Al construir un garaje, se tienen en cuenta muchos matices. Uno de ellos es la altura de la puerta, y estamos hablando no solo de la altura de la abertura, sino también de la altura de las contraventanas sobre el nivel del suelo. El artículo discutirá las razones por las que es importante calcular correctamente esta altura. En algunos casos, tienes que subir Puertas de garaje anterior debido a determinadas circunstancias. El artículo también describirá varias formas en que se puede hacer esto.

¿Por qué levantar la puerta?

Cuando se trata de la necesidad de levantar la puerta, se trata de estructuras de columpio... Para las estructuras plegables, no existe tal problema, ya que pueden cambiar automáticamente su nivel. Hay varias razones por las que hay que recurrir a levantar la puerta:

• desgaste de las bisagras;
• deformación del marco;
• diseño incorrecto;
• violación de la integridad de la fundación;
• Reemplazo de vehículos.

Las estructuras de puertas antiguas están hechas de chapa metálica, que tiene un grosor de 3 milímetros o más. Por sí solo, un diseño de puerta de este tipo es bastante pesado, por lo que es normal que con el tiempo comiencen a combarse. La razón de esto puede ser la mala calidad del metal de las bisagras. Las varillas pierden su fuerza y ​​las aletas se inclinan parcialmente hacia adelante. Esto dificulta o imposibilita que la puerta se cierre normalmente.

Otra razón por la que es necesario levantar la puerta es el desgaste. esquina de metal... En la mayoría de los casos, se usan vigas con un ancho de 20 cm, pero para ahorrar dinero, se usan esquinas pequeñas, que comienzan a deformarse por cargas constantes. En este caso, se viola la geometría del marco, lo que conduce a problemas con la puerta. Cuando se diseñan correctamente, las puertas batientes nunca se colocan al ras del suelo. Incluso con correcta instalación este enfoque puede ser un problema en invierno. El metal puede deformarse bajo la influencia de la baja temperatura y la hoja no se abrirá, ya que se adherirá al asfalto.

Otro problema que se manifiesta a un nivel de puerta bajo es la precipitación. Si cae una cantidad significativa de nieve en invierno, tendrá que trabajar bastante duro para despejar el espacio cerca de la puerta antes de entrar o salir del garaje. Con fuertes lluvias, el agua simplemente se filtrará al garaje, lo que puede crear serios problemas, especialmente si el garaje tiene un orificio de visualización o un sótano. En algunos casos, debido a los movimientos del suelo, puede haber un problema con la deformación de la parte inferior del marco. Esto también conduce a la necesidad de levantar la puerta. Las paredes también pueden deformarse, lo que provoca el colapso de la puerta y la imposibilidad de abrirla.

Métodos de elevación de puertas

En la mayoría de los casos, es mejor no realizar el trabajo de elevación solo. En virtud de peso pesado puede sufrir lesiones graves en las manos y el sistema musculoesquelético. Hay varias formas de levantar, a continuación se considerarán iguales:

• arandelas de reparación;
• reducción del mamparo;
• disminuir el nivel de umbral;
• recortando la puerta.

Cada uno de estos métodos requiere su propio arsenal de herramientas.

Arandelas de reparación

Esta opción para aumentar la altura de las aletas sobre el nivel del suelo puede considerarse una de las más simples. Las arandelas de reparación ayudarán en caso de que las aletas no se abran bien debido al desgaste de las bisagras. Con la habilidad adecuada, el trabajo de instalación de las arandelas se puede realizar de forma independiente. De esta manera, generalmente puede elevar la hoja en 1 cm. Para implementar la idea, se seleccionan arandelas del grosor requerido o se realiza una selección de varios elementos. El orificio de la arandela debe ser tal que el vástago de la bisagra pueda entrar libremente. La lavadora solo necesita lubricarse por un lado. El segundo debe fijarse en la bisagra.

Para realizar la operación, es necesario levantar las hojas, pero no quitarlas por completo. Basta con lograr la formación de un espacio en el que la lavadora pueda meterse. Es necesario elegir un gato que se pueda enrollar libremente debajo de la hoja. Si no existe tal opción, entonces puede construir lazo de metal, parte de la cual estará debajo de la hoja, y la segunda está claramente fijada en el gato. Alternativamente, el gato de carro se puede instalar debajo de la hoja levantándola. Para hacer esto, se abre perpendicular a la pared y varios cuñas de madera... Mientras realiza estas acciones, es necesario sujetar la puerta para que no se incline hacia un lado.

Usando un gato, es posible reparar las partes deformadas de la puerta, que causaron el hundimiento. En este caso, el gato se instala lo más lejos posible de las bisagras y se levanta la hoja. A medida que se sube, es necesario realizar golpes con un mazo, lo que ayudará a nivelar el lugar deformado. Es mejor realizar la alineación en varias pasadas pequeñas, entonces el resultado será más efectivo. Debe entenderse que con deformación severa resultado perfecto, puede que no sea posible lograrlo. Si el marco estaba alineado, entonces el lugar de flexión debe reforzarse adicionalmente con una esquina, que está soldada en la parte superior.

¡Nota! Si las puertas están alineadas con un portillo, entonces no vale la pena quitarlo. Si se hace esto, después del procedimiento, es posible que no encaje en su lugar. En cambio, es necesario asegurar firmemente la puerta con bridas o tachuelas de soldadura.

Reducir el puente

Esta opción para levantar la hoja se puede llamar una de las más difíciles, lentas y costosas. Pero el resultado obtenido puede considerarse el más efectivo. Esta opción también se llama elevación del marco. Para implementarlo, deberá quitar completamente las hojas de la puerta del garaje. En algunos casos, el marco puede no estar desmontado, pero es necesario liberarlo de los clips que lo sujetan a la pared. Pueden ser piezas metálicas de refuerzo que se introducen en los orificios. Será más fácil levantarlo si la parte superior del marco se usa como puente. Enladrillado... En este caso, bastará con eliminar una o más filas. Todo dependerá de la altura de elevación requerida del marco de la puerta del garaje.

Si hay un dintel de hormigón encima del travesaño del marco, será necesario realizar más esfuerzos. Cuando se usa un elemento estándar, será posible elevar la puerta unos 10 cm. Esto se debe a que es en este nivel donde se ubica el concreto y luego hay refuerzo. Necesitará un taladro percutor con un taladro largo. El diámetro de la broca se selecciona en 10 o 12 mm. La amoladora marca la línea a lo largo de la cual se realizará la perforación. Debe ser horizontal y estar ubicado directamente debajo del refuerzo. Los agujeros se perforan en una fila sin un gran espacio. El siguiente paso es instalar el cincel y comenzar a golpear la parte superior del puente. Una vez finalizada la tarea, es necesario retirar los restos de hormigón y nivelar la superficie del dintel.

El siguiente paso es elevar el marco a la altura requerida. Si los clips metálicos ya han sido cortados, es necesario caminar con un perforador con cincel en aquellos lugares donde el marco está hormigonado en la pared. Debe estar completamente libre y moverse libremente. Hay dos formas de levantar el marco:

• cuñas desde abajo;
• jack desde arriba.

En el primer caso, es necesario actuar desde el medio. En este lugar, se coloca una chatarra fuerte y comienza una subida lenta. No vale la pena comenzar desde los bordes, ya que el marco de la puerta simplemente se atascará en la abertura. Después de levantar un poco, debe sustituir los espaciadores de madera debajo del marco. Luego puede ir alternativamente a los bordes izquierdo y derecho. Tan pronto como se levanta uno de ellos, también se coloca una cuña debajo de él. Debe entenderse que puntos extremos, puede ser más difícil de sucumbir que el central. Cuando es posible lograr un gran espacio, se instalan uno o más gatos rodantes.

La elevación adicional se realiza mediante gatos. En este caso, es importante actuar sincrónicamente con un asistente o levantar a un nivel pequeño en cada gato por turno. No intente hacer todo rápidamente, ya que el marco puede torcerse. Si esto sucede, entonces es necesario bajar uno de los gatos y golpear con un mazo el marco de la puerta del garaje. La operación se puede realizar de otra manera. Si es imposible colocar espaciadores y un gato debajo del umbral del marco, es necesario hacerlo debajo de su barra transversal superior. Los gatos de esta versión se montan como se muestra en el diagrama anterior. Debajo de ellos se hacen gradas altas de vigas. Se coloca una junta del tablero en la parte superior de la cabeza para que no haya desmontaje. La elevación del marco de la puerta del garaje también debe realizarse de manera uniforme.

¡Nota! En algunos casos, el umbral se puede conectar a la base, por lo que no se puede levantar. Luego se cortan los puntales del marco y parte superior sube por separado. Después de eso, será necesario hervir pequeñas secciones del marco de la puerta de la esquina.

Después de tal operación, las bisagras de la puerta no necesitan ser digeridas en la mayoría de los casos, ya que están montadas en su lugar habitual. La pregunta surge en relación con la parte inferior de la puerta, ya que allí se forma un espacio, igual a la altura de elevación del marco. Se puede cerrar soldando en la puerta. hoja de metal una. También es adecuado para formar un umbral que evitará que el agua de lluvia ingrese a la habitación. La última opción es necesaria si la puerta estaba inicialmente demasiado baja.

Nivel de umbral

Esta opción de aumentar la altura de la puerta con sus propias manos no implica el desmantelamiento de la puerta y es una de las opciones simples... Vale la pena señalar que solo se puede implementar si la altura del umbral es suficiente y hay un pequeño margen. No utilice este método cuando la parte inferior del marco esté casi nivelada con la carretera. Para implementar el plan, deberá instalar puntales horizontales que fijarán temporalmente el marco. La cancela se deja abierta y la parte inferior del marco se desmonta.

No debes tirarlo, ya que este elemento se utilizará en su lugar. El siguiente paso requiere un martillo neumático o un potente taladro de roca. Deberá derribar parte del umbral de hormigón. Después de alcanzar el nivel requerido, la parte inferior del marco de la puerta se suelda en su lugar y se retiran los puntales horizontales. Puedes empezar a llenar el umbral mortero de cemento.

Recorte de puerta

Este método es el más simple y el más indeseable. Solo se puede realizar si la altura total de la puerta es bastante grande y no se planea comprar un automóvil grande. El método de recortar la puerta se usa solo cuando es necesario comprender el nivel del umbral para que el agua no entre. Necesitará un molinillo para trabajar. El primer paso es separar la chapa del marco de la hoja en la parte inferior. La barra inferior está completamente cortada, pero la necesitará más adelante. Después de eso, es necesario determinar a qué altura se recortará la puerta.

Chokline o hilo con pintura supera la línea por la que desea cortar. La parte inferior se corta con un molinillo. material laminar puerta a lo largo de la línea marcada. En principio, esto se puede hacer por peso, pero la mejor opción sería desmontar completamente las hojas y realizar el corte en posición horizontal. En este caso, hay menos posibilidades de morder la lona y lesionarse. Después de recortar cada hoja, es necesario soldar el puntal inferior en su lugar. A continuación, se monta la puerta en su lugar y se llena el umbral. Hay un video sobre tres opciones para levantar la puerta a continuación.

Resumen

Como puede ver, en algunos casos, es necesario levantar la puerta debido a ciertas circunstancias. Se puede realizar de varias formas. Algunos de ellos se pueden combinar para obtener resultados óptimos. Otra forma de levantar la cancela es sustituyendo la versión abatible por una persiana enrollable. En este caso, la puerta se elevará y no se moverá. En este caso, es posible expandir la abertura a las dimensiones requeridas antes de instalar la puerta.

El espacio de garaje es principalmente necesario para el almacenamiento seguro del automóvil. Además, muchos automovilistas equipan un taller, una bodega, un almacén, guardan numerosas piezas de repuesto, herramientas y neumáticos de temporada en el garaje. Es importante saber cómo proteger su garaje para que no se abra. Hoy consideraremos los factores más significativos, métodos efectivos... Averigüemos en qué se diferencia la protección de las instalaciones según el tipo de materiales con los que se construye el garaje. Habiendo aprendido los numerosos Consejos útiles, todos podrán garantizar la seguridad en su garaje.

Resulta que proteger un garaje depende en gran medida del material del que está hecho. Considere todos los tipos principales de garajes, descubra qué tan seguro es guardar un automóvil en ellos y cómo puede mejorar la protección.

• Estructura monolítica de hormigón armado. eso la mejor manera para el garaje, de modo que sea realmente fuerte, confiable y brinde seguridad. Tal estructura se puede pedir en una fábrica rusa de productos de hormigón armado. Sin duda, necesitará un maestro, el equipo especializado adecuado para su transporte e instalación. Pero en este garaje es bastante difícil atravesar la pared. A buenos bucles y castillos, puertas, la estructura se volverá inexpugnable.
• Garajes de ladrillo. Estas estructuras también pueden ser muy duraderas. Pero todo depende del material, la calidad de la mampostería. Además, hay vulnerabilidad: losas de la puerta. Los delincuentes los crían con gatos para que les den espacio. Los operadores de garaje experimentados simplemente colocan dicha placa directamente en el marco de la puerta del garaje, lo que garantiza la integridad y confiabilidad de la estructura.

• Estructuras metálicas. Desafortunadamente, los garajes de láminas profesionales generalizados se están volviendo los menos seguros. Incluso los adolescentes se las arreglan sin mucha dificultad. Los propios paneles metálicos son vulnerables. Además, existe el peligro de que toda la estructura simplemente se levante del suelo. El problema también está en el grosor del metal: si es delgado, el garaje se abre con un dispositivo simple que se asemeja a un abrelatas conocido. Por lo tanto, es importante utilizar metal grueso y duradero. Buena decisión – garaje seccional que se ensambla en el sitio. Por supuesto, el piso debe estar conectado a las paredes. También vale la pena cuidar de verter la base para que no sea posible socavarla.

Cuando existe la oportunidad de elegir, es mejor detenerse en un garaje de hormigón armado monolítico ya hecho. Si no está allí, deberá fortalecer la estructura existente.

Puntos importantes

Los siguientes factores también son esenciales. Si tiene que elegir un garaje nuevo, preste atención a los siguientes puntos.

• Es deseable tener vecinos con garajes seguros, bien equipados y protegidos. Esto es especialmente cierto en las cooperativas. Si las instalaciones adyacentes a usted están muy mal protegidas, es a través de ellas que los intrusos pueden ingresar a su garaje. Este factor de riesgo es muy grave.
• Un papel importante lo juega la especificidad del área, así como el nivel de criminalidad en ella. Cuando el lugar está mal iluminado, poco visitado, apenas es visible desde lados diferentes, la probabilidad de aparición de delincuentes aumenta drásticamente. Es mejor conseguir un garaje más caro, pero en un lugar seguro en una zona tranquila.
• Por último, la presencia de un coche caro a tu lado puede convertirse en un factor negativo. Sucede que un automóvil de élite está almacenado en el garaje, pero está bien protegido, cerrado, se activa una alarma. Y luego los criminales pueden intentar ingresar a través de la habitación adyacente. Es decir, el garaje vecino está amenazado.

Ten cuidado. Para ayudar a proteger su garaje, intente eliminar todos los factores de riesgo y tome medidas de seguridad adicionales.

Fortalecimiento del garaje

Ahora descubriremos cómo proteger los garajes para que no se abran, considere diferentes opciones... Ya hemos averiguado que estructura metálica debe soldarse a partir de material grueso. Es necesario fortalecer bien no solo su garaje, sino también los vecinos. Se requiere para evitar socavar, levantar la caja. Ahora pasemos a la puerta.

Protección de puerta

El eslabón débil es la puerta del garaje. Desafortunadamente, con bastante frecuencia los delincuentes usan la apertura forzada de la puerta: hacen tirones con la ayuda de automóviles, uniendo un cable a las puertas o la manija de la puerta. Este método es bastante efectivo, especialmente si el lugar está mal visto e iluminado, el área está desierta. Para aumentar el nivel de seguridad, es necesario hacer que la hoja sea sólida, sin grietas ni huecos.

Haga refuerzos adicionales en puerta de metal... Esta es una buena forma de fortalecerlos. La mejor opción- de hierro con un espesor de al menos 3 mm. El marco también debe ser sólido. Es conveniente soldarlo desde el canal número 6, como la caja. Medida adicional- sujete la caja con una costura soldada confiable a las paredes, vigas de garaje.

Recuerde que no es raro que los intrusos aprieten la puerta con una palanca. Aquí debe eliminar el espacio entre las dos hojas. puertas batientes... Suelde una tira de metal para que la palanca no pueda introducirse en la ranura.

Bisagras

La vulnerabilidad a menudo se asocia con bucles. Además, se refuerzan mediante pernos de soldadura. Pero esto no siempre ayuda, ya que las cabezas de los pernos se cortan con una amoladora y se quitan con un cincel.

Óptimo solución moderna- instalar bisagras internas. Por su diseño, estructura, se parecen bisagras de coche... Por supuesto, serán más difíciles de establecer, pero es extremadamente difícil para los delincuentes acceder a esos bucles.

Cerraduras

Las cerraduras deben ser extremadamente fiables. Es aconsejable utilizar combinaciones de varios candados de diferentes tipos. El bloqueo externo protege bastante bien la carcasa de metal. Es cierto que los delincuentes experimentados también se deshacen de las carcasas enroscando una palanca en el arco. La estructura de bloqueo con varillas ocultas es más confiable. Tienen una forma aerodinámica, lo que no le permite lanzar fácilmente la cadena.

La mayoría solución eficaz- instalar, que se cerrará de manera confiable desde el exterior. Además, los expertos aconsejan instalar varias cerraduras, manteniendo una distancia de 30 cm entre ellas, luego, incluso en el caso de un robo, la carga se distribuirá. Asegúrese de asegurarse de que las cerraduras estén bien empotradas, en ningún caso sobresalgan más allá de la puerta.

Proteccion electronica

Es más prudente instalar un sistema de alarma con control remoto en el garaje. Luego, al arreglar la penetración o el intento de hackeo, el atuendo abandonará inmediatamente el lugar. No es necesario tirar de los cables telefónicos, ya que el canal de radio está actualmente en uso. Si solo desea asustar a los intrusos, configure una alarma sonora: al penetrar, la sirena se encenderá. Enmascare con cuidado el interruptor de alarma.

Video: proporcionamos protección confiable para el garaje.

Vale la pena verlo y materiales útiles en el video. Aquí los automovilistas dicen cómo proteger los garajes para que no se abran, muestran todo en ejemplos específicos... Por ejemplo, puede hacer una puerta de garaje confiable equipándola con una trampilla de cerradura especial. Esto aumentará significativamente el nivel de seguridad.

También debe prestar atención a la instalación correcta de cerraduras modernas y confiables en la puerta del garaje. El siguiente video explica en detalle cómo hacer esto.

Si sigue los consejos, actúa de manera integral, no deje puntos débiles en la protección de la estructura, podrá garantizar la seguridad en el garaje.

Se pueden considerar puertas batientes diseño perfecto, si no fuera por un inconveniente importante: la tendencia a cerrarse espontáneamente ante la más mínima ráfaga de viento. El resultado son arañazos y abolladuras en su automóvil favorito y, a veces, incluso lesiones. grados variables peso sobre el cuerpo de su dueño.

Permitirle evitar problemas accesorios simples- Abrazaderas para hoja, que popularmente se denominan topes. Aquellos que no se hayan dado cuenta de la necesidad de usarlos pueden apuntalar las puertas batientes con cualquier objeto que tenga a mano, o ir a la tienda por un tapón ya hecho. O puede forzar su propia mente y hacer paradas con sus propias manos.

Tapones-estreñimiento

La opción más fácil y favorita de los artesanos del hogar. El tapón funciona de la misma manera que el cerrojo de ventana antiguo, pero sus dimensiones son mucho más impresionantes. Tal dispositivo aún no se ha producido comercialmente, pero es muy posible hacerlo con sus propias manos. Para ello necesitará:

• dos tubos de acero (uno para cada ala de la puerta batiente) de unos 15 cm de largo y 1,6 cm de diámetro;
• placas de acero de 10 cm de ancho y 15 cm de largo;
• pasadores, que entren libremente en el ramal, de al menos 20 cm de largo.

Todo el proceso de hacer un retenedor con sus propias manos consta de varias etapas:

1. Los tubos de acero se sueldan a las placas y luego se unen a la parte inferior de la puerta. Para puertas revestidas de madera, esto se hace mediante tornillos autorroscantes, la placa simplemente se suelda a las puertas metálicas.
2. Una palanca está soldada al extremo superior del pasador en ángulo recto, desempeñando el papel de un mango, o simplemente un pasador, precalentado para quemador de gas que se dobla y se inserta en la boquilla.
3. Ahora abrimos la hoja y encontramos el lugar donde será necesario conducir la contraparte de nuestro "pestillo" a una profundidad de unos 30 cm. Tenemos en cuenta que el pasador debe entrar al menos 10 cm. No olvidemos que la hoja de la puerta puede estar ubicada un poco más alta que el nivel de entrada.
4. Para que el pasador no interfiera con la apertura de la puerta batiente, soldamos un gancho encima de la cerradura, sobre el cual descansará el mango del pasador.

Pero considere las desventajas de este dispositivo. La tubería de retorno, en la que se debe bajar el pasador, puede cubrirse con nieve en invierno y tendrá que excavarse, para lo cual no siempre hay tiempo. Puede prescindir de una contraparte, pero en este caso, los extremos de los pasadores deben estar puntiagudos. Un retenedor de este tipo será, por supuesto, menos confiable que la versión original, pero como último recurso, servirá. Que no tubos de acero diámetro requerido, puede modificar ligeramente el dispositivo. Reemplácelo con dos o tres bucles. El resultado es un diseño simple pero efectivo.

Se detiene en mosquetones

Una solución original y barata al problema de crear con tus propias manos. Para la implementación, necesitará (para cada una de las hojas de la puerta batiente):

• eslinga de carga con un gancho de metal en el extremo;
• pequeña carabina
• cáncamo con rosca M8.

De las herramientas, necesita un taladro con un taladro F7, un grifo M8 y una llave para ello, cualquier sellador adhesivo. Si tiene experiencia en el uso de las herramientas anteriores, la instalación del retenedor no llevará más de media hora. El proceso constará de los siguientes pasos:

1. En marco con dentro Se perforan dos orificios a la misma altura y se roscan en ellos.
2. Los cáncamos se recubren con sellador y se atornillan en los orificios preparados.
3. Los mosquetones se colocan en los cáncamos y las eslingas de carga se enroscan a través de ellos.

Los ganchos se pueden enganchar en la puerta del garaje de un garaje cercano. Pero nada le impide usar un soporte unido a un poste de cerca o pared para estos fines. Se puede unir a cualquier estructura sólida cercana por un precio económico y parada confiable, desprovisto de las desventajas de un estreñimiento retenedor. Desafortunadamente, la apariencia de este dispositivo no es muy atractiva, lo que muchos pueden considerar una desventaja significativa.

Fijación por gancho para estetas

Un dispositivo muy simple, pero que hace su trabajo a la perfección. Tiene un aspecto respetable e incluso le permite fijar las hojas de la puerta batiente en dos o más posiciones. Para la fabricación necesita (para ambas puertas):

• esquinas metálicas de 50 mm de largo, 80 cm y 15 cm;
• barra de acero con un diámetro de sección transversal de 12 mm y una longitud de aproximadamente 1,2 metros;
• máquina de soldar, tornillos autorroscantes, taladro, tornillo de banco.

Y ahora realizamos unos sencillos pasos:

1. En una esquina más grande, que actuará como una bisagra, se perforan tres orificios en un lado para sujetarlo al marco de la puerta. Por otro lado, hay dos orificios en los bordes, de tal diámetro que el extremo de la barra de acero puede entrar libremente en ellos.
2. Ahora la parte más difícil es hacer el anzuelo. Un lado de la barra de acero calentada está doblado en un anillo (¡recuerde dejar un espacio para que el gancho se pueda colocar en el dosel!). El otro lado está unido En forma de U... Es difícil, pero bastante posible.
3. Ahora se hace un dosel a partir de una esquina más pequeña, para la cual se perforan dos orificios en un lado para sujetarlo a la hoja, y en el medio del otro lado, un orificio para fijar el gancho.
4. Arreglamos las esquinas para que la más grande esté en el marco de la puerta y la más pequeña en la hoja. Puede utilizar tornillos autorroscantes para estos fines (para portón de madera) o soldadura (para metal). Colocamos el anzuelo en el dosel y finalmente doblamos el anillo.

Eso es todo, la longitud del gancho y la ubicación del orificio deberán calcularse empíricamente, experimentando con las hojas de la puerta. El resultado es un énfasis simple pero confiable de hágalo usted mismo. Le permitirá abrir la hoja por completo o dejar la puerta batiente entreabierta.

Para para

Un artilugio simple que puede ser utilizado por alguien con una puerta con paneles de madera. Para hacerlo usted mismo, necesitará bloque de madera y una bisagra de ventana. Un extremo del bucle se fija rígidamente al final de la barra, el otro se puede mover en la hoja de la puerta.

También puede hacer un análogo de metal de este dispositivo, que consiste en un tubo fijado de forma móvil a la hoja. En la posición inoperante, la tubería se eleva y aquí está sujeta por un lazo de cuerda. Para arreglar la puerta, basta con bajar la tubería. Para aumentar el área del pilar, la parte superior de la tubería debe cortarse en ángulo.

Catch-catcher con un perro y un resorte.

Un dispositivo más complejo que tiene la ventaja de permitir que la puerta se bloquee automáticamente. Consiste en:

La tubería con el perro se fija a la distancia requerida de la pared. El soporte está unido a la hoja de la puerta. El principio de funcionamiento es bastante sencillo. Cuando la hoja se mueve, el soporte adjunto levanta el trinquete, que luego baja y fija la hoja de forma segura.

Se puede ubicar un dispositivo similar en la parte inferior de la puerta, solo debe suministrarlo con un resorte. Devolverá al perro a una posición horizontal. Para cerrar la puerta más tarde, basta con bajar ligeramente al perro con el pie.

Catch-catcher sin muelle

Para hacerlo, necesita una placa de acero gruesa que debe doblarse en un lado y soldarse al extremo curvo del mango. Se suelda una barra de acero al fondo de la placa, que posteriormente se inserta en las grapas fijadas al suelo.

¡Una condición importante! Para trabajo correcto el tope es necesario para que la parte plana de la placa sea mucho más larga y, por tanto, más pesada que la sección curva. Entonces la hoja de la puerta, al moverse con su masa, bajará el extremo curvo de la placa. Después de eso, la parte plana restante bajará por su propio peso, levantará el extremo curvo con la manija y fijará la puerta. Para cerrar la puerta batiente, basta con bajar la manija.

Las cerraduras descritas están lejos de todas las opciones de topes de viento para puertas batientes de bricolaje. Quizás los dispositivos descritos sirvan como un impulso para su imaginación, y se le ocurrirá su propio forma original resolviendo el problema. ¡Y solo podemos desearle buena suerte al maestro!

Necesitará

• - tubo Ø100 mm;
• - esquina 100x100 mm;
• - amoladora angular ("amoladora");
• - maquina de soldar;
• - cemento
• - arena;
• - tableros canteados y madera para encofrados;
• - herramienta de carpintería;
• - pala y palas de bayoneta.

Instrucciones

Corta los espacios en blanco para la puerta. Para racks, utilice un tubo de Ø100 mm o un ángulo de 100x100 mm. Su longitud está determinada por la suma de la altura de la puerta y la longitud de los extremos empotrados en el suelo (0,8-1 m). Con una altura de puerta prevista de 2 m, la longitud de las piezas de trabajo debe ser de 2,8-3 m.
Realiza el puente conectando los postes desde una esquina de 100x100 mm. Su largo debe ser igual al ancho de la puerta. Para puertas estándar, se toma igual a 3 m.Si se usa una tubería como estante, corte un estante de esquina en ambos lados en un ángulo de 30 ° y dé a su borde una forma cóncava. Esto se hace para que los bordes de la esquina se ajusten bien a los postes cuando estén soldados.

Ensamble el marco de la puerta de los espacios en blanco en el suelo, eligiendo un lugar más uniforme para esto. Debería verse como la letra "H": dos postes y un puente entre ellos a una distancia de 2 m desde la parte superior (o 0,8-1 m desde la parte inferior). En este caso, se deben garantizar dos condiciones: el paralelismo de las estanterías entre sí y la perpendicularidad del dintel con respecto a las estanterías.

Suelde el puente a los montantes. Ambos estantes de esquina deben soldarse de forma segura con una costura continua. Suelde cualquier pieza de metal al puente en dos o tres lugares, apuntando hacia abajo. Desempeñarán el papel de refuerzo, conectando firmemente el dintel a la base.

Cava una zanja para llenar los cimientos. Su ancho debe ser de 350-400 mm, largo - 3,5 metros (para puertas de 3 metros). Profundidad requerida La zanja se determina teniendo en cuenta la profundidad de congelación del suelo, su tipo, nivel agua subterránea... Para simplificar, puede tomarlo igual a la profundidad de congelación del suelo en su área, que se puede encontrar en los sitios de construcción.

Haz escudos de madera usando tableros con bordes y montar el encofrado a partir de ellos. Sus dimensiones en el plan deben ser de 0.3x3.3 m. Es aconsejable hacer que las paredes del encofrado se expandan ligeramente hacia el fondo, para evitar el efecto de empuje del suelo sobre la base.

Instale la puerta en el encofrado de modo que el dintel quede a ras del suelo y los postes queden verticales. Para ello, coloque soportes de piedra o metal debajo de los postes o el dintel y fije los postes a ambos lados con topes. Coloque refuerzo de cualquier tipo de metal en el encofrado: alambre, restos perfil de metal etc.

Preparar mortero de arena-cemento con una proporción de 1: 4 (cemento: arena) y verterlo en el encofrado. Para utilizar menos mortero, rellene el encofrado con piedras y ladrillos rotos. Mientras vierte, apisonar el mortero con una pala. La superficie de la cimentación vertida debe estar nivelada con el suelo y el dintel. Antes de colgar la puerta, permita que la solución se endurezca, al menos una semana.

antirrobo de garajes (protección contra robo)

Ofrecemos varios tipos de protección contra robos (apertura) de garajes:

1. Instalación de anillos protectores de un tubo de Ø219 mm en cerraduras externas - con tal protección resulta imposible cortar el candado y es muy difícil o imposible (todavía depende de la cerradura) deslizar una palanca o palanca debajo de la puerta de la cerradura y romperla.

2. Instalación de "cangrejos": las esquinas o pasadores se sueldan a la puerta desde el interior, que, cuando están cerradas, van más allá del marco de la puerta. Por lo tanto, al cortar las bisagras desde el exterior, la puerta no se abrirá, porque no dará "Cangrejos".

3. Instalación de una buena cerradura interior de garaje, de gran sección transversal y movimiento de cerrojo, de diseño sencillo y fiable.

4. Soldadura adicional de las bisagras a través de la esquina o refuerzo.

5. Refuerzo, si es necesario, de la cancela con metal de paredes más gruesas.

6. Refuerzo de muros y techos con barras de refuerzo.

7. Soldadura de orejas adicionales para candados externos.

8. Instalación o reemplazo en una barra. diametro largo pernos internos hacia arriba, hacia abajo o entre ellos.

9. Hormigonado de suelos con refuerzo.

10. Soldadura a garajes vecinos (si no contra los propietarios)

también son posibles otras formas de anti-robo de garajes y puertas de metal, después de la medición individual.

La salida para la medición (inspección) en Samara es gratuita.

Si no tiene luz, esto no es un problema, tenemos una central eléctrica.

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Algunos propietarios de automóviles consideran que el garaje es un escondite seguro para guardar un vehículo. Pero las estadísticas dicen que fue aquí donde se saquearon muchos autos. Los intrusos son bastante profesionales en robar y robar coches de garajes que están bien cerrados. ¿Cómo se pueden prevenir esos problemas?

Tengamos en cuenta que hay diferentes tipos garajes. El garaje de hormigón armado es el más confiable. Por supuesto, también pueden piratearlo, pero solo con la ayuda de una excavadora o martillos neumáticos. El segundo garaje más seguro será un garaje de ladrillos. Mucho depende del material del que esté hecho. Los bloques de silicato también pueden hacer agujeros con una simple palanca, los ladrones lo hacen rápidamente y sin ruido. Y los más vulnerables son los garajes metálicos. Los ladrones experimentados pueden romperlos en 5 minutos. Especialmente disponibles son aquellos estructuras metalicas que no se adhieren al suelo, pueden ser abiertos incluso por un grupo de ladrones adolescentes en ciernes.

Considere una serie de recomendaciones para cerraduras de garaje:
- Es necesario instalar carcasas de metal (anillos de una tubería) para que la cerradura de suspensión se convierta en un objeto inaccesible para los asaltantes. Por supuesto, si tienen una palanca, probablemente no ayude. Pero luego puedes usar cerraduras con varillas ocultas. Tienen una forma bastante estilizada. Utilice también cerraduras internas en su garaje. Es importante que no se puedan abrir desde el interior.
- Si no hay portillo, coloque varias cerraduras en la puerta del garaje. Haga que la distancia entre ellos sea igual a 40 cm. Esto es importante para distribuir la carga al intentar romper con cadenas o palanca.
- Observe esta regla al instalar cerraduras: debe haber elementos de su mecanismo ocultos dentro de la cerradura. Entonces el ladrón no puede desenroscarlos.

El diseño de la puerta en sí es de gran importancia. Sucede que son pirateados por la fuerza. Lo arrancan de raíz. Por supuesto, esto se hace en lugares desiertos. Haga que la puerta sea monolítica, sin manijas externas. No olvide que alrededor de todo el perímetro de la puerta, debe haber esquinas fuertes o un perfil en el interior. Las bisagras deben estar bien soldadas al marco del propio garaje, y es mejor fortalecerlo. No los atornille, ya que esto facilitará el trabajo a los ladrones. Es mejor atornillar, soldar, clavar de manera oportuna, en otras palabras, conectar firmemente la visera y el marco en el garaje. Tendrá que dedicar mucho tiempo a esto, pero no robará su automóvil. Las cajas más desprotegidas con techo de hojalata o pizarra, sobre todo si está clavado. También es bueno soldar el garaje a los garajes vecinos, si no contra los propietarios.

Varias otras recomendaciones:
- Elija un garaje en áreas concurridas.
- El área debe estar bien iluminada.
- La mayoría manera confiable protección en este caso - alarma. Se activa al ingresar a los garajes, envía señales especiales a los servicios de seguridad. Mientras el ladrón está ocupado en el garaje, llega una patrulla y lo detiene. El propietario es informado por SMS sobre la detención del ladrón.
Si necesita asesoramiento profesional en Samara, llámenos y vendremos para una medición y lo ayudaremos a elegir la lista óptima de protección contra robos.

Lo primero y más importante para la seguridad de su garaje es saber que está en riesgo. La excesiva confianza en sí mismo en tales asuntos es el primer asistente del criminal. Algunos consejos más sobre cómo proteger su garaje.

A menudo, los delincuentes que ingresan al garaje ni siquiera están interesados ​​en su automóvil. El garaje incluso se puede abrir debido a los suministros de alimentos para el invierno en el sótano o una radio cara. De alguna manera, el garaje de su humilde servidor (antes de los trabajos de fortalecimiento) se abrió solo para romper la “entrada” en la pared al garaje vecino más protegido y sacar un automóvil extranjero. Tanto para ti ...

Regla 1:

Al elegir un garaje, debe tener en cuenta no solo la fuerza de sus futuras puertas y paredes, sino también las de las vecinas.

Regla # 2:

El concepto de "seguridad" se refiere no solo al garaje en sí, sino también al área circundante. Si su garaje está ubicado en una zona no muy próspera de la ciudad, está mal iluminado y, además, es poco visible desde el exterior; asegúrese de que, tarde o temprano, los invitados no invitados lo visitarán si no está correctamente fortificado.

Regla # 3:

¿Y si ya tienes garaje? Entonces echa un vistazo a tu alrededor. Si hay arbustos cerca o hay una valla vieja que bloquea la visibilidad de su garaje, es aconsejable eliminar estos obstáculos. También vale la pena considerar la iluminación del garaje. Es especialmente fácil resolver este problema instalando luces potentes en los techos de los garajes exteriores en las cooperativas de garajes. En este caso, los costos de energía se pueden dividir entre todos los propietarios de garaje.

CON proteccion externa parece estar resuelto. Ahora vayamos directamente al garaje mismo. ¿Qué puedes hacer para fortalecer tu garaje?

Puertas:

Las puertas, en virtud de su especificidad, son el eslabón más débil del complejo de paredes externas. Para que la puerta sea impenetrable, sus hojas deben estar hechas de metal con un espesor de al menos 2-3 mm y soldadas al marco desde un perfil de al menos 50 mm. Es recomendable hacer un marco de puerta a partir de cualquier perfil de al menos 60 mm (preferiblemente más). La caja en sí debe estar conectada de forma segura a las paredes o vigas, porque Muy a menudo, las puertas aparentemente inexpugnables salen volando, vale la pena tirar de ellas con un cable atado al automóvil.

También puede soldar varillas en los bucles; esto aumentará significativamente su resistencia al aserrado. Lo mismo se aplica a los ojales de las cerraduras.

Creo que no es necesario que te recuerde una tira de metal que te impide empujar las palancas entre las hojas de la puerta; todo el mundo debería tenerla.

Ahora recordemos las cerraduras deslizantes tipo "pestillo" que fijan las puertas, normalmente se cierran estas simples varillas de metal y la puerta todavía cuelga, pero vale la pena soldarlas de metal para que queden bien ajustadas.

Cerraduras:

No hablaré de los castillos. Es mejor darle una cita del octavo número de la revista "Autoreview" de 2002:

“… Hay muchos productos domésticos relativamente económicos y al mismo tiempo muy valiosos. Preste atención a los productos debajo marcas comerciales ZGT, Clase, METTEM, Gerion, Kerberos. Al iniciar una conversación con el vendedor, solicite ver cerraduras especialmente diseñadas para su instalación en el garaje (la letra "G" debe estar presente en el etiquetado de dicho producto). Devuelva inmediatamente aquellos que se puedan abrir desde el interior sin la ayuda de una llave (habiendo subido al garaje a través de un túnel o un agujero en la pared, el ladrón no debería poder abrir la puerta). Después de eso, seleccione productos certificados para al menos la tercera clase de resistencia al robo (este parámetro debe indicarse en el pasaporte). Si la letra "L" está presente en la marca de la cerradura, significa que está diseñada para su instalación en la hoja de la puerta izquierda (vista desde el lado de las bisagras). Y viceversa.

¿Qué tipo de mecanismo de seguridad es óptimo para una cerradura de garaje? Suvaldny, cuya llave está hecha en forma de "mariposa" de doble cara. Los bloqueos de disco también funcionan bien.

Si la puerta de su garaje no tiene un portillo, entonces es mejor comprar dos o tres cerraduras de embutir o de techo. Deben instalarse de modo que la distancia vertical entre los orificios de la cerradura sea de 300 a 350 mm; esto garantizará una distribución más uniforme de las cargas al intentar una rotura brusca. Independientemente del tipo de dispositivo de bloqueo que elija, caracteristicas de diseño y modelos, se deben observar estrictamente tres reglas básicas. En primer lugar, el mecanismo de secreto de la cerradura instalada en el garaje no debe sobresalir en ningún caso más allá de la hoja del portillo o puerta. En segundo lugar, los sujetadores deben hacerse con pernos con un diámetro de al menos 8 mm, o mejor para soldar la cerradura. Y en tercer lugar, debe asegurarse de que los elementos de fijación del dispositivo de bloqueo no se puedan apagar desde el exterior.

Paredes:

Para las paredes, puede recomendar crear un marco poderoso desde las esquinas y escaldar este marco con una malla metálica, también puede aconsejar para el techo. ¡Nota! A menudo pisos de concreto solo acuéstate en las paredes. Es muy fácil levantarlos con un gato hidráulico y entrar. Las baldosas del techo deben estar conectadas a las paredes con pasadores de metal de alta resistencia.

Finalmente:

1) La instalación de un aullador (debe colocarlo en un lugar de difícil acceso) que se activa cuando se abre la puerta puede asustar a cualquier huésped no invitado. El mono aullador puede apagarse tanto del exterior como de la nutria.

2) Es recomendable hacer un botón secreto para la iluminación o desenroscar el tapón de la trampilla al salir. La falta de luz dificultará la vida de cualquier ladrón.

3) Un pequeño perno, discreto entre el resto, presionando firmemente la hoja contra la caja (en este caso, tendrás que llevar y llave inglesa) es otro obstáculo para un cracker.

También podemos fabricar una caja fuerte metálica de acero de 3-4 mm con cerraduras internas para guardar objetos de valor, armas, etc. y soldarla a la pared del garaje.

¡Llámenos y lo ayudaremos a proteger de manera confiable su garaje y automóvil en Samara! También realizamos cualquier reparación de garajes en Samara.