Si të riparoni dyert e garazhit dhe t'i izoloni ato vetë. Le të shohim se si të forcojmë siç duhet një derë garazhi

Nga artikulli do të mësoni se si të forconi dyert e garazhit lëkundës dhe seksional për të rritur forcën strukturore dhe nivelin e mbrojtjes nga vjedhjet. Ne do të shohim më të njohurat dhe mënyra efektive. Këshilla dhe truket do t'ju ndihmojnë të mbroni makinën tuaj dhe pronën tjetër të vlefshme.

Si të forconi një derë garazhi: rritja e mbrojtjes së strukturave me dyer lëkundëse

Para se të forconi një derë garazhi të pajisur me gjethe lloj lëkundjeje, identifikoni çdo dobësi që mund të shfrytëzohet nga sulmuesit.

Lista e problemeve më të zakonshme:

1. lidhja e lirshme e valvulave me njëra-tjetrën;
2. sythe të spikatura për dry;
3. prania e dorezave dhe elementëve të tjerë me të cilët mund të lidhet kablloja;
4. mentesha të vendosura jashtë, të destinuara për varjen e brezave;
5. bravë të dobët;
6. breza pa ngurtësues, prej fletësh të holla çeliku;
7. asnjë alarm.

Idealisht, një derë garazhi duhet të jetë e lirë nga të gjitha disavantazhet e mësipërme. Tjetra, ne do të flasim për mënyrat e forcimit të menteshave dhe brezave, si dhe nuancat e zgjedhjes dhe instalimit të bravave.

Si të forconi menteshat e portave të lëkundjes

Ekziston vetëm një mënyrë për të forcuar menteshat e jashtme. Saldoni mbi to shufra metalike speciale. Kjo do ta bëjë sharrimin shumë më të vështirë.

E rëndësishme! Kjo metodë përdoret vetëm në rastet kur është e pamundur të instaloni portën në mënyrë që menteshat të jenë brenda garazhit. Nëse sulmuesi është i armatosur me një prestar acetilen, forcimi nuk do të ndihmojë.

Për të parandaluar që porta të hiqet nga menteshat e saj, ngjitni kunjat ose pllakat metalike në portat siç tregohet në foton më poshtë.

Foto #1: Fitim porta lëkundëse për të mbrojtur kundër heqjes nga menteshat

Kur dyert mbyllen, pllakat metalike lëvizin anash dhe futen në vrimat në mure. Në këtë rast, porta nuk do të hapet dhe nuk do të bjerë jashtë edhe pas prerjes së menteshave.

Si të forconi gjethet e portës së lëkundur

Le të fillojmë me faktin se për besueshmëri maksimale, portat e lëkundjes duhet të bëhen prej fletësh çeliku me trashësi të paktën 3 mm, dhe korniza dhe korniza duhet të bëhen nga kanalet nr. 6.

Për të forcuar brezat, atyre u ngjiten ngurtësues shtesë. Për prodhimin e tyre zakonisht marrin:

Si të rritet më tej mbrojtja e portave të lëkundjes nga vjedhjet

1. Është më mirë të hiqni sythe për drynat, dorezat dhe elementët e tjerë me të cilët mund të lidhet një kabllo, ose t'i instaloni ato në sipërfaqet e brendshme.
2. Sigurohuni që brezat të përshtaten sa më afër që të jetë e mundur. Nëse është e nevojshme, ngjitni një pllakë metalike në njërën prej tyre. Një përshtatje e ngushtë arrihet gjithashtu duke instaluar bravë ekscentrikë dhe bulonave vertikale.
3. Për mbrojtje shtesë ambjentet, mund të instaloni dyer grilë pas portave kryesore, të cilat do të mbyllen për ata brenda drynin. Saldoni një pllakë çeliku në pjesën e jashtme për të fshehur pajisjen e kyçjes nga sytë kureshtarë. Ju do të duhet të hapni bllokimin me prekje.

Karakteristikat e përzgjedhjes dhe instalimit të bravave për portat lëvizëse

Kur zgjidhni flokët, kërkoni menjëherë shitësin t'ju tregojë modele të dizajnuara posaçërisht për garazhe. Pajisjet e tilla mbyllëse janë shënuar me shkronjën "G". Blloqet e levës dhe diskut janë optimale. Rezistenca ndaj hajdutëve duhet të jetë të paktën e klasës 3.

Rregullat themelore për instalimin e bravave.

• Mekanizmat dhe elementët e fiksimit nuk duhet të dalin përtej rrafshit të portës nga jashtë.
• Për fiksim, përdorni bulona të besueshme (trashësi - 8 mm dhe më lart).

E rëndësishme! Instaloni 2-3 pajisje mbyllëse tipe te ndryshme në një distancë prej 30-40 cm nga njëra-tjetra. Ekspertët rekomandojnë mbrojtjen shtesë të bravave me dritare metalike.

Si të forconi dyert seksionale

Dyert seksionale mund të forcohen duke përdorur profile çeliku. Nevoja për të forcuar strukturat lind në tre raste.

1. Porta është instaluar në një dhomë ku ndryshime të rëndësishme të temperaturës janë të mundshme ose lagështia e ajrit tejkalon vlerat e lejuara.
2. Panelet sanduiç i nënshtrohen ngarkesave të vazhdueshme të erës.
3. Hyrja në garazh ndodhet në anën me diell(deformimet termike janë të mundshme).

Imazhi nr. 1: kanavacë dyer seksionale me amplifikatorë

Nëse profilet e çelikut nuk janë përfshirë në paketë, do t'ju duhet t'i blini ato veçmas. Çmimet janë në një nivel më se të pranueshëm.

E rëndësishme! Nëse porositni dyer seksionale me opsionin telekomandë, mos kurseni në elektronikë dhe pyesni nëse pajisjet janë të pajisura me sisteme monitorimi në distancë, mbrojtje kundër përgjimit të sinjalit dhe enkriptimit.

Për të monitoruar gjendjen e strukturave, lidhni automatizimin me internetin dhe instaloni aplikacionin në smartphone tuaj. Në këtë mënyrë ju mund të monitoroni garazhin tuaj në kohë reale.

Mbrojtja e dyerve seksionale nga vjedhjet përmirësohet gjithashtu duke instaluar mekanizma mbyllës të fshehtë. Ky përmirësim i sigurisë është më i përshtatshmi për modele manuale, sepse bravat e fshehura nuk lidhen me automatizimin.

Imazhi nr. 2: Mekanizmi i mbylljes sekrete për dyert seksionale

Alarmi i dyerve te garazhit

Instalimi i një sistemi sigurie është një mënyrë e shkëlqyer për të mbrojtur dyert manuale dhe automatike të garazhit nga vjedhjet. Në Moskë, sistemet e alarmit të lidhura me konzollat ​​e mbikqyrjes së centralizuar të agjencive private të sigurisë janë të njohura. Kur merret një alarm, ekipet e reagimit të shpejtë shkojnë në faqe.

Ju gjithashtu mund ta pajisni portën me një alarm "ulëritës" që lëshon tinguj të lartë kur tentohet të hyjë e paautorizuar. Mos harroni të instaloni dhe maskoni çelësin.

Sot, ka shumë mundësi prodhimi porta e hyrjes në zonën përreth të një shtëpie ose biznesi. Një nga mënyrat më të thjeshta, më të besueshme dhe ekonomike për të bërë porta është përdorimi i fletëve metalike të profilizuara.

Portat e bëra nga fletët e valëzuara kanë veti të forta të larta dhe tërheqëse pamjen dhe jetë të gjatë shërbimi. Në të njëjtën kohë, teknologjia për instalimin e portave të tilla është mjaft e thjeshtë, gjë që ju lejon t'i bëni ato vetë.

Strukturisht, portat e bëra nga fletë të valëzuara janë një kornizë e bërë prej profil metalik me një fletë të profilizuar fikse. Korniza është instaluar në shtylla duke përdorur varet - dhe porta është gati. Shtyllat mund të jenë ose metali ose druri. Për drurin, diametri optimal është 200 mm për metalin, trashësia e kolonës mund të jetë më e vogël.

Shtyllat thellohen me rreth një të tretën në raport me gjatësinë e tyre totale. Në këtë rast, lartësia e pjesës së sipërme duhet të jetë 500 mm më e madhe se lartësia e fletës së portës për të siguruar një hapësirë ​​​​nga poshtë dhe lart. Është e nevojshme të bëni një jastëk zhavorri ose rërë në vrimë, dhe këshillohet të mbushni vetë shtyllën me beton - kjo do të rrisë besueshmërinë e të gjithë strukturës së portës.

Për instalim në një kornizë, rekomandohet të zgjidhni një fletë të profilizuar të shënuar "C" si një fletë. Tregon fletë muri relativisht të lehta të bëra prej çeliku të galvanizuar me një lartësi të vogël brinjësh. Falë lehtësisë së saj, puna me një fletë të tillë është mjaft e thjeshtë. Gjithashtu, pesha e ulët zvogëlon konsumimin e menteshave, duke zgjatur jetën e përgjithshme të shërbimit të portës.

Një nga problemet kryesore me portat e bëra nga fletë të valëzuara (si dhe gardhe të bëra nga ky material) është ngarkesa e lartë e erës. Për shkak të tyre, një fletë me fletë të valëzuar thjesht mund të hiqet nga korniza, për të mos përmendur faktin që porta mund të hapet spontanisht, etj.

Teknika të ndryshme mund të përdoren për të forcuar portat e bëra nga fletë të valëzuara.

• Së pari, ky është një instalim me cilësi të lartë të shtyllave, domethënë përdorimi i një jastëku dhe derdhje betoni. Nëse shtyllat janë instaluar mirë, atëherë porta nuk do të shkojë askund.
• Së dyti, korniza e portës mund të përforcohet me brinjë ngurtësuese të bëra nga një profil metalik. Mundësia më e thjeshtë është instalimi i trarëve diagonale në mënyrë tërthore (në formën e shkronjës "X"). Në këtë rast, profili është ngjitur në vende lidhje qoshe trarët e kornizës. Brinjët ngurtësuese jo vetëm që parandalojnë përkuljen e fletës nën ndikimin e erës, por shërbejnë gjithashtu si pika shtesë të lidhjes.
• Së treti, fiksimi. Hapi në të cilin fleta e valëzuar është ngjitur në kornizë ose ngurtësues nuk duhet të kalojë 150 mm. Është më mirë të përdorni ribatina dhe jo vida si lidhëse. Ky i fundit mund të shqitet si nga era ashtu edhe nga ndërhyrës. Me thumba është më e vështirë të kryhet një operacion i tillë.
• Së katërti, kushtojini vëmendje cilësisë së saldimit të kornizës së portës. Forca e përgjithshme e portës do të varet nga cilësia e montimit të kornizës.
• Së pesti, vrimat e veçanta në fletë do të ndihmojnë në uljen e ngarkesave të erës. Kjo metodë e zbatueshme vetëm nëse nuk keni frikë nga mundësia e syve kureshtarë në sit dhe nuk e keni parasysh vetë fletën.

Para se të flasim për mënyrën e instalimit të shtyllave për portat lëvizëse, le të theksojmë produktin - shtyllat e portës. Gjithmonë ka keqkuptime me shtyllat e portës. Ka kryesisht mosmarrëveshje nëse shtyllat e portës konsiderohen pjesë e vetë portës apo jo. Për disa arsye, shumë klientë janë 100% të sigurt për këtë dhe janë të hutuar kur u shpjegohet se nuk është kështu. Klienti beson se portat, në parim, nuk mund të ekzistojnë vetëm në formën e dy gjetheve të veçanta, dhe veçanërisht pa menteshat e portës së salduar. Ose një ekstrem tjetër, kur Klienti ende lejon ekzistencën e një grupi të ngjashëm portash pa shtylla, por duhet të jetë mjaft i lirë. Sigurisht, mënyra më e lehtë është ta drejtosh një Klient të tillë në një kërkim të mëtejshëm për portën që i nevojitet dhe të mos kursesh nervat e tij në shpjegimin e gjërave elementare që janë aksioma për prodhuesin e portës. Por është fakt që nuk ka klientë shtesë. Mendimi se portat lëvizëse duhet të pajisen me shtylla porte është plotësisht i pabazë. Për shembull, nëse ka gjethe porte dhe ato nuk mund të varen në ajër, menteshat e portës duhet të ngjiten me diçka, dhe nëse po, atëherë kompleti i portës duhet të përfshijë gjithashtu shtyllat e portës. Një logjikë e tillë për portat mund të bëhet vetëm nga një person që është shumë larg punës ndërtimore dhe nuk e kupton teknologjinë e instalimit të portave dhe rendin e instalimit të produkteve kur ngrihet një gardh. Në realitet, shtyllat e portës janë instaluar shumë më herët se vetë porta, dhe pikërisht nga këto shtylla do të merren dimensionet e portës. Kjo do të thotë, shtyllat e portës janë tashmë gati dhe duken mirë, por vetë porta nuk është ende në skica. Shtyllat e portës janë, më saktë, pjesë e konfigurimit të gardhit. Një ndërtues i zgjuar që ngre një gardh është gjithmonë i interesuar se ku do të vendosen portat dhe portat. Dhe ai gjithmonë e fillon punën duke vendosur shtylla për porta dhe porta. Dhe pastaj ai vendos tulla ose material tjetër.

Opsione për instalimin e shtyllave për portat metalike

Instalimi i postimeve të portës nuk është një punë e lehtë. Nëse nuk keni përvojë në instalimin e saktë të postimeve të portës, rezultati do të jetë katastrofik. Me kalimin e kohës, shtyllat e portës do të anojnë, porta do të bllokohet ose do të ndalojë së punuari si duhet. E gjithë kjo mund të shmanget. Çfarë duhet të dini përpara se të filloni të instaloni postimet e portës.

Gjëja e parë është t'i kushtoni vëmendje materialit të shtyllave të portës. Materiali i përshtatshëm do të jetë metal i mbështjellë me mure të trasha. Për shembull, kanali i mbështjellë në nxehtësi 14, 16 ose një kanal me seksion kryq më të vogël, i salduar paraprakisht në një kuti. Shtyllat e portës metalike mund të shërbejnë gjithashtu tuba profili me një seksion kryq prej 100 x 100 mm dhe një mur prej të paktën 5 mm. Sa më i trashë të jetë muri i tubit, aq më i fortë është shtylla e portës.

Së dyti, dizajni i shtyllave të portës metalike duhet të ketë shirita më të ulët në bazë. NË ideale, shtylla para betonimit duhet të mbështetet në kryqëzimin e këndit 50, 63. Dhe pjesa tjetër duhet të jetë e prerë 100 - 200 mm nga sipërfaqja e tokës. Gjatësia e shufrave varion nga 500 mm në 1 metër.

Së treti, është e detyrueshme të mbushni bazën e shtyllave të portës metalike me beton. Në këtë rast, shtylla e portës duhet të instalohet në një thellësi prej të paktën një metër e gjysmë, dhe diku më shumë. E gjitha varet nga përbërja dhe vetitë e tokës ku do të instalohen shtyllat e portës.

Së katërti, mos neglizhoni derdhjen e lëngut në shtyllën e portës llaç betoni. Kjo do të bëjë të mundur krijimin e një shtylle të fortë betoni të armuar nga një tub i zbrazët me përforcim të jashtëm, duke arritur kështu strukturën e shtyllës më të ngurtë të mundshme.

Së pesti, është më e besueshme nëse baza e shtyllave të portës është pjesë themeli i përbashkët gardhit Dhe betonimi gjatë instalimit të shtyllave të portës do të kryhet njëkohësisht me derdhjen e përgjithshme të themelit.

Së gjashti, është më e përshtatshme të sigurohet fiksim shtesë midis shtyllës së portës dhe gardhit në pjesën e sipërme të saj. Nëse po vendosni një gardh të bërë me tulla, atëherë shtylla e tullave brenda së cilës fshihet shtylla e portës duhet të lidhet gjithashtu me një shirit të trashë metalik në vetë gardhin. Ndodh shpesh që një shtyllë tulla të anohet për shkak të ngarkesës së portës dhe të shkëputet nga muratura e gardhit, duke krijuar një çarje midis tyre.>

Së shtati, ndonjëherë, në tokat e vështira balte, është e pamundur të instaloni shtyllat e portës në një pozicion rreptësisht vertikal dhe t'i rregulloni ato në mënyrë të sigurt. Në këtë rast, ju duhet të përdorni shirita tërthor të sipërm dhe të poshtëm shtesë (vargje) midis shtyllave të portës. Kapaku i poshtëm është prej metali i ngjashëm me atë të përdorur për shtyllat e portës, dhe është varrosur në tokë në një thellësi prej 300 - 400 mm. Më pas, një rrugë e rregullt është instaluar në majë të bordit të poshtëm. Shiriti i sipërm është instaluar përgjatë skajeve të sipërme të shtyllave të portës. Natyrisht, porta e sipërme nuk do t'i shtojë bukurinë dhe pastërtinë portës, por është një masë e nevojshme dhe shumë efektive. Anëtari i sipërm kryq duhet të bëhet i lëvizshëm për të siguruar kalimin në rast nevoje makinë e gjatë ose transportimi i ngarkesave të mëdha përmes portës.

Si të instaloni postimet e portës - shumë më tepër detyrë e vështirë nga sa mund të duket në shikim të parë.

Nëse për një gardh mjafton që shtyllat thjesht të qëndrojnë dhe të mos bien, atëherë porta është një mekanizëm, për funksionimin e koordinuar të të cilit do të jetë e nevojshme të ruhet një pozicion i caktuar i të dy gjetheve të saj.

Prandaj, instalimi i shtyllave është detyra më e vështirë dhe më e rëndësishme në ndërtimin e tyre.

Sipas ngurtësisë së tyre ndaj shtyllave, të gjitha portat mund të ndahen në grupe:

• Portat që mbyllen me rrufe në qiell mbyllje elektronike; porta me gjethe të rënda; portat që mund të dëmtohen nga kamionët që kalojnë.
• Një portë që është e mbyllur me një zinxhir ose pengesë.

Produktet e llojit të parë zakonisht vendosen aty ku duhet të hapen dhe mbyllen shpesh - për shembull, në hyrje të një qendre të madhe tregtare. Në mënyrë tipike, një pasazh i tillë ka një gjerësi të konsiderueshme - rreth pesë.

Dhe në disa raste - edhe më shumë, në mënyrë që dy makina deri në tetë metra të gjerë mund të kalojnë lehtësisht njëra-tjetrën. Dyert në këtë rast mund të peshojnë nga 500 kg deri në katër ton.

Po, dhe në një shtëpi private, shumë do të duan të kenë një portë që mbyllet me një bravë elektronike - ato mund të hapen dhe mbyllen pa lënë makinën ose thjesht të shikojnë nga dritarja se kush ka mbërritur dhe t'i hapë portën pa u larguar.

Para se të instaloni postimet e portës, duhet të dini se këtu u vendosen kërkesat më të rrepta. Ata duhet të sigurojnë funksionim të besueshëm të mekanizmit të bulonave dhe një pozicion të qëndrueshëm të të dy dyerve në lidhje me njëra-tjetrën.

Portat që mbyllen me zinxhir nuk imponojnë ndonjë kërkesë të veçantë për ngurtësinë e shtyllave.

Zinxhiri, megjithëse nuk siguron mbrojtje mjaftueshëm të besueshme kundër depërtimit, do të jetë ende një pengesë për depërtimin e hajdutëve.

Këtu do të jetë e mjaftueshme për të siguruar forcë të mjaftueshme të vetë shtyllave - në fund të fundit, kur përdorni portat, është ende e mundur që ato të goditen nga një rimorkio.

Do të ishte gjithashtu një ide e mirë të siguroheni që shtyllat të jenë të mirëmbajtura. Barrierat gjithashtu nuk imponojnë ndonjë kërkesë të veçantë për postimet. Përjashtim bëjnë barrierat elektronike me rreze që bllokohet kur ulet nga një ndalesë.

Në këtë rast, të njëjtat kërkesa vendosen në shtylla si për portat e tipit të parë. Përveç kësaj, ato duhet të jenë më të forta - një pengesë në hyrje është më e lehtë për t'u humbur në errësirë ​​sesa një portë e mbyllur. Disavantazhi i portave të kyçura me zinxhir është se ju duhet t'i hapni dhe mbyllni ato me dorë.

Materiali i portës

• Padyshim më materiali më i mirë për shtyllat sot është një tub metalik - i rrumbullakët ose katror. Nuk ka shumë masë në mënyrë që shtylla të mund të ngrihet nga një ose dy persona pa përdorur pajisje. Derdhja e betonit brenda tubit ose shtimi i gëlqeres do të krijojë një potencial pozitiv elektrokimik në sipërfaqen e tubit dhe do të rrisë rezistencën e ndryshkut disa herë, përveç kësaj, mund të porositni produkte nga tubat e galvanizuar.
• Opsioni i dytë është betoni i përforcuar. Kjo nuk është shumë e mirë për portat e rënda - përkulja e vazhdueshme, ngarkesat ciklike, gjasat e një goditjeje dinamike aksidentale nga ana e një rimorkioje ose rrote do t'i bëjnë ato shpejt të papërdorshme. Shtyllat e betonit të armuar janë shumë më të përshtatshme për një gardh. Shtyllat e tullave kanë të njëjtin pengesë - me përjashtim të rasteve kur ka një shtyllë metalike brenda, dhe mentesha janë ngjitur drejtpërdrejt në të duke përdorur spiranca të largëta, përmes trashësisë.
• Së fundi, opsioni i tretë është shtyllat prej druri. Gjigantët prej druri do të jenë më ekzotikë dhe përdoren mjaft rrallë - për shkak të rezistencës së tyre të ulët ndaj kalbjes dhe kapacitetit të ulët të ngarkesës.

Instalimi i shtyllave për portat që mbyllen me një rrufe në qiell ose një portë të rëndë

Instalimi i shtyllave të portës për të parandaluar lëvizjen e tyre mund të bëhet vetëm duke krijuar një themel të besueshëm dhe duke siguruar lidhjen e tyre të ngurtë me njëri-tjetrin. Komunikimi mund të bëhet në dy pika - në fund të hyrjes, në kalimin përmes portës dhe në majë të shtyllave. Zakonisht ato bashkohen së bashku në këto dy pika, duke vendosur dy trarë I midis tyre.

Por për lidhësit e sipërm ekziston një kufizim mjaft serioz - ndonjëherë mund të jetë e nevojshme të kaloni automjete që tejkalojnë lartësinë e dimensioneve të shtyllave dhe rrezes së sipërme. Prandaj, kjo e fundit bëhet e lëvizshme.

Kur pajisni hyrjen në parcela e vet Kur planifikoni të drejtoni vetëm makinën tuaj, është mjaft e mundur të mos krijoni një themel të fortë për portën, por të bëni të veçanta për çdo post. Në këtë rast, ata thjesht bashkojnë shtyllat në pjesën e poshtme me një rreze I të trashë, dhe në krye bëjnë të njëjtën rreze, por të lëvizshme, të futur në bazat e salduara dhe me kunja të salduara për futje.

Në këtë mënyrë, ju mund të vozitni në mënyrë të sigurtë dhe të dilni vetë, ndërkohë që do të sigurohet funksionim i mirë i qëndrueshëm i mekanizmit elektronik të kyçjes dhe hapjes dhe mund të shmanget animi i shtyllave.

Megjithatë, kjo nuk e mohon vendosjen e themelit për secilën shtyllë veç e veç, e cila duhet të shkojë nën thellësinë e ngrirjes për porta të tilla. Në zonën e hyrjes ata zakonisht bëjnë jastëk betoni. Do të jetë shumë mirë nëse rrezja I, e cila është ngjitur midis shtyllave poshtë, është më e trashë se ajo. Në një shtresë betoni do të mbrohet me siguri nga ndryshku, pasi betoni jep një reagim pak alkalik ndaj mjedisit dhe parandalon oksidimin e metaleve.

Për portat më të rënda është e nevojshme të bëhet një themel i fortë. Zakonisht është bërë në formën e shkronjës "H" me një shirit tërthor që zgjatet fort horizontalisht.

Themeli zakonisht derdhet i fortë. Thellësia e saj duhet të jetë nën thellësinë e ngrirjes. Gjithçka është bërë sipas të njëjtave rregulla si ndërtimi themeli i shiritit për shtëpi. Trashësia e skarës së themelit është rreth 50 cm Teorikisht, 30 do të jetë e mjaftueshme, por një gjerësi prej 50 ju lejon të kurseni në kallëp dhe të derdhni themelin në një ndarës me muret e hendekut.

Pranë shtyllave bëhen zgjatime-kontraforta në të dy drejtimet, pingul me hyrjen. Zakonisht, edhe për portat e rënda, mjafton një mbështetëse në zonën e një shtylle me një gjatësi totale prej një metër. Themeli përforcohet para derdhjes.

Midis shtyllave në fund të hyrjes, pranë sipërfaqes, ato saldohen I-rreze. Pastaj derdhet në beton, së bashku me përforcimin - betoni do të jetë një mbrojtje e besueshme për të.

Këshillohet që të instaloni një rreze I në krye të shtyllave. Duke marrë parasysh që, zakonisht, portat e rënda kërkojnë shtylla të mëdha dhe të rënda, trari duhet të përputhet.

Do të jetë e vështirë ta hiqni dhe ta vendosni përsëri në vend - do t'ju duhet ta rregulloni çdo herë vinç. Prandaj, është më mirë që menjëherë të vendosni një rezervë të konsiderueshme të lartësisë në shtylla dhe thjesht të bashkoni fort rrezen me to, një herë e përgjithmonë.

Postimet për portat

Duke përdorur të njëjtën teknologji, mund të instaloni shtylla për porta dhe porta - me ndryshimin se këtu mund të merrni shtylla më të holla, mjafton të instaloni ato të rrumbullakëta me diametër 50 mm ose ato katrore me gjerësi 50 mm; trashësia është 3 mm.

Nuk këshillohet të merrni një trashësi më të vogël të murit - do të jetë e vështirë të bashkoni menteshat në metal të hollë, dhe kjo gjithashtu do të ndikojë në qëndrueshmërinë e portës.

Duke marrë parasysh se për të kaluar një person mjaftojnë 2.5 metra, shtyllat mund të lidhen pa asnjë rrezik për njëra-tjetrën në një lartësi prej 2.5 metrash duke salduar një traversë.

Lidhja e dytë është në fund, ku është hyrja. Këshillohet që të betonohet në mënyrë që të mos ndryshket. Gjerësia standarde e portës është 90-120 cm Në një vendkalim të tillë mund të hyni lirshëm me rroba dimërore, me një karrocë fëmijësh dhe madje të sillni një karrocë dore me tokë.

Si të betoni shtyllat e portës - në video:

Keni vënë re një gabim? Zgjidhni atë dhe klikoni Ctrl+Enter për të na njoftuar.

Do t'ju duhet

• - tub Ø100 mm;
• - qoshe 100x100 mm;
• - mulli këndor ("mulli");
• - makinë saldimi;
• - çimento;
• - rërë;
• - dërrasa me tehe dhe lëndë druri për kallep;
• - veglat e zdrukthtarisë;
• - lopata dhe lopata bajonetë.

Udhëzimet

Pritini boshllëqet për portat. Për raftet, përdorni një tub Ø100 mm ose një qoshe 100x100 mm. Gjatësia e tyre përcaktohet nga shuma e lartësisë së portës dhe gjatësisë së skajeve të ngulitura në tokë (0,8-1 m). Me një lartësi të planifikuar të portës prej 2 m, gjatësia e boshllëqeve duhet të jetë 2.8-3 m.
Bëni një kërcyes që lidh raftet nga një qoshe 100x100 mm. Gjatësia e saj duhet të jetë e barabartë me gjerësinë e portës. Për një portë standarde, merret si 3 m Nëse një tub përdoret si shtylla, prijeni njërën nga këndi në të dy anët në një kënd prej 30° dhe jepni skajit të tij një formë konkave. Kjo është bërë në mënyrë që skajet e këndit të përshtaten mirë me shtyllat gjatë saldimit të tyre.

Mblidhni kornizën e portës nga boshllëqet në tokë, duke zgjedhur një vend më të nivelit për këtë. Duhet të duket si shkronja "H" - dy shtylla dhe një kërcyes i vendosur midis tyre në një distancë prej 2 m nga maja e tyre (ose 0.8-1 m nga fundi). Në këtë rast, duhet të sigurohen dy kushte: paralelizmi i rafteve me njëri-tjetrin dhe pinguliteti i kërcyesit në lidhje me raftet.

Saldoni kërcyesin në shtyllat. Të dy fllanxhat qoshe duhet të ngjiten mirë me një shtresë të vazhdueshme. Saldoni çdo pjesë metali në bluzë në dy ose tre vende, duke i drejtuar ato poshtë. Ata do të veprojnë si përforcim, duke lidhur fort arkivën me themelin.

Gërmoni një llogore për derdhjen e themelit. Gjerësia e saj duhet të jetë 350-400 mm, gjatësia - 3.5 metra (për një portë 3 metra). Thellësia e kërkuar llogore përcaktohen duke marrë parasysh thellësinë e ngrirjes së tokës, llojin, nivelin e saj ujërat nëntokësore. Për thjeshtësi, mund ta merrni atë të barabartë me thellësinë e ngrirjes së tokës në zonën tuaj, e cila mund të gjendet në kantieret e ndërtimit.

Bëni mburoja prej druri nga dërrasat me tehe dhe mblidhni kallep prej tyre. Dimensionet e tij në plan duhet të jenë 0,3x3,3 m. Këshillohet që muret e kallëpeve të bëhen pak më të gjera drejt fundit për të shmangur efektin lundrues të tokës në themel.

Instaloni portën në kallep në mënyrë që arkitraku të jetë në nivel me tokën dhe shtyllat të jenë vertikale. Për ta bërë këtë, vendosni mbështetëse prej guri ose metali nën shtyllat ose arkitrarë dhe sigurojeni shtyllat në të dy anët me ndalesa. Vendosni përforcimin e bërë nga çdo lloj metali në kallep - tela, mbetje të profilit metalik, etj.

Përgatitni llaç rërë-çimento me një raport 1:4 (çimento:rërë) dhe derdhet në kallep. Për të përdorur më pak llaç, mbushni kallepin me gurë dhe tulla të thyera. Gjatë derdhjes, shtypni tretësirën me një lopatë. Sipërfaqja e themelit të derdhur duhet të jetë në nivel me tokën dhe arkivën. Para se të varni vetë portën, jepini zgjidhjes kohë të ngurtësohet - të paktën një javë.

Kur territori i një siti është i mbyllur me një gardh, gjithmonë lind pyetja për nevojën e instalimit të një porte. Ato vijnë në disa lloje: lëkundje, rrëshqitëse, hapje në një drejtim ose ngritje. Mund ta instaloni vetë vetëm me dyer hapëse me varëse ose në një drejtim. portat. Pjesa tjetër janë instaluar në struktura të veçanta me pjesëmarrjen e specialistëve të kësaj fushe.

Do t'ju duhet

• - mentesha
• -bulona ose makinë saldimi
• -shtyllat
• -bllok i lëmuar

Udhëzimet

Në vilat verore dhe në shtëpi private, zakonisht instalohen dyert e lëkundjes. portat. Ky dizajn përbëhet nga dy dyer, të salduara prej hekuri ose të bëra nga dërrasa. Në disa raste, të gdhendura ose të falsifikuara portat.

Për të instaluar portën, gërmoni në shtyllat, duke matur portat e prodhuara. Shtyllat mund të instalohen prej hekuri ose druri. Mbushni të dyja me llaç çimentoje për forcë dhe besueshmëri.

Mentesha mund të ngjiten në shtyllat dhe portat m ose fiksoni duke përdorur bulona. Mentesha të blera në dyqan nuk janë të përshtatshme për instalimin e portave. Ata janë jo të besueshëm. Porositni mentesha të fuqishme të bëra vetë nga çdo organizatë rrotulluese ose blini ato në një treg që shet pjesë të bëra vetë. Ata duhet të jenë në një mekanizëm top, i cili do të lejojë hapjen e lehtë portat pa bërë asnjë përpjekje.

Procesi më i vështirë është instalimi dhe sigurimi i portës. Është e pamundur të kryhet vetëm kjo procedurë, sepse dyert e bëra nga çdo material janë mjaft të rënda. Ata duhet të varen në një distancë nga toka që nuk i pengon ata të hapen.

Vendosni një bllok të madhësisë së kërkuar poshtë portës përgjatë gjatësisë së të dy gjetheve. Instaloni një fletë mbi të dhe bashkoni ose vidhosni menteshat. Së pari kjo bëhet nga lart, pastaj nga poshtë.

Fleta e dytë e portës duhet të instalohet në përputhje me të parën dhe të ngjitet ose vidhohet në menteshat. Dhe bëni të njëjtën gjë. Së pari, mentesha është e dehur ose ngjitur në krye, pastaj në fund.

Nëse keni instaluar një bllok, atëherë të dy dyert duhet të jenë në të njëjtën distancë nga toka në mënyrë që të mos ndodhin shtrembërime gjatë mbylljes së tyre.

Video mbi temën

Pronarët e parcelave të tyre përpiqen të instalojnë porta të tilla në mënyrë që ato të jenë të bukura dhe të rehatshme dhe të përshtaten mirë në dizajni i përgjithshëm. Strukturat prej druri konsiderohen më të përballueshme dhe më të lehta për t'u zbatuar.

Për ata që duan të bëjnë të tyren porta prej druri Së pari ju duhet të hartoni një vizatim të projektimit. Kjo ndihmon për të imagjinuar më saktë fushën e punës dhe për të blerë materialet e nevojshme paraprakisht. Kur hartoni një vizatim, duhet të përpiqeni të siguroheni që të gjitha detajet dhe elementët strukturorë të jenë në përputhje të plotë me njëri-tjetrin.

Si të instaloni mbështetëset e portës

Nga trarët prej druri ju duhet të bëni mbështetëse vertikale. Madhësia e tyre duhet të llogaritet si më poshtë: shtoni një metër tjetër në lartësinë e portës për thellim. Sa më e madhe të jetë thellësia në të cilën janë instaluar mbështetësit, aq më e qëndrueshme dhe më e qëndrueshme është struktura. Kjo zvogëlon gjasat e shtrembërimit gjatë funksionimit të portës.

Hiqni mbeturinat nga zona ku do të instalohen shtyllat mbështetëse. Gërmoni vrima - diametri i tyre duhet të jetë 20 cm më i madh se ai i mbështetësve. Ngjeshni pjesën e poshtme të vrimës dhe bëni një jastëk prej guri të grimcuar. Ajo pjesë e shtyllës që do të mbushet me beton duhet të trajtohet paraprakisht me një përbërje që do të mbrojë drurin nga kalbja - për shembull, mastikë bitumi. Përdorni një vijë plumbash për të kontrolluar nëse shtylla është instaluar vertikalisht. Vrima me shtyllën e instaluar duhet të mbushet me beton dhe të pritet derisa të thahet.

Prodhimi i portës

Për të bërë një nga shtyllat e portës, do t'ju duhet një bllok secili për pjesën e sipërme dhe të poshtme, dy shufra për shtyllat anësore dhe dy për arkivën e mesme. Dimensionet për portat llogariten në varësi të madhësisë së makinës. Të gjitha pjesët duhet të trajtohen me impregnim antiseptik.

Pjesët e kornizës janë të vendosura në një sipërfaqe të sheshtë, dhe vrimat duhet të shpohen në nyje. Dowels janë futur në to - ata shtojnë ngurtësi në vendet ku pjesët janë të lidhura. Kërcimet e bëra prej druri janë instaluar në mes të kornizës. Në qoshet, janë bashkangjitur fijet, të cilat janë shufra me prerje në skajet në një kënd prej 45 gradë.

Gjatë llogaritjes së lartësisë së kornizës, është e nevojshme të merret parasysh që dërrasat e mbështjellësit duhet të dalin përtej saj nga poshtë dhe lart me 20 cm. aeroplan. Ato mund të ngjiten në kornizë dhe fort me njëri-tjetrin, dhe me një hap të caktuar. Pasi të jenë vendosur të gjitha dërrasat mbështjellëse, pjesa e sipërme duhet të shkurtohet dhe të lyhet me rërë. Tani varet janë ngjitur në brezat - për këtë përdoren vida vetë-përgjimi me fije vidhash. Vida vetëpërgjimi mund të përdoren gjithashtu për të siguruar mbërthyes në raftet.

Distanca nga fundi i portës në tokë duhet të jetë së paku 5 cm Portat e mbyllura janë të siguruara me bulona, ​​shulat ose bravë - pronari zgjedh metodën. Është më mirë të pikturosh portën kur të montohet.

Video mbi temën

Një gardh është një element i rëndësishëm i rrethimit. Gjatë ndërtimit të tij, është e nevojshme të përcaktohet se çfarë mbështetëse do të ketë. Besueshmëria dhe jetëgjatësia e tij varen nga kjo. Shtyllat mund të jetë prej druri, metali ose betoni. Pasi të keni bërë zgjedhjen tuaj, shkoni në punë.

Do t'ju duhet

• - shtyllat;
• - kordonin;
• - kunjat;
• - sharrë;
• - stërvitje;
• - zhavorr;
• - bitum;
• - pyka.

Udhëzimet

Montimi i shtyllave për gardhit filloni duke shënuar zonën e rrethuar. Bëni këtë me një kordon. Llogaritni saktë numrin e kolonave, shiritave dhe kanavacave.

Vendosni me çekan kunjat ku do të instalohen shtyllat. Kontrolloni përsëri nëse linja e synuar është e saktë. Kunjat duhet të jenë saktësisht në hapin e shënimit. Një gardh i shtrembër nuk do të jetë i fortë.

Shënoni lartësinë e postës. Ajo duhet të jetë më e gjatë se vetja gardhit me disa centimetra. Duke marrë parasysh pjesën nëntokësore, pa tepricën.

Një garazh është kryesisht i nevojshëm për ruajtjen e sigurt të një makine. Përveç kësaj, shumë entuziastë të makinave ngrenë një punëtori, bodrum, depo në të dhe mbajnë pjesë të shumta rezervë, vegla dhe goma sezonale në garazh. Është e rëndësishme të dini se si të mbroni garazhin tuaj nga hapja. Sot do të shqyrtojmë faktorët më të rëndësishëm metoda efektive. Le të zbulojmë se si ndryshon mbrojtja e ambienteve në varësi të llojit të materialeve nga të cilat është ndërtuar garazhi. Duke mësuar shumë këshilla të dobishme, të gjithë do të jenë në gjendje të sigurojnë siguri në garazhin e tyre.

Rezulton se mbrojtja e një garazhi varet kryesisht nga materiali nga i cili është bërë. Le të shohim të gjitha llojet kryesore të garazheve, të zbulojmë se sa e sigurt është të ruash një makinë në to dhe si mund të përmirësosh mbrojtjen.

• Struktura monolit e betonit të armuar. Kjo opsioni më i mirë për garazhin, në mënyrë që të jetë vërtet i qëndrueshëm, i besueshëm dhe të garantojë siguri. Ky dizajn mund të porositet në një fabrikë ruse të produkteve të betonit të armuar. Sigurisht, do t'ju duhen zejtarë dhe pajisje të specializuara të përshtatshme për transportin dhe instalimin e tij. Por në këtë garazh është mjaft e vështirë të depërtosh murin. Në mentesha të mira dhe kështjellat, portat, ndërtesa do të bëhet e pathyeshme.
• Garazhe me tulla. Këto struktura mund të jenë gjithashtu shumë të qëndrueshme. Por gjithçka varet nga materiali dhe cilësia e muraturës. Përveç kësaj, ekziston vend i prekshëm: pllaka dyshemeje në portë. Kriminelët i ngrenë me fole, duke i siguruar vetes leje. Punëtorët me përvojë të garazhit thjesht bashkojnë një pllakë të tillë direkt në kornizë dyert e garazhit, duke siguruar integritetin dhe besueshmërinë e strukturës.

• Ndërtesa metalike. Fatkeqësisht, garazhet e përhapura të bëra nga fletë të valëzuara po bëhen më pak të mbrojtura. Edhe adoleshentët mund t'i trajtojnë ato pa shumë vështirësi. Vetë panelet metalike janë të prekshme. Përveç kësaj, ekziston rreziku që e gjithë struktura thjesht të ngrihet mbi tokë. Problemi është trashësia e metalit: nëse është i hollë, garazhi do të hapet pajisje e thjeshtë, që të kujton një hapëse kanaçe të njohur. Prandaj, është e rëndësishme të përdorni metal të trashë dhe të qëndrueshëm. Vendim i mirë– një garazh seksional që montohet në vend. Natyrisht, dyshemeja duhet të lidhet me muret. Vlen gjithashtu të kujdeset për derdhjen e themelit në mënyrë që të mos dëmtohet.

Kur të keni mundësinë të zgjidhni, është më mirë të zgjidhni një garazh të gatshëm monolit të betonit të armuar. Nëse nuk është aty, do t'ju duhet të forconi strukturën ekzistuese.

Pika të rëndësishme

Faktorët e mëposhtëm janë gjithashtu të rëndësishëm. Nëse jeni duke kërkuar për një garazh të ri, kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme.

• Këshillohet që fqinjët të kenë garazhe të sigurta, të pajisura dhe të sigurta. Kjo është veçanërisht e vërtetë në kooperativa. Nëse ambientet ngjitur me ju janë të mbrojtura shumë dobët, është përmes tyre që ndërhyrës mund të hyjnë në garazhin tuaj. Ky faktor rreziku është shumë serioz.
• Një rol të madh luajnë specifikat e zonës, si dhe niveli i krimit në të. Kur një vend është i ndriçuar dobët, i vizituar rrallë, është e vështirë të shihet nga anët e ndryshme, gjasat për paraqitjen e kriminelëve rriten ndjeshëm. Është më mirë të blini një garazh më të shtrenjtë, por në një vend të sigurt, në një zonë të qetë.
• Së fundi, të kesh një makinë të shtrenjtë pranë jush mund të jetë një faktor negativ. Ndodh që një makinë elitare të ruhet në një garazh, por është e mbrojtur mirë, e mbyllur dhe ka një sistem alarmi. Dhe pastaj kriminelët mund të përpiqen të hyjnë në të përmes dhomës tjetër. Domethënë, garazhi fqinj është në rrezik.

Bej kujdes. Për ta bërë garazhin tuaj më të sigurt, përpiquni të eliminoni të gjithë faktorët e rrezikut dhe të merrni masa shtesë sigurie.

Ne forcojmë garazhin

Tani do të shqyrtojmë se si t'i mbrojmë garazhet nga hapja opsione të ndryshme. Këtë e kemi zbuluar tashmë strukturë metalike duhet të saldohen nga materiali i trashë. Është e nevojshme të forconi jo vetëm garazhin tuaj, por edhe ato fqinje. Është e nevojshme për të parandaluar dëmtimin dhe ngritjen e kutisë. Tani le të kalojmë te porta.

Mbrojtja e portës

Lidhja e dobët është dera e garazhit. Fatkeqësisht, shumë shpesh kriminelët përdorin hapjen me forcë të portave: ata bëjnë kërcitje duke përdorur makina, duke bashkangjitur një kabllo në dyert ose dorezën e portës. Kjo metodë është mjaft efektive, veçanërisht nëse vendi është dobët i dukshëm dhe i ndriçuar, dhe zona është e shkretë. Për të rritur nivelin e sigurisë, është e nevojshme që dyert të bëhen të forta, pa çarje ose boshllëqe.

Bëni ngurtësues shtesë porta metalike. Kjo është një mënyrë e mirë për t'i forcuar ato. Opsioni më i mirë– prej hekuri me trashësi të paktën 3 mm. Korniza gjithashtu duhet të jetë e fortë. Këshillohet që ta bashkoni nga kanali numër 6, ashtu si kutia. Masa shtesë– fiksoni kutinë me një saldim të besueshëm në muret dhe trarët e garazhit.

Mos harroni se sulmuesit shpesh shtypin portën duke përdorur një levë. Këtu ju duhet të eliminoni hendekun midis dy gjetheve të portës së lëkundjes. Saldoni një rrip metali në mënyrë që të jetë e pamundur të shtyhet levi në hendek.

Sythe

Dobësia shoqërohet shpesh me sythe. Ato forcohen më tej nga bulonat e saldimit. Por kjo nuk ndihmon gjithmonë, pasi kokat e bulonave priten me një mulli ose rrëzohen me një daltë.

Optimale zgjidhje moderne– instaloni menteshat e brendshme. Në dizajnin dhe strukturën e tyre ato ngjajnë menteshat e makinave. Sigurisht, ato do të jenë më të vështira për t'u instaluar, por është gjithashtu jashtëzakonisht e vështirë për kriminelët të arrijnë në sythe të tilla.

Brava

Bravat duhet të jenë jashtëzakonisht të sigurta. Këshillohet të përdorni kombinime të disa bravave të llojeve të ndryshme. Kyçja e jashtme mbron mjaft mirë shtresën metalike. Vërtetë, kriminelët me përvojë heqin qafe edhe zorrët duke futur një levë në pranga. Dizajni i mbylljes me shufra të fshehur është më i besueshëm. Ata kanë një formë të efektshme, gjë që e bën të vështirë hedhjen në një zinxhir.

Shumica zgjidhje efektive- instaloni një që do të mbyllet mirë nga jashtë. Ekspertët këshillojnë gjithashtu instalimin e disa bravave, duke mbajtur një distancë prej 30 cm midis tyre. Pastaj, edhe nëse përpiqeni të depërtoni, ngarkesa do të shpërndahet. Sigurohuni që bravat të jenë të futura mirë dhe në asnjë rast të mos dalin përtej portës.

Mbrojtje elektronike

Është më e kujdesshme të instaloni një sistem alarmi me telekomandë në garazh. Më pas, kur zbulohet një depërtim ose tentim depërtimi, një skuadër do të shkojë menjëherë në vend. Nuk do t'ju duhet të përdorni tela telefonik sepse lidhja e radios është përdorur tani. Nëse thjesht doni të trembni ndërhyrësit, instaloni një alarm zanor: kur dikush hyn brenda, sirena do të bjerë. Maskojeni me kujdes çelësin e alarmit.

Video: ne ofrojmë mbrojtje të besueshme për garazhin

Ia vlen të shikohet dhe materiale të dobishme në video. Këtu, entuziastët e makinave tregojnë se si të mbrohen garazhet nga hapja, tregojnë gjithçka shembuj specifikë. Për shembull, ju mund të bëni dyer të besueshme garazhi duke i pajisur ato me një çelës të veçantë mbyllës. Kjo do të përmirësojë ndjeshëm nivelin e sigurisë.

Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje instalimi i saktë bravë moderne të besueshme për dyert e garazhit. Videoja e mëposhtme shpjegon në detaje se si ta bëni këtë.

Nëse ndiqni këshillat, veproni në mënyrë gjithëpërfshirëse, nuk do ta lini strukturën të mbrojtur pika të dobëta, ju do të jeni në gjendje të siguroni sigurinë në garazh.