Nga artikulli do të mësoni se si të forconi lëkundjen dhe seksionin Dyer Garazhi për të rritur forcën e strukturave dhe nivelin e mbrojtjes nga vjedhjet. Ne do të shohim më të njohurat dhe mënyra efektive. Këshilla dhe truket do t'ju ndihmojnë të mbroni makinën tuaj dhe pronën tjetër të vlefshme.
Si të forconi një derë garazhi: rritja e mbrojtjes së strukturave me dyer lëkundëse
Përpara se të forconi dyert e garazhit të pajisura me dyer të tipit lëkundës, identifikoni çdo pikë të dobët që mund të shfrytëzohet nga ndërhyrës.
Lista e problemeve më të zakonshme:
- lidhja e lirshme e valvulave me njëra-tjetrën;
- sythe të spikatura për dry;
- prania e dorezave dhe elementëve të tjerë me të cilët mund të lidhet kablloja;
- mentesha të vendosura jashtë, të destinuara për varjen e brezave;
- bravë të dobët;
- breza pa ngurtësues, prej fletësh të holla çeliku;
- asnjë alarm.
Idealisht, një derë garazhi duhet të jetë e lirë nga të gjitha disavantazhet e mësipërme. Tjetra, ne do të flasim për mënyrat e forcimit të menteshave dhe brezave, si dhe nuancat e zgjedhjes dhe instalimit të bravave.
Si të forconi menteshat e portave të lëkundjes
Ekziston vetëm një mënyrë për të forcuar menteshat e jashtme. Saldoni mbi to shufra metalike speciale. Kjo do ta bëjë sharrimin shumë më të vështirë.
E rëndësishme! Kjo metodë përdoret vetëm në rastet kur është e pamundur të instaloni portën në mënyrë që menteshat të jenë brenda garazhit. Nëse sulmuesi është i armatosur me një prestar acetilen, forcimi nuk do të ndihmojë.
Për të parandaluar që porta të hiqet nga menteshat e saj, ngjitni kunjat ose pllakat metalike në portat siç tregohet në foton më poshtë.
Foto #1: Fitim porta lëkundëse për të mbrojtur kundër heqjes nga menteshat
Kur dyert mbyllen, pllakat metalike lëvizin në anët dhe futen në vrimat në mure. Në këtë rast, porta nuk do të hapet dhe nuk do të bjerë jashtë edhe pas prerjes së menteshave.
Si të forconi gjethet e portës së lëkundur
Le të fillojmë me faktin se për besueshmëri maksimale, portat e lëkundjes duhet të bëhen prej fletësh çeliku me trashësi të paktën 3 mm, dhe korniza dhe korniza duhet të bëhen nga kanalet nr. 6.
Për të forcuar brezat, atyre u ngjiten brinjë shtesë ngurtësuese. Për prodhimin e tyre zakonisht marrin:
Si të rritet më tej mbrojtja e portave të lëkundjes nga vjedhjet
- Është më mirë të hiqni sythe për drynat, dorezat dhe elementët e tjerë me të cilët mund të lidhet një kabllo, ose t'i instaloni ato në sipërfaqet e brendshme.
- Sigurohuni që brezat të përshtaten sa më afër që të jetë e mundur. Nëse është e nevojshme, ngjitni një pllakë metalike në njërën prej tyre. Një përshtatje e ngushtë arrihet gjithashtu duke instaluar bravë ekscentrikë dhe bulonave vertikale.
- Për mbrojtje shtesë të ambienteve, mund të instaloni dyer grilë prapa portës kryesore, të cilat do të mbyllen për personin brenda. drynin. Saldoni një pllakë çeliku në pjesën e jashtme për të fshehur pajisjen e kyçjes nga sytë kureshtarë. Ju do të duhet të hapni bllokimin me prekje.
Karakteristikat e përzgjedhjes dhe instalimit të bravave për portat lëvizëse
Kur zgjidhni flokët, kërkoni menjëherë shitësin t'ju tregojë modele të dizajnuara posaçërisht për garazhe. Pajisjet e tilla mbyllëse janë shënuar me shkronjën "G". Blloqet e levës dhe diskut janë optimale. Rezistenca ndaj hajdutëve duhet të jetë të paktën e klasës 3.
Rregullat themelore për instalimin e bravave.
- Mekanizmat dhe elementët e fiksimit nuk duhet të dalin përtej rrafshit të portës nga jashtë.
- Për fiksim, përdorni bulona të besueshme (trashësi - 8 mm dhe më lart).
E rëndësishme! Instaloni 2-3 pajisje mbyllëse tipe te ndryshme në një distancë prej 30-40 cm nga njëra-tjetra. Ekspertët rekomandojnë mbrojtjen shtesë të bravave me dritare metalike.
Si të forconi dyert seksionale
Dyert seksionale mund të forcohen duke përdorur profile çeliku. Nevoja për të forcuar strukturat lind në tre raste.
- Porta është instaluar në një dhomë ku ndryshime të rëndësishme të temperaturës janë të mundshme ose lagështia e ajrit tejkalon vlerat e lejuara.
- Panelet sanduiç i nënshtrohen ngarkesave të vazhdueshme të erës.
- Hyrja në garazh ndodhet në anën me diell(deformimet termike janë të mundshme).
Imazhi nr. 1: fletë seksionale e derës me amplifikatorë
Nëse profilet e çelikut nuk janë përfshirë në paketë, do t'ju duhet t'i blini ato veçmas. Çmimet janë në një nivel më se të pranueshëm.
E rëndësishme! Nëse porosisni dyer seksionale me opsionin telekomandë, mos kurseni në elektronikë dhe pyesni nëse pajisjet janë të pajisura me sisteme monitorimi në distancë, mbrojtje kundër përgjimit të sinjalit dhe enkriptimit.
Për të monitoruar gjendjen e strukturave, lidhni automatizimin me internetin dhe instaloni aplikacionin në smartphone tuaj. Në këtë mënyrë ju mund të monitoroni garazhin tuaj në kohë reale.
Mbrojtja e dyerve seksionale nga vjedhjet përmirësohet gjithashtu duke instaluar mekanizma mbyllës të fshehtë. Ky përmirësim i sigurisë është më i përshtatshmi për modele manuale, sepse bravat e fshehura nuk lidhen me automatizimin.
Imazhi nr. 2: Mekanizmi i mbylljes sekrete për dyert seksionale
Alarmi i dyerve te garazhit
Instalimi i një sistemi sigurie është një mënyrë e shkëlqyer për të mbrojtur dyert manuale dhe automatike të garazhit nga vjedhjet. Në Moskë, sistemet e alarmit të lidhura me konzollat e mbikqyrjes së centralizuar të agjencive private të sigurisë janë të njohura. Kur merret një alarm, ekipet e reagimit të shpejtë shkojnë në faqe.
Ju gjithashtu mund ta pajisni portën me një alarm "ulëritës" që lëshon tinguj të lartë kur tentohet të hyjë e paautorizuar. Mos harroni të instaloni dhe maskoni çelësin.
Për çdo automobilist, një garazh nuk është vetëm një dhomë shtesë pranë shtëpisë, por një element ndërtimi që shërben për të ruajtur një kalë hekuri, dhe përdoret gjithashtu si një depo ose punëtori. Prandaj edhe këtu duhet të sigurohen kushte klimatike që do të jenë komode për makinën. Dhe kjo mund të kërkojë riparim ose izolim të derës së garazhit, pasi kjo pjesë është e pambrojtur. Ka metoda të thjeshta për zgjidhjen e problemeve. Duke i njohur ato, ju mund ta bëni vetë të gjithë punën.
Izolimi i dyerve të garazhit
Për izolimin e duhur porta duhet të ndjekë disa rregulla:
- kushtojini vëmendje jo vetëm izolimit të fletës së derës, por edhe mbylljes së nyjeve dhe çarjeve duke përdorur një material të karakterizuar nga një koeficient i lartë zgjerimi;
- zgjidhni me kujdes izolimin, përçueshmëria termike e të cilit është më e lartë se ajo e mureve të garazhit;
- pajtueshmëria me rregullat e sigurisë;
- trashësia material termoizolues duhet të jetë e njëjtë në të gjithë zonën e portës;
- kryeni procesin në temperatura pozitive.
A është e nevojshme të izoloni dhe pse?
Si rregull, ato janë bërë prej metali. Për shkak të kësaj, lindin probleme. NË koha e dimrit vit ata janë të prirur ndaj ngricave. Kjo ndodh për shkak të faktit se ngrirja e pabarabartë ndodh rreth perimetrit të garazhit, pasi vetëm portat janë metalike. Në fund të fundit, është metali, jo tulla, ai që është elementi më i përçueshëm i nxehtësisë. Për shkak të kësaj, porta kondenson lagështinë nga brenda garazhit, dhe në temperatura negative të ajrit, kjo kondensim shndërrohet në akull.
Kondensimi shfaqet në çdo kohë të vitit për shkak të luhatjeve ditore të temperaturës. Dhe kjo kërcënon të krijojë disa probleme:
- Korrozioni për shkak të ekspozimit të zgjatur ndaj lagështirës. Portat e paizoluara ndryshken shumë më shpejt, dhe kjo ndodh edhe nëse për prodhimin e tyre është përdorur çelik inox.
- Kondensimi vendoset në të gjitha objektet metalike të vendosura në garazh, përfshirë makinën, e cila zakonisht futet në një garazh të ftohtë të ngrohtë për shkak të punës së vazhdueshme. Garazhi është krijuar për ta ruajtur atë, por në mungesë të portave të izoluara, përkundrazi, kontribuon në përkeqësimin e tij. Në një garazh të papërgatitur, një makinë kalbet më shpejt, dhe kjo, për fat të keq, nuk është një mit.
- Akulli pengon hapjen e portës. Përpjekja për ta bërë këtë shpejt mund të shkaktojë dëme.
Ka shumë arsye për të izoluar derën e garazhit sa më shpejt të jetë e mundur. Por duhet të bëhet në mënyrë korrekte.
Zgjedhja e materialit
Çështja e parë që duhet zgjidhur është zgjedhja e materialit termoizolues. Secili prej tyre ka të vetin specifikimet, e cila mund të jetë një avantazh dhe një disavantazh. Tabela do t'ju ndihmojë të njiheni me ta.
Tabela: materialet izoluese
Duke ditur këto karakteristika, ju mund të krijoni një pamje tërësore të secilit material, në bazë të së cilës mund të bëni një zgjedhje:
- Polistireni i zgjeruar nuk është aq rezistent ndaj zjarrit, por avantazhet janë përçueshmëria e ulët termike dhe stabilitet të lartë ndaj lagështirës.
- Shkuma poliuretani ju lejon të kryeni izolim pa qepje, dhe mund të aplikohet në një sipërfaqe të papërgatitur. Ky material është absolutisht rezistent ndaj ndryshimeve të temperaturës, ekspozimit kimikatet, duke siguruar kështu forcën dhe qëndrueshmërinë e portave të izoluara. Por për këtë kënaqësi do të duhet të paguani një shumë të konsiderueshme.
- Leshi mineral nuk digjet. Meqenëse ekziston një rrezik i lartë i shkëndijave në një garazh, ia vlen të merret parasysh përdorimi i këtij materiali. Sidoqoftë, kur e instaloni, duhet të kujdeseni për barrierën shtesë të hidro- dhe avullit.
- Plastika e shkumës pothuajse nuk përcjell nxehtësi dhe ka rezistencë të lartë ndaj lagështirës, gjë që është shumë e rëndësishme gjatë izolimit të portave. Dhe gjithashtu, falë densitetit të tij të ulët, nuk do të ketë ngarkesë shtesë në portë. Shkuma e polistirenit është absolutisht e sigurt për njerëzit dhe mjedisi. Për më tepër, ai është mjaft materiale në dispozicion dhe të lehtë për t'u përpunuar. Prandaj, plastika e shkumës konsiderohet pothuajse ideale për izolimin e dyerve metalike të garazhit.
Ka materiale të tjera që janë të përshtatshme për këtë qëllim, për shembull shkumë e lëngshme- penoizol.
Llogaritja e sasisë së materialit
Për izolim me cilësi të lartë Paraprakisht, duhet të llogaritni me kujdes konsumin e të gjitha materialeve të nevojshme. Përveç izolimit të përzgjedhur, do t'ju duhet gjithashtu material përballues, i cili do të përdoret për të dekoruar portën në fund të punës. Mund te jete:
- rreshtim;
- fletë të valëzuar;
- Fiberboard ose MDF;
- kompensatë (rekomandohet të zgjidhni rezistente ndaj lagështirës);
- Pllakat OSB (opsioni ideal sepse është i fortë, i papërshkueshëm nga avulli, i lehtë për t'u përpunuar dhe i lirë).
Për të llogaritur sasinë material përballues ju duhet të dini madhësinë e portës. Si rregull, kur përdorni pllaka OSB për izolim, dy pjesë janë të mjaftueshme, pasi madhësive standarde ato jane 125*250 cm.
Për veshjen do t'ju duhet të instaloni mbështjellës. Duhet të vendoset në fletën e portës. Për këtë është më mirë të merret blloqe druri minimumi 4*2,5 cm Ato duhet të montohen rreth perimetrit të kanavacës dhe mund të ngjiten në qoshe metalike. Gjatë llogaritjes së dizajnit të tij të përgjithshëm, duhet të merren parasysh dimensionet e elementeve mbajtëse të portës, dërrasave të shkumës (ose izolimit tjetër), dhe hapi i fiksimit të materialit ballor duhet të jetë së paku 40 cm. Shufrat duhet së pari trajtohen me një antiseptik për të parandaluar kalbjen e tyre.
Për të instaluar mbështjellësin, do t'ju nevojiten gjithashtu vida vetë-përgjimi të galvanizuar:
- për fiksim në sipërfaqen anësore - 3,5 * 30 mm;
- për montim në fund - 4.5*70 mm.
Gjatësia e vidës varet nëse mbështjellja do të ngjitet në qoshet metalike ose në një tub. Në rastin e dytë, gjatësia duhet të rritet. Për të llogaritur sasinë e tyre, duhet të bëni një vizatim të izolimit të portës në letër.
Është më mirë të fiksoni pllakat OSB me vida me një rondele shtypi 32 mm të gjatë. Sasia llogaritet në të njëjtën mënyrë.
Për izolimin me cilësi të lartë të portave metalike, nuk duhet të harroni mbrojtje kundër korrozionit. Një abetare e veçantë është e përshtatshme për këtë. Duhet të aplikohet në një sipërfaqe të pa yndyrë.
Nuk mund të bëjë pa shkumë poliuretani, e cila është e nevojshme për ngjitjen e pllakave izoluese në portë dhe vulosjen e çarjeve.
Mjetet
Për të siguruar izolim me cilësi të lartë të dyerve metalike të garazhit, ju nevojiten një numër mjetesh që pothuajse çdo pronar i mirë ka:
- Shpuese elektrike.
- Stërvitja. Është e nevojshme të kujdeset paraprakisht për disponueshmërinë e stërvitjeve për të punuar me dru dhe metal (nëse veshja është prej druri).
- Kaçavida të seksioneve të ndryshme. Mund të zëvendësohet me një kaçavidë.
- Sharrë druri. Nëse po, atëherë një bashkim pjesësh figure. Do të përshpejtojë punën.
- Një furçë metalike me qime metalike ose një shtojcë e përshtatshme stërvitjeje.
Përveç këtyre mjeteve, mund t'ju duhen të tjera, për shembull:
- furçë ose rul për aplikimin e antiseptikëve;
- çekiç;
- bërthamë (përdoret për shënimin e vrimave të shpimit);
- matës shirit ose vizore metër;
- katror;
- thikë ndërtimi;
- letër zmerile;
- kapëse (të nevojshme për të siguruar elementë).
Udhëzim hap pas hapi
Pasi të jetë përzgjedhur dhe llogaritur materiali, të jetë përgatitur mjeti, mund të filloni të izoloni drejtpërdrejt derën e garazhit. E gjithë puna zhvillohet në disa faza (në rastin e izolimit të shkumës):
- Punë përgatitore. Kjo fazë në asnjë rrethanë nuk duhet humbur, pasi kjo varet kryesisht nga cilësia e izolimit termik. Nëse ka ndryshk në kanavacë, duhet ta heqni qafe atë duke përdorur një shtojcë të veçantë në një stërvitje. Rekomandohet të kaloni në të gjithë sipërfaqen e portës me letër zmerile, dhe më pas me një degreaser. Më pas, një abetare kundër korrozionit aplikohet në dy shtresa (shtresa e dytë mund të aplikohet vetëm pasi e para të jetë tharë plotësisht). Tani është koha për të instaluar shtresën hidroizoluese. Mastika e bitumit, membrana penguese e avullit dhe izoloni janë të përshtatshme për këtë.
- Instalimi i mbështjellësit. Instaloni mbështjellësin në sipërfaqen e brendshme të portës. Mund të jetë prej metali ose druri. Duhet të fiksohet në bazën e fletës metalike me vida vetë-përgjimi ose vida vetë-përgjimi. Bëni fiksime sipas vizatimit, dhe për këtë ju duhet të bëni shenja, dhe më pas të shponi vrima pa e mbinxehur stërvitjen. Shufrat duhet të jenë të gjitha të forta, rekomandohet t'i shtrëngoni me kapëse dhe më pas t'i shponi me një stërvitje të hollë.
Nëse ka një problem me lidhjen e rrezes së poshtme horizontale në kornizë ose portë, atëherë ajo mund të ngjitet vetëm në fund. Nëse është e mundur të hiqni portën, atëherë kjo duhet të bëhet për të arritur kornizën me mjet.
Nëse dëshironi, pllakat mund të lyhen në ngjyrën tuaj të preferuar, megjithatë, edhe pa këtë, qëllimi kryesor i izolimit do të arrihet.
Bëni vetë riparimin e garazhit: si dhe pse ta bëni atë
Puna e riparimit në kohë është një domosdoshmëri, pasi ajri i ftohtë mund të depërtojë përmes portës, gjë që ndikon negativisht në gjendjen teknike të makinës. Për fat të mirë, ju mund të kryeni vetë riparime rutinë.
Si të ngrihet porta
Mund të ketë disa arsye pse kërkohet ky lloj riparimi. Më shpesh, është e nevojshme të ngrihet porta kur është e pamundur ta hapni atë jo vetëm në dimër për shkak të kremit, por edhe në verë. Më së shumti në një mënyrë të thjeshtë Zgjidhja e këtij problemi është shkurtimi i portës dhe më pas betonimi i rrugës. Sidoqoftë, është më mirë të kryhet një riparim i plotë në mënyrë që të mos zvogëlohen dimensionet e strukturës.
Hapat e ngritjes së portës:
- Çmontoni ato dhe lironi kornizën. Para se të hiqni portën nga menteshat e saj, rekomandohet larja e llaçit midis tullave.
- Hiqni disa rreshta tullash nga lart hapja e garazhit. Në vend të tullave, vendosni një kanal ose një qoshe me rezistencë të lartë, të cilat fiksohen me bulona ankorimi. Kjo do të shpëtojë strukturën e portës nga shkatërrimi i mëtejshëm.
- Në zonën e poshtme, ngrini pak mbushjen. Ju mund të mbyllni hendekun midis portës dhe dyshemesë në një mënyrë tjetër, për shembull, duke betonuar. Ju gjithashtu mund të bëni një prag të vogël. Pavarësisht nga mënyra e eliminimit të hendekut, duhet të siguroheni që pjerrësia të drejtohet drejt rrugës, përndryshe lagështia e tepërt në garazh nuk mund të shmanget, veçanërisht gjatë shiut të dendur.
Si të forconi kornizën në mur
Një nga problemet që mund të ndikojë në lehtësinë e përdorimit të garazhit është korniza e derës që del nga muri. Sjellja ky lloj Ju mund t'i bëni vetë riparimet. Kjo bëhet si më poshtë:
- Hiqni portën e vjetër.
- Tek porta me brenda saldoni rripin metalik.
- Zëvendësoni menteshat e vjetra me të reja.
- Rekomandohet instalimi i qosheve metalike dhe përforcimit aty ku korniza është ngjitur në mur.
- Instaloni portën, duke respektuar të gjitha rregullat.
Është e nevojshme të forconi me kujdes kornizën e portës në mur, pasi kjo është një nga pikat e cenueshme të garazhit.
Si të zëvendësoni një portë
Në disa raste, një zëvendësim i plotë i portës është i nevojshëm. Kjo mund të ndodhë për shumë arsye, si për shembull kur struktura është bërë e papërdorshme për shkak të ndryshkut dhe kalbjes. Procesi i zëvendësimit të portës zgjat vetëm disa orë. Gjatë kësaj kohe, kryhet puna e mëposhtme (pas çmontimit të portës së vjetër):
- Instalimi i kornizës. Do t'i japë portës ngurtësinë e nevojshme dhe do të lejojë që dyert të lëvizin lehtësisht. Së pari, e jashtme dhe pjesët e brendshme korniza në hapje. Për këtë qëllim përdoren kunja metalike me gjatësi 150 deri në 180 mm (rekomandohet të përpunohen skajet e tyre makinë saldimi, rërë dhe bojë).
- Sjellja fiksim shtesë porta me arkitra hekuri. Distanca midis tyre duhet të jetë nga 2 deri në 4 cm.
- Fiksimi i brezave në mentesha.
Si të korrigjoni shtrembërimin dhe të rregulloni saktë
Problemet lindin kur cenohet gjeometria e portës. Ju mund ta zgjidhni atë në varësi të shkakut të problemit:
Video mbi temën
Riparimi dhe izolimi i dyerve të garazhit është një detyrë e mundimshme; jo çdo pronar dëshiron të bëjë gjithçka vetë. Sidoqoftë, nëse nuk është e mundur të ftoni një specialist me përvojë, atëherë këto këshilla do t'ju ndihmojnë të bëni gjithçka shpejt dhe me efikasitet.
Para se të flasim për mënyrën e instalimit të shtyllave për portat lëvizëse, le të theksojmë produktin - shtyllat e portës. Gjithmonë ka keqkuptime me shtyllat e portës. Ka kryesisht mosmarrëveshje nëse shtyllat e portës konsiderohen pjesë e vetë portës apo jo. Për disa arsye, shumë klientë janë 100% të sigurt për këtë dhe janë të hutuar kur u shpjegohet se nuk është kështu. Klienti beson se portat, në parim, nuk mund të ekzistojnë vetëm në formën e dy gjetheve të veçanta, dhe veçanërisht pa menteshat e portës së salduar. Ose një ekstrem tjetër, kur Klienti ende lejon ekzistencën e një grupi të ngjashëm portash pa shtylla, por duhet të jetë mjaft i lirë. Sigurisht, mënyra më e lehtë është ta drejtosh një Klient të tillë në një kërkim të mëtejshëm për portën që i nevojitet dhe të mos kursesh nervat e tij në shpjegimin e gjërave elementare që janë aksioma për prodhuesin e portës. Por është fakt që nuk ka klientë shtesë. Mendimi se portat lëvizëse duhet të pajisen me shtylla porte është plotësisht i pabazë. Për shembull, nëse ka gjethe porte dhe ato nuk mund të varen në ajër, menteshat e portës duhet të ngjiten me diçka, dhe nëse po, atëherë kompleti i portës duhet të përfshijë gjithashtu shtyllat e portës. Një logjikë e tillë për portat mund të bëhet vetëm nga një person që është shumë larg punës ndërtimore dhe nuk e kupton teknologjinë e instalimit të portave dhe rendin e instalimit të produkteve kur ngrihet një gardh. Në realitet, shtyllat e portës janë instaluar shumë më herët se vetë porta, dhe pikërisht nga këto shtylla do të merren dimensionet e portës. Kjo do të thotë, shtyllat e portës janë tashmë gati dhe duken mirë, por vetë porta nuk është ende në skica. Shtyllat e portës janë, më saktë, pjesë e konfigurimit të gardhit. Një ndërtues i zgjuar që ngre një gardh është gjithmonë i interesuar se ku do të vendosen portat dhe portat. Dhe ai gjithmonë e fillon punën duke vendosur shtylla për porta dhe porta. Dhe pastaj ai vendos tulla ose material tjetër.
Opsione për instalimin e shtyllave për portat metalike
Instalimi i postimeve të portës nuk është një punë e lehtë. Nëse nuk keni përvojë në instalimin e saktë të postimeve të portës, rezultati do të jetë katastrofik. Me kalimin e kohës, shtyllat e portës do të anojnë, porta do të bllokohet ose do të ndalojë së punuari si duhet. E gjithë kjo mund të shmanget. Çfarë duhet të dini përpara se të filloni të instaloni postimet e portës.
Gjëja e parë është t'i kushtoni vëmendje materialit të shtyllave të portës. Materiali i përshtatshëm do të jetë metal i mbështjellë me mure të trasha. Për shembull, kanali i mbështjellë në nxehtësi 14, 16 ose një kanal me seksion kryq më të vogël, i salduar paraprakisht në një kuti. Shtyllat e portës metalike mund të shërbejnë gjithashtu tuba profili me një seksion kryq prej 100 x 100 mm dhe një mur prej të paktën 5 mm. Sa më i trashë të jetë muri i tubit, aq më i fortë është shtylla e portës.
Së dyti, dizajni i shtyllave të portës metalike duhet të ketë shirita më të ulët në bazë. Në mënyrë ideale, shtylla para betonimit duhet të mbështetet në kryqëzimin e këndit 50, 63. Dhe pjesa tjetër tërthore duhet të jetë e prerë 100 - 200 mm nga sipërfaqja e tokës. Gjatësia e shufrave varion nga 500 mm në 1 metër.
Së treti, është e detyrueshme të mbushni bazën e shtyllave të portës metalike me beton. Në këtë rast, shtylla e portës duhet të instalohet në një thellësi prej të paktën një metër e gjysmë, dhe diku më shumë. E gjitha varet nga përbërja dhe vetitë e tokës ku do të instalohen shtyllat e portës.
Së katërti, mos neglizhoni derdhjen e betonit të lëngshëm në shtyllën e portës. Kjo do të bëjë të mundur krijimin e një shtylle të fortë betoni të armuar nga një tub i zbrazët me përforcim të jashtëm, duke arritur kështu strukturën e shtyllës më të ngurtë të mundshme.
Së pesti, është më e besueshme nëse themeli i shtyllave të portës është pjesë e themelit të përgjithshëm të gardhit. Dhe betonimi gjatë instalimit të shtyllave të portës do të kryhet njëkohësisht me derdhjen e përgjithshme të themelit.
Së gjashti, është më e përshtatshme të sigurohet fiksim shtesë midis shtyllës së portës dhe gardhit në pjesën e sipërme të saj. Nëse po vendosni një gardh të bërë me tulla, atëherë shtylla e tullave brenda së cilës fshihet shtylla e portës duhet të lidhet gjithashtu me një shirit të trashë metalik në vetë gardhin. Ndodh shpesh që një shtyllë tulla të anohet për shkak të ngarkesës së portës dhe të shkëputet nga muratura e gardhit, duke krijuar një çarje midis tyre.>
Së shtati, ndonjëherë, në tokat e vështira balte, është e pamundur të instaloni shtyllat e portës në një pozicion rreptësisht vertikal dhe t'i rregulloni ato në mënyrë të sigurt. Në këtë rast, ju duhet të përdorni shirita tërthor të sipërm dhe të poshtëm shtesë (vargje) midis shtyllave të portës. Kapaku i poshtëm është prej metali i ngjashëm me atë të përdorur për shtyllat e portës, dhe është varrosur në tokë në një thellësi prej 300 - 400 mm. Më pas, një rrugë e rregullt është instaluar në majë të bordit të poshtëm. Shiriti i sipërm është instaluar përgjatë skajeve të sipërme të shtyllave të portës. Natyrisht, porta e sipërme nuk do t'i shtojë bukurinë dhe pastërtinë portës, por është një masë e nevojshme dhe shumë efektive. Anëtari i sipërm kryq duhet të bëhet i lëvizshëm për të siguruar kalimin në rast nevoje makinë e gjatë ose transportimi i ngarkesave të mëdha përmes portës.
Si të instaloni postimet e portës - shumë më tepër detyrë e vështirë nga sa mund të duket në shikim të parë.
Nëse për një gardh mjafton që shtyllat thjesht të qëndrojnë dhe të mos bien, atëherë porta është një mekanizëm, për funksionimin e koordinuar të të cilit do të jetë e nevojshme të ruhet një pozicion i caktuar i të dy gjetheve të saj.
Prandaj, instalimi i shtyllave është detyra më e vështirë dhe më e rëndësishme në ndërtimin e tyre.
Sipas ngurtësisë së tyre ndaj shtyllave, të gjitha portat mund të ndahen në grupe:
- Portat që mbyllen me rrufe në qiell mbyllje elektronike; porta me gjethe të rënda; portat që mund të dëmtohen nga kamionët që kalojnë.
- Një portë që është e mbyllur me një zinxhir ose pengesë.
Produktet e llojit të parë zakonisht vendosen aty ku duhet të hapen dhe mbyllen shpesh - për shembull, në hyrje të një qendre të madhe tregtare. Në mënyrë tipike, një pasazh i tillë ka një gjerësi të konsiderueshme - rreth pesë.
Dhe në disa raste - edhe më shumë, në mënyrë që dy makina deri në tetë metra të gjerë mund të kalojnë lehtësisht njëra-tjetrën. Dyert në këtë rast mund të peshojnë nga 500 kg deri në katër ton.
Po, dhe në një shtëpi private, shumë do të duan të kenë një portë që mbyllet me një bravë elektronike - ato mund të hapen dhe mbyllen pa lënë makinën ose thjesht të shikojnë nga dritarja se kush ka mbërritur dhe t'i hapë portën pa u larguar.
Para se të instaloni postimet e portës, duhet të dini se këtu u vendosen kërkesat më të rrepta. Ata duhet të sigurojnë funksionimin e besueshëm të mekanizmit të bulonave dhe një pozicion të qëndrueshëm të të dy dyerve në lidhje me njëra-tjetrën.
Portat që janë të kyçura me zinxhir nuk imponojnë ndonjë kërkesë të veçantë për ngurtësinë e shtyllave.
Zinxhiri, megjithëse nuk siguron mbrojtje mjaftueshëm të besueshme kundër depërtimit, do të jetë ende një pengesë për depërtimin e hajdutëve.
Këtu do të jetë e mjaftueshme për të siguruar forcë të mjaftueshme të vetë shtyllave - në fund të fundit, kur përdorni portat, është ende e mundur që ato të goditen nga një rimorkio.
Do të ishte gjithashtu një ide e mirë të siguroheni që shtyllat të jenë të mirëmbajtura. Barrierat gjithashtu nuk imponojnë ndonjë kërkesë të veçantë për postimet. Përjashtim bëjnë barrierat elektronike me rreze që bllokohet kur ulet nga një ndalesë.
Në këtë rast, të njëjtat kërkesa vendosen në shtylla si për portat e tipit të parë. Përveç kësaj, ato duhet të jenë më të forta - një pengesë në hyrje është më e lehtë për t'u humbur në errësirë sesa një portë e mbyllur. Disavantazhi i portave të kyçura me zinxhir është se ju duhet t'i hapni dhe mbyllni ato me dorë.
Materiali i portës
- Padyshim më materiali më i mirë për shtyllat sot është një tub metalik - i rrumbullakët ose katror. Nuk ka shumë masë në mënyrë që shtylla të mund të ngrihet nga një ose dy persona pa përdorur pajisje. Derdhja e betonit brenda tubit ose shtimi i gëlqeres do të krijojë një potencial pozitiv elektrokimik në sipërfaqen e tubit dhe do të rrisë rezistencën ndaj ndryshkut disa herë; përveç kësaj, mund të porositni produkte nga tubat e galvanizuar.
- Opsioni i dytë është betoni i përforcuar. Kjo nuk është shumë e mirë për portat e rënda - përkulja e vazhdueshme, ngarkesat ciklike, gjasat e një goditjeje dinamike aksidentale nga ana e një rimorkioje ose rrote do t'i bëjnë ato shpejt të papërdorshme. Shtyllat e betonit të armuar janë shumë më të përshtatshme për një gardh. Shtyllat e tullave kanë të njëjtin pengesë - me përjashtim të rasteve kur ka një shtyllë metalike brenda, dhe mentesha janë ngjitur drejtpërdrejt në të duke përdorur spiranca të largëta, përmes trashësisë.
- Së fundi, opsioni i tretë është shtyllat prej druri. Gjigantët prej druri do të jenë më ekzotikë dhe përdoren mjaft rrallë - për shkak të rezistencës së tyre të ulët ndaj kalbjes dhe kapacitetit të ulët të ngarkesës.
Instalimi i shtyllave për portat që mbyllen me një rrufe në qiell ose një portë të rëndë
Instalimi i shtyllave të portës për të parandaluar lëvizjen e tyre mund të bëhet vetëm duke krijuar një themel të besueshëm dhe duke siguruar lidhjen e tyre të ngurtë me njëri-tjetrin. Komunikimi mund të bëhet në dy pika - në fund të hyrjes, në kalimin përmes portës dhe në majë të shtyllave. Zakonisht ato bashkohen së bashku në këto dy pika, duke vendosur dy trarë I midis tyre.
Por për lidhësit e sipërm ekziston një kufizim mjaft serioz - ndonjëherë mund të jetë e nevojshme të kaloni automjete që tejkalojnë lartësinë e dimensioneve të shtyllave dhe rrezes së sipërme. Prandaj, kjo e fundit bëhet e lëvizshme.
Kur instaloni një hyrje në parcela e vet Kur planifikoni të drejtoni vetëm makinën tuaj, është mjaft e mundur të mos krijoni një themel të fortë për portën, por të bëni të veçanta për çdo post. Në këtë rast, ata thjesht bashkojnë shtyllat në pjesën e poshtme me një rreze I të trashë, dhe në krye bëjnë të njëjtën rreze, por të lëvizshme, të futur në bazat e salduara dhe me kunja të salduara për futje.
Në këtë mënyrë, ju mund të vozitni në mënyrë të sigurtë dhe të dilni vetë, ndërkohë që do të sigurohet funksionim i mirë i qëndrueshëm i mekanizmit elektronik të kyçjes dhe hapjes dhe mund të shmanget animi i shtyllave.
Megjithatë, kjo nuk e mohon vendosjen e themelit për secilën shtyllë veç e veç, e cila duhet të shkojë nën thellësinë e ngrirjes për porta të tilla. Në zonën e hyrjes ata zakonisht bëjnë jastëk betoni. Do të jetë shumë mirë nëse rrezja I, e cila është ngjitur midis shtyllave poshtë, është më e trashë se ajo. Në një shtresë betoni do të mbrohet me siguri nga ndryshku, pasi betoni prodhon një reaksion pak alkalik dhe parandalon oksidimin e metaleve.
Për portat më të rënda është e nevojshme të bëhet një themel i fortë. Zakonisht bëhet në formën e shkronjës "H" me një shirit tërthor që zgjatet fort horizontalisht.
Themeli zakonisht derdhet i fortë. Thellësia e saj duhet të jetë nën thellësinë e ngrirjes. Gjithçka është bërë sipas të njëjtave rregulla si ndërtimi themeli i shiritit për shtëpi. Trashësia e grilës së themelit është rreth 50 cm. Teorikisht, 30 do të jenë të mjaftueshme, por një gjerësi prej 50 ju lejon të kurseni në kallëp dhe të derdhni themelin në një ndarës me muret e hendekut.
Pranë shtyllave bëhen zgjatime-kontraforta në të dy drejtimet, pingul me hyrjen. Zakonisht, edhe për portat e rënda, mjafton një mbështetëse në zonën e një shtylle me një gjatësi totale prej një metër. Themeli përforcohet para derdhjes.
Një rreze I është ngjitur midis shtyllave në fund të hyrjes, afër sipërfaqes. Pastaj derdhet në beton, së bashku me përforcimin - betoni do të jetë një mbrojtje e besueshme për të.
Këshillohet që të instaloni një rreze I në krye të shtyllave. Duke marrë parasysh që, zakonisht, portat e rënda kërkojnë shtylla të mëdha dhe të rënda, trari duhet të përputhet.
Do të jetë e vështirë ta hiqni dhe ta vendosni përsëri në vend - do t'ju duhet ta rregulloni çdo herë vinç. Prandaj, është më mirë që menjëherë të vendosni një rezervë të konsiderueshme të lartësisë në shtylla dhe thjesht të bashkoni fort rrezen me to, një herë e përgjithmonë.
Postimet për portat
Duke përdorur të njëjtën teknologji, mund të instaloni shtylla për porta dhe porta - me ndryshimin se këtu mund të merrni shtylla më të holla; mjafton të instaloni ato të rrumbullakëta me diametër 50 mm ose ato katrore me gjerësi 50 mm, murin trashësia është 3 mm.
Nuk këshillohet të merrni një trashësi më të vogël të murit - do të jetë e vështirë të bashkoni menteshat në metal të hollë, dhe kjo gjithashtu do të ndikojë në qëndrueshmërinë e portës.
Duke marrë parasysh se për të kaluar një person mjaftojnë 2.5 metra, shtyllat mund të lidhen pa asnjë rrezik për njëra-tjetrën në një lartësi prej 2.5 metrash duke salduar një traversë.
Lidhja e dytë është në fund, ku është hyrja. Këshillohet që të betonohet në mënyrë që të mos ndryshket. Gjerësia standarde e portës është 90-120 cm Në një vendkalim të tillë mund të hyni lirshëm me rroba dimërore, me karrocë, madje të sillni një karrocë dore me dhe.
Si të betoni shtyllat e portës - në video:
Keni vënë re një gabim? Zgjidhni atë dhe klikoni Ctrl+Enter për të na njoftuar.
Do t'ju duhet
- - tub Ø100 mm;
- - qoshe 100x100 mm;
- - mulli këndor ("mulli");
- - makinë saldimi;
- - çimento;
- - rërë;
- - dërrasa me tehe dhe lëndë druri për kallep;
- - veglat e zdrukthtarisë;
- - lopata dhe lopata bajonetë.
Udhëzimet
Pritini boshllëqet për portat. Për raftet, përdorni një tub Ø100 mm ose një qoshe 100x100 mm. Gjatësia e tyre përcaktohet nga shuma e lartësisë së portës dhe gjatësisë së skajeve të ngulitura në tokë (0,8-1 m). Me një lartësi të planifikuar të portës prej 2 m, gjatësia e boshllëqeve duhet të jetë 2.8-3 m.
Bëni një kërcyes që lidh raftet nga një qoshe 100x100 mm. Gjatësia e saj duhet të jetë e barabartë me gjerësinë e portës. Për një portë standarde, merret 3 m. Nëse një tub përdoret si shtylla, prisni njërën fllanxha të këndit në të dy anët në një kënd prej 30° dhe jepni skajit të tij një formë konkave. Kjo është bërë në mënyrë që skajet e këndit të përshtaten mirë me shtyllat gjatë saldimit të tyre.
Mblidhni kornizën e portës nga boshllëqet në tokë, duke zgjedhur një vend më të nivelit për këtë. Duhet të duket si shkronja "H" - dy shtylla dhe një kërcyes i vendosur midis tyre në një distancë prej 2 m nga maja e tyre (ose 0.8-1 m nga fundi). Në këtë rast, duhet të sigurohen dy kushte: paralelizmi i rafteve me njëri-tjetrin dhe pinguliteti i kërcyesit në lidhje me raftet.
Saldoni kërcyesin në shtyllat. Të dy fllanxhat qoshe duhet të ngjiten mirë me një shtresë të vazhdueshme. Saldoni çdo pjesë metali me kërcyesin në dy ose tre vende, duke i drejtuar ato poshtë. Ata do të veprojnë si përforcim, duke lidhur fort arkivën me themelin.
Gërmoni një llogore për derdhjen e themelit. Gjerësia e saj duhet të jetë 350-400 mm, gjatësia - 3.5 metra (për një portë 3 metra). Thellësia e kërkuar llogore përcaktohen duke marrë parasysh thellësinë e ngrirjes së tokës, llojin, nivelin e saj ujërat nëntokësore. Për thjeshtësi, mund ta merrni atë të barabartë me thellësinë e ngrirjes së tokës në zonën tuaj, e cila mund të gjendet në kantieret e ndërtimit.
Bëni mburoja prej druri nga dërrasat me tehe dhe mblidhni kallep prej tyre. Dimensionet e tij në plan duhet të jenë 0,3x3,3 m. Këshillohet që muret e kallëpeve të bëhen pak më të gjera drejt fundit për të shmangur efektin lundrues të tokës në themel.
Instaloni portën në kallep në mënyrë që arkitraku të jetë në nivel me tokën dhe shtyllat të jenë vertikale. Për ta bërë këtë, vendosni mbështetëse prej guri ose metali nën shtyllat ose arkitrarë dhe sigurojeni shtyllat në të dy anët me ndalesa. Vendosni përforcimin e bërë nga çdo lloj metali në kallep - tela, mbetje të profilit metalik, etj.
Përgatitni llaç rërë-çimento me një raport 1:4 (çimento:rërë) dhe derdhet në kallep. Për të përdorur më pak llaç, mbushni kallepin me gurë dhe tulla të thyera. Gjatë derdhjes, shtypni tretësirën me një lopatë. Sipërfaqja e themelit të derdhur duhet të jetë në nivel me tokën dhe arkivën. Para se të varni vetë portën, jepini zgjidhjes kohë të ngurtësohet - të paktën një javë.
Kur territori i një siti është i mbyllur me një gardh, gjithmonë lind pyetja për nevojën e instalimit të një porte. Ato vijnë në disa lloje: lëkundje, rrëshqitëse, hapje në një drejtim ose ngritje. Mund ta instaloni vetë vetëm me dyer të hapura me varëse ose në një drejtim. portat. Pjesa tjetër janë instaluar në struktura të veçanta me pjesëmarrjen e specialistëve të kësaj fushe.
Do t'ju duhet
- - mentesha
- -bulona ose makinë saldimi
- -shtyllat
- -bllok i lëmuar
Udhëzimet
Në vilat verore dhe në shtëpi private, zakonisht instalohen dyert e lëkundjes. portat. Ky dizajn përbëhet nga dy dyer, të salduara prej hekuri ose të bëra nga dërrasa. Në disa raste, të gdhendura ose të falsifikuara portat.
Për të instaluar portën, gërmoni në shtyllat, duke matur portat e prodhuara. Shtyllat mund të instalohen prej hekuri ose druri. Mbushni të dyja me llaç çimentoje për forcë dhe besueshmëri.
Mentesha mund të ngjiten në shtyllat dhe portat m ose fiksoni duke përdorur bulona. Mentesha të blera në dyqan nuk janë të përshtatshme për instalimin e portave. Ata janë jo të besueshëm. Porositni mentesha të fuqishme të bëra vetë nga çdo organizatë rrotulluese ose blini ato në një treg që shet pjesë të bëra vetë. Ata duhet të jenë në një mekanizëm top, i cili do të lejojë hapjen e lehtë portat pa bërë asnjë përpjekje.
Procesi më i vështirë është instalimi dhe sigurimi i portës. Është e pamundur të kryhet vetëm kjo procedurë, sepse dyert e bëra nga çdo material janë mjaft të rënda. Ata duhet të varen në një distancë nga toka që nuk i pengon ata të hapen.
Vendosni një bllok të madhësisë së kërkuar poshtë portës përgjatë gjatësisë së të dy gjetheve. Instaloni një fletë mbi të dhe bashkoni ose vidhosni menteshat. Së pari kjo bëhet nga lart, pastaj nga poshtë.
Fleta e dytë e portës duhet të instalohet në përputhje me të parën dhe të ngjitet ose vidhohet në menteshat. Dhe bëni të njëjtën gjë. Së pari, mentesha është e dehur ose ngjitur në krye, pastaj në fund.
Nëse keni instaluar një bllok, atëherë të dy dyert duhet të jenë në të njëjtën distancë nga toka në mënyrë që të mos ndodhin shtrembërime gjatë mbylljes së tyre.
Video mbi temën
Pronarët e parcelave të tyre përpiqen të instalojnë porta që janë të bukura, të rehatshme dhe përshtaten mirë në dizajnin e përgjithshëm. Strukturat prej druri konsiderohen më të përballueshme dhe më të lehta për t'u zbatuar.
Për ata që duan të bëjnë të tyren porta prej druri Së pari ju duhet të hartoni një vizatim të projektimit. Kjo ndihmon për të imagjinuar më saktë fushën e punës dhe për të blerë materialet e nevojshme paraprakisht. Kur hartoni një vizatim, duhet të përpiqeni të siguroheni që të gjitha detajet dhe elementët strukturorë të jenë në përputhje të plotë me njëri-tjetrin.
Si të instaloni mbështetëset e portës
Nga trarët prej druri ju duhet të bëni mbështetëse vertikale. Madhësia e tyre duhet të llogaritet si më poshtë: shtoni një metër tjetër në lartësinë e portës për thellim. Sa më e madhe të jetë thellësia në të cilën janë instaluar mbështetësit, aq më e qëndrueshme dhe e qëndrueshme është struktura. Kjo zvogëlon gjasat e shtrembërimit gjatë funksionimit të portës.
Hiqni mbeturinat nga zona ku do të instalohen shtyllat mbështetëse. Gërmoni vrima - diametri i tyre duhet të jetë 20 cm më i madh se ai i mbështetësve. Ngjeshni pjesën e poshtme të vrimës dhe bëni një jastëk prej guri të grimcuar. Ajo pjesë e shtyllës që do të mbushet me beton duhet të trajtohet paraprakisht me një përbërje që do të mbrojë drurin nga kalbja - për shembull, mastikë bitumi. Përdorni një vijë plumbash për të kontrolluar nëse shtylla është instaluar vertikalisht. Vrima me shtyllën e instaluar duhet të mbushet me beton dhe të presë derisa të thahet.
Prodhimi i portës
Për të bërë një nga shtyllat e portës, do t'ju duhet një bllok secili për pjesën e sipërme dhe të poshtme, dy shufra për shtyllat anësore dhe dy për arkivën e mesme. Dimensionet për portat llogariten në varësi të madhësisë së makinës. Të gjitha pjesët duhet të trajtohen me impregnim antiseptik.
Pjesët e kornizës janë të vendosura në një sipërfaqe të sheshtë, dhe vrimat duhet të shpohen në nyje. Dowels janë futur në to - ata shtojnë ngurtësi në vendet ku pjesët janë të lidhura. Kërcimet e bëra prej druri janë instaluar në mes të kornizës. Në qoshet, janë bashkangjitur fijet, të cilat janë shufra me prerje në skajet në një kënd prej 45 gradë.
Gjatë llogaritjes së lartësisë së kornizës është e nevojshme të kihet parasysh që dërrasat mbështjellëse duhet të dalin përtej saj nga poshtë dhe lart me 20 cm.Dërrasat duhet të përgatiten para veshjes - të priten në përmasat e përcaktuara nga llogaritja dhe të punohen me një aeroplan. Ato mund të ngjiten në kornizë dhe fort me njëri-tjetrin, dhe me një hap të caktuar. Pasi të jenë vendosur të gjitha dërrasat mbështjellëse, pjesa e sipërme duhet të shkurtohet dhe të lyhet me rërë. Tani varet janë ngjitur në brezat - për këtë përdoren vida vetë-përgjimi me fije vidhash. Vida vetëpërgjimi mund të përdoren gjithashtu për të siguruar mbërthyes në raftet.
Distanca nga fundi i portës në tokë duhet të jetë së paku 5 cm Portat e mbyllura janë të siguruara me bulona, shulat ose bravë - pronari zgjedh metodën. Është më mirë të pikturosh portën kur të montohet.
Video mbi temën
Një gardh është një element i rëndësishëm i rrethimit. Gjatë ndërtimit të tij, është e nevojshme të përcaktohet se çfarë mbështetëse do të ketë. Besueshmëria dhe jetëgjatësia e tij varen nga kjo. Shtyllat mund të jetë prej druri, metali ose betoni. Pasi të keni bërë zgjedhjen tuaj, shkoni në punë.
Do t'ju duhet
- - shtyllat;
- - kordonin;
- - kunjat;
- - sharrë;
- - stërvitje;
- - zhavorr;
- - bitum;
- - pyka.
Udhëzimet
Montimi i shtyllave për gardhit filloni duke shënuar zonën e rrethuar. Bëni këtë me një kordon. Llogaritni saktë numrin e kolonave, shiritave dhe kanavacave.
Vendosni me çekan kunjat ku do të instalohen shtyllat. Kontrolloni përsëri nëse linja e synuar është e saktë. Kunjat duhet të jenë saktësisht në hapin e shënimit. Një gardh i shtrembër nuk do të jetë i fortë.
Shënoni lartësinë e postës. Ajo duhet të jetë më e gjatë se vetja gardhit me disa centimetra. Duke marrë parasysh pjesën nëntokësore, pa tepricën.
Një garazh është kryesisht i nevojshëm për ruajtjen e sigurt të një makine. Përveç kësaj, shumë entuziastë të makinave ngrenë një punëtori, bodrum, depo në të dhe mbajnë pjesë të shumta rezervë, vegla dhe goma sezonale në garazh. Është e rëndësishme të dini se si të mbroni garazhin tuaj nga hapja. Sot do të shqyrtojmë faktorët më të rëndësishëm metoda efektive. Le të zbulojmë se si ndryshon mbrojtja e ambienteve në varësi të llojit të materialeve nga të cilat është ndërtuar garazhi. Duke mësuar shumë këshilla të dobishme, të gjithë do të jenë në gjendje të sigurojnë siguri në garazhin e tyre.
Rezulton se mbrojtja e një garazhi varet kryesisht nga materiali nga i cili është bërë. Le të shohim të gjitha llojet kryesore të garazheve, të zbulojmë se sa e sigurt është të ruash një makinë në to dhe si mund të përmirësosh mbrojtjen.
- Struktura monolit e betonit të armuar. Kjo opsioni më i mirë për garazhin, në mënyrë që të jetë vërtet i qëndrueshëm, i besueshëm dhe të garantojë siguri. Ky dizajn mund të porositet në një fabrikë ruse të produkteve të betonit të armuar. Natyrisht, do t'ju nevojiten zejtarë dhe pajisje të përshtatshme të specializuara për transportin dhe instalimin e tij. Por në këtë garazh është mjaft e vështirë të depërtosh murin. Në mentesha të mira dhe kështjellat, portat, ndërtesa do të bëhet e pathyeshme.
- Garazhe me tulla. Këto struktura mund të jenë gjithashtu shumë të qëndrueshme. Por gjithçka varet nga materiali dhe cilësia e muraturës. Përveç kësaj, ka një pikë të dobët: pllakat e dyshemesë në porta. Kriminelët i ngrenë me fole, duke siguruar leje për veten e tyre. Punonjësit me përvojë të garazhit thjesht bashkojnë një pllakë të tillë direkt në kornizën e derës së garazhit, duke siguruar integritetin dhe besueshmërinë e strukturës.
- Ndërtesa metalike. Fatkeqësisht, garazhet e përhapura të bëra nga fletë të valëzuara po bëhen më pak të mbrojtura. Edhe adoleshentët mund t'i trajtojnë ato pa shumë vështirësi. Vetë panelet metalike janë të prekshme. Përveç kësaj, ekziston rreziku që e gjithë struktura thjesht të ngrihet mbi tokë. Problemi është edhe trashësia e metalit: nëse është i hollë, hapet garazhi pajisje e thjeshtë, që të kujton një hapëse kanaçe të njohur. Prandaj, është e rëndësishme të përdorni metal të trashë dhe të qëndrueshëm. Vendim i mirë – garazh seksional, e cila është montuar në vend. Natyrisht, dyshemeja duhet të lidhet me muret. Vlen gjithashtu të kujdeset për derdhjen e themelit në mënyrë që të mos dëmtohet.
Kur të keni mundësinë të zgjidhni, është më mirë të zgjidhni një garazh të gatshëm monolit të betonit të armuar. Nëse nuk është aty, do t'ju duhet të forconi strukturën ekzistuese.
Pika të rëndësishme
Faktorët e mëposhtëm janë gjithashtu të rëndësishëm. Nëse jeni duke kërkuar për një garazh të ri, kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme.
- Këshillohet që fqinjët të kenë garazhe të sigurta, të pajisura dhe të sigurta. Kjo është veçanërisht e vërtetë në kooperativat. Nëse ambientet ngjitur me ju janë të mbrojtura shumë dobët, është përmes tyre që ndërhyrës mund të hyjnë në garazhin tuaj. Ky faktor rreziku është shumë serioz.
- Një rol të madh luajnë specifikat e zonës, si dhe niveli i krimit në të. Kur një vend është i ndriçuar dobët, i vizituar rrallë, është e vështirë të shihet nga anët e ndryshme, gjasat për paraqitjen e kriminelëve rriten ndjeshëm. Është më mirë të blini një garazh më të shtrenjtë, por në një vend të sigurt, në një zonë të qetë.
- Së fundi, të kesh një makinë të shtrenjtë pranë jush mund të jetë një faktor negativ. Ndodh që një makinë elitare të ruhet në një garazh, por është e mbrojtur mirë, e mbyllur dhe ka një sistem alarmi. Dhe pastaj kriminelët mund të përpiqen të hyjnë në të përmes dhomës tjetër. Domethënë, garazhi fqinj është në rrezik.
Bej kujdes. Për ta bërë garazhin tuaj më të sigurt, përpiquni të eliminoni të gjithë faktorët e rrezikut dhe të merrni masa shtesë sigurie.
Ne forcojmë garazhin
Tani do të zbulojmë se si t'i mbrojmë garazhet nga hapja, do të shqyrtojmë opsione të ndryshme. Këtë e kemi zbuluar tashmë strukturë metalike duhet të saldohen nga materiali i trashë. Është e nevojshme të forconi jo vetëm garazhin tuaj, por edhe ato fqinje. Është e nevojshme për të parandaluar dëmtimin dhe ngritjen e kutisë. Tani le të kalojmë te porta.
Mbrojtja e portës
Lidhja e dobët është dera e garazhit. Fatkeqësisht, shumë shpesh kriminelët përdorin hapjen me forcë të portave: ata bëjnë kërcitje duke përdorur makina, duke bashkangjitur një kabllo në dyert ose dorezën e portës. Kjo metodë është mjaft efektive, veçanërisht nëse vendi është dobët i dukshëm dhe i ndriçuar, dhe zona është e shkretë. Për të rritur nivelin e sigurisë, është e nevojshme që dyert të bëhen të forta, pa çarje ose boshllëqe.
Bëni ngurtësues shtesë porta metalike. Kjo është një mënyrë e mirë për t'i forcuar ato. Opsioni më i mirë– prej hekuri me trashësi të paktën 3 mm. Korniza gjithashtu duhet të jetë e fortë. Këshillohet që ta bashkoni nga kanali numër 6, ashtu si kutia. Masa shtesë– fiksoni kutinë me një saldim të besueshëm në muret dhe trarët e garazhit.
Mos harroni se sulmuesit shpesh shtypin portën duke përdorur një levë. Këtu ju duhet të eliminoni hendekun midis dy gjetheve të portës së lëkundjes. Saldoni një rrip metali në mënyrë që të jetë e pamundur të shtyni shiritin në hendek.
Sythe
Dobësia shpesh shoqërohet me sythe. Ato forcohen më tej nga bulonat e saldimit. Por kjo nuk ndihmon gjithmonë, pasi kokat e bulonave priten me një mulli ose rrëzohen me një daltë.
Optimale zgjidhje moderne– instaloni menteshat e brendshme. Në dizajnin dhe strukturën e tyre ato ngjajnë menteshat e makinave. Sigurisht, ato do të jenë më të vështira për t'u instaluar, por është gjithashtu jashtëzakonisht e vështirë për kriminelët të arrijnë në sythe të tilla.
Brava
Bravat duhet të jenë jashtëzakonisht të sigurta. Këshillohet të përdorni kombinime të disa bravave të llojeve të ndryshme. Kyçja e jashtme mbron mjaft mirë shtresën metalike. Vërtetë, kriminelët me përvojë heqin qafe edhe zorrët duke futur një levë në pranga. Dizajni i mbylljes me shufra të fshehur është më i besueshëm. Ata kanë një formë të efektshme, gjë që e bën të vështirë hedhjen në një zinxhir.
Shumica zgjidhje efektive- instaloni një që do të mbyllet mirë nga jashtë. Ekspertët këshillojnë gjithashtu vendosjen e disa bravave, duke mbajtur një distancë prej 30 cm ndërmjet tyre.Më pas, edhe nëse tentoni të depërtoni, ngarkesa do të shpërndahet. Sigurohuni që bravat të jenë të futura mirë dhe në asnjë rast të mos dalin përtej portës.
Mbrojtje elektronike
Është më e kujdesshme të instaloni një sistem alarmi me telekomandë në garazh. Më pas, kur zbulohet një depërtim ose tentim depërtimi, një skuadër do të shkojë menjëherë në vend. Nuk do t'ju duhet të përdorni tela telefonik sepse lidhja e radios është përdorur tani. Nëse thjesht doni të trembni ndërhyrësit, instaloni një alarm zanor: kur dikush hyn brenda, sirena do të bjerë. Maskojeni me kujdes çelësin e alarmit.
Video: ne ofrojmë mbrojtje të besueshme për garazhin
Ia vlen të shikohet dhe materiale të dobishme në video. Këtu, entuziastët e makinave tregojnë se si të mbrohen garazhet nga hapja, tregojnë gjithçka shembuj specifikë. Për shembull, ju mund të bëni dyer të besueshme garazhi duke i pajisur ato me një çelës të veçantë mbyllës. Kjo do të përmirësojë ndjeshëm nivelin e sigurisë.
Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje instalimi i saktë bravë moderne të besueshme për dyert e garazhit. Videoja e mëposhtme shpjegon në detaje se si ta bëni këtë.
Nëse ndiqni këshillat, veproni në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe nuk lini asnjë pikë të dobët në mbrojtjen e strukturës, do të jeni në gjendje të siguroni sigurinë në garazhin tuaj.
Si të forconi derën e garazhit dhe të mbroni ambientet tuaja
Forcimi i dyerve të garazhit
Forcimi i derës së garazhit është një nga komponentët e pajisjeve të dhomës. Në fund të fundit, kjo është mbrojtja e lokaleve, kështu që ne do ta konsiderojmë këtë punë si kryesore. Ne do t'ju tregojmë se si të forconi një derë garazhi në këtë artikull.
Këtu gjithçka mund të bëhet me duart tuaja dhe për këtë arsye çmimi i punës nuk është i lartë. Këtu cilësia e ekzekutimit do të dalë në pah. Ka shumë foto për këtë temë, tani do t'i përmbledhim dhe do të zgjedhim më të dobishmet dhe më të nevojshmet.
Ju duhet të forconi derën e garazhit edhe nëse blini një produkt të shtrenjtë. markë e famshme. Dhe nëse garazhi juaj është i pajisur me porta të rregullta lëvizëse. atëherë dijeni se korniza e një strukture të tillë duhet të forcohet me kujdes, kështu që duhet ta kuptoni këtë.
- Për ta bërë këtë, ju duhet të bashkoni një rrip metalik në portë, kjo bëhet nga brenda, atëherë dizajni rezulton të jetë më i besueshëm dhe praktik, siç duhet të jetë.
- Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje ngurtësuesve, sepse metali nuk duhet të "luajë".
Shpërndarja e ngurtësuesve në portë
Kujdes: Është e rëndësishme të mbani mend se dera e garazhit duhet të jetë në përputhje kërkesat e nevojshme sigurinë. Për shembull, në anën e tyre të jashtme nuk duhet të ketë kurrë doreza pa zgjatime, sepse vjedhjet e makinave dhe sendeve të tjera shpesh ndodhin në garazhe të tilla, mbani mend këtë.
- Por për të mos hasur në një problem të tillë dhe për të eliminuar mundësinë e thyerjes së bllokimit, gjatë instalimit duhet të përgatisni një prerje të veçantë në sipërfaqen e portës, pas së cilës mund të instaloni bllokimin.
- Nëse dëshironi të jepni me qira garazhin tuaj, atëherë dijeni se duhet të vendosni një bravë të besueshme dhe cilësore në portë (shih Flokët e garazhit me një sekret: cili është më i mirë), sepse në çdo rast, atëherë do të gjeni një qiramarrës më shpejt.
- Dua të vërej se fillimisht duhet të hiqni portën e vjetër nga menteshat, duke i vendosur në një sipërfaqe të sheshtë, sa i përket fiksimit, gjithçka e vjetër duhet të hiqet, kjo vlen edhe për menteshat, pastaj ato duhet të vendosen. ne vend, por ne gjendje te paprekur dhe pune, sigurisht njesoj.
- Portat duhet të mbulohen me fletë metalike, fletët zakonisht sigurohen duke përdorur vida vetëpërgjimi dhe vidhat duhet të vendosen në atë mënyrë që të mund të futen në mes të trarëve; nëse vëreni se fletët do të zgjaten në skajet, atëherë ato duhet të përkulen nga brenda. Në fund të fundit, kjo është bërë, para së gjithash, për të marrë një më tërheqës pamjen.
- Në ato vende ku portat do të ngjiten në mure, është e nevojshme të instalohen qoshe çeliku të bëra prej çeliku të mbështjellë, dhe në vendet ku janë ngjitur portat duhet të vendosen pajisje, sepse ky është një kusht i rëndësishëm.
- Tani mund të instaloni porta, duke e bërë atë në mënyrë efikase dhe me kujdes, pa pasur përvojë në këtë fushë, natyrisht, nuk do të jetë e mundur ta bëni këtë me saktësi dhe saktësi.
Siguria e garazhit: çfarë duhet të bëni
Sigurisht, ju dëshironi që garazhi juaj të jetë veçanërisht i sigurt, por duhet të kuptoni se çdo ndërtesë ka dobësitë, të cilat mund të përdoren nga sulmuesit, kështu që detyra juaj kryesore është të zbuloni se ku janë këto vende dhe të siguroheni që askush nuk mund të hyjë në to.
Kujdes: Kur blini porta të gatshme, sigurohuni që të shikoni rekomandimet e instalimit. Aty i kushtojnë vëmendje çështjeve të sigurisë. Aty ka edhe rekomandime.
- Nëse garazhi është një strukturë betoni e përhershme, atëherë duhet të dini se është i nevojshëm çimentimi shtesë i grepave metalikë.
- Për të forcuar siç duhet muret e garazhit, është zakon të bëni një të veçantë karkasë metalike nga qoshet, ata nga ana tjetër duhet të kenë madhësi të përshtatshme, mbaje mend këte.
- Korniza duhet të ngjitet me një rrjetë metalike; natyrisht, është më mirë të kryeni një punë të tillë gjatë ndërtimit, por nëse do të bëhen ndryshime në një strukturë tashmë të përfunduar, atëherë është më mirë të ndërtoni kornizën brenda, natyrisht, nëse hapësira e lejon këtë.
Kujdes: Mos harroni se duhet të përpiqeni me kujdes të forconi derën e garazhit, sepse përmes tyre shpesh hyjnë ndërhyrës në ambiente të tilla, që do të thotë t'i kushtoni vëmendje të veçantë këtij vendi.
- Ju mund të bashkoni shufra metalike speciale në menteshat e garazhit, dhe ato, nga ana tjetër, do ta komplikojnë seriozisht sharrimin, kështu që kjo gjendje është e rëndësishme. ME ana e kundërt Porta duhet të ngjitet me bulona dhe arra, duke siguruar gjithashtu varet, mos harroni për këtë.
- Në mënyrë që dyert të mund të shtypen me siguri kundër njëra-tjetrës, duhet të instaloni bravë të çuditshëm (shiko Flokët për dyert e garazhit: llojet dhe veçoritë), duke u siguruar që ta bëni këtë. Në njërën nga gjethet e portës, do t'ju duhet të bashkoni një shirit të gjerë metalik; ai, nga ana tjetër, nuk do t'ju lejojë të futni një levë ose ndonjë mjet tjetër midis gjetheve, kështu që patjetër duhet të dini për këtë këshillë të rëndësishme.
- Mentesha të destinuara për dry duhet të priten dhe hiqen plotësisht brenda sipërfaqes së portës, nëse, natyrisht, ekziston një mundësi e tillë, duke mos harruar të lini një hapje minimale që shërben për varjen e bravës.
- Për të mbrojtur garazhin tuaj nga mysafirët e paftuar, mund të instaloni një alarm të thjeshtë që do të fiket kur hapet porta.
konkluzioni
Çdo pronar dëshiron të mbrojë siç duhet pronën e garazhit të tij nga vjedhja, kjo vlen edhe për makinën e tij. Prandaj, është e domosdoshme të forconi derën e garazhit me çdo mjet, tani ju e dini se si bëhet kjo, përveç kësaj, është e domosdoshme të mendoni për sigurinë e garazhit në tërësi, sot probleme të tilla zgjidhen lehtësisht dhe në mënyrë efektive, kështu që gjithçka varet nga ju.
Nëse kontaktoni specialistë, ata gjithmonë do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një ose një mënyrë tjetër për të mbrojtur garazhin tuaj. Por tani ju e dini saktësisht se si mund ta forconi portën nga kjo dhomë, vendimi është i juaji. Udhëzimet do t'ju ndihmojnë në këtë çështje.
Sigurisht që duhet të forcohet. Për disa arsye, ka gjithnjë e më shumë njerëz që duan të përfitojnë "falas" nga mallrat e njerëzve të tjerë çdo ditë. Është shumë e rëndësishme të minimizohen shanset e tyre. Edhe shfaqja e një porte të fortë dhe me cilësi të lartë mund të trembë dashamirët e parave të lehta. RRETH dry(ka nga ata unikë që kanë vetëm këto në garazhet e tyre) - është më mirë t'i harrojmë fare - ata i presin në 3 sekonda. Epo, është më mirë të kopjoni të gjitha masat e sigurisë me një sistem alarmi GSM - për fat të mirë ato tashmë janë të lira.
http://1pogarazham.ru
Zbuloni çmimin e instalimit të portave automatike në faqen e internetit vorotaorel.ru