas maisījuma derīguma termiņš motorzāģiem
Tātad tīru benzīnu var uzglabāt ne pārāk ilgi, un gatavo degvielas maisījumu ir vēl mazāk. Daži ražotāji norāda, ka atšķaidītā stāvoklī ir atļauts uzglabāt līdz vienam mēnesim.
Vienkārši, tiklīdz jūs sajaucat, eļļa nekavējoties sāk pakāpeniski zaudēt savas īpašības. Rezultātā dažu dienu laikā šis degvielas maisījums nav tāds pats kā sākotnēji. Ko mēs varam teikt par uzglabāšanu ilgāk par mēnesi.
Tāpēc nesagatavojiet maisījumu izmantošanai nākotnē. Gatavot vajag tik, cik gatavojaties izmantot gaidāmajam darbam. Cik daudz šajā gadījumā jāsagatavo, to var pateikt tikai pieredze. Ja jums tā joprojām nav pietiekami daudz, sagatavojiet ne vairāk kā vienu litru degvielas maisījuma. Ja ar to nepietiek, tad pagatavojiet vairāk - tas neaizņems ilgu laiku. Ja tas paliks, tad tas nebūs tik liels skaits, par kuru būtu jānožēlo.
Gatavo degvielas maisījumu uzglabājiet slēgtā necaurspīdīgā traukā. Vai arī, ja konteiners spīd cauri, tad ielieciet to tumša vieta... Tvertnei jābūt izturīgai pret benzīnu. Piemēram, nederēs plastmasas pudeles no dažādiem dzērieniem ("poltorashki"). Viņu plastmasu apēd benzīns, un visa šī manta nokļūst motorā.
Jūs varat izmantot īpašu metālu vai plastmasas kannas degošiem materiāliem. Vai vienkārši izmantojiet tukšu tvertni no jebkuras izlietotās eļļas, iepriekš vairākas reizes to noskalojot no iekšpuses ar tīru benzīnu. Stikla trauki arī darbosies, taču paturiet prātā, ka tos ir viegli salauzt.
5. Kāds ir pareizais audzēšanas veids?
Atšķaidīšanas proporciju skaitļi nav velti norādīti ar tādu precizitāti. Tas ir, tas nesaka, ka “ņem par šo eļļas daudzumu. " Ar aci nevar noteikt precīzu proporciju, tāpēc jums ir jāizmanto kaut kas tāds, kas ļaus jums izmērīt precīza summa eļļa un benzīns.
Dažiem lētiem motorzāģiem parasti ir mērīšanas tvertne ar riskiem. Parasti tam ir vairākas skalas dažādas proporcijas... Vai arī vienu, ja ražotājs norāda, ka šī tvertne tiks izmantota tikai ar zāģi, ar kuru tas ietilpst komplektā. Šajā skalā jābūt divām horizontālām atzīmēm. Zemākā parāda līmeni, līdz kuram jums jālej benzīns. Augšējais - līmenis, līdz kuram maisījumam vajadzētu sasniegt pēc eļļas pievienošanas benzīnam.
Lai iegūtu precīzāku eļļas dozēšanu, varat izmantot medicīnisko šļirci. Vēlams ne mazāk kā 20 ml.
Parasti ielejiet benzīnu mērīšanas traukā, pievienojiet nepieciešamo eļļas daudzumu, kas izmērīts ar šļirci, un sakratiet to.
Maisījums jāsagatavo atsevišķā traukā, nevis tieši motorzāģa tvertnē. Pretējā gadījumā eļļa, kurai nav laika atšķaidīt ar benzīnu, var nokļūt karburatorā, kas sarežģīs palaišanu līdz nepieciešamībai noņemt karburatoru un notīrīt to.
6. Secinājums
Es domāju, ka tā ir visa nepieciešamā informācija par motorzāģu degvielas maisījumu. Bruņojoties ar to, jūs garantējat sev ilgu motorzāģa dzinēja kalpošanas laiku. Arī manā vietnē ir daudz citu noderīga informācija par benzīna aprīkojumu un elektroinstrumentiem - jūs varat lasīt. Un es pabeigšu šo rakstu - uz redzēšanos un gadiem serviss jūsu motorzāģim!